物流園區(qū)基礎(chǔ)知識

1、物流園區(qū)基礎(chǔ)知識（一）1、物流園區(qū)物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種 運(yùn)輸方式銜接地，將多種物 流設(shè)施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，也是一個(gè)有一定 規(guī)模 的和具有多種服務(wù)功能的物流企業(yè)的集結(jié)點(diǎn)。物流園區(qū)包括以下幾個(gè)要素：（1）土地規(guī)模物流園區(qū)是大概念，而一般意義上的物流配送中心是小概念，這一點(diǎn)在國內(nèi)外 都是明確的。因此，要求物流園區(qū)有一定的規(guī)模。因?yàn)橐?guī)模大小將決定物流園 區(qū)所能夠承載的設(shè)施、功能與服務(wù)。（2）物流設(shè)施物流園區(qū)必須具備比較完備的設(shè)施，這些設(shè)施包括基礎(chǔ)設(shè)施（用于倉儲運(yùn)輸服 務(wù)的設(shè)施）、公共設(shè)施（用于工商、稅務(wù)、海關(guān)、商檢、銀行、保險(xiǎn)等服務(wù)的 設(shè)施）以及相關(guān)設(shè)施（

2、用于辦公、住宿、飲食等服務(wù)的設(shè)施）。（3）進(jìn)入企業(yè)及標(biāo)準(zhǔn)（或規(guī)則）物流園區(qū)必須制訂明確的進(jìn)入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并以市場競爭的規(guī)則決定企業(yè)進(jìn)出或 去留。那種沒有標(biāo)準(zhǔn)或在標(biāo)準(zhǔn)問題上先松后緊的做法是不科學(xué)的。（4）物流功能和服務(wù)物流服務(wù)包括基本服務(wù)和附加服務(wù)（或增值服務(wù)），既包括對進(jìn)入企業(yè)的服務(wù) 也包括對終端客戶的服務(wù)。物流園區(qū)在規(guī)劃與設(shè)計(jì)中不能只停留在功能上，必 須定義所提供的的服務(wù)，依據(jù) 鏈”條（需求鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈等等）設(shè)計(jì)物流園區(qū)的服務(wù)（建議在物流園區(qū)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中引進(jìn)業(yè)務(wù)模式）。（5）運(yùn)營主體物流需要集約化，土地開發(fā)需要集約化，城市需要經(jīng)營，等等，如果物流園區(qū) 沒有一個(gè)明確的運(yùn)營主

3、體，那么，土地以及各種投資的回報(bào)就只能是紙上談兵。 避免表面上一個(gè)運(yùn)營主體而實(shí)際上是各自為政或者只有管理主體而沒有運(yùn)營主 體的局面。單一的通過招商而轉(zhuǎn)讓或租賃土地的方式是難以形成真正意義上的 運(yùn)營主體的，經(jīng)營土地和經(jīng)營物流園區(qū)是兩個(gè)不同的概念。（6）投資主體這個(gè)問題對于中國的物流園區(qū)尤為重要，絕大多數(shù)的物流園區(qū)都是從生地開始 的，其主要情形是：物流園區(qū)都是政府主管部門或直屬企業(yè)以土地形式投資控 股并在此基礎(chǔ)上衍生出一個(gè)兩個(gè)牌子一班人馬的機(jī)構(gòu)，這就必然造成政企不分 的局面。國外的很多物流園區(qū)都是從熟地開始的，即便是政府投資，也不存在 政府干預(yù)經(jīng)營的情況。關(guān)于投資主體問題，既要明確投資主體本身，也

4、要明確 投資主體和運(yùn)營主體的關(guān)系。2、物流信息平臺：為入駐的物流企業(yè)或關(guān)聯(lián)企業(yè)所涉及的物流需求及服務(wù)相關(guān) 信息進(jìn)行溝通而提供的基礎(chǔ)信息化平臺。以最優(yōu)的資源配置來滿足企業(yè)一體化 物流的需求。3、公共物流信息平臺：是通過對公共信息的收集、分析、處理，對物流企業(yè)信 息系統(tǒng)完成各類功能提供支持功能，為政府相關(guān)部門的信息溝通起到信息樞紐 作用，為政府宏觀決策提供支持的系統(tǒng)。是指為物流企業(yè)、物流需求企業(yè)和政 府及其他相關(guān)部門提供物流信息服務(wù)的公共商業(yè)性平臺，其包括公共信息服務(wù)、 數(shù)據(jù)交換服務(wù)、物流應(yīng)用服務(wù)等，本質(zhì)是為物流活動(dòng)提供信息化手段的支持和 保障;為企業(yè)提供單個(gè)無法完成的基礎(chǔ)資料收集，并進(jìn)行加工處理

5、；為政府相關(guān) 部門公共信息的流動(dòng)提供支撐環(huán)境。4、基本功能：數(shù)據(jù)交換功能，信息發(fā)布功能，會員服務(wù)功能，在線交易功能。5、擴(kuò)展功能：貨物跟蹤功能，倉儲配送功能，決策支持功能，金融服務(wù)功能， 容災(zāi)備份功能、綜合服務(wù)功能、推進(jìn)供應(yīng)鏈可視化管理功能。6、物流服務(wù)：為滿足客戶需求所實(shí)施的一系列物流活動(dòng)過程及其產(chǎn)生的結(jié)果。7、物流企業(yè)：從事物流基本功能范圍內(nèi)的物流業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)運(yùn)作，具有與自 身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息 管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織' 8物流設(shè)施：具備物流相關(guān)功能和提供物流服務(wù)的場所。9、一體化物流服務(wù)：根據(jù)客戶需求所提供的多功能、全過程的物流服務(wù)。10、物流園區(qū)類型

6、根據(jù)物流園區(qū)的依托對象來劃分物流園區(qū)類型，可分為五類：10.1貨運(yùn)服務(wù)型貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)應(yīng)符合以下要求：a）依托空運(yùn)或海運(yùn)或陸運(yùn)樞紐而規(guī)劃，至少有兩種不同的運(yùn)輸形式銜接；b）提供大批量貨物轉(zhuǎn)換的配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸形式的有效銜接；c）主要服務(wù)于國際性或區(qū)域性物流運(yùn)輸及轉(zhuǎn)換。注1：空港物流園區(qū)依托機(jī)場，以空運(yùn)、快運(yùn)為主，銜接航空與公路轉(zhuǎn)運(yùn)；注2:海港物流園區(qū)依托港口，銜接海運(yùn)與內(nèi)河、鐵路、公路轉(zhuǎn)運(yùn)；注3:陸港物流園區(qū)依托公路或鐵路樞紐，以公路干線運(yùn)輸為主，銜接公鐵轉(zhuǎn)運(yùn)10.2生產(chǎn)服務(wù)型生產(chǎn)服務(wù)型物流園區(qū)應(yīng)符合以下要求：a）依托經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)園區(qū)等制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)而規(guī)劃；b）提供制造型企業(yè)一體化物流服務(wù)；c）主要服務(wù)于生產(chǎn)制造業(yè)物料供應(yīng)與產(chǎn)品銷售。10.3商貿(mào)服務(wù)型商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)應(yīng)符合以下要求：a）依托各類大型商品貿(mào)易現(xiàn)貨市場、專業(yè)市場而規(guī)劃，為商貿(mào)市場服務(wù)；b）提供商品的集散、運(yùn)輸、配送、倉儲、信息處理、流通加工等物流服務(wù);c）主要服務(wù)于商貿(mào)流通業(yè)商品