生活中的圓周運(yùn)動(dòng)的說課稿

1、一、教材分析(一地位生活中的圓周運(yùn)動(dòng)這節(jié)課是新課標(biāo)人教版物理必修第二冊(cè)第六章曲線運(yùn)動(dòng)一章中的第八節(jié)，也是該章最后一節(jié)。本節(jié)課是在學(xué)生學(xué)習(xí)了圓周運(yùn)動(dòng)、向心加速度、向心力以后的一節(jié)應(yīng)用課，通過研究圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律在生活中的具體應(yīng)用，使學(xué)生深入理解圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并且結(jié)合日常生活中的某些生活體驗(yàn)，加深物理知識(shí)在頭腦中的印象。(二教材處理教材中的火車轉(zhuǎn)彎”與汽車過拱橋”根據(jù)學(xué)生接受的難易程度，順序作了對(duì)調(diào)，并把最后一部分離心運(yùn)動(dòng)”放到下一節(jié)課處理。(三教學(xué)目標(biāo)1 .知識(shí)與技能目標(biāo)2 1進(jìn)一步加深對(duì)向心力的認(rèn)識(shí)，會(huì)在實(shí)際問題中分析向心力的來源。3 2培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)

2、知識(shí)的能力。4 3了解航天器中的失重現(xiàn)象。5 .過程與方法目標(biāo)(1學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)方法，會(huì)分析拱形橋、彎道等實(shí)際的例子，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力。(2通過對(duì)幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)的事例分析，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。（3能從日常生活中發(fā)現(xiàn)與圓周運(yùn)動(dòng)有關(guān)的知識(shí)，并能用所學(xué)知識(shí)去解決發(fā)現(xiàn)的問題。6 .情感態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)（1通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識(shí)應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識(shí)。（2體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)的求知欲。（四重點(diǎn)分析具體問題中向心力的來源。依據(jù):學(xué)生常常誤認(rèn)為向心力是一種特殊的力，是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力，課本中明確指出這種看法是錯(cuò)誤的，以及

3、如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來源，并且對(duì)向心力的來源分析地比較仔細(xì)，因此教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn)。（五難點(diǎn)在具體問題中分析向心力來源，尤其是在火車轉(zhuǎn)彎問題中。突破辦法:組織學(xué)生多討論，多做練習(xí)，對(duì)學(xué)生不太熟悉的火車車輪結(jié)構(gòu)等問題借助演示圖片加以說明，使學(xué)生更易理解。二、教法分析（一教學(xué)方法：創(chuàng)設(shè)情景法，討論法，推理法和分析歸納法。（二教學(xué)手段：多媒體輔助教學(xué)，主要PowerPoint演示文稿以及圖片，并輔以視頻。多媒體使用說明：多媒體作為教學(xué)輔助手段，使空洞的語言描述得以形象地展現(xiàn)增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)。三、學(xué)法分析通過展示圖片、視頻創(chuàng)設(shè)情境，以提問的方式引導(dǎo)學(xué)生展開問題的討論，并歸納總結(jié)出結(jié)論。過程中體現(xiàn)

4、教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的教育思想。讓學(xué)生進(jìn)入角色充當(dāng)課堂教學(xué)的主體，幫助學(xué)生自覺、生動(dòng)地進(jìn)行思維活動(dòng)。使學(xué)生既學(xué)到了知識(shí)又掌握了學(xué)習(xí)方法，既培養(yǎng)了能力又發(fā)展了智力。四、課堂教學(xué)設(shè)計(jì)（一引課復(fù)習(xí)提問圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度、向心力相關(guān)知識(shí)，以及物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)和變速圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源。請(qǐng)同學(xué)舉例生活中的圓周運(yùn)動(dòng)，以此引入新課。（二新課教學(xué)主要過程汽車過拱形橋的問題通過提問，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入狀態(tài)。問題1:如果汽車在水平路面上勻速行駛或靜止時(shí)，在豎直方向上受力如何？問題2:如果汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面受到的壓力如何？問題3:如果汽車在拱形橋上，以某一速度v通過拱形橋的最高點(diǎn)的時(shí)候，橋面受到的壓力如何

5、？引導(dǎo)學(xué)生分析受力情況，并逐步求得橋面所受壓力。分析過程：（1確定研究對(duì)象；(2分析汽車的受力情況；(3找圓心；(4確定F合即F向心力的方向；(5列方程，得結(jié)論。問題4:根據(jù)上式,結(jié)合前面的問題你能得出什么結(jié)論？a、汽車對(duì)橋面的壓力小于汽車的重力mg;b、汽車行駛的速度越大，汽車對(duì)橋面的壓力越小。問題5:試分析如果汽車的速度不斷增大，會(huì)有什么現(xiàn)象發(fā)生呢？當(dāng)速度不斷增大的時(shí)候，壓力會(huì)不斷減小，當(dāng)達(dá)到時(shí)，汽車對(duì)橋面完全沒有壓力，汽車飄離”橋面。問題6:汽車的速度比更大呢7n車會(huì)怎么運(yùn)動(dòng)？(提示，此時(shí)汽車受力、速度、加速度如何汽車以大于或等于的速度駛過拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)，汽車與橋面的相互作用力為零,汽

