電梯監(jiān)理實(shí)施細(xì)則24頁(yè)

1、電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（示范文本）工程名稱(chēng)：監(jiān)理單位：上海復(fù)遠(yuǎn)建設(shè)監(jiān)理有限公司項(xiàng)目監(jiān)理部監(jiān)理實(shí)施細(xì)則審批單工程名稱(chēng)：分部工程：編制人：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師編制日期：批準(zhǔn)人：總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)日期：第5頁(yè)電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、專(zhuān)業(yè)工程概況與特點(diǎn)1.1. 工程簡(jiǎn)介1.1.1. 建設(shè)單位：1.1.2. 設(shè)計(jì)單位：1.1.3. 施工單位：1.1.4. 工程項(xiàng)目名稱(chēng)、工程建設(shè)地點(diǎn)、建設(shè)規(guī)模（工程投資、占地面積、總建筑面積、建筑物高度等） ；參與建設(shè)的有關(guān)單位（業(yè)主、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位） ；預(yù)期工程質(zhì)量目標(biāo)及施工周期。1.1.5. 本項(xiàng)目電梯安裝工程范圍1.2. 專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn)根據(jù)專(zhuān)業(yè)工程實(shí)況填寫(xiě)

2、工程特點(diǎn)，重點(diǎn)介紹本工程中各子分部及其系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)要求，剖析本專(zhuān)業(yè)工程施工特點(diǎn)與難點(diǎn)。二、監(jiān)理依據(jù)和規(guī)定2.1. 監(jiān)理工作依據(jù)2.1.1. 已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃；2.1.2. 監(jiān)理合同；2.1.3. 經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)。2.2. 驗(yàn)收依據(jù)2.2.1. 電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB7588-20192.2.2. 電梯技術(shù)條件GB10058-20192.2.3. 電梯試驗(yàn)方法GB10059-20192.2.4. 電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范 GB10060-19932.2.5. 自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范 GB16899-20192.2.6. 電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50310-20192.2.

3、7. 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 GB50319-20002.2.8. 設(shè)計(jì)文件及技術(shù)資料；2.2.9. 設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審紀(jì)要；2.2.10. 政府有關(guān)政策法規(guī)等。注：規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等均須執(zhí)行最新版本2.3. 檢驗(yàn)批的劃分規(guī)定根據(jù)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2019）劃分建筑工程分部、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批；三、監(jiān)理工作的流程及內(nèi)容3.1. 電力 驅(qū)動(dòng) 的曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝工程3.2. 自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安裝工程四、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值4.1. 質(zhì)量控制要點(diǎn)及目標(biāo)值4.1.1. 設(shè)備材料質(zhì)量控制4.1.1.1. 明確劃分建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)商與電梯供應(yīng)商之間的設(shè)備材料供應(yīng)界面，見(jiàn)下

4、表。表電梯設(shè)備與弱電系統(tǒng)的工程界面序號(hào)設(shè)備材料名稱(chēng)設(shè)備材料供應(yīng)界面設(shè)計(jì)界囿技術(shù)界囿施工界囿1攝像機(jī)A.供應(yīng)攝像機(jī)B.供應(yīng)視頻線(xiàn)和 電纜A.提出安裝 位置的要求B.設(shè)計(jì)線(xiàn)路 走向A.提出開(kāi)口 尺寸，視頻線(xiàn) 和電源線(xiàn)的 型號(hào)規(guī)格A.安裝與接線(xiàn)B.負(fù)責(zé)電纜敷設(shè)2樓層顯示器A.提供設(shè)備B.提供干接點(diǎn)信 號(hào)B.提供接線(xiàn) 圖B.提供運(yùn)行 狀態(tài)、樓層 (N)故障、 運(yùn)行、報(bào)警、 上行、下行和 停止等干接 點(diǎn)信號(hào)A.負(fù)責(zé)將運(yùn)行狀 態(tài)、故障報(bào)警信號(hào) 引至BAS的管線(xiàn) 敷設(shè)和接線(xiàn)，將樓 層顯示信號(hào)引至 安保系統(tǒng)3人機(jī)A.提供唐卡機(jī)B.提供讀卡機(jī)信號(hào)電纜和電源 線(xiàn)A.提供電梯 側(cè)接線(xiàn)圖及 讀卡機(jī)安裝 位置和開(kāi)孔 尺

5、寸B.線(xiàn)路設(shè)計(jì) 走向A.提出唐卡 機(jī)的外形尺 寸和開(kāi)口尺 寸要求B.提供停層 限制的干接 點(diǎn)信號(hào)要求A.安裝西卡 機(jī)及機(jī)房至安保 控制室之間的管 線(xiàn)敷設(shè)及接線(xiàn) B.負(fù)責(zé)開(kāi) 孔、電源電纜線(xiàn)敷 設(shè)4電視機(jī)A.提供設(shè)備B.提供視頻電纜和電源線(xiàn)B.負(fù)責(zé)電纜 敷設(shè)走向和 安裝支架開(kāi) 孔位置與尺 寸A.提出電視 機(jī)安裝位置 和固定方式A.安裝與接線(xiàn)5電梯迫降A(chǔ).提供控制信號(hào) 模塊和管線(xiàn)材料 B.提供迫降的返 回干接點(diǎn)B.提供接線(xiàn) 圖A.提供干接 點(diǎn)信號(hào)要求A.管線(xiàn)敷設(shè)及接 線(xiàn)6揚(yáng)聲器A.提供揚(yáng)聲器B.提供電纜B.提供接線(xiàn) 圖A.提出電線(xiàn) 要求，揚(yáng)聲器 尺寸A.負(fù)貝安裝 接線(xiàn) 負(fù)責(zé)開(kāi)孔注：A-表小弱電供應(yīng)商

