鹽城東環(huán)路工程方案

1、第一部分工程概述第一節(jié)總體概況1.1、 項(xiàng)目范圍本工程位于鹽城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。道路呈南北走向（北起嘉陵江路一南至錢塘江路） 全長(zhǎng)520.25米，道路紅線寬為70米。瀝青路面。K0+017.75K0+520通過(guò)主干管收集接入錢塘江雨水管道。1.2、 項(xiàng)目工期項(xiàng)目工期：總工期歷時(shí)60日歷天。第二節(jié)施工條件2.1、 施工現(xiàn)場(chǎng)方面施工現(xiàn)場(chǎng)拆遷已完成，具備開工條件。2.2、 施工用水、用電方面施工用水、用電：施工時(shí)可就近從農(nóng)電電網(wǎng)引入，施工用水從附近河道內(nèi)引入。2.3、 勞動(dòng)力組織方面抽調(diào)技術(shù)素質(zhì)好、經(jīng)驗(yàn)豐富、善打硬仗且曾經(jīng)多次創(chuàng)優(yōu)的作業(yè)班組，組成一支富 有戰(zhàn)斗力的施工作業(yè)隊(duì)伍，進(jìn)駐該項(xiàng)工程施工作業(yè)，全面

2、推行施工現(xiàn)場(chǎng)文明、衛(wèi)生、 安全生產(chǎn)。第二部分施工組織部署第一節(jié)施工部署1.1、 指導(dǎo)思想1.1.1、 在滿足合同工期要求的前提下，分期分批施工。合同工期是施工的時(shí)間總 目標(biāo)，不能隨意改變。在這個(gè)大前提下，進(jìn)行合理的分期分批并進(jìn)行優(yōu)化。1.1.2、 安排施工程序時(shí)要注意工程交叉，盡早發(fā)揮該部分的通車通行作用。1.1.3、 在安排施工程序時(shí)還應(yīng)注意已完工程的生產(chǎn)或使用和在建工程的施工互不 妨礙，使生產(chǎn)、施工兩方便。1.1.4、 施工程序應(yīng)當(dāng)與各類物資、技術(shù)條件供應(yīng)之間的平衡以及合理利用這些資 源相協(xié)調(diào)，促進(jìn)均衡施工。1.1.5、 施工程序必須注意季節(jié)的影響，應(yīng)注意這樣安排以后保證質(zhì)量，不拖延進(jìn) 度

3、，不延長(zhǎng)工期。第二節(jié)施工場(chǎng)地布置2.1、 施工總平面布置說(shuō)明2.1.1、 臨時(shí)用地總體布置原則按招標(biāo)文件規(guī)定，本工程的臨時(shí)用地由招標(biāo)人劃定，超出征地范圍的由承包人自 行負(fù)責(zé)租用，綜合考慮工程的規(guī)模、施工方案、工期等因素，本著因地制宜、有利施 工、方便生活、易于管理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的原則，合理規(guī)劃生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、 對(duì)內(nèi)對(duì)外交通、供電供水、堆場(chǎng)等。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏看初步將主要施工設(shè)施布置在建筑物 相對(duì)集中的位置，靠近單個(gè)建筑物施工區(qū)域。本工程施工總平面布置，直接關(guān)系到施 工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施、文明工地創(chuàng)建、安全管理等一系列問(wèn)題，其布置力求 科學(xué)布置、減少用地、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、例行節(jié)約、功能齊全、環(huán)境達(dá)標(biāo)1、

4、所列全部臨時(shí)設(shè)施的平面位置和占地范圍， 其占地范圍不超過(guò)發(fā)包人所規(guī)定的 用地界限。2、按本合同規(guī)定做好安全環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，采取必要的措施，保護(hù)臨時(shí)設(shè)施周圍開 挖后的河道、水溝和邊坡。3、全部臨時(shí)設(shè)施，綜合考慮工程實(shí)施的方便，根據(jù)實(shí)際情況考慮在相應(yīng)承包的施 工范圍內(nèi)搭建。4、所有臨時(shí)設(shè)施無(wú)論設(shè)置在何處，均需規(guī)劃整齊、整潔。在滿足安全和施工要求 的前提下，力求減少臨時(shí)設(shè)施的布置數(shù)量，以節(jié)約用地和成本支出。5、臨時(shí)設(shè)施的搭建不得妨礙自己或他人的正常施工。2.1.2、 施工臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)區(qū)選定說(shuō)明：本工程主要為泵站、防滲渠、過(guò)路涵洞、渡槽、節(jié)制閘、水泥道路、糧倉(cāng)等工程， 建筑物數(shù)量比較多，單個(gè)建筑物的工程量

5、小，施工項(xiàng)目繁雜。主要建筑物施工的臨時(shí) 設(shè)施計(jì)劃在各工場(chǎng)附近布置。初步在各個(gè)建筑物或相對(duì)比較集中的幾個(gè)建筑物周邊設(shè) 現(xiàn)場(chǎng)辦公室一間，物資倉(cāng)庫(kù)一問(wèn)，對(duì)各建筑物在整個(gè)片區(qū)的相對(duì)位置，設(shè)多個(gè)項(xiàng)目組， 各項(xiàng)目組設(shè)鋼筋場(chǎng)、木工場(chǎng)、砂石料場(chǎng)、拌和機(jī)場(chǎng)等。整個(gè)工程項(xiàng)目部將集中布置。由于本工程路線相對(duì)較長(zhǎng)，施工范圍廣，施工人員及片區(qū)管理人員住宿用房、值 班室、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械停放和維修、現(xiàn)場(chǎng)管理用房等將定點(diǎn)布置。2.2、 施工道路設(shè)計(jì)2.2.1、 對(duì)外交通根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)外交通主要通過(guò) 204國(guó)道向東沿進(jìn)入射陽(yáng)縣興橋鎮(zhèn)的道路進(jìn)入 新洋農(nóng)場(chǎng)項(xiàng)目區(qū)，再通過(guò)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)水泥路到達(dá)工地。工程所需的機(jī)具、設(shè)備等通過(guò)陸 路進(jìn)入施

