瀝青砼道路施工方案

1、6.2瀝青砼道路工程第一節(jié)、施工準(zhǔn)備工作1、組織所有參加施工的技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)本工程設(shè)計(jì)圖紙中的所有內(nèi)容，熟 悉并掌握該工程的特點(diǎn)和技術(shù)要求，作好圖紙會(huì)審，技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)交樁工作。2、建立施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，并設(shè)明顯標(biāo)志和完整記錄被查用。3、組織所有施工人員對(duì)工程范圍內(nèi)地上構(gòu)筑高架線路、 地下管線進(jìn)行全面勘察， 對(duì)影響施工或交叉管線位置、高度等相關(guān)內(nèi)容拆遷遺留問(wèn)題等作好現(xiàn)場(chǎng)記錄和標(biāo) 示，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的實(shí)際情況結(jié)果，合理安排組織施工，合理布置臨時(shí)設(shè)施，制 定施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置平面圖。4、及時(shí)作好施工用電、水的準(zhǔn)備工作，以及材料、設(shè)備、勞動(dòng)力合理布置，有 條不紊的進(jìn)場(chǎng)。5、加強(qiáng)對(duì)參加專業(yè)技術(shù)工種人員

2、的培訓(xùn)工作，學(xué)習(xí)新技術(shù)、新規(guī)范、新工藝， 使用新設(shè)備，確保工程順利進(jìn)。第二節(jié)、施工方案及施工措施（一）施工總體布署結(jié)合圖紙及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，瀝青砼采用場(chǎng)外拌制拉至施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械攤鋪、 壓實(shí)。（二）瀝青砼路面工程施工方案及施工措施一、材料1、粗集料A、集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須潔凈、 干燥、無(wú)風(fēng)化，不得含有泥土、有機(jī)物和其它有害雜質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。 扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒（長(zhǎng)與厚或和短邊之比超過(guò)3： 1的扁平料）含量不大于15%。B、當(dāng)按照J(rèn)TJ054 94進(jìn)行磨耗試驗(yàn)時(shí)，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過(guò) 40%,瀝青路面面層石料磨耗率不得超過(guò) 30%。C、當(dāng)按

3、JTJ057 94標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí)，其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于 80MPa,壓碎值不得大于28%;瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于 100MPa, 壓碎值不應(yīng)大于25%。D、 當(dāng)按HT05494標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方法試驗(yàn)時(shí)，集料的裹附率應(yīng)在 95%以上；.按JTJ052-93最佳方法試驗(yàn)時(shí)，對(duì)瀝青的粘結(jié)力不得低于IV級(jí)。否則，應(yīng)自費(fèi) 摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。E、 2mm篩孔篩余的混合集料應(yīng)是碎石軋碎的礫石，粗集料中軋碎顆粒含量應(yīng)在 95 %以上（按重量計(jì)）。F、當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時(shí)，所合成的混 合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。2、細(xì)集料A、細(xì)集料應(yīng)為干凈

4、、堅(jiān)韌、表面粗糙而棱角的顆料，其石料質(zhì)量應(yīng)滿足粗集料 中(1) 一 (5)的要求。如果使用天然砂時(shí)，其顆粒應(yīng)堅(jiān)固、干燥和耐久，并不得含 有有機(jī)物和其它雜質(zhì)。B、當(dāng)按JTJ054 94標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)，細(xì)集料應(yīng)滿足比重大于 2.5、硫酸鹽穩(wěn)定性試 驗(yàn)損失最大為12%、塑性指數(shù)為0的要求。C、通過(guò)2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而 成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其他必須的集料、 填充料混合 時(shí)，合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。3、礦粉A、 應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1%,并不得含有泥 土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。通過(guò)0.075mm篩孔的細(xì)顆粒含量

5、不得小于80%。B、如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號(hào)水泥也可以用來(lái)做礦粉。C、按JTJ05193和JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑性指數(shù)不大于 2。4、石油瀝青A、 要求質(zhì)地均勻、無(wú)水份，當(dāng)加熱到 170C時(shí)不起泡沫。B、每批托運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說(shuō)明裝運(yùn)數(shù) 量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。C、瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。二、混合料的拌和A、粗、細(xì)集料應(yīng)分類(lèi)堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放。應(yīng)對(duì)每個(gè) 料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。B、 拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必. 須分別按要求的

