工作安全中的倫理問題

1、工作安全中的倫理問題關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè) 小組成員：張俐嶸 朱雨琦 譚晶晶 莫芷芩 于 茜 李 希2機(jī)械舞視頻：C:UsersacerDesktop第二組工作安全精彩廣告跳機(jī)械舞的大眾汽車員工_標(biāo)清.flv目錄3u工作壓力 u性 騷 擾u工作安全u汽車產(chǎn)業(yè)4567區(qū)分汽車工業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)分汽車工業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè) 汽車工業(yè)汽車工業(yè) 即汽車制造業(yè)，常指生產(chǎn)制造汽車的企業(yè)或企業(yè)群體，也包括汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。 汽車產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)業(yè) 又稱汽車產(chǎn)業(yè)鏈汽車產(chǎn)業(yè)鏈，它在汽車工業(yè)上、下延伸。比如上游可包括鋼鐵工業(yè)、機(jī)床工業(yè)、軟件業(yè)；下游可包括汽車保險(xiǎn)、煉油、汽車維修等 汽車工業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)里的一部分，汽車工業(yè)只專注一個(gè)領(lǐng)域：制

2、造；而汽車工業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)里的一部分，汽車工業(yè)只專注一個(gè)領(lǐng)域：制造；而汽車產(chǎn)業(yè)則包含了多個(gè)領(lǐng)域，包括原料、制造、運(yùn)輸、營銷、銷售、售后等。汽車產(chǎn)業(yè)則包含了多個(gè)領(lǐng)域，包括原料、制造、運(yùn)輸、營銷、銷售、售后等。u汽車產(chǎn)業(yè)8汽車產(chǎn)業(yè)鏈的定義汽車產(chǎn)業(yè)鏈的定義 汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且云囍圃炱髽I(yè)為龍頭，吸引為龍頭企業(yè)配套的上、下游企業(yè)，相關(guān)的服務(wù)業(yè)，管理機(jī)構(gòu)等形成動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，共同完成產(chǎn)品的采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全生命周期的管理。u汽車產(chǎn)業(yè)9汽車產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)一是產(chǎn)品的技術(shù)。二是零部件的采購。三是汽車制造廠商。四是銷售和服務(wù)。有資料表明，汽車業(yè)帶動(dòng)有資料表明，汽車業(yè)帶動(dòng)100100多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

3、汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及鋼鐵、多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及鋼鐵、機(jī)機(jī) 械、橡膠、石化、電子、紡織等行業(yè)；下游涉及保險(xiǎn)、金融、銷售、維修、械、橡膠、石化、電子、紡織等行業(yè)；下游涉及保險(xiǎn)、金融、銷售、維修、加油站、餐飲、旅館等行業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈之長是其它產(chǎn)業(yè)無法與之比較的。加油站、餐飲、旅館等行業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈之長是其它產(chǎn)業(yè)無法與之比較的。u汽車產(chǎn)業(yè)10u汽車產(chǎn)業(yè)11我國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀我國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 從中國第一汽車制造廠奠基算起，我國汽車工業(yè)已經(jīng)走過60年。從無到有；從小到大，我國汽車工業(yè)伴隨著新中國一起成長。我國汽車工業(yè)從步履蹣跚到大踏步邁進(jìn)，成為世界第一汽車制造大國，走出了一條獨(dú)特的發(fā)展道路。

4、（1）汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一，已成為國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)（2）研發(fā)投入逐年增長推動(dòng)汽車工業(yè)技術(shù)水平穩(wěn)步提高u汽車產(chǎn)業(yè)12（3）汽車產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，中國品牌汽車發(fā)展前景令人擔(dān)憂 在銷量排名前十位的轎車品牌中，已經(jīng)連續(xù)兩年沒有中國品牌。中國品牌與外國品牌的差距仍然很大，中國品牌的未來發(fā)展之路依然任重道遠(yuǎn)，這需要國內(nèi)汽車企業(yè)繼續(xù)苦練內(nèi)功，不斷提升自主創(chuàng)新能力和品牌競爭力。u汽車產(chǎn)業(yè)13人力資源管理案例：汽車產(chǎn)業(yè)的人力資源管理案例：汽車產(chǎn)業(yè)的“育人育人”哲學(xué)哲學(xué)“欲造車，先造人欲造車，先造人”-”-豐田育人之道豐田育人之道 人事改革旨在培育后輩人事改革旨在培育后輩 今年7月，豐田公司開始著手人事制度的

