停車場管理系統(tǒng)解決方案

1、美蘭機(jī)場全視頻停車場技術(shù)方案介紹道爾的歷程2011.11.18正式重組成立：深圳市道爾智控科技股份有限公司，注冊資金：4049.1萬元。2013.5用車牌識別技術(shù)（免取卡）改造西安碑林萬達(dá)廣場，使得通行速度大幅提高并杜絕收費(fèi)漏洞，半年時(shí)間碑林萬達(dá)管理處增收停車費(fèi)130萬。 促使2014年全國萬達(dá)廣場停車場系統(tǒng)升級改造。2013.10深圳安博會上，道爾首家推出一卡通云平臺，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢，并榮獲行業(yè)“金鼎獎”。2014.6-2014.11獲得“軟件企業(yè)認(rèn)定”證書、“軟件產(chǎn)品登記”證書、“國家高新技術(shù)企業(yè)”證書。2015.1被評為2014第三屆中國智慧城市建設(shè)推薦品牌。2015.7成功登陸新三板

2、，股票代碼“832966“成為中國智慧停車云平臺第一股！道爾的大項(xiàng)目 萬達(dá)全國30個(gè)無卡車場項(xiàng)目，全部對接萬匯平臺 順豐全國214個(gè)中轉(zhuǎn)場，全部對接順豐平臺 恒大地產(chǎn)2014-2016年全國戰(zhàn)略合作協(xié)議，陸續(xù)合作營口恒大城、武漢恒大御景灣、東莞萬江恒大帝景等34個(gè)項(xiàng)目 萬科地產(chǎn)2013-2015年全國戰(zhàn)略合作協(xié)議，陸續(xù)合作佛山南海萬科城、上海萬科臨港等13個(gè)項(xiàng)目 深圳機(jī)場、杭州機(jī)場、北京機(jī)場、南寧吳宇機(jī)場、鄭州高鐵站、棗莊高鐵站、安陽高鐵站、信陽高鐵站等 百年愛貝全國119個(gè)項(xiàng)目，全部接入百年愛貝平臺 廣州國寧全國107個(gè)項(xiàng)目，全部接入國寧平臺 上海杰匯，全上海建成84個(gè)場庫，全部接入公交集團(tuán)

3、平臺 杭州云泊，全杭州建成40個(gè)場庫，全部接入云泊運(yùn)營平臺，在建200個(gè)場庫 嘉納海威成都29個(gè)項(xiàng)目，全部接入平臺 彩生活物業(yè)、保利物業(yè)、盛孚物業(yè)等道爾的經(jīng)驗(yàn) 2013年5月，全行業(yè)首次網(wǎng)絡(luò)車牌識別抓拍機(jī)在西安萬達(dá)投入使用杜絕收費(fèi)漏洞，半年時(shí)間碑林萬達(dá)管理處增收停車費(fèi)1 30萬，從而促成萬達(dá)全國改造。自此純車牌停車場市場被真正激活，業(yè)內(nèi)首批停車場車牌識別攝像機(jī)都是按道爾要求開發(fā)的 2013年10月，全國首例一卡通云平臺系統(tǒng)上線，首次真正實(shí)現(xiàn)停車場+互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用 2015年首次在停車場系統(tǒng)中引入圖像特征識別技術(shù)，目前仍是業(yè)內(nèi)唯一道爾車牌識別系統(tǒng)比較項(xiàng)目項(xiàng)目道爾道爾友商友商識別方式前端硬件識別，對

4、服務(wù)器負(fù)荷小后端軟件識別，對服務(wù)器負(fù)荷大防跟車前后車間隔50公分以上可確保有記錄前后車間隔1米以內(nèi)絕對無法產(chǎn)生記錄，1.5米以上才可確保有記錄系統(tǒng)架構(gòu)分模塊化集成，系統(tǒng)故障時(shí)會自動報(bào)警哪一模塊故障（如道閘、語音、主板、顯示屏）容災(zāi)可脫機(jī)收費(fèi)完全依賴服務(wù)器處理中央收費(fèi)可由顧客自行輸入車牌，選擇自己車輛，無牌車也可中央收費(fèi)顧客口頭報(bào)車牌，由收費(fèi)員輸入，無牌車無法處理發(fā)票管理發(fā)票進(jìn)銷存管理系統(tǒng)、移動支付發(fā)票補(bǔ)領(lǐng)無優(yōu)惠券利用微信卡券系統(tǒng)及微信會員系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)掃碼獲取優(yōu)惠券自動使用，可用微信會員系統(tǒng)中的消費(fèi)積分抵扣停車費(fèi)。同時(shí)支持紙質(zhì)優(yōu)惠券及紙質(zhì)二維碼優(yōu)惠券只支持紙質(zhì)優(yōu)惠券，難以管理，漏洞大無人值守管理中可

