638——熱力發(fā)電廠

1、熱力發(fā)電廠A二、單項(xiàng)選擇題1、高壓加熱器的旁路閥門(mén)若關(guān)閉不嚴(yán)，（b ）A降低機(jī)組的安全性B會(huì)降低機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性C對(duì)機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性都有影響D對(duì)機(jī)組安全性和經(jīng)濟(jì)性都無(wú)影響2、汽輪機(jī)I ,n級(jí)旁路（即高、低壓旁路）的減溫水。（c ）A都來(lái)自給水B都來(lái)自凝結(jié)水C分別來(lái)自給水和凝結(jié)水D都來(lái)自循環(huán)水3、凝結(jié)水泵和給水泵都需要設(shè)置。（d）A再循環(huán)管和抽空氣管B抽空氣管和逆止閥C抽空氣管和備用水泵D再循環(huán)管和逆止閥4、熱力系統(tǒng)中壓力最高的部位是。（ d）A鍋爐汽包內(nèi)B鍋爐過(guò)熱器出口C汽輪機(jī)主汽門(mén)前D給水泵出口5、在汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率中考慮的損失包括。（c）A余速損失和軸封漏汽損失B濕汽損失和汽輪機(jī)機(jī)械損失C

2、動(dòng)葉損失和中低壓缸聯(lián)通管的節(jié)流損失D主蒸汽管道的散熱損失和主汽門(mén)的節(jié)流損失6、有回?zé)岬臋C(jī)組的給水溫度。（a）A隨負(fù)荷的升高而升高B隨負(fù)荷的升高降低C不隨負(fù)荷變化而變化D與負(fù)荷的變化無(wú)確定的關(guān)系7、給水溫度一定時(shí)，隨回?zé)峒?jí)數(shù)的增加其熱經(jīng)濟(jì)性。(B)A先增加后減少B的增長(zhǎng)率不斷減少C的增長(zhǎng)率不斷增加D以不變的增長(zhǎng)率增加8、決定并列運(yùn)行熱力設(shè)備間負(fù)荷經(jīng)濟(jì)分配的是設(shè)備的。（D）A能耗率和空載能耗B煤耗率C空載能耗D微增能耗率9、有些機(jī)組的疏水泵不設(shè)備用泵是因?yàn)?。（D）A該疏水泵進(jìn)口壓力較低不易產(chǎn)生汽蝕B該疏水泵流量較小不易損壞C該疏水泵損壞后可將其對(duì)應(yīng)的加熱器切除D該疏水泵損壞后可將其疏水改為自流方式

3、10、機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，抽汽逆止閥若未完全打開(kāi)則。（B）A危及機(jī)組的安全性B會(huì)降低機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性C會(huì)引起管道振動(dòng)D對(duì)機(jī)組無(wú)影響11、機(jī)組采用再熱后將。（C）A增強(qiáng)機(jī)組回?zé)岬男Ч鸅提高循環(huán)的初參數(shù)C增加排汽干度D提高鍋爐效率12、混合式加熱器相對(duì)于表面式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是。（C）A傳熱時(shí)沒(méi)有溫差B由其構(gòu)成的回?zé)嵯到y(tǒng)較簡(jiǎn)單C可提高機(jī)組的安全性D熱經(jīng)濟(jì)性較好13、煤耗率的單位是。（B）應(yīng)該是g/（kw.h）A kJ/（kWXh）B kg/（kWXh）C kJ/hD g/kW14、再熱的目的是。（D）A高循環(huán)初壓力B增強(qiáng)機(jī)組回?zé)嵝Ч鸇增加排汽干度C提高汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率15、給水泵設(shè)置前置泵是為了。（B）A防

4、止除氧效果惡化B防止給水泵汽蝕C更好調(diào)節(jié)給水流量D提高機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性三、填空題1、 全面性熱力系統(tǒng)是實(shí)際熱力系統(tǒng)的反映。2、熱量法計(jì)算結(jié)果表明，循環(huán)的冷源損失最大。3、熱電廠原則性熱力系統(tǒng)計(jì)算中所謂給定的發(fā)電廠工況，是指在一定工況下的熱負(fù)荷和電負(fù)g。四、簡(jiǎn)答題1、供電煤耗率與發(fā)電煤耗率有何區(qū)別？它們之間的關(guān)系是什么？答：供電煤耗率是指發(fā)電廠每向電網(wǎng)輸送一度電所消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量；發(fā)電煤耗率是指發(fā)電廠每發(fā)出一度電所消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量。它們之間的關(guān)系是：供電煤耗率=發(fā)電煤耗率/ （1廠用電率）2、汽輪機(jī)排氣壓力對(duì)熱經(jīng)濟(jì)性的影響排氣壓力越低，工質(zhì)循環(huán)的熱效率越高。過(guò)分的降低排氣壓力，會(huì)使熱經(jīng)濟(jì)性下降。隨著排氣

