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文檔簡介
1、MPS180磨煤機操作規(guī)程一、工作原理和結(jié)構(gòu)1工作原理MPS 型磨煤機是一種中速輥盤式磨煤機,其碾磨部分是由轉(zhuǎn)動的磨盤和三個沿磨盤固定且可自轉(zhuǎn)的磨輥組成。物料從磨機的中心落煤管落到磨盤上,旋轉(zhuǎn)磨盤借助于離心力將物料運動至碾磨輥道上,通過磨輥進(jìn)行碾磨。三個磨輥均布于磨盤輥道上,磨輥施加的碾磨力由液壓缸產(chǎn)生(見圖11)。物料的碾磨和干燥同時進(jìn)行。由惰性氣體發(fā)生器產(chǎn)生的熱惰性氣從磨機的下部進(jìn)入磨煤機,通過噴嘴環(huán)均勻進(jìn)入磨盤周圍,將經(jīng)碾磨的物料烘干并輸入至磨機上部的分離器。在分離器中,粗細(xì)物料分開,細(xì)粉排出磨機,粗粉重新返回磨盤碾磨。難以破碎的雜物通過噴嘴環(huán)落入磨機下部的熱空氣室中,經(jīng)刮板至廢料箱中排
2、除(見圖12)。廢料的清除為間歇式,在磨機運行期間也可進(jìn)行。 圖11 磨煤機加載傳遞系統(tǒng)“受力狀態(tài)圖”圖12 磨煤機“沸騰區(qū)”示意圖2磨煤機主要參數(shù)型號 MPS180保證出力(磨損后期,條件為R90=10%,HGI 70,Mt=8%,Aar 17%) t/h 29.99磨機主電機型號 YMPS4506磨機電動機功率 kW 355磨機磨盤轉(zhuǎn)速 r/min 27.2磨機電動機轉(zhuǎn)速 r/min 985磨機旋向 從輸出法蘭向下看磨機入口最大干燥劑流量 kg/s 14.38磨機壓降(磨機+分離器) Pa 6170磨機重量 t二主要部件及功能 順時針約892.1 下架體下架體的主要作用是:1)2)3)4)
3、 支撐磨機中架體和分離器; 固定下架體密封環(huán); 安裝廢料排出溜槽; 安裝一次風(fēng)室及檢修觀察門。下架體上裝的廢料箱,中間裝有電動閘門,磨煤機運行時電動閘門打開,廢料通過刮板排入廢料箱。當(dāng)需要清理時,關(guān)閉閘門,然后打開廢料箱門清理廢料,完畢后關(guān)閉廢料箱門,打開閘門。2.2 中架體中架體四壁開有檢修用的密封門、觀察磨輥磨損及用油情況的觀察門和檢修用的翻輥門,中架體上還裝有拉桿密封裝置、噴嘴環(huán)靜環(huán)的支撐裝置及加壓架的限位裝置。中架體上還設(shè)有惰氣接口法蘭,它從惰氣總管上接于以下兩點:一是磨煤機內(nèi)部的碾磨區(qū)域,二是磨煤機熱風(fēng)入口。2.3 磨盤、刮板磨盤座和減速機采用剛性連接,它用來傳遞扭矩。磨盤座和下架體
4、密封環(huán)一起形成一環(huán)形密封空氣通道。防止含塵熱煙氣影響減速機及吸入冷氣。廢料刮板固定在于磨盤座上,并通過溜槽將廢料排出磨機外。磨盤座上裝有耐磨性高的硬鎳合金磨瓦。磨瓦由楔形夾緊螺栓固定。磨盤上由中心蓋板分配物料,并防止粉塵進(jìn)入磨盤下部空間。2.4噴嘴環(huán)分動環(huán)和靜環(huán)兩部分,靜環(huán)固定在磨機架體上,動環(huán)用螺栓固定在磨盤座上。噴嘴環(huán)可以使一次風(fēng)螺旋上升,并且可以調(diào)節(jié)一次風(fēng)。動環(huán)和凈環(huán)的易磨損區(qū)采用了耐磨鋼板。2.5磨輥磨輥是磨機的核心部件。為了避免漏油及臟物進(jìn)入軸承,應(yīng)特別注意保持良好的密封效果。軸密封圈間的空隙應(yīng)注滿長效潤滑脂,與密封風(fēng)系統(tǒng)連接的活動管路接至輥支架,密封風(fēng)由輥支架內(nèi)空腔流入磨輥內(nèi)部的環(huán)
5、形空間。為消除不同溫度和不同壓力下產(chǎn)生的不利影響,輥軸端部裝有通風(fēng)過濾器。輥軸上設(shè)有測量油位探測孔,用后擰上螺釘。磨輥的油溫通過安裝在輥軸專用探測孔上的熱電阻測定,測溫導(dǎo)線通過密封風(fēng)管路通向磨機外部。2.6 導(dǎo)向裝置、加壓架導(dǎo)向裝置安裝在磨機中架體上的三個凸出部位中,它能使加壓架和磨輥沿垂向在很大范圍內(nèi)活動。并裝有可換的耐磨合金板,用螺栓分別固定于中架體和加壓架上。每個磨輥通過兩個滾柱鉸鏈和加壓架之間進(jìn)行位置調(diào)整。每個安裝在輥支架上的滾柱可沿徑向轉(zhuǎn)動。磨輥可自動地沿水平方向調(diào)整在磨盤輥道上的傾角位置。加壓架和磨輥之間由聯(lián)板連接。2.7 拉桿機構(gòu)、煤層厚度和耐磨件磨損量測量裝置拉桿采用球形活接頭
6、與加壓架連接,拉桿的另一端用螺母和液壓缸的活塞桿連接。液壓缸底部裝有關(guān)節(jié)軸承,利用它將液壓缸固定在拉緊裝置錨板上。拉桿與中架體聯(lián)接處裝有一特殊設(shè)計的密封裝置。能適應(yīng)拉桿的上下運動和水平擺動。此處還設(shè)有密封風(fēng)腔,用以隔絕磨內(nèi)含塵熱風(fēng)排出磨外。拉桿上裝有可示出磨機煤層厚度及耐磨件磨損狀況的測量裝置,在磨機操作運行期間便可從外部了解上述情況。2.8下架體密封環(huán)磨煤機用于微正壓運行,一次風(fēng)進(jìn)口壓力約+3kPaG,磨煤機出口壓力控制在-1 kPaG左右。為防止磨機漏入冷風(fēng),在下架體上裝有迷宮式密封環(huán)。2.9 動靜態(tài)旋轉(zhuǎn)分離器、磨內(nèi)密封風(fēng)管道分離器為動靜態(tài)旋轉(zhuǎn)式分離器,安裝在磨煤機上部。從碾磨腔排出的氣粉
