單元七__冷卻系統(tǒng)與潤滑系統(tǒng)

1、單元六 冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)1.熟悉冷卻系統(tǒng)的功用及基本組成熟悉冷卻系統(tǒng)的功用及基本組成2.掌握水冷系統(tǒng)的工作過程及大小循環(huán)過程。掌握水冷系統(tǒng)的工作過程及大小循環(huán)過程。 3.熟悉并掌握各主要零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理。熟悉并掌握各主要零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理。4.熟悉潤滑系統(tǒng)的功用、潤滑方式及基本組成熟悉潤滑系統(tǒng)的功用、潤滑方式及基本組成5.熟悉潤滑系統(tǒng)的潤滑油路。熟悉潤滑系統(tǒng)的潤滑油路。 6.熟悉并掌握潤滑系統(tǒng)各主要零部件的結(jié)構(gòu)及工熟悉并掌握潤滑系統(tǒng)各主要零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理。作原理。6.1 冷卻系統(tǒng)概述 一、功用一、功用對在高溫條件下工作的發(fā)動機零部件進行冷卻，保證發(fā)動機對在高溫

2、條件下工作的發(fā)動機零部件進行冷卻，保證發(fā)動機在最適宜的溫度下工作。在最適宜的溫度下工作。 此外，還為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。采此外，還為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。采用水冷系統(tǒng)發(fā)動機正常工作溫度一般為用水冷系統(tǒng)發(fā)動機正常工作溫度一般為8090。 二、類型二、類型冷卻系統(tǒng)按冷卻介質(zhì)的不同冷卻系統(tǒng)按冷卻介質(zhì)的不同:水冷式和風(fēng)冷式兩種類型。水冷式和風(fēng)冷式兩種類型。 1.水冷卻系統(tǒng)水冷卻系統(tǒng)以冷卻液為冷卻介質(zhì)，依靠冷卻液的循環(huán)流動將熱量帶走，以冷卻液為冷卻介質(zhì)，依靠冷卻液的循環(huán)流動將熱量帶走，最后散發(fā)到大氣中。目前車用發(fā)動機大都采用強制循環(huán)式水最后散發(fā)到大氣中。目前車用發(fā)動機大都采用強制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)，即利用水泵提

3、高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發(fā)冷卻系統(tǒng)，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發(fā)動機中循環(huán)流動。動機中循環(huán)流動。 6.1 冷卻系統(tǒng)概述二、類型二、類型1.水冷卻系統(tǒng)水冷卻系統(tǒng)基本組成：一般由水套、散熱器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)基本組成：一般由水套、散熱器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇、溫度指示器等組成扇、溫度指示器等組成。6.1 冷卻系統(tǒng)概述二、類型二、類型2.風(fēng)冷卻系統(tǒng)：風(fēng)冷卻系統(tǒng)：以空氣為冷卻介質(zhì)，以空氣為冷卻介質(zhì)，利用高速流動的空氣直接吹利用高速流動的空氣直接吹過汽缸體和汽缸蓋表面，將熱量散發(fā)到大氣中。過汽缸體和汽缸蓋表面，將熱量散發(fā)到大氣中。 基本組成：一般由風(fēng)扇、基本組成：一般由風(fēng)扇、散熱

4、片、導(dǎo)流罩、分流散熱片、導(dǎo)流罩、分流板等組成。板等組成。 6.2 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造一、散熱器一、散熱器1.功用：功用：將水套中流出的高溫冷卻液分成若干細(xì)流，并利用將水套中流出的高溫冷卻液分成若干細(xì)流，并利用散熱片增加散熱面積，使冷卻液的溫度迅速下降，以保持發(fā)散熱片增加散熱面積，使冷卻液的溫度迅速下降，以保持發(fā)動機的正常溫度。動機的正常溫度。2.類型：縱流式、橫流式類型：縱流式、橫流式縱流式縱流式橫流式橫流式62 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造一、散熱器一、散熱器3.結(jié)構(gòu)：由儲水室、水管、散熱器芯、散熱器蓋等組成。結(jié)構(gòu)：由儲水室、水管、散熱器芯、散熱器蓋等組成。 1左儲水室左儲水室2進水管進水管3

