交通部公路工程監(jiān)理工程師考試《交通工程》題5及答案

1、交通工程試題5一.單選題：（10X1分）1 . 高速公路、一級汽車專用公路原則上均應(yīng)設(shè)置中央分隔帶護欄。但當中央 分隔帶寬度大于m 時，可不設(shè)中央分隔帶護欄。A.5B.8C.10D.152 .路面標志線用涂料的涂敷厚度,用漆類涂料時,一次涂布涂膜厚度常溫型大凡為 。A.0.150.20B.0.20.25C.0.100.15D.0.250.303 .某波形護欄工程，施工單位工程計量款為100萬元，此前施工單位已拿走30 萬元預(yù)付款應(yīng)在此次計量中扣回，按5%的比例扣留質(zhì)保金，本次計量，業(yè)主應(yīng)實際支付施工單位。A. 70 萬 B.66.5萬 C.65萬 D.71.5萬4 . 隔離柵的高度主要以成人高

2、度為參考標準,其取值范圍在m。A.1.501.90B.1.41.90C.1.502.10D.1.502.005 .高速公路,一級汽車專用公路原則上均應(yīng)設(shè)置中央分隔帶護欄.當中央分隔帶寬度大于m 時,可不設(shè)中央分隔帶護欄。A.8.0B.9.0C.10.0D.11.06.在標線施工中 ,有許多文字標線,如 ”行車道”等,那么在計算文字標的工程量面積時,根據(jù)國家最新標準,應(yīng)按 計算。A.包含文字的最四小方形面積B.包含文字的最小四方形面積的一半C.包含文字的最小四方形面積的75%D.文字的實際筆畫面積7 .遮蓋率是一種涂料的在相同條件下，分別涂敷于反射比不超過黑色底板和反射比不超過（白色 ）底板之比

3、。A.3%,60%B.4%,70%C.5%,80%D.6%, 85%8 .波形梁板的直線度每米不得大于 mm總直線度不得大于波形梁板定尺長度的 。A.0.8 , 0.08%B.1.0 , 0.1% C.1.2 , 0.12%D.1.5 ,0.15%9 .制做標志底板的材料鋁合金板的最小實測厚度部應(yīng)小于 m。A. 1.0B.1.2C.1.4D.1.510 .內(nèi)卷邊槽鋼立柱應(yīng)采用 ,不得采用折彎方式加工。A.持續(xù)輻壓成形B.模壓成形C冷彎成形D.軋壓成形二多選題:（至少有2個選擇是正確的）（40X1分）1 護欄的結(jié)構(gòu)形式可以分為： 。A.半剛性護欄B.剛性護欄C.半干性護欄D.柔性護欄2 .是國外

4、廣博使用的防撞墊。A.SFPBB.SFBPC.GREAT D.GREET3 . 隔離柵具有3個大類。A.金屬網(wǎng)型B.刺鐵絲C.常青綠籬D.竹木類籬4 .刺鐵絲網(wǎng)大凡用于等地方。A.人煙稀少的地帶，山嶺地區(qū)8 .郊外地區(qū)的公路保留地C.郊外地區(qū)高架構(gòu)造物的下面D.跨越溝渠而需要封閉的地方5 . 中央計算機的配置方式有以下 幾種。A.單機方式B.雙機備份方式C分布式計算機系統(tǒng)D.混合方式6 .長途干線通訊的主要方式有:。A.光纖通訊B.微波通訊C衛(wèi)星通訊D.同軸電纜通訊7 .熱浸鍍鋁的構(gòu)件要求對鋁層厚度,有孔度及附著性進行檢驗,其檢驗方法分別按 的有關(guān)規(guī)定參照執(zhí)行。A.GB/T2973.1B.GB

5、/T1839C.GB/T2972 D.GB 59338 .高速公路或汽車專用一級公路在距土路肩邊緣1.0m范圍內(nèi)存在時可設(shè)路側(cè)護欄。A.粗略的石方開挖斷面B.大孤石C.嚴重的標志柱膈音墻D.低于路面30cm的混凝土基礎(chǔ)，擋土墻9 .高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)包括。A.信息采集子系統(tǒng)B.信息提供子系統(tǒng)C.信息處理子系統(tǒng)D.信息綜合子系統(tǒng)10 .路面標線涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合的規(guī)定。A.JT/T 280 B.GN 46C.GN 47 D.GN 4811 .預(yù)成型標帶的厚度除膠層為不應(yīng)低于 mm;對于有突起斷面的成型標 帶 ,其未突起部分厚度最低應(yīng)不小于 m。A.1.5B.1.8C.1.0D.0.512 .

