ZL50型輪胎式裝載機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法

1、ZL50型輪胎式裝載機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法故障特征原因分析排除方法變速器離合器部分啟動(dòng)后不能行駛1.未掛上檔1.掛檔手柄應(yīng)推到底2.系統(tǒng)工作油太少2.被充新油3.變速油泵損壞3.檢查修復(fù)或更換油泵4.操縱閥桿不能回位4.拆檢分配閥掛不上檔1.變速器蓋低,墊或O形圈未裝正,影響進(jìn)油1.重新安裝2.箱體管路堵塞2.拆洗疏通3.離合器油環(huán)損壞漏油3.更換油環(huán)4.離合器外檔圈脫落使離合器片被推出4.重新安裝變速壓力低1.變速壓力閥調(diào)整不當(dāng)1.重新調(diào)整2.濾網(wǎng)堵塞2.清洗或更換3.油泵失效3.更換油泵4.離合器油封漏油4.更換油封變速器過(guò)熱1.變速器工作油不足1.按規(guī)定加油2.離合器片打滑2.檢查離合器油

2、壓及活塞油封3.連續(xù)重載作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)3.減小負(fù)荷4.離合器片脫不開(kāi)4.檢查離合器控制部分,要求操縱靈活自如變矩器變矩器油溫過(guò)高(超過(guò)80C)1.變速器油位過(guò)高或過(guò)低1.按要求注油2.離合器打滑2.檢查離合器油壓3.工作條件太惡劣3.適當(dāng)改善工作環(huán)境4.冷卻系統(tǒng)失效4.檢查熱交換系統(tǒng)5.內(nèi)部接合件損壞5.分解檢查無(wú)力不動(dòng)作1.沒(méi)有油1.補(bǔ)加油2.油壓低2.檢查泵與配管3.閥動(dòng)作不良3.檢查閥有不正常響聲1.吸進(jìn)空氣分解檢查2.連接位置受到破壞操縱與制動(dòng)系統(tǒng)方向盤(pán)空行程過(guò)大1.齒條螺母與扇形齒輪間隙過(guò)大按要求進(jìn)行調(diào)整2.隨動(dòng)桿,萬(wàn)向節(jié)間隙過(guò)大或調(diào)整不當(dāng)腳制動(dòng)力不足1.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大1.按

3、規(guī)定進(jìn)行調(diào)整2.制動(dòng)分泵漏油2.更換皮碗3.制動(dòng)液壓管路中有空氣3.排除空氣4.壓縮空氣壓力低4.檢查空壓機(jī)控制閥及管路密封件5.加力器皮碗磨損5.更換皮碗腳制動(dòng)后,掛不上檔1.氣制動(dòng)閥踏板限位螺釘調(diào)整不當(dāng)閥桿不能回位1.重新調(diào)整踏板限位螺釘2.氣制動(dòng)閥活塞被卡住,解除制動(dòng)后不能回氣2.清洗檢查活塞3.制動(dòng)閥桿卡住3.拆檢控制閥桿空氣壓力表上升緩慢1.氣制動(dòng)閥活塞被臟物卡住,運(yùn)動(dòng)不靈活1.檢查清洗2.加力器動(dòng)作不靈2.檢查情況停車(chē)后儲(chǔ)氣罐氣壓迅速下降1.氣制動(dòng)閥活塞被臟物卡住或損壞1.如15-20min內(nèi)氣壓下降不超過(guò)49kPa可不修理,可連續(xù)踏動(dòng)制動(dòng)踏板,用壓縮空氣吹掉閥門(mén)上的臟物,如閥門(mén)損

