SMA瀝青砼中面層試驗段工程施工組織設(shè)計方案_第1頁
SMA瀝青砼中面層試驗段工程施工組織設(shè)計方案_第2頁
SMA瀝青砼中面層試驗段工程施工組織設(shè)計方案_第3頁
SMA瀝青砼中面層試驗段工程施工組織設(shè)計方案_第4頁
SMA瀝青砼中面層試驗段工程施工組織設(shè)計方案_第5頁
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文檔簡介

1、 . . . SMA-13瀝青澆筑專項(方案)報審表工程名稱:閑富中路綜合整治工程 編號:致:信達(dá)工程建設(shè)監(jiān)理我方根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了閑林鎮(zhèn)閑富中路綜合整治工程SMA瀝青面層專項(方案)的編制,并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn),請予以審查。附件:1、SMA瀝青面層施工(方案) 1份承包單位(章)項目經(jīng)理日期專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師:日期:總監(jiān)理工程師審查意見:項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總/專業(yè)監(jiān)理工程師:日期:(本表由承包單位填報,一式三份)21 / 21余杭區(qū)閑林鎮(zhèn)閑富中路綜合整治工程專項施工方案瀝青混凝土面層(SMA-13)建工集團(tuán)XX公司2011年9月18日(SMA-13)瀝青混

2、凝土面層施工方案一、編制依據(jù)與原則1、編制依據(jù)1-1. 閑富中路綜合整治工程項目招標(biāo)文件;1-2. 閑富中路綜合整治工程施工設(shè)計圖;1-3.公路路面基層施工技術(shù)規(guī)JTG F40-2004。1-4.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)JTG F40-2004。1-5.公司的施工能力、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實力和類似工程的施工經(jīng)驗。1-6.我國的法律法規(guī),有關(guān)施工安全,工地保安,人員健康,勞動保護(hù),土地使用管理,環(huán)境保護(hù),文明施工的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)?shù)孛袼罪L(fēng)情與行為慣例。2、編制原則2-1.遵守招標(biāo)文件各項條款要求,全面響應(yīng)招標(biāo)文件,認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指令和要求。2-2.嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī),施工規(guī)

3、和質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)。2-3.堅持技術(shù)先進(jìn)性,科學(xué)合理性,經(jīng)濟(jì)適用性,安全可靠性與實事相結(jié)合。2-4.自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控,動靜結(jié)合,科學(xué)管理的原則。3、編制圍根據(jù)K0+000-K1+317左右機(jī)動車道SMA瀝青混凝土面層工程量編制。二、澆筑試驗段目的1、根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則,確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量與組合方式;2、驗證配合比設(shè)計結(jié)果,提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量;3、通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和速度與時間、拌和溫度等操作工藝;4、通過試鋪確定:粘層乳化瀝青的用量、乳化瀝青的配合比例與噴灑方式、溫度;攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪寬度、攤鋪速

4、度、自動找平方式等操作工藝;壓路機(jī)的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度與遍數(shù)等壓實工藝;以與確定松鋪系數(shù)、接逢方法等;5、確定壓實標(biāo)準(zhǔn)密度;6、確定施工產(chǎn)量與作業(yè)段的長度、制定施工計劃;7、全面檢查材料與施工質(zhì)量;8、確定施工組織與管理體系、人員、通訊聯(lián)系與指揮方式。三、試驗路段的選取本項目部擬在非機(jī)動車道K0+160-K0+240段右半幅按擬定的施工工藝做80米的試驗路段。四、機(jī)械設(shè)備與勞動力組合1、人員組合:擬用于試驗段人員表序號職務(wù)數(shù)量(人)主 要 職 責(zé)1項目負(fù)責(zé)人義林1負(fù)責(zé)全面工作2技術(shù)負(fù)責(zé)人胡志杰1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)管理3施工負(fù)責(zé)人前場負(fù)責(zé)池小方1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工管理、組織協(xié)調(diào)后場負(fù)責(zé)徐