6、高速公路機電項目質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)是。A.合同條件B.合同圖紙C技術(shù)規(guī)范D.質(zhì)量標準13 .條形鋼片和抱箍可采用冷扎或熱扎鋼板或鋼帶,其技術(shù)條件應(yīng)符合A.GB 912 B. GB 928 C.GB 11253 D.GB 1125814 .在施工準備階段，下列項目中，屬于輪廓標的檢驗項目有 。A.色度 性能B.光度性能C耐鹽霧腐蝕性能D.機械性能15 .加熱溶劑型涂料由 等材料組成。A.合成樹脂B.色材料C.體質(zhì)顏料D添加劑和溶劑16 .防眩設(shè)施宜按部分遮光原理進行設(shè)計,直線路段防眩設(shè)施的遮光角不得低于 8° ,平（豎） 曲線路段防眩設(shè)施的遮光角可以為 。A.8 °B.12C&#

7、176; .15 °D.16 °17 .燈盤直徑與燈桿高度之比宜控制在。A.1:5B.1:6C.1:7D.1:818 .角焊縫的焊角高度可以為 mm。A.6B.7C.8D.919 .光纖可按 的分類。A.光纖的材料B.折射率剖面C傳輸?shù)哪Ｊ紻.傳輸?shù)乃俣?0 .指令電話系統(tǒng)大凡由 組成。A.調(diào)度電話交換機B.控制臺C傳輸線路D.指令電話分機21.收費系統(tǒng)通常 采用 三種制式。A.均一制B.開放式C.同向制D.封閉制22 .監(jiān)控中心的功能有。A.數(shù)據(jù)采集和處理，事故自動檢測B.交通控制方案自動選擇和顯示功能C.統(tǒng)計,查詢功能和圖像監(jiān)測D.系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)測和協(xié)調(diào)處理系統(tǒng)內(nèi)交通管理業(yè)

8、務(wù)23 .我國在確定護欄設(shè)計時,主要考慮以下 幾個方面因素。A.道路條件和碰撞速度B.標準車型與車型的質(zhì)量C.車輛的碰撞角度和防撞 等級D.護欄的設(shè)計條件24 .護欄防撞性能評價標準有。A.結(jié)構(gòu)適應(yīng)性B.乘員的安全性C.車輛的行使軌跡D.經(jīng)濟性25 .連接件的斜撐如采用錨釘鋼筋錨定,則錨釘鋼筋的直徑可以為 mm。A.18B.20C. 22D.2426 .大凡公路在條件下 ,應(yīng)設(shè)輪廓標。A.設(shè)計速度大于50km/hB.車道或車道寬度有變化的路段C.在持續(xù)急彎陡坡路段D.在高架橋路段27 .下列直徑為 mm 的低碳鋼絲可以用于張力鋼絲。A.3B.3.6C.3.8D.4.028 .高速公路山嶺區(qū),一

9、級汽車專用公路山嶺重丘區(qū),計算行車速度在60km/h的路段 ,凡符合下列 條件者,均應(yīng)設(shè)置中央分隔帶護欄。A.縱坡持續(xù)大于3%的路段B.彎道半徑小于500m的路段C.橋梁，高架橋構(gòu)造等的前后路段D.中央分隔帶內(nèi)有標志柱，信號燈柱可變標志柱和照明柱等安全設(shè)施29 .隔離柵按防腐形式可分為 。A.熱浸鍍鋅隔離B.熱浸鍍鋁隔離柵C浸塑隔離柵D.電焊網(wǎng)隔離網(wǎng)30 .網(wǎng)片與立柱的連接方式有。A.持續(xù)安裝B.分段安裝C整體安裝D.分片安裝31 .涂塑處理的涂敷允許12次，涂塑層的厚度大凡可以是 A.300B.400.C.500D.60032 .公路照明應(yīng)滿足指標的要求。A.亮度B.照度C.眩光FM度D.誘