6、；B-表小電梯供應(yīng)商。4.1.1.2. 雙方所供應(yīng)設(shè)備必須滿(mǎn)足系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求或雙方簽訂的界面技術(shù)協(xié)議，應(yīng)符合供應(yīng)商提供的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。4.1.1.3. 應(yīng)由建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)商提供的攝像機(jī)、樓層顯示器、讀卡機(jī)、電視機(jī)、控制信號(hào)模塊和管線(xiàn)材料、揚(yáng)聲器等設(shè)備材料，應(yīng)具有出廠(chǎng)合格證、詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)說(shuō)明，并 符合設(shè)計(jì)(或合同)要求及有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。4.1.1.4. 由電梯供應(yīng)商提供的攝像機(jī)的視頻線(xiàn)和電纜，為樓層顯示器的干接點(diǎn)信號(hào)。讀卡機(jī)信號(hào)電纜和電源線(xiàn)，電視機(jī)用的視頻電纜和電源線(xiàn)，提供迫降和返回干接點(diǎn)及揚(yáng)聲器電纜等原材料、 半成品、 構(gòu)配件及電梯設(shè)備， 均應(yīng)提供完整的質(zhì)量保證文件和其他技

7、術(shù)文件 （包括進(jìn)口電梯的商檢證明） 。4.1.1.5. 凡運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、材料等，均應(yīng)有產(chǎn)品合格證。應(yīng)把好開(kāi)箱關(guān)，做好檢查、驗(yàn)收工作，并對(duì)設(shè)備和材料安排適宜的存放場(chǎng)所。4.1.1.6. 由電梯供應(yīng)商提供的設(shè)備與建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)相連的接口，應(yīng)提供接線(xiàn)圖及線(xiàn)路走向，各種干接點(diǎn)信號(hào)（如運(yùn)行狀態(tài)、樓層（N）故障、運(yùn)行、報(bào)警、上行、下行、停止及停層限制的干接點(diǎn)等信號(hào)） ，并有相關(guān)的產(chǎn)品質(zhì)保資料，且符合雙方的技術(shù)協(xié)議要求。4.1.2. 施工質(zhì)量控制4.1.2.1. 電梯安裝前質(zhì)量控制4.1.2.1.1. 首先對(duì)井道和機(jī)房進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對(duì)地下室的工作環(huán)境（如防水、防濕措施）進(jìn)行評(píng)估。對(duì)電梯及環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行檢查

8、、驗(yàn)收、井道垂直度應(yīng)符合要求，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行整改、完善。4.1.2.1.2. 做好設(shè)計(jì)交底和圖樣會(huì)審工作。審查施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、方法和工藝計(jì)劃、施工質(zhì)量保證措施等。4.1.2.2. 機(jī)房環(huán)境要求4.1.2.2.1. 機(jī)房應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖樣要求，須有足夠的面積、 高度、 承重能力。 吊鉤的位置應(yīng)正確，且應(yīng)符合設(shè)計(jì)的載荷承受要求，機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好。4.1.2.2.2. 以電梯井道頂端，電梯安裝時(shí)設(shè)立的樣板架為基準(zhǔn)，將樣板架的縱向、橫向中心軸線(xiàn)引入機(jī)房?jī)?nèi)， 并由基準(zhǔn)線(xiàn)來(lái)確定曳引機(jī)設(shè)計(jì)的相對(duì)位置， 用其來(lái)檢查機(jī)房地坪上曳引機(jī)、限速器等設(shè)備定位線(xiàn)的正確程度。各機(jī)械設(shè)備離墻距離應(yīng)大于300mm限速器離墻

9、應(yīng)大于100mn 上。4.1.2.2.3. 按照?qǐng)D樣要求來(lái)檢查預(yù)留孔、吊鉤的位置尺寸。曳引鋼絲繩、限速鋼絲繩在穿越樓板孔時(shí)，鋼絲繩邊與孔四邊的間距均應(yīng)有2040mmi勺間隙，在機(jī)房通井道的孔應(yīng)在四周筑有臺(tái)階，臺(tái)階的高度應(yīng)在50mndtZ±,以防止工具、雜物、零部件、油、水等落入井道內(nèi)。4.1.2.2.4. 機(jī)房?jī)?nèi)的空氣溫度應(yīng)保持在 540c之間。4.1.2.2.5. 運(yùn)行地點(diǎn)的最濕月平均最高相對(duì)濕度不超過(guò)90%，同時(shí)該月平均最低溫度不高于25。4.1.2.2.6. 介質(zhì)中無(wú)爆炸危險(xiǎn)，無(wú)足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導(dǎo)電塵埃。4.1.2.2.7. 供電電壓波動(dòng)應(yīng)在±7%范圍內(nèi)

10、。4.1.2.2.8. 機(jī)房地面應(yīng)能承受6865Pa的壓力。4.1.2.2.9. 機(jī)房地面應(yīng)采用防滑防塵材料。4.1.2.2.10. 機(jī)房門(mén)窗應(yīng)防風(fēng)雨。機(jī)房入口樓梯或爬梯應(yīng)設(shè)扶手，通向機(jī)房的通道應(yīng)暢通，機(jī)房門(mén)應(yīng)加裝鎖。 門(mén)的外側(cè)應(yīng)設(shè)有下列簡(jiǎn)短字句的須知： “機(jī)房重地， 未經(jīng)許可禁止入內(nèi)” 。4.1.2.2.11. 機(jī)房應(yīng)配備滅火器材，應(yīng)采用二氧化碳滅火器。4.1.2.2.12. 機(jī)房地面包括幾個(gè)不同高度，且相差大于 0.5m 時(shí)， 應(yīng)設(shè)置樓梯或平臺(tái)， 且應(yīng)有安全護(hù)欄，護(hù)欄高度不小于900mm在供維修人員活動(dòng)的空間或工作的平臺(tái)以上的凈高度，不小于1.8m。當(dāng)機(jī)房地面有任何深度大于0.5m、寬度小

