江西汽車燈具項目實施方案【模板參考】

1、泓域咨詢/江西汽車燈具項目實施方案目錄第一章 項目基本情況7一、 項目概述7二、 項目提出的理由9三、 項目總投資及資金構成10四、 資金籌措方案10五、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標10六、 項目建設進度規(guī)劃11七、 環(huán)境影響11八、 報告編制依據和原則11九、 研究范圍13十、 研究結論13十一、 主要經濟指標一覽表14主要經濟指標一覽表14第二章 項目建設背景及必要性分析16一、 汽車燈具產業(yè)市場規(guī)模概況16二、 行業(yè)上下游關系18三、 打好產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅戰(zhàn)20四、 項目實施的必要性21第三章 市場預測22一、 車用燈具發(fā)展簡介22二、 汽車燈具產業(yè)發(fā)展趨勢23第四章 產品

2、規(guī)劃方案26一、 建設規(guī)模及主要建設內容26二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領26產品規(guī)劃方案一覽表27第五章 選址方案分析28一、 項目選址原則28二、 建設區(qū)基本情況28三、 精準擴大有效投資29四、 大力推進以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新32五、 項目選址綜合評價36第六章 運營模式分析37一、 公司經營宗旨37二、 公司的目標、主要職責37三、 各部門職責及權限38四、 財務會計制度41第七章 法人治理49一、 股東權利及義務49二、 董事51三、 高級管理人員56四、 監(jiān)事58第八章 SWOT分析60一、 優(yōu)勢分析（S）60二、 劣勢分析（W）61三、 機會分析（O）62四、 威脅分析（T）6

3、2第九章 原輔材料供應、成品管理66一、 項目建設期原輔材料供應情況66二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理66第十章 組織架構分析67一、 人力資源配置67勞動定員一覽表67二、 員工技能培訓67第十一章 節(jié)能方案說明69一、 項目節(jié)能概述69二、 能源消費種類和數(shù)量分析70能耗分析一覽表70三、 項目節(jié)能措施71四、 節(jié)能綜合評價72第十二章 進度實施計劃73一、 項目進度安排73項目實施進度計劃一覽表73二、 項目實施保障措施74第十三章 技術方案分析75一、 企業(yè)技術研發(fā)分析75二、 項目技術工藝分析77三、 質量管理78四、 設備選型方案79主要設備購置一覽表80第十四章 項目投資

4、計劃81一、 編制說明81二、 建設投資81建筑工程投資一覽表82主要設備購置一覽表83建設投資估算表84三、 建設期利息85建設期利息估算表85固定資產投資估算表86四、 流動資金87流動資金估算表88五、 項目總投資89總投資及構成一覽表89六、 資金籌措與投資計劃90項目投資計劃與資金籌措一覽表90第十五章 項目經濟效益評價92一、 基本假設及基礎參數(shù)選取92二、 經濟評價財務測算92營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表92綜合總成本費用估算表94利潤及利潤分配表96三、 項目盈利能力分析96項目投資現(xiàn)金流量表98四、 財務生存能力分析99五、 償債能力分析100借款還本付息計劃表101六

5、、 經濟評價結論101第十六章 招投標方案103一、 項目招標依據103二、 項目招標范圍103三、 招標要求103四、 招標組織方式105五、 招標信息發(fā)布106第十七章 項目風險分析107一、 項目風險分析107二、 項目風險對策109第十八章 總結112第十九章 補充表格114營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表114綜合總成本費用估算表114固定資產折舊費估算表115無形資產和其他資產攤銷估算表116利潤及利潤分配表117項目投資現(xiàn)金流量表118借款還本付息計劃表119建設投資估算表120建設投資估算表120建設期利息估算表121固定資產投資估算表122流動資金估算表123總投資及構成一

6、覽表124項目投資計劃與資金籌措一覽表125本期項目是基于公開的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。第一章 項目基本情況一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱：江西汽車燈具項目2、承辦單位名稱：xx有限責任公司3、項目性質：技術改造4、項目建設地點：xx園區(qū)5、項目聯(lián)系人：廖xx（二）主辦單位基本情況公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會組織，并通過明確職工代表大會各項職權、組織制度、工作制度，進一步規(guī)范廠務公開的內容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進一步提

7、升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質量發(fā)展，以提高全員思想政治素質、業(yè)務素質和履職能力為核心，堅持戰(zhàn)略導向、問題導向和需求導向，持續(xù)深化教育培訓改革，精準實施培訓，努力實現(xiàn)員工成長與公司發(fā)展的良性互動。公司不斷建設和完善企業(yè)信息化服務平臺，實施“互聯(lián)網+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產品和服務，促進互聯(lián)網和信息技術在企業(yè)經營管理各個環(huán)節(jié)中的應用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務平臺，培育產業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進帶動產業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力，不斷投入巨資引入先進研發(fā)設備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術等優(yōu)勢，不斷加大新

8、產品的研發(fā)力度，以實現(xiàn)公司的永續(xù)經營和品牌發(fā)展。公司自成立以來，堅持“品牌化、規(guī)?；?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強調服務，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰(zhàn)略轉型和管理變革，實現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質量第一，信譽第一”為原則，在產品質量上精益求精，追求完美，對客戶以誠相待，互動雙贏。（三）項目建設選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xx園區(qū)，占地面積約88.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）產品規(guī)劃方案根據項目建設規(guī)劃，達產年產品規(guī)劃設計方案為：xx