7、混合物通過切向葉片切向進(jìn)入分離器靜態(tài)葉片進(jìn)行粗分離后,再進(jìn)入分離器動態(tài)葉片進(jìn)行細(xì)分,不合適的粗粉被分離出來,經(jīng)分離器下部的內(nèi)錐體重新入磨碾磨。合適的細(xì)粉被熱風(fēng)輸送到粉煤袋式過濾器。磨機運行過程中,動態(tài)葉片的轉(zhuǎn)速由變頻電機調(diào)節(jié),它可改變分離器分離特性。因此,分離器在熱風(fēng)及物料流量一定的情況下,碾磨細(xì)度可作一定的調(diào)整。一般來說煤粉細(xì)度可做線性調(diào)整,旋轉(zhuǎn)分離器設(shè)計保證在50120r/min時,煤粉細(xì)度R90為5%-20%可調(diào)。分離器動態(tài)葉片的旋轉(zhuǎn)是由變頻電機驅(qū)動的。它經(jīng)過聯(lián)軸器、小齒輪和一外齒圈球軸承的變速傳動使動態(tài)葉片獲得合適的轉(zhuǎn)速 。每個磨輥有一垂向安裝的活動管道與磨內(nèi)上部的環(huán)形密封風(fēng)管道聯(lián)接。
8、垂直管道一端固定在輥支架上,另一端用關(guān)節(jié)軸承連接到環(huán)形管道上,這樣可避免碾磨振動對其產(chǎn)生的影響。磨機主風(fēng)機啟動前及分離器變頻電動機啟動前,密封風(fēng)機必須啟動,磨機分離器的密封部位的密封風(fēng)壓差應(yīng)高于2000Pa ,這樣,才能保證分離器潤滑油池有良好的密封。2.10煤機惰性氣體管道在一定的條件下,為了防止磨機內(nèi)的煤粉自燃和爆炸,利用惰性氣體管道,可向磨內(nèi)通入惰性氣體,以惰化磨機內(nèi)的氧含量。如果磨內(nèi)氣體中含氧量8%,則應(yīng)通入足夠的惰性氣體進(jìn)行惰化。2.11 密封風(fēng)機密封風(fēng)機用來提供密封風(fēng),供主傳動、磨輥、拉桿、旋轉(zhuǎn)分離器的密封使用。2.12 液壓站每臺磨煤機配有一臺液壓站,通過液壓管路為三個拉桿下部的
9、液壓缸提供動力。其作用如下:1) 提供碾磨壓力2) 檢修時升起和落下磨輥。2.13潤滑油站用來潤滑減速機內(nèi)的齒輪、軸承和推力軸承。三:磨機操作(參見磨煤機控制程序框圖)系統(tǒng)應(yīng)具備下列條件方可進(jìn)行操作:a:系統(tǒng)聯(lián)鎖報警設(shè)施靈敏。b:阻斷、隔爆、抑爆設(shè)施靈敏。c:消防器材完好、有效。d:監(jiān)測儀表完好、準(zhǔn)確。e:現(xiàn)場、設(shè)備和管道內(nèi)無火種和易燃物,轉(zhuǎn)動件和傳動件無卡阻等。3.1磨機啟動程序和運行檢查磨煤機運行期間,所有出入門都應(yīng)關(guān)閉鎖緊,不得隨意打開。為防止輸粉管路積粉及保證煤粉順利從磨機分離器帶出并輸送到過濾器,循環(huán)風(fēng)必須達(dá)到最小風(fēng)量。磨機啟動前應(yīng)先啟動給煤機,使磨機正常啟動時,磨盤上備有一定量的煤
10、層(大于20mm )。3.1.1磨機啟動程序1)啟動前的準(zhǔn)備檢查工作;啟動密封風(fēng)機且運行正常。煤粉收集、熱風(fēng)爐、循環(huán)風(fēng)機已啟動,且循環(huán)氣中氧含量低于8%,循環(huán)氣壓力適中。稱重給煤機出口閥門已打開。油冷卻水正常。盤車裝置已脫開。主電機傳動軸裝好防護(hù)罩。排渣電動門已打開。各密封門關(guān)閉嚴(yán)密。磨棍油溫(3個)90分離器油溫702)檢查潤滑站油箱油位正常,油溫T>25(當(dāng)油溫不夠時啟動電加熱器),啟動潤滑油泵。3)檢查液壓站油箱油位、油溫正常,開液壓站油泵,調(diào)整油壓到設(shè)計值1011Mpa 。調(diào)節(jié)好磨煤機碾磨壓力。4)當(dāng)密封風(fēng)壓>3000Pa,開磨煤機氮氣閥門11XV0101/0201,置換5
11、分鐘后關(guān)閉。5)開分離器油泵和變頻調(diào)速電機的冷卻風(fēng)機,啟動分離器變頻調(diào)速電機,并調(diào)整轉(zhuǎn)速到設(shè)計值。啟動時,應(yīng)從低速逐漸過渡到高速。6)開減速機油冷卻器電動水閥.7)檢查以下內(nèi)容,條件全部滿足方可進(jìn)行下一步:磨煤機通風(fēng)量>0.75Q,分離器出口溫度80100,減速機潤滑止推軸承油溫50,減速機輸入軸軸承油溫50,減速機潤滑站油池油溫25,減速機分配器油壓0.15Mpa,8)啟動磨煤機。(注意:在熱風(fēng)爐主燒嘴點燃后,應(yīng)立即進(jìn)行磨機進(jìn)料系統(tǒng)的開車。9)打開給煤機入口閥門,將給煤機調(diào)至最小,啟動給煤機。10)啟動磨煤溫度控制,從預(yù)熱到干燥。11)啟動燃料負(fù)荷控制(控制給煤機速度)。12)逐步升高
12、煤進(jìn)料器的進(jìn)料率達(dá)到期望的能力。3.1.2磨機運行期間的檢查1)在運行初期應(yīng)經(jīng)常檢查磨機廢料的積累情況,至少每2小時一次,必要時應(yīng)增加檢查次數(shù),其周期長短應(yīng)根據(jù)廢料量來定。2)定期檢查磨機是否有不正常噪音。在有短暫噪音時,應(yīng)檢查是否有異物進(jìn)入除渣系統(tǒng)。3)定期檢查磨機振動、密封風(fēng)壓力。4)定期檢查記錄潤滑油站、液壓站油溫、油壓、油位、過濾器壓差及旋轉(zhuǎn)分離器油位等。檢查冷卻器的冷卻情況。5)要注意磨輥溫度,3個月檢查一次磨輥油位。6)定期檢查蓄能器的壓力和是否有泄漏情況。7)要注意電動機電流及聯(lián)鎖和報警情況。8)煤層厚度標(biāo)尺在正常位置。9)定期檢查電機的軸承溫度、轉(zhuǎn)子溫度及運行情況。3.1.3磨
