陜西省快遞行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對策研究畢業(yè)論文

1、西安思源學(xué)院畢業(yè)設(shè)計GRADUATION PROJECT, XIAN SIYUAN UNIVERSITY畢業(yè)設(shè)計（論文）GRADUATION PROJECT（THESIS），XIAN SIYUAN UNIVERSITY題 目：陜西省快遞行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展 對策研究 二級學(xué)院：五年制高職學(xué)院 專 業(yè)：物流管理 班 級：10物流管理1班 姓 名：徐汀 學(xué) 號：101309040140 指導(dǎo)老師：李晚春 西安思源學(xué)院教務(wù)處制二零一四年摘 要快遞業(yè)作為一個新興產(chǎn)業(yè)，起源于20世紀60年代末，此后三十多年它迅速成為了世紀經(jīng)濟增長最快的產(chǎn)業(yè)之一，廣泛地影響著世界經(jīng)濟的發(fā)展，快遞業(yè)的發(fā)展既有諸多機遇，又有體制

2、上、政策上和市場環(huán)境等方面的突出問題亟待解決。本文通過陜西省快遞行業(yè)與國內(nèi)其他地區(qū)快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的比對，發(fā)現(xiàn)和研究陜西省快遞行業(yè)發(fā)展過程中存在的問題，并進一步提出相應(yīng)的對策，以此來促進陜西快遞行業(yè)又好又快的發(fā)展。關(guān)鍵詞：快遞行業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀 比對 問題 對策目 錄1.快遞行業(yè)的概述41.1快遞業(yè)的定義41.2快遞業(yè)的分類41.3快遞業(yè)的發(fā)展歷史42.陜西與其他國內(nèi)地區(qū)快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的比對62.1陜西快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析62.2國內(nèi)其他地區(qū)快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析72.3與國內(nèi)其他地區(qū)快遞行業(yè)比對陜西快遞業(yè)存在的問題82.3.1市場監(jiān)管不力82.3.2與電子商務(wù)市場融合度不夠92.3.3服務(wù)水平較

3、低93.推動陜西快遞行業(yè)發(fā)展的對策1131 完善監(jiān)管體系，促進行業(yè)自律1132 加快轉(zhuǎn)型升級，應(yīng)對當(dāng)前市場需求1133 提升服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)立自己的快遞品牌12結(jié)論14致 謝15參考文獻161.快遞行業(yè)的概述1.1快遞業(yè)的定義快遞又稱速遞服務(wù)或快遞服務(wù)，是指承運方將托運方指定在特定時間內(nèi)運達目的地的物品以最快的運輸方式運送和配送到指定的目的地或目標(biāo)客戶手中?？爝f是以時間、遞送質(zhì)量區(qū)別于其它運輸方式，它的高效運轉(zhuǎn)是建立在完善的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上的，且網(wǎng)絡(luò)具有相當(dāng)強的整合能力。  快遞服務(wù)是市場經(jīng)濟的產(chǎn)物，快遞服務(wù)提供的是個性化、商業(yè)性的寄遞消費服務(wù)?？爝f服務(wù)業(yè)是我國對外開放的重要組成部

4、分，快遞服務(wù)業(yè)已成為我國物流產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)部分。1.2快遞業(yè)的分類表1.1快遞業(yè)的分類分類標(biāo)準特點按照運輸方式分類航空快運快捷，已成為快運最常用的方式公路快運目前運輸量最大的方式鐵路快運運輸量大、安全、準時水運快運適合大宗物品的運輸，尤其是有時間緊迫性要求的大宗特殊物品的運輸按照服務(wù)對象分類特快專遞門到門或桌到桌服務(wù)，速度更快，多為緊急的小物品，以文件和小包裹為主一般快運速度安全系數(shù)都一般，適合大多數(shù)物品1.3快遞業(yè)的發(fā)展歷史上世紀50-60年代北美、歐洲的經(jīng)濟復(fù)蘇導(dǎo)致了現(xiàn)代快遞業(yè)的逐步形成；70年代以后日本經(jīng)濟開始執(zhí)世界之牛耳，日本幾家瀕臨倒閉的按傳統(tǒng)經(jīng)營的公司紛紛效仿西方，轉(zhuǎn)變成經(jīng)營快遞的