9、x套汽車燈具/年。二、 項目提出的理由汽車工業(yè)是世界上規(guī)模最大和最重要的產業(yè)之一，其在制造業(yè)中有著重要的地位，對工業(yè)結構升級和相關產業(yè)發(fā)展有很強的帶動作用。汽車工業(yè)產業(yè)鏈長、覆蓋面廣、上下游關聯(lián)產業(yè)眾多，具有技術要求高、綜合性強、零部件數(shù)量多、附加值大等特點，于國民經濟中的支撐和拉動作用在不斷加強。作為汽車工業(yè)的重要組成部分，汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎。隨著世界經濟全球化、市場一體化的發(fā)展，汽車零部件在汽車產業(yè)中的地位越來越重要。展望二三五年，江西將與全國同步基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化。到那時，全省經濟總量和城鄉(xiāng)居民人均收入將邁上新的大臺階?；緦崿F(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化，

10、加快建設科技強省、工業(yè)強省、農業(yè)強省、旅游強省，建成具有江西特色的現(xiàn)代化經濟體系。省域治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，法治江西基本建成。全面建成江西內陸開放型經濟試驗區(qū)，形成內外并舉、全域統(tǒng)籌、量質雙高的開放新格局。文化強省、教育強省、人才強省、健康江西建設取得更大成效，居民素質和社會文明程度達到新高度，贛鄱文化軟實力顯著增強。高標準建成美麗中國“江西樣板”，人與自然和諧共生，生態(tài)環(huán)境質量保持全國前列。人均地區(qū)生產總值基本達到中等發(fā)達國家水平，中等收入群體顯著擴大，基本公共服務實現(xiàn)均等化，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小。平安江西建設達到更高水平，共建共治共享的社會發(fā)展新局面基本形

11、成，社會充滿活力又和諧有序。老區(qū)人民生活更加美好，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展。三、 項目總投資及資金構成本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資45254.12萬元，其中：建設投資35738.12萬元，占項目總投資的78.97%；建設期利息766.55萬元，占項目總投資的1.69%；流動資金8749.45萬元，占項目總投資的19.33%。四、 資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資45254.12萬元，根據資金籌措方案，xx有限責任公司計劃自籌資金（資本金）29610.38萬元。（二）申請銀行借款方案根據謹慎財務測算，本

12、期工程項目申請銀行借款總額15643.74萬元。五、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標1、項目達產年預期營業(yè)收入（SP）：73700.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：59539.49萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：10350.44萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：16.22%。5、全部投資回收期（Pt）：6.51年（含建設期24個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：29784.37萬元（產值）。六、 項目建設進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產運營共需24個月的時間。七、 環(huán)境影響本項目工藝清潔，將生產工藝與污染治理措施有機的結合在一起，污染物排放量較少，且實施

13、污染物排放全過程控制?！叭龔U”處理措施完善，工程實施后廢水、廢氣、噪聲達標排放，污染物得到妥善處理，對周圍的生態(tài)環(huán)境無不良影響。八、 報告編制依據和原則（一）編制依據1、承辦單位關于編制本項目報告的委托；2、國家和地方有關政策、法規(guī)、規(guī)劃；3、現(xiàn)行有關技術規(guī)范、標準和規(guī)定；4、相關產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策；5、項目承辦單位提供的基礎資料。（二）編制原則1、政策符合性原則：報告的內容應符合國家產業(yè)政策、技術政策和行業(yè)規(guī)劃。2、循環(huán)經濟原則：樹立和落實科學發(fā)展觀、構建節(jié)約型社會。以當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢為基礎，通過對本項目的工藝技術方案、產品方案、建設規(guī)模進行合理規(guī)劃，提高資源利用率，減少生產過程的資源和能源消

14、耗延長生產技術鏈，減少生產過程的污染排放，走出一條有市場、科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。3、工藝先進性原則：按照“工藝先進、技術成熟、裝置可靠、經濟運行合理”的原則，積極應用當今的各項先進工藝技術、環(huán)境技術和安全技術，能耗低、三廢排放少、產品質量好、經濟效益明顯。4、提高勞動生產率原則：近一步提高信息化水平，切實達到提高產品的質量、降低成本、減輕工人勞動強度、降低工廠定員、保證安全生產、提高勞動生產率的目的。5、產品差異化原則：認真分析市場需求、了解市場的區(qū)域性差別、針對產品的差異化要求、區(qū)異化的特點，來設計不同品種、不同

15、的規(guī)格、不同質量的產品以滿足不同用戶的不同要求，以此來擴大市場占有率，尋求經濟效益最大化，提高企業(yè)在國內外的知名度。九、 研究范圍1、項目提出的背景及建設必要性；2、市場需求預測；3、建設規(guī)模及產品方案；4、建設地點與建設條性；5、工程技術方案；6、公用工程及輔助設施方案；7、環(huán)境保護、安全防護及節(jié)能；8、企業(yè)組織機構及勞動定員；9、建設實施與工程進度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經濟評價。十、 研究結論本期項目技術上可行、經濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優(yōu)良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。十一、 主要經濟指標一覽表主要經濟指

