瀝青路面工程施工設(shè)計方案

1、word 格式可編輯瀝青砼路面工程施工方案施工長度為 1.292 公里。瀝青砼攤鋪長度為 1.156 公里。東起××路，西至××路，施工長度為 1.033 公里，瀝青砼攤鋪長度為 0.967 公里。橫斷面設(shè)計道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面： 6.5m 人行道 +4.0m 綠化帶 +15m車行道 +4.0m 綠化帶 +6.5m 人行道，道路總寬度為 36 m。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計道路機動車道結(jié)構(gòu)： 4cmAC-13I 細(xì)粒式瀝青砼 +7cmAC-25I粗粒式瀝青砼 +lcm 瀝青下封層 +3Ocm二灰碎石 +20cm10%石灰土。交叉口： 8cm馬路塊 +31cm二灰碎石 +20

2、cm10%石灰土。本次工程中僅為路面結(jié)構(gòu)層中的瀝青砼攤鋪，即 4cmAC-13I 細(xì)粒式瀝青砼 +7cmAC-25I 粗粒式瀝青砼 +lcm 瀝青下封層， 凈寬度為14.52m?？傮w施工方案在工程正式開工之前，將根據(jù)瀝青砼配合比進(jìn)行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)和機械的最佳碾壓方式。、施工流向和施工順序施工流向下封層施工2 天 7cm粗粒式瀝青砼4 天 4cm細(xì)粒式瀝青砼3 天施工工藝流程專業(yè)資料整理word 格式可編輯原材料準(zhǔn)備機械設(shè)備檢拌 制驗準(zhǔn)備工作運 輸攤 鋪碾 壓瀝青面層成型下封層施工A 、認(rèn)真按驗收規(guī)范對基層嚴(yán)格驗收，如有不合要求地段要求進(jìn)行處理，認(rèn)真對基層進(jìn)行清掃，并用森林滅火器吹干

3、凈。B、在攤鋪前對全體施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確職責(zé)，責(zé)任到人，使每個施工人員都對自己的工作心中有數(shù)。C、采用汽車式灑布機進(jìn)行下封層施工瀝青混合料的拌和瀝青混合料由一臺意大利馬蓮尼公司間隙式拌和機拌制，集料加熱溫度控制在175-190 之間，后經(jīng)熱料提升斗運至振動篩，經(jīng) 33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm 四種不同規(guī)格篩網(wǎng)篩分后儲存到五個熱礦倉中去。 瀝青采用導(dǎo)熱油加熱至 160-170 ，五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設(shè)計確定， 最后吹入礦粉進(jìn)行拌和，專業(yè)資料整理word 格式可編輯直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結(jié)合料無花料，無結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重粗料

4、細(xì)料離析現(xiàn)象為止。瀝青砼的拌和時間由試拌確定， 出廠的瀝青混合料溫度嚴(yán)格控制在155-170 之間。熱拌瀝青混合料運輸A 、汽車從拌和樓向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車的位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。B 、混合料運輸車的運量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應(yīng)在攤鋪機前方 30cm處停車，不能撞擊攤鋪機。卸料過程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機的推進(jìn)前進(jìn)。C 、瀝青混合料的運輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場的溫度在 145-165 之間，并對瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團(tuán)，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。瀝青混合料的攤鋪本項目工程采用兩臺德國 ABG攤鋪機

5、進(jìn)行二幅攤鋪，上下兩層錯縫 0.5m，攤鋪速度控制在 2-4m/min 。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標(biāo)高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定。正常攤鋪溫度應(yīng)在140-160 之間。另在上面層攤鋪時縱橫向接縫口訂立4cm厚木條，保證接縫口順直。專業(yè)資料整理word 格式可編輯攤鋪過程中對于道路上的窨井，在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板進(jìn)行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機，保證平整度。在攤鋪細(xì)料前，把窨井抬至實際攤鋪高程。窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機攤鋪時的路情況來

6、調(diào)升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。對于細(xì)料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈。對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用LT6E 小型攤鋪機攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。攤鋪時對于平石邊應(yīng)略離于平石3mm，至少保平， 對于搭接在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。攤鋪過程中注意事項：a ）汽車司機應(yīng)與攤鋪機手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機，使之偏位，或把料卸出機外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機30cm左右，當(dāng)攤鋪機行進(jìn)接觸時，汽車起升倒料。b ）連續(xù)供料。當(dāng)待料時不應(yīng)將機內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重

