幕墻工程單元板塊吊裝方案

1、中環(huán)國際廣場幕墻工程單元板塊吊裝方案編制人： 審核人： 審批人： 沈陽遠大鋁業(yè)工程有限公司二一三年六月二十七日目 錄 第一章 編制依據及工程概況.3頁第二章 軌道安裝 . 4-13頁第三章 板塊吊裝方案. .13-24頁第一節(jié) 人員部署 .13-14頁第二節(jié) 單元板塊吊裝施工方案.14-20頁第三節(jié) 單元吊裝安全注意事項.20-21頁第四節(jié) 雨季施工措施.21頁第五節(jié) 防臺風措施.22頁第六節(jié) 維修保養(yǎng)23-24頁 第一章 編制依據及工程概況一、編制依據：1、建筑結構荷載規(guī)范GB5009-20012、玻璃幕墻工程技術規(guī)范JGJ102-20033、建筑施工高空作業(yè)安全技術規(guī)程（JGJ80-91）

2、4、中環(huán)國際廣場幕墻施工設計圖紙二、工程概況：1、項目名稱：中環(huán)國際廣場（海南）外裝飾及立面燈光工程；2、建設地點：?？谑袨I海大道、國貿三橫路路口； 3、 建設單位：海南新瑞都實業(yè)投資有限公司；4、設計單位：中元國際工程設計研究院海南分院；5、總包單位：龍元建設集團股份有限公司；6、監(jiān)理單位：上海新宇工程建設監(jiān)理公司；7、顧問單位：弗思特工程咨詢有限公司；8、建筑地點：海南省?？谑旋埲A區(qū)濱海大道國貿三橫路路口；9、建筑面積：總建筑面積95522，外幕墻建筑面積約38556；10、結構形式：鋼混凝土混合結構框架剪力墻體系；11、建筑高度：屋面高度153米、塔尖裝飾總高度為201.7米；12、建筑

3、層數(shù)：地下三層，地上裙樓4層、主樓39層。13、施工范圍：招標圖總價包干方式，幕墻總面積約38556，裙樓框架式石材幕墻8680，框架式玻璃幕墻及吊掛式玻璃幕墻2546，鋁合金百葉窗255，雨棚983，主樓單元式玻璃幕墻14526，鋁板幕墻10661，玻璃欄桿343m，門窗約44及立面燈光工程；主樓23層以上（不含）預埋件加工制作安裝、14層（含裙樓屋面女兒墻部分）裙樓后補埋件加工制作安裝。第二章 軌道安裝一、準備工作1、吊裝軌道安裝在樓板邊已安裝好的幕墻埋件上。2、在建筑物安裝層預備380V電源，供應電動葫蘆工作。3、為了減少往安裝層搬運軌道配件的強度，提高安裝速度，由塔吊或者升降機應予以配

4、合運輸。4、對現(xiàn)場安裝工人進行技術交底，熟悉本工程單元式幕墻的技術結構特點，仔細研究施工方案，熟悉質量標準，使工人掌握每個工序的技術要點。5、卷揚機型號：JK-2T。JK-2T型電動卷揚機技術參數(shù)型號：JK -2T 額定牽引力：2000千克20（KN）額定繩速：35-40米/分 卷筒容繩量：90-100米傳動比：40.17 鋼絲繩直徑：12.5毫米電動機型號Y系列：Y160M-4 電動機功率：11千瓦電動機轉數(shù)：1460轉/分 電磁制動器：TJ2-200整體質量：500-550（千克）卷揚機的工作原理：當電源輸入后，電動機和電磁制動器電路同時被接通，由于電磁吸合作用，制動器閘瓦打開，電動機開始

5、旋轉，將動力經彈性聯(lián)軸器傳入減速器，再由減速箱通過帶動卷繩筒，從而達到工作目的。當按下停止按鈕時，電動機停止工作，制動器閘瓦通過彈簧的壓力，將彈性聯(lián)軸器制動輪緊緊抱住，機器停止運轉，起到制動作用。卷揚機調試標準：（1）、未通電狀態(tài)下，閘瓦應抱緊制動輪。（2）、接通電源后電磁鐵吸放靈敏，不呆滯。否則會引起制動不靈或失去制動，更容易損壞電機和線圈。（3）、開機后，制動輪運轉靈活，無摩擦。停機時，能夠有效制動。工作時若出現(xiàn)制動器震動劇烈，甚至閘瓦冒煙，則是閘瓦與制動輪間隙過小，應立即停機調整。調整方法：（1）、制動器不能有效制動時：調整主彈簧壓簧螺絲，壓縮主彈簧。用手按壓磁頭，應有一定力度，松開后，