5、志福1負(fù)責(zé)拌和站的施工管理、組織協(xié)調(diào)機(jī)械壓實組合指揮施展鵬1組織指揮壓路機(jī)碾壓4測量總負(fù)責(zé)人剛1負(fù)責(zé)施工測量放樣與外形檢查測量一組負(fù)責(zé)人興龍3負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場測量放樣與外形檢查測量二組負(fù)責(zé)人汪陽3負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場測量放樣與外形檢查復(fù)核5現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人且向軍1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)與施工質(zhì)量6現(xiàn)場技術(shù)人員 建2負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)7試驗負(fù)責(zé)人汪永紅1負(fù)責(zé)試驗檢測,配合比的驗證等8前場試驗人員王洪華2負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場試驗檢測工作9后場試驗人員2負(fù)責(zé)拌和站試驗檢測工作10專職安全員前場羅德權(quán)1負(fù)責(zé)前場施工安全工作后場現(xiàn)志1負(fù)責(zé)后場施工安全工作11設(shè)備操作手20負(fù)責(zé)操作機(jī)械設(shè)備,按要求操作設(shè)備12修理人員4負(fù)責(zé)設(shè)備維修、保

6、養(yǎng),確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)13后勤保障3負(fù)責(zé)施工過程中后勤保障工作14前期與攤鋪過程人員配合30負(fù)責(zé)清掃路面,細(xì)部處理, 以上人員在開鋪前由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底工作。2、機(jī)械設(shè)備:所有配套機(jī)械設(shè)備目前全部準(zhǔn)備到位,并對各操作人員在攤鋪過程中應(yīng)如何正確操作設(shè)備進(jìn)行了技術(shù)交底。 擬用于試驗段的機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名詞型號規(guī)格產(chǎn)地單位數(shù)量1瀝青砼拌和站TAB-3000LB美國套12攤鋪機(jī)WTL6000陜建臺13攤鋪機(jī)DD1300臺14裝載機(jī)ZL50臺35雙光輪壓路機(jī)DD110英國臺16雙光輪壓路機(jī)12t雙振HAMMA臺27膠輪壓路機(jī)XP301臺18膠輪壓路機(jī)XP261臺19自卸車20T輛510灑水車

7、5000L輛111工具車五十鈴輛112其它26五、設(shè)計要求本標(biāo)段機(jī)動車道面層設(shè)計為4厘米厚SMA細(xì)粒式瀝青混凝土(SMA-13型),上、下寬均為7.3米,工程總量為28880平方米。六、施工準(zhǔn)備瀝青路面施工前對基層進(jìn)行驗收,驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行路面面層施工。本工程與閑林鎮(zhèn)里項村閑富公路相交通往城市交通要道,車流量大,為確保瀝青施工時正常進(jìn)行,我公司建意采取全封閉施工。施工前清掃路面,進(jìn)行放樣,精確定位中心樁與邊樁,標(biāo)定標(biāo)高。1、 材料要求材料堆放場地按照要求進(jìn)行分隔,場地進(jìn)行了硬化處理, 防止泥土對材料的污染;各種材料堆放整齊,界限清楚。 粗集料(1)用于SMA的粗集料采用質(zhì)地

8、堅硬、表面粗糙,形狀接近立方體,有良好的嵌擠能力的破碎集料,上面層采用玄武巖,其質(zhì)量應(yīng)符合下表的技術(shù)要求。SMA-13表面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求檢驗項目技術(shù)要求石料壓碎值 不大于(%)常溫20高溫24洛杉磯磨耗損失 不大于(%)28視密度 不小于(t/m3)2.60吸水率 不大于(%)2.0與瀝青的粘附性 不小于5級堅固性 不大于(%)12針片狀顆粒含量 不大于(%)12 其中粒徑大于9.5mm 不大于(%)10其中粒徑小于9.5mm 不大于(%)15水洗法0.075mm顆粒含量 不大于(%)1號料0.62號料0.83號料1.0軟石含量 不大于(%)1石料磨光值 不小于(BPN)42抗壓強(qiáng)度1