4、壞應(yīng)更換2.管路接頭松動(dòng)或管路破裂2.擰緊接頭,或更換導(dǎo)管3.壓力控制器止回閥不密封3.檢查不密封原因,必要時(shí)更換空氣壓力表上升緩慢1.管路接頭松動(dòng)1.擰緊接頭2.空壓機(jī)工作不正常2.檢查空壓機(jī)工作情況3.油水分離器放油螺塞未夾緊3.重新關(guān)緊4.氣制動(dòng)閥不能工作4.檢查清洗內(nèi)部5.壓力控制器失靈5.檢修或更換液壓系統(tǒng)動(dòng)臂提不起來(lái),或鏟斗力不足1.安全閥調(diào)整不當(dāng),系統(tǒng)壓力低1.調(diào)整系統(tǒng)工作壓力2.吸油管及濾油器堵塞2.清洗換油3.油泵,油缸,管路內(nèi)泄3.更換油泵,并按自然沉降檢查系統(tǒng)密封性4.工作裝置液壓油全部漏入變速器內(nèi)4.更換油泵油封,清洗變速器油路系統(tǒng)轉(zhuǎn)向力矩不足1.轉(zhuǎn)向泵磨損,流量不足1

5、.檢修轉(zhuǎn)向泵2.安全閥壓力過(guò)低2.調(diào)整安全閥壓力3.轉(zhuǎn)向閥內(nèi)泄3.拆檢轉(zhuǎn)向閥管路排氣不良1.配管和控制管路積存空氣,尤其分支管拐角處的空氣難以排盡1.松動(dòng)接頭,啟動(dòng)油泵,回路內(nèi)油液全部循環(huán),各執(zhí)行元件動(dòng)作5-10min,進(jìn)行排氣,由于空氣常積壓在上部,上部工作油不能循環(huán)的位置要特別注意2.泵比油箱油面高,易進(jìn)氣2.注滿(mǎn)油,防止運(yùn)轉(zhuǎn)3.管路泄油處侵入空氣3.分解拆裝時(shí)多加注意,已進(jìn)空氣時(shí),可將控制管末端管接頭松動(dòng),調(diào)整排氣4.工作油中混入空氣4.調(diào)整排氣系統(tǒng)工作性能降低或不穩(wěn)定1.工作油中混入污水,使閥芯卡住,閥不能開(kāi)啟,引起氣穴,使?jié)櫥阅芙档?.改進(jìn)密封,更換工作油2.異物堵塞管路,吸油軟管

6、被壓壞2.檢修,清洗油箱,檢查濾網(wǎng),吸油管。外露管道嚴(yán)禁用破布亂塞，亂堵3.低溫啟動(dòng)時(shí),吸油管堵塞3.工作油作暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或更換成低溫工作油4.封閉油箱內(nèi),液面上下運(yùn)動(dòng)形成伸縮腔,使油箱壓力升高,形成低壓密封的泄漏4.油箱油量應(yīng)符合規(guī)定,不得過(guò)多。氣溫、油溫高時(shí)應(yīng)打開(kāi)加油5.油冷卻器穿孔,漏油,堵塞5.換油冷卻器,堵塞的要清洗6.濾油器堵塞或破壞6.清洗或更換7.溢流閥由于閥芯變形,被污物卡住,彈簧折斷等原因而失效7.拆檢清洗,更換零件油泵不能正常工作1.發(fā)動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)泵,可能泵燒壞或泵軸磨損折斷1.檢修更換零件2.旋轉(zhuǎn)方向不對(duì),造成排量少2.糾正到正確方向3.吸油不好3.檢查進(jìn)油閥,濾油器等4.工

7、作油粘度高4.換油5.油泵配管中混入空氣,零件松動(dòng),損壞等5.排氣,擰緊或更換6.壓力達(dá)不到規(guī)定值6.油溫高,要降低溫度油缸動(dòng)作不可靠,遲緩,無(wú)力1.油缸內(nèi)積存有空氣1.排氣,檢查是否從密封圈處吸入空氣2.活塞桿密封過(guò)緊,磨擦力過(guò)大2.略松開(kāi),并進(jìn)行潤(rùn)滑3.溢流閥被污物卡住3.檢查清洗4.工作油溫過(guò)高4.避免經(jīng)常在高溫下工作,檢查油冷卻器5.泵排量不夠5.檢查泵的放置方向與轉(zhuǎn)速6.流量調(diào)節(jié)閥不正常6.分解清洗。流量閥節(jié)流開(kāi)度過(guò)小，工作速度變慢，溫度也會(huì)升高7.外漏或內(nèi)泄7.分解檢查,更換密封件。注意活塞桿是否碰傷8.油缸自重下落8.控制閥不能完全復(fù)位,檢查彈簧單斗液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障(一

