開車下坡時(shí)需要踩離合嗎

1、開車下坡時(shí)需耍踩離合嗎開車行駛在路上，會(huì)遇到各種各樣的路段，下坡路段就是常見的一種。 下面 是我分享的開車下坡時(shí)的離合情況，一起來看看吧。開車下坡時(shí)的離合情況下坡時(shí)，如果把離合器踩到底，其實(shí)就是空檔滑行。這時(shí)相當(dāng)于檔位放 在空 檔上，速度比非空檔的速度要快很多， 汽車速度決定于自身重力和慣 性的作用， 一旦汽車的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，其直接結(jié)果就是人根本無法 控制車輛。帶著 檔運(yùn)行，且不踩離合時(shí)，車速會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置調(diào) 整，發(fā)動(dòng)機(jī)變相起到 了剎車的作用，車速會(huì)有所下降，假設(shè)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn) 問題，可以換到低速檔以 控制車速，關(guān)鍵時(shí)候是可以救命的。一、速度快的情況下，要先踩剎車，后踩離合器 ;速

2、度慢的情況下，要 同時(shí)踩 剎車和離合器，特別是在一、二檔情況下，因?yàn)橄炔葎x車，一腳下 去車子就不 會(huì)動(dòng)了，肯定熄火。不需要停車的情況下，是先踩離合器，然 后用剎車控制速 度一一空檔滑行時(shí)常用。二、車子只要在動(dòng)往前或者往后行駛中就不會(huì)熄火，和踩不踩離合器 沒 關(guān)系。三、高速行駛不能空檔滑行，太不平安了。低速情況下，短時(shí)間空檔滑 行是 正常的一一換檔過程就是短暫的空檔滑行！四、車子在行使?fàn)顟B(tài)下，如果不踩離合器，踩剎車就熄火，那么車子是 有故 障了，要趕快去修理開車下坡操作技巧(1) 在下坡路段，嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷唬冒l(fā)動(dòng)機(jī)的 牽制 作用降低車輛滑行的速度。(2) 下坡前減低車速，使

3、車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。(3) 下坡路段使用方向盤要輕， 不可猛打方向盤， 以防因慣性力大、 速 度快、 方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。(4) 下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?，一般?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路 段后 再換擋。(5) 如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時(shí)，就要做好沖坡的準(zhǔn)備，及 時(shí)松 開制動(dòng)踏板，適時(shí)換入高速擋。(6) 下坡路段慎用制動(dòng)，下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好，如有故障 , 應(yīng)在 排除故障之后再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動(dòng)以便有效 控制車輛 下滑速度。盡量防止使用緊急制動(dòng)，在必須緊急制動(dòng)時(shí)，需在車 輛保持正直前 進(jìn)的態(tài)勢(shì)時(shí)方可進(jìn)行制動(dòng)。(7) 車輛之間的距離應(yīng)保持在 5

4、0 米以上。如果坡太長，各車的慣性力都 很大， 應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。四個(gè)必知的行車技巧1. 半離合當(dāng)你剛學(xué)會(huì)開車時(shí)，師傅說的最多的是將離合器踩到底，然后慢慢松。 可是 一些熟練的車主認(rèn)為這樣啟動(dòng)費(fèi)時(shí)，往往掛上擋，以半離合狀停車或 起步，時(shí) 間長了會(huì)加速離合器的老化。半離合器時(shí)，其離合器的主動(dòng)片和 被動(dòng)片會(huì)長時(shí) 間處于輕微摩擦狀態(tài)，會(huì)使離合器發(fā)熱，產(chǎn)生高溫會(huì)使離合 器損壞。同時(shí)還會(huì)加速對(duì)壓板、別離軸承等部件的磨損。2. 快速換擋快速換擋沒有錯(cuò)，關(guān)鍵是很多車主一起步就開始換擋，而且越是老道的 師傅 越有這壞毛病，認(rèn)為可以省油且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好，其實(shí)這是錯(cuò)誤的習(xí)慣。 每輛車都 有參考的換擋轉(zhuǎn)速，應(yīng)該加大油

5、門使車輛到達(dá)一定轉(zhuǎn)速再換擋， 而且現(xiàn)在發(fā)動(dòng) 機(jī)的設(shè)計(jì)普遍都以高轉(zhuǎn)速作為參考值，低轉(zhuǎn)速換擋如果配合 不好，車輛容易熄 火和發(fā)抖。3. 空擋行駛在油價(jià)高漲的今天，利用空擋行駛來到達(dá)省油目的是車主常用手法，其 實(shí)無 論自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋車輛， 空擋滑行不僅不會(huì)省油， 反而有可能造成 嚴(yán)重后果。 現(xiàn)在汽車大局部都是采用電子燃油噴射系統(tǒng)，而出于平安考慮 , 丿?家在之初是 不考慮空擋滑行這一情況的，所以實(shí)際上在空擋狀態(tài)下車輛 是屬于非正常的運(yùn) 轉(zhuǎn)狀態(tài)。這時(shí)的離合器、齒輪也都會(huì)加劇磨損，所以非 但不能節(jié)省燃油，還會(huì) 給行車平安埋下隱患。4. 過彎道帶剎車過彎道時(shí)減速是絕對(duì)的平安駕駛，可是很多車主喜歡把制動(dòng)過程留到彎 道中， 其實(shí)應(yīng)該在入彎前就踩剎車，入