11、于0.5m的坑和槽坑時(shí)，均應(yīng)有封蓋。4.1.2.3. 機(jī)房、井道布線(xiàn)4.1.2.3.1. 機(jī)房和井道內(nèi)的布線(xiàn)應(yīng)按照制造廠(chǎng)所提供的技術(shù)要求或布線(xiàn)圖來(lái)進(jìn)行施工， 不得擅自改變，如需改變，應(yīng)征得制造廠(chǎng)的同意，并出具修改圖。4.1.2.3.2. 導(dǎo)線(xiàn)和無(wú)護(hù)套的電纜線(xiàn)應(yīng)全部進(jìn)導(dǎo)管和線(xiàn)槽，不得裸露安裝；當(dāng)電梯配有護(hù)套電纜和控制電纜時(shí)，則允許其沿墻安裝，但不可以明敷在地面上。4.1.2.3.3. 導(dǎo)線(xiàn)和無(wú)護(hù)套的電纜線(xiàn)進(jìn)導(dǎo)管和線(xiàn)槽后，必須有護(hù)口保護(hù)，以防止導(dǎo)線(xiàn)破損，造成短路。4.1.2.3.4. 安裝在機(jī)房和井道內(nèi)的墻上的護(hù)套電纜和控制軟電纜，應(yīng)敷設(shè)平直、排列整齊、固定牢固，且固定間距宜不大于300500mm

12、間距偏差不大于30mmem接線(xiàn)盒兩側(cè)100150mm 左右各固定一檔。4.1.2.4. 配管、電線(xiàn)槽安裝4.1.2.4.1. 配管、電線(xiàn)槽安裝常有明裝、暗敷之分。井道內(nèi)配管、電線(xiàn)槽應(yīng)注意平直、美觀，電梯在井道內(nèi)的配管、電線(xiàn)槽，一般采用明敷安裝；機(jī)房?jī)?nèi)配管一般采用暗管方式安裝，彎曲半徑不小于管外徑的 6 倍。機(jī)房地坪應(yīng)將水泥地坪抹平，控制屏出線(xiàn)口管口的高度不小于100mm。4.1.2.4.2. 為了布局合理，使井道內(nèi)配管和線(xiàn)槽便于檢修，垂直總管（槽）宜裝在離召喚按鈕較進(jìn)的墻上，金屬電線(xiàn)管彎曲后，其夾角不應(yīng)小于90°，應(yīng)控制管路的彎曲質(zhì)量，彎曲處不應(yīng)有折扁和裂縫等現(xiàn)象。4.1.2.4.3

13、. 配電管、 線(xiàn)槽安裝垂直線(xiàn)路在井道內(nèi)的中心線(xiàn)允許偏差為 5/100. 全長(zhǎng)最大偏差不應(yīng)大于20mm在機(jī)房?jī)?nèi)垂直度、水平度允許偏差為2/1000。明配電管管卡與終端、電氣器具或接線(xiàn)盒邊緣距離為150200mm4.1.2.5. 限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)對(duì)漸進(jìn)式安全鉗和瞬時(shí)式安全鉗，轎廂內(nèi)應(yīng)載均勻分布125%的額定載荷，轎內(nèi)無(wú)人，在機(jī)房操作轎廂以檢修速度向下運(yùn)行，人為讓限速器動(dòng)作，限速器上的限位開(kāi)關(guān)應(yīng)先動(dòng)作，此時(shí)轎廂應(yīng)立即停止運(yùn)行，然后短接限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)。轎廂繼續(xù)向下運(yùn)行，迫使限速器鋼絲繩夾住拉動(dòng)安全鉗。并使安全鉗可靠動(dòng)作，安全鉗捏楔塊夾住導(dǎo)軌，使轎廂立即停止運(yùn)行，此時(shí)測(cè)量對(duì)于原正常位置，轎底

14、傾斜度不應(yīng)大于5%。4.1.2.6. 層門(mén)試驗(yàn)4.1.2.6.1. 門(mén)鎖是鎖住房門(mén)不被隨便打開(kāi)的重要保護(hù)機(jī)構(gòu)，當(dāng)電梯在運(yùn)行而并未進(jìn)入停止站時(shí)，各層層門(mén)都被鎖住，不被乘客從外面將門(mén)扒開(kāi)，只有當(dāng)電梯進(jìn)入停止站時(shí)，層門(mén)才能被安裝在轎門(mén)上的開(kāi)門(mén)刀片帶動(dòng)而開(kāi)啟。4.1.2.6.2. 當(dāng)電梯檢修人員需要從外部打開(kāi)層門(mén)時(shí)， 需用一種符合安全要求的三角鑰匙開(kāi)關(guān)才能把門(mén)打開(kāi)。如果是非三角鑰匙開(kāi)關(guān)的，就不符合規(guī)定要求。4.1.2.6.3. 當(dāng)電梯層門(mén)中的任何一扇門(mén)沒(méi)有關(guān)閉，電梯就不能啟動(dòng)和運(yùn)行，嚴(yán)禁將層門(mén)門(mén)鎖的電氣開(kāi)關(guān)短接。4.1.2.7.導(dǎo)軌安裝1.1.1.1.1. 導(dǎo)軌形式、 尺寸： 用導(dǎo)軌安裝校正尺， 檢查

