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文檔簡(jiǎn)介

1、各位專家、老師,大家上午好!我叫錢鶴, 1972 年出生,畢業(yè)于上海同濟(jì)大學(xué),現(xiàn)就職于一家建設(shè)咨詢公司, 擔(dān)任公司副總經(jīng)理一職。 我于 1992 年 7 月參加工作,先后在市市政建設(shè)處、市建管公司等建設(shè)單位;滬青平、南環(huán)高速公路等項(xiàng)目公司;外經(jīng)造價(jià)、理惠建設(shè)咨詢等咨詢企業(yè)工作,熟悉和掌握了工程建設(shè)項(xiàng)目從項(xiàng)目立項(xiàng)、投資融資、建設(shè)管理、投資控制、項(xiàng)目結(jié)算等相關(guān)程序。工作至今已有 22 年了,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心愛(ài)護(hù)下,在身邊同志們的耐心指導(dǎo)幫助下, 當(dāng)然也通過(guò)自己不懈的學(xué)習(xí)和努力, 我從一名普通技術(shù)人員逐步成長(zhǎng)為一名項(xiàng)目帶頭人和企業(yè)管理者?;仡欉@ 22 年的工作經(jīng)歷, 讓我深刻認(rèn)識(shí)到, 只有不斷的加強(qiáng)

2、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)才能更好的指導(dǎo)實(shí)踐;只有不斷的開(kāi)拓創(chuàng)新才能保持企業(yè)發(fā)展的持續(xù)動(dòng)力。獲得助理工程師是 1997 年的事情,那年我兒子出生,所以記憶猶新,兒子今年也要過(guò) 17 周歲生日了,這 17 年里我從事業(yè)單位到國(guó)有企業(yè)再轉(zhuǎn)戰(zhàn)到民營(yíng)企業(yè),得到了很多,也失去了很多,中級(jí)職稱始終與我失之交臂。幸好我一直在努力,這 17 年的工作積累,讓我在寫工作業(yè)績(jī)時(shí)也不免有些沾沾自喜。 這些年我有幸參與了一些項(xiàng)目重大、社會(huì)影響重大的工程:“申字型” 高架最后一筆的延安路高架 (中段)工程;國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的一體化高架結(jié)構(gòu)形式,上部為高架道路、中間為高架地鐵、下部為地面道路的共和新路高架工程; 上海第一條民營(yíng)企業(yè)控股投資建設(shè)的滬

3、青平高速公路工程; 將高速鐵路、城際和城市精品文庫(kù)軌道交通、公共汽車、出租車及航空港緊密銜接的國(guó)際一流的虹橋綜合交通樞紐工程。在這些重大工程項(xiàng)目中我努力做好自己項(xiàng)目建設(shè)管理的工作,也在實(shí)踐中不斷提升業(yè)務(wù)工作能力, 并憑借出色的工作業(yè)績(jī),先后獲得了 3 次市級(jí)記功個(gè)人, 1 次新長(zhǎng)征突擊手, 2 次市優(yōu)秀組織者等眾多榮譽(yù)稱號(hào)。在這些項(xiàng)目中我印象尤為深刻的要數(shù)共和新路高架工程,該項(xiàng)目首次采用了高架道路結(jié)合地鐵輕軌的橋梁結(jié)構(gòu)形式,形成了在同一施工區(qū)域出現(xiàn)多點(diǎn)、 多工種且不同專業(yè)隊(duì)伍交叉協(xié)同施工的局面,施工難度大、情況也相對(duì)復(fù)雜。為保證各工序的有效銜接,確保工程的整體質(zhì)量,我們重點(diǎn)制定并采取了工序質(zhì)量

4、管控措施和方法。在施工階段,堅(jiān)持以工序質(zhì)量控制為核心,設(shè)置每道工序質(zhì)量預(yù)控點(diǎn),不符合規(guī)范要求不得進(jìn)入下道工序。同時(shí),認(rèn)真分析和控制工序質(zhì)量中的質(zhì)量波動(dòng),及時(shí)修正和調(diào)整施工方案, 將每道工序質(zhì)量的制約因素控制在一定范圍內(nèi),進(jìn)而確保每道工序的施工質(zhì)量, 保證項(xiàng)目的有序推進(jìn)。此外,還對(duì)“人、料、機(jī)、法、環(huán)”五大因素進(jìn)行相應(yīng)合理控制,重點(diǎn)對(duì)建筑材料、建筑構(gòu)配件、成品及半成品按國(guó)家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定,進(jìn)行檢驗(yàn)和復(fù)試,選用先進(jìn)、可靠、符合技術(shù)要求的設(shè)備等。通過(guò)這些具體的質(zhì)量管理方法, 該工程在施工期間未發(fā)生重大質(zhì)量問(wèn)題和事故,確保了工程的整體施工質(zhì)量。此外虹橋綜合交通樞紐工程的可視化信息管理技術(shù)也是這些年來(lái)我

5、工作的一大亮點(diǎn)。 虹橋樞紐市政配套工程項(xiàng)目具有區(qū)域性強(qiáng)、 作業(yè)周期長(zhǎng)、參與單位多、資金投入大、材料應(yīng)用廣等特點(diǎn),為了實(shí)現(xiàn)歡迎下載2精品文庫(kù)項(xiàng)目的全程動(dòng)態(tài)管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控, 加強(qiáng)各個(gè)參與方的溝通協(xié)調(diào), 我和同事們一起,對(duì)虹橋綜合交通樞紐市政配套工程的信息化管理系統(tǒng)進(jìn)行了較為詳盡的需求分析, 特別針對(duì)最為重要的項(xiàng)目技術(shù)管理進(jìn)行了重點(diǎn)設(shè)計(jì)分析, 對(duì)項(xiàng)目管理進(jìn)行了流程化分析設(shè)計(jì), 對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì),并最終完成了信息化管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用, 將動(dòng)態(tài)三維技術(shù)與工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)完美的整合, 有效提高了項(xiàng)目的信息管理、 共享,以及業(yè)務(wù)處理的準(zhǔn)確程度, 項(xiàng)目管理人員也可以隨時(shí)掌握項(xiàng)目的相關(guān)信息,實(shí)現(xiàn)了對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程控制,達(dá)到降低成本、提高效率、增加效益的根本目的。最近我也在嘗試把這個(gè)信息化管理的經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到目前的建設(shè)咨詢單位,想通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化的管理把公司的資質(zhì)管理、人員管理、合同管理、工程過(guò)程中的三級(jí)復(fù)核、成果性文件的管理有效的整合起來(lái),便于得到第一手資料、更好的服務(wù)業(yè)主。多年來(lái)通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合, 以及向經(jīng)驗(yàn)豐富

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