6、工場(chǎng)地。2.2.2、 場(chǎng)內(nèi)道路利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)村田間機(jī)耕道作為施工場(chǎng)內(nèi)道路，再根據(jù)劃分的片區(qū)按施工需要修 筑部分道路，利用現(xiàn)有渠邊道路作為進(jìn)場(chǎng)道路和場(chǎng)內(nèi)施工道路，用于碎施工、建材調(diào) 配、土方調(diào)運(yùn)等。2.2.3、 我方負(fù)責(zé)在合同實(shí)施期間施工主干道、場(chǎng)內(nèi)施工道路以及對(duì)外交通道路的 管理、維修及養(yǎng)護(hù)。2.3、 臨時(shí)房屋建筑和公用設(shè)施根據(jù)本工程施工特點(diǎn)和施工總部署，主要辦公、生活區(qū)集中布置。生產(chǎn)用房將分 散布置，房屋布置的數(shù)量本著少而精的原則。2.3.1、 本工程臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施位置詳見施工總平面布置圖，分多處布置，其中 ：以 項(xiàng)目部為中心，集中布置在相應(yīng)建筑物一側(cè)，進(jìn)場(chǎng)后用推土機(jī)、挖掘機(jī)平整壓實(shí)場(chǎng)地， 人工

7、結(jié)合機(jī)械開挖排水溝筑生活區(qū)道路。1、施工管理用房項(xiàng)目部管理用房采用輕型彩鋼板房 5間，其中經(jīng)理室、總工室以及四科一室共5問(wèn)。2、生活用房施工高峰約100人，按每間4人，設(shè)上下床，職工宿舍25間，在項(xiàng)目部附近搭建30間活動(dòng)板房為職工宿舍，其余租用附近民房 5間作為職工宿舍等。3、監(jiān)理工程師用房在項(xiàng)目部為監(jiān)理工程師提供公室一間和值班宿舍一間，辦公室內(nèi)配辦公桌椅2套、鐵皮柜1組、掛壁空調(diào)一臺(tái)。4、根據(jù)本工程施工總進(jìn)度計(jì)劃和工藝特點(diǎn)，高峰期人數(shù)所需臨時(shí)生活設(shè)施不夠時(shí) 就近租用民房。2.4、 施工場(chǎng)地建設(shè)2.4.1、 施工機(jī)械修配和加工場(chǎng)施工機(jī)械修配和加工車間主要是土方機(jī)械、降排水機(jī)械、碎施工機(jī)械維修保

8、養(yǎng)， 本工程臨時(shí)設(shè)施設(shè)置機(jī)械修配場(chǎng)(包括預(yù)裝配、停車場(chǎng)地)等。土方施工機(jī)械修配直接在渠道邊、田頭等空地上，為露天布置，施工機(jī)械修配和 加工車間根據(jù)施工需要在各個(gè)施工點(diǎn)搭設(shè)。2.4.2、 模板及鋼筋加工場(chǎng)具體建筑物施工中需要設(shè)置木工加工間、鋼筋加工間等，這些加工間均在建筑物 施工點(diǎn)適當(dāng)位置搭設(shè)，詳見臨時(shí)設(shè)施布置圖。(1)模板加工場(chǎng)碎施工將采取組合鋼模板，局部異形結(jié)構(gòu)采用木模定制或鋼板定制，加工場(chǎng)的工 作主要承擔(dān)模板拆卸、儲(chǔ)存、整修和涂脫模劑，以及零星邊角模板加工、方木刨光和 零配件的儲(chǔ)存與整修。本工程將在各個(gè)項(xiàng)目組內(nèi)配備一臺(tái)圓盤鋸、一臺(tái)小型木工組合 刨床和一臺(tái)砂輪機(jī)。(2)鋼筋加工場(chǎng)金屬結(jié)構(gòu)加工

9、場(chǎng)將在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)鋼筋的下料、彎曲、制作、綁扎，制作成成品 或半成品，臨時(shí)存放在加工場(chǎng)內(nèi)，對(duì)于已檢驗(yàn)和未檢驗(yàn)的原材料分開堆放，對(duì)實(shí)驗(yàn)合 格的鋼筋做好標(biāo)記。原材料堆場(chǎng)和成品堆場(chǎng)，設(shè) 0.3m高一磚墻架空堆放，并用雨布覆 蓋，插標(biāo)簽分規(guī)格存儲(chǔ)。(3)拌合系統(tǒng)及砂石料堆場(chǎng)1)場(chǎng)地布置本工程戰(zhàn)線長(zhǎng)，擬配4臺(tái)JS350拌和機(jī)，滿足施工要求。另備用 2臺(tái)備用。共投入10臺(tái)。黃砂、碎石等地方材料由自卸汽車運(yùn)至料場(chǎng)2)生料及硅生產(chǎn)系統(tǒng)流程圖(4)、土方堆積區(qū)本工程施工期間建筑物開挖的土方暫時(shí)就近堆放在工地附近，待建筑物主體施工 完成后，再將開挖產(chǎn)生的土方結(jié)合回填，多余土方就近平攤在田地或道路工程路基填施工總平

10、面圖起點(diǎn)第三部分施工進(jìn)度計(jì)劃表1 1份主要工程項(xiàng)目五月 七月1.施工準(zhǔn)備2.路基處理3雨水管道施工4. 20 cm .6%石灰處理5.40cm10%石灰穩(wěn)定土6. 20 cm水泥穩(wěn)定碎石基層7. 20 cm水泥穩(wěn)定碎石基層8.瀝青下封9.瀝青硅面層施工10.竣工交驗(yàn)計(jì)劃開工時(shí)間 2012年5月，計(jì)劃竣工時(shí)間一2012年7月進(jìn)度控制流程框圖發(fā)出配合比計(jì)劃第四部分、各分部分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量保證措施第一節(jié)管道施工1 .概述雨水管設(shè)置雨水管管徑根據(jù)路面匯水流量設(shè)置 de400- d600 管徑，雨水邊 井對(duì)應(yīng)雨水井口設(shè)置，雨水口連接支管管徑de20 0；雨水口采用偏溝式單篦雨水口， 鋼纖維井