15、每個(gè)導(dǎo)軌支架處的兩列導(dǎo)軌內(nèi)表面距離，不得出現(xiàn)負(fù)公差；按工藝要求在導(dǎo)軌的任意高度上，用專(zhuān)用導(dǎo)軌安裝校正尺檢查兩列導(dǎo)軌側(cè)工作面的平行度。1.1.1.1.2. 導(dǎo)軌垂直度：每列導(dǎo)軌側(cè)工作面及頂面，對(duì)安裝基準(zhǔn)線(xiàn)的偏差，在導(dǎo)軌支架處測(cè)量為：對(duì)于設(shè)有安全鉗的導(dǎo)軌，每5m不應(yīng)超過(guò)0.6mm對(duì)不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌，每 5m不應(yīng)超過(guò)1mm。1.1.1.1.3. 導(dǎo)軌接口：1) 軌接口處應(yīng)用塞尺檢查，對(duì)設(shè)有安全鉗的導(dǎo)軌接口處，在全長(zhǎng)上不應(yīng)由于壓板硬性固定而造成連續(xù)縫隙，縫隙中更不允許有填充物。導(dǎo)軌接口處的局部縫隙不應(yīng)大于0.5mm對(duì)于不設(shè)安全鉗的導(dǎo)軌接口處，縫隙不應(yīng)大于1.0mm2)導(dǎo)軌接口處允許有臺(tái)階，但對(duì)于設(shè)

16、有安全鉗的導(dǎo)軌接口處，臺(tái)階不應(yīng)大于0.05mm具修光長(zhǎng)度應(yīng)大于150mm對(duì)于不設(shè)安全鉗的導(dǎo)軌接口處，臺(tái)階不應(yīng)大于0.15mm1.1.1.1.4. 不設(shè)安全鉗的導(dǎo)軌：不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處，縫隙不應(yīng)大于 1.0mm導(dǎo)軌工作面接頭處，臺(tái)階不應(yīng) 大于0.15mm。4.1.2.8. 主電源開(kāi)關(guān)4.1.2.8.1. 每臺(tái)電梯應(yīng)有獨(dú)立的能力切斷主電源的開(kāi)關(guān)， 其開(kāi)關(guān)容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電源，一般不小于主電動(dòng)機(jī)額定電流的 2 倍。4.1.2.8.2. 主電源開(kāi)關(guān)安裝位置應(yīng)靠近機(jī)房入口處，并能方便、迅速地接近，安裝高度宜為1.3m1.5m 處。4.1.2.8.3. 電源開(kāi)關(guān)與線(xiàn)路熔絲應(yīng)相匹

17、配，不應(yīng)盲目用銅絲替代。4.1.2.8.4. 電梯動(dòng)力電源線(xiàn)和控制線(xiàn)路應(yīng)分別敷設(shè)，微信號(hào)及電子線(xiàn)路應(yīng)按產(chǎn)品要求隔離敷設(shè)。4.1.2.8.5. 電梯動(dòng)力電源應(yīng)與照明電源分別敷設(shè)。4.1.2.8.6. 電梯主電源開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電源。1) 轎廂照明與通風(fēng)；2) 機(jī)房與滑輪間的照明；3) 機(jī)房?jī)?nèi)電源插座；4) 轎頂與底坑的電源插座；5) 電梯井道照明；6) 報(bào)警裝置。4.1.2.8.7. 如果機(jī)房?jī)?nèi)安裝多臺(tái)電梯時(shí)， 各臺(tái)電梯的主電源開(kāi)關(guān)對(duì)該臺(tái)電梯的控制裝置及主電動(dòng)機(jī)應(yīng)有相應(yīng)的識(shí)別標(biāo)志， 且應(yīng)檢查單相三孔檢修插座是否有接地線(xiàn)， 接地線(xiàn)應(yīng)接在上方，左零右相接線(xiàn)是否正確。4.1.2.8.8. 對(duì)無(wú)機(jī)房

18、電梯的主電源除按上述條款外，該主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道外面，并能使工作人員較為方便接近的地方，且還應(yīng)有安全防護(hù)措施，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。4.1.2.8.9. 機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)有固定式照明，用照度儀測(cè)量機(jī)房地表面上的照度，其照度應(yīng)大于200LX；在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口(或設(shè)有多個(gè)入口)的適當(dāng)高度設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)，以便于進(jìn)入機(jī)房時(shí)能控制機(jī)房照明；且在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)電源檢修插座，這些插座用是2P+P飆250V。4.1.2.8.10. 機(jī)房?jī)?nèi)零線(xiàn)與接地線(xiàn)用始終分開(kāi)，不得用接，接地電阻值不應(yīng)大于40Q。4.1.2.9. 讀卡機(jī)和攝像機(jī)安裝4.1.2.9.1. 按BAS包商提供的讀卡機(jī)和攝像機(jī)的安裝尺寸和安裝示意圖，設(shè)計(jì)所

19、需控制電梯中的具體安裝方式，負(fù)責(zé)將相應(yīng)控制器、攝像機(jī)電纜引至接線(xiàn)端子板上。包括讀卡機(jī)設(shè)備的電梯箱到電梯機(jī)房之間增加的RS-485通信線(xiàn)，線(xiàn)徑0.5mm/S線(xiàn)。4.1.2.9.2. 配合BAS包商對(duì)BAS設(shè)備進(jìn)行接線(xiàn)和測(cè)試工作。由讀卡機(jī)控制的電梯機(jī)房的按鍵 控制板上，所有的按鍵接線(xiàn)均預(yù)留并接端子排，以供BASS接。4.1.2.10. 接地線(xiàn)4.1.2.10.1. 電梯電源進(jìn)線(xiàn)時(shí)，保護(hù)地線(xiàn)（PE）應(yīng)直接接入接地總匯流排上，不得通過(guò)其他設(shè)備，再接入接地匯流排上。4.1.2.10.2. 每臺(tái)電梯保護(hù)地線(xiàn)（PE）的所有回路支線(xiàn)應(yīng)從控制柜內(nèi)接地匯流排引出，成為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，互不干擾。保護(hù)地線(xiàn)（PEJ嚴(yán)禁通