13、煤機運行時的性能調(diào)整1)煤粉細(xì)度調(diào)整煤粉細(xì)度變化與旋轉(zhuǎn)分離器轉(zhuǎn)速、磨輥碾磨力、給煤量、一次風(fēng)量大小等因素有關(guān)。磨初次運行時,分離器轉(zhuǎn)速、磨輥加載力根據(jù)廠家指導(dǎo)待定。 正常運行時分離器轉(zhuǎn)速在30-100r/min2)磨煤機出力及磨輥加載性能調(diào)整根據(jù)磨煤機出力大小,及時調(diào)整磨輥的加載力。變加載是由給煤機的電流信號,控制比例溢流閥壓力大小,變更蓄能器和油缸的的油壓,來實現(xiàn)加載力的變化。3.2 磨煤機正常停機程序1)降低給煤機負(fù)荷逐漸降低給煤量到最小,同時降低分離出口溫度.當(dāng)循環(huán)風(fēng)機流量降至0.75Q, 切換流量控制至手動控制(流量不變 。2)降低燃燒爐熱負(fù)荷(可以降低溫度設(shè)定值,也可用手動控制)以降
14、低磨煤機入口溫度<65,當(dāng)給煤量達(dá)到最低60秒后關(guān)閉料倉出口閥門, 停給煤機。注意觀察磨機驅(qū)動電機的電流。3)給煤機停30秒后,停磨煤機。檢查分離器出口溫度<65。4)至少在20分鐘內(nèi),循環(huán)風(fēng)機和粉煤袋室過濾器清洗系統(tǒng)保持運行;袋室清洗系統(tǒng)從壓力降控制轉(zhuǎn)換到時間控制, 停循環(huán)風(fēng)機并關(guān)閉入口調(diào)節(jié)擋板。5)開磨煤機惰化氮氣電動門置換8分鐘。6)關(guān)磨煤機惰化氮氣電動門。7)停分離器變頻調(diào)速電機及冷卻風(fēng)機。8)60秒后停密封風(fēng)機,完成后停液壓站油泵。2分鐘后停潤滑站油泵,完成后,停減速機油冷卻器電動水閥。 說明:第7步完成后,A 和B 同時計時,同時進(jìn)行,即為并行結(jié)構(gòu)。每次停機期間,檢查并
15、清除廢料。3.3 磨煤機緊急停機程序如系統(tǒng)或磨機本身遇不可消除的嚴(yán)重故障,應(yīng)按緊急停機情況處理。有關(guān)緊急停車的情況說明如下:*非正常運行噪聲*含粉氣體外漏*磨機操作失誤*發(fā)生故障*操作條件惡化在緊急停車情況下,磨機不能作到慢慢冷卻,因此緊急停車后, 磨機惰性氣體通入系統(tǒng)應(yīng)自動打開。磨機緊急停車再次啟動前,應(yīng)檢查設(shè)備的各部件。清理磨機檢查廢料,必要時清理廢料緊急停機程序1)有以下情況任何一項發(fā)生磨煤機將緊急停機:原料煤貯倉料位低熱風(fēng)爐或循環(huán)風(fēng)機出現(xiàn)緊急故障煤粉收集器壓差過高或濾袋大量破損給煤機轉(zhuǎn)速過低磨機電動機跳閘一次風(fēng)流量小于4.44Nm 3/s磨輥加壓壓力小于7MPa減速機油分配器壓力小于0
16、.1 MPa減速機止推軸承油溫大于75減速機輸入端軸承溫度大于大于75磨煤機分離器出口溫度110。密封風(fēng)壓力1000Pa磨機振動值大于10mm/s2) 停熱風(fēng)爐3) 停循環(huán)風(fēng)機4) 停給煤機和進(jìn)口閥門,停磨機。5) 開磨煤機惰化氮氣電動門通入氮氣812分鐘,磨煤機分離器出口溫度降低至低于65.6)關(guān)磨煤機惰化氮氣電動門。7)停分離器變頻調(diào)速電機及冷卻風(fēng)機。8)A :60秒后停密封風(fēng)機,完成后停液壓站油泵。B :2分鐘后停潤滑站油泵,完成后,停減速機油冷卻器。說明:第7步完成后,A 和B 同時計時,同時進(jìn)行,即為并行結(jié)構(gòu)。磨機重新啟動說明故障原因已消除及重新開機準(zhǔn)備就緒后才能重新開機。將給煤機調(diào)
17、至額定啟動速度(按停機速度啟動, 運行至一次額定啟動速度注意:1、如果緊急停機后一小時內(nèi)無法啟動磨機,則有必要清理磨機內(nèi)部物料。2、手動清理磨機或者打開磨機檢修門時,只有在分離器出口溫度低于40才可進(jìn)行。3.4 磨機惰性氣體通入在磨機運行期間,如果磨機內(nèi)氣體氧氣含量>14,則應(yīng)通入足夠的惰性氣體進(jìn)行惰化。當(dāng)氧含量高時,高溫會引起煤粉自燃或突燃,因此需要通入惰性氣體。煤粉的揮發(fā)份、細(xì)度、含粉氣體濃度、干燥度和溫度的增加會加大粉煤自燃的可能性。如果磨內(nèi)粉煤著火或突燃,會引起分離器出口溫度升高。當(dāng)超過最高的允許溫度時,應(yīng)采取緊急停機措施。一般來說,不允許超過分離器的運行溫度。如果超過允許的運行
18、溫度應(yīng)立即降溫。當(dāng)降溫措施失敗或者溫度仍有上升趨勢時,磨機應(yīng)立即停機,并打開惰性氣體通入閥(分離器出口溫度達(dá)110時應(yīng)緊急停機)。磨機停機時,分離器溫度重新上升時,應(yīng)再次通入惰性氣體,至到分離器溫度下降不能再有發(fā)生著火的可能時,關(guān)閉惰性氣體閥門。由于不可能完全預(yù)料引起磨內(nèi)著火的原因, 磨機通入惰性氣體的操作應(yīng)視具體情況處理。3.5 磨機廢料的排除在每個磨機下面(減速機旁邊)都有一個廢料排出裝置。排出的廢料包括不能磨碎的黃鐵礦石、煤石、雜質(zhì)等,有時也會出現(xiàn)煤粒(如磨機啟停時)。正常情況下,廢料通過刮板排到廢料溜槽中,當(dāng)廢料達(dá)到一定量時將會被磨機內(nèi)熱風(fēng)吸緊的廢料排放門推開,廢料排到廢料箱內(nèi)。注意:
19、廢料很熱,有燙傷的可能,當(dāng)進(jìn)行廢料清理時,要特別小心。當(dāng)磨機正常停機并較長時間再開啟時,及在緊急停機時,應(yīng)對物料進(jìn)行清理,尤其當(dāng)緊急停機時,磨機內(nèi)的煤及煤粉無法排除,在較高的溫度下極易燃燒。此時,首要任務(wù)是減少煤粉與熱環(huán)境的接觸及向磨機內(nèi)通入惰性氣體,將粉磨區(qū)域物料的排除也是有必要的,排除物料可通過液壓系統(tǒng)將磨輥升起,啟動電機或慢傳電機將物料甩到磨機碾磨區(qū)底部并通過刮板將物料排除。當(dāng)由于動力故障或由于設(shè)備保護(hù)方面出了故障時,磨機內(nèi)通常由人工清掃,磨機不再運轉(zhuǎn),例如當(dāng)出現(xiàn)下列情況時:1 磨機內(nèi)物料太多,不能啟動電機(否則造成“悶車”)2 磨機電機停止工作3 液壓系統(tǒng)故障磨輥不能上升4 壓力潤滑系
20、統(tǒng)不再運轉(zhuǎn)5 密封風(fēng)供應(yīng)得不到保證緊急停機后最遲不超過1小時就必須開始人工清理工作。清除的先決條件:1 磨機內(nèi)溫度<402 磨機連接的各擋板關(guān)閉3 整個磨機不連接(與其它動力系統(tǒng))隨后,必須逐個完成下列各項1 開所有的檢查門和檢修門:a 檢修門;b 磨輥檢查門;c 嘴環(huán)檢查門.翻輥門可視具體情況決定是否打開2 清除噴嘴環(huán)上部的煤(包括整個碾磨區(qū)域)3 清除儲存在熱風(fēng)入口內(nèi)和噴嘴環(huán)下部的煤4 磨機做啟動準(zhǔn)備3.6 磨機操作注意事項3.6.1磨煤機操作運行中應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)操作規(guī)程和說明,防止煤粉起火、爆炸。檢修時應(yīng)特別注意,主驅(qū)動電機應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),防止誤啟動。3.6.2磨煤機運行中,應(yīng)確保
21、關(guān)閉惰性氣體通入管道上的閥門。36.3避免諸如金屬物、石塊和其它粗硬異物進(jìn)入磨機造成磨機損壞。另外應(yīng)保證不使如清洗紗布、繩索、電線等異物進(jìn)入磨內(nèi),因為這些異物不但會使分離器堵塞而使其功能失靈而且還可使煤粉存積而引起著火。3.6.4磨煤機運行期間,所有出入門都應(yīng)關(guān)閉鎖緊,不得隨意打開。為防止輸粉管路積粉及保證煤粉順利從分離器中排出,必須達(dá)到所規(guī)定的最小風(fēng)量值。磨機啟動前應(yīng)先啟動給煤機,使磨機正常啟動時,磨盤上備有一定量的煤層。3.6.5磨煤機嚴(yán)禁在無物料狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。3.6.6每次開機前,應(yīng)檢查和清除除碴系統(tǒng)中的廢料。3.6.7不允許在超報警極限值的情況下操作。3.6.8當(dāng)磨內(nèi)氧含量高時,高溫會引
22、起煤粉自燃或突燃,因此需要通入惰性氣體。煤粉的揮發(fā)份、細(xì)度、含粉氣體濃度、干燥度和溫度的增加會加大煤粉自燃的可能性。3.6.9一般來說,不允許超過分離器的運行溫度。如果超過上述溫度應(yīng)立即降溫。當(dāng)降溫措施失敗或分離器溫度仍有上升趨勢時,磨機應(yīng)立即停機,并打開惰性氣體通入閥(分離器口溫度達(dá)110時應(yīng)緊急停機)。磨機停機時,分離器溫度重新上升時,應(yīng)再次打開惰性氣體通入系統(tǒng)。當(dāng)分離器溫度下降至不能再有發(fā)生著火的可能時,關(guān)閉惰性氣體通過閥門。由于不可能完全預(yù)料引起磨內(nèi)著火的原因,磨機通入惰性氣體的操作應(yīng)視具體情況處理。3.6.10如果緊急停機后一小時內(nèi)無法啟動磨機,則有必要清除磨機內(nèi)物料。手動清理磨機或
23、打開磨機檢修門時,只有在分離器出口溫度低于40才可進(jìn)行。3.6.11磨輥的解體與裝配應(yīng)在清潔的環(huán)境中進(jìn)行。應(yīng)將剛從磨機內(nèi)拆卸下來的磨輥冷卻至內(nèi)外溫度相同。本規(guī)定在任何情況下均應(yīng)遵守。由于磨輥內(nèi)部熱量散失較慢,冷卻過程至少需要24小時或更長時間。為避免損壞滾動軸承,不得用壓縮空氣對輥皮進(jìn)行強制冷卻。3.7 磨機操作運行技術(shù)數(shù)據(jù)3.7.1起動技術(shù)數(shù)據(jù)密封風(fēng)與干燥劑(入口)壓差 4000Pa 磨輥油量 16L磨輥油溫 90一次風(fēng)流量(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下) 11.1Nm3/s分離器出口溫度 80-100減速機潤滑油箱溫度 25減速機潤滑油供油油溫 50液壓站壓力達(dá)設(shè)定值 1011 MPa分離器轉(zhuǎn)速達(dá)設(shè)定值 7