5、公司，并引入符合日本特點的服務(wù)項目，從而使日本的快遞服務(wù)業(yè)青出于藍而勝于藍；進入80年代，亞洲四小龍的崛起，世界各大快遞公司紛紛捷足先登，使得韓國、香港、臺灣和新加坡的快遞業(yè)從無到有，20世紀末期，成為大型快遞公司的主要貨源集散地；中國改革開放以來，與時俱進的中國經(jīng)濟發(fā)展更使得快遞業(yè)在中國大地風(fēng)起云涌，快遞業(yè)的年增長率遠高于同年GDP的增長率。2.陜西與其他國內(nèi)地區(qū)快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的比對2.1陜西快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2.1.1地理位置情況西安是歐亞大陸橋隴海線上最大的中心城市，歷史上就是我國“絲綢之路”的發(fā)源地，現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)體系已基本形成，有條件成為我國西北最大的商品流通中心與物資集散地。目前

6、以西安為中心的鐵路、高速公路、航空等為主的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)體系已基本形成，并在“十一五”期間建設(shè)了17條高速公路和十大鐵路工程，完成了咸陽國際機場二期改擴建工程，使陜西的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)體系更加完善、合理。2.1.2快遞業(yè)經(jīng)營情況陜西開展快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有100多家，基本形成了四大市場主體，分別是：以郵政速遞EMS、中鐵快運、民航快遞為代表的國有快遞企業(yè)；以順豐、申通、圓通、中通等為代表的大型民營快遞企業(yè)；以國際四大快遞巨頭ups、fedex、dhl、tnt為代表的外資企業(yè)級小型民營快遞企業(yè)。從經(jīng)營模式來看，陜西省快遞企業(yè)的經(jīng)營模式主要有加盟模式、直營模式及直營+加盟模式，伴隨著快遞業(yè)從無到有、從小到大

7、發(fā)展的全過程。當(dāng)下，直營是以EMS、宅急送、順豐等為代表，加盟模式是以“四通一達”等為代表。民營快遞業(yè)多采取“特許加盟”的方式。這種模式導(dǎo)致總部收取加盟費授權(quán)經(jīng)營，各地的加盟商才是真正對快件遞送的成本、價格、服務(wù)、負責(zé)的一方。加盟商自行招聘員工、自行定價、自行制定策略搶占市場。這種方式在發(fā)展中容易出現(xiàn)“各自為政”的混亂局面。更為嚴重的是，這種加盟模式助長了民營快遞業(yè)的低價惡性競爭，導(dǎo)致行業(yè)利潤下降，部分加盟或商虧本運營或倒閉的不利局面。2.1.3快遞市場情況2012年，全省快遞企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務(wù)總量6574.14萬件，同比增長76.7%。按快遞業(yè)務(wù)地域分，港澳臺及國際業(yè)務(wù)量為28.5萬件，同比降低3

8、.42%；國內(nèi)異地業(yè)務(wù)量為4023.98萬件，同比增長71.9%；省內(nèi)異地業(yè)務(wù)量為1511.21萬件，同比增長62.1%；同城業(yè)務(wù)量為1013.61萬件，同比增長179.4%。按快遞業(yè)務(wù)類型分，電子商務(wù)業(yè)務(wù)量為3883.17萬件，同比增長74.3%；企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量為1775.73萬件，同比增長128.1%；居民郵寄業(yè)務(wù)量為911.64萬件，同比增長48.8%。到目前，陜西快遞業(yè)出現(xiàn)了國營、民營、外資多經(jīng)營主體、多種運輸方式相互競爭的市場狀況，各快遞企業(yè)在陜西市場上根據(jù)自己的規(guī)模和成本為客戶提供同城、省內(nèi)、全國、以至于全球范圍的多地域、多檔次、多價格的多種服務(wù)。2.1.4快遞業(yè)監(jiān)管情況快遞市場監(jiān)