11、圈、篦。2 .施工順序排水施工順序：場(chǎng)地清理-定線定位-溝槽開挖-管基施工-管道鋪設(shè)-雨水 井砌筑-污水井砌筑-通信井砌筑-溝槽土方回填。3.主要工序施工方法(1)測(cè)量工作管道工程開工前要做好測(cè)量工作。根據(jù)道路給定中心控制點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖紙，在現(xiàn) 場(chǎng)測(cè)設(shè)出管道中線、附屬構(gòu)筑物位置，并標(biāo)出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置； 核對(duì)永久水準(zhǔn)點(diǎn)，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；核對(duì)接入河道接頭處的高程；施放挖槽邊線、 堆土堆料界線及臨時(shí)用地范圍。另外，在溝槽外適當(dāng)位置設(shè)置方向控制樁，待溝槽 開挖后，在溝槽兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置高程樁，以便施工中隨時(shí)測(cè)定中心線和高程。(2)溝槽開挖溝槽開挖在機(jī)械開挖時(shí)，保留20 cm土用人工清理；當(dāng)有

12、地下水時(shí)，進(jìn)行施工降 水以保證干槽施工。(3)墊層及管基碎石墊層(雨水管道)填筑15cm、(污水管道)填筑20cm,采用人工整平， 電夯夯實(shí)后做砂石基礎(chǔ)。(4)管道鋪設(shè)碎管按照排管-下管-清理管膛管口-清理膠圈-上膠圈-初步對(duì)口找正頂 裝接口-檢查中線高程-用探尺檢查膠圈位置-鎖管的順序進(jìn)行施工。平基碎達(dá)到基本強(qiáng)度后安裝鋼筋碎管節(jié)，安管前清掃基面，逐節(jié)檢查成品管是 否合格，在管道中心位置彈上墨線，用平尺板控制管道中心，水準(zhǔn)儀測(cè)定高程直接 控制。鋼筋碎管下管用5T-15T汽車吊，禁止管材用心吊運(yùn)。承插管吊起安裝不得 過(guò)高，稍離槽底即可，以使插口膠圈準(zhǔn)確地對(duì)入承口。下管前將承口內(nèi)部及插口外 部洗刷

13、干凈，下管時(shí)小心碰傷管口。承插管鋪設(shè)時(shí)使承口朝著鋪設(shè)前進(jìn)方向，即迎 著水流方向，第一節(jié)管子穩(wěn)好后，固定止水橡膠圈，隨即將第二節(jié)管的插口緩慢擠 入，盡量到底。對(duì)于安放好的管節(jié)，及時(shí)進(jìn)行穩(wěn)管，管子穩(wěn)定后，用干凈的石子或 碎石從兩邊卡牢，防止管子移動(dòng)。安裝管道時(shí)根據(jù)控制樁嚴(yán)格控制管道中心和高程， 以避免管內(nèi)底高程和錯(cuò)口兩項(xiàng)的超差。安裝結(jié)束后，檢查管道中心，符合要求后及 時(shí)在管道兩側(cè)安裝模板，澆注管座混凝土，管座混凝土模板采用鋼模，碎坍落度宜 稍大(35cm ),用插入式振動(dòng)器振實(shí) (5)管道接口鋼筋碎管采用橡膠圈接口，橡膠圈采用具有耐酸、堿、污水腐蝕的合成橡膠， 由管材廠家配套供應(yīng)，安裝前將橡膠圈放

14、置處的管道清洗干凈，同時(shí)檢查橡膠圈質(zhì) 量，保證外觀光滑平整、沒有氣泡、裂縫、卷褶、破損、重皮等缺陷。雨水管與井 壁連接處增加一個(gè)橡膠圈。橡膠圈施工時(shí)，將承口內(nèi)橡膠圈溝槽、插口端工作面及 橡膠圈清理干凈，不得有土或其他雜物，將橡膠圈正確安裝在承口的橡膠圈區(qū)內(nèi)， 不得裝反或扭曲，為了安裝方便先用水浸濕膠圈，但不得在橡膠圈上涂潤(rùn)滑劑安裝。 橡膠圈連接的管材被切斷時(shí)(斷口平整且垂直管軸線)，在插口端倒角，并劃出插入長(zhǎng)度標(biāo)線，然后再進(jìn)行安裝。安裝接口時(shí)，頂拉速度緩慢 ，并派專人檢查膠圈滾入 情況，如發(fā)現(xiàn)滾入不均勻，立即停止頂拉，調(diào)整膠圈位置均勻后，再繼續(xù)頂拉，確 保橡膠圈達(dá)到承插口預(yù)定的位置。(6)砌井

15、魯井基礎(chǔ)底板碎先與或同時(shí)與管道基礎(chǔ)澆灌。磚砌窖井施工：砌筑前將磚用水 浸透，確保不干心。待混凝土基礎(chǔ)驗(yàn)收合格，抗壓強(qiáng)度達(dá)到要求后，開始鋪漿砌筑。 與混凝土基礎(chǔ)相接的砌筑面先清掃并用水沖刷干凈。根據(jù)中心線放出墻基線，摞底 底擺縫，確定砌法。雨水井選用 700 nlm圓形磚砌；污水井選用 1000 nlm圓形磚砌 體采用座漿法砌筑，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，砂漿滿鋪滿擠，隨砌隨將擠出的砂漿刮 平。井壁與碎管接觸部分，座滿砂漿，磚面與管外壁留11.5cm ,用砂漿堵嚴(yán)，并在井壁外抹管箍，防止漏水，管外壁抹箍處提前洗刷干凈。(7)溝槽回填溝槽在管基達(dá)到規(guī)定后用6%石灰土及時(shí)回填，回填前，將溝槽內(nèi)的雜物清理