24、0-90r/min3.7.2停機技術(shù)數(shù)據(jù)磨輥油量 13L磨輥油溫 90給煤機給料量 5kg/s減速機潤滑油供油壓力 0.12MPa減速機推力瓦溫度 65減速機輸入軸軸承溫度 65液壓站供油壓力 5MPa磨盤料層厚度 20mm分離器出口溫度 110或553.7.3緊急停機技術(shù)數(shù)據(jù)密封風(fēng)壓力 1000Pa分離器出口溫度 120一次風(fēng)流量(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下) 4.44Nm3/s3.7.4 磨機通入惰性氣體數(shù)據(jù)磨機通入氮氣量 1200kg/h磨機通入氮氣壓力 0.40.6MPa每次通入時間 812min四 磨煤機減速機及潤滑油站4.1減速機技術(shù)參數(shù)減速機型號 HSG135(4)最大傳遞功率 355 KW使用
25、系數(shù) 2.5輸入/輸出轉(zhuǎn)速 990/28.3 r/min減速比 34.98靜載荷 1800KN動載荷(瞬時) 3600KN減速機最大外形尺寸 外徑×高=1800X1460mm減速機凈重 14000Kg減速機用潤滑油 N320硫磷型中負(fù)荷極壓工業(yè)齒輪油 供油壓力 0.150.25Mpa油量 200 L/min供油溫度 38-43輸出方向 面向輸出法蘭為順時針4.2 工作原理工作時,潤滑油由低壓齒輪泵從油箱吸出,經(jīng)單向閥,雙筒濾油器,列管式油冷卻器,被直接送到減速機的各潤滑點。油站的最高工作壓力為0.4Mpa 。當(dāng)油站的工作壓力超過安全的調(diào)定壓力時,安全閥將自動打開,多余油液即流回油箱。
26、4.3 減速機概述1)立磨行星減速機由四部分組成:箱體、一對螺傘齒輪、一級行星減速齒輪裝置、推力軸瓦(滑動軸承)。2)減速機齒輪付,滾動軸承、推力瓦均采用強制噴油潤滑。油系統(tǒng)用獨立的稀油站,具有油壓、油溫自動保護(hù)報警系統(tǒng)。3)在磨盤和減速機安裝中或其他任何情況下,減速機潤滑油系統(tǒng)應(yīng)先投入工作并使推力軸瓦油池充滿油。4)在正式啟動主電機前,先將20#機械油用油泵經(jīng)118目濾網(wǎng)過濾后打入油箱。所需油量以可以使減速機稀油站系統(tǒng)進(jìn)行油循環(huán),油泵不抽空為準(zhǔn)(約需4桶油)。將稀油站油加熱器接通,將油加熱至50-60,開動油泵,開始油循環(huán),時間不得少于4小時(每臺低壓泵工作2小時)。油循環(huán)結(jié)束后,將油箱中、
27、減速機中的20#機械油放凈,清洗稀油站磁性過濾器、油冷卻器及雙網(wǎng)過濾器。5)用油泵經(jīng)118目濾網(wǎng)過濾后將N320中負(fù)荷極壓齒輪油打入油箱(約需9桶油),觀察油箱油位是否正常(此時油位應(yīng)偏高一些,因為減速機上箱體約需12桶油),仔細(xì)檢查減速機與潤滑監(jiān)控系統(tǒng)是否妥善連接,一切正常后,可準(zhǔn)備啟動低壓油泵。油溫低于25時,必須先開加熱器對油加熱。待油溫高于25時,方可啟動低壓油泵裝置,開始油循環(huán)。7)正常情況下,低壓油泵的壓力為0.6MPa ,減速機的低壓供油壓力為0.150.25MPa ,油泵啟動后方可啟動主電機(有電器聯(lián)鎖控制),減速機運轉(zhuǎn)后。主電機啟動后,應(yīng)檢查減速機是否有異常聲音和振動,如有異
28、常,應(yīng)及時查明并排除。8)減速機共有12塊推力瓦,其中圓周方向均布四塊有測溫鉑電阻,運行時軸瓦溫度應(yīng)75,軸瓦溫度80停主電機。9)若因特殊情況臨時停機,主電機電源切斷后短時間內(nèi)磨機即停轉(zhuǎn)。在此期間,稀油站不得停止工作。停機期間,如果環(huán)境溫度較低,應(yīng)使油泵繼續(xù)工作,保持油系統(tǒng)的溫度,使減速機處于隨時可以啟動的狀態(tài)。在冬季氣溫很低時,為防止冷卻水結(jié)冰,冷卻水不應(yīng)完全關(guān)閉,長時間停機應(yīng)將冷卻水全部放空。10)運行期間,應(yīng)經(jīng)常注意輸入軸上的測溫鉑電阻,若溫度超過80,要及時停機并檢查原因,排除后開機。另外,還應(yīng)經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓,并定期清洗濾油器濾芯,有異物應(yīng)消除,這一點十分重要。4.4 停機
29、后重新啟動前準(zhǔn)備減速機有充足的供油量和各潤滑點有足夠的供油量是磨煤機減速機啟動的先決條件。因此,應(yīng)時刻保持運行準(zhǔn)備狀態(tài)。這時的油溫應(yīng)不低于最低油溫,也不高于最高油溫。下列數(shù)據(jù)供首次調(diào)整時參考:減速機油箱潤滑溫度 最低35減速油箱潤滑油溫度 最高50減速機輸入軸溫度 最高50滑動止推軸承油池油溫 最高50開機前應(yīng)檢查所有機械、電子、程控、檢測元件,并由專門操作人員進(jìn)行運行操作。4.5使用盤車裝置時減速機操作在使用盤車裝置時,減速機必須供給充足的潤滑油,因此油泵應(yīng)持續(xù)的運轉(zhuǎn);碾磨壓力應(yīng)卸壓,以降低滑動止推軸承的負(fù)荷。在減速機首次啟動前,沒必要使用盤車裝置。也不允許使用。由于滾動軸承和滑動止推軸承在