9、20(2)用于SMA的粗集料在細(xì)破作業(yè)時采用反擊式破碎機(jī)進(jìn)行加工。(3)粗集料原材料自身的粘附性不得小于4級,當(dāng)粘附性小于5級時,宜在瀝青混合料中摻入12%的消石灰替代礦粉,增加石料與瀝青的粘結(jié)力。 細(xì)集料細(xì)集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適應(yīng)級配的優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)的石屑,與瀝青有良好的粘結(jié)能力。細(xì)集料的泥土含量小于1%,雨季要對細(xì)集料進(jìn)行覆蓋,防止雨淋。 填料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,原石料中不含有泥土等雜質(zhì),礦粉要求潔凈。 瀝青 瀝青采用國SBS聚合物作為改性劑的改性瀝青,其各項指標(biāo)均符合規(guī)定,瀝青性能整套檢驗,在目標(biāo)配合比設(shè)計前已經(jīng)完成。

10、木質(zhì)素纖維木質(zhì)素纖維摻加比例,以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計算,用量根據(jù)瀝青混合料的種類由試驗確定SMA路面的木質(zhì)纖維為混合料總質(zhì)量的0.3%。木質(zhì)素纖維技術(shù)指標(biāo)滿足下表木質(zhì)素絮狀纖維標(biāo)準(zhǔn)試驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)纖維長度(mm)小于6灰分含量(%)18±5,無揮發(fā)物PH值7.5±1.0吸油率纖維質(zhì)量的(5.0±1.0)倍含水率(%)小于5(以質(zhì)量計)2、 瀝青混凝土配合比設(shè)計 目標(biāo)配合比設(shè)計階段本工程試驗段瀝青混凝土目標(biāo)配合比設(shè)計參照臨余公路SMA-13配合比。 生產(chǎn)配比設(shè)計階段1、SMA混合料根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計的結(jié)果,按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)規(guī)定的方法進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計

11、和試拌試鋪檢驗。2、生產(chǎn)配合比經(jīng)二次篩分后的熱料倉材料級配為基礎(chǔ)進(jìn)行,其中小于0.075mm的細(xì)粉含量采用水洗法確定,配合比設(shè)計步驟與目標(biāo)配合比設(shè)計方法一樣,礦料級配與瀝青用量力求與目標(biāo)配合比設(shè)計相近,以減少試驗工作量。3、經(jīng)生產(chǎn)配合比設(shè)計確定的油石比必須經(jīng)過配合比設(shè)計檢驗與試驗段鋪筑認(rèn)定。試拌度鋪由建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理等有關(guān)各方共同實施。由此確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比必須得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。批準(zhǔn)后的標(biāo)準(zhǔn)配合比在生產(chǎn)過程中不得隨意變更。七、施工程序與方法1)、粘層施工 a、粘層采用噴灑型改性乳化瀝青(PCR),質(zhì)量符合規(guī)要求。b、粘層瀝青用量為0.30.6kg/m²。灑油時要保證均勻。2)

12、、瀝青混凝土拌合本工程的瀝青拌和樓為進(jìn)口間隙式瀝青拌和機(jī),且配有材料配合比和施工溫度的自動檢測和記錄齊備,能自動逐盤打印各傳感器的數(shù)據(jù),每個臺班作出統(tǒng)計,計算礦料級配、油石比、施工溫度等。拌和機(jī)配備專用的纖維穩(wěn)定劑投料裝置,直接將纖維自動加入拌和機(jī)的拌和鍋或稱量斗中。添加的纖維與拌和機(jī)的拌和周期同步進(jìn)行。噴入瀝青后的濕拌時間,根據(jù)拌和情況適當(dāng)情況,通常不得少于50s。保證纖維能充分均勻地分散在混合料。并根據(jù)實際情況,考慮拌和機(jī)生產(chǎn)率,以保證不影響攤鋪速度,造成停頓。各種原材料必須堆放在硬質(zhì)地面上,細(xì)集料應(yīng)堆放在有棚蓋的干燥的條件下。礦粉必須存放在室,保持干燥,不結(jié)塊,能自由流動。拌和過程中,回