20、過(guò)設(shè)備串聯(lián)連接。保護(hù)地線(xiàn)（PEJ必須 采用黃綠雙色線(xiàn)。4.1.2.10.3. 保護(hù)地線(xiàn)截面積應(yīng)符合下列規(guī)定：1）相線(xiàn)截面積在16mm及以下時(shí)，保護(hù)地線(xiàn)（PE）的截面積應(yīng)有相應(yīng)的相線(xiàn)截面積相等；2）相線(xiàn)截面積在16-35mm2寸，保護(hù)地線(xiàn)（PE）的截面積為16mm23）相線(xiàn)接面積在大于35mm附，保護(hù)地線(xiàn)（PEJ的截面積應(yīng)為相線(xiàn)截面積的1/2。4） 電梯設(shè)備應(yīng)有可靠的保護(hù)地線(xiàn)，并應(yīng)從控制柜接地排上引出。金屬軟管外殼用可靠，但不得作為電氣設(shè)備的接地體。當(dāng)采用塑包金屬軟管外殼時(shí)，可不作保護(hù)接地。5） 線(xiàn)槽及電管未端用可靠接地，且線(xiàn)槽與線(xiàn)槽、電管與電管間的連接亦均應(yīng)有可靠的跨接，線(xiàn)槽的接地螺栓應(yīng)從內(nèi)向

21、外穿，螺母在外側(cè)，且應(yīng)有平墊圈及彈簧墊圈，接地線(xiàn)應(yīng)明顯，跨接線(xiàn)截面積不應(yīng)小于2.5mm2。6） 每個(gè)接地端子的每側(cè)接線(xiàn)宜一根，不得超過(guò)兩根，對(duì)于螺栓連接的端子，當(dāng)接兩根接 地線(xiàn)時(shí)，中間應(yīng)加平墊圈加以隔開(kāi)。7） 保護(hù)地線(xiàn)樁頭或端子連接用緊密、牢固，且應(yīng)有墊片和緊固件（彈簧墊片） 。8） 開(kāi)關(guān)銅接頭只能在壓接后搪錫用。選用壓接銅接頭規(guī)格應(yīng)與導(dǎo)線(xiàn)規(guī)格相匹配。壓接銅接頭應(yīng)用專(zhuān)用工具進(jìn)行壓接。銅接頭接觸面必須搪錫或是鍍鋅處理接頭。9） 接地支線(xiàn)應(yīng)采用黃綠雙色的絕緣導(dǎo)線(xiàn)，并應(yīng)符合上述的規(guī)定。4.1.2.11. 接地電阻4.1.2.11.1. 絕緣電阻的測(cè)試數(shù)據(jù)是電梯安裝分部工程竣工驗(yàn)收中必須提供的質(zhì)量保證

22、資料。4.1.2.11.2. 在施工前須對(duì)電纜、電機(jī)進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試；施工中應(yīng)采用絕緣電阻表對(duì)主回路、照明回路、控制回路、門(mén)電機(jī)等每一回路進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試并做好測(cè)試記錄，測(cè)試用絕緣電阻表應(yīng)在計(jì)量?jī)x器有效周期之內(nèi)，絕緣電阻表的連接線(xiàn)須用絕緣良好的單芯線(xiàn)。4.1.2.11.3. 有集成線(xiàn)路板的電梯控制回路，嚴(yán)禁使用絕緣電阻表進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試，以免擊穿。這時(shí)可采用高阻抗的萬(wàn)用表來(lái)進(jìn)行絕緣電阻值的測(cè)量。4.1.2.11.4. 為了防止電梯設(shè)備金屬外殼帶電，電梯接地系統(tǒng)必須良好，接地部位在電梯機(jī)房中有控制柜、屏、封閉式負(fù)荷開(kāi)關(guān)、曳引機(jī)、選層器等設(shè)備，在轎廂上有接線(xiàn)盒，在井道中有配管、線(xiàn)槽、轎廂配管等，廳

23、門(mén)外有召喚按鈕、層樓指示盒等。4.1.2.11.5. 動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路絕緣電阻值應(yīng)不小于 0.5MQ,控制、信號(hào)、照明 等其他電路絕緣電阻值不應(yīng)小于 0.25 M Q o4.1.2.12. 平衡系數(shù)檢驗(yàn)4.1.2.12.1. 在進(jìn)行舒適感調(diào)試前進(jìn)行平衡系數(shù)的測(cè)試，客梯的平衡感系數(shù)一般取在40%-50%， 電梯平衡系數(shù)的測(cè)定可通過(guò)電流測(cè)量并結(jié)合速度測(cè)量 （用于交流電動(dòng)機(jī)） 或電壓測(cè)量（用于直流電動(dòng)機(jī)）來(lái)確定。4.1.2.12.2. 通過(guò)電流、電壓測(cè)量來(lái)確定系數(shù)的方法是：1） 在轎廂以空載和額定載荷的20%、 40%、 60%、 80%、 110%的情況下，作上下運(yùn)行。2） 當(dāng)轎廂與對(duì)重