5、散熱器芯散熱器芯4散熱器蓋散熱器蓋5右儲水室右儲水室6出水管出水管 6.2 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造一、散熱器一、散熱器（1）散熱器芯：）散熱器芯：管片式：由許多扁圓形管片式：由許多扁圓形的散熱管和散熱片組成。的散熱管和散熱片組成。管帶式：由散熱管和波管帶式：由散熱管和波紋狀散熱帶組成。紋狀散熱帶組成。板式：由成對的金屬薄板式：由成對的金屬薄板焊接而成。板焊接而成。散熱管散熱管散熱片散熱片6.2 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造一、散熱器一、散熱器（2）散熱器蓋：）散熱器蓋：安裝位置：散熱器加水口處。安裝位置：散熱器加水口處?？諝忾y：防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力過低。空氣閥：防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力過低。蒸汽閥：防止冷卻

6、系統(tǒng)內(nèi)壓力過高。蒸汽閥：防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力過高。1通氣管通氣管2蒸汽閥蒸汽閥3空氣閥空氣閥4散熱器蓋散熱器蓋 6.2 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造一、散熱器一、散熱器（2）散熱器蓋：）散熱器蓋：儲液罐（補償水桶）：用軟管與散熱器蓋上的蒸汽放出口儲液罐（補償水桶）：用軟管與散熱器蓋上的蒸汽放出口相連。相連。1儲液罐儲液罐6.2 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造二、冷卻風(fēng)扇二、冷卻風(fēng)扇1.功用：提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱功用：提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力，加快冷卻液的冷卻速度。器的散熱能力，加快冷卻液的冷卻速度。 2.安裝位置：散熱器與發(fā)動機之間。安裝位置：散熱器與發(fā)動機

7、之間。3.結(jié)構(gòu)：葉片材料為金屬或塑料。結(jié)構(gòu)：葉片材料為金屬或塑料。1-葉片葉片 2- 連接板連接板6.2 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造二、冷卻風(fēng)扇二、冷卻風(fēng)扇4.冷卻風(fēng)扇的控制方式冷卻風(fēng)扇的控制方式：（1）硅油風(fēng)扇離合器）硅油風(fēng)扇離合器 ：結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：由前蓋、殼體、主由前蓋、殼體、主動盤、從動盤、閥動盤、從動盤、閥片、主動軸、雙金片、主動軸、雙金屬螺旋彈簧感溫器、屬螺旋彈簧感溫器、閥片軸、軸承等組閥片軸、軸承等組成成 。1-螺釘螺釘2-前蓋前蓋3-密封毛氈圈密封毛氈圈4-感溫器感溫器5-閥片軸閥片軸6-閥片閥片7-主動盤主動盤8-從動盤從動盤9-殼體殼體10-軸承軸承11-主動軸主動軸12-鎖止板鎖

8、止板13-螺栓螺栓14-六角螺釘六角螺釘15-風(fēng)扇風(fēng)扇A-進油孔進油孔B-回油孔回油孔C-漏油孔漏油孔6.2 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造二、冷卻風(fēng)扇二、冷卻風(fēng)扇4.冷卻風(fēng)扇的控制方式冷卻風(fēng)扇的控制方式：（1）硅油風(fēng)扇離合器）硅油風(fēng)扇離合器 ：工作原理：工作原理：溫度低時，硅油不流動，風(fēng)扇溫度低時，硅油不流動，風(fēng)扇離合器分離，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速較慢，離合器分離，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速較慢，基本上是空轉(zhuǎn)。溫度高時，硅基本上是空轉(zhuǎn)。溫度高時，硅油的黏度使風(fēng)扇離合器結(jié)合，油的黏度使風(fēng)扇離合器結(jié)合，于是風(fēng)扇和水泵軸一起旋轉(zhuǎn)，于是風(fēng)扇和水泵軸一起旋轉(zhuǎn)，起到調(diào)節(jié)發(fā)動機溫度的作用。起到調(diào)節(jié)發(fā)動機溫度的作用。6.2 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造