7、鋪時應(yīng)鏟除。c ）操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。d ）檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每 5 米查一斷面，每斷面不少于 3 點，并作好記錄，及時反饋信息給操作手；每50 米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。專業(yè)資料整理word 格式可編輯e）攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補或更換混合料。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進(jìn)行，人工修補時，工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上操作。f ）每天結(jié)束收工時，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機械。g ）在施工中應(yīng)加強前后臺在聯(lián)系，避免信息傳

8、遞不及時造成生產(chǎn)損失。h ）為保證道路中央綠化帶側(cè)石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響，將在側(cè)石邊緣留采用小型壓路機碾壓。i ）攤鋪機在開始收料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油，并在攤鋪機下鋪墊塑料布防止污染路面。瀝青混合料的碾壓. 壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求 . 選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機及輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。壓路機的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。. 瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。. 瀝青混合料的初壓符合下列要求a. 初壓采用英格索萊 DD-110壓路機

9、在混合料攤鋪后較高溫度專業(yè)資料整理word 格式可編輯下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。b. 壓路機從外側(cè)向中心碾壓。 相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應(yīng)緊靠支檔碾壓。當(dāng)邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。c. 碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：復(fù)壓采用輪胎式壓路機。 碾壓遍

10、數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定， 不少于 4-6遍，以達(dá)到要求的壓實度，并無顯著輪跡。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，不宜少于兩遍， 并無輪跡。路面壓實成型的終了溫度符合J032-94表的要求。采用鋼筒式壓路機時，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪 1/2 寬度。壓路機碾壓注意事項：a. 壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不隨意停頓。專業(yè)資料整理word 格式可編輯b. 壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。c. 壓路機不

11、在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面行駛時關(guān)閉振動。d. 對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動夯板壓實。e. 在當(dāng)天碾壓成型的瀝青混合料層面上，不停放任何機械備或車輛，嚴(yán)禁散落礦料、油料等雜物。接縫、修邊縱向接縫部位的施工符合下列要求：a. 攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下 1020cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。b. 半幅施工不能采用熱接縫時，設(shè)檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已

12、鋪層上 510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面 10 15cm，充分將接縫壓實緊密。上下層的縱縫錯開 0.5m，表層的縱縫應(yīng)順直，且留在車道的畫線位置上。c. 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位 5m以上。上下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，專業(yè)資料整理word 格式可編輯可在已壓實部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。d. 平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時，攤鋪

13、機在接近端部前約1 m 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用 3 m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠?，使下次施工時成直角連接。e. 從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用 3 m立尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時，予以清除。攤鋪時應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3 m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理。f. 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上， 伸入新鋪層的寬度為 15cm,然后每壓一遍向混合料移動 15 2

14、0cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 15 20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。g. 做完的攤鋪層外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。試驗路段a. 在瀝青混凝土攤鋪層開工之前，在嚴(yán)密的監(jiān)督下，在工程專業(yè)資料整理word 格式可編輯師選定的現(xiàn)場上按照本規(guī)范要求，用每一種瀝青混合料攤鋪出長度不少于200 米的一段試驗路。為此，將提供，并使用在正常生產(chǎn)工作中采用的全部的設(shè)備。b. 這種試驗的目的是證明混合料的穩(wěn)定性，及消滅機械設(shè)備中的明顯缺陷

15、，而使工程師滿意，并按照工程師根據(jù)試驗路段結(jié)果可能提出的要求，免費對設(shè)備或操作進(jìn)行合理的改進(jìn)。c. 每做一次試驗， 均應(yīng)從攤鋪了 12 小時以后的壓實材料中鉆取試件，并進(jìn)行試驗。d. 采樣、試件尺寸和試件鑒定均符合 GB50092-96 第十一章的規(guī)定。e. 試驗路段如經(jīng)認(rèn)可即納入整個工程，做竣工項目支付。如工程師不予驗收，則把所有不合格路段清除，分析原因后重新攤鋪，并承擔(dān)由此造成的一切費用。氣候條件a. 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行，當(dāng)路面滯水或潮濕時，暫停施工。b. 施工氣溫低于 10時，停止攤鋪。c. 未經(jīng)壓實即貯藏遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。取樣和試驗a. 瀝青混合料按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（ JTJ052-93 ）的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量?；旌狭系脑嚇?，每臺拌和機在每天 1 2 次取樣，并按公路工程瀝青及專業(yè)資料整理word 格式可編輯瀝青混合料試驗規(guī)程 （ JTJ052-93 ）