16、標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積58667.00約88.00畝1.1總建筑面積110875.451.2基底面積38133.551.3投資強度萬元/畝390.842總投資萬元45254.122.1建設投資萬元35738.122.1.1工程費用萬元30525.382.1.2其他費用萬元4233.352.1.3預備費萬元979.392.2建設期利息萬元766.552.3流動資金萬元8749.453資金籌措萬元45254.123.1自籌資金萬元29610.383.2銀行貸款萬元15643.744營業(yè)收入萬元73700.00正常運營年份5總成本費用萬元59539.49""6利潤

17、總額萬元13800.58""7凈利潤萬元10350.44""8所得稅萬元3450.14""9增值稅萬元2999.43""10稅金及附加萬元359.93""11納稅總額萬元6809.50""12工業(yè)增加值萬元23670.58""13盈虧平衡點萬元29784.37產值14回收期年6.5115內部收益率16.22%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元3545.72所得稅后第二章 項目建設背景及必要性分析一、 汽車燈具產業(yè)市場規(guī)模概況汽車燈具所屬的汽車零部件是汽車工業(yè)發(fā)展的

18、基礎，汽車整車市場產量和保有量決定了汽車零部件行業(yè)的發(fā)展需求。從產業(yè)和市場規(guī)模看，2015年中國汽車產銷雙雙達到2450萬輛。在全球汽車制造業(yè)的市場份額已從2000年的3.5%提高到28.0%。隨著產業(yè)規(guī)模的快速增長，中國汽車產業(yè)的國際地位有了實質性的提升，成為世界汽車工業(yè)的重要組成部分，改變了世界汽車產業(yè)的格局，為中國成長為世界汽車制造強國奠定了基礎。在各細分市場，2015年中國共生產乘用車超過2100萬輛，同比增長5.8%，占全球乘用車總產量的31.6%。2015年中國商用車生產超過340萬輛，占全球商用車總產量的16.3%；客車產量占全球客車總產量的比例由2013年的60.6%上升到62

19、.2%。2013-2015年我國汽車產量同比增速略有放緩，但從2007年-2015年，我國汽車產量總體上還是呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢。2016年影響汽車整車市場的有利因素主要包括：汽車“供給側改革”進一步推動市場剛性需求、1.6升購置稅減半和新能源車相關推廣等政策推動、區(qū)域市場有望進一步釋放增長潛力、SUV增長趨勢延續(xù)、公路建設及城建化的推進支持商用車的發(fā)展。中國汽車工業(yè)年度發(fā)展報告（2016）指出，中國汽車產業(yè)國際地位不斷提升，已經成為名副其實的世界汽車制造大國。汽車工業(yè)產業(yè)鏈長、覆蓋面廣、上下游關聯(lián)產業(yè)眾多，在中國國民經濟建設中發(fā)揮著十分重要的作用。隨著中國汽車產業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，汽車產業(yè)在國民經濟

20、中的重要地位也在不斷加強，并成為支撐和拉動中國經濟持續(xù)快速增長的主導產業(yè)之一。同時，中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展也顯著拉動了上下游關聯(lián)產業(yè)發(fā)展。隨著汽車工業(yè)規(guī)模與產品技術的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)鏈條不斷完善，汽車工業(yè)對上下游關聯(lián)產業(yè)的拉動效應還會不斷提升。在這一大背景下，作為汽車整車制造產業(yè)的配套產業(yè)，我國汽車燈具制造產業(yè)也正經歷著快速發(fā)展的時期。根據乘聯(lián)會數(shù)據，2015年，汽車大燈銷量首次突破4000萬個，車燈行業(yè)規(guī)模伴隨汽車產量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢。與此同時，2007年到2015年，我國的汽車保有量也在不斷穩(wěn)步攀升，據國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，至2015年底，我國汽車保有量已達到1.63億輛。與之相對應的，是汽車

21、后市場的悄然崛起，其市場需求在不斷增加。汽車維修、改裝和裝飾是汽車后市場的重要組成部分，而近年來汽車燈具企業(yè)也抓住這一機遇開拓汽車后市場找尋新的業(yè)務增長點。整體而言，截至2015年，我國汽車燈具廠商已達到500余家，包含了不同層級的供應商。目前，汽車燈具企業(yè)圍繞整車企業(yè)基本形成了東北、京津、華中、西南、長三角和珠三角六大汽車燈具制造產業(yè)帶。從生產經營模式來看，少數(shù)內資汽車燈具制造企業(yè)起步于為內資整車制造企業(yè)提供配套產品，通過長期不懈努力，一方面提升技術實力，一方面充分利用本土優(yōu)勢，取得了快速發(fā)展，目前已占據了大部分商用車和自主品牌乘用車的市場份額。個別內資企業(yè)逐漸進入合資整車制造企業(yè)的車燈配套

22、市場，與外資車燈制造企業(yè)在局部領域開展競爭。隨著合資整車制造企業(yè)以成本和質量為導向的本土化采購策略日益明確和本土整車制造企業(yè)的快速崛起，內資車燈制造企業(yè)顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿?。在“十二五”期間，我國內資汽車燈具制造企業(yè)的整體開發(fā)能力顯著提高，產品水平提升較快，品種門類變得較為齊全。為提高反應能力、服務能力、減少物流成本，各主流車燈企業(yè)基本擺脫地域限制，在整車企業(yè)周邊50公里以內，形成了比較明顯的零部件產業(yè)集群。二、 行業(yè)上下游關系1、行業(yè)下游關系汽車燈具制造企業(yè)與整車制造企業(yè)的聯(lián)系非常緊密，兩者處于上下游行業(yè)，前者處于后者的上游，后者對前者有重要影響，兩者也是相輔相成的關系，有著較為獨特的合作模