13、收粉塵不得使用,對逸出與廢棄的粉塵,添加礦粉補(bǔ)足,使0.075mm通過率達(dá)到配合比設(shè)計要求。拌和的SMA瀝青混合料不得儲存至第二天使用。SMA改性瀝青路面施工溫度要求瀝青加熱溫度160170集料溫度180-190混合料出廠溫度170-180,超過190廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度不低于160,低于140作廢料初壓開始溫度不低于150初壓最低溫度不低于130碾壓終了溫度不低于1103)、瀝青混合料運(yùn)輸1混合料運(yùn)輸采用大噸位運(yùn)料車運(yùn)輸,運(yùn)輸前,在車廂與底板上涂刷一層油水混合物,使混合料不致于車廂粘結(jié)。2運(yùn)料車在運(yùn)輸過程中加蓋苫布,以防表面混合料降溫結(jié)成硬殼。3運(yùn)料車卸料必須倒凈,運(yùn)

14、料車到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)嚴(yán)格檢查混合料的溫度,不得低于攤鋪溫度的要求。 4運(yùn)輸車輛的安排要保證瀝青拌和場一個小時產(chǎn)量的運(yùn)量,同時要保證攤鋪機(jī)前始終有車輛在排隊等候卸料。由于施工時,高速公路施工路段處于半幅封閉半幅暢通狀態(tài),為此,本投標(biāo)人配備足夠的運(yùn)料車,以滿足施工的連續(xù)性。4)、攤鋪1在鋪筑SMA之前,對表層用硬掃帚或電動工具清掃路面,有泥土等不潔物玷污時,一邊清掃一邊用高壓水沖洗干凈,等路面中水分蒸發(fā)后鋪筑。2攤鋪采用常規(guī)瀝青混合料攤鋪方法進(jìn)行,采用兩臺攤鋪機(jī)進(jìn)行,相鄰兩臺攤鋪機(jī)具有一樣的壓實能力,攤鋪間距不超過20 m,保證縱向接縫隙為熱接縫。3攤鋪機(jī)鋪筑前,對熨平板預(yù)熱至100以上,鋪筑過程中

15、開動熨平的振動或捶擊等夯實裝置。4攤鋪速度調(diào)正到與供料速度平衡,必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪,攤鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)的速度通常不超過2-4m/min。5SMA攤鋪溫度應(yīng)比瀝青混合料的攤鋪溫度高10-20,當(dāng)路表溫度低于15時,不得攤鋪改性瀝青SMA混合料。6SMA混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪確定。混合料在運(yùn)輸、等候與鋪筑過程中,如發(fā)現(xiàn)有瀝青析漏情況,立即停止卸料,分析原因。7不得在下雨天或下層潮濕的情況下鋪筑路面。5)、碾壓與成型1SMA施工必須有足夠的壓路機(jī),壓路機(jī)的最少數(shù)量根據(jù)與鋪筑速度匹配的原則,由壓路機(jī)的碾壓寬度、碾壓速度、要求的碾壓遍數(shù)計算配置。2混合料攤鋪后,必

16、須緊跟著在溫度高的狀態(tài)下開始碾壓,不能等候。除必要的加水等短暫歇息外,壓路機(jī)在各階段的碾壓過程中要連續(xù)不間斷進(jìn)行。同時也不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓SMA,以防磨掉石料棱角或壓碎石料,破壞集料嵌擠。3SMA路面初壓采用剛性碾靜壓。每次碾壓直至攤鋪機(jī)跟前,初壓區(qū)的長度一般不宜大于20米。碾壓時兩臺壓路機(jī)同時進(jìn)行,初壓遍數(shù)為1遍,以保證盡快進(jìn)行復(fù)壓。4SMA路面的復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行,如果經(jīng)試驗證明直接使用振動壓路機(jī)初壓不造成推擁,也可直接用振動壓路機(jī)初壓。若發(fā)現(xiàn)初壓有明顯推擁,要檢查混合料的礦料級配與油石比是否合適。復(fù)壓采用重型振動壓路機(jī)進(jìn)行,碾壓遍數(shù)不少于3-4遍;也可用剛性碾靜壓,碾壓遍數(shù)不少于