6、能靈活彈起，若彈起不靈活，檢查磁頭扭轉部位是否夾持過死，可在扭轉部位及調整桿活動部位加少許潤滑油。（2）、電磁鐵吸放不靈敏：除上述在扭轉及活動部位加潤滑油外，檢查磁頭是否蹺起過高，過高時旋進調整桿桿頭螺絲；檢查主彈簧是否壓縮過緊，過緊時適當旋松壓簧螺絲。（3）、開機后閘瓦不能松開或制動輪摩擦嚴重：1、檢查調整桿頂桿一端是否頂在磁頭檔板上，若頂空，檢查頂桿是否彎曲。2、將調整桿桿頭螺絲旋出少許，使磁頭蹺起。6、電動葫蘆型號： 3t環(huán)鏈電動葫蘆產品特點：外殼：鋁合金外殼，堅實而質輕。有特色散熱片，散熱快，可連續(xù)使用，效率達40整體密閉式結構。極限開關：吊上吊下都有極限開關裝置，使自動停止，防止鏈條

7、超出，確保安全。磅磁剎車：最新設計的磁力產生器，其特性為產磁?？稍陔娫辞袛嗟耐瑫r間剎車，保證吊重時剎車絕對確保安全。鏈條：采用進口FEC80超級加熱處理合金鋼鏈條。在雨水、海水、化學品及其他惡劣狀況下使用安全無慮。支撐架：吊重支撐架由兩片鋼板組合，非常堅固。變壓器：24v/36v變壓裝置。操作時，萬一漏電，可防止意外事故發(fā)生，下雨時，可保證安全使用。電磁接觸器：高效率電磁接觸器，可高頻率使用，沒有問題。吊鉤：經熱鍛造，強度絕佳，不易斷裂。下吊鉤可360度旋轉，附安全舌片，確保操作安全。逆相保護裝置：特殊電線裝置，當電源接線錯誤時，控制電路無法動作。按鈕開關：使用防水按鈕開關，輕便耐用。二、卷揚

8、機的操作規(guī)程：1、鋼繩應從卷筒下方引出，出繩方向盡量同地面平行，當鋼繩處于卷筒中間位置時，要與前面第一個導向滑輪的中心線垂直，卷揚機不可離滑輪太近，以免引起鋼繩與導向滑輪或卷筒槽緣的過分磨損。當重物落至最低位置時，鋼繩應在卷揚機卷筒上保留3圈以上。 2、卷筒上的鋼繩應按順序排列速齊，不能發(fā)生亂層現(xiàn)象，也不可高于卷筒的側邊，以防受力后引起跳繩或滑出，從而造成聯(lián)軸器損傷、鋼繩斷裂等故障。當鋼繩斷絲超過10%時必須更換，新?lián)Q鋼繩的安全系數(shù)應大于5，并注意質量要合格，卷揚機工作時，不可讓鋼繩在地面拖曳，以防泥沙沾污而加劇磨損，為此可設繩槽或托輥。另外，卷揚機運轉時，不準用手或腳去拉、踩鋼繩；不準任何人

9、跨越鋼繩或在提升物下穿越、停留。 3、電動機要有單獨的操作開關，并加裝過載與矩路保護裝置；其金屬外殼應可靠接地，以保安全，若電動機可以正、反轉來驅動卷揚機，則卷筒的旋轉方向必須與操縱開關上的指向一致。 4、卷揚機的制動器大都為短行程常閉電磁式結構。合閘時制動電磁鐵與電動機同時通電，于是磁鐵吸合、制動瓦張開，電動機便通過減速器帶著卷筒旋轉，從而卷入或放出鋼繩。拉閘斷電時，制動瓦抱住制動輪，使卷筒可靠地停住。為此，試機前應先檢查電磁制動器，要求制動瓦與制動輪之間的間隙為0506mm，且兩瓦的間隙相等、開閉靈活；然后，先空載試運轉，讓卷揚機正、反向各轉15min，若無異常噪聲，振動或沖擊，才可投入全

