交通規(guī)劃第三章現(xiàn)狀交通分析與近期治理

1、空實(shí)LL大中城市道路網(wǎng)密度（公里/平方公里） 城市規(guī)模與人口 快速路 主干路 次干路 支路 200 萬人 0.40.5 0.81.2 1.21.4 34 大城市 200 萬人 0.30.4 0.81.2 1.21.4 34 中等城市 1.01.2 1.21.4 34 小城市道路網(wǎng)密度（公里/平方公里） 城市人口（萬人） 干 路 支 路 5 34 35 15 45 46 1 56 68 車外時(shí)間與換乘車外時(shí)間與換乘 市民對公交的意見市民對公交的意見 市民對公交的滿意度市民對公交的滿意度公交線網(wǎng)密度分布公交線網(wǎng)密度分布公交線路網(wǎng)密度為公交線路網(wǎng)密度為1.54 km/km2（1999年），年），低于

2、低于規(guī)范規(guī)范推薦的推薦的2.5 km/km2。公交線路條數(shù)及線路總長度公交線路條數(shù)及線路總長度歷年公交車擁有量歷年公交車擁有量1999年共有480輛公交車，折合標(biāo)臺568臺，萬人擁有標(biāo)臺數(shù)為4.52標(biāo)臺/萬人。7. 公交場站設(shè)施公交場站設(shè)施公交場站位置公交場站位置火火車車站站（西西）火火車車站站（東東）保保養(yǎng)養(yǎng)一一場場砂砂皮皮巷巷站站彩彩香香站站汽汽車車北北站站修修理理廠廠西西津津橋橋站站保保養(yǎng)養(yǎng)二二場場保保養(yǎng)養(yǎng)三三場場虎虎丘丘站站婁婁葑葑路路人人民民橋橋站站蘇蘇安安站站吳吳縣縣新新區(qū)區(qū)靈靈巖巖山山天天平平山山東東山山站站長長青青站站滸滸關(guān)關(guān)站站渭渭塘塘站站300米半徑公交站點(diǎn)覆蓋率米半徑公交

3、站點(diǎn)覆蓋率500米半徑公交站點(diǎn)覆蓋率米半徑公交站點(diǎn)覆蓋率歷年公交客運(yùn)量歷年公交客運(yùn)量公交出行者特性分析公交出行者特性分析公交出行耗時(shí)曲線公交出行耗時(shí)曲線 公交客流量時(shí)段分布圖公交客流量時(shí)段分布圖公交客流公交客流OD現(xiàn)狀分布現(xiàn)狀分布公交存在的主要問題公交存在的主要問題需要提高公交車日常運(yùn)營調(diào)度管理水平需要提高公交車日常運(yùn)營調(diào)度管理水平，充分發(fā)揮公交車動(dòng)態(tài)運(yùn)能。充分發(fā)揮公交車動(dòng)態(tài)運(yùn)能。道路交通環(huán)境不良，缺乏廣泛的公交優(yōu)道路交通環(huán)境不良，缺乏廣泛的公交優(yōu)先保障措施。先保障措施。公交發(fā)展資金缺乏，制約了公交的發(fā)展。公交發(fā)展資金缺乏，制約了公交的發(fā)展。 蘇州市現(xiàn)狀停車主要問題蘇州市現(xiàn)狀停車主要問題 停車設(shè)施總量嚴(yán)重不足；停車設(shè)施總量嚴(yán)重不足； 停車設(shè)施布局不合理；停車設(shè)施布局不合理； 市中心區(qū)和住宅區(qū)停車壓力較大；市中心區(qū)和住宅區(qū)停車壓力較大； 停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不合理；停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不合理； 停車設(shè)施不完善，停車管理薄弱。停車設(shè)施不完善，停車管理薄弱。APkL00GNP0003. 024. 30kAPkLDP0NAL