10、導(dǎo)性33 .桿體用材料應(yīng)提供的合格證。A.抗拉強度和屈服強度B.抗沖擊強度和延伸率C.硫,磷含量和碳量，冷彎試驗D.鋼的含量34 .端頭外形應(yīng)符合以下規(guī)定。A.端頭不得有明明的扭轉(zhuǎn)B.端頭切口應(yīng)垂直，其垂直公差不的超過30、,端部毛刺必須清除C端頭曲線 部分應(yīng)圓通平順D.端頭必須是圓頭式35 .監(jiān)控中心的基本硬件設(shè)備應(yīng)包括。A.中心計算機及外設(shè)B.通訊控制器和綜合控制臺C.電視監(jiān)視器D.地圖板和大屏幕投影36 .確定收費標準的大凡原則有。A.確保在規(guī)定的期限內(nèi)收取足夠的金額以抵新建道路和進行各種管理所需 費用B.收費金額一定不能超過道路使用者在使用收費道路時所獲的效益C與其他交通運輸方式的收費

11、標準相平衡D.對本地區(qū)的車輛免收費用37 .磁性通行券的缺點有:。A.設(shè)備繁復(fù)，價格昂貴B確認機對環(huán)境的要求高，維護量大C運營成本高D.信 息量大,很難篡改和偽造38 .防眩設(shè)施的高度與等有關(guān) .A.車輛前照燈高度B.道路縱斷曲線及前照燈的最小幾何可見角度.C.配光性 能D.反射性能39 .刺鋼絲每捆質(zhì)量應(yīng)該為 kg。A. 20B.25C.30D.5040 .車輛檢測器安裝質(zhì)量檢驗項目主要包括等。A.交通量計數(shù)精度B.傳輸性能C.視認性好D.安裝位置與安裝質(zhì)量3 .判斷題：(10 X分)1 .不反光突起路標可采用瓷片或其他材料制作,其布設(shè)間距原則為12m。()2 .編織網(wǎng)用金屬絲,應(yīng)采用低碳鋼

12、絲,其力學性能符合GB 343。 ()3 .多邊形燈桿插接處的外側(cè)要進行焊縫補強。 ()4 .公路照明低壓照明線路的末端電壓不應(yīng)低于額定電壓的95%或不應(yīng)低于始端電壓的90%。 ()5 .混凝土立柱表面應(yīng)密實 ,平展 ,無裂縫,翹曲 ,如有蜂窩,麻面 ,其面積不超過同側(cè)面的15%。 ()6 .在檢測熱浸鍍鋅鋅層附著量試驗中,用天平稱量去除油污的試樣質(zhì)量,鋼管和鋼板的試樣精準到0.01g鋼絲試樣精準到0.001g。()7 .把刀口尺的刃口緊靠輪廓標柱體表面,測量柱體表面和刃口之間的最大間隙 ,即為平面度公差。()8 .可變信息標志的板面應(yīng)進行專門的設(shè)計,其圖案,文字應(yīng)符合標準的有關(guān)規(guī)定。9 .柱

13、式標志可以侵入公路建筑限界以內(nèi),標志內(nèi)邊緣距路面或路肩邊緣不得小于25cm.標志牌下緣距路面得高度為100250cm。()10 .在正常的路面溫度條件下,借助車輛行駛的壓力 ,可使預(yù)成型標帶與路面緊密結(jié)合。 ()4 .簡答題:(5 X分)1 . 波形梁護欄的立柱其埋深有什么規(guī)定,當護欄立柱遇到什么情況時,可采用混凝土基礎(chǔ)埋置方法 ?2 .對收費系統(tǒng)功能性用房的監(jiān)理內(nèi)容是什么?3 .高速公路敷設(shè)的光電纜的監(jiān)理內(nèi)容?4 .公路防眩設(shè)施質(zhì)量檢測試驗的方法是什么?5 .線形誘導(dǎo)標設(shè)置的標準是什么 ?五.綜合分析：(2 X10)1.在高速公路的標志 ,標線工程的施工中 ,為了充分發(fā)揮它的功能,標志,標線