16、干凈，保留2 0cm土應(yīng)用人工泊槽，并排干溝內(nèi)積水。溝槽回土?xí)r按溝槽排水方向由 高向低分層進(jìn)行，鋼筋碎管采用兩側(cè)對(duì)稱回填，防止管道移位，害井等構(gòu)筑物采用 四周同時(shí)進(jìn)行回填。為防止管道破壞，胸腔部分按照虛厚30cm分層攤鋪夯實(shí)，管頂30cm范圍的填土用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，管頂80以上填土采用6%灰土分層回填， 壓路機(jī)壓實(shí)。溝槽回填土采用6%灰土，確保土快粉碎，配料準(zhǔn)確，石灰攤鋪均勻， 灰土采用集中拌和。施工中，積極做好試驗(yàn)工作，按規(guī)范要求取樣，測(cè)定壓實(shí)度， 確保壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。(9)工程質(zhì)量保證措施A.熟悉設(shè)計(jì)圖紙、管道工程施工規(guī)范，施工前做好技術(shù)交底工作，特別是接口 等的施工工藝要求。B.嚴(yán)把

17、材料質(zhì)量關(guān)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的所有管材和橡膠圈、鋼筋等材料嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī) 范進(jìn)行檢查，杜絕不合格材料在工程中使用。C.加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查力度。溝槽開挖、基礎(chǔ)修筑、管道鋪設(shè)、管道接口、窘井 砌筑、污水管閉水試驗(yàn)等嚴(yán)格按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，并在施工過(guò)程中做好檢 驗(yàn)工作，前一道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格，決不進(jìn)行下道工序的施工。D.重視測(cè)量工作及和有關(guān)工程的配合施工。管道施工測(cè)量放線的同時(shí)及時(shí)復(fù)測(cè) 已建雨、污水管(井)的標(biāo)高，如有矛盾及時(shí)和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。E.雨期施工，盡量縮短開槽的長(zhǎng)度，采取有效措施解決雨期挖槽時(shí)的排水問(wèn)題。 嚴(yán)防雨水泡槽，造成漂管事故。管道接口施工盡量避免安排在雨期，無(wú)法避免時(shí)， 采取防雨措施，確保

18、管口及接口材料不被雨淋。第二節(jié)路基施工一、施工準(zhǔn)備l、施工測(cè)量：路基施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定線路，其內(nèi)容包括線路、中線 的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)。將設(shè)計(jì)單位交給的水準(zhǔn)點(diǎn)利導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行全線復(fù)測(cè)， 利用復(fù)測(cè)的導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)據(jù)，用全站儀放出路線的中樁和邊樁，并在路基外設(shè)引樁，弓I 樁設(shè)在征地用線內(nèi)，放出征地邊線，確定征地范圍。測(cè)量原地面標(biāo)高數(shù)值，繪出橫 斷面圖，并將測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理。2、挖臨時(shí)排水溝：在路線兩側(cè)距路基坡腳1.5m以外，各開挖一條寬0.51.0m, 深0.5m的縱向臨時(shí)排水溝，每隔2030米挖寬0.3m深0.2m橫向排水溝，并將水引 出路基外或引入河渠內(nèi)。以利于降低路基水位，加速路基原地面土的

19、含水量的降低。3、清除耕植土：原地面上雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐蝕土、垃圾等必須全部清除。耕植土清除采用推土機(jī)和人工清除相結(jié)合的方法，清除后的耕植土存放在 路基兩側(cè)的臨時(shí)邊溝以外的征地范圍內(nèi)堆放。4、施工便道的修建：根據(jù)取土場(chǎng)的位置，確定線外運(yùn)土路線，并與地方政府 協(xié)商，確定線外便道。對(duì)于線外小橋，按承載力要求確定是否加固，對(duì)需加固的橋 梁，應(yīng)先行加固，確保行車安全。線內(nèi)便道便橋根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合施工要求， 初步擬訂施工便道設(shè)在紅線內(nèi)，主線路右側(cè)，寬度為 5m每隔150200m設(shè)一會(huì)車 道。便道路槽挖好后，鋪筑0.35m的毛石，便道頂部鋪筑15cm厚的碎石面層。便橋 載重不低于30噸。二、

20、路基開挖1、施工方法：路基土方開挖按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)自上而下分層呈臺(tái)階式開挖，邊開挖邊隊(duì)護(hù)。在本樁100m以內(nèi)的利用方采用推土機(jī)推送， 運(yùn)距遠(yuǎn)的利用方、棄方采用挖掘 機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸。2、施工工藝路基挖方施工藝流程如下施工放樣-地表清理-分層開挖-裝車-運(yùn)輸-人工從上至下刷坡防護(hù)。三、路基填筑：施工方法：選用設(shè)計(jì)規(guī)定并符合規(guī)范要求的適用填料， 采用機(jī)械化作業(yè)方式分 段施工，分層碾壓，分段成型。路基填筑，采用水平分層填筑法，土方挖運(yùn)采用挖 掘機(jī)配自卸午挖運(yùn)，推土機(jī)，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓成型。第三節(jié)路面基底層施工本工程路面基底層采用石灰土施工時(shí)采用路拌機(jī)沿路拌和的方法。（一）、材料路面工程施工前，首先

21、對(duì)采購(gòu)料場(chǎng)的石灰和取土源的土進(jìn)行調(diào)查，并取樣到工 地進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，主要包括（1） 土的顆粒分析，液塑限、重型擊實(shí)試驗(yàn)；（2）石灰 的等級(jí)等。工程所用石灰必須符合田級(jí)以上；土的有機(jī)質(zhì)含量大于10%的士不用。按此標(biāo)準(zhǔn)，確保選擇符合路面工程需要的各種材料進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理 工程師驗(yàn)收認(rèn)可。（二）、混合料組成設(shè)計(jì)材料符合要求后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出的施工配合比報(bào) 監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后施工。（三）、路拌法施工1、準(zhǔn)備下承層1.1 石灰土的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和 壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。1.2 石灰土用做底基層時(shí)，要準(zhǔn)備驗(yàn)收合格的土基。2.1 在土