30、低速時不能實現(xiàn)足夠的液體潤滑油膜,使其易于損壞。因此僅允許在短時間內(nèi)或在本說明允許的情況下使用盤車裝置。4.6減速機操作在減速機首次啟動運行后,應(yīng)及時檢查運行情況。注意運行噪聲、溫升、油壓、密封性能情況。減速機內(nèi)部各齒輪即使在制造、潤滑良好的條件下也會產(chǎn)生磨損,磨損下來的金屬屑會留在過濾器內(nèi)。因此在試車階段應(yīng)定時檢查和清洗過濾器,并可據(jù)此了解內(nèi)部磨損情況, 同時測定和記錄過濾中的金屬屑量。首次換油前,應(yīng)每50小時檢查一次過濾器。以后,可只監(jiān)測過濾器壓差,該壓差允許值為0.1MPa 。4.7 潤滑油系統(tǒng)規(guī)格與性能型 號 XRZ-200公稱流量 200 L/min供油壓力 0.150.25MPa供
31、油溫度 40±3 油箱容積 1600 L過濾精度 60µm電機功率 5.5 X 2Kw電加熱 6X3Kw供油壓力 0.15Mpa 起動備用泵供油壓力 0.09 Mpa報警供油壓力 0.07 Mpa停主電機供油溫度 35 可以起動主電機供油溫度 60 報警供油溫度 65 停主電機濾油壓差 0.05 Mpa 報警4.8 潤滑油站工作原理稀油站由油箱、油泵裝置、過濾器(雙筒網(wǎng)片式油過濾器和磁性過濾器)列管式油冷卻器、儀表控制裝置、管道、閥門等組成。 工作時,油液由齒輪泵從油箱吸出,經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)片式油過濾器、列管式油冷卻器,被直接送到設(shè)備的潤滑點,油站的系統(tǒng)壓力完全取決于外部負(fù)
32、載壓力大小,外部負(fù)載越小,油站的供油壓力越高;反之亦然。根據(jù)潤滑點要求,通過安全閥確定系統(tǒng)使用壓力。當(dāng)油站的工作壓力超過安全閥的調(diào)定壓力(0.5Mpa )時,安全閥將自動打開,多余的油液即流回油箱。4.9潤滑油站幾點說明:4.8.1油箱主要功能是蓄油,還兼作散熱和沉淀油液中的雜質(zhì)。4.8.2稀油站有兩臺油泵,備用油泵為自啟動泵。4.8.3當(dāng)雙筒過濾器工作慮芯的壓差達(dá)到設(shè)定值時,壓差控制器動作發(fā)出報警信號,手動切換使用慮芯工作,原工作慮芯可以拆卸進(jìn)行清洗。4.8.4油箱正常溫度整定值為40,下限溫度整定值為35,下極限溫度整定值為25,當(dāng)?shù)陀谙聵O限值時,主泵不啟動。當(dāng)溫度達(dá)到低限值時,電加熱器會
33、自動啟動,當(dāng)溫度達(dá)到38時,電加熱器會自動停止。4.8.5系統(tǒng)(出油口)正常溫度整定值40,上限溫度整定值45,上極限溫度整定值50。4.8.6系統(tǒng)(出油口)正常壓力整定值0.25MPa ,下限值0.15MPa ,壓力下極限整定值0.09MPa ,當(dāng)系統(tǒng)壓力低于下極限值時,發(fā)出報警信號。4.9潤滑油站維護(hù)與保養(yǎng)4.9.1任何時候向系統(tǒng)加油,都應(yīng)當(dāng)采用濾油機,濾油機過濾精度不低于0.12 mm4.9.2每班次巡檢時,應(yīng)檢查溫度、壓力、壓差等參數(shù)并作好記錄。4.9.3過濾器達(dá)到設(shè)定值后要及時更換慮芯。五 磨機液壓系統(tǒng)5.1 液壓系統(tǒng)的組成、作用和原理組成:液壓裝置由液壓站、油缸及高壓油管組成。作用
34、:一是為磨輥施加適當(dāng)?shù)哪肽毫?,二是檢修時升起和落下磨輥。原理:磨輥所需的碾磨壓力是由液壓系統(tǒng)提供的,加壓系統(tǒng)包括三個液壓缸及蓄能器。蓄能器內(nèi)有橡膠氣囊,內(nèi)充氮氣。蓄能器的充油側(cè)直接與液壓缸的活塞桿側(cè),溢流閥和供油管路聯(lián)接。磨機的三個液壓缸連接在公共供油管路上。液壓缸上部設(shè)計有漏油集油腔,漏油從泄漏管路返回油箱。5.2液壓系統(tǒng)的元件說明序號25、油箱:油箱用于儲備液壓系統(tǒng)所需的液壓油,其容積為400L ,油箱上部的前板上裝有各種控制裝置,油箱前部有探視孔蓋和油位計。序號6、油泵:在磨輥運行期間或升輥時由該油泵提供所需的壓力油。液壓系統(tǒng)工作時的壓力約為1011Mpa 。油泵的啟停受壓力變送器(序
35、號21)控制。當(dāng)升起磨輥時所需油壓力約為4.5Mpa 。 序號5、電動機:油泵的動力源。功率為7.5KW 。序號 8、單向閥:在油泵工作時防止油回流。序號7、雙桶過濾器:油泵輸出的壓力油經(jīng)轉(zhuǎn)換閥通過一個過濾器。過濾器裝有壓差計,以監(jiān)測過濾器的清潔度。當(dāng)過濾器壓差超過一定值(一般設(shè)定0.1Mpa )時,壓差計報警,這時應(yīng)啟用另一過濾器,同時清洗堵塞的過濾器。序號4、溢流閥:該閥是磨輥加壓系統(tǒng)的加壓控制閥,調(diào)整壓力15Mpa 。序號23、節(jié)流閥:序號7.1 當(dāng)序號24(電磁換向閥)接通,進(jìn)行自動卸載時,該閥控制卸載速度,同時保護(hù)電磁換向閥;當(dāng)降輥時為了防止液壓缸活塞端(上腔)形成真空,通過該閥控制
36、上腔補油量。序號7.2 該閥防止壓力突然變化時對蓄能器(序號9)和測壓儀器造成的沖擊。序號7.3 降輥時該閥可控制下降速度;升輥時減小上腔回油速度,保證升輥時系統(tǒng)穩(wěn)定。序號13、手動換向閥:該閥用來操作液壓系統(tǒng)對磨輥加壓或者升降磨輥。序號18、液壓缸組序號22、液位、液溫計:直觀顯示油位和油溫。序號14、壓力表: 序號14.1 就地顯示過濾器前油壓。序號14.2 就地顯示系統(tǒng)壓力。序號24、電磁換向閥:當(dāng)該閥接通時,系統(tǒng)可實現(xiàn)自動卸載。 序號9.1、溢流閥:該閥是升輥時,液壓系統(tǒng)的壓力控制閥,當(dāng)機械卡住時,溢流閥起保護(hù)作用。該閥調(diào)定壓力為5Mpa 。序號17、球閥:升降磨輥時,必須打開該閥。磨