14、的制作可以用哪些指標衡量?為了達到指標,監(jiān)理工程師應(yīng)怎樣控制 ?2.在二級監(jiān)控設(shè)施中機電設(shè)備施工中 ,監(jiān)理工程師怎樣控制設(shè)備的質(zhì)量 ?測試的內(nèi)容有哪些 ?附加題單選題 :1 .主線曲線半徑大于2000的路段，輪廓標的設(shè)置間隔為 m.0r照明 路段為 50m)A. 20B.25C.30D.40km 以內(nèi) .A .40B.45C.50D.60 多選題 :1 . 公路收費的方式有。A.全人工收費B.半自動收費C.自覺繳費D.全自動收費2 .信息采集系統(tǒng)應(yīng)采集信息供分析,決策使用。A.交通流信息B.氣象信息C.公路環(huán)境信息D.異常事件信息判斷題：1 . 隧道內(nèi)宜每1000m 布設(shè)一對緊張電話分機。 (

15、)2 .室外低壓配電線路的電壓降,自變壓器低壓側(cè)出口至電源引入處,最大負荷時允許值為其額定電壓低5%。 ()簡答題 :配電線路均應(yīng)裝短路保護,在哪些情況下例外?綜合分析題：監(jiān)視和測量裝置的控制包括哪些方面?3 .用于小范圍的路徑導(dǎo)向，標志牌上的指示距離大凡應(yīng)在交叉口參考答案一、單選題1.C ; 2.A; 3.C; 4.C; 5.B; 6.D; 7.C; 8.D; 9.D; 10.C二、多選題1.ABD2.AC3.ABC4.ABCD5.ABC6.ABCD7.ABCD8.ABC9.ABC10.ACD11.AD12.ABCD13.ABC14ABC15.ABCD16.ABC17.ABC18.ABC19

16、.ABC20.ABCD21.ABD22.ABCD23.ABCD 24.ABC 25.BCD 26.ABC27.BCD 28.ABCD 29.ABC 30.AD 31.ABC 32.ABCD33.ABC 34.ABC 35.ABCD 36.ABC 37.ABC 38.ABC 39.BD 40.ABD三、判斷題1.，2. V3. x 4. V5. x 6. V7. V8. V9. x 10. V四、簡答題1.答:1）當護欄立柱埋置土中且無路緣石時,立柱埋深不應(yīng)小于110 cm。2）當護欄立柱埋置土中且有路緣石時,立柱埋深不應(yīng)小于 125cm。3） 當中央分隔帶采用組合型梁護欄,立柱埋置于土中時,其

17、埋深不應(yīng)小于110cm。當護欄立柱在遇到下列情況時,可采用混凝土基礎(chǔ)埋置方法:1）立柱置于橋梁,通道 ,涵洞等無人的地方。2）立柱下方遇有地下管線,石方路段。3）其他分外情況。2 .答:收費系統(tǒng)功能性用房監(jiān)理的內(nèi)容有:機房高度,地面負荷,分中心面積,收費站控制室面積,溫度 ,濕度 ,防塵 ,照明 ,收費管理分中心,中心的建筑規(guī)模。3 .答:1）應(yīng)滿足通信,監(jiān)控 ,收費系統(tǒng)的各種需要及擴展備用,擴展備用的光纖數(shù)量不應(yīng)少于8 芯。2）省界處相鄰高速公路必須保證8 芯光纖相接,用于系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。11 / 143）通信光,電纜的程式及規(guī)格.其電氣性能,傳輸性能和機械性能應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定和總體設(shè)計規(guī)劃。4