5、“模式改革”。在行政、技術(shù)(白領(lǐng)) 等部門中被稱作“組長”的管理職務(wù)之下設(shè)置“小組長”，要求他們在3至5人的小組中，發(fā)揮“指揮官”職能。 豐田還完善了意在照顧職員工作和生活的“工作崗位前輩制度”。以前的“工作崗位前輩”是相對于新入社員工而言，但現(xiàn)在，幫助范圍則擴(kuò)大到了所有進(jìn)公司不滿三年的員工。u汽車產(chǎn)業(yè)14重視重視“塑造團(tuán)隊(duì)精神塑造團(tuán)隊(duì)精神” 一輛汽車由近3萬個(gè)零部件組成。制造一輛車需要很多人參與，而且要想保證品質(zhì)還必須對所有零部件進(jìn)行最優(yōu)組合。在這里，公司的團(tuán)隊(duì)精神顯得尤為重要，而“干事”工作在塑造團(tuán)隊(duì)精神方面則成為重要一環(huán)。 近年來，豐田開展了被稱為“相互接觸”的活動(dòng)。通過舉辦運(yùn)動(dòng)娛樂活動(dòng)

6、、組織職工家屬參觀車間來促進(jìn)職工之間的和睦關(guān)系。今年6月3日舉行的“接觸日”，設(shè)置了迷你足球、接力賽等比賽項(xiàng)目，共有12萬人參加，盛況空前。u汽車產(chǎn)業(yè)15一線經(jīng)驗(yàn)造就優(yōu)秀人才一線經(jīng)驗(yàn)造就優(yōu)秀人才 豐田在人才培養(yǎng)過程中，特別重視“一線經(jīng)驗(yàn)”。 公司的創(chuàng)業(yè)者豐田喜一郎曾說：“不弄臟手就干不好工作?！必S田最高顧問豐田英二也說：“技術(shù)人員每天必須洗手三次?！币簿褪钦f，技術(shù)人員不能只是伏案畫圖紙，還要親自去落實(shí)生產(chǎn)。不僅是生產(chǎn)和技術(shù)部門，就是在行政部門，也有很多上司會(huì)問前來請示的部下，“你有沒有去過車間?” 豐田公司那些優(yōu)秀的白領(lǐng)給人的印象是，他們不只是滿足于伏案搞策劃，還要走進(jìn)車間，在滿是汗與泥的環(huán)境

7、中解決實(shí)際問題。u汽車產(chǎn)業(yè)16“豐田學(xué)院豐田學(xué)院”塑造塑造“豐田精英豐田精英” 豐田對干部教育也十分重視。2001 年，為了把豐田的經(jīng)營哲學(xué)推廣到全世界，公司確立了“豐田模式”，并于第二年開辦了企業(yè)內(nèi)部大學(xué)“豐田學(xué)院”，院長由歷任社長擔(dān)任。 豐田學(xué)院對干部后備職員實(shí)行精英教育。它主要發(fā)揮以下三種功能。 一是“全球干部培訓(xùn)學(xué)?！?。培訓(xùn)對象是那些深入理解“豐田模式”實(shí)質(zhì)、將擔(dān)任經(jīng)營干部職位的人才。培訓(xùn)的主要著眼點(diǎn)是，讓學(xué)員獲得作為一個(gè)經(jīng)營者所應(yīng)有的視點(diǎn)和實(shí)踐能力，要求他們就所屬部門的經(jīng)營問題提出建議，為豐田的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。 二是“中層管理者培訓(xùn)學(xué)?！薄Ｖ饕嘤?xùn)對象是海外實(shí)體中層管理人員，他們在制造

8、、銷售、會(huì)計(jì)、采購、人事、技術(shù)等部門發(fā)揮著關(guān)鍵作用。 三是為學(xué)習(xí)“豐田模式”而編寫全球信息。u汽車產(chǎn)業(yè)17我國勞動(dòng)法規(guī)定： 用人單位用人單位必須建立、健全勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度，嚴(yán)格執(zhí)行國家勞動(dòng)安全規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，對勞動(dòng)者進(jìn)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生教育，防止勞動(dòng)過程中的事故，減少職業(yè)危害。 勞動(dòng)者勞動(dòng)者對用人單位管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行；對危害生命安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批評、檢舉和控告。u工作安全江蘇昆山工廠爆炸18 2014年8月2日7時(shí)34分，位于江蘇省蘇州市昆山市昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的昆山中榮金屬制品有限公司拋光二車間發(fā)生特別重大鋁粉塵爆炸事故，當(dāng)天造成75人死亡、185人受傷。爆