5、 壓力的降低，排氣比體積增大，在余速損失為一定條件下，就得用更長(zhǎng)的末級(jí)葉片或多個(gè)排氣 口，凝汽器尺寸增大，投資增加。3、高壓加熱器的過(guò)熱蒸汽冷卻段的任務(wù)是什么？答：利用蒸汽的過(guò)熱度，通過(guò)強(qiáng)制對(duì)流而使蒸汽在只降低過(guò)熱度的情況下，放出過(guò)熱熱 量加熱給水，以減少傳熱端差，提高熱經(jīng)濟(jì)性。五、論述題1、試述熱除氧的基本原理。答：（1）亨利定律一一氣體的溶解與離析規(guī)律：氣體在水中的溶解度與水面上方的氣體分壓力成正比，即b = kP b/P 0。因此，要使氣體在水中的溶解度為0,也就必須使水面上方的該氣體的分壓力為0。4分（2）道爾頓分壓力定律：混合氣體的全壓力等于各組分氣體分壓力之和。要使水面上其它氣體的

6、分壓力為0,就必須使水蒸汽的分壓力最大，即達(dá)到給水溫度對(duì)應(yīng)的飽和壓力。4分因此，定壓加熱給水，使水不斷蒸發(fā)，增大了水蒸汽的分壓力，不斷減少水面上其它氣體的分 壓力，使相應(yīng)的氣體在水中的溶解度降低，達(dá)到除氧的目的。熱力發(fā)電廠試卷 A,一、概念題1、冷源損失汽輪機(jī)排汽在凝汽器中的放熱量。2、汽輪發(fā)電機(jī)組熱耗率汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn) 1kWX h的電能所消耗的熱量。3 .凝汽式電廠的全廠熱效率發(fā)電廠輸出的有效能量（電能）與輸入總能量（燃料化學(xué)能）之比4 .主給水再循環(huán)將主給水泵出口的給水通過(guò)管道返回除氧水箱，防止給水泵在汽輪機(jī)低負(fù)荷時(shí)由于給水流量不足發(fā) 生汽蝕5 .發(fā)電煤耗率汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn) 1kw.

7、h的電能所需要的煤耗量6 .熱化發(fā)電比熱化發(fā)電量占機(jī)組發(fā)電量的比值7 .熱電聯(lián)合生產(chǎn)當(dāng)動(dòng)力設(shè)備同時(shí)對(duì)外部供應(yīng)電能和熱能，而且所供熱能是利用熱轉(zhuǎn)變?yōu)楣^(guò)程中工質(zhì)的余熱（或不可避免的冷源損失的熱量）來(lái)進(jìn)行的，這種能量生產(chǎn)方式稱為熱電聯(lián)合生產(chǎn).8 .熱電廠的燃料利用系數(shù)：電、熱兩種產(chǎn)品的總能量與輸入能量之比。二單項(xiàng)選擇填1、朗肯循環(huán)效率反映了（）。A、冷源損失的大??；B、機(jī)爐工作完善程度； C、電廠燃料有效利用程度；D、汽機(jī)的作功能力2、回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)理論上最佳給水溫度對(duì)應(yīng)的（）。A、回?zé)嵫h(huán)效率最高 B、回?zé)嵫h(huán)絕對(duì)內(nèi)效率為最大 C、電廠煤耗率最低 D、電廠效率最高3、隨著回?zé)峒訜峒?jí)數(shù)的增多，（）。

8、A、回?zé)嵫h(huán)效率的增加值逐漸增多；B、回?zé)嵫h(huán)效率的增加值不變；C、回?zé)嵫h(huán)效率的增加值逐漸減少；D、最佳給水溫度不變4、其它條件不變，提高蒸汽初參數(shù)會(huì)使：（）A、鍋爐效率提高；B、汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率提高；C循環(huán)熱效率提高；D、汽水管道及加熱設(shè)備效率提高5、再熱式汽輪機(jī)總烙降為：（）A、初始-排汽烙；B、初始-排汽始+再熱烙升；C、初始-排汽烙-再熱焰升；D、初始+排汽始+ 再熱焰升6、降低蒸汽終參數(shù)，其它條件不變，則（）。A、汽機(jī)相對(duì)內(nèi)效率降低；B、循環(huán)效率降低；C、鍋爐效率降低；D、發(fā)電機(jī)效率降低7、選擇蒸汽中間再熱壓力對(duì)再熱循環(huán)效率的影響是：（）A、蒸汽中間再熱壓力越高，循環(huán)效率越高B、蒸