18、）通信光,電纜應(yīng)敷設(shè)在通信管道內(nèi) ,條件不具備時可在邊坡腳采用直埋方式其徑路應(yīng)選擇在高速公路用地范圍內(nèi)。5）光, 電纜宜采用油膏填充方式,應(yīng)作防雷接地保護。4 .答:1）金屬材料化學分析試驗按現(xiàn)行有關(guān)金屬化學分析國家標準進行。2）熱浸鍍鋅的構(gòu)件要求對鋅的附著量,鋅層平均性及附著量進行檢驗其檢驗方法分別按GB/T 2973.1,GB/T 1839,GB/T 2972和 GB 5933的有關(guān)規(guī)定參照執(zhí)行。3）熱浸鍍鋁的構(gòu)件要求對鋁層厚度,有孔度及附著性進行檢驗,檢驗方法可參照 ZB J36 011的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4）表面涂塑處理的構(gòu)件,主要檢查外觀質(zhì)量和涂層厚度.外觀質(zhì)量由目測及手感檢驗 ,涂層厚

19、度由測厚儀測量。5）涂刷油漆進行防腐的構(gòu)件,主要檢查外觀質(zhì)量及漆膜厚度.外觀質(zhì)量由目測及手感檢驗,漆膜厚度按GB 1764進行檢驗,或用測厚儀。6）鋁合金構(gòu)件陽極氧化質(zhì)量及氧化膜厚度按照GB/T 12967,GB 8013和GB8014的規(guī)定進行檢驗。7）合成材料耐候性試驗可按GB 3681或 GB 9344進行 ;耐鹽霧腐蝕性試驗可參照GB 2423的有關(guān)規(guī)定進行。8）防眩設(shè)施外形尺寸的檢驗可采用量具按常規(guī)方法進行。5 答：1）指示性誘導(dǎo)標應(yīng)設(shè)在高速公路主線曲線半徑較小或通視較差或互通式立體交叉匝道的急彎路段。2）公路施工,維修作業(yè)路段。3）線形誘導(dǎo)標數(shù)量應(yīng)不少于三塊。4） 曲線半徑較小的匝

20、道上,駕駛者應(yīng)持續(xù)看到不少于三塊線形誘導(dǎo)標。五、綜合分析題1 .答：1）標志板的形狀，圖案，文字應(yīng)符合GB5768的規(guī)定.對標志底板的邊緣和 尖角應(yīng)合適倒棱,呈圓通狀。2）標志板的尺寸應(yīng)符合GB5768的規(guī)定或有關(guān)設(shè)計的要求.大凡外形尺寸偏差 為±5mm告外形尺寸大于1.2m時，其偏差為其外形尺寸的±0.5%P邊的夾角偏差 為 ± 0.5。°3）標志板應(yīng)平展,表面無明明皺紋,凹痕或變形.底板每平方米范圍內(nèi)的平展度公差不應(yīng)大于 1.0mm。4）標志板不允許存在以下缺陷:a） 裂紋 .b） 明明的劃痕,損傷和顏色不平均。c）在任何一處面積為（50 x 50）

21、cm2t面上，存在一個或一個以上，總面積大于 10 nlm新氣泡。d）逆反射性能不平均。5）用反光膜制作的標志板，其反光的拼接應(yīng)符合以下要求：a）反光膜應(yīng)盡可能 減少拼接,當標志板的長度或?qū)挾?直徑小于反光膜產(chǎn)品的最大寬度時,不應(yīng)有拼接縫。b）當粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼 接.接縫以搭接為主，重疊部分不應(yīng)小于5 mm.當需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時，可以 平接，其間隙不應(yīng)超過1項,距標志板邊緣5項之內(nèi),不得有拼接。2 .答: 1）信息采集系統(tǒng)包括:1 .車輛檢測器應(yīng)滿足的基本檢測參數(shù)（交通量,車速 ,占有率,車型 ）在交通量預(yù)測易產(chǎn)生交通阻塞的路段附近安裝必要的檢測裝置。2 .氣象檢測器,環(huán)境檢測器:在特大橋,臨近湖,溝 ,渠 ,澤 ,泊 ,洼,丘嶺的覆蓋面積大,當?shù)貍鹘y(tǒng)多風,雨,雪,霧等區(qū)域和高速公路互通