9、二、冷卻風(fēng)扇二、冷卻風(fēng)扇4.冷卻風(fēng)扇的控制方式冷卻風(fēng)扇的控制方式：（2）電動風(fēng)扇：）電動風(fēng)扇：結(jié)構(gòu)：電動機（高速檔和低速檔）、風(fēng)扇、溫控開關(guān)。結(jié)構(gòu)：電動機（高速檔和低速檔）、風(fēng)扇、溫控開關(guān)。工作原理：工作原理：當(dāng)冷卻液溫度為當(dāng)冷卻液溫度為9297時，電時，電動機帶動風(fēng)扇低速運轉(zhuǎn)，保證有足動機帶動風(fēng)扇低速運轉(zhuǎn)，保證有足夠的空氣流經(jīng)散熱器；當(dāng)冷卻液溫夠的空氣流經(jīng)散熱器；當(dāng)冷卻液溫度在度在99105時，電動機帶動時，電動機帶動風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)，以提高冷卻強度，風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)，以提高冷卻強度，防止發(fā)動機過熱。當(dāng)冷卻注液溫度防止發(fā)動機過熱。當(dāng)冷卻注液溫度下降到下降到9298時，電動機恢復(fù)時，電動機恢復(fù)低速運轉(zhuǎn)

10、；當(dāng)冷卻液溫下降到低速運轉(zhuǎn)；當(dāng)冷卻液溫下降到8491時，電動機風(fēng)扇停止工時，電動機風(fēng)扇停止工作。作。1-電動機電動機2-護風(fēng)罩護風(fēng)罩3-風(fēng)扇葉片風(fēng)扇葉片4-風(fēng)扇架風(fēng)扇架5-繼電器繼電器6-溫控開關(guān)溫控開關(guān)6.2 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造三、水泵三、水泵1.功用：對冷卻液加壓，使冷卻液在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動。功用：對冷卻液加壓，使冷卻液在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動。2.基本結(jié)構(gòu)及原理：泵殼、葉輪、水泵軸、進、出水口等基本結(jié)構(gòu)及原理：泵殼、葉輪、水泵軸、進、出水口等 1泵殼泵殼2水泵軸水泵軸3葉輪葉輪4進水口進水口 5出水口出水口 6.2 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造三、水泵三、水泵3.離心式水泵離心式水泵（1）結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)由

11、水泵殼體、水泵由水泵殼體、水泵蓋、葉輪、水泵軸、蓋、葉輪、水泵軸、軸承和水封等組成。軸承和水封等組成。 6.2 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造三、水泵三、水泵3.離心式水泵離心式水泵（2）石墨密封圈水封結(jié)構(gòu)：由密封圈（采用石墨材料制成）、）石墨密封圈水封結(jié)構(gòu)：由密封圈（采用石墨材料制成）、水封、彈簧和彈簧墊圈組成。水封、彈簧和彈簧墊圈組成。 1泵殼泵殼2軸承軸承3泄水孔泄水孔 4葉輪葉輪 5水泵軸水泵軸6密封圈密封圈7水封水封8彈簧彈簧9彈簧墊圈彈簧墊圈10擋水圈擋水圈A滑磨密封面滑磨密封面B靜止密封面靜止密封面 安裝時彈簧有一定的預(yù)緊力，使安裝時彈簧有一定的預(yù)緊力，使葉輪、密封圈、水封、泵殼之間葉輪

12、、密封圈、水封、泵殼之間緊密接觸，保證密封。水封組件緊密接觸，保證密封。水封組件為固定件，當(dāng)水泵工作時，滑磨為固定件，當(dāng)水泵工作時，滑磨發(fā)生在葉輪與密封圈之間。在支發(fā)生在葉輪與密封圈之間。在支撐軸承后面的水泵軸上裝有擋水撐軸承后面的水泵軸上裝有擋水圈，防水封漏水時進入軸承而破圈，防水封漏水時進入軸承而破壞其潤滑，漏出的水被擋水圈擋壞其潤滑，漏出的水被擋水圈擋住后可由泄水孔漏出。住后可由泄水孔漏出。6.2 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造四、節(jié)溫器四、節(jié)溫器1.功用：功用：控制通過散熱器的冷卻液流量，使冷卻液在散熱控制通過散熱器的冷卻液流量，使冷卻液在散熱器與水套之間進行大循環(huán)或小循環(huán)，調(diào)節(jié)冷卻強度。器與