24、運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，記錄電流、電壓值，并繪制電流一負(fù)荷曲線(xiàn)圖或電壓一負(fù)荷曲線(xiàn)圖，上、下運(yùn)行曲線(xiàn)的交點(diǎn)的橫坐標(biāo)值即為電梯的平衡系數(shù)。3） 如平衡系數(shù)大于制造廠(chǎng)規(guī)定值，則應(yīng)加大配重重量來(lái)使平衡系數(shù)符合規(guī)定范圍。4.1.2.13. 曳引機(jī)4.1.2.13.1. 作 125%超載試驗(yàn)的最重要一點(diǎn)是對(duì)曳引機(jī)能力的測(cè)試，也是對(duì)電梯的動(dòng)態(tài)運(yùn)行的試驗(yàn)。轎廂空載上行及行程下部范圍載有125%額定載荷下行，分別停層3 次以上，轎廂應(yīng)被可靠地制動(dòng)（空載上行工況應(yīng)平層） ；當(dāng)在125%額定載荷以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被可靠制動(dòng)。4.1.2.13.2. 應(yīng)特別注意觀察曳引機(jī)鋼絲繩無(wú)滑移現(xiàn)象

25、，且應(yīng)觀察轎廂在最低層站時(shí)的起、制動(dòng)狀態(tài)。4.1.2.13.3. 應(yīng)檢查當(dāng)對(duì)重支承在被其壓縮的緩沖器上，且電動(dòng)機(jī)上運(yùn)轉(zhuǎn)使，空載轎廂是否不能再向上提起。4.1.2.14. 平層試驗(yàn)4.1.2.14.1. 在進(jìn)行平層準(zhǔn)確度調(diào)整前，應(yīng)先見(jiàn)電梯的舒適度調(diào)整好。4.1.2.14.2. 平成準(zhǔn)確度是指轎廂到站停靠后，轎廂地坎上平面對(duì)層門(mén)地坎上平面垂直方向的誤差值。4.1.2.14.3. 平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)時(shí)，分別以轎廂空載、額定載荷作上下運(yùn)行試驗(yàn)，憤怒被測(cè)量出各層的平層準(zhǔn)確度?？蛰d時(shí)，無(wú)論上行還是下行，轎廂地坎應(yīng)低于層門(mén)地坎。平層準(zhǔn)確度：1） 額定速度不大于 0.63m/s 的電梯，應(yīng)為+15mm；2） 額定

26、速度大于 0.63m/s 且不大于 1.0m/s 的電梯，應(yīng)為+30mm；3） 額定速度大于 1.0m/s 的電梯，應(yīng)為+15mm。4.1.2.14.4. 實(shí)際上，平層準(zhǔn)確度都是在一定條件下調(diào)整的結(jié)果，當(dāng)電壓、繼電器動(dòng)作電壓有變動(dòng)時(shí)，各層的平層誤差就會(huì)不一致，應(yīng)使誤差在調(diào)整時(shí)控制在精度65%內(nèi)較合適。還應(yīng)注意，空載、額定載荷時(shí)出現(xiàn)的正負(fù)誤差應(yīng)基本一致為宜。4.1.2.15. 電梯運(yùn)行試驗(yàn)4.1.2.15.1. 在通電持續(xù)率為40%勺情況下，達(dá)到全程范圍，按120次/h,每天不少于8h,以空載（轎廂內(nèi)可含 1 人） 、半載、額定載荷，各起、制動(dòng)運(yùn)行1000 次，進(jìn)行連續(xù)無(wú)故障考核。如有故障，在故

27、障排除后算起，應(yīng)達(dá)到連續(xù)3000 次無(wú)故障。同時(shí)檢查制動(dòng)器，電動(dòng)機(jī)溫升與滲漏不超過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)可靠且無(wú)撞擊聲。4.1.2.15.2. 制動(dòng)器溫升不應(yīng)超過(guò)60， 曳引機(jī)減速器油溫升不超過(guò)60，且溫度不應(yīng)超過(guò)85 Co電動(dòng)機(jī)溫升不超過(guò) GB12974-交流電梯電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件的規(guī)定。4.1.2.15.3. 曳引機(jī)減速器，除蝸桿軸伸出一端滲漏面積平均每小時(shí)不超過(guò)150mm2/卜，其余各處不得有滲漏油。4.1.2.16. 運(yùn)行速度檢驗(yàn)轎廂內(nèi)加入平衡載荷50%， 向下運(yùn)行半行程中段 (除出加減速段) 時(shí)的速度應(yīng)不大于額定速度的105%，且不應(yīng)小于額定速度的92%。4.1.2.17

28、. 施工質(zhì)量跟蹤監(jiān)控4.1.2.17.1. 建立施工質(zhì)量跟蹤檔案：1) 導(dǎo)軌的安裝，其垂直度、位置、內(nèi)表面間距準(zhǔn)確，符合要求。2) 轎廂、層門(mén)、垂直度、平層精度合格，電梯門(mén)開(kāi)關(guān)靈活。3) 電氣系統(tǒng)安裝牢固，線(xiàn)路接線(xiàn)準(zhǔn)確，控制停靠樓層采用硬線(xiàn)連接方式，在電梯機(jī)房的 電梯箱按鍵接口控制板前增加一個(gè)接線(xiàn)端子排，以便建筑物管理系統(tǒng)( BMS白CPU 控制板的接線(xiàn)串入其接線(xiàn)中。4) 檢查接地保護(hù)和工作接地等應(yīng)可靠、正確。5) 電源、照明等設(shè)置應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收。4.1.2.17.2. 施工工序產(chǎn)品的檢查、驗(yàn)收：1) 對(duì)于各工序的產(chǎn)品質(zhì)量， 應(yīng)先由施工單位按規(guī)定進(jìn)行自檢， 自檢合格后向監(jiān)理提交 “質(zhì)