5、通過IP對講系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人值守?zé)o法實(shí)現(xiàn)完全的無人值守車牌識別案例5000套道爾車位引導(dǎo)系統(tǒng)比較道爾道爾友商友商攝像頭百萬高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)標(biāo)清模擬攝像機(jī)聯(lián)接TCP/IP手拉手CAN總線手拉手 TCP/IP每臺攝像機(jī)分別聯(lián)接主控器車位數(shù)一對二、一對三、一對六（雙向監(jiān)控）一對一、一對三（單向監(jiān)控）攝像機(jī)識別距離單橋架最短識別距離可做到3米雙橋架識別距離4-5米車位燈攝像機(jī)自帶車位燈，可外接車位燈實(shí)現(xiàn)每個(gè)車位都有車位燈每個(gè)車位一個(gè)車位燈，車位燈只能安裝在車頭前方，橫停車輛車位燈位置不合理查詢軟件B/S軟件，通過瀏覽器或手機(jī)都可實(shí)現(xiàn)查詢，便于集成，靈活部署。可對接微信公眾號必須每臺查詢機(jī)上安裝軟件，無法實(shí)現(xiàn)

6、手機(jī)動態(tài)查詢其它功能可遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)現(xiàn)全場視頻覆蓋，可錄像無視頻車位引導(dǎo)案例產(chǎn)品介紹-出入口一體機(jī)循II一體機(jī)簡III一體機(jī)產(chǎn)品介紹車牌識別一體機(jī) 公安部檢測結(jié)果：識別率99% 電動變焦鏡頭，支持軟件自動調(diào)焦 200萬像素高清攝像機(jī) 0.002Lux星光級監(jiān)控效果，夜間看的更清 豐富的智能識別算法，支持車牌、車型、車標(biāo)、車身顏色識別 線圈結(jié)合視頻觸發(fā)，保證圖像清晰的同時(shí)自動選擇最優(yōu)結(jié)果產(chǎn)品介紹車位檢測攝像機(jī) 200萬（300萬）1/3 CMOS 半球形網(wǎng)絡(luò)相機(jī) 攝像機(jī)龍頭企業(yè)產(chǎn)品，質(zhì)量過硬 一對二、一對三、一對六車位識別 攝像機(jī)自帶車位燈，一對多車位時(shí)只要有空位即亮綠燈（也可外接指示燈，滿足每個(gè)車

7、位一個(gè)指示燈的要求） POE供電，安裝部署方便 手拉手聯(lián)接，設(shè)備故障時(shí)自動旁路聯(lián)接，防止其它攝像機(jī)掉線產(chǎn)品介紹誘導(dǎo)管理器 高性能ARM A9數(shù)字媒體處理器 16路網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)接入，支持POE供電 支持存儲車位相機(jī)的抓拍圖片及錄像，最大支持4個(gè)硬盤通過誘導(dǎo)管理器實(shí)現(xiàn)全場視頻覆蓋 可直接控制室內(nèi)引導(dǎo)屏，減少布線成本產(chǎn)品介紹查詢繳費(fèi)機(jī) 美觀大方，觸控體驗(yàn)好 建議使用55寸大屏查詢繳費(fèi)機(jī) 除滿足尋車?yán)U費(fèi)外，還有“找優(yōu)惠”、“找商鋪”、“活動介紹”等功能 B/S架構(gòu)，類似電商平臺的管理方式，便于商品、商鋪、優(yōu)惠券上架 全H5頁面，部署靈活、功能強(qiáng)大、美觀大氣55寸機(jī)型外觀抓拍處理介紹前后抓拍，雙觸發(fā)機(jī)制

8、車前方雙攝像機(jī)效果不佳，難以判斷有效結(jié)果，大量垃圾數(shù)據(jù) 跟車過緊無法識別，甚至沒有入場記錄 車尾車牌捕獲率高，照明充足 地感加紅外光柵徹底解決跟車過緊無法識別后車的問題 地感觸發(fā)準(zhǔn)確度高，照片一致，但抓拍時(shí)機(jī)一閃而過；視頻流觸發(fā)時(shí)間窗長，可自動選擇最優(yōu)結(jié)果，但易識別到非車牌；地感結(jié)合視頻觸發(fā)結(jié)合上述特點(diǎn)，效果更佳識別處理介紹圖像特征識別（二次識別） 無牌車、污損車牌、不合規(guī)車牌及跟車過緊無法抓拍車牌的情況無法處理 顏色及車型參數(shù)準(zhǔn)確度不高，可用性不強(qiáng) 道爾圖像特征識別行業(yè)首創(chuàng)，業(yè)內(nèi)唯一 根據(jù)車牌特定照、車身特征點(diǎn)自動匹配 智能匹配減少人工干預(yù)收費(fèi)軟件 基于C#語言的C/S版收費(fèi)軟件，確保線下系