8、)故障特征原因分析排除方法整機(jī)1.功率下降1.柴油機(jī)輸出功率不足1.檢查修理2.油泵磨損2.檢查更換3.分配閥或主溢流閥調(diào)整不當(dāng)3.調(diào)整壓力到合適4.工作油量不足4.從油質(zhì)系統(tǒng)泄漏,元件磨損等方面檢查5.吸油管路吸進(jìn)空氣5.排出系統(tǒng)中空氣,緊固接頭檢查和更換密封2.作業(yè)不良1.油泵出現(xiàn)故障1.檢查或更換2.油泵排油量不足2.檢查油質(zhì),油泵的磨損,密封等,必要時(shí)更換3.回轉(zhuǎn)壓力不足1.緩沖閥調(diào)整壓力下降1.調(diào)整壓力到合適2.油馬達(dá)性能下降2.檢查更換3.回轉(zhuǎn)軸承損壞3.更換4.回轉(zhuǎn)制動(dòng)失靈1.緩沖閥調(diào)整壓力下降1.調(diào)整壓力到合適2.油馬達(dá)性能下降2.檢查更換5.回轉(zhuǎn)時(shí)異音1.大小齒輪油脂不足1.

9、加黃油2.油馬達(dá)性能下降2.檢查更換6.行走力不足1.溢流閥調(diào)整壓力低1.調(diào)整壓力到合適2.緩沖閥調(diào)整壓力低2.調(diào)整壓力到合適3.油馬達(dá)性能下降3.檢查或更換4.中央回轉(zhuǎn)接頭密封損壞4.更換7.行走不輕快1.履帶內(nèi)有石塊等雜物夾入1.除去雜物調(diào)整2.履帶板張緊過(guò)度2.調(diào)整到合適3.緩沖閥調(diào)整壓力不合適3.調(diào)整壓力到合適4.油馬達(dá)性能下降4.檢查或更換8.行走時(shí)跑偏1.履帶張緊左右不同1.調(diào)整2.油泵性能下降2.檢查或更換3.油馬達(dá)性能下降3.檢查或更換4.中央回轉(zhuǎn)接頭密封損壞4.更換液壓系統(tǒng)1.油泵、油馬達(dá)、油缸各種閥過(guò)熱1.系統(tǒng)壓力太高1.調(diào)整壓力安全閥壓力到合適2.卸載閥壓力調(diào)得太高2.調(diào)

10、整到合適3.油臟或供油不足3.清洗或更換濾清器,檢查油的粘度,把蓄能器油面充滿(mǎn)到合適4.油冷卻系統(tǒng)故障4.檢查或更換元件5.油泵效率過(guò)低5.檢查或更換元件6.油泵吸空6.更換濾清器,清洗被陰塞的入口管道,清洗蓄能器通氣口,更換工作油,調(diào)整泵速7.油內(nèi)有空氣混入7.擰緊易漏接口,把蓄能器油面充滿(mǎn)到合適,排出系統(tǒng)中空氣,更換泵油的密封8.油泵超載工作8.調(diào)整工作載荷,使泵和系統(tǒng)負(fù)荷 一致9.元件磨損或損壞9.檢查或更換故障特征原因分析排除方法液壓系統(tǒng)2.油泵響聲太大1.吸空1.更換濾清器,清洗被阻塞的入口管道,清洗蓄能器的通氣口,更換工作油,調(diào)整泵速2.油內(nèi)有空氣2.擰緊接口,把蓄能器油面充滿(mǎn)到合