23、式。一方面，汽車燈具主要用于新車的配套，于是與整車產量直接相關。目前中國市場來講，新車配套市場占汽車燈具市場的比例較大。另外汽車燈具還用于汽車后期維護維修的更換，與現(xiàn)有汽車保有量也有相關關系。另一方面汽車都是要配備燈具，汽車燈具的好壞也影響著對于整車性能的評估，安全美觀實用性好的燈具也會在某種程度上影響著消費者購車的動機。汽車燈具對保證汽車的安全性非常重要，整車制造企業(yè)在遴選汽車燈具供應商方面遵循嚴格的程序。第一步，要求供應商通過ISO/TS16949認證；第二步，整車制造企業(yè)會對供應商進行多次質量和技術評審，通過評審后授予其合格供應商資格，供應商才能參與項目招標；第三步，整車制造企業(yè)定期對供

24、應商的供貨情況進行考核。因此，整車制造企業(yè)需要投入大量人力、財力和時間選擇合格的供應商，同樣，供應商也需要具備足夠實力才能通過各項認證和評審。汽車燈具屬于定制型產品，而不是標準化的產品，整車制造企業(yè)每開發(fā)一款新車型都需要與汽車燈具制造企業(yè)協(xié)作設計，雙方合作的頻率很高。整車制造企業(yè)為了節(jié)省協(xié)調、溝通、采購的成本，傾向于與固定的供應商合作。部分情況下整車制造企業(yè)需要承擔汽車燈具的設計、模具開發(fā)等前期費用，而且汽車燈具的設計開發(fā)周期較長，因此，出于生產成本和時間成本考慮，每款車燈的供應商僅限于一家或少數(shù)幾家，并且在該款車燈的生命周期內，雙方一般不會終止合作關系。2、行業(yè)上游關系汽車燈具行業(yè)的主要原材

25、料和零部件包括：塑料粒子、光源、五金、橡塑、包裝物、電子元器件、電子套件、塑料件等。上述原材料和零部件可以通過外購或外協(xié)生產獲得，部分可以由企業(yè)內部生產提供，所以汽車燈具行業(yè)的上游產業(yè)主要為燈具所需主要原材料和零部件生產行業(yè)或部門，企業(yè)生產成本等方面受上游產業(yè)影響。三、 打好產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅戰(zhàn)大力實施產業(yè)鏈鏈長制，按照自主可控、安全高效原則，推進鑄鏈強鏈引鏈補鏈。完善核心零部件、關鍵原材料多元化可供體系，增強本地產業(yè)協(xié)同配套能力。實施產業(yè)基礎再造工程，搭建產業(yè)共性技術平臺，加強標準、計量、專利等體系和能力建設，著力補齊智能傳感器、工業(yè)軟件、稀土功能材料、集成電路硅片等關鍵領域基

26、礎部件短板。抓住產業(yè)鏈供應鏈重構機遇，開展精準招商、專業(yè)招商、產業(yè)鏈招商。實施優(yōu)質企業(yè)梯次培育行動，打造百億級、千億級頭部企業(yè)，培育“專精特新”中小企業(yè)，優(yōu)化產業(yè)鏈分工協(xié)作體系。大力發(fā)展服務型制造，推動產業(yè)鏈條向“微笑曲線”兩端延伸。四、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求作為行業(yè)的領先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產品銷售形勢良好，產銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產流程、強化管理等手段，不斷挖掘產能潛力，但仍難以從根本上緩解產能不足問題。

27、通過本次項目的建設，公司將有效克服產能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。（二）公司產品結構升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產業(yè)升級，公司產品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅動，不斷研發(fā)新產品，提升產品精密化程度，將產品質量水平提升到同類產品的領先水準，提高生產的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領域的國內領先地位。第三章 市場預測一、 車用燈具發(fā)展簡介汽車燈具的核心是光源，汽車燈具也緊隨著民用光源的發(fā)展而發(fā)展。從人類第一次將燈具用于汽車照明至今百余年的歷史中，汽車光源經歷了若干代的技術變革，大體而

28、言，可以分為四個階段：第一代光源是用蠟燭、煤油、乙炔等燃料作為車燈光源的燃料照明燈。它滿足了早期車燈的要求，但存在發(fā)光效率低、光強弱、性能不穩(wěn)定、操作復雜的缺點。第二代光源是白熾燈、鹵素燈。白熾燈實現(xiàn)了電能到光能的轉化，相比燃料照明燈，在亮度、穩(wěn)定性、壽命等方面都有質的提高，同時白熾燈在生產生活中逐漸普及帶來的規(guī)模效應大大降低了生產成本。從20世紀20年代開始，汽車燈具進入白熾燈時代。20世紀50年代開始，在白熾燈基礎上發(fā)展出來的鹵素燈逐漸成為汽車燈具的最主要光源。第三代光源是氣體放電燈（英文縮寫“HID”，又稱“氙氣燈”）。隨著現(xiàn)代交通環(huán)境的變化以及對汽車安全性、環(huán)保性的要求不斷提高，鹵素燈