9、管機制是指快遞業(yè)務(wù)監(jiān)管機構(gòu)運用正確的理論和方法，根據(jù)快遞行業(yè)自身特點及發(fā)展規(guī)律，通過一系列正式或非正式的、內(nèi)部或外部的制度機制，動員和組織快遞市場上的多種利益主體，科學(xué)地制定和實施快遞監(jiān)管政策，有效治理快遞市場，保證快遞行業(yè)能夠向公眾提高效率的快遞服務(wù)。陜西省快遞市場監(jiān)管的行政主體是陜西省郵政管理局，監(jiān)管對象為在陜西境內(nèi)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的各類快遞企業(yè)，目的是為了促進陜西省快遞市場的規(guī)范化發(fā)展，監(jiān)管手段主要包括：資質(zhì)監(jiān)管、質(zhì)量監(jiān)管、內(nèi)容監(jiān)管、價格監(jiān)管等，形成以“行政監(jiān)管為主，行業(yè)自律為輔”的市場監(jiān)管現(xiàn)狀。2.2國內(nèi)其他地區(qū)快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2012年我國經(jīng)濟繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展勢頭，快遞業(yè)務(wù)發(fā)展的

10、市場基礎(chǔ)更加堅實，發(fā)展?jié)摿Ω泳薮?。按照?jīng)濟發(fā)展與物流需求的比例關(guān)系，中國行業(yè)研究院預(yù)計2013年快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)快速增長的勢頭仍將不斷延續(xù)，行業(yè)發(fā)展前景一片光明，但市場競爭會更加激烈進入新世紀以來，在國家郵政局的指導(dǎo)和引導(dǎo)下，在快遞企業(yè)和快遞協(xié)會的積極努力下，我國快遞業(yè)政策環(huán)境逐步完善，發(fā)展步伐明顯加快，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升，快遞服務(wù)在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的基礎(chǔ)性和帶動性作用日益突出，并不斷加強。據(jù)國家郵政局2013年1月公布的信息顯示我國快遞業(yè)發(fā)展迅猛，業(yè)務(wù)量年均增長率達27.23%，日均快遞處理量從300萬件增長到1300萬件。2012年，郵政企業(yè)和全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政

11、儲蓄銀行直接營業(yè)收入）完成1980.9億元，同比增長26.9%。快遞市場化改革給快遞業(yè)發(fā)展帶來了巨大機遇。修訂后的郵政法確立了遵循“公開、公平、公正”以及“鼓勵競爭、促進發(fā)展”的原則，建立了快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可制度，明確了快遞企業(yè)的法律地位。市場競爭機制朝著更加充分、更加規(guī)范、更加完善、更有效率的方向發(fā)展?？爝f企業(yè)的運營管理能力和技術(shù)裝備水平明顯提高，快遞網(wǎng)絡(luò)正由東部向西部、城市向郊區(qū)迅速擴展。而且近年來，電子商務(wù)尤其是網(wǎng)絡(luò)零售井噴式發(fā)展帶動了快遞的高速增長，同時快遞業(yè)成為支撐電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要基礎(chǔ)。2011年，我國電子商務(wù)交易額達6萬億元，網(wǎng)絡(luò)零售交易額超過了8000億元，占社會消費品