10、載試運轉，最后，做超載10%試驗，此時將重物提至25m高度，制動后觀其下滑量，下滑量小于6cm時為合格。否則應重新調整電磁制動器，必要時更換磨損超限的制動瓦或制動輪。 5、采用膠帶或開式齒輪傳動的卷揚機，其傳動部位應加裝防護罩，以防卷揚機運轉時將人員或物料卷入。 6、操作時，機手要集中精力、看清信號、聽從指揮。卷揚機運轉中，機手不準離崗。提升重物時操作應柔和平穩(wěn)，不可急速升起或飛速下降，盡量避免空中緊急制動。若被吊物需要空中臨時停留，除使用制動器外，還要用保險棘輪卡牢。 7、若遇上工作中突然停電，應先將開關扳到斷電位置，接著將吊籠降至地面或將牽引重物落到坡底。卷揚機用于建筑工地的龍門提升架，若

11、遇雷雨、濃霧或6級以上大風氣候，應立即停止工作。另外，嚴禁用龍門提升架載人上人下。 8、卷揚機運轉中，若出現(xiàn)聲響異常、制動失靈、減速器軸承部位溫升過高等情況，應停機檢查，排除故障；切忌帶"病"作業(yè)，以免發(fā)生機械或人身事故。 9、卷揚機雖不復雜，但若對其不能認真進行維護修理，就會故障頻發(fā)，使用壽命縮短。因此除做好日常保養(yǎng)外，每年冬閑時應拆開全機，將各零部件按報廢、修復、堪用3類分別處理。有的零件若一時買不到，自制時應掌握以下原則： （1）、卷筒心軸、傳動軸要用45號鋼加工制造，并進行熱處理，使用舊軸時，當其軸徑大于150mm時，要做探傷檢查；對不合格者，必須更換。（2）、卷筒

12、應根據負荷大小，分別采用鑄鋼zg35或灰鐵ht2040鑄造，并進行有效處理。（3）、對于直徑大于30mm的制動輪，要用鑄鋼制造；對于直徑小于30mm的，才允許用灰鐵ht2040制造。（4）、對于軸承襯套，要用鑄銅制作，不可用鑄鐵代替。（5）、若鋼繩還可使用，應取下作油浸蒸煮處理，并在表面涂以保護油脂。三、卷揚機操作安全檢查項目：1. 操作人員有無上崗證。2、是否有專用電箱。3、機身是否固定牢固.4、制動器是否靈活。5、有無保險棘輪。6、鋼絲繩在卷筒內排列是否整齊不少于3圈。7、鋼絲繩有無磨損現(xiàn)象。8、鋼絲繩是否有接頭。9、吊裝滑輪是否牢固并有防脫落措施。10、吊裝物下方是否有警示標識。11、是

13、否有專人指揮。四、吊鉤的說明：1、吊鉤的組成： 附后圖說明。2、吊鉤的檢查：現(xiàn)在單元幕墻建筑施工行業(yè)，使用電動葫蘆已蔚然成風，在單元幕墻吊裝難免會碰到各種各樣的問題，其中吊鉤滑鉤是一個比較嚴重的安全隱患 其檢查內容如下：（1）、開口的寬度，開口寬是否出現(xiàn)增大變形，在長期的吊裝過程中，會出現(xiàn)吊鉤的磨損（2）、變形，是否有扭曲變形現(xiàn)象。 （3）、動作，動作是否旋轉平滑。（4）、吊鉤是否出現(xiàn)裂痕或缺陷。（5）、吊鉤的限位擋板是否出損壞。（6）、下吊鉤的脫落裝置，如有缺失或者無效者，不得使用。（7）、不得吊裝荷重物。五、防撞擊在單元板塊吊裝時隨著樓層的越高，風速就會越大，安裝的難度就越大，在吊裝的過程

14、中容易照成板塊間的撞擊。1、在吊裝過程中的板塊必須要有軟保護，在吊裝中的板塊四個角分別加小的汽車輪胎板塊間的碰撞受到軟保護，防止就不會撞碎已經安裝好的板塊。2、在吊裝的設備中，在豎向利用兩條鋼絲繩做攬風繩，單元板塊的吊裝過程沿著豎向攬風繩上升，其作用是保持單元板塊的平衡性。3、人工攬風繩，在吊裝的過程中，在單元板塊下角牽引著兩根繩子，利用人工牽著繩子隨著單元板塊的上升。4、達到六級風停止施工。六、 吊裝軌道安裝及拆除方法 1、軌道平面布置在樓層外側每隔2.4-3.16m安裝一根外伸鋼梁，伸出長度0.8m，軌道平面布置圖詳見附圖二。2、吊裝軌道的構造單元板塊的最大尺寸為1.58x4.2m，橫向導