29、的缺點逐步顯現(xiàn)。首先是燈光亮度不足，由于汽車的行駛速度逐漸提高，夜間以及低能見度的環(huán)境下，亮度不足將產生安全隱患。其次是能耗較高，不夠環(huán)保。再次，使用壽命較短，其發(fā)光是以鎢絲通電為基礎，鎢絲高溫發(fā)光過程中存在損耗，因此鹵素燈的使用壽命通常短于整車壽命。20世紀90年代，HID開始進入車燈市場，HID克服了鹵素燈壽命短、能耗高、亮度不足的缺點，在諸多車型上得到運用，對鹵素燈產生了較大的沖擊。第四代光源是半導體發(fā)光二極管（英文縮寫“LED”）。LED不是通過電能產生熱能，熱能使物體升溫而發(fā)光，而是由電能直接轉化為光能。相比HID，LED能耗更低，壽命更長，反應速度更快，被認為是未來汽車照明的發(fā)展趨

30、勢之一。但由于成本偏高以及一些技術問題尚待解決，LED目前主要應用于信號燈，尚未大規(guī)模應用于前照燈。二、 汽車燈具產業(yè)發(fā)展趨勢1、汽車燈具企業(yè)等汽車零部件企業(yè)剝離出整車企業(yè)，專業(yè)化分工程度提高整車企業(yè)面對市場要求和產品研發(fā)生產上的諸多新問題，為降低成本，提高產品在全球市場的競爭力，對所需的零部件按性能、質量、價格、供貨條件在全球范圍內進行比較，擇優(yōu)采購，改變了只局限于采用內部零部件產品的做法。而零部件企業(yè)也將其產品面向全球銷售，不再局限于僅僅供給內部的整車企業(yè)。全球采購導致零部件制造從汽車企業(yè)中剝離出來，獨立面對市場。剝離和獨立是一種趨勢。整車企業(yè)與零部件企業(yè)之間剝離、相互獨立，提高了彼此的專

31、業(yè)化分工程度。前者致力于整車開發(fā)、裝配技術、動力總成的開發(fā)和生產；后者接替了整車企業(yè)剝離出來的生產和研發(fā)任務，在專業(yè)化生產的基礎上實現(xiàn)大規(guī)模生產，滿足全球同類企業(yè)的需要。同時，也使兩者的關系更加緊密，即零部件企業(yè)在整車的開發(fā)和生產過程中越來越深地介入。2、自主品牌汽車的快速發(fā)展將為內資汽車燈具制造企業(yè)提供更多機會長期以來，自主品牌整車制造企業(yè)一直是內資汽車燈具制造企業(yè)最主要的銷售客戶。我國乘用車（以轎車為主）領域長期被合資汽車品牌占據大部分份額，但近年來，自主品牌汽車公司的產量不斷增長，市場份額呈不斷上升的發(fā)展趨勢。自主品牌汽車的快速發(fā)展將為內資汽車燈具制造企業(yè)提供更多的發(fā)展機會。3、汽車燈具

32、企業(yè)研發(fā)投入加大，技術和經濟實力日益增強日益激烈的市場競爭，迫使整車企業(yè)從采購單個零部件到采購整個系統(tǒng)。系統(tǒng)配套不僅能使整車企業(yè)將新產品開發(fā)設計費用部分地轉嫁到零部件供應商，而且簡化了廠配套工作，便于對零部件廠進行管理，有利于控制產品質量。而零部件供應商要想獲得更多的訂單，就必須有更強的技術開發(fā)實力，能夠為整車廠提供更多的系統(tǒng)產品和系統(tǒng)技術。在整車企業(yè)開發(fā)深度和生產深度逐步降低的同時，零部件廠更多地介入于整車的開發(fā)過程中，同整車企業(yè)進行同步開發(fā)甚至超前開發(fā)，從而使其生產深度不斷提高，逐步達到實現(xiàn)零部件系統(tǒng)模塊化系統(tǒng)供貨。汽車零部件系統(tǒng)供貨廠家由于更多新產品的開發(fā)研制與銷售，技術實力和經濟實力也

33、在日益強大，汽車燈具廠商也不例外。4、汽車保有量的不斷增加將推動車燈維修改裝市場逐漸擴大汽車燈具主要應用于新車配套和汽車后市場中的維修改裝兩大市場，新車配套市場的容量與新車產量直接相關，維修改裝市場的容量與汽車保有量有關。目前，新車配套市場占據整個車燈市場的大部分。據國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，至2015年底，我國汽車保有量為1.63億輛，僅為美國2014年保有量的63%。按我國的人口、土地面積測算，未來增長空間很大。隨著我國汽車保有量不斷增長，汽車燈具維修改裝市場將會逐漸擴大，這將為汽車燈具行業(yè)開辟容量可觀的新市場。第四章 產品規(guī)劃方案一、 建設規(guī)模及主要建設內容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積586

34、67.00（折合約88.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積110875.45。（二）產能規(guī)模根據國內外市場需求和xx有限責任公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產年產xxx套汽車燈具，預計年營業(yè)收入73700.00萬元。二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。國務院2015年發(fā)布的中

35、國制造2025提出要不斷拓展智能汽車等智能終端制造所代表的制造業(yè)新領域，加快汽車等行業(yè)生產設備的智能化改造。針對汽車等重點行業(yè)，實施工業(yè)產品質量提升行動計劃。此外，推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進水平接軌，進一步擴大制造業(yè)對外開放，加快制造業(yè)走出去支撐服務機構建設和水平提升，也是該文件所關注的要點。中國制造2025對于汽車行業(yè)包括汽車零部件等行業(yè)未來的創(chuàng)新化、優(yōu)質化、國際化發(fā)展提供了歷史機遇。產品規(guī)劃方案一覽表序號產品（服務）名稱單位單價（元）年設計產量產值1汽車燈具套xx2汽車燈具套xx3汽車燈具套xx4.套5.套6.套合計xxx73700.00第五章 選址方案分析一、 項目選址原則所