13、水套之間進行大循環(huán)或小循環(huán)，調(diào)節(jié)冷卻強度。 2.安裝位置：水泵的進水口或缸蓋的出水口上。安裝位置：水泵的進水口或缸蓋的出水口上。3.結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：1-支架支架 2-主閥門主閥門 3-推桿推桿 4-石蠟石蠟 5-膠管膠管 6-副閥門副閥門 7-節(jié)溫器殼體節(jié)溫器殼體8-彈簧彈簧由支架、主閥門、由支架、主閥門、副閥門、推桿、節(jié)副閥門、推桿、節(jié)溫器殼體、石蠟、溫器殼體、石蠟、膠管和彈簧等組成膠管和彈簧等組成 。6.2 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造四、節(jié)溫器四、節(jié)溫器4工作原理：工作原理： 溫度較低時，石蠟固態(tài)，主閥溫度較低時，石蠟固態(tài)，主閥門關(guān)閉，進行小循環(huán)；門關(guān)閉，進行小循環(huán)； 溫度升高時，石蠟逐漸融化液溫

14、度升高時，石蠟逐漸融化液態(tài)，推桿對膠管、節(jié)溫器殼體產(chǎn)生態(tài)，推桿對膠管、節(jié)溫器殼體產(chǎn)生向下反推力。向下反推力。 當(dāng)溫度升高到某一值時，主閥當(dāng)溫度升高到某一值時，主閥門開始開啟，副閥門開始關(guān)閉；當(dāng)門開始開啟，副閥門開始關(guān)閉；當(dāng)溫度達到一定值時，主閥門全開，溫度達到一定值時，主閥門全開，副閥門全閉（關(guān)閉小循環(huán)水路副閥門全閉（關(guān)閉小循環(huán)水路),),進進行大循環(huán)；當(dāng)溫度在主閥門開始開行大循環(huán)；當(dāng)溫度在主閥門開始開啟溫度與完全開啟溫度之間時，主啟溫度與完全開啟溫度之間時，主副閥門均部分開啟，大小循環(huán)同時副閥門均部分開啟，大小循環(huán)同時進行。進行。1-支架支架 2-主閥門主閥門 3-推桿推桿 4-石蠟石蠟 5

15、-膠管膠管 6-副閥門副閥門 7-節(jié)溫器殼體節(jié)溫器殼體8-彈簧彈簧62 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造五、膨脹水箱五、膨脹水箱 1.功用：把冷卻系統(tǒng)變成永久性封閉系統(tǒng)，減少冷卻液的溢功用：把冷卻系統(tǒng)變成永久性封閉系統(tǒng)，減少冷卻液的溢失；避免空氣不斷進入引起的機件氧化腐蝕，減少穴蝕；使失；避免空氣不斷進入引起的機件氧化腐蝕，減少穴蝕；使冷卻液、汽分離，保持系統(tǒng)內(nèi)壓力穩(wěn)定，提高水泵的泵水量。冷卻液、汽分離，保持系統(tǒng)內(nèi)壓力穩(wěn)定，提高水泵的泵水量。 2.結(jié)構(gòu)及原理：結(jié)構(gòu)及原理：1散熱器散熱器2水泵進水管水泵進水管3水泵水泵4節(jié)溫器節(jié)溫器5水套出氣管水套出氣管6水套出水管水套出水管7膨脹水箱膨脹水箱 8散熱器出