37、機正常運行中,應(yīng)打開該閥,保證油缸下腔液壓油回流油箱。序號1、空氣濾清器:通過空氣濾清器向油箱中加入液壓油,在運行期間它可進(jìn)行通風(fēng)和空氣過濾。序號2、油位信號發(fā)生器:當(dāng)油箱中油位達(dá)最低和最高時,發(fā)出報警信號。序號17、接線盒序號、電加熱器:當(dāng)油箱油溫滿足不了工作要求時,加熱油溫。加熱器共二支,每支2KW 。序號3、電接點溫度計:溫度計用于測量和控制油溫。當(dāng)油溫小于25時,電加熱器開,當(dāng)油溫大于38時,電加熱器關(guān)。 序號20、閥位開關(guān)序號14、壓力變速器;該元件是磨輥加壓系統(tǒng)壓力控制及壓力油通斷控制的傳感器,它將測得的系統(tǒng)壓力值轉(zhuǎn)換成電信號(420mA )用來控制電機的起停、報警和主控顯示等。序
38、號19、組合閥(截止閥和單向節(jié)流閥):升降磨輥時,將截止閥關(guān)閉。通過單向節(jié)流閥來控制升輥速度并通過三個節(jié)流閥的開啟度來確保三個磨輥升起同步。兩個單向節(jié)流閥分別保證磨輥升起和落下時運行平穩(wěn)。系統(tǒng)正常運行時,將截止閥打開。液壓缸、蓄能器、溢流閥的作用液壓缸為磨輥加壓或升起操作的執(zhí)行機構(gòu)。蓄能器安裝在液壓缸上,它可保護(hù)液壓缸不過載并作為輔助力源。溢流閥可控制蓄能器的最大壓力。當(dāng)磨內(nèi)通過異物時,液壓缸短時間壓力可達(dá)到33Mpa ,蓄能器中液壓油可由該閥派出,該閥使用時應(yīng)調(diào)至2025MPa 。5.2 操作說明5.2.1 液壓裝置的準(zhǔn)備工作使用方法:將干凈的液壓油通過濾清器加入油箱,油面不得低于油標(biāo),油面
39、在油標(biāo)23處為宜。將電機接上電源,點動一下,觀察電機轉(zhuǎn)向是否與電機上標(biāo)注轉(zhuǎn)向相同,將序號5的管接頭通過高壓油管與油缸連接,即可使用。首先啟動電機,將手動換向閥向前推,按住壓力表開關(guān)按鈕,調(diào)節(jié)溢流閥觀察壓力表,將系統(tǒng)調(diào)至所需壓力,松開壓力表開關(guān)按鈕,這時壓力表指針為零。但系統(tǒng)壓力仍為設(shè)定壓力,手動換向閥操縱桿在中位時,系統(tǒng)位空載運行,手動換向閥操縱桿向前推時,油缸卸荷; 操縱桿向回拉時,高壓油經(jīng)換向閥將油缸頂起,壓力表顯示油缸負(fù)載工作時的壓力。使用手動換向閥的操作同上。液壓站系統(tǒng)原理圖參見PID 圖5.2.2 磨煤機碾磨壓力的施加磨煤機碾磨所需壓力由液壓加壓系統(tǒng)提供,在磨機正常運行時,油泵(序號
40、6)產(chǎn)生的壓力油通過控制裝置和液壓管路進(jìn)入帶蓄能器的液壓缸的活塞桿端(上腔),產(chǎn)生必要的粉磨壓力。當(dāng)液壓系統(tǒng)達(dá)到最大工作壓力時,油泵停止工作。當(dāng)由于滲漏,系統(tǒng)壓力降至最低工作壓力時,油泵重新啟動。上述操作過程是由壓力變送器(序號21)自動控制的,即碾磨壓力通過液壓站上的壓力變送器調(diào)整,碾磨壓力的調(diào)整可在運行中調(diào)整,碾磨壓力的調(diào)整過程應(yīng)緩慢進(jìn)行。在碾磨運行中,當(dāng)需要降低系統(tǒng)壓力時,可通過開通電動換向閥(序號12)自動卸壓,也可操作手動換向閥(序號8)手動卸壓。這時系統(tǒng)中液壓油可通過節(jié)流閥返回油箱,直到控制系統(tǒng)重新建立新的壓力值。應(yīng)嚴(yán)格遵守該液壓系統(tǒng)最大壓力值的限制。該最大值P=13MPa,不得超
41、過。正常操作前,液壓系統(tǒng)有關(guān)元件必須處于下列狀態(tài):油泵(序號6) 停手動換向閥(序號13) 左截止閥(序號14) 打開截止閥(序號22) 打開電磁換向閥(序號12) 右磨輥應(yīng)置于最低點液壓系統(tǒng)在操作過程中因漏油等原因而引起的油量損失時,應(yīng)觀察油箱上的油位計并按實際需要注油。當(dāng)油量損失過多低于最低油位時,液位計發(fā)出報警信號,此時應(yīng)給油箱重新加油。磨機正常運行期間,不允許大塊異物(約130mm )進(jìn)入磨機。但在個別情況下有異物進(jìn)入磨機時,液壓缸的活塞將上移并將存油壓入蓄能器。異物通過后,液壓系統(tǒng)又可恢復(fù)到正常操作狀態(tài)。當(dāng)油缸排出的液壓油量超過蓄能器容積時,多余的液壓油將從溢流閥排出,以保證液壓元件
42、的安全。應(yīng)絕對禁止超過130mm 粒度的大塊不可破碎異物進(jìn)入磨機,否則將損壞磨機內(nèi)零部件。當(dāng)磨機停止運行時,可通過開通電動換向閥(序號12)自動卸壓,也可操作手動換向閥(序號8)手動卸壓。三個液壓缸上的蓄能器中的氣囊的調(diào)定壓力為0.50.7倍的系統(tǒng)工作壓力。5.2.3 磨輥的升降為了工作需要,有時將磨輥升起或落下。在進(jìn)行磨輥升起操作前,液壓系統(tǒng)有關(guān)閥件應(yīng)處于下列狀態(tài):油泵(序號2) 停手動換向閥(序號8) 右截止閥(序號14) 關(guān)閉截止閥(序號22) 關(guān)閉電磁換向閥(序號12) 右由人工啟動油泵,這時液壓系統(tǒng)處于有壓狀態(tài),使磨輥升起。在升起磨輥的操作中,應(yīng)切斷液壓系統(tǒng)壓力自動控制裝置。上升高度
