航空連接結(jié)構(gòu)的參數(shù)化有限元分析方法研究_圖文_第1頁
航空連接結(jié)構(gòu)的參數(shù)化有限元分析方法研究_圖文_第2頁
航空連接結(jié)構(gòu)的參數(shù)化有限元分析方法研究_圖文_第3頁
航空連接結(jié)構(gòu)的參數(shù)化有限元分析方法研究_圖文_第4頁
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文檔簡介

1、西北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文航空連接結(jié)構(gòu)的參數(shù)化有限元分析方法研究姓名:郭英男申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):飛行器設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師:孫秦;劉道新20051030 露,jr歹姜六哮碩士學(xué)位論文 圖4.3提示信息界面也可以通過*multipro命令產(chǎn)牛一個(gè)具有多個(gè)提示信息的彈出窗口,如圖4.4m Llitipto,start,3*cset,1,3.dx,Enter DX Value,0.0*cset,4,6,dy,Enter DY Value,0.0*cset,7,9,dz,Enter DZ Value,0.0圖4.4多信息提示界面yn 。卜ybS 拈M 沁a f 砒,陽e C m 帥¨曲n 艙”艙卜

2、“h24托山小叭韶臥呲呲m "¨咖m 罾l塋矢曾碩士學(xué)位論文有限元前處理界面菜單如下圖所示 圖52前處理界面菜單殛,Jr姜士哮碩士學(xué)位論文下面針對(duì)不同模塊說明其功能與用法:1.單元類型從ANSYS單元庫中選取相應(yīng)單元類型加入類型庫中。由于針對(duì)連接結(jié)構(gòu)的彈塑性分析,所以在開發(fā)過程中默認(rèn)添加了具備塑性特性的she¨元shelll8l,并采用彈簧元combinel4來模擬連接件的力學(xué)行為,添加提供xY方向自由度的兩類combine元分別模擬連接件的正應(yīng)力與剪應(yīng)力。元素庫如下圖所示 圖5.3元素的添加與選項(xiàng)設(shè)置2.添加實(shí)常數(shù) 圖5.4添加實(shí)常數(shù)一43藿t;董-k,萼碩士學(xué)位論文針對(duì)每種單元類型,添加相應(yīng)的實(shí)常數(shù)。通常針對(duì)板元shelll81,實(shí)常數(shù)為板的厚度。而彈簧元的實(shí)常數(shù)則應(yīng)由計(jì)算獲得。在空間受彎板兩層搭接結(jié)構(gòu)中,由于需要考慮螺釘厚度方向的彈性約束,其處理辦法是使用真實(shí)螺釘?shù)拈L度厶面積A 及材料彈性系數(shù)F來構(gòu)成該方向上的剛度系數(shù),即彈簧的剛度系數(shù)K=EA/L。3.材料屬性在材料屬性菜單中,包括材料選取與材料編輯兩相。在開發(fā)中查閱了相關(guān)材料參數(shù)f33】【34】,添加了幾類航空結(jié)構(gòu)中常用的鋁合金與合金鋼材料,以方便用戶直

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