36、選場址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環(huán)境敏感性目標。項目建設區(qū)域地理條件較好，基礎設施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。二?建設區(qū)基本情況江西，簡稱贛，省會南昌。江西位于中國東南部，長江中下游南岸，屬于華東地區(qū)，界于東經113°3436-118°2858，北緯24°2914-30°0441之間，東鄰浙江、福建；南連廣東；西靠湖南；北毗湖北、安徽而共接長江。江西區(qū)位優(yōu)越、交通便利，地處江南，自古為“干越之地”“吳頭楚尾、粵戶閩庭”，乃“形勝之區(qū)”，素有“文章節(jié)義之邦，白鶴魚米之國”之美稱。江西部分地區(qū)屬海峽西岸經濟

37、區(qū)，境內有中國第一大淡水湖鄱陽湖，也是亞洲超大型的銅工業(yè)基地之一，有“世界鎢都”、“稀土王國”、“中國銅都”、“有色金屬之鄉(xiāng)”的美譽。主要經濟指標增速連年位居全國“第一方陣”，經濟總量接近2.6萬億元，人均地區(qū)生產總值將超過8000美元。創(chuàng)新型省份建設邁出堅實步伐，鄱陽湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、中科院贛江創(chuàng)新研究院等重大創(chuàng)新平臺啟動建設，國字號研究院所實現(xiàn)零的突破。產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化升級，糧食主產區(qū)地位進一步鞏固，高新技術產業(yè)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)占比大幅提升。改革開放取得突破性進展，獲批建設贛江新區(qū)、江西內陸開放型經濟試驗區(qū)、景德鎮(zhèn)國家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗區(qū)，形成了“贛服通”等一批特色改革品牌。城鄉(xiāng)面貌

38、發(fā)生深刻變化，高速鐵路、第五代移動通信基站等實現(xiàn)設區(qū)市全覆蓋，水泥路、動力電、光纖網等實現(xiàn)村村通，人居環(huán)境顯著改善。“一圈引領、兩軸驅動、三區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展格局總體形成，贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展取得重大進展。國家生態(tài)文明試驗區(qū)各項改革任務全面完成，生態(tài)環(huán)境質量保持全國前列。文化事業(yè)和文化產業(yè)加快發(fā)展，精神文明建設卓有成效。人民生活水平顯著提高，實現(xiàn)城鄉(xiāng)社會保障體系、醫(yī)療保障體系、公共就業(yè)服務等全覆蓋，義務教育提前兩年實現(xiàn)整省基本均衡。脫貧攻堅戰(zhàn)取得全面勝利，現(xiàn)行標準下農村貧困人口全面脫貧，歷史性解決了區(qū)域性整體貧困問題。全面從嚴治黨取得重大成果，黨的建設全面加強，依法治省縱深推進，經濟建設與國

39、防建設協(xié)調發(fā)展，社會保持和諧穩(wěn)定?！笆濉币?guī)劃目標總體將如期實現(xiàn)，江西發(fā)展已站在新的歷史起點上。三、 精準擴大有效投資充分發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結構的關鍵性作用，聚焦“兩新一重”實施一批強基礎、增功能、利長遠的重大項目，推動投資規(guī)模合理增長、結構持續(xù)優(yōu)化、質量不斷提升。加強新型基礎設施建設。面向信息基礎設施、融合基礎設施、創(chuàng)新基礎設施三大方向，系統(tǒng)布局新型基礎設施建設。全面推進物聯(lián)網感知設施、高速智能信息網絡、一體化大數(shù)據中心體系等信息基礎設施建設，統(tǒng)籌部署窄帶物聯(lián)網、千兆光纖、數(shù)據中心及運算中心等建設，加快實現(xiàn)重點城鎮(zhèn)、園區(qū)平臺等第五代移動通信網絡全覆蓋。大力推進融合基礎設施建設，提升產業(yè)發(fā)展

40、、公共服務、社會治理等領域數(shù)字化智能化水平。著力推進重點實驗室、產業(yè)中試基地、科教創(chuàng)新基地等創(chuàng)新基礎設施建設。加大新型城鎮(zhèn)化建設投資力度。圍繞發(fā)展城市群和都市圈，強化區(qū)域內交通、信息、能源等基礎設施網絡的互聯(lián)互通。圍繞提升大中城市綜合承載能力，實施城市更新重大工程，推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)、老舊街區(qū)、老舊廠區(qū)、城中村改造和社區(qū)建設，合理布局建設軌道交通、停車場、防洪排澇等基礎設施和養(yǎng)老托育、便民市場等公共服務設施。圍繞推進縣城城鎮(zhèn)化補短板強弱項，在公共服務、環(huán)境衛(wèi)生、市政公用、產業(yè)配套等方面實施一批重大項目。支持有利于城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重大項目建設。大力推進重大工程建設。著力建設交通強省。聚焦構筑樞紐