9、汽中間再熱壓力為某一值時(shí)，循環(huán)效率越高C、汽輪機(jī)終濕度最小時(shí)，相應(yīng)的蒸汽中間壓力使循環(huán)效率最高D、汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率最高時(shí)，相應(yīng)的蒸汽中間壓力使循環(huán)效率最高8、采用中間再熱，回?zé)岢槠繉ⅲǎ、增加；B、減少；C、可能增加也可能減少；D、不變9、熱電廠的供電煤耗率可以表示為：（）A、熱電廠在一段時(shí)間內(nèi)耗用的總煤量與發(fā)電量之比B、熱電廠在一段時(shí)間內(nèi)耗用的總煤量與對(duì)外供電量之比C、熱電廠在一段時(shí)間內(nèi)耗用的總煤量與對(duì)外供電、供熱量相加之比D、熱電廠在一段時(shí)間內(nèi)發(fā)電的煤耗量與對(duì)外供電量之比10、熱電廠的工質(zhì)損失一般是較多的，補(bǔ)充水量也大，化學(xué)水應(yīng)補(bǔ)送入專為補(bǔ)充水設(shè)置的（）。A、真空除氧器；B、大氣式除

10、氧器;C高壓除氧器；D、軟水加熱器三填空題1、提高蒸汽初參數(shù)，可以提高循環(huán)熱效率，現(xiàn)代蒸汽動(dòng)力循環(huán)朝著提高蒸汽初參數(shù)方向發(fā)展2、背壓式供熱機(jī)組發(fā)出的電功率取決于熱負(fù)荷的大小，而熱負(fù)荷是隨熱用戶的需要而變，即“ 以熱定電工3、蒸汽管道正常工作壓力下進(jìn)行的疏水叫正常 疏水.4、熱電廠供熱系統(tǒng)的載熱質(zhì)一般是蒸汽 和熱水.5、用來(lái)比較熱電聯(lián)產(chǎn)與熱電分產(chǎn)發(fā)電節(jié)約燃料的凝汽式電廠，一般稱為替代電廠。6、三用閥旁路系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上為兩級(jí)串聯(lián) 旁路系統(tǒng)。7、鍋爐與汽輪機(jī)之間的蒸汽管道及其母管與通往用新汽處的支管稱為發(fā)電廠的主蒸汽系統(tǒng) 。8、除氧器排汽量過(guò)大，產(chǎn)生水擊會(huì)引起除氧器振動(dòng)。9、供熱熱負(fù)荷按照其隨時(shí)間變化的

11、性質(zhì)可分為季節(jié)性與 非季節(jié)性 兩大類。10、高壓缸排汽管道上設(shè)有逆止閥，以防止汽輪機(jī)事故停機(jī)時(shí)旁路系統(tǒng)的蒸汽倒流入汽輪機(jī)。11、大氣式除氧器水中離析出來(lái)的氣體是靠壓差巨動(dòng)排出除氧器的。12、微增熱耗率的單位是kj/kw.h.min。13、影響回?zé)嵯到y(tǒng)熱經(jīng)濟(jì)性的三個(gè)主要參數(shù)是回?zé)峒?jí)數(shù)、 給水溫度和 。14、火力發(fā)電廠的供水系統(tǒng)主要有閉式、開(kāi)式和 混合式 三種方式。15、電廠設(shè)計(jì)中，管道材料選擇主要決定于溫度，管道的公稱壓力由工作壓力確定。16、按熱量法分析火電廠的熱損失部位主要在汽輪機(jī)；按做功能力法分析，火電廠的做功能力損失 部位主要在鍋爐 。17、空氣冷卻凝汽器系統(tǒng)主要有直接空冷和間接空冷兩大