15、軌鋼梁為20a#工字鋼，每端通過2顆M12螺栓組連接在外伸鋼梁上，外伸梁為18#工字鋼，一端通過已安裝埋件連接在主體結構上，一端通過16mm鋼絲繩連在上層的幕墻轉接件上。3、吊裝軌道的安裝3.1軌道材料運抵施工現(xiàn)場后，將工字鋼、角鋼、鋼絲繩螺栓等等材料用施工電梯或塔吊分別運到安裝層樓面。3.2軌道的安裝（1）安裝并檢查安裝層及上一層埋件的安裝及焊接情況，上一層將轉接件安裝到位。（2） 將外伸梁工字鋼一端用螺母固定在安裝層幕墻埋件上。（3） 外伸梁工字鋼外端用鋼絲繩、緊繩器與上一層幕墻轉接安裝孔用卸扣連接。（4） 借用塔吊將工字鋼軌道與外伸工字鋼支臂用螺栓連接。（5） 檢查上述各部件安裝是否正確

16、，確認無誤后，將吊裝機具（電動葫蘆）安放在工作位置，即軌道鋼梁上。3.3吊裝機具調試（1）通電前檢查 電源是380V三相接地電源，電源電纜接出處可靠固定，電纜無破損。 電動葫蘆安裝正確，固定可靠，連接螺栓無松動。 電纜接插件正確無松動，保險鎖扣可靠鎖緊。 電纜施工立面上無明顯突出物或其它障礙物。（2）通電后檢查及要求 閉合電箱內開關，電氣系統(tǒng)通電。 操縱開關的上升、下降按鈕和左右移動按鈕，觀察電動葫蘆能否正常運轉。 然后左右運動電動葫蘆3-5次，每次的移動長度約為7米。最后再次檢查軌吊梁連接點的安裝情況。注意事項：（1）軌道安裝過程中，必須注意工作中的自檢和互檢，并重點檢查軌吊梁與外伸梁連接處

17、每根螺栓連接是否牢固，要特別注意各軌道梁交接位是否平整。（2）鋼絲繩的卡扣必須連接牢固，緊繩器鉤子要有防脫措施。（3）電動葫蘆的行走電機朝外，電盒朝內，便于檢修。（4）調試時電動葫蘆的上下限位應與手柄控制開關上下方向一致。（5）在施工完畢后必須斷開電源總開關。3.4驗收安裝完畢后，組織有關人員進行驗收檢查，各方簽名確認合格，并簽署驗收表后方可投入使用。驗收程序如下：合格總包、監(jiān)理驗收公司驗收項目部自檢合格合格合格投入使用業(yè)主驗收合格3.5吊裝軌道拆除（1）拆除前對軌道進行全面檢查，記錄損壞情況。（2）軌道的拆除步驟 切斷電動葫蘆電源。 拆除電動葫蘆，并運到樓層內。 先后拆除軌道梁、鋼絲繩和外伸

18、梁，并運到樓層內。 拆除的配件分散堆放，堆放整齊，并及時運到欲安裝層或首層地面。七、安全技術措施1、軌道架設過程中劃出工作標志區(qū)，禁止行人進入、統(tǒng)一指揮、上下呼應、動作協(xié)調，嚴禁在無人指揮下作業(yè)。2、軌道梁須在外伸梁和鋼絲繩安裝合格后，才能安裝。3、每日收工前，必須對當日安裝的軌道檢查，合格后才能下班。4、在架設過程，工人必須按照要求，正確帶好安全帽和系好安全帶。工人出外作業(yè)時，安全帶必須系在兩端固定在柱子上的鋼絲繩。5、在架設過程中應由安全員、安裝隊隊長等進行檢查。6、軌道和電動葫蘆設立專人進行看護保養(yǎng)，并定期進行檢修。7、雷雨天及大風天絕對禁止施工，并在雷雨到來之前徹底檢查接地情況。8、導