41、、暢通通道、完善網絡，推進重大鐵路項目建設，加快形成南昌“米字型”及部分設區(qū)市“十字型”高鐵布局，構建“一核四縱四橫”高鐵網總體格局；加快干支線機場和通用機場建設，構建“一主一次七支”民用機場布局；擴容繁忙通道、加強省際通道、完善縱向通道，構建以“十縱十橫”為主骨架的高速公路網，提升普通國省道干線公路等級和農村交通通行能力；加快建設“兩橫一縱多支”內河高等級航道和現(xiàn)代化港口體系。著力補齊水利短板。圍繞保障防洪安全、供水安全、生態(tài)安全，推進長江江西段治理、鄱湖安瀾百姓安居等防洪減災重大工程建設，實施一批大中型水源、大中型灌區(qū)、城鄉(xiāng)一體化供水、水生態(tài)環(huán)境保護等重大項目。著力完善能源基礎設施。堅持“

42、適度超前、以電為主、多能互補”，推進一批支撐性電源點項目建設，爭取國家支持建設第二回特高壓入贛工程，構建“一個核心雙環(huán)網+三個區(qū)域電網”的供電主網架，統(tǒng)籌推進油氣管網、新能源等項目建設。加快補齊農業(yè)農村、公共安全、生態(tài)環(huán)保、公共衛(wèi)生、物資儲備、防災減災、民生保障等領域短板，推動企業(yè)設備更新和技術改造，擴大戰(zhàn)略性新興產業(yè)投資。完善投資體制機制。強化高位化調度、集成化作戰(zhàn)、扁平化協(xié)調、一體化辦理，加強項目要素保障，提升項目服務水平。全面推廣投資項目“容缺審批+承諾制”改革，深化工程建設項目“六多合一”審批制度改革，進一步壓縮工程項目審批時限。創(chuàng)新政府投融資方式，完善政府和社會資本合作模式，引導和鼓

43、勵民間投資進入基礎設施和公共服務領域，進一步激發(fā)民間投資活力，形成市場主導的投資內生型增長機制。四、 大力推進以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設全局中的核心地位，把科技創(chuàng)新作為全省高質量跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，深入實施科技強省戰(zhàn)略、人才強省戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，強化多主體協(xié)同、多要素聯(lián)動、多領域互動的系統(tǒng)性創(chuàng)新，加快邁入創(chuàng)新型省份行列并向更高水平邁進。（一）堅持人才優(yōu)先發(fā)展貫徹尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造方針，全方位培養(yǎng)、引進、用好人才。加大引才育才力度。搶抓全球人才流動新機遇，加快引進海內外戰(zhàn)略型人才、科技領軍人才、創(chuàng)新團隊。積極吸引各類高素質人口，特別是青年人才來贛創(chuàng)

44、新創(chuàng)業(yè)。深入開展贛籍人才回歸工程。以更加有力的舉措實施省“雙千計劃”，培育高層次科研人才、急需緊缺專項人才。開展“贛商名家”成長行動，實施新時代“贛鄱工匠”培育工程，加強高水平工程師隊伍建設。進一步提高本土高校畢業(yè)生留贛比例。建設高層次人才產業(yè)園。推進人才、項目、資金、平臺一體化建設，為人才施展才華提供廣闊舞臺。實施更具活力的人才政策。深化人才發(fā)展體制機制改革，保障和落實用人主體自主權。建立健全市場化人才評價標準和機制，探索競爭性人才使用機制。鼓勵高校、科研院所科研人員在職或離崗創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。完善人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)盡職免責機制。優(yōu)化人才福利待遇、職稱評聘、成果轉化等激勵措施，完善配套服務政策。弘揚科學精

45、神、企業(yè)家精神、工匠精神，加強科普工作，營造崇尚創(chuàng)新的濃厚氛圍。（二）提升核心創(chuàng)新能力面向世界科技前沿、面向經濟主戰(zhàn)場、面向國家和區(qū)域重大需求、面向人民生命健康，落實科技強國行動綱要，完善技術攻關體制機制，努力形成更多自主創(chuàng)新成果。實施研發(fā)投入攻堅行動。加快構建以企業(yè)為主體、產學研用深度融合的科技創(chuàng)新體系。落實企業(yè)研發(fā)活動優(yōu)惠政策，支持裝備首臺套、材料首批次、軟件首版次示范應用，探索首購首用風險補償制度。支持企業(yè)聯(lián)合高校、科研院所等組建創(chuàng)新聯(lián)合體，承擔重大科技項目。實施高新技術企業(yè)倍增計劃，培育一批科技型領軍企業(yè)和獨角獸、瞪羚企業(yè)，發(fā)揮大企業(yè)引領支撐作用，支持創(chuàng)新型中小微企業(yè)成長為創(chuàng)新重要發(fā)源

46、地，推動企業(yè)融通創(chuàng)新。進一步完善財政科技投入機制。強化關鍵核心技術攻堅。積極對接國家重大科技項目，實施關鍵技術攻堅行動，推廣運用“揭榜掛帥”、擇優(yōu)委托等方式，力爭在航空復合材料、集成電路、中醫(yī)藥新藥、稀有金屬新材料、高端精密制造、高性能儲能材料、感知交互技術等領域取得突破。提升重點領域基礎研究能力。積極承接國家基礎科學研究任務，參與戰(zhàn)略性科學計劃和科學工程。統(tǒng)籌學科布局和研發(fā)布局，力爭在信息科學、生命科學、材料科學、食品科學、現(xiàn)代農業(yè)、醫(yī)藥技術等領域攻克若干共性基礎技術，推動基礎研究、應用研究和技術創(chuàng)新貫通發(fā)展。（三）營造良好創(chuàng)新生態(tài)進一步優(yōu)化布局、完善機制，不斷激發(fā)創(chuàng)新活力、創(chuàng)業(yè)潛力、創(chuàng)造動