11、適,排出系統(tǒng)中空氣,更換密封3.連接太松或錯(cuò)位3.調(diào)整好位置并堅(jiān)固,檢查密封和軸承4.磨損或損壞4.檢查或更換3.馬達(dá)雜音1.連接松動(dòng)或錯(cuò)位1.整們并堅(jiān)固,檢查密封和軸承2.磨損或損壞2.檢查或更換4.安全閥有雜音1.開(kāi)啟壓力或傳到下一個(gè)閥的壓力調(diào)得太高1.調(diào)整安全閥壓力到合適2.閥門(mén)或閥座磨損2.檢查或更換元件5.系統(tǒng)無(wú)油1.油泵不吸油1.更換濾清器,清洗被阻塞的入口管道,清洗蓄能器的通氣口,更換系統(tǒng)的油,調(diào)整泵速2.油泵的驅(qū)動(dòng)裝置失效2.電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)等應(yīng)修復(fù)或更換,檢查電氣線路3.油泵與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接切斷3.更換或調(diào)整4.驅(qū)動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)反接4.調(diào)換線路接頭5.油泵的進(jìn)出口反接5.改變進(jìn)

12、出口接頭6.油從安全閥返回6.調(diào)整安全閥壓力,檢查或更換元件7.油泵已損壞7.檢查或更換6.系統(tǒng)中供油不足1.流量控制閥調(diào)整不當(dāng)1.按需要重新調(diào)整2.安全閥或卸載閥調(diào)整不當(dāng)2.重新調(diào)整3.系統(tǒng)外漏3.緊固連接接頭,從系統(tǒng)中排出空氣4.液壓元件磨損4.檢查并更換7.系統(tǒng)油量過(guò)大流量控制閥調(diào)整不當(dāng)按需要重新調(diào)整8.系統(tǒng)中沒(méi)有壓力或壓力過(guò)低1.沒(méi)有油1.更換濾清器,清洗被阻塞的入口管道,清洗蓄能器通氣口,更換工作油,調(diào)整泵速2.油量太低2.按需要重新調(diào)整3.減壓閥調(diào)整不當(dāng)3.重新調(diào)整4.外漏嚴(yán)重4.緊固接頭,從系統(tǒng)中排出空氣5.減壓閥磨損或損壞5.檢查并更換9.壓力太高1.油中有空氣1.擰緊易漏接口

13、,把蓄能器的油充滿(mǎn)到合適,排出空氣,更換密封2.安全閥磨損2.檢查并更換3.油臟3.清洗或更換粗濾器和精濾器,排出臟油,沖洗并換新油4.液壓元件磨損4.檢查并更換10.壓力太高安全閥或卸載閥調(diào)整不當(dāng)或磨損重新調(diào)整到合適,檢查或更換11.油缸,油馬達(dá)不動(dòng)作1.沒(méi)有油或沒(méi)有壓力1.更換濾清器,清洗被阻塞的入口管道,清洗蓄能器通氣口,更換工作油,調(diào)整泵速2.順序閥或變量機(jī)構(gòu)磨損2.調(diào)整和更換3.機(jī)械部分故障3.檢查機(jī)械部分4.油缸,油馬達(dá)磨損可損壞4.檢查或更換12.油缸,油馬達(dá)動(dòng)作緩慢1.流量太低1.按需要重新調(diào)整2.油的粘度不大2.提高油溫,若粘度不合適,應(yīng)換油3.壓力不足3.按需要重新調(diào)整減壓