12、零售總額的4%?！笆濉逼陂g，我國電子商務(wù)將進一步普及深化，電子商務(wù)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的比重將明顯上升，網(wǎng)絡(luò)零售交易額將突破3萬億元，占社會消費品零售額的比例超過9%。電子商務(wù)的快速發(fā)展為快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。 2.3與國內(nèi)其他地區(qū)快遞行業(yè)比對陜西快遞業(yè)存在的問題2.3.1市場監(jiān)管不力近年來，陜西省快遞業(yè)務(wù)發(fā)展如同雨后春筍，從事快遞業(yè)務(wù)的公司日益增多，使得快遞市場良莠不齊、魚龍混雜，大大小小的公司涉足快遞業(yè)務(wù)謀取經(jīng)濟利益，出現(xiàn)了超范圍經(jīng)營信件類物品的快遞業(yè)務(wù)。顧客無消費保障，導(dǎo)致個人信息外露，讓部分不法分子有機可乘，而且貨物在運送途中損壞、丟失卻無人負責(zé)?？爝f公司缺乏服務(wù)意識，存在

13、著有利就投，無利不送的現(xiàn)象投遞范圍僅限于人口集中的地方。存在違規(guī)操作不開郵包檢驗，一些快遞公司對需要郵寄的包裹從來不開包檢查，只是極個別的詢問一下。而這些問題的主要成因是因為相關(guān)管理部門的管理制度和法律法規(guī)不健全，監(jiān)管力度不夠，使得管理處于“真空”地帶，在經(jīng)濟利益驅(qū)使下，一些企業(yè)和個人鉆空子，逃避監(jiān)督，造成了快遞市場秩序混亂，“地下快遞”非法經(jīng)營活動，嚴重干擾了快遞市場的正常秩序，影響了人民群眾的生活和工作。2.3.2與電子商務(wù)市場融合度不夠中國的電子商務(wù)起步較晚，但近年來發(fā)展很快。中國的電子商務(wù)的發(fā)展從1998年真正開始，之后取得了迅猛的發(fā)展，掀起了一股電子商務(wù)的熱潮。中國目前主要的電子商務(wù)

14、平臺包括卓越、當(dāng)當(dāng)、易趣、淘寶等，基本代表了當(dāng)前國內(nèi)電子商務(wù)存在的主要模式。作為我國電子商務(wù)的領(lǐng)軍企業(yè)“淘寶網(wǎng)”， 2009年上半年的快遞包裹數(shù)已超過3億件。電子商務(wù)已成為我國快遞業(yè)發(fā)展的巨大推動力,全國快遞業(yè)1/3業(yè)務(wù)量由電子商務(wù)牽動完成。未來兩年內(nèi)，陜西省的快遞業(yè)將進入快速發(fā)展的黃金時期，電子商務(wù)這輛滿載商機的高速列車已經(jīng)成為快遞企業(yè)競相爭奪份額的主戰(zhàn)場之一。雖然各快遞企業(yè)已將電子商務(wù)市場作為自己企業(yè)發(fā)展的重點，積極開拓電子商務(wù)市場。但隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,陜西省快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量急劇增長,一些快遞行業(yè)原有的經(jīng)營管理水平卻沒有得到相應(yīng)的提升。因此，深入分析電子商務(wù)環(huán)境下的我國快遞

15、業(yè)發(fā)展問題，就成為當(dāng)前快遞業(yè)研究如何應(yīng)對市場競爭的必然選擇。當(dāng)前，鑒于陜西省快遞業(yè)尚處于初步發(fā)展的水平上，快遞及電子商務(wù)相互之間存在的相互依賴與促進的關(guān)系尚未得到人民群眾的普遍認識，雖然基于電子商務(wù)的快遞配送模式受到了越來越多的關(guān)注，但由于觀念、制度和技術(shù)水平的制約；基礎(chǔ)設(shè)施和管理手段的落后、必要的公共信息交流平臺的缺乏；與電子商務(wù)相適應(yīng)的財稅制度、社會安全保障制度、市場準入與退出制度、糾紛解決程序等還不夠完善；信息化程度偏低，電子化、集成化管理程度不高等原因，致使快遞企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)不能很好的融合、銜接時有沖突發(fā)生。2.3.3服務(wù)水平較低依托電子商務(wù)市場，陜西省的快遞業(yè)近年來得到了飛速的發(fā)