9、炸企業(yè)近期曾發(fā)生過火災(zāi)爆炸企業(yè)近期曾發(fā)生過火災(zāi) 2日下午5點(diǎn)多，在昆山中榮金屬制品有限公司電鍍車間上班的王先生介紹，此次發(fā)生粉塵爆炸的是拋光二車間，事故工廠曾經(jīng)在大約兩個(gè)月前發(fā)生過火災(zāi)。 王先生介紹，拋光車間負(fù)責(zé)給輪胎輪轂打磨拋光，車間內(nèi)的粉塵較多。車間內(nèi)安裝有除塵設(shè)備，“看上去就是個(gè)大的鼓風(fēng)機(jī)”，在每個(gè)人的工作臺上也有除塵的管子。除塵設(shè)備一直處在開啟狀態(tài)，但效果不大，“身上很快會(huì)落上灰”。 然而，昆山市環(huán)保局網(wǎng)站顯示，企業(yè)曾宣稱對粉塵去除效率可達(dá)95%。19曾有職工舉報(bào)，但企業(yè)仍在生產(chǎn)曾有職工舉報(bào)，但企業(yè)仍在生產(chǎn) 事實(shí)上，早有網(wǎng)民稱，昆山中榮金屬制品有限公司“環(huán)境非常不好，宿舍也很老舊反正里

10、面的一切設(shè)備都是非常老舊的”。有現(xiàn)場圍觀群眾告訴記者，這家企業(yè)不僅污染嚴(yán)重，而且一直存在安全隱患。聽說還有職工去舉報(bào)過，不過沒聽說企業(yè)被整頓，一直都在生產(chǎn)。沒有安全培訓(xùn)，工人不知鋁粉會(huì)爆炸沒有安全培訓(xùn)，工人不知鋁粉會(huì)爆炸 現(xiàn)已離職的工人李慶文說，新員工進(jìn)廠的前3天看老工人怎么操作，老工人只會(huì)教流水線上如何作業(yè)，會(huì)告訴新員工工作又苦又臟，但不會(huì)有人講粉塵有爆炸的危險(xiǎn)，“他們都不知道危險(xiǎn)，怎么會(huì)給新工人進(jìn)行安全培訓(xùn)?！?問題：粉塵爆炸原因有哪些？問題：粉塵爆炸原因有哪些？20原因分析：原因分析：p 首要原因是企業(yè)無視危險(xiǎn)性首要原因是企業(yè)無視危險(xiǎn)性。我國許多發(fā)生特大惡性粉塵爆炸事故的企業(yè)，在大災(zāi)難之

11、前已經(jīng)發(fā)生過小事故，但被錯(cuò)認(rèn)為是普通火災(zāi)。p 普遍原因是企業(yè)管理混亂，政府監(jiān)管無力普遍原因是企業(yè)管理混亂，政府監(jiān)管無力。p 直接原因是沒有粉塵爆炸防護(hù)措施。直接原因是沒有粉塵爆炸防護(hù)措施。我國80%以上的粉塵爆炸事故，都缺乏粉塵爆炸防護(hù)措施。p 爆炸的主要原因是人為原因主要原因是人為原因 21工作安全問題處理原則工作安全問題處理原則： 1.預(yù)先告知風(fēng)險(xiǎn) 2.至少提供最低安全保障 3.培訓(xùn)員工識別和防范風(fēng)險(xiǎn) 4.監(jiān)督檢查 5.給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償22富士康跳樓事件：C:UsersacerDesktop第二組工作安全富士康 九連跳 員工壓力大 加班是家常便飯 100517 尋找王_標(biāo)清.flv問題：你認(rèn)為

12、該員工跳樓的原因有哪些？u工作壓力 23 工作壓力是指因工作負(fù)擔(dān)過重、變換生產(chǎn)崗位、工作責(zé)任過大或改變等對人產(chǎn)生的壓力。 工作壓力是當(dāng)前全球性的熱點(diǎn)話題，壓力既是一種強(qiáng)大的推動(dòng)力，也是一個(gè)影響工作績效和職業(yè)健康的消極因素。24l 1.對工作不滿意、厭倦感、無責(zé)任心，并導(dǎo)致工作效率降低、缺勤率高、失誤增多。l 2.失眠、疲勞、情緒激動(dòng)、焦躁不安、多疑、孤獨(dú)、對外界事物興趣減退等，并會(huì)導(dǎo)致高血壓、冠心病、消化道潰瘍等。l 3.還可導(dǎo)致危害行為，如吸煙、酗酒、濫用藥物、上下級關(guān)系緊張，以及遷怒于家庭成員等。對員工造成的危害：25企業(yè)應(yīng)對壓力的策略：企業(yè)應(yīng)對壓力的策略： 一、個(gè)人角度（1）生活方式的管理（2）工作方式的管理26二、組織角度（1）角色定位（2）設(shè)定目標(biāo)（3）工作再設(shè)計(jì)（4）彈性工作制（5）公正風(fēng)氣（6）員工援助計(jì)劃27概念概念： 以性欲為出發(fā)點(diǎn)的騷擾，以帶性暗示