14、閥4.聯(lián)動(dòng)裝置潤(rùn)滑不良4.清除臟物并加潤(rùn)滑油5.油缸,油馬達(dá)磨損或損壞5.檢查并更換故障特征原因分析排除方法液壓系統(tǒng)13.工作裝置運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)1.壓力不穩(wěn)定1.檢查或更換安全閥,清洗濾油器中或換新油2.油中混入空氣2.擰緊接頭,把蓄能器油面充滿(mǎn)到合適,排出空氣,更換密封件3.聯(lián)裝置潤(rùn)滑不當(dāng)3.清除臟物并加潤(rùn)滑4.油缸,油馬達(dá)磨損或損壞4.檢查并更換14.工作速度過(guò)大流量過(guò)大重新調(diào)整流量控制閥015.油的泡沫太多1.油號(hào)不對(duì)或粘度不合適1.排出油液,沖洗系統(tǒng),再注入新油2.油頻繁地通過(guò)安全閥2.調(diào)整安全閥使壓力合適3.安全閥磨損或損壞3.檢查并更換16.回油壓力突然升高,管接頭爆壞背壓閥閥芯卡死拆檢

15、或更換17.管路劇烈振動(dòng)1.液壓系統(tǒng)中有空氣1.擰緊接頭,把蓄能器油面充滿(mǎn)到合適,排出系統(tǒng)中空氣,更換密封件2.工作油不足2.檢查并加油3.管路沒(méi)有用壓板固定3.加固定壓板4.背壓閥閥芯不靈活或卡死4.拆檢或更換工作裝置1.載荷自動(dòng)降落1.油缸漏油或磨損1.修復(fù)或更換2.油缸控制閥桿串通2.更換閥裝置2.鏟斗和動(dòng)臂回路油壓低1.安全閥損壞,磨損或調(diào)整不當(dāng)1.檢查,修理或更換2.油缸上腔串油2.更換油缸密封元件3.油泵磨損3.修理或更換3.油缸抖動(dòng)1.油位太低1.加油到合適位置2.活塞桿襯墊太緊2.調(diào)整到合適3.活塞與油缸配合太松3.檢查修復(fù)或更換4.活塞桿彎曲4.拆開(kāi)油缸,全部檢修4.當(dāng)閥從中

16、間位置移動(dòng)時(shí)載荷下降1.單向閥污染1.清洗并檢查濾清器2.單向閥閥座損傷2.修復(fù)或更換5.操縱閥芯有卡住傾向,操作困難1.油溫太高1.檢修液壓系統(tǒng)2.系統(tǒng)太臟2.排除系統(tǒng)中油,清洗并更換3.油壓太高3.調(diào)整到合適4.閥芯彎曲4.更換5.聯(lián)動(dòng)裝置束縛5.檢查并修復(fù)6.操縱裝置磨損或損壞6.修復(fù)或更換7.系統(tǒng)溫度太低7.適當(dāng)提高油溫6.操作手柄不能定位1.磨損或損壞1.修復(fù)或更換2.振動(dòng)太大2.清除振動(dòng)源3.閥芯的行程受阻3.檢查并重新調(diào)整聯(lián)動(dòng)裝置7.鏟斗提升太慢變量機(jī)構(gòu)或操縱不能正確動(dòng)作,而使油泵處于最大流量位置檢查,調(diào)整,修理或更換變量裝置8.鏟斗提升太慢1.油泵流量不夠1.檢查油泵吸油泄漏量

17、2.安全閥調(diào)整壓力太低2.調(diào)整到合適3.油泵磨損或損壞3.修理或更換9.鏟斗在保持位置自動(dòng)傾斜1.操縱閥桿不在正確的中間位置1.調(diào)整到正確的中間位置2.油缸密封襯墊損壞2.更換故障特征原因分析排除方法制動(dòng)系統(tǒng)1.制動(dòng)太慢1.制動(dòng)管路損壞1.更換2.制動(dòng)控制閥調(diào)整不當(dāng)2.調(diào)整到合適3.系統(tǒng)油壓太低3.檢查系統(tǒng)動(dòng)作4.系統(tǒng)油位太低4.加油到合適位置2.不能制動(dòng)1.制動(dòng)操縱閥失靈1.修復(fù)或更換,檢查油路壓力2.制動(dòng)管路有故障2.更換3.制動(dòng)脫不開(kāi)制動(dòng)控制調(diào)整不當(dāng)或失效調(diào)整修理或更換4.緊急制動(dòng)不能完全脫開(kāi)1.傳動(dòng)壓力不足1.檢查系統(tǒng)的工作情況2.管路流通不暢2.檢查給油軟管3.制動(dòng)油缸或聯(lián)動(dòng)裝置損壞