22、基上恢復(fù)中線，直線段每15-20m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁， 并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。2.2 在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土層邊緣的設(shè)計(jì)高。3、備料3.1 利用土基上部分材料。（1）必須首先清除干凈路基表面的雜物。（2）每隔1020m挖一小洞，使洞底標(biāo)高與預(yù)定的石灰土層的底面標(biāo)高相同，并 在洞底做一標(biāo)記，以控制翻松及粉碎的深度。(3)用犁、松土機(jī)或裝有強(qiáng)固齒的平地機(jī)或推土機(jī)將老路面或土基的上部翻松到 預(yù)定的深度，土塊應(yīng)粉碎到符合要求。(4)應(yīng)經(jīng)常用犁將士向路中心翻松，使預(yù)定處治層的邊部成一個(gè)垂直面，防止處 治寬度超過(guò)規(guī)定。(5)用專用機(jī)械粉碎粘性土。在無(wú)專用機(jī)械的情況下，也

23、可以用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)、圓 盤耙粉碎塑性指數(shù)不大的土。3. 2利用料場(chǎng)的土。(1)采集土前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈。(2) 土中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。(3)應(yīng)在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集土，不應(yīng)分層采集，不應(yīng)將不合格的士采集一起。(4)對(duì)于塑性指數(shù)大于12的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過(guò)篩。(5)計(jì)算材料用量：根據(jù)各路段石灰土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干燥的 數(shù)量。根據(jù)料場(chǎng)土的含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰土層的厚度和預(yù)定的干密度及石灰劑量，計(jì)算每一平方米石灰土需要 的石灰用量，并確定石灰擺放的縱橫間距。(6)在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料

24、前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤(rùn)，但不應(yīng)過(guò)分潮 濕而造成泥濘。(7) 土裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。(8)在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按上述計(jì)算距離卸置于下承層表面 的中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過(guò)多。(9)料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。(10) 土在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)送土只宜比攤鋪土工序提前。(11)當(dāng)路肩用料與穩(wěn)定土層用料不同時(shí)，應(yīng)采取培肩措施，先將兩側(cè)路肩培好。路肩料層的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。在路肩上，每隔510m應(yīng)交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝。4、攤鋪土4.1 應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)。人工攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)可按 1.53-1.

25、58 選用。4.2 攤鋪土應(yīng)在攤鋪石灰的前一天進(jìn)行。攤鋪長(zhǎng)度按日進(jìn)度的需要量控制，滿 足次日完成摻加石灰、拌和、碾壓成型即可。雨季施工，如第二天有雨，不宜提前 攤鋪土。4.3 應(yīng)將士均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。4.4 攤料過(guò)程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。4.5 如土中有較多土塊，應(yīng)進(jìn)行粉碎。4.6 檢驗(yàn)松鋪土層的厚度，應(yīng)符合預(yù)計(jì)要求。4.7 除灑水車外，嚴(yán)禁其他車輛在土層上通行。5、灑水悶料5.1 如已整平的土含水量過(guò)小，應(yīng)在土層上灑水悶料。灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn) 局部水分過(guò)多的現(xiàn)象。5.2 嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。5.3 細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料。6

26、、整平和輕壓對(duì)人工攤鋪的土層整平后，用 68t兩輪壓路機(jī)碾壓1-2遍， 使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。7、擺放和攤鋪石灰7.1 按設(shè)計(jì)計(jì)算出的石灰袋的縱橫間距，在土層上做安放標(biāo)記。7.2 應(yīng)將石灰當(dāng)日直接送到攤鋪路段，卸在做標(biāo)已的地點(diǎn)，并檢查有無(wú)遺漏和 多余。運(yùn)石灰的車應(yīng)有防雨設(shè)備。7.3 用刮板將石灰均勻攤開，并注意使每袋石灰的攤鋪面積相等。石灰攤鋪完 后，表面應(yīng)沒有空白位置，也沒有石灰過(guò)分集中的地點(diǎn)。8、拌和（干拌）采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢 查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并宜侵入下 承層510mm以利上下層粘結(jié)：嚴(yán)禁在拌和層底

27、部留有素土夾層。通常應(yīng)拌和兩 遍以上，在最后一遍拌和之前，必要時(shí)可先用多鐘犁緊貼底面翻拌一遍。直接鋪在 土基上的拌和層也應(yīng)避免素土夾層。9、加水并濕拌9.1 在上述拌和過(guò)程結(jié)束時(shí)，如果混合料的含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車（普 通灑水車不適宜用作路面施工）補(bǔ)充灑水。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和 段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過(guò)大。9.2 灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均勻。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟 在灑水車后面進(jìn)行拌和，減少水分流失。9.3 灑水及拌和過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合科的含水量。含水量宜略大于最佳值。 對(duì)于穩(wěn)定粗粒土和中粒土，

28、宜較最佳含水量大 0.5%-1.0%;對(duì)于穩(wěn)定細(xì)粒土，宜 較最佳含水量大l%-2%09.4 在灑水拌和過(guò)程中，應(yīng)配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆?！案C”以 及局部過(guò)分潮濕或過(guò)分干燥之處。9.5 混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，沒有灰條，灰團(tuán)和花面，即無(wú)明顯粗細(xì)象 科離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。10.整形10.1 混合料和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向 路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)山內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮 平一遍。10.2 用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。10.3 再用平地機(jī)按本條第1款進(jìn)行整形，整形前應(yīng)

29、用齒耙將輪跡低洼處表層 5cm以上耙松，并按本條第2款再碾壓一遍。10.4 對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn) 行找平。10.5 再用平地機(jī)整形一次。應(yīng)將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。10.6 每次整形郝應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，井應(yīng)特別注意接縫必須順適于整。10.7 當(dāng)用人工整形時(shí)，應(yīng)用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進(jìn)行初步整形。 用拖拉機(jī)初壓1 2遍后，根據(jù)實(shí)測(cè)的松鈾系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記和掛線。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。如為石灰土，在拖拉機(jī)初壓之 后，可用重型框式路拱板（拖拉機(jī)牽引）進(jìn)行整形。10.8 在整形過(guò)程中，嚴(yán)禁