16、氣管散熱器出氣管9補充水管補充水管10旁通管旁通管62 冷卻系統(tǒng)主要零件的構(gòu)造六、百葉窗六、百葉窗1.1.功用：功用：通過改變流過散熱器的空氣流量來調(diào)節(jié)發(fā)動機的冷通過改變流過散熱器的空氣流量來調(diào)節(jié)發(fā)動機的冷卻強度卻強度 。2.安裝位置：百葉窗安裝安裝位置：百葉窗安裝在散熱器前面在散熱器前面3.組成：許多片活動擋板。組成：許多片活動擋板。由駕駛員通過裝在駕駛室由駕駛員通過裝在駕駛室內(nèi)的手柄操縱或由感溫器內(nèi)的手柄操縱或由感溫器自動控制活動擋板的開度。自動控制活動擋板的開度。 1-散熱器散熱器2-感溫器感溫器3-制動空氣壓縮機制動空氣壓縮機4-空氣缸空氣缸 5-調(diào)整桿調(diào)整桿6-調(diào)整螺母調(diào)整螺母7-杠

17、桿杠桿 8-空氣濾清器空氣濾清器9-百葉窗百葉窗百葉窗自動控制系統(tǒng)百葉窗自動控制系統(tǒng) 6.3 潤滑系統(tǒng)概述 一、功用一、功用潤滑發(fā)動機各零部件的摩擦表面，以減輕摩擦與磨損，并帶潤滑發(fā)動機各零部件的摩擦表面，以減輕摩擦與磨損，并帶走摩擦表面上的磨屑等雜質(zhì)，冷卻摩擦表面，提高汽缸的密走摩擦表面上的磨屑等雜質(zhì)，冷卻摩擦表面，提高汽缸的密封性。此外，可防止零件表面發(fā)生氧化和腐蝕。封性。此外，可防止零件表面發(fā)生氧化和腐蝕。 二、潤滑方式二、潤滑方式1.壓力潤滑壓力潤滑:主要用于發(fā)動機上一些機械負(fù)荷大，相對運動速主要用于發(fā)動機上一些機械負(fù)荷大，相對運動速度高的零部件上。度高的零部件上。 2.飛濺潤滑飛濺潤

18、滑:主要用于發(fā)動機上的一些外露部位、機械負(fù)荷較主要用于發(fā)動機上的一些外露部位、機械負(fù)荷較小，相對運動速度較低的零部件上。小，相對運動速度較低的零部件上。 定期潤滑定期潤滑:主要用于外露在發(fā)動機體外的輔助部件，水泵、主要用于外露在發(fā)動機體外的輔助部件，水泵、發(fā)電機、起動機等部件的軸承等（不屬于潤滑系統(tǒng)的工作范發(fā)電機、起動機等部件的軸承等（不屬于潤滑系統(tǒng)的工作范疇）。疇）。 6.3 潤滑系統(tǒng)概述三、潤滑系統(tǒng)的基本組成三、潤滑系統(tǒng)的基本組成1.油底殼：儲存潤滑油。油底殼：儲存潤滑油。 2.機油泵：建立壓力潤滑及潤滑油循環(huán)所必須的油壓。機油泵：建立壓力潤滑及潤滑油循環(huán)所必須的油壓。3.油道：將機油泵輸

19、出的壓力潤滑油送到各摩擦表面。分主油道：將機油泵輸出的壓力潤滑油送到各摩擦表面。分主油道和分油道。油道和分油道。4.濾清器濾清器 ：濾除潤滑油中的雜質(zhì)。根據(jù)能夠濾除的雜質(zhì)直徑：濾除潤滑油中的雜質(zhì)。根據(jù)能夠濾除的雜質(zhì)直徑不同可分為集濾器、粗濾器和細(xì)濾器。不同可分為集濾器、粗濾器和細(xì)濾器。 5.安全閥（限壓閥安全閥（限壓閥 ）：控制潤滑油壓力。）：控制潤滑油壓力。6.機油壓力報警開關(guān)和機油壓力報警燈（機油壓力傳感器和機油壓力報警開關(guān)和機油壓力報警燈（機油壓力傳感器和機油壓力表）：檢測并顯示機油壓力工作情況。機油壓力表）：檢測并顯示機油壓力工作情況。6.3 潤滑系統(tǒng)概述6.3 潤滑系統(tǒng)概述四、潤滑系