18、3.修復(fù)或更換軟管1.管壁脆裂溫度太高更換軟管,增設(shè)保護(hù)裝置2.管內(nèi)壁裂縫但在室溫下柔軟溫度太低更換軟管,在操作前給系統(tǒng)加溫3.使用時(shí)間不長(zhǎng)出現(xiàn)破裂軟管與工作壓力不適應(yīng)更換與系統(tǒng)相應(yīng)壓力的軟管4.軟管表層破裂軟管受磨擦或金屬絲受腐蝕排除障礙物,重新布置或更換軟管5.使用時(shí)間不長(zhǎng)后彎曲處破裂彎曲半徑不合適按正確的彎曲半徑重新裝設(shè)新管6.扭轉(zhuǎn)處破裂軟管太緊消除過(guò)緊力,重新裝設(shè)新管7.軟管見(jiàn)油膨脹軟管類(lèi)型不合適更換耐油軟管液壓破碎器的故障診斷與排除故障現(xiàn)象故障原因排除方法錘不動(dòng)作壓力油與回油路連接不對(duì)檢查、調(diào)整管路接頭堵塞、供油中斷檢查系統(tǒng)油路、排除堵塞液壓系統(tǒng)壓力過(guò)低0檢查供油壓力，調(diào)至8-10M

19、Pa蓄能器壓力超過(guò)3MPa檢查蓄能器壓力，調(diào)至2.5MPa蓄能壓力過(guò)低檢查蓄能器壓力，補(bǔ)充氮?dú)鈸Q向閥芯或沖擊柱塞卡死拆下清洗，檢查是否有拉傷部位，仔細(xì)用油石清除毛刺并拋光液壓錘沖擊能明顯降低，沖擊頻率也下降蓄能器壓力2.0MPa檢查蓄能器壓力，補(bǔ)充到2.5MPa回油路堵塞、背壓高疏通油路背壓不得超過(guò)0.5MPa釬桿在錘的低處被卡死，或任桿頭部斷開(kāi)拆下釬桿，排除卡死現(xiàn)象，必要時(shí)更換釬桿供油壓力低，流量過(guò)小檢查液壓系統(tǒng)供油泵和溢流閥，調(diào)整壓力至8-10MPa，流量為25-35L/min外泄漏接頭松動(dòng)或密封圈損壞更換密封圈，擰緊接頭Y形圈損壞更換缸體部位的密封圈蓄能器漏氣充氣螺塞或單向閥密封圈損壞更

20、換密封圈缸套的動(dòng)密封圈或靜密封圈損壞更換密封圈缸蓋的密封圈損壞更換密封圈履帶式推土機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法故障原因排除方法主離合器打滑1.摩擦片間隙過(guò)大調(diào)整間隙，如磨擦片磨損超過(guò)原厚度1/3時(shí)，應(yīng)更換磨擦片2.離合器磨擦片沾油清洗、更換油封3.壓盤(pán)彈簧性能減弱進(jìn)行修復(fù)或更換主離合器分離不徹底或不能分離1.鋼片翹曲或飛輪表面不平校正修復(fù)2.前軸承因缺油咬死更換軸承，定期加油3.壓腳調(diào)整不當(dāng)或磨損嚴(yán)重重新調(diào)整或更換壓腳主離合器發(fā)抖1.離合器套失圓太大進(jìn)行修復(fù)2.松放圈固定螺栓松動(dòng)緊固固定螺栓主離合器發(fā)抖1.設(shè)整盤(pán)調(diào)整過(guò)量松回調(diào)整盤(pán)，重新調(diào)整2.油量不足使助力器失靈補(bǔ)充油量主離合器操縱桿沉重1.設(shè)整盤(pán)調(diào)

