2021國家開放大學(xué)電大專科《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》期末試題及答案2_第1頁
2021國家開放大學(xué)電大??啤镀嚢l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》期末試題及答案2_第2頁
2021國家開放大學(xué)電大??啤镀嚢l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》期末試題及答案2_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、國家開放大學(xué)電大專科汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修期末試題及答案(試卷號(hào):2422)2022盜傳必究一、單項(xiàng)選擇題(下列各題的備選答案中,只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的,請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填寫在括號(hào) 內(nèi)。15小題,每小題2分,共30分)1. 真空度又稱負(fù)壓,其值是容器內(nèi)絕對(duì)壓力()大氣壓力的值。正確答案:低于2. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)活塞()次經(jīng)過上止點(diǎn)或下止點(diǎn)。正確答案:23. 柴汕機(jī)的()比汽油機(jī)的小或低。正確答案:轉(zhuǎn)速4. 發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí),對(duì)氣缸蓋平面進(jìn)行磨削時(shí),影響()。正確答案:壓縮比5. ()不是拉缸的主要原因。正確答案:活塞過重6. 發(fā)火順序?yàn)?-5-3- 6'2-4的發(fā)動(dòng)機(jī),一缸在

2、進(jìn)氣行程上止點(diǎn)時(shí),六缸應(yīng)在()。正確答案:膨脹行程上止點(diǎn)7. 在安裝任何一種正時(shí)機(jī)構(gòu)時(shí),都()o正確答案:總是將出廠時(shí)的正時(shí)記號(hào)對(duì)齊8. ()不是機(jī)油消耗過開的原因。正確答案:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快9. ()時(shí)不易發(fā)生爆震。正確答案:低溫下工作10. 實(shí)現(xiàn)燃油噴射閉環(huán)控制的傳感器是()。正確答案:氧傳感器11. 廢氣再循環(huán)是()的技術(shù)。正確答案:減少NOx排放12. 閉式循環(huán)水冷系統(tǒng)中,檢查或添補(bǔ)冷卻液是通過()實(shí)現(xiàn)的。正確答案:儲(chǔ)水箱13. 潤滑系提高機(jī)油壓力,連續(xù)輸送機(jī)油的裝置是()。正確答案:機(jī)油泵14. 能延長(zhǎng)機(jī)油壽命,保持曲軸箱內(nèi)壓力的是()。正確答案:曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)15. 主軸承徑向間隙過小

3、會(huì)導(dǎo)致()。正確答案:機(jī)油壓過高二、多項(xiàng)選擇題(在每小題的備選答案中,選出二個(gè)以上的正確答案,并將其序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。多選、少選、錯(cuò)選均不得分05小題,每小題4分,共20分)16. 汽車技術(shù)狀況變化的原因,可能是零部件()o正確答案:磨損正確答案:受力、受熱變形正確答案:緊固松動(dòng)正確答案:使用、維護(hù)不當(dāng)17. 氣門落入氣缸中的可能原因是()。正確答案:氣門彈簧斷裂正確答案:氣門導(dǎo)管間隙過大正確答案:氣門鎖片脫出正確答案:氣門座松動(dòng)18. 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)包括()o正確答案:氣門正時(shí)正確答案:噴油正時(shí)正確答案:點(diǎn)火正時(shí)19. 柴油機(jī)噴油器包括()。正確答案:軸針式正確答案:多孔式20. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液小循

4、環(huán)經(jīng)過的零部件有()。正確答案:水泵正確答案:節(jié)溫器正確答案:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水套三、判斷題(判斷下列詞語解釋正確與否,在括號(hào)內(nèi)正確打錯(cuò)誤打X。10小題,每小題1分,共10分)21. 車用發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多以V形排列。(X )22. 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越小,經(jīng)濟(jì)性越好。(X )23. 安裝氣缸蓋時(shí),應(yīng)使用扭矩扳手按照規(guī)范要求擰緊氣缸蓋螺栓。(V )24. 拆下的舊氣缸墊,只要完好無損可繼續(xù)用。(X )25. 氣環(huán)的泵油作用可加強(qiáng)氣缸上部的潤滑。(X )26. 一般飛輪與飛輪殼上的正時(shí)記號(hào)對(duì)齊時(shí),第一缸在壓縮行程上止點(diǎn)。(V )27. 爆震傳感器設(shè)在氣缸體的上部。(V )28. 噴油泵中,出油閥的作用是保證供油迅

5、速,停油干脆。(V )29. 紙質(zhì)干式空氣濾清器浸濕后,提高了濾清能力,改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能。(X )30. 有的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵安置在曲軸箱內(nèi),有的安置在曲軸箱外。(V )四、簡(jiǎn)答題(4小題,每題5分,共20分)31. 何為壓縮比?答:氣缸最大容積與燃燒室容積之比。(5分)32. 在機(jī)體組及曲柄連桿機(jī)構(gòu)中,安裝時(shí)有方向性的零部件有哪些?(至少列出5個(gè))答:活塞、活塞環(huán)、氣缸墊、連桿、連桿蓋、主軸承蓋等。(5分)33. 柴油牌號(hào)按什么劃分的?如何根據(jù)環(huán)境選用柴油?答:按凝點(diǎn)劃分(2分)o凝點(diǎn)應(yīng)低于最低環(huán)境溫度5C以上(3分)。34. 節(jié)溫器有何作用?答:控制冷卻液循環(huán)路線(流過散熱器的冷卻液量),調(diào)節(jié)冷

6、卻強(qiáng)度。(5分)五、論述題(2小題,每題10分,共20分)比較四沖程柴油機(jī)與汽油機(jī)在基本工作過程和外形上有什么不同?答:(1)工作過程的差異:汽油機(jī)的可燃混合氣形成時(shí)間長(zhǎng),混合均勻,柴油機(jī)的可燃混合氣形成,時(shí)間 短,不均勻(2分)。汽油機(jī)的著火靠火花塞點(diǎn)燃,柴油機(jī)著火靠壓縮終了時(shí)缸內(nèi)的高溫白燃(2分)。柴油機(jī) 壓縮比較汽油機(jī)的大(2分)。(2)外形差異:汽油機(jī)具有點(diǎn)火系,而柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系(3分);燃油供給系統(tǒng)不同(1分)。氣門與氣門座研磨后,需要做密封性檢驗(yàn)。請(qǐng)針對(duì)一種檢驗(yàn)方法進(jìn)行說明。答:參考教材104頁,四種方法任意一種均可:(1)劃線法:用軟鉛筆在氣門工作而上每隔4mm順著錐而母線方向均勻的畫若干道線條(3分),然后落 入與其相配的氣門座,略壓緊并轉(zhuǎn)動(dòng)45° 90。(3分)。取出后若鉛筆線條均被切斷,則密封良好,否則需重 新研磨(4分)o(2)涂抹法:在氣門工作而上涂抹一層薄紅丹油或軸承藍(lán),將氣門壓在氣門座上(3分),用氣門捻子吸住 氣門頂面,往復(fù)、旋轉(zhuǎn)數(shù)次后取出(4分)。若紅丹或軸承藍(lán)布滿氣門座一周而無間斷,又十分整齊,則密封 良好(3分)。(3)滲油法:氣門安裝好后,將氣缸蓋倒置(3分)。用煤油或汽油澆在氣門頂而上,5inin內(nèi)視氣門與座接 觸處是否有滲漏現(xiàn)象(4分)o若無滲漏,則說明密封

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論