20、統(tǒng)的潤滑油路四、潤滑系統(tǒng)的潤滑油路以以桑塔納桑塔納20002000GSi轎車轎車AJR發(fā)動機潤滑系統(tǒng)為例。發(fā)動機潤滑系統(tǒng)為例。1.潤滑系統(tǒng)示意圖潤滑系統(tǒng)示意圖 1凸輪軸凸輪軸2單向閥單向閥3、8減壓閥減壓閥4、9油壓開關(guān)油壓開關(guān)5機油濾清器（帶旁通閥）機油濾清器（帶旁通閥）6油底殼油底殼7轉(zhuǎn)子式機油泵轉(zhuǎn)子式機油泵10液壓挺柱液壓挺柱6.3 潤滑系統(tǒng)概述四、潤滑系統(tǒng)的潤滑油路四、潤滑系統(tǒng)的潤滑油路2.潤滑油路示意圖潤滑油路示意圖6.4 潤滑系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造 一、機油泵一、機油泵1.功用：提高機油壓力，保證機油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)不功用：提高機油壓力，保證機油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)。斷循環(huán)。2.安裝位

21、置：一般安裝在曲軸箱內(nèi)，由曲軸、凸輪安裝位置：一般安裝在曲軸箱內(nèi)，由曲軸、凸輪軸或中間軸驅(qū)動。軸或中間軸驅(qū)動。3.類型：類型：齒輪式（齒輪式（外嚙合、內(nèi)嚙合）外嚙合、內(nèi)嚙合）和轉(zhuǎn)子式機油和轉(zhuǎn)子式機油泵。泵。 6.4 潤滑系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造一、機油泵一、機油泵（1） 外嚙合齒輪式機油泵外嚙合齒輪式機油泵 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：從動齒輪從動齒輪泵殼泵殼限壓閥限壓閥主動齒輪主動齒輪泵蓋泵蓋齒輪軸齒輪軸6.4 潤滑系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造一、機油泵一、機油泵（1） 外嚙合齒輪式機油泵外嚙合齒輪式機油泵 工作原理：工作原理：1進油腔進油腔2出油腔出油腔3卸壓槽卸壓槽 6.4 潤滑系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造一、機油泵

22、一、機油泵（2） 內(nèi)嚙合齒輪式機油泵內(nèi)嚙合齒輪式機油泵結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：1泵體泵體2月牙塊月牙塊3主動齒輪主動齒輪4從動齒輪從動齒輪5進油口進油口6限壓閥限壓閥 6.4 潤滑系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造一、機油泵一、機油泵（2） 內(nèi)嚙合齒輪式機油泵內(nèi)嚙合齒輪式機油泵工作原理：工作原理：從動齒輪從動齒輪主動齒輪主動齒輪月牙塊月牙塊進油口進油口出油口出油口驅(qū)動軸驅(qū)動軸6.4 潤滑系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造一、機油泵一、機油泵（3） 轉(zhuǎn)子式機油泵轉(zhuǎn)子式機油泵結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：6.4 潤滑系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造一、機油泵一、機油泵（3） 轉(zhuǎn)子式機油泵轉(zhuǎn)子式機油泵工作原理：工作原理：內(nèi)轉(zhuǎn)子內(nèi)轉(zhuǎn)子外轉(zhuǎn)子外轉(zhuǎn)子進油口進油口出油口

23、出油口殼體殼體轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)子軸6.4 潤滑系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造二、二、機油濾清器機油濾清器 1.集濾器集濾器（1）安裝位置：在機油泵進油口的前面。）安裝位置：在機油泵進油口的前面。（2）作用：防止顆粒較大的雜質(zhì)進入機油泵。）作用：防止顆粒較大的雜質(zhì)進入機油泵。（3）過濾元件：金屬絲編織的濾網(wǎng)，網(wǎng)孔較大，機油通過性）過濾元件：金屬絲編織的濾網(wǎng)，網(wǎng)孔較大，機油通過性好。好。（4）類型：有浮動式和固定式兩種。）類型：有浮動式和固定式兩種。6.4 潤滑系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造浮動式集濾器：主要由浮子、濾網(wǎng)、罩、吸油管和固定管浮動式集濾器：主要由浮子、濾網(wǎng)、罩、吸油管和固定管組成組成 。當(dāng)機油泵工作時，潤滑