47、力。完善區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新體系。加快構建“一核十城多鏈”區(qū)域創(chuàng)新體系。強化南昌創(chuàng)新“頭雁”地位，集聚高端創(chuàng)新資源，將大南昌都市圈建設成為中部地區(qū)科技創(chuàng)新中心。統(tǒng)籌推進十大科創(chuàng)城建設，打造主導產業(yè)和科技創(chuàng)新融合的“主戰(zhàn)場”。聚焦全省特色優(yōu)勢產業(yè)，優(yōu)化配置創(chuàng)新資源，打造若干具有較強競爭力的產業(yè)創(chuàng)新鏈。建設高水平創(chuàng)新平臺。全面推進鄱陽湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設，在科技投融資體系建設、科技成果轉移轉化、協(xié)同開放創(chuàng)新等領域探索示范。實施國家級創(chuàng)新平臺攻堅行動，加快推進中藥國家大科學裝置落地建設，依托中科院贛江創(chuàng)新研究院積極創(chuàng)建稀土新材料國家實驗室，建好用好各類國家級重大創(chuàng)新平臺。實施高端研發(fā)機構共建行動，推動與

48、更多“大院大所”“名校名企”合作共建新型研發(fā)機構。著力構建省級重大創(chuàng)新平臺體系。推進科研院所、高校、企業(yè)科研力量優(yōu)化配置和資源共享。主動對接全球創(chuàng)新資源，加強與發(fā)達地區(qū)科技合作。深化科技體制機制改革。完善科技治理體系，改進科研項目組織管理。加快科研院所改革，賦予高校、科研院所更大科研自主權，給予科研人員職務科技成果所有權或長期使用權。健全以創(chuàng)新質量和貢獻為導向的績效評價體系，構建充分體現(xiàn)創(chuàng)新要素價值的收益分配機制，優(yōu)化科技獎勵項目，進一步激發(fā)科研人員創(chuàng)新積極性。加強科研誠信建設，建立健全科技倫理治理體系。激活各類創(chuàng)新要素。全面優(yōu)化勞動、資本、土地、知識、技術、管理、數(shù)據等要素配置，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)

49、活力。加強知識產權保護，提升發(fā)明專利質量，提高知識產權轉移轉化成效。完善金融支持創(chuàng)新體系，促進新技術產業(yè)化規(guī)模化應用。全面推進管理創(chuàng)新，培育創(chuàng)投家等復合型人才，及時推動科研成果轉化落地。大力推進數(shù)據資源開發(fā)利用。五、 項目選址綜合評價項目選址區(qū)域地勢平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護文物。供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠離居民區(qū)，所以，從項目選址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的項目選址選擇是科學合理的。第六章 運營模式分析一、 公司經營宗旨以市場需求為導向；以科研創(chuàng)新求發(fā)展；以質量服務樹品牌；致力于產業(yè)技術進步和行業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建

50、國際知名企業(yè)。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結構調整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產業(yè)政策，在國家宏觀調控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根

51、據國家和地方產業(yè)政策、汽車燈具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經營決策。3、根據國家法律、法規(guī)和汽車燈具行業(yè)有關政策，優(yōu)化配置經營要素，組織實施重大投資活動，對投入產出效果負責，增強市場競爭力，促進區(qū)域內汽車燈具行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結構調整，轉換企業(yè)經營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業(yè)文化建設。6、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規(guī)定，集中資產收益，用于再

52、投入和結構調整。三、 各部門職責及權限（一）銷售部職責說明1、協(xié)助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關數(shù)據及時報送商務發(fā)展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和

53、調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責1、圍繞公司的經營目標，擬定項目發(fā)實施方案。2、負

54、責市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領導和相關部門；并對各部門信息的及時性和有效性進行考核。3、負責對產品供應商質量管理、技術、供應能力和財務評估情況進行匯總，編制供應商評估報告，擬定供應商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應商合作協(xié)議。4、負責對公司采購的產品進行詢價，擬定產品采購方案，制定市場標準價格；擬定采購合同并報總經理審批后，組織簽訂合同。5、負責起草產品銷售合同，按財務部和總經理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓；協(xié)助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進行催款。7、負責客戶服務標準的確定、實施規(guī)范、政策制定和

55、修改，以及服務資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立設訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結果，每月向公司上報投訴情況及處理結果。9、負責公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責1、負責公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據公司業(yè)務發(fā)展的需要，制定及優(yōu)化公司的內部運行控制流程、方法及執(zhí)行標準。3、依據公司管理需要，組織并執(zhí)行內部運行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務流程及操作規(guī)程，降低管理風險。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計信息和其他方法（如經濟活動分析、專題調查資料等）

56、監(jiān)督計劃執(zhí)行情況，并對計劃完成情況進行考核。五、在選擇產品供應商過程，定期不定期對商務部部門編制的供應商評估報告和供應商合作協(xié)議進行審查，并提出審查意見。5、負責監(jiān)督檢查公司運營、財務、人事等業(yè)務政策及流程的執(zhí)行情況。6、負責平衡內部控制的要求與實際業(yè)務發(fā)展的沖突，其他與內部運行控制相關的工作。四、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程