12、類。18、按給水泵的調(diào)節(jié)方式主要有節(jié)流調(diào)節(jié)和 變諫調(diào)節(jié)兩種。19、煙氣再過(guò)熱的方法主要有煙氣再熱和 蒸汽再熱 兩種。20、凝結(jié)水精處理裝置有低壓系統(tǒng)和中壓系統(tǒng)兩種連接方式。四、簡(jiǎn)答題1、表面式加熱器在運(yùn)行中出口水溫降低的原因有哪些？答：表面式加熱器在運(yùn)行中出口水溫降低的原因有：金屬換熱面臟污結(jié)垢導(dǎo)致熱阻增大2分；加熱器汽側(cè)存在不凝結(jié)氣體，影響蒸汽凝結(jié)放熱1分；疏水裝置工作不正常導(dǎo)致加熱器水位上升，淹沒(méi)部分受熱面；加熱器堵管過(guò)多，導(dǎo)致實(shí)際換熱面積減少1分；加熱器旁路閥泄漏，部分水走旁路1分；回?zé)岢槠艿赖拈y門(mén)沒(méi)有全開(kāi)，蒸汽產(chǎn)生嚴(yán)重節(jié)流損失，導(dǎo)致抽汽管道壓降增大2分等等。2、滑壓運(yùn)行的除氧器在機(jī)組

13、甩負(fù)荷時(shí)為什么會(huì)增加給水泵汽蝕的危險(xiǎn)？可采取哪些措施來(lái)解決這個(gè) 問(wèn)題？答：機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，滑壓運(yùn)行除氧器的工作壓力隨汽輪機(jī)抽汽壓力迅速降低，而除氧水箱內(nèi)的水溫下降滯后，導(dǎo)致給水泵入口水成為過(guò)飽和狀態(tài)，增加給水泵汽蝕的危險(xiǎn)3分。可以采取的措施包括提高除氧器的安裝高度，在給水泵前串聯(lián)低轉(zhuǎn)速前置泵和降低泵吸入管道的壓降等等3分。3、中間再熱對(duì)給水回?zé)峒訜嵊泻斡绊懀亢?jiǎn)述原因中間再熱使給水回?zé)峒訜岬男Ч麥p弱.（2分）原因：功率相同的條件下，再熱使汽輪機(jī)的主蒸汽消耗量減少，回?zé)岢槠繙p少，回?zé)岢槠p少（1分）.再熱使汽輪機(jī)的中，低壓缸各級(jí)抽汽焰和過(guò)熱度增加 ，回?zé)岢槠繙p少，回?zé)岢槠鞴p少.（2分）五、

14、論述題1、凝汽式發(fā)電廠的主要熱力設(shè)備中存在哪些典型的不可逆損失？（分析設(shè)備應(yīng)包括鍋爐、汽輪 機(jī)、凝汽器、給水泵、加熱器、主蒸汽管道）答：（1）鍋爐：有溫差傳熱、散熱等 2分；（2）汽輪機(jī)：摩擦導(dǎo)致的不可逆膨脹損失 2分；（3） 凝汽器、加熱器：有溫差傳熱 2分；（4）給水泵：摩擦導(dǎo)致的不可逆壓縮損失 2分：5）管道：節(jié) 流、散熱損失2分。2、表面式加熱器在運(yùn)行中主要監(jiān)測(cè)哪些參數(shù)？監(jiān)測(cè)這些參數(shù)有何意義？答：表面式加熱器在運(yùn)行中主要監(jiān)測(cè)加熱器端差和疏水水位兩個(gè)參數(shù)3分。加熱器端差是反映加熱器加熱效果的重要參數(shù)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)端差增加的原因有金屬換熱面臟污 結(jié)垢導(dǎo)致熱阻增大；加熱器汽側(cè)存在不凝結(jié)氣體，影

15、響蒸汽凝結(jié)放熱；疏水裝置工作不正常導(dǎo)致加 熱器水位上升，淹沒(méi)部分受熱面；加熱器堵管過(guò)多，導(dǎo)致實(shí)際換熱面積減少；加熱器旁路閥泄漏， 部分水走旁路等等 3分。加熱器疏水水位過(guò)高過(guò)低，不僅影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，而且還會(huì)威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。水位過(guò)低， 導(dǎo)致蒸汽漏入相鄰下一級(jí)加熱器，排擠低壓抽汽，影響熱經(jīng)濟(jì)性；水位過(guò)高，淹沒(méi)加熱管束，減小 了換熱面積，導(dǎo)致加熱器出口水溫下降，水位快速升高還可能是由于管束破裂，這時(shí)還可能導(dǎo)致汽 輪機(jī)進(jìn)水事故4分。熱力發(fā)電廠試卷 B一、概念題1、熱效率有效利用的熱量與供給熱量之比。2、加熱器端差加熱器汽側(cè)壓力下的飽和水溫與出口水溫的差值，有稱上端差.下端差：離開(kāi)加熱器的疏水溫度