6、車只受重力，又具有水平方向的速度的，因此汽車將做平拋運(yùn)動(dòng)。問題7:如果是凹形橋，汽車行駛在最低點(diǎn)時(shí)，橋面受到的壓力如何？問題8:前面我們?cè)?jīng)學(xué)習(xí)過超重和失重現(xiàn)象，那么試?yán)贸?、失重”的觀點(diǎn)定性分析汽車在拱形橋最高點(diǎn)，凹形橋的最低點(diǎn)分別處于哪種狀態(tài)？超失重現(xiàn)象不只發(fā)生在豎直方向運(yùn)動(dòng)的物體上，而是豎直方向是否有加速度，與速度方向無關(guān)。強(qiáng)調(diào):汽車做的不是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，我們?nèi)允褂昧藙蛩賵A周運(yùn)動(dòng)的公式，原因是向心力和向心加速度的公式對(duì)于高速圓周運(yùn)動(dòng)同樣適用。汽車過橋問題，實(shí)質(zhì)上是物體在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，由于物體所受重力的大小mg及方向（豎直向下恒定不變，因此當(dāng)物體經(jīng)過圓周上各個(gè)不同位置時(shí)，重力對(duì)物體

7、做圓周運(yùn)動(dòng)的作用是不同的。此處可以引導(dǎo)學(xué)生分析豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)以外的向心力的來源?；疖囖D(zhuǎn)彎的問題展示火車沿直線運(yùn)動(dòng)情況，火車車輪的特殊結(jié)構(gòu)。問題1:請(qǐng)根據(jù)你了解的以及你剛才從圖片中觀察到的情況，說一說火車的車輪結(jié)構(gòu)如何？軌道結(jié)構(gòu)如何？車輪內(nèi)側(cè)輪緣半徑大于車輪半徑，軌道將兩車輪的輪緣卡在里面。問題2:火車在平直的軌道上勻速行駛時(shí)，所受合力如何？問題3:如果軌道是水平的，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)火車做曲線運(yùn)動(dòng)，所受外力怎么樣？問題4:如果軌道是水平的，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，做曲線運(yùn)動(dòng)，需要的向心力由哪些力提供呢？問題5:火車的質(zhì)量很大，行駛的速度也不很小，如此長時(shí)間后，對(duì)軌道和列車有什么影響？問題6:如何

8、改進(jìn)才能夠使軌道和輪緣不容易損壞呢？提示:從分析向必力的來源著手。設(shè)計(jì):使路面向圓心一側(cè)傾斜一個(gè)很小的角度，使外軌略高于內(nèi)軌，這樣，重力和支持力的合力提供了向心力，外軌就不受輪緣的擠壓了。再次展示火車轉(zhuǎn)彎時(shí)候的圖片，提醒學(xué)生觀察軌道的情況?？偨Y(jié)：1、如果在轉(zhuǎn)彎處使外軌道略高于內(nèi)軌道，火車受力不是豎直的，而是斜向軌道的內(nèi)側(cè)。它與重力的合力指向圓心，成為使火車轉(zhuǎn)彎的向心力。2、如果根據(jù)R和火車行駛速度v適當(dāng)調(diào)整內(nèi)外軌道的高度差，使轉(zhuǎn)彎時(shí)所需要的向心力完全由重力G和支持力FN的合力提供，這樣外軌道就不再受輪緣的擠壓了。問題7:當(dāng)軌道平面與水平面之間的夾角8和轉(zhuǎn)彎半徑R確定的時(shí)候，速度多大時(shí)軌道不受擠

9、壓？問題8:如果火車實(shí)際行駛的速度大于此速度時(shí)，向心力應(yīng)該由哪些力提供？如果小于此速度又怎么樣呢？引申:公路轉(zhuǎn)彎處路面的特點(diǎn)。航天器中的失重現(xiàn)象就教材58頁思考與討論”展開討論。然后以繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的宇宙飛船為例做些說明，當(dāng)飛船距地面高度為一、二百千米時(shí)，它的軌道半徑近似等于地球半徑R,航天員受到的地球引力近似等于他在地面測得的體重，除此之外，他還可能受到飛船座艙對(duì)他的支持力FN,引力與支持力的合力為他提供了繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力。當(dāng)時(shí)，座艙對(duì)航天員的支持力FN=0,航天員處于失重狀態(tài)?？偨Y(jié):其實(shí)在任何關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，又不受阻力的飛行器中都是一個(gè)完全失重的環(huán)此處觀看1分鐘視頻說明：因?yàn)樵谙乱徽氯f有引力與航天中對(duì)此類問題有更詳細(xì)的闡述，所以在此處僅作簡單介紹，使學(xué)生簡單了解。（三鞏固練習(xí)針對(duì)汽車過橋”和火車轉(zhuǎn)彎”分別設(shè)計(jì)兩道例題，再做兩道拓展習(xí)題。（四課堂小結(jié)請(qǐng)同學(xué)來完成，再進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充。（五布置作業(yè)五、板書設(shè)計(jì)第八節(jié)生活中的圓周運(yùn)動(dòng)一、汽車過橋問