30、任何車輛通行，并保持無(wú)明顯的相粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。11、碾壓11.1 根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓 到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 2-3遍。11.2 整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量( + 1%+2%)時(shí)，應(yīng)立即用輕 型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲 線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾時(shí)，應(yīng)重疊 1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處， 后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓 6-8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍 以采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.0-2.5km /h。采用人工攤鋪和整形的 穩(wěn)定土層，宜先用

31、拖拉機(jī)或6-8t兩輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓1-2遍.然后再用重 型壓路機(jī)碾壓。11.3 嚴(yán)禁壓路面在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土 層表面不受破壞。11.4 碾壓過(guò)程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)伙，應(yīng)及 時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。11.5 碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和(加 適量的石灰)或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。11.6 經(jīng)過(guò)拌和、整形的石灰土，宜在石灰初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi) 完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。11.7 在碾壓結(jié)束之前.用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超

32、高符合 設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外：對(duì)于局部低洼 之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑瀝青面層時(shí)處理。12.接縫和調(diào)頭處的處理12.1 同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留 5-8m 不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分石灰重新拌和，并與 后一段一起碾壓。12.2 經(jīng)過(guò)拌和、整形的石灰土，應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓。12.3 應(yīng)注意每天最后一段末端縫(即工作縫)的處理。工作縫和調(diào)頭處可按下述 方法處理：(1)在已碾壓完成的石灰穩(wěn)定上層木端， 沿穩(wěn)定上挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約 30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽應(yīng)與路的

33、中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成 垂直面，并放兩根與壓實(shí)厚度等厚、長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼其垂直面。(2)用原挖出的素土回填梢內(nèi)其余部分。(3)如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須到已壓成的石灰土層上調(diào)頭， 應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào) 頭作業(yè)段。一股可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約 8-10m長(zhǎng)的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料 布或油氈紙，然后鋪上約lOcm厚的土、砂或砂礫，(4)第二天,鄰接作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填?？拷侥疚茨馨韬?的一小段，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和整平時(shí)，接縫處的石灰土應(yīng)較已完成斷面高出約 5cm, 以利形成一 個(gè)平順的接縫。(5)整平后，用平地機(jī)將塑料布上大部分土除去(注意勿刮破塑料布)，然后人工 除

34、去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾壓過(guò)程中，應(yīng)將接縫修整平順。13、縱縫的處理石灰土層的施工應(yīng)避避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接， 不應(yīng)斜接?？v縫應(yīng)按下述方法處理：(1)在前一幅施工時(shí)，在靠近中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同：(2)混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木(或板)的一部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓。(3)養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木(或板)。(4)第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后 進(jìn)行整形和碾壓。第四節(jié)路面底基層施工本工程路面底基層采用 40 cm 10%灰穩(wěn)定土施工時(shí)采用路

35、拌機(jī)沿路拌和的方 法。(一)、材料路面工程施工前，首先對(duì)采購(gòu)料場(chǎng)的石灰和取土源的土進(jìn)行調(diào)查，并取樣到工 地進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，主要包括(1) 土的顆粒分析，液塑限、重型擊實(shí)試驗(yàn)；(2)石灰 的等級(jí)等。工程所用石灰必須符合田級(jí)以上；土的有機(jī)質(zhì)含量大于10%的士不用。按此標(biāo)準(zhǔn)，確保選擇符合路面工程需要的各種材料進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理 工程師驗(yàn)收認(rèn)可。(二)、混合料組成設(shè)計(jì)材料符合要求后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出的施工配合比報(bào) 監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后施工。(三)、路拌法施工1、準(zhǔn)備下承層1.1 石灰土的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和 壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。1.2

36、石灰土用做底基層時(shí)，要準(zhǔn)備驗(yàn)收合格的土基。2.1 在土基上恢復(fù)中線，直線段每15-20m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁， 并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。2.2 在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土層邊緣的設(shè)計(jì)高。3、備料3.1利用土基上部分材料。(1)必須首先清除干凈路基表面的雜物。(2)每隔1020m挖一小洞，使洞底標(biāo)高與預(yù)定的石灰土層的底面標(biāo)高相同，并 在洞底做一標(biāo)記，以控制翻松及粉碎的深度。(3)用犁、松土機(jī)或裝有強(qiáng)固齒的平地機(jī)或推土機(jī)將老路面或土基的上部翻松到 預(yù)定的深度，土塊應(yīng)粉碎到符合要求。(4)應(yīng)經(jīng)常用犁將士向路中心翻松，使預(yù)定處治層的邊部成一個(gè)垂直面，防止處 治寬度超過(guò)規(guī)定。

37、(5)用專用機(jī)械粉碎粘性土。在無(wú)專用機(jī)械的情況下，也可以用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)、圓 盤耙粉碎塑性指數(shù)不大的土。3. 2利用料場(chǎng)的土。(1)采集土前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈。(2) 土中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。(3)應(yīng)在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集土，不應(yīng)分層采集，不應(yīng)將不合格的士采集一起。(4)對(duì)于塑性指數(shù)大于12的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過(guò)篩。(5)計(jì)算材料用量：根據(jù)各路段石灰土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干燥的 數(shù)量。根據(jù)料場(chǎng)土的含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。根據(jù)石灰土層的厚度和預(yù)定的干密度及石灰劑量，計(jì)算每一平方米石灰土需要 的石灰用量，并確定石

38、灰擺放的縱橫間距。(6)在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤(rùn)，但不應(yīng)過(guò)分潮 濕而造成泥濘。(7) 土裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。(8)在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按上述計(jì)算距離卸置于下承層表面 的中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過(guò)多。(9)料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。(10) 土在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。運(yùn)送土只宜比攤鋪土工序提前。(11)當(dāng)路肩用料與穩(wěn)定土層用料不同時(shí)，應(yīng)采取培肩措施，先將兩側(cè)路肩培好。 路肩料層的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。在路肩上，每隔510m應(yīng)交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝。4、攤鋪土4.1 應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定土的松鋪