19、軌電動葫蘆在吊裝單元板塊的時候不允許相鄰兩個跨度有兩個電動葫蘆同時吊裝作業(yè)，既5M跨度范圍內只允許有一個電動葫蘆在吊裝作業(yè)。9、吊裝軌道結構必須嚴格按照單元板塊吊裝工藝操作，嚴禁超載吊裝。第三章 板塊吊裝方案第一節(jié)、 人員部署以每部吊機為施工單位做如下部署每部吊機配置專用電箱1部，配置對講機1副（3只，位置為起吊位置、卷揚機位置、安裝位置），起重吊具1副，牽引繩1套，起吊層液壓車1部、甩拋平板車1部、輔助手動葫蘆2副，防碰撞橡膠輪胎1副。吊裝過程人員配備吊機于吊機設置層1人（吊機的看護），安裝層3人（物料轉接及安裝），地面或材料起吊層4人（物料的連接及防風牽引及地面指揮）。板塊安裝層的下一層1

20、人（正常為2人，負責板塊運行防碰撞）吊裝過程于吊裝位置下方設安全監(jiān)護1人。（負責地面安全警戒維護及防火巡視）安全巡檢人員1人第二節(jié)、 單元板塊吊裝施工方法1、準備工作外立面單元式幕墻采用單臂吊對單元板塊進行吊裝，其吊裝過程中，操作人員及施工機具安排布置如下： 2、作業(yè)環(huán)境2.1塔樓吊機計劃設置在22層、40層。2.2在安裝樓層面上檢查樓體有無突出物影響單元板塊的正常安裝（如：后澆筑混凝土），如發(fā)現(xiàn)，應及時切除或剔鑿掉。2.3應適時拆除單元板塊存放層的臨邊防護欄，保證單元板塊的正常吊出樓層，這時應用鋼絲繩系在兩個相鄰柱上，操作工人的安全帶系在這根鋼絲繩上或者錨地鐵環(huán)上，確保操作工人的安全，在吊裝

21、工作結束后，恢復臨邊安全護欄。2.4作業(yè)區(qū)域下方設置警戒隔離帶、警示標示牌并設專人看護，禁止其他無關人員進入。3.吊裝前準備3.1 施工人員的準備：單元板塊吊裝小組由13名安裝工人組成，各安裝工人分工如下，在單元板塊吊裝前，小組各人員各就其位，同時解決做好各自的安全維護措施。3.1.1 軌道安裝層1人，看護電動葫蘆的運行。3.1.2 運輸工人4名，負責在單元板塊存放層內對單元板塊進行平面運輸調動以及對單元板塊進行起吊工作。3.1.3 在單元板塊的安裝層及其上一層，各安排布置安裝工人3名，2名負責對單元板塊進行掛接、插接的安裝工作，配合人員1名。3.1.4 在單元板塊安裝層的下一層安排吊裝配合工

22、人1名，對單元板塊在上行過程中進行必要看護工作，以確保單元板塊上行過程的平穩(wěn)，不與樓體發(fā)生碰撞。3.2 材料準備：材料管理人員應查清即將安裝的單元板塊的存放位置、數(shù)量及規(guī)格，是否與單元板塊吊裝編號圖相符，同時檢查安裝時所需附件，品種是否齊全，數(shù)量是否滿足當日安裝的所需。3.3 施工吊裝機具的準備：3.3.1 吊機所在層配備機具：電動悶葫蘆、配電箱、對講機。3.3.2 單元板塊存放層：液壓車、起拋車、對講機、防護用鋼絲繩。3.3.3單元板塊安裝層：適用的扳手、水平儀、標尺、橡皮棰、撬棍、對講機、工具袋等。3.3.4板塊于存放層至安裝層行進經過層樓板邊側設置防碰撞橡膠輪胎1副。3.3.5 板塊安裝

23、設置鋼絲繩板塊上行軟軌一副（上端固定與安裝層上一層的埋件上，下方固定在地面。作為防風牽引。3.4 在單元板塊正式吊裝前要檢查以上吊裝機具設備的完好性，以免影響板塊的正常安裝，同時保證單元板塊吊裝過程的安全性。3.4.1 對電動葫蘆進行試運行，檢查吊機情況是否良好，是否存在機殼開裂的危險；同時檢查吊機的控制系統(tǒng)上的行程控制系統(tǒng)、運行速度控制系統(tǒng)是否有效。3.4.2 檢查吊裝單元板塊的吊具是否安全可靠，單元板塊的吊點位置是否準確。3.4.3 檢查對講機通話的情況是否清晰流暢。3.4.4起吊前仔細檢查單元板塊的質量，其中包括：玻璃、背襯板是否有破損情況、吊點是否安全可靠、玻璃表面是否清潔干凈、板塊組

