遙控直升機國際規(guī)則F3C動作圖解

1、國際規(guī)則F3C動作圖解 閆天來、樊云飛編譯一、場地二、預(yù)賽A組動作A1菱形逆風(fēng)（進(jìn)入）/ 逆風(fēng)（改出）垂直起飛，在平視高度處懸停2秒；后退上升飛行至標(biāo)記旗1（2）上方2.5m處，任一方向水平自旋轉(zhuǎn)180°（以標(biāo)記旗延長線為軸）懸停2秒；后退上升飛行至起飛點上方5m處，任一方向自旋轉(zhuǎn)360°懸停2秒；后退下降飛行至標(biāo)記旗2（1）上方2.5m處，任一方向自旋轉(zhuǎn)180°（以標(biāo)記旗延長線為軸）懸停2秒；后退下降飛行至起飛區(qū)上方，平視高度處懸停2秒；垂直降落。A2倒三角形逆風(fēng)（進(jìn)入）/ 逆風(fēng)（改出）垂直起飛至平視高度，懸停2秒；沿45º后退上升并同時向任一方向自旋

2、轉(zhuǎn)180º至標(biāo)記旗1（2）正上方；懸停2秒；后退水平飛行并同時以任一方向自旋轉(zhuǎn)360°至標(biāo)記旗2（1）正上方，懸停2秒；沿45º下降并同時以任一方向自旋180°至起飛區(qū)上方，懸停2秒，垂直降落。A3自旋轉(zhuǎn)“M”逆風(fēng)（進(jìn)入）/ 逆風(fēng)（改出）垂直起飛至平視高度懸停2秒；后退飛行至標(biāo)記旗1（2）正上方；懸停2秒，垂直上升5m，同時自旋轉(zhuǎn)360º；懸停2秒；沿45°下降同時自旋轉(zhuǎn)360º至降落區(qū)上方平視高度處，懸停2秒；再反方向沿45°上升并同時反方向自旋轉(zhuǎn)360º至標(biāo)記旗2（1）上方5m處，懸停2秒；垂直下降并

3、同時反向自旋360°至平視線高度懸停2秒；后退飛行至起飛區(qū)上空，懸停2秒；垂直著陸。A4雙向橫滾順風(fēng)（進(jìn)入）/ 順風(fēng)（改出）水平直線飛行超過10m；橫滾一周；接一小段直線飛行；再反向橫滾一周。注意：兩個滾轉(zhuǎn)速率相同方向相反；滾轉(zhuǎn)過程中模型直升機縱軸始終與飛行方向保持一致；中間的那一小段直線飛行必須對稱于空域的中心線；兩個滾轉(zhuǎn)共持續(xù)時間大于4秒，水平直線飛行10m后結(jié)束。A5雙半滾失速倒轉(zhuǎn)逆風(fēng)（進(jìn)入）/ 逆風(fēng)（改出）水平直線飛行10m；1/4內(nèi)筋斗沿90º上升，做半滾，再接一段垂直上升（距離不小于機身長）；在頂端自旋轉(zhuǎn)180°，機頭朝下飛行；做1/2內(nèi)筋斗，進(jìn)入第二

4、個失速倒轉(zhuǎn)；在頂端自旋轉(zhuǎn)180°，機頭朝下飛行，做半滾；在動作起始時的高度以1/4內(nèi)筋斗改出。扣分：兩個滾轉(zhuǎn)高度不同；兩個自旋高度不同。A6眼鏡蛇順風(fēng)（進(jìn)入）/ 順風(fēng)（改出）水平直線飛行10m；進(jìn)入45°直線上升5m以上；做半滾，繼續(xù)45°直線上升5m以上；做1/4內(nèi)筋斗，再沿45°直線下降5m以上；做第2個半滾；繼續(xù)沿45°直線下降5m以上，回到進(jìn)入高度改出，水平直線飛行10m后結(jié)束動作。扣分：半滾前后沒有明顯的水平直線飛行。A7后退空翻逆風(fēng)（進(jìn)入）/ 逆風(fēng)（改出）水平直線飛行10m；過中心線后以1/4內(nèi)筋斗進(jìn)入垂直上升，到達(dá)最高點后，做一小