6、配合比進(jìn)行配料。C、瀝青的加熱溫度應(yīng)在150C 170C范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140C 170C 范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145C 165C范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng) 的溫度不低于130 C。D、所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、 離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。E、在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)。三、混合料的運(yùn)送1、應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車(chē)輛運(yùn)送混合料，車(chē)槽內(nèi)不得沾有

7、有機(jī)物質(zhì)。為防止 塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。2、已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合 料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。3、除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠 的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混 合料不得再用于本工程。四、混合料的攤鋪1、在路面工程開(kāi)工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長(zhǎng)50m的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)

8、備的效率和施工方法、 施工組織的適應(yīng)性，并寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。2、在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪 筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈，并噴灑粘層油。3、面層鋪筑前將各類(lèi)檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。4、攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)刷涂柴油，以免粘料。5、 立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面.上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料（或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青 ）。 涂刷時(shí)不得污染周?chē)姆峭克^(qū)，或采取履蓋措施防止污染。6攤鋪的過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡，并按使用權(quán)幫的混合料 總量與面積校驗(yàn)平均厚度，不符合要

9、求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。7、在鋪筑的過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于 送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板 按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。8、面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準(zhǔn)。對(duì)清 掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車(chē)輛行駛。9、運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī) 輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤 鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。10

10、、攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐， 并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。 這些側(cè)模應(yīng)在原位 一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。11、 攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在 整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。12、用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構(gòu) 造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面不平整、局部混合料明顯離析、 攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料。13、采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái) 以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式

11、連續(xù)進(jìn)行攤鋪， 前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng) 重疊35cm。14、在相鄰車(chē)道鋪筑中，兩個(gè)單車(chē)道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)， 以使兩車(chē)道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車(chē)道的攤鋪和碾壓后，第二車(chē)道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100C時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開(kāi)始碾壓，不得 留有縫跡。15、 對(duì)外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半.徑過(guò)小的匝道或加寬部分等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。16、 人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。 缺陷較大時(shí)，應(yīng)予鏟 除，調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷

12、時(shí)，應(yīng)產(chǎn)即停止攤 鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不應(yīng)站在熱混合料層面上操作。17、人工攤鋪半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板；瀝青混合料宜卸在鐵板上， 攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；要邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致， 往返刮2-3次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析。18、 在雨天或表面存有積水及城市道路當(dāng)平均氣溫低于5 C時(shí)，都不不宜攤鋪混 合料，若必須攤鋪時(shí)要采取一些措施。五、壓實(shí)1、在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用 人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。2、壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型

13、振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工 程。3、壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。初壓應(yīng)在混合料 攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝表稠度、壓 路機(jī)類(lèi)型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類(lèi)型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。4、初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)）碾壓2遍，其壓力不小于350N/cm 2, 初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓 路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī) （但不得振動(dòng)）。5、碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變面導(dǎo)致混 合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、

14、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。&復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓 遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于 4-6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。7、當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于15t。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不 宜小于22t。輪胎充氣壓力不小于0.5MP，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2輪寬。8、 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35-50HZ,振幅宜為伽,并根據(jù)混合料種類(lèi)、溫度和層厚選用。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20 cm。振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向 運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。9、碾壓作業(yè)應(yīng)在混

15、合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120C，復(fù)壓不得低于90r，終壓完成時(shí)的溫度不得低于 70C。10、 碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓 至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。11、在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)， 前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。12、壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70C的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有 效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落 在路面上。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上， 不得停放任何

16、機(jī)械設(shè)備 或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等到雜物。13、在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合 溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí) 溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同 碾壓到無(wú)縫跡為止。14、在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方， 應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯 把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。15、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于 10 cm。16、 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋

17、時(shí)，應(yīng)緊靠支擋 碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10 cm以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30-40 cm,待壓完第一遍后， 將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)和混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。17、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng) 壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無(wú)輪跡。18、 壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。19、壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)， 可向碾壓輪灑小量水或加洗衣 粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱 后停止向輪胎灑水。20、壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭或停車(chē)等候。振動(dòng)壓路 機(jī)在已成型的路員上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。六、接縫1、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè) 備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。2、縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，