16、展，但與此同時，快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量問題也逐年增加，并已成為制約快遞企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的主要瓶頸。目前各快遞公司服務(wù)人員數(shù)量眾多，良莠不齊，致使快遞業(yè)人才缺乏，信息技術(shù)及發(fā)展相對落后。大多數(shù)快遞公司由許多運輸公司搖身一變而成，管理相對混亂，運輸質(zhì)量無法保證。缺少與客戶之間的接口或業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的建設(shè)，無法發(fā)展基于供應(yīng)鏈的第三方物流，無法通過信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化快遞過程，減少庫存,以及中間環(huán)節(jié)，使得快遞業(yè)的成本下降。貨物的跟蹤手段相對落后，包裝更是無法滿足快遞業(yè)的要求。  近年來，快件的延誤、損毀、損失賠償標(biāo)準較低，一直是消費者不滿意和投訴率最高、爭議最大的問題之一。郵件、快件的損毀

17、和丟失問題在申訴案件中占據(jù)了近20%的比重，說明個別企業(yè)還存在“野蠻分揀”現(xiàn)象，郵件、快件的寄遞安全缺乏有效的保障。 而且由于快遞行業(yè)人員流動性較大，其中很大一部分人員未經(jīng)培訓(xùn)就直接上崗，業(yè)務(wù)素質(zhì)不過關(guān)，服務(wù)態(tài)度較差，致使企業(yè)投訴渠道不暢通，客服人員對消費者的投訴不能做到及時、有效處理，甚至對投訴問題敷衍、拖延，也是引起爭端升級，造成消費者申訴的重要原因。 3.推動陜西快遞行業(yè)發(fā)展的對策31 完善監(jiān)管體系，促進行業(yè)自律強化和完善快遞經(jīng)營主體監(jiān)管，堅決取締“黑快遞”，督促快遞經(jīng)營者證照齊全并亮照經(jīng)營，加強行業(yè)監(jiān)管，妥善處理各類投訴問題。雖然各地已成立了郵政管理局，也具備了一定

18、的行業(yè)監(jiān)管能力，但總體力量比較弱小，作用并不突出。因此要加強郵政管理部門行政能力建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法、處罰、監(jiān)督等工作流程，加大執(zhí)法力度，規(guī)范市場競爭。要適當(dāng)提高行業(yè)準入門檻，確保企業(yè)有能力提供高質(zhì)量的服務(wù)。要妥善處理用戶投訴，化解各類矛盾，維護社會穩(wěn)定。郵政管理部門與公安、國家安全、工商、海關(guān)、交通、檢驗檢疫等建立完善相應(yīng)的聯(lián)合執(zhí)法和信息通報機制，加強對快遞行業(yè)市場的專項檢查，重點檢查有無快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證和營業(yè)執(zhí)照、有無超越經(jīng)營范圍、有無欺行霸市和不正當(dāng)競爭行為，加強協(xié)同管理，提高監(jiān)管效率。加強郵政、金融、工商、勞動、人事等管理部門在預(yù)警和風(fēng)險監(jiān)控方面的協(xié)作，加強對快遞市場的監(jiān)管，共同維護市場秩

19、序。建立快遞業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急機制，規(guī)范突發(fā)事件應(yīng)急處置流程，提升行業(yè)應(yīng)急響應(yīng)能力。通過成立快遞行業(yè)協(xié)會，建立快遞行業(yè)維權(quán)舉報網(wǎng)絡(luò)，快遞行業(yè)協(xié)會應(yīng)積極推動行業(yè)自律，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會在加強行業(yè)自律、行業(yè)協(xié)調(diào)、政策研究等方面的作用，大力推動行業(yè)誠信建設(shè)，制定行業(yè)自律公約，建立風(fēng)險、警示和舉報制度，規(guī)范會員行為，抑制惡性競爭、打擊扣件壓件行為，指導(dǎo)企業(yè)不斷優(yōu)化操作流程，提高服務(wù)質(zhì)量。32 加快轉(zhuǎn)型升級，應(yīng)對當(dāng)前市場需求在電子商務(wù)不斷發(fā)展的過程當(dāng)中，快遞行業(yè)面臨了新的機遇。隨著電子商務(wù)在快遞行業(yè)的發(fā)展占據(jù)的比例不斷增大，電子商務(wù)市場能夠給快遞物流帶來更大的發(fā)展空間。因此加快進行快遞行業(yè)的改革，促進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