21、整過(guò)量松回調(diào)整盤(pán)，重新調(diào)整2.油量不足使助力器失靈補(bǔ)充油量液力變矩器過(guò)熱1.油冷卻器堵塞清洗或更換2.齒輪泵磨損，油循環(huán)不足更換齒輪泵變速器掛檔困難1.聯(lián)鎖機(jī)械調(diào)整不當(dāng)重新調(diào)整2.慣性制動(dòng)失靈調(diào)整3.齒輪或花鍵軸磨損修復(fù)，嚴(yán)重時(shí)更換變速桿掛檔后不起步1.液力變矩器和變速器的油壓不上升檢查修理2.液壓管路有空氣或漏油排除空氣，緊固管路接頭3.變速器濾清器堵塞清洗濾清器中央傳動(dòng)嚙合異常1.齒輪嚙合不正?；蜉S承損壞調(diào)整齒輪間隙，更換軸承2.大圓錐齒輪緊回螺栓松動(dòng)或第二軸上齒輪輪轂?zāi)p緊回螺栓或旋緊第二軸前鎖緊螺母后用開(kāi)口銷(xiāo)鎖牢轉(zhuǎn)向離合器打滑使推土機(jī)跑偏1.操縱桿沒(méi)有自由行程調(diào)整后達(dá)到規(guī)定2.離合器片

22、沾油或磨損過(guò)大清洗或更換操縱桿拉到底不轉(zhuǎn)變1.操縱桿與增力器間隙過(guò)大調(diào)整2.主從動(dòng)片翹曲,分離不開(kāi)校平或更換推土機(jī)不能急轉(zhuǎn)變1.制動(dòng)帶沾油或磨損過(guò)渡清洗或更換2.制動(dòng)帶間隙或操縱桿自由行程過(guò)大調(diào)整至規(guī)定值液壓轉(zhuǎn)向離合器不分離1.轉(zhuǎn)向油壓、油量不足涉濾清器,補(bǔ)充油量2.活塞上密封損壞、漏油更換密封環(huán)制動(dòng)器失靈1.制動(dòng)磨擦片沾油或磨損過(guò)度清洗或更換2.踏板行程過(guò)大調(diào)整引導(dǎo)輪、支重輪、托事輪漏油1.浮動(dòng)油封及O形環(huán)損壞更換2.裝配不當(dāng)或加油過(guò)量重新裝配,適量加油驅(qū)動(dòng)輪漏油1.接觸面磨損或有裂紋更換或重新研磨2.裝配不當(dāng)或油封損壞重新裝配,更換油封引導(dǎo)輪、支重輪、托帶輪過(guò)度磨損1.三輪的中心不在一條直線上校正中心2.臺(tái)車(chē)架變形,斜撐軸磨損校正修理，調(diào)整軸封履帶經(jīng)常脫出1.履帶太松調(diào)整履帶張力2.支重輪、引導(dǎo)輪的凸緣磨損修理或更換3.三輪中心未對(duì)準(zhǔn)校正中心液壓操縱系統(tǒng)油溫過(guò)高1.油量不足添加至規(guī)定量2.濾清器濾網(wǎng)堵塞清洗濾清器3.分配器閥上、下彈簧裝反重新裝配液壓操縱系統(tǒng)作用慢或不起作用1.油箱油量過(guò)多或過(guò)少使油量達(dá)到規(guī)定值2.油路中吸入空氣排除空氣，擰緊油管接頭3.油箱加油口空氣堵塞清洗通氣孔及填料鏟刀提升緩慢或不起作用1.油箱中油量不足加油至規(guī)定油面2.分配器回