16、與加熱器進(jìn)口溫度之差。3、汽輪機(jī)裝置內(nèi)效率汽輪機(jī)單位時(shí)間內(nèi)所做的實(shí)際內(nèi)功（始降）與熱耗量之比。4、汽輪發(fā)電機(jī)組汽耗率汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn) IkWXh的電能所需要的蒸汽量。5、循環(huán)熱效率汽輪機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)輸出內(nèi)功與循環(huán)吸熱量之比。6、主凝結(jié)水再循環(huán)將凝結(jié)水泵出口的凝結(jié)水通過(guò)管道返回凝汽器熱井，防止凝結(jié)水泵在汽輪機(jī)低負(fù)荷時(shí)由于凝結(jié)水流量不足發(fā)生汽蝕。7、發(fā)電煤耗率發(fā)電廠單位發(fā)電功率所需要的耗煤量.8、熱化發(fā)電率質(zhì)量不等價(jià)的熱電聯(lián)產(chǎn)的熱化發(fā)電量與熱化供熱量的比值。二、單項(xiàng)選擇題1、按熱量法凝汽式發(fā)電廠總效率只有2535%左右，熱效率如此低的原因在于：（）A、鍋爐設(shè)備各項(xiàng)損失太大，致使鍋爐效率太低；B、

17、汽水管道散熱損失太大，且無(wú)法避免；C、冷源損失太大，且無(wú)法避免；D、在發(fā)電廠生產(chǎn)過(guò)程中要消耗掉很多自用電。2、管道效率反映了（）。A、進(jìn)入汽輪機(jī)的熱量大小B、由鍋爐送出來(lái)的熱量大小C、汽輪發(fā)電機(jī)組各處管道的泄漏損失H管道絕熱保溫的完善程度3、給水回?zé)峒訜岬膽?yīng)用要受到以下條件限制，即（）。A、可能被加熱的最高給水溫度受蒸汽初參數(shù)限制；日可能被加熱的最高給水溫度受蒸汽終參數(shù)限制C可能被加熱的最高給水溫度受機(jī)組功率限制；D、可能被加熱的最高給水溫度受抽汽量大小及其參數(shù)限制4、回?zé)崾狡啓C(jī)最有利的抽汽壓力應(yīng)該是：（）A、使給水加熱到一定溫度的最低壓力；B、能使給水溫度盡可能提高的壓力；C能使加熱級(jí)數(shù)較

18、多的壓力；D、使給水加熱到一定溫度的最高壓力。5、在實(shí)用范圍內(nèi)，提高蒸汽初壓力能提高循環(huán)效率，其原因是： （）A、蒸汽容積流量增加B、汽輪機(jī)功率增加C、鍋爐內(nèi)飽和溫度提高D、蒸汽過(guò)熱度提高6、若提高凝汽器真空，機(jī)組出力增加 A Nd,循環(huán)水泵功率增加 A Ns,則最佳真空為：（）A、A Nd-A Ns之差最大時(shí)對(duì)應(yīng)的真空B、A Nd/ A Ns最大時(shí)對(duì)應(yīng)的真空C、 （A Nd-A Ns） / A Ns最大時(shí)對(duì)應(yīng)的真空D、（ A Nd- A Ns） / A Nd最大時(shí)對(duì)應(yīng)的真空7、蒸汽中間再熱方法中，蒸汽壓損最大的是： （）A、煙氣再熱B、新蒸汽再熱，C、中間載熱質(zhì)再熱8、為減少加熱器中的不可逆

19、熱交換損失應(yīng)（）A、增大熱交換的溫度水平；B、增大熱交換熱量；C、增加傳熱溫差；D、增加熱交換時(shí)工質(zhì)質(zhì)量9、熱電廠用于發(fā)電的廠用電率可表示為：（）A、用于發(fā)電的廠用電量與發(fā)電量之比B、用于供熱的廠用電量與發(fā)電量之比C、全廠的廠用電量與發(fā)電量之比D、用于發(fā)電的廠用電量與全廠總能耗量之比10、要使蒸汽中間再熱的經(jīng)濟(jì)性提高，必須是基本循環(huán)熱效率（）再熱附加循環(huán)熱效率。A、小于 B、等于 C、大于；D不一定三、填空題9 、.屬于季節(jié)性熱負(fù)荷的有采暖熱負(fù)荷、通風(fēng)熱負(fù)荷和供冷熱小荷。10 .熱電廠原則性熱力系統(tǒng)計(jì)算中所謂給定的發(fā)電廠工況，是指在一定工況下的熱負(fù)荷和電負(fù)荷3、熱量法計(jì)算結(jié)果表明，循環(huán)的冷源