24、件的零部件是否齊全等這幾個方面。3.4.5單元板塊與吊具連接：將帶吊具的吊繩拉扯至單元板塊吊裝孔的附近，把吊具與單元板塊吊裝孔進行連接，確保牢固可靠。吊具與單元板塊連接至少進行兩處連接，即確保單元板塊吊裝時不少于兩個吊點。同時對單元板塊加設安全繩。3.4.6檢查板塊安裝防碰撞設置是否到位。3.4.7檢查板塊上行纜風設置是否牢固到位。3.4.8檢查下方禁行維護及看守人員是否到位，有無上下交叉作業(yè)及防護設置。以上檢查合格后方可實施吊裝，檢查工作由專人負責，單獨填寫吊機檢查記錄及吊裝準備記錄。4、單元板塊的吊裝1、確認吊具與單元板塊的吊裝孔可靠連接之后，慢慢收緊吊繩，對單元板塊進行起吊，起吊單元板塊

25、時，應緩慢勻速地對單元板塊進行起吊，保證兩個起吊點的受力均勻，防止單元板塊吊直瞬間由于單元板塊重量對鋼絲繩的垂直反力，而引起吊繩的上下的震動，起吊過程中，吊裝人員應采取牽引措施，確保單元板塊平穩(wěn)，不擺動、防止單元板塊被劃傷；下方纜風控制牽引與安裝層（下行）或地面（上行），下行時，在板塊經過樓板層側面掛號橡膠輪胎做好防碰撞保護。同時起拋輔助架子與主體結構進行有效的固定連接，以防單元板塊抽出樓層時，將架子帶出樓層，造成高空墜物危險。臨邊安全防護示意圖2、單元板塊平穩(wěn)吊出室外之后，吊裝人員通過牽引繩使單元板塊在空中不出現(xiàn)過大的晃動，保持單元板塊在空中是垂直平穩(wěn)的狀態(tài)。單元板塊在室外空中垂直停穩(wěn)之后，

26、吊裝人員通過牽引繩對單元板塊進行翻轉正位，將單元板塊的正面緩慢翻轉至正確的位置。單元板塊翻轉至正面，同時保持其在空中的垂直平穩(wěn)，緩緩上升或落下單元板塊，在單元板塊與其鄰側單元板塊豎框插接前，將橫向調整至合適位置，使槽架的凹槽與單元板塊處在同一個平面上，使槽架的凹槽將單元板塊完全套入，調節(jié)掛碼的調節(jié)螺栓使板塊傾角與板塊設計傾角一致，橫向調整至合適位置，直至該吊裝板塊與本層已安裝好的單元板塊豎框能準確對接，將沿縱向緩緩移動，并讓吊裝板塊豎框與本層已安裝好的單元板塊豎框準確對接，至此吊裝板塊已就位于設計位置，放松吊索，使吊裝板塊豎框沿著槽架的凹槽和已安裝好的單元板塊豎框緩緩落下，直至吊裝板塊下橫框與

27、下層已安裝完成的板塊的上橫框準確對接。下行過程必須由單元板塊安裝層的上一層的安裝人員指揮完成。3、單元板塊在下行過程應確保在所有經過層都有安裝人員對單元板塊進行傳接和牽引，防止單元板塊在風力作用下擺動，與樓體發(fā)生碰撞。確保防碰撞設施有效使用。單元板塊的插接就位由單元板塊安裝層及上一層的安裝人員共同完成。單元板塊下行至單元板塊掛點與托板高度之間相距200mm時，命令單元板塊停止下行，并對單元板塊先進行左右方向插接。單元板塊左右方向插接完成后，在控制左右接縫尺寸滿足要求的情況下命令板塊繼續(xù)下行，使單元板塊的掛件掛于鋼制轉裝件上的掛接螺栓上，此時由單元板塊安裝層的上一層吊裝人員負責對單元板塊掛件與鋼