29、量驗(yàn)收通知單” ，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后并簽發(fā)質(zhì)量驗(yàn)收單后，才能進(jìn)行下一道工序的施工。2) 項(xiàng)目及工序的驗(yàn)收按電梯安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目分類(lèi)表進(jìn)行。3)提供電梯的警鈴報(bào)警信號(hào)N+1點(diǎn)及電梯內(nèi)攝像機(jī)聯(lián)動(dòng)信號(hào)N+1點(diǎn)，這些開(kāi)關(guān)質(zhì)量信號(hào)均在電梯機(jī)房?jī)?nèi)取得。4) 按建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)承包商提供的讀卡機(jī)和攝像機(jī)的安裝尺寸和安裝示意圖，設(shè)計(jì)所需控制電梯中的具體安裝方式，負(fù)責(zé)將相應(yīng)控制器、攝像機(jī)電纜引到接線(xiàn)端子板上。包括讀卡機(jī)設(shè)備的電梯箱到電梯機(jī)房之間增加的RS-485通信線(xiàn)，線(xiàn)徑0.5mm/S線(xiàn)。5) 配合建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)承包商對(duì)設(shè)備進(jìn)行接線(xiàn)和測(cè)試工作。由讀卡機(jī)控制的電梯機(jī)房的按鍵控制板上，所有的按鍵接線(xiàn)均預(yù)留并

30、接端子排，以供建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)連接。4.1.2.17.3. 調(diào)試質(zhì)量控制：1)電氣線(xiàn)路檢查試驗(yàn)。按設(shè)計(jì)和監(jiān)控表要求，檢查DDCW電梯控制柜及裝與電梯內(nèi)的讀卡機(jī)之間的連接線(xiàn)或通信線(xiàn)，連接線(xiàn)應(yīng)正確。2) 檢查建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與電梯的接口技術(shù)條件、通信接口、數(shù)據(jù)傳輸、格式、傳輸速率等，應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求或雙方技術(shù)協(xié)議的要求。3)負(fù)荷運(yùn)行及性能測(cè)試、功能試驗(yàn)(包括聯(lián)動(dòng)功能)檢查。在DDC則或主機(jī)側(cè)，按規(guī)定要求，檢測(cè)電梯設(shè)備的全部監(jiān)測(cè)點(diǎn)，應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)、監(jiān)控點(diǎn)和聯(lián)動(dòng)聯(lián)鎖的要求。4) 檢查電梯系統(tǒng)其他試驗(yàn)。如靜態(tài)測(cè)試試驗(yàn)，曳引機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)快慢車(chē)運(yùn)行，自動(dòng)門(mén)調(diào)整，安全裝置檢查試驗(yàn)等，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及產(chǎn)品（設(shè)備）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求

31、。4.1.2.17.4. 配合技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局（勞動(dòng)部門(mén)）對(duì)電梯進(jìn)行驗(yàn)收：1） 整理電梯安裝的有關(guān)資料。2） 電梯安裝施工總結(jié)。4.2. 進(jìn)度控制要點(diǎn)與目標(biāo)值4.2.1. 比較實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差異；4.2.2. 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師在實(shí)施項(xiàng)目進(jìn)度控制中要特別忠實(shí)紛繁復(fù)雜的影響因素對(duì)進(jìn)度計(jì)劃在之心過(guò)程呈現(xiàn)的可變性和不均衡性；要注意相關(guān)單位對(duì)進(jìn)度的影響，設(shè)計(jì)對(duì)進(jìn)度的影響，材料物資供應(yīng)的影響、不利施工條件的影響、資金因素、技術(shù)因素、施工組織不當(dāng)、不可預(yù)見(jiàn)事件的發(fā)生。對(duì)上述影響要做到有預(yù)測(cè)并及時(shí)處理，對(duì)關(guān)鍵線(xiàn)路上的影響一速要權(quán)利組織解決。進(jìn)度差異導(dǎo)致多個(gè)平行分包商計(jì)劃的變化，總監(jiān)理工程師通知總承包單位予以

32、妥善解決；4.2.3. 進(jìn)度控制目標(biāo)值為經(jīng)審核批準(zhǔn)的計(jì)劃進(jìn)度完成節(jié)點(diǎn)。4.3. 投資控制要點(diǎn)及目標(biāo)值4.3.1. 總監(jiān)理工程師組織專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師依據(jù)施工合同有關(guān)條款、 施工圖， 對(duì)工程項(xiàng)目造價(jià)目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，并應(yīng)制定防范性對(duì)策，作技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性預(yù)測(cè)分析，并宜在工程便跟實(shí)施前與建設(shè)單位、承包單位協(xié)商確定工程變更的價(jià)款。4.3.2. 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量的基礎(chǔ)上， 按施工合同的約定的工程量計(jì)算規(guī)則和支付條款審核工程量清單和 工程款支付申請(qǐng)表 。 審查意見(jiàn)報(bào)總監(jiān)理工程師審定， 由總監(jiān)理工程師簽署工程款支付證書(shū)，并報(bào)建設(shè)單位。未經(jīng)監(jiān)理人員質(zhì)量驗(yàn)收合格的工程量，或不符合施工合同規(guī)定的工程量，監(jiān)

33、理人員拒絕計(jì)量和該部分的工程款支付的申請(qǐng)。4.4. 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)保體系審核4.4.1. 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 健全的質(zhì)量管理體系、 施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度和綜合施工質(zhì)量水平評(píng)定考核制度。4.4.2. 對(duì)電梯安裝分包單位項(xiàng)目班子和特殊工種作業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行審核，并留下書(shū)面報(bào)審記錄。五、監(jiān)理工作方法及措施5.1. 事前控制措施5.1.1. 圖紙會(huì)審5.1.1.1. 在設(shè)計(jì)交底前，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理人員熟悉設(shè)計(jì)文件，并對(duì)圖紙中存在的問(wèn)題通過(guò)建設(shè)單位提出書(shū)面意見(jiàn)和建議；5.1.1.2. 圖紙會(huì)審應(yīng)抓住以下幾個(gè)方面：5.1.1.2.1. 核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙是否符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件精