20、損失最大。4、確定管子內(nèi)徑時(shí)，應(yīng)根據(jù)允許的最大壓力損失和運(yùn)行中介質(zhì)的最大流量 計(jì)算。6、蒸汽的初溫度愈高，則最有利的蒸汽初壓愈高。7、背壓式供熱機(jī)組發(fā)出的電功率取決于熱負(fù)荷的大小，而熱負(fù)荷是隨熱用戶的需要而變，即“_斗熱定電8、當(dāng)汽輪機(jī)的容量已定時(shí)，可認(rèn)為其蒸汽的容積流量只與初參數(shù) 有關(guān)。9、除氧器排汽量過(guò)大，產(chǎn)生水擊會(huì)引起除氧器振動(dòng).。11、微增熱耗率的單位是 。12、大氣式除氧器水中離析出來(lái)的氣體是靠壓差自動(dòng)排出除氧器的。13、.高壓缸排汽管道上設(shè)有逆止閥，以防止汽輪機(jī)事故停機(jī)時(shí)旁路系統(tǒng)的蒸汽倒流入汽輪機(jī)。14、核能利用有兩種方法，一種是基于核裂變?cè)恚硪环N是基于核聚變?cè)怼?5、再熱循

21、環(huán)本身不一定提高循環(huán)熱效率，能否提高循環(huán)熱效率與再熱壓力 有關(guān)。16、所謂再熱機(jī)組的高壓旁路是指繞過(guò)汽輪機(jī)直接進(jìn)入凝汽器的旁路。17、熱力發(fā)電廠的蒸汽初參數(shù)是指初壓和初溫 。18、 給水除氧有熱力除氧和化學(xué)除氧 兩種方法。19、熱量法的依據(jù)是熱力學(xué)第一定律；做功能力法的依據(jù)是熱力學(xué)第一定律和熱力學(xué)第二定#。20、 季節(jié)性熱負(fù)荷隨不同室外氣溫持續(xù)時(shí)間確定的熱負(fù)荷變化規(guī)律成為持續(xù)時(shí)間圖 。三、簡(jiǎn)答題1、混合式加熱器的優(yōu)點(diǎn)有哪些？答：混合式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是：（1）傳熱效果好，能充分利用加熱蒸汽的熱量2分；（2）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低2分；（3）便于匯集不同溫度和壓力的疏水2分。2、為什么采用蒸汽冷卻器隨著汽

22、輪機(jī)組向高參數(shù)大容量發(fā)展，特別是再熱的采用，較大的提高了中低壓缸部分回?zé)岢闅獾倪^(guò)熱度，2分尤其是再熱后第一、二級(jí)抽汽口的蒸汽過(guò)熱度，使得再熱后各級(jí)回?zé)峒訜崞鲀?nèi)汽水換熱溫差增大，用損失增加，即不可逆損失加大，從而削弱了回?zé)嵝Ч?分。為此，讓過(guò)熱度較大的回?zé)岢闅庀冉?jīng)過(guò)一個(gè)冷卻器或冷卻段降低蒸汽溫度后，再進(jìn)入回?zé)峒訜崞?，這樣不但減少了回?zé)峒訜?器內(nèi)汽水換熱的不可逆損失，而且還不同程度的提高了加熱器出口水溫，減少了加熱器端差，改善 了回?zé)嵯到y(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性 2分。3、什么叫熱電聯(lián)產(chǎn)，熱電聯(lián)產(chǎn)的優(yōu)缺點(diǎn)？答：熱電聯(lián)產(chǎn)就是利用在汽輪機(jī)中做過(guò)功的蒸汽供熱。優(yōu)點(diǎn)：節(jié)約能源；減輕大氣環(huán)境污染，改善環(huán)境；提高供熱質(zhì)量，改