17、6遍。5終壓采用剛性碾緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,以消除輪跡,碾壓遍數(shù)為1遍,若復(fù)壓后無明顯輪跡或終壓看不到明顯效果時可不再終壓。允許采用振動壓路機(jī)同時進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓一氣呵成。6振動壓路機(jī)碾壓SMA應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則,即壓路機(jī)必須緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓,碾壓速度要慢,要均勻,并采取高頻率、低振幅的方式碾壓。壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)向前推進(jìn)地碾壓,碾壓段長度大體一樣,每次碾壓到攤鋪機(jī)跟前后折返碾壓。碾壓速度不超過5KM/h。7SMA路面防止過度碾壓,在壓實度達(dá)到98%以上或者現(xiàn)場取樣的空隙率不大于6%后,終止碾壓。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有瀝青瑪蹄脂部分上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等現(xiàn)象時,碾壓

18、立即停止,并分析原因。8為了防止混合料粘附在輪子上,要適當(dāng)灑水使輪子保持濕潤,水中可摻加清洗劑。但應(yīng)該嚴(yán)格控制水量以不粘輪子為度,且噴水必須是霧狀。9壓路機(jī)在碾壓過程中不得在當(dāng)天鋪筑的路面上長時間停留或過夜。6)、接縫處理接縫質(zhì)量的好壞,直接影響到路面平整度與外觀質(zhì)量。(1)全線采用全幅攤鋪,主線只有橫縫,而超寬部分有縱橫。(2)縱縫處理a、攤鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時,上下層的縱縫應(yīng)錯開15cm以上,表層的縱縫順直,且宜留在車道區(qū)畫線位置上。b、碾壓時應(yīng)先在已壓實路面上行走,碾壓新鋪層的1015cm,然后壓實新鋪部分,再伸過已壓實路面1015cm,接縫應(yīng)壓實緊

19、密。(3)接縫鋪筑時避免產(chǎn)生縱向冷接縫,橫向施工縫采用平接縫。平接縫切縫在混合料尚未冷卻結(jié)硬之前進(jìn)行,切縫后用水沖洗干凈,待干燥后涂刷粘層油,方可鋪筑新混合料。(4)開放交通與其他路面壓實完成24小時后,方允許開放交通。八、質(zhì)量控制方法和手段1.SMA面層應(yīng)特別重視材料質(zhì)量、施工溫度和壓實工序的管理。使混合料形成充分嵌擠關(guān)達(dá)到穩(wěn)定的狀態(tài)。2.SMA路面如出現(xiàn)“油盯”,應(yīng)分析原因,仔細(xì)檢查纖維添加的方式、數(shù)量、時間,是否漏放與拌和是否均勻等,嚴(yán)重的應(yīng)鏟除。3.瀝青應(yīng)具有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗單。檢驗不符合要求的成品改性瀝青不得使用。4.改性瀝青隨機(jī)取樣,確認(rèn)是否符合招標(biāo)文件聚合物改性瀝青質(zhì)量技術(shù)要求。5.

20、改性瀝青試樣制作必須在改性瀝青設(shè)備現(xiàn)場進(jìn)行,不得二次加熱,以防離析。6.拌和廠逐盤打印結(jié)果必須保存?zhèn)洳椋刻爝M(jìn)行總量檢驗,作為施工質(zhì)量管理的依據(jù)。SMA路面的施工質(zhì)量檢驗應(yīng)符合規(guī)表要求。1)、質(zhì)檢體系項目經(jīng)理部設(shè)立現(xiàn)場質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),實行經(jīng)理部到工區(qū)、工班的多級質(zhì)量管理體系(見附后框圖),簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制和獎罰措施,嚴(yán)格按設(shè)計圖紙與技術(shù)規(guī)層層檢測,對不合格的工序堅決返工重來。按項目部上報的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理辦法與規(guī)章制度嚴(yán)肅落實,將每一項與每一工序的質(zhì)量落實到具體的人頭上,充分調(diào)動人的積極因素,以完善自檢體系來保證各施工工序的質(zhì)量。項目部建立以自檢、互檢、專檢的“三檢制度”,從施工的初始狀