9、統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行 發(fā)票管理：通過發(fā)票的入庫、出庫、核銷流程完善發(fā)票管理 虛擬支付的憑車牌號及交易單號領(lǐng)取發(fā)票 優(yōu)惠券管理：通過優(yōu)惠券的入庫、出庫、核銷流程完善管理 中央收費(fèi)點(diǎn)增加類似查詢機(jī)的顧客觸控屏，由顧客自己輸入車牌，自己確認(rèn)入場信息，收費(fèi)員收費(fèi)確認(rèn)，避免因溝通而造成的付錯(cuò)費(fèi)用。 家庭組車輛處理家庭組車輛處理 當(dāng)車主有三輛車以上，在本停車場只有一個(gè)固定車位，系統(tǒng)設(shè)計(jì)為家庭組排位，先進(jìn)場的車輛為固定車自動進(jìn)出場，其他后進(jìn)場的車輛自動轉(zhuǎn)換為臨時(shí)車收費(fèi) 白名單功能白名單功能 系統(tǒng)可設(shè)計(jì)白名單，白名單用戶可不受系統(tǒng)對普通用戶的規(guī)則限制,脫機(jī)儲存記錄50000條 黑名單功能黑名單功能 系統(tǒng)可設(shè)計(jì)黑名單，

10、當(dāng)有些車輛不是到本大廈辦事且停在本車場的車輛，可將此車設(shè)計(jì)為黑名單不許入場 無牌車的處理無牌車的處理 簡三控制機(jī)集成了IC卡讀寫功能，無牌車可手動發(fā)放臨時(shí)卡 可通過呼叫中心進(jìn)行遠(yuǎn)程人工干預(yù)輸入臨時(shí)車牌或抓拍駕駛員證件及相貌，并遠(yuǎn)程開閘放行 無牌車可設(shè)計(jì)壓地感自動進(jìn)場，出場人工輸入處理后方可出場 通過最嚴(yán)格的EMC測試，抗干擾能力強(qiáng)。 全光耦電路，除網(wǎng)絡(luò)及電源接口外，所有外部通訊都通過光/電轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)內(nèi)/外信號隔離。 防雷電路，網(wǎng)絡(luò)及電源接口都設(shè)有專用防雷電路。主板采用陶瓷管防雷技術(shù)、TVS快速防雷技術(shù)、能抗擊10000伏雷電脈沖、重復(fù)使用，光耦防雷技術(shù)，（行業(yè)首創(chuàng)）。 硬件看門狗，不間斷地監(jiān)控主

11、板運(yùn)行狀態(tài)，出現(xiàn)故障時(shí)自動復(fù)位。 ARM7單芯片系統(tǒng)，高度集成，簡潔高效。 強(qiáng)實(shí)時(shí)搶占式操作系統(tǒng)。主板固件使用航空級嵌入式操作系統(tǒng)，高效、穩(wěn)定、模塊化。 全軟件設(shè)置，避免撥碼開關(guān)帶來的高故障率、（設(shè)備自動檢測，故障實(shí)時(shí)報(bào)告，快速排除，并能做到遠(yuǎn)程維護(hù)）。產(chǎn)品穩(wěn)定性產(chǎn)品穩(wěn)定性遠(yuǎn)程值守中心 通過IP對講、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的使用，使監(jiān)控中心人員起到遠(yuǎn)程值守、遠(yuǎn)程審核的作用 現(xiàn)代綜合體非繁忙時(shí)間車流較少，特別是晚上10點(diǎn)后，商場關(guān)門，但電影院還在營業(yè)時(shí)，此時(shí)可以撤走大部份崗?fù)と藛T，鼓勵車主自助繳費(fèi)，出口自動出場。此時(shí)就須要監(jiān)控中心人遠(yuǎn)程來處理出入口事宜 免費(fèi)放行、車牌修改可設(shè)置為由監(jiān)控中心審核放行，防止崗?fù)?/p>

12、收費(fèi)叫徇私舞弊公眾號出場流程圖后臺系統(tǒng) 全系統(tǒng)有六大子系統(tǒng)：CRM管理系統(tǒng)、公眾號服務(wù)器、云平臺服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心、收費(fèi)系統(tǒng)服務(wù)器、車位引導(dǎo)服務(wù)器。各子系統(tǒng)間相互隔離，防止某一子系統(tǒng)故障對其它系統(tǒng)的影響，各子系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)中心（C/S軟件）進(jìn)行鑒權(quán)及數(shù)據(jù)交互，是本地服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的數(shù)據(jù)交換中心 數(shù)據(jù)中心部署在項(xiàng)目現(xiàn)場的管理服務(wù)器中，以內(nèi)置服務(wù)形態(tài)運(yùn)行，防止被誤關(guān) 提供完善的API接口，使業(yè)務(wù)擴(kuò)展非常便利，且不會影響到其它基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的運(yùn)行。所有數(shù)據(jù)的訪問都通過API函數(shù)庫運(yùn)行，防止直接讀寫數(shù)據(jù)庫的風(fēng)險(xiǎn)微信公眾號 公眾號是目前國內(nèi)最佳的吸粉神器，通過公眾號車主可以很快速的使用相應(yīng)服務(wù)，避免下載APP的麻煩和耗流量，使用者的抵觸情緒較低。 通過公眾號可以有很多信息推送及增值服務(wù)可供選擇。針對本項(xiàng)目，公眾號主要可以提供找車、付費(fèi)、優(yōu)惠券使用等服務(wù)。 公眾號使用頻次最高的是月卡支付及臨停支付，但須相應(yīng)的發(fā)票管理 系統(tǒng)支撐微信支付服務(wù)商 我司是微信支付授權(quán)服務(wù)商，為客戶解決微信申請及審核方