23、善勞動(dòng)條件；其他經(jīng)濟(jì)效益2分。不理因素：熱電廠的投資比凝氣式電廠大，熱電廠的工質(zhì)損失比凝氣式電廠大的多，它的補(bǔ)水 率大；凝氣流循環(huán)發(fā)電效率比代替凝汽機(jī)組發(fā)電經(jīng)濟(jì)性差2分。4、分析單級(jí)回?zé)釙r(shí)存在一最佳給水溫度，使汽輪機(jī)裝置內(nèi)效率最高。答：?jiǎn)渭?jí)回?zé)釙r(shí)，隨著給水溫度 tfw的提高，對(duì)應(yīng)的抽汽壓力提高2分，一方面使汽輪機(jī)的熱耗降低，2分但另一方面使汽輪機(jī)的內(nèi)功減少，增大了汽輪機(jī)的汽耗率。因此存在一最佳給水溫度， 使汽輪機(jī)裝置內(nèi)效率最高 2分。五、分析題1、畫(huà)出兩級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)的簡(jiǎn)圖并標(biāo)示減溫水來(lái)源。根據(jù)此圖說(shuō)明旁路系統(tǒng)的組成及作用。答：（1）汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)指蒸汽不經(jīng)過(guò)汽輪機(jī)，而是經(jīng)過(guò)與汽輪機(jī)并列的減溫

24、減壓裝置后，排 入凝汽器。兩級(jí)串聯(lián)旁路由高壓旁路（新蒸汽繞過(guò)汽輪機(jī)高壓缸直接進(jìn)入再熱冷段管道）和低壓旁 路（再熱熱段蒸汽繞過(guò)汽輪機(jī)中、低壓缸直接進(jìn)入凝汽器）組成。5分（2）作用：保護(hù)再熱器；回收工質(zhì)，降低噪音；協(xié)調(diào)啟動(dòng)參數(shù)和流量，縮短啟動(dòng)時(shí)間等5分。2、何謂疏水冷卻器，用“排擠抽汽”的概念分析疏水冷卻器的作用。答：疏水冷卻器是一種間壁式換熱器，利用加熱器疏水來(lái)加熱進(jìn)入本級(jí)加熱器的給水2分。疏水冷卻器將本級(jí)疏水進(jìn)一步冷卻，使得疏水進(jìn)入相鄰下一級(jí)加熱器時(shí)放出的熱量減少，從而減少了 對(duì)低壓抽汽的排擠，（4分）另外，進(jìn)入本級(jí)加熱器的給水溫度提高，本級(jí)抽汽量降低?？傊?，設(shè)置 疏水冷卻器能提高采用疏水逐級(jí)

25、自流的熱力系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性4分。熱力發(fā)電廠試卷C一、概念題1、除氧器再生沸騰當(dāng)進(jìn)入除氧器的其他汽水足夠把進(jìn)入除氧器的凝結(jié)水加熱到飽和溫度，即不需除氧器抽汽時(shí)，由于破壞除氧器內(nèi)的汽水正常流動(dòng)，除氧效果惡化，排汽量大增，此種現(xiàn)象即除氧器的再生沸騰現(xiàn)象。2、熱化發(fā)電比X=Wh/W,供熱機(jī)組供熱汽流的發(fā)電量 /總的發(fā)電量3、給水回?zé)嵫h(huán)是利用已在汽輪機(jī)中作過(guò)的蒸汽，通過(guò)給水回?zé)峒訜崞鲗⒒責(zé)嵴羝鋮s來(lái)加熱給水，以減少液態(tài)區(qū)低溫工質(zhì)的吸熱，因而提高循環(huán)的吸熱平均溫度，使循環(huán)熱效率提高。4、蒸汽再熱循環(huán)是保證汽輪機(jī)最終濕度在允許范圍內(nèi)的一項(xiàng)有效措施。5、管道效率汽輪機(jī)的熱耗量與鍋爐熱負(fù)荷之比。用來(lái)表征蒸汽從鍋

26、爐流至汽輪機(jī)進(jìn)口，由于發(fā)生壓力損失 和散熱損失而導(dǎo)致的能量損失。6、加熱器端差加熱器汽側(cè)壓力下的飽和水溫與出口水溫的差值，有稱上端差.下端差：離開(kāi)加熱器的疏水溫度與加熱器進(jìn)口溫度之差。7、凝汽式電廠的熱耗率發(fā)電廠每生產(chǎn)IkWXh的電能所需要的熱量。8、回?zé)嶙鞴Ρ葯C(jī)組的回?zé)崞髯鞴α空紮C(jī)組總作功量的比例二、單項(xiàng)選擇題1、高壓加熱器的旁路閥門(mén)若關(guān)閉不嚴(yán)，（B ）A降低機(jī)組的安全性B會(huì)降低機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性C對(duì)機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性都有影響D對(duì)機(jī)組安全性和經(jīng)濟(jì)性都無(wú)影響3、汽輪機(jī)I ,n級(jí)旁路（即高、低壓旁路）的減溫水。 （A ）A都來(lái)自給水B都來(lái)自凝結(jié)水C分別來(lái)自給水和凝結(jié)水D都來(lái)自循環(huán)水(D )3、凝結(jié)