28、制轉接件的對接，單元板塊安裝層的安裝人員負責上、下兩塊單元板塊的插接。4、單元板塊掛接就位之后，應對單元板塊及時進行測量定位調整，單元板塊校正滿足要求后，馬上對單元板塊掛接部位進行固定，并用螺釘將限位片固定在托板上。確認單元板塊與主體結構的掛接點、左右插接部位、上下插接部位都已安裝到位后，并且單元板塊已經固定完成之后，方可拆除吊具，并命令其返回板塊存放層，準備下一塊單元板塊的吊裝。5、板塊安裝從地面層開始起吊，在板塊下方邊角處的工藝孔安裝纜風設置，晴朗無風天氣直接使用兩根纜風繩進行防風起吊。5級風以下天氣在板塊下方邊角處的工藝孔處掛接軟軌套環(huán)套于兩側的防風軟軌上，靠拉緊后鋼絲繩繩的力量對板塊的

29、平穩(wěn)運行進行牽引。吊機安裝及板塊插接安裝示意圖第三節(jié)、單元吊裝安全注意事項：1、吊裝設備的管理使用、保養(yǎng)、維修、必須嚴格遵守說明書和安全操作規(guī)程的規(guī)定。2、卷揚機司機必須經過培訓，了解機械構造和工作原理。3、吊裝設備在夜間工作時，施工現(xiàn)場必須有足夠的照明。4、嚴禁酒后施工作業(yè)。5、操作前檢查有無障礙物。6、施工前檢查各施工機械是否漏電，如有異常，嚴禁吊裝。7、檢查各傳動、結構部分的安全和潤滑情況，如有異常，嚴禁吊裝。8、檢查鋼絲繩磨損情況，有無磨損, 如有異常，嚴禁吊裝。9、在操作當中不得超載，嚴禁利用起重吊鉤升降人員，斜牽斜掛不許吊。10、機械安全裝置失靈或帶病時嚴禁吊裝。11、卷揚機卷筒在

30、運行中鋼絲繩纏亂時嚴禁用腳登，一定要安裝限位器，以防開關失靈沖頂。12、機械設備不許負荷過夜，一定要放下來或吊入樓層放好。13、對單元體吊裝的安全防護要認真重視,在單元體未吊起之前一定要檢查準備工作是否充分,哪怕是一個小問題沒有處理好，都嚴禁吊裝。14、單元體在起吊時要采取有效措施確保單元板塊晃動幅度最小，避免單元板塊亂晃而傷害人。15、單元板塊起吊后，防撞纜繩兩邊的拉力要均勻，以防單元體在空中轉動，造成不安全事故。16、單元體的吊裝掛鉤一定要上牢，要經過專職人員檢查確認無安全隱患后才可起吊。17、單元體吊裝信號工說話要清晰簡單明了，不得亂發(fā)信號，起吊前首先檢查對講機信號是否良好。18、卷揚機

31、司機反應要靈敏，在未聽清信號和弄懂方向之前不得開動卷揚機。19、樓層安裝組長要集中精力，單元體到安裝樓層時立即叫停。20、單元板塊未掛穩(wěn)妥之前不得拆除掛鉤，以免發(fā)生意外，要在單元板塊落穩(wěn)上好緊固件以后才能拆除掛鉤。21、單元板塊垂直運輸時只能單塊吊運，此設備只能用作單元體吊裝，不能用來卸車和其他用途。 22、單元板塊吊裝時，施工作業(yè)面下方20米范圍內禁止人員通行和施工，地面場地要圍上安全警示旗（紅白旗）或安全(黃色)帶圍拉警示區(qū)不得有人穿行，必要時要設專人站崗指揮。 23、單元體安裝人員必須系好安全帶，安全帶必須系在綁扎牢固的安全鋼絲繩上，安全帽的下頜帶必須扣好。24、由于當?shù)貧鉁睾芨?，防暑降溫工作猶為重要，首先在施工時間段上進行控制，上午6:30-11:00，下午14：00-19:00進行施工，中午高熱時間段工人休息；施工時給工人配發(fā)藿香正氣水或綠豆湯輔助降溫；同時，多關心工人，提醒工人不能帶病高空作業(yè)。第四節(jié)、 雨季施工措施1.在雨季為了不降低板塊的防水性及五金件的防腐性，并