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1、世界上最美麗的十大橋梁橋梁是我們最古老的技術(shù)。歷史上著名的橋梁,都以鮮明的形象、強(qiáng)烈的藝 術(shù)感染力,反映了時(shí)代特征,記錄著人類文明的發(fā)展歷程。米洛高架橋(Millau Viaduct )法國(guó),米洛鎮(zhèn)米洛高架橋(Millau Viaduct )位于法國(guó)南部,有“法國(guó)第一高橋”之稱,目的是紓解法國(guó)渡假時(shí)期,往來(lái)巴黎和地中海沿岸地區(qū)的交通擁塞。 米洛大橋采斜張橋形式,為四線道,橋梁以七支懸臂支柱支撐,橫跨塔恩河(Tarn River )。橋面高270公尺,懸臂支柱最高處達(dá)343公尺,甚至比巴黎艾菲爾鐵塔還高,總TjII*MJ tfip MMt /m長(zhǎng)2.5公里,重3萬(wàn)6000頓。從2001年12月動(dòng)

2、工,花費(fèi)3年時(shí)間完成,高度、 完工時(shí)間等都創(chuàng)下世界第一,開(kāi)車在其上宛如行走在云端。這座大橋的最高點(diǎn)比 法國(guó)埃菲爾鐵塔還高23米。蓋特謝德千禧橋(Gateshead Millennium Bridge );英國(guó),蓋特謝德和紐 卡斯?fàn)栔g的泰恩河上綽號(hào)為“眨眼橋”,因?yàn)闃蚩梢陨饋?lái)讓船通過(guò),此時(shí)橋與上面的弧形拉索 看起來(lái)就像一個(gè)巨大的眼瞼。橋的名氣如此之大,以至于每天中午在橋上都會(huì)舉 辦一場(chǎng)演出。特別是晚上,橋看上去非常漂亮,變換的色彩,仿佛在泰恩河上架起的彩虹,千禧橋曾經(jīng)獲得了 2002年度皇家學(xué)院標(biāo)志性建筑年度大獎(jiǎng)。為了配合大橋的觀 光效果,市政府還在橋畔建設(shè)了歌劇院和美術(shù)館等文化設(shè)施。杭州灣

3、大橋(Hangzhou Bay Bridge )中國(guó), 杭州 錢塘江位于中國(guó)長(zhǎng)江三角洲的錢塘江之上, 為世界最長(zhǎng)的跨海 橋梁,全長(zhǎng)36公里, 是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,比連接巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng) 11公 里,已經(jīng)成為中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋候選世界紀(jì)錄, 成為繼美國(guó) 的龐恰特雷恩湖橋后世界第二長(zhǎng)的橋梁。皇家峽谷大橋(Royal Gorge Bridge );美國(guó),科羅拉多州這座吊橋建在被阿肯色河(Arkansas River)分隔開(kāi)的1,053尺高的峽谷之 上。雖然橋建于千尺深淵之上,堅(jiān)固的橋身及精心設(shè)計(jì)的吊臂仍可負(fù)荷車輛在上 面行駛。這樣的畫面雖不至于怵目驚心,倒也可堪

4、稱一絕。圣地亞哥-科羅拉多大橋(San Diego-Coronado Bridge ),美國(guó),地亞哥 市南端靠近墨西哥邊界的圣迭戈市,是一座跨海大橋。耗資5000萬(wàn)美元,1967 年2月動(dòng)工,1969年8月3日建成通車,之后迅速成為當(dāng)?shù)氐牡貥?biāo)建筑。因其 獨(dú)特的橋塔和優(yōu)美的曲線,該橋在 1970年獲得了美國(guó)鋼建筑研究院頒發(fā)的優(yōu)異 獎(jiǎng)。博斯普魯斯大橋(Bosphorus Bridge ); 土耳其,伊斯坦布爾博斯普魯斯大橋位于土耳其伊斯坦布爾的一座懸索橋,為第一座跨越博斯普 魯斯海峽并連結(jié)亞洲與歐洲兩大陸的跨海大橋,因此又名“歐亞大橋”。以北約5公里處有另一座名為“穆罕默德二世大橋”的跨海大橋,為

5、了區(qū)別,所以博斯 普魯斯大橋又常稱為“第一博斯普魯斯大橋”,而穆罕默德二世大橋則稱為“第 二博斯普魯斯大橋”。f 一 Mi加拿大聯(lián)邦大橋(Confederation Bridge);加拿大,愛(ài)德華王子島加拿大聯(lián)邦大橋全長(zhǎng)13公里,連接愛(ài)德華王子島(Prince Edward Island ) 與新不倫瑞克(New Brunswick)省之間的跨海公路大橋。是世界上最長(zhǎng)的建在 冰覆水域上的大橋,被世人稱之為“現(xiàn)代橋梁工程顛峰之作”。在20世紀(jì)末國(guó)際橋梁和工程協(xié)會(huì)組織的“ 20世紀(jì)15座世界最美的橋梁” 評(píng)選中,瑞士桑尼伯格大橋位列其中。8阿拉密洛大橋(Alamillo Bridge);西班牙,塞

6、維利亞1992年建于瓜達(dá)爾基維爾河(Guadalquivir) 之上,設(shè)計(jì)師是西班牙建筑師 San tiago Calatrava 。塞維利亞市為舉辦1992年世界博覽會(huì),在市內(nèi)及周邊地 區(qū)進(jìn)行了大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。Meandro San Jeronimo河上的阿拉米羅大橋就是那次建設(shè)的一部分。大橋全長(zhǎng)200m,由13對(duì)鋼索斜拉固定在142m高的謝橋 塔上,橋塔與地平成58度角金角灣大橋(Leonardo's Bridge );挪威,霍爾斯特1502 年,達(dá)芬奇為土耳其橫跨兩大洲的伊斯坦布爾市繪制了一幅美妙絕倫 的拱形橋設(shè)計(jì)草圖。該橋長(zhǎng)346米,橫跨博斯普魯斯海峽,如果能建成,它將成

7、 為當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的橋。但土耳其蘇丹卻拒絕建造此橋,他認(rèn)為該工程難度太大、 造價(jià)太高。于是,這座橋在圖紙上呆了 500年。挪威金角灣大橋1995年,挪威 藝術(shù)家韋比約恩桑德因一次偶然的機(jī)遇見(jiàn)到了這張?jiān)O(shè)計(jì)草圖。桑德通過(guò)種種努力,終于使挪威公路管理局相信,達(dá)芬奇設(shè)計(jì)該橋的原理完全成立, 這座橋是可 以被造出來(lái)的。經(jīng)過(guò)一翻考察,建橋地點(diǎn)被確定為挪威首都奧斯陸以南30多公里的奧斯,正好毗鄰從斯德哥爾摩到奧斯陸的歐洲18號(hào)公路。七英里大橋(Seven Mile Bridge ),美國(guó),佛羅里達(dá)州建于上世紀(jì)初期的大橋本來(lái)是一座通行火車的鐵路橋( Old Seve n Mile Bridge ),這條鐵路就是佛羅里達(dá)州東海岸鐵路(The Florida East Coast Railway )??上Ы?jīng)歷了 1935年和1960年的兩次颶風(fēng)襲擊,老橋已不堪重負(fù)。 現(xiàn)在使用的是1972年至1982年間建的新橋,這是一座跨海高速公路大橋(Overseas High WayBridge)。是美國(guó)本土通向最南端的基韋斯特市 (Key

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