39、系數(shù)。人工攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)可按 1.53-1.58 選用。4.2 攤鋪土應(yīng)在攤鋪石灰的前一天進(jìn)行。攤鋪長(zhǎng)度按日進(jìn)度的需要量控制，滿 足次日完成摻加石灰、拌和、碾壓成型即可。雨季施工，如第二天有雨，不宜提前 攤鋪土。4.3 應(yīng)將士均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。4.4 攤料過(guò)程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。4.5 如土中有較多土塊，應(yīng)進(jìn)行粉碎。4.6 檢驗(yàn)松鋪土層的厚度，應(yīng)符合預(yù)計(jì)要求。4.7 除灑水車外，嚴(yán)禁其他車輛在土層上通行。5、灑水悶料5.1 如已整平的土含水量過(guò)小，應(yīng)在土層上灑水悶料。灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn) 局部水分過(guò)多的現(xiàn)象。5.2 嚴(yán)禁灑水

40、車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。5.3 細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料。6、整平和輕壓對(duì)人工攤鋪的土層整平后，用 68t兩輪壓路機(jī)碾壓1-2遍， 使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。7、擺放和攤鋪石灰7.1 按設(shè)計(jì)計(jì)算出的石灰袋的縱橫間距，在土層上做安放標(biāo)記。7.2 應(yīng)將石灰當(dāng)日直接送到攤鋪路段，卸在做標(biāo)已的地點(diǎn)，并檢查有無(wú)遺漏和 多余。運(yùn)石灰的車應(yīng)有防雨設(shè)備。7.3 用刮板將石灰均勻攤開，并注意使每袋石灰的攤鋪面積相等。石灰攤鋪完 后，表面應(yīng)沒有空白位置，也沒有石灰過(guò)分集中的地點(diǎn)。8、拌和(干拌)采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢 查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并

41、宜侵入下 承層510mm以利上下層粘結(jié)：嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。通常應(yīng)拌和兩 遍以上，在最后一遍拌和之前，必要時(shí)可先用多鐘犁緊貼底面翻拌一遍。直接鋪在 士基上的拌和層也應(yīng)避免素土夾層。9、加水并濕拌9.1 在上述拌和過(guò)程結(jié)束時(shí)，如果混合料的含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車(普通灑水車不適宜用作路面施工）補(bǔ)充灑水。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和 段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過(guò)大。9.2 灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均勻。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟 在灑水車后面進(jìn)行拌和，減少水分流失。9.3 灑水及拌和過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合科的含水

42、量。含水量宜略大于最佳值。 對(duì)于穩(wěn)定粗粒土和中粒土，宜較最佳含水量大 0.5%-1.0%;對(duì)于穩(wěn)定細(xì)粒土，宜 較最佳含水量大l%-2%09.4 在灑水拌和過(guò)程中，應(yīng)配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆?！案C”以 及局部過(guò)分潮濕或過(guò)分干燥之處。9.5 混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，沒有灰條，灰團(tuán)和花面，即無(wú)明顯粗細(xì)象 科離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。10.整形10.1 混合料和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向 路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)山內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮 平一遍。10.2 用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整

43、。10.3 再用平地機(jī)按本條第1款進(jìn)行整形，整形前應(yīng)用齒耙將輪跡低洼處表層 5cm以上耙松，并按本條第2款再碾壓一遍。10.4 對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn) 行找平。10.5 再用平地機(jī)整形一次。應(yīng)將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。10.6 每次整形郝應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，井應(yīng)特別注意接縫必須順適于整。10.7 當(dāng)用人工整形時(shí)，應(yīng)用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進(jìn)行初步整形。 用拖拉機(jī)初壓1 2遍后，根據(jù)實(shí)測(cè)的松鈾系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記 和掛線。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。如為石灰土，在拖拉機(jī)初壓之 后，可用重型框式路拱

44、板（拖拉機(jī)牽引）進(jìn)行整形。10.8 在整形過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無(wú)明顯的相粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。11、碾壓11.1 根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓 到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 2-3遍。11.2 整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（ + 1%+2%）時(shí)，應(yīng)立即用輕 型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲 線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾時(shí)，應(yīng)重疊 1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處， 后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓 6-8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍 以采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.0-2

45、.5km /h。采用人工攤鋪和整形的 穩(wěn)定土層，宜先用拖拉機(jī)或6-8t兩輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓1-2遍.然后再用重 型壓路機(jī)碾壓。11.3 嚴(yán)禁壓路面在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土 層表面不受破壞。11.4 碾壓過(guò)程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)伙，應(yīng)及 時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。11.5 碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加 適量的石灰)或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。11.6 經(jīng)過(guò)拌和、整形的石灰土，宜在石灰初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi) 完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。11.7 在碾

46、壓結(jié)束之前.用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合 設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外：對(duì)于局部低洼 之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑瀝青面層時(shí)處理。12.接縫和調(diào)頭處的處理12.1 同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留 5-8m 不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分石灰重新拌和，并與 后一段一起碾壓。12.2 經(jīng)過(guò)拌和、整形的石灰土，應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓。12.3 應(yīng)注意每天最后一段末端縫(即工作縫)的處理。工作縫和調(diào)頭處可按下述 方法處理：(1)在已碾壓完成的石灰穩(wěn)定上層木端， 沿穩(wěn)定上挖一條橫貫鋪筑層全

47、寬的寬約 30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽應(yīng)與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成 垂直面，并放兩根與壓實(shí)厚度等厚、長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼其垂直面.(2)用原挖出的素土回填梢內(nèi)其余部分。(3)如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須到已壓成的石灰土層上調(diào)頭， 應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào) 頭作業(yè)段。一股可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約 8-10m長(zhǎng)的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料 布或油氈紙，然后鋪上約lOcm厚的土、砂或砂礫，(4)第二天,鄰接作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌和 的一小段，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和整平時(shí)，接縫處的石灰土應(yīng)較已完成斷面高出約 5cm, 以利形成一 個(gè)平順的接縫。(5)整平后，用平地機(jī)將