5、半徑后退飛行¼內(nèi)筋斗；進(jìn)入后退直線飛行，并同時做后退空翻，高度不變；做第2個小半徑后退飛行¼內(nèi)筋斗，機頭垂直向下；模型直升機按照與進(jìn)入軌跡對稱的路線垂直下降以1/4內(nèi)筋斗改出，高度及機頭方向與進(jìn)入時相同，水平直線飛行10m，結(jié)束動作。A8古巴8字順風(fēng)（進(jìn)入）/ 順風(fēng)（改出）水平直線飛行10m，做5/8內(nèi)筋斗；當(dāng)模型直升機進(jìn)入45°倒飛下降時，做1/2半滾，正飛進(jìn)入¾內(nèi)筋斗；當(dāng)模型直升機再次位于45°下降狀態(tài)時，做第2個1/2半滾，在進(jìn)入高度改出。易扣分點：兩個半滾未在中心點交叉，也不重疊。A9上升倒轉(zhuǎn)帶360°自旋逆風(fēng)（進(jìn)入）/ 逆風(fēng)

6、（改出）水平直線飛行10m，以1/4內(nèi)筋斗進(jìn)入垂直上升狀態(tài)；到達(dá)最高點后，做¼外空翻，成正飛懸停；做360°慢速自旋轉(zhuǎn)，時間不少于4秒；再做¼外翻，機頭朝下，垂直下降；做¼內(nèi)筋斗，在進(jìn)入高度改出；水平直線飛行10m以上，結(jié)束動作?？鄯郑鹤孕蛔?60°或時間不足4秒。A10自旋著陸帶180°轉(zhuǎn)彎順風(fēng)（進(jìn)入）/ 逆風(fēng)（改出）模型直升機飛行高度不低于20m，自旋飛行穿過假想平面（通過最中間那名裁判和起降區(qū)域中點的垂直平面），轉(zhuǎn)彎180°，同時下降；最后降落在起降區(qū)。注意：模型直升機在穿過假想平面時，發(fā)動機必須是關(guān)閉的，在整個動作

7、中，轉(zhuǎn)彎和下降速率保持恒定；從上空看，軌跡必須為一半圓，開始于假想平面處，結(jié)束于假想直線（最中間裁判和起降區(qū)中心的連線）；不得有任何一段軌跡平行于地面或裁判線。三、決賽C組動作C1沙漏2逆風(fēng)（進(jìn)入）/ 逆風(fēng)（改出）模型直升機垂直起飛，上升至平視高度懸停2秒；后退飛行至標(biāo)記旗1（2）懸停2秒；對角線上升至標(biāo)記旗2（1）上方4m，同時作兩個反向180°自旋轉(zhuǎn)；懸停2秒，水平后退飛向標(biāo)記旗1（2），同時做兩個反向180°自旋轉(zhuǎn)（第一個180°自旋轉(zhuǎn)在起飛區(qū)正上方結(jié)束，之后馬上做第二個180°自旋轉(zhuǎn)）懸停2秒；對角下降4m至標(biāo)記旗2（1）上方的視線高度處，同時做

8、兩個反向180°自旋，轉(zhuǎn)懸停2秒，；水平后退飛回起降區(qū)上方，懸停2秒，垂直著陸。C2自旋六邊形逆風(fēng)（進(jìn)入）/ 逆風(fēng)（改出）模型直升機垂直起飛，上升至平視高度；懸停2秒，后退飛行，在起飛區(qū)和標(biāo)記旗1（2）連線中心處懸停2秒，自旋轉(zhuǎn)90°；沿六角形一邊上升至標(biāo)記旗1（2）上空2m（垂直高度）懸停2秒，同向自旋轉(zhuǎn)90°懸停2秒；后退飛行上升至起飛區(qū)和標(biāo)記旗1（2）連線中心上空4m，懸停2秒，同向自旋轉(zhuǎn)90°，懸停2秒；再橫向水平飛行5m，至起飛區(qū)和標(biāo)記旗2（1）連線中心上空4m處，反向自旋轉(zhuǎn)90°；后退下降飛行至標(biāo)記旗2（1）上空2m處，懸停2秒，反