20、的轉(zhuǎn)型，在快遞行業(yè)的發(fā)展當(dāng)中占有很重要的戰(zhàn)略地位。電子商務(wù)可以說是商業(yè)領(lǐng)域的一次飛躍式革命，而快遞業(yè)則是這一飛躍式革命的重要橋梁，因此要政府和企業(yè)必須都共同參與其中，共同全面提升全社會對電子商務(wù)與快遞行業(yè)的認識，建設(shè)電子信息化環(huán)境，努力推動省內(nèi)快遞與國內(nèi)快遞以及國際快遞標(biāo)準的接軌，完善適應(yīng)電子商務(wù)需要的快遞配送基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)先進的信息化系統(tǒng)，進一步建立和完善相關(guān)法律法規(guī)。結(jié)合電子商務(wù)市場的發(fā)展趨勢、因地制宜，結(jié)合國家及省有關(guān)的政策精神，將快遞服務(wù)業(yè)列入政府鼓勵發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)，作為重點發(fā)展任務(wù)融入到規(guī)劃中。同時，各市都要指導(dǎo)制定電子商務(wù)快遞業(yè)的行業(yè)規(guī)劃，以促進電子商務(wù)和快遞業(yè)的共同發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)

21、價值鏈優(yōu)化升級，引導(dǎo)電子商務(wù)平臺企業(yè)、快遞企業(yè)的兼并重組，順應(yīng)市場需求?？爝f服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級的著力點應(yīng)在以下兩個方面：一方面是要改革與創(chuàng)新，包括體制機制改革、管理制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和企業(yè)文化創(chuàng)新等。改革和創(chuàng)新一定要圍繞著市場。另一方面要堅持對外開放，以開放促發(fā)展，促改革，促創(chuàng)新。開放帶來先進的技術(shù)和管理方式，也帶來更廣闊的市場，更重要的是它可以讓中國的快遞企業(yè)更好地融入到世界大的發(fā)展環(huán)境中去，強身健體，得到更多歷練。33 提升服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)立自己的快遞品牌快遞企業(yè)具有生產(chǎn)和消費同步進行的特點，沒有原材料的儲存和加工環(huán)節(jié)，客觀上要求在作業(yè)環(huán)節(jié)和上下工序上加強控制，嚴密組織好生產(chǎn)作業(yè)的各個環(huán)節(jié)和過程。因此快遞行業(yè)要把功夫真正下在改進攬收、投遞和內(nèi)部處理的時限控制、質(zhì)量把關(guān)等方面，有效改善收件時積極，發(fā)出后跟進，控制弱化查詢、賠償拖沓的不利行業(yè)發(fā)展的局面，逐步由關(guān)系營銷走向品牌營銷的良性發(fā)展軌道，逐步通過發(fā)展解決服務(wù)中的深層次矛盾和問題。各快遞企業(yè)在擴張規(guī)模和服務(wù)范圍的同時，還應(yīng)提高自己的服務(wù)意識，樹立誠信服務(wù)理念和構(gòu)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系?？爝f企業(yè)應(yīng)在手續(xù)的辦理上、貨物的運輸包裝上、售后服務(wù)環(huán)節(jié)上提高效率，重視客戶的要求，提高企業(yè)的形象，并與商家或買家合作，通過信息化網(wǎng)絡(luò)建立和完善的物流體系；提高員工的招聘標(biāo)準，實施從業(yè)人員培訓(xùn)考試，具備相關(guān)資格者才能從業(yè)，在人力資源成本不斷提