43、由三個拉桿上的接近開關(guān)控制。溢流閥13可保護(hù)升起磨輥操作中液壓系統(tǒng)的油壓,它最高調(diào)至5.0MPa ,這時可避免設(shè)備零部件的損壞。下降磨輥時只需將手動換向閥8換向,磨輥即可依靠其自重徐徐下降,下降速度靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)。5.2.4 測量裝置測量裝置只能在磨機停機和碾磨件之間沒有任何物料的情況下調(diào)整。利用該裝置,可以從磨機外部判斷出磨輥輥皮和磨盤瓦的總磨損量和煤層厚度的變化。六 磨煤機輔助裝置盤車裝置6.1盤車裝置功能6.1.1盤車裝置磨機維修和更換易損件時使用。6.1.2在磨機緊急停機后,通過盤車裝置可將積存在一次風(fēng)室的煤粉輸送至廢料箱里。6.1.3在盤車裝置操作過程中,可對磨機易磨損件的磨損情況進(jìn)
44、行檢查。6.2盤車裝置技術(shù)數(shù)據(jù)型式 固定式 盤車裝置電動機額定功率 kW 22 電壓 V 380 頻率 Hz 50 電動機轉(zhuǎn)速 r/min 1470 輸出軸轉(zhuǎn)速 r/min 56 傳動比 i 17 使用盤車裝置時磨機轉(zhuǎn)速 r/min 1.2 盤車裝置啟動時的技術(shù)數(shù)據(jù)磨機電機停機潤滑油泵轉(zhuǎn)速 min-1 1450 磨機拉桿施加的壓力 N 0 滑動推力軸承油溫 50 盤車裝置停機技術(shù)數(shù)據(jù)滑動推力軸承油溫 506.3盤車裝置使用前的準(zhǔn)備工作6.3.1減速器應(yīng)按要求規(guī)格注入一定量的潤滑油。6.3.2在每次使用盤車裝置前,應(yīng)在萬向聯(lián)軸節(jié)活動處注入潤滑脂。6.3.3 面對帶減速器的電機輸出軸, 旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)
45、為逆時針。盤車裝置只能沿此旋向操作。6.3.4在盤車裝置與磨機斷開狀態(tài)時檢查盤車電機旋向與磨機主電機旋向是否一致。6.3.5按照制造廠規(guī)定,用半軸器聯(lián)接。 6.4 盤車裝置操作注意事項6.4.1盤車裝置使用前將拉桿液壓缸卸載,同時減速機油溫不大于506.4.2本裝置供磨機維修和更換易損件用,不能用來運轉(zhuǎn)磨機。 6.4.3為防止損壞有關(guān)部件,本裝置使用時應(yīng)卸去加載壓力,提前啟動潤滑油泵,且只允許短時間運行。6.4.4應(yīng)避免有害的點動,使用盤車裝置時,必須防止磨機主電機接通。6.4.5在磨機運行狀態(tài),不能操作盤車裝置6.4.6盤車裝置只能在磨機以工作轉(zhuǎn)數(shù)運行200小時后方可首次使用。6.4.7在盤
46、車裝置運行期間應(yīng)注意觀察減速機內(nèi)油壓和溫度的變化。 七 磨煤機輔助裝置密封風(fēng)機 7.1 密封風(fēng)機功能及組成密封風(fēng)機是為主傳動密封、磨輥、旋轉(zhuǎn)分離器提供密封風(fēng)。 密封風(fēng)機由入口防雨冒、入口高效過濾器、入口消音器、集氣箱、31入口軟連接組、密封風(fēng)機(包括電動機)、出口軟連接組、出口消音器、逆止閥組,過濾檢測用U 型壓力計等組成。 7.2過濾器的技術(shù)參數(shù)過濾精度:0.005(mm ) 過濾效率:95 融塵量:3kg/m2初始壓差損失:20mmH 2O 終止差壓損失:65 mmH2O7.3風(fēng)機的操作及故障處理見風(fēng)機單機操作規(guī)程 八 磨機故障及處理辦法 序故障/信號 號1、密封風(fēng)機入口過濾器堵塞磨機一次
47、風(fēng)3、密封風(fēng)管道漏氣或損壞1 和密封風(fēng)間4、密封件失效壓差減小5、密封風(fēng)機故障修理或更換 清除故障 將一次風(fēng)溫度控運行期間分制轉(zhuǎn)換成人工控2 離器溫度:一次風(fēng)溫度控制裝置故障制,然后消除控制太低或太高裝置故障32原因 處理辦法 停磨、清洗過濾器2、密封風(fēng)管道擋板位置不正確將擋板調(diào)至正確位置 修理或更換1、分離器溫度2、 3提高很快一次風(fēng)控制失靈 磨內(nèi)著火同上磨機應(yīng)緊急停機,打開惰氣通入閥門直至溫度降低 停機、修理或更換分離器溫度1104 磨輥油位低密封件失效 密封件,注油達(dá)規(guī)定油位1、磨輥油溫度2、 5高3、油位低 軸承損壞見第四項 停機,更換磨輥軸磨輥密封風(fēng)管道故障或承修理或更換磨穿 1、磨機運轉(zhuǎn)不2、 6 正常(有異3、常噪聲) 4、碾磨件磨損 碾磨件間有異物停機,消除異物,檢查部件是否損壞。注意:當(dāng)磨機進(jìn)入如鐵塊等高硬度異物時,如有導(dǎo)向板磨損或間隙太大 及時消除會損壞液壓缸蓄能器中氮氣過碾磨件。更換更換或調(diào)整間隙 停機和液壓站,充氣檢查蓄能器少或氣囊損壞 5、磨盤上無煤33落煤管堵塞1、 2、 3、7煤粉過粗4、 5、 6、潤滑油站雙8 過濾器壓差過濾器堵塞超過極限1、 2、
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