21、態(tài)起牢牢盯住質(zhì)量的民展動態(tài),以多方部門檢查制度,與時發(fā)現(xiàn)易被忽視的或容易漏檢的項目,使施工質(zhì)量沿著良好的正常軌道運(yùn)行。2)、測量體系項目部設(shè)立工程測量組,配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等可靠的測量設(shè)備,測量組負(fù)責(zé)本標(biāo)段的所有重要測量工作,根據(jù)不同地位、不同結(jié)構(gòu)、不同要求按測量規(guī)與設(shè)計要求合理操作和控制,自始自終由專業(yè)測量組操作,并嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核制度,做到施工前有控制性測量和施工放樣,施工中有測量調(diào)整,完工后有成品測量檢查,確保施工全過程的測量數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺寸。3)、瀝青混凝土質(zhì)量要求1) 瀝青混合料的礦料質(zhì)量與礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)的規(guī)定。2) 嚴(yán)格控制各種礦

22、料和瀝青用量與各種材料和瀝青混合料的加熱溫度,瀝青材料與混合料的各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)要求。瀝青混合料的生產(chǎn),每日應(yīng)做抽提試驗、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應(yīng)不小于90%。3) 拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白,無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。) 攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度,避免離析,注意控制攤鋪和碾壓溫度,碾壓至要求的密實度。4)、實測項目 瀝青混凝土面層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路、一級公路其他公路1壓實度(%)試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度96%(*98%);最論密度的92%(*94%);試驗段密度的98%(*99%)按附錄

23、B檢查,每200m測1處32平整度(mm) 1.22.5平整度儀:全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI或2IRI(mkm)2.04.2最大間隙h(mm)-53m直尺:每200m測2處×10尺3彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計要求按附錄I檢查24滲水系數(shù)SMA路面200ml/min;其他瀝青混凝土路面300ml/min-滲水試驗儀:每200m測l處25抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求-擺式儀:每200m測1處;摩擦系數(shù)測定車:全線連續(xù)2構(gòu)造深度鋪砂法:每200m測1處6厚度(mm)代表值總厚度:設(shè)計值的-8%上面層:設(shè)計值的-10%-8%H按附錄H檢查,雙車道每200m測1處3合格值總厚度:設(shè)計

24、值的-10%上面層:設(shè)計值的-20%-15%H7中線平面偏位(mm)2030經(jīng)緯儀:每200m測4點(diǎn) 8縱斷高程(mm)±10±15水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面 9寬度(mm)有側(cè)石±20±30尺量:每200m測4斷面 無側(cè)石不小于設(shè)計10橫  坡(%)±0.3±0.5水準(zhǔn)儀每200m測4處 九、質(zhì)量保證措施本工程質(zhì)量目標(biāo):確保優(yōu)良。我們一直認(rèn)為工程不但要抓進(jìn)度使其提前發(fā)揮社會效益,同時更應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),確保優(yōu)良工程不但是對業(yè)主、監(jiān)理的負(fù)責(zé),同時也是企業(yè)自身發(fā)展的要求,只有牢固樹立以質(zhì)量興

25、業(yè)的方針,才能樹立良好的企業(yè)形象,提高企業(yè)的信譽(yù),在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。本工程中我們將始終貫徹“百年大計,質(zhì)量第一”的方針,全方位按ISO9002標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。針對本工程實際,為確保優(yōu)良工程,我們將采取以下措施: (1)加強(qiáng)公司對項目部,項目經(jīng)理部與各班組的機(jī)構(gòu)組織,建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。工程質(zhì)量的關(guān)鍵在于人的素質(zhì),對此我們將采用項目法的施工管理方法,責(zé)職縱向分解,落實到班組,落實到人,強(qiáng)化質(zhì)量意識,人人參與,人人心中有數(shù),從組織上、思想上為創(chuàng)造優(yōu)良工程作出保證。 (2)組織工程技術(shù)人員、施工管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí),熟悉和復(fù)核合計圖紙,深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖,逐級交底,做到測量資料未經(jīng)復(fù)核不施工,不進(jìn)行技術(shù)