48、塑料布上大部分土除去(注意勿刮破塑料布)，然后人工 除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾壓過(guò)程中，應(yīng)將接縫修整平順。13、縱縫的處理石灰土層的施工應(yīng)避避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接， 不應(yīng)斜接。縱縫應(yīng)按下述方法處理：(1)在前一幅施工時(shí)，在靠近中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同：(2)混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木(或板)的一部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓。(3)養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木(或板)。(4)第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后 進(jìn)行整形和碾壓。第五節(jié)路面基層施工路面基層

49、為40 cm水泥穩(wěn)定碎石：計(jì)劃水泥穩(wěn)定碎石混合料采用中心站集中拌 和(廠拌)法施工，由攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，應(yīng)避免縱向接縫。1 .準(zhǔn)備工作1.1 材料(1)水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定 碎石路面基層施工，禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水 泥。路面基層宜采用強(qiáng)度等級(jí)較低的水泥；水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng) 指標(biāo)要求；要求水泥初凝時(shí)間 3小時(shí)以上、終凝時(shí)間不小于 6小時(shí)。如采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)，要了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥，要 停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高 于50C,高于這

50、個(gè)溫度，若必須使用時(shí)，應(yīng)采用降溫措施。(2)碎石碎石的最大粒徑為31. 5mm軋石場(chǎng)軋制的材料應(yīng)按不同粒徑分類堆放，以利施 工時(shí)摻配，采用的套篩應(yīng)與規(guī)定要求一致?；鶎佑眉?jí)配碎石備料建議按粒徑9. 5-31. 5mm粒徑4. 75-9. 5mm粒徑2. 36-4 . 75m滸口粒徑2. 36mmz下四種規(guī)格篩分加工出料。水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值應(yīng)不大于 28%,針片狀含量宜不大于15%, 集料中小于0. 6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于 28%,塑性 指數(shù)9。集料的顆粒組成應(yīng)符合規(guī)定。(3)水凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。2 .混合料組成設(shè)計(jì)(1

51、)取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集 料的組成比例。要求組成混合料的級(jí)配應(yīng)符合表11的規(guī)定，且4. 75mm 0. 075mm的通過(guò)量應(yīng)接近級(jí)配范圍的中值。(2)取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗(yàn)。一般建議水泥劑量按3.5%、 4%、4. 5%、5%四種比例進(jìn)行試驗(yàn)(水泥：集料=3. 5: 100、4: 100、4. 5: 100、 5: 100)。制備不同比例的混合料(每組試件個(gè)數(shù)為：偏差系數(shù)10%15%時(shí)9個(gè)，偏差系 數(shù)15%20%時(shí)1 3個(gè))，用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密 度。(3)為減少基層裂縫，必須做到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度

52、的基礎(chǔ)上限制水泥用 量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水 量。具體要求水泥劑量不應(yīng)大于 5. 5%、集料級(jí)配中0. 075mm下顆粒含量不宜 大于5%、含水量不宜超過(guò)最佳含水量的l %。(4)根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，98%)制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù) 6天，浸水一天后取出，做無(wú)側(cè) 限抗壓強(qiáng)度。(5)水泥穩(wěn)定碎石試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是：將制好的試件脫模稱重后，應(yīng)立即放 到相對(duì)濕度95%的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)溫度為25C土2C。養(yǎng)生期的最后一天(第七 天)將試件浸泡在水中，在浸泡水之前，應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量，水的

53、深度應(yīng)使水面在 試件頂上約2. 5cm,浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同。將已浸水一晝夜的試件從水中 取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質(zhì)量。前六天養(yǎng)生期間 試件質(zhì)量損失(指含水量的減少)應(yīng)不超過(guò)10g ,質(zhì)量損失超過(guò)此規(guī)定的試件，應(yīng)予 作廢。(6)水泥穩(wěn)定碎石7d浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度4.OMPa(7)取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。2、鋪筑試驗(yàn)段正式開工之前，應(yīng)進(jìn)行試鋪。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路 面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0342000)進(jìn)行。試鋪段應(yīng)選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的底

54、基層 上進(jìn)行，其長(zhǎng)度為300600m左右，每一種方案試驗(yàn)100m-200m試鋪段要驗(yàn)證的主要內(nèi)容如下：(1)驗(yàn)證用于施工的集料配合比1)調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測(cè)量其計(jì) 量的準(zhǔn)確性；2)調(diào)整拌和時(shí)間，保證混合料均勻性；3)檢查混合料含水量、集料級(jí)配、水泥劑量、7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度；(2)確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)(約為1.20-1. 30)(3)確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法1)混合料配比的控制；2)混合料攤鋪方法和適用機(jī)具(包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、 梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離，一般 5-8m);3)含水量的增加和控制方法；4)壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓

55、實(shí)的順序、速度和遍數(shù)5)拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合(4)確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度(一般建議50m-80m)(5)嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間試鋪段的檢驗(yàn)頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定路面的 2-3倍。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測(cè) 結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫試鋪總結(jié)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可作為中 報(bào)路面施工開工的依據(jù)。3、機(jī)械配備配備齊全的施工機(jī)具和配件，開工前做好保養(yǎng)、試機(jī)工作，在施工期間一般不 發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的事故。配備的主要機(jī)械詳見投標(biāo)書附表。4、拌和設(shè)備安裝、調(diào)試，各種材料的計(jì)量測(cè)定。施工前，對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行安裝、調(diào)試，取各種材料在一定時(shí)間內(nèi)的流量進(jìn)行稱 重，調(diào)整流量控制設(shè)備，確保在任何時(shí)候，各種材料的流量均勻，以保證混合料級(jí) 配符合取定的施工配合比。5、施工方法3 . 一般要求(1)清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤(rùn)。(2)開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直 線上間隔為10m,在乎曲線上為5m,做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪 系數(shù)算出松鋪厚