24、油從油當(dāng)機油泵工作時，潤滑油從油底殼、進油狹縫、吸油管進入底殼、進油狹縫、吸油管進入機油泵，潤滑油流經(jīng)濾網(wǎng)時，機油泵，潤滑油流經(jīng)濾網(wǎng)時，其中較大的雜質(zhì)被濾除。當(dāng)濾其中較大的雜質(zhì)被濾除。當(dāng)濾網(wǎng)堵塞時，濾網(wǎng)上部產(chǎn)生真空，網(wǎng)堵塞時，濾網(wǎng)上部產(chǎn)生真空，從而克服濾網(wǎng)彈力將濾網(wǎng)吸起，從而克服濾網(wǎng)彈力將濾網(wǎng)吸起，濾網(wǎng)上的環(huán)口離開罩，潤滑油濾網(wǎng)上的環(huán)口離開罩，潤滑油便不經(jīng)過濾網(wǎng)而從環(huán)口直接被便不經(jīng)過濾網(wǎng)而從環(huán)口直接被吸入機油泵，以保證潤滑油的吸入機油泵，以保證潤滑油的供給不致中斷。供給不致中斷。6.4 潤滑系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造固動式集濾器：由吸油管、濾網(wǎng)和罩組成固動式集濾器：由吸油管、濾網(wǎng)和罩組成 。1罩罩

25、2濾網(wǎng)濾網(wǎng)3吸油管吸油管 機油泵工作時，潤滑油從罩的缺口機油泵工作時，潤滑油從罩的缺口處經(jīng)過濾網(wǎng)濾除較大的雜質(zhì)后，通處經(jīng)過濾網(wǎng)濾除較大的雜質(zhì)后，通過吸油管進入機油泵。過吸油管進入機油泵。與浮動式相比，固定式集濾器雖然與浮動式相比，固定式集濾器雖然吸入的潤滑油的清潔度稍差，但結(jié)吸入的潤滑油的清潔度稍差，但結(jié)構(gòu)簡單，并可防止油面上的泡沫被構(gòu)簡單，并可防止油面上的泡沫被吸入潤滑系統(tǒng)，所以應(yīng)用廣泛。吸入潤滑系統(tǒng)，所以應(yīng)用廣泛。6.4 潤滑系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造二、二、機油濾清器機油濾清器 2.粗濾器粗濾器（1）功用：用來濾除潤滑油）功用：用來濾除潤滑油中顆粒較大（直徑為中顆粒較大（直徑為0.050.0

26、5mm以上）的雜質(zhì)。以上）的雜質(zhì)。（2）安裝位置：一般串聯(lián)于）安裝位置：一般串聯(lián)于機油泵與主油道之間，屬于全機油泵與主油道之間，屬于全流式機油濾清器。流式機油濾清器。 （3）結(jié)構(gòu)：）結(jié)構(gòu)：1端蓋端蓋2紙質(zhì)濾芯紙質(zhì)濾芯3外殼外殼4拉桿拉桿 12旁通閥旁通閥 A進油口進油口 B出油口出油口 6.4 潤滑系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造二、二、機油濾清器機油濾清器 3.細(xì)濾器細(xì)濾器（1）功用：用來濾除潤滑油中顆粒較?。ㄖ睆綖椋┕τ茫河脕頌V除潤滑油中顆粒較小（直徑為0.0010.001mm以以上）的雜質(zhì)。上）的雜質(zhì)。（2）安裝位置：一般與主油道并聯(lián)，屬于分流式機油濾清器。）安裝位置：一般與主油道并聯(lián)，屬于分流式機油濾清器。（3）類型：過濾式和離心式兩種類型。）類型：過濾式和離心式兩種類型。 6.4 潤滑系統(tǒng)各主要零部件的構(gòu)造二、二、機油濾清器機油濾清器 4.雙級復(fù)合式濾清器雙級復(fù)合式濾清器內(nèi)裝有兩個濾芯（即雙級濾內(nèi)裝有兩個濾芯（即雙級濾芯，一個是粗濾芯，一個是芯，一個是粗濾芯，一個是細(xì)濾芯），且