26、交底不施工。(3)建立和健全質(zhì)量自檢體系,堅持專業(yè)檢查和群眾監(jiān)督相結(jié)合,貫徹班組自檢、互檢、交叉檢的三檢制度,嚴(yán)把工序關(guān),確保分項工程一次性成功。(4)尊重業(yè)主、服從監(jiān)理、自覺履行監(jiān)理程序,未經(jīng)業(yè)主認(rèn)可不得擅自變更,未經(jīng)監(jiān)理簽字不得進(jìn)行下一道工序的施工。(5)嚴(yán)把試驗關(guān),從原材料著手與時進(jìn)行抽樣送檢,監(jiān)理認(rèn)可后才能進(jìn)場使用,對混合料與時委托,與時得到試驗數(shù)據(jù),用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。(6)在施工過程中與時辦理有關(guān)資料簽字、整理工作。確保在竣工驗收時,資料齊全、整潔,加強(qiáng)對資料的管理。(7)開展質(zhì)量評比活動,實行質(zhì)量獎罰制度。(8)制訂質(zhì)量指標(biāo)與班組、個人經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤,實行質(zhì)量否決制度。(9)在整個施

27、工過程中,接受監(jiān)理工程師對一切施工部位的質(zhì)量監(jiān)督和檢查,包括查閱原始資料,檢查各施工部門的有關(guān)尺寸,復(fù)核有關(guān)指標(biāo),現(xiàn)場取樣檢查,我方的質(zhì)檢人員主動配合協(xié)助監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)工作。(10)做好測量、補(bǔ)樁、放樣、復(fù)查等工作,實行施工放樣復(fù)核制度,施工過程中的復(fù)核,施工后的檢查制度。嚴(yán)格控制施工放樣的中線與標(biāo)高、平面尺寸。(11)明確規(guī)定各部門職工在質(zhì)量管理中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利,做到事事人有管、人人有專責(zé),辦事有標(biāo)準(zhǔn),工作有檢查。每道工序完成后,必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并簽字,達(dá)到要求并報監(jiān)理工程師檢測同意后方可進(jìn)行下道工序的施工。(12)工程施工要力爭一次成優(yōu),必須以預(yù)防為主,加強(qiáng)因素控制;在管

28、理點(diǎn)上抽檢一次合格管理和檢查上道工序,保證本道工序、服務(wù)下道工序的“三工序”活動。并進(jìn)行管理點(diǎn)的質(zhì)量記錄;項目經(jīng)理部結(jié)合本工程的具體要求,制訂操作指導(dǎo)卡發(fā)放工區(qū)、施工班組。(13)做好質(zhì)量管理的系統(tǒng)化的基礎(chǔ)工作,開展質(zhì)量教育,明確質(zhì)量目標(biāo)和分項工程達(dá)到優(yōu)良工程的詳細(xì)要求,使每個職工都明確了解質(zhì)量管理的基本點(diǎn)、容,實行全員質(zhì)量管理,實行工前交底制,采取項目掛牌制。(14)對人的因素、材料的因素、機(jī)械的因素、方法因素、環(huán)境因素等全面控制,做到事前的準(zhǔn)備工作,事中的施工過程,事后的質(zhì)量檢查等階段控制。十、安全保證措施質(zhì)量要保證,工期要力爭,安全要保障。安全就是效益,在抓質(zhì)量抓進(jìn)度的同時,不能忘記安全生產(chǎn),做好防火、防盜、防汛工作。1、 制定一系列確保安全生產(chǎn)的

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