27、水泵和給水泵都需要設(shè)置A再循環(huán)管和抽空氣管B抽空氣管和逆止閥C抽空氣管和備用水泵D再循環(huán)管和逆止閥4、熱力系統(tǒng)中壓力最高的部位是。( D )A鍋爐汽包內(nèi)B鍋爐過(guò)熱器出口C汽輪機(jī)主汽門(mén)前D給水泵出口5、在汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率中考慮的損失包括。(C)A余速損失和軸封漏汽損失B濕汽損失和汽輪機(jī)機(jī)械損失C動(dòng)葉損失和中低壓缸聯(lián)通管的節(jié)流損失D主蒸汽管道的散熱損失和主汽門(mén)的節(jié)流損失7、有回?zé)岬臋C(jī)組的給水溫度。()A隨負(fù)荷的升高而升高B隨負(fù)荷的升高降低C不隨負(fù)荷變化而變化D與負(fù)荷的變化無(wú)確定的關(guān)系7、給水溫度一定時(shí)，隨回?zé)峒?jí)數(shù)的增加其熱經(jīng)濟(jì)性。(B)A先增加后減少B的增長(zhǎng)率不斷減少C的增長(zhǎng)率不斷增加D以不變的增

28、長(zhǎng)率增加8、決定并列運(yùn)行熱力設(shè)備間負(fù)荷經(jīng)濟(jì)分配的是設(shè)備的。(D)A能耗率和空載能耗B煤耗率C空載能耗D微增能耗率9、有些機(jī)組的疏水泵不設(shè)備用泵是因?yàn)椤?D)A該疏水泵進(jìn)口壓力較低不易產(chǎn)生汽蝕B該疏水泵流量較小不易損壞C該疏水泵損壞后可將其對(duì)應(yīng)的加熱器切除D該疏水泵損壞后可將其疏水改為自流方式10、機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，抽汽逆止閥若未完全打開(kāi)則。（B）A危及機(jī)組的安全性B會(huì)降低機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性C會(huì)引起管道振動(dòng)D對(duì)機(jī)組無(wú)影響三、填空題1、全面性熱力系統(tǒng)是實(shí)際熱力系統(tǒng)的反映。2、熱量法計(jì)算結(jié)果表明，循環(huán)的 冷源 損失最大。3、熱電廠原則性熱力系統(tǒng)計(jì)算中所謂給定的發(fā)電廠工況，是指在一定工況下的熱負(fù)荷和電負(fù)。4

29、、屬于季節(jié)性熱負(fù)荷的有采暖熱負(fù)荷，通風(fēng)熱負(fù)荷和供冷熱負(fù)荷。5、給水回?zé)峒?jí)數(shù)越多，中間再熱提高效率的作用越大。6、蒸汽的初溫度愈高，則最有利的蒸汽初壓越大。7、表面式加熱器的回?zé)嵯到y(tǒng)中兩種介質(zhì)混合過(guò)程發(fā)生在 除氧器。8、在朗肯循環(huán)基礎(chǔ)上，采用單級(jí)或多級(jí)給水回?zé)?加熱所形成的循環(huán)，稱為給水回?zé)嵫h(huán)。9、當(dāng)汽輪機(jī)的容量已定時(shí)，可認(rèn)為其蒸汽的容積流量只與蒸汽初參數(shù)有關(guān)。10、實(shí)際始降法分配總熱耗量時(shí)，采用的是供熱抽汽的實(shí)際與1II不足與新蒸汽實(shí)際烙降的比值。11、熱量法與煙方法的區(qū)別在于能量的質(zhì)量上一12、熱除氧的后期，制造蒸汽在水中的鼓泡作用，可強(qiáng)化深度除熱13、熱電廠生產(chǎn)電能節(jié)省燃料，主要是由于采用熱電聯(lián)產(chǎn)方式減少了冷源損先14、我國(guó)大型機(jī)組的排汽壓力目前一般為0.0050.0054MPa。15、 熱力發(fā)電廠的蒸汽初參數(shù)是指初溫和初壓 。16、以范圍劃分，熱力系統(tǒng)可分為全廠和局部性熱力系統(tǒng)兩類。17、給水除氧有熱力除氧和 化堂兩種方法，大電廠一般以熱力除氧 作為主要除氧方式。18、火電廠鍋爐給水中氣