9、向自旋轉(zhuǎn)90°，懸停2秒；沿六邊形下降至起飛區(qū)和標(biāo)記旗2（1）連線中心上空平視處，反向自旋轉(zhuǎn)90°；水平后退飛行至起降區(qū)上空，懸停2秒，垂直降落。易扣分點：六邊形不對稱；后三個自旋方向與前三個相同（計0分）。C3矩形四位自旋逆風(fēng)（進(jìn)入）/ 逆風(fēng)（改出）模型直升機垂直起飛，上升至平視高度懸停2秒，；后退飛行至標(biāo)記旗1（2）上空；懸停2秒，邊做90°自旋轉(zhuǎn)，同時上升1m，如此共做4個，每個自旋轉(zhuǎn)間稍有停頓，這樣模型上升到視線高度以上4m處懸停2秒；然后邊后退水平飛行邊同時做360°自旋轉(zhuǎn)至標(biāo)記旗2（1）上空，懸停2秒；邊做90°自旋轉(zhuǎn)，同時下降1m

10、，如此共做4個，每個自旋轉(zhuǎn)間稍有停頓，這樣模型下降至視線高度懸停2秒；后退飛回起降區(qū)上空懸停2秒，垂直降落。C4四位橫滾順風(fēng)（進(jìn)入）/ 順風(fēng)（改出）模型直升機水平直線飛行至少10m；做四位滾，要求能明顯看出節(jié)奏，且飛過的長度相等；滾轉(zhuǎn)后水平直線飛行10m，結(jié)束動作。易扣分點：四位橫滾中，每段飛過的長度不相等；節(jié)奏不明顯。C5兩個倒飛外筋斗逆風(fēng)（進(jìn)入）/ 逆風(fēng)（改出）模型直升機半滾成倒飛姿態(tài)進(jìn)入；水平直線飛行20m，向上做兩個外筋斗；水平直線飛行20m后，做半滾，正飛改出。易扣分點：兩個半滾不在同一高度。C6側(cè)飛眼鏡蛇帶450°自旋轉(zhuǎn)順風(fēng)（進(jìn)入）/ 順風(fēng)（改出）模型直升機水平直線飛行不

11、小于10m；向上沿45º上升至最高點，在上升線段中間做¼位滾，成為側(cè)飛（旋翼朝向操縱者）；在頂端逆時針做450º自旋轉(zhuǎn)，進(jìn)入45°側(cè)飛下降；在下降線段中間做¼位滾，成正飛姿態(tài)，到進(jìn)入高度改出，直線水平飛行超過10m后結(jié)束。易扣分點：不是準(zhǔn)確的450º自旋轉(zhuǎn)；兩條側(cè)飛軌跡不垂直。C7M字帶540°失速倒轉(zhuǎn)逆風(fēng)（進(jìn)入）/ 逆風(fēng)（改出）模型直升機水平直線飛行不小于10m；1/4內(nèi)筋斗進(jìn)入垂直上升，做¼位滾（旋翼平面朝向操縱者）；繼續(xù)上升，高度大于一個機身長，至最高點；做540°自旋轉(zhuǎn)，機頭向下；垂直下降，做&#

12、188;位滾；以半個外筋斗，進(jìn)入第二次垂直上升；做¼位滾，使旋翼平面面向操縱者，繼續(xù)垂直上升，距離超過一個機身長；達(dá)最高點后，做540°自旋轉(zhuǎn)，機頭向下；垂直下降，做¼位滾；以¼內(nèi)筋斗改出，回到進(jìn)入高度。易扣分點：¼位滾后的垂直上升段不明顯；兩個540°自旋轉(zhuǎn)不在同一高度。C8橫8字帶滾順風(fēng)（進(jìn)入）/ 順風(fēng)（改出）水平直線飛行，做5/8內(nèi)筋斗；當(dāng)模型直升機進(jìn)入45°倒飛下降時，做橫滾一周，進(jìn)入¾外筋斗；當(dāng)模型直升機再次進(jìn)入45°下降狀態(tài)時，做第2個橫滾，以1/8內(nèi)筋斗改出。易扣分點：兩個橫滾未在中心點交叉，也不重疊。C9垂直長釘逆風(fēng)（進(jìn)入）/ 逆風(fēng)（改出）模型直升機水平直線飛行不小于10m；以1/4內(nèi)筋斗進(jìn)入垂直上升，做¼位滾，使旋翼平面朝向操縱者；繼續(xù)上升，高度大于一個機身長，至最高點；模型做¼內(nèi)空翻，成倒飛懸停，機頭指向操縱者，懸停3秒；再沿順時針（從上部看）做3個倒飛90°自旋轉(zhuǎn)，每個自旋轉(zhuǎn)間至少停頓1秒，此后模型處于尾部迎風(fēng)的倒飛狀態(tài)；模型做¼內(nèi)空翻，進(jìn)入垂直下降；以¼內(nèi)筋斗