34、神，特別是有無(wú)違反強(qiáng)制性條文的規(guī)定；5.1.1.2.2. 圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明是否完整，清楚、明確、齊全，圖中尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高是否正確，相互間有無(wú)矛盾；5.1.1.2.3. 建筑、結(jié)構(gòu)與電梯安裝之間在平面和空間上有無(wú)重大矛盾；5.1.1.2.4. 防火措施的設(shè)計(jì)是否符合防火規(guī)范的要求；5.1.1.2.5. 有無(wú)特殊結(jié)構(gòu)，如有，其設(shè)計(jì)深度是否滿(mǎn)足施工要求；5.1.1.2.6. 圖中涉及到材料及配件的品種、數(shù)量、規(guī)格是否滿(mǎn)足需要；5.1.1.2.7. 圖中有無(wú)含糊不清之處；5.1.1.2.8. 有無(wú)修改方面的建議與意見(jiàn)。5.1.2. 施工組織設(shè)計(jì)的審查5.1.2.1. 對(duì)施工提交的組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審查時(shí)應(yīng)掌

35、握如下原則：5.1.2.1.1. 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)突出： “質(zhì)量第一、安全第一”的原則；5.1.2.1.2. 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)與施工合同條件一致；5.1.2.1.3. 施工組織設(shè)計(jì)中的施工工序和順序應(yīng)符合施工工藝的原則和本工程的特點(diǎn)，對(duì)冬季、雨季施工應(yīng)制定有效措施；5.1.2.1.4. 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)優(yōu)先選用目前先進(jìn)成熟的施工技術(shù)，對(duì)一些質(zhì)量通病的防范、要求相應(yīng)的保證質(zhì)量措施；5.1.2.1.5. 施工機(jī)械的選用配置應(yīng)滿(mǎn)足工期和質(zhì)量要求，經(jīng)濟(jì)合理；5.1.2.1.6. 施工進(jìn)度計(jì)劃的編制應(yīng)滿(mǎn)足工期要求，做到均衡連續(xù)施工；5.1.2.1.7. 施工平面的布置應(yīng)與工程環(huán)境相一致， 符合經(jīng)濟(jì)合理、 文明

36、安全、 方便施工的原則；5.1.2.1.8. 降低成本，保證質(zhì)量和安全措施的齊全可行。5.1.3. 審查承包單位現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系5.1.3.1. 對(duì)材料、構(gòu)配件、設(shè)備的采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、檢驗(yàn)、存放、保管應(yīng)有完整有效的管理程序和明確的管理制度；5.1.3.2. 認(rèn)真審核質(zhì)量保證資料，出廠(chǎng)質(zhì)量證明、合格證、生產(chǎn)許可證、備案證明、檢驗(yàn)報(bào)告、進(jìn)場(chǎng)清單、承包單位的自檢結(jié)論。進(jìn)口的設(shè)備、材料同時(shí)有中文商檢文件。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備、材料應(yīng)注明擬用部位；5.1.3.3. 設(shè)備、材料到場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收，通過(guò)目測(cè)法、量測(cè)法、試驗(yàn)法核實(shí)質(zhì)量情況，凡涉及安全及功能的有關(guān)產(chǎn)品應(yīng)按相關(guān)的規(guī)定、規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。也可按監(jiān)理合同

37、約定或工程質(zhì)量管理文件的比例采用平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣進(jìn)行協(xié)驗(yàn)；5.1.4. 材料、構(gòu)配件、設(shè)備的質(zhì)量控制5.1.4.1. 掌握設(shè)備材料信息，優(yōu)選供貨廠(chǎng)商，對(duì)設(shè)備以及重要的材料構(gòu)配件在定貨前要求承建單位提供選型申報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。由建設(shè)單位提供的要求參與論證，查核與設(shè)計(jì)技術(shù)要求有否偏離；5.1.4.2. 認(rèn)真把好進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收關(guān)，材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)監(jiān)理工程師必須對(duì)質(zhì)量保證資料作認(rèn)真審核，切到實(shí)處地對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，采用合理的檢驗(yàn)方法形式，確認(rèn)是否適用指定使用的場(chǎng)合。對(duì)有異議的設(shè)備材料，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)結(jié)論等數(shù)據(jù)為依據(jù)做出判斷；5.1.4.3. 對(duì)進(jìn)口材料、設(shè)備應(yīng)具有商檢文件，并核實(shí)其真實(shí)性，并認(rèn)

38、真對(duì)照合同審核產(chǎn)地是否相符。加強(qiáng)實(shí)物的核驗(yàn)，防止魚(yú)目混珠現(xiàn)象發(fā)生；5.1.4.4. 注意新型材料使用的控制，堵截，禁止限制生產(chǎn)和淘汰的產(chǎn)品使用。對(duì)新型材料，尤其是進(jìn)口材料應(yīng)用時(shí)，要注意其對(duì)口工程的適用條件；5.1.4.5. 嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)建筑材料準(zhǔn)用證的管理，包括： 已納入國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制性認(rèn)證、 準(zhǔn)用證、許可證以及“上海市建筑工程材料管理?xiàng)l例”的規(guī)定的準(zhǔn)用管理。5.2. 事中控制措施在施工現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)巡視、平行檢驗(yàn)等手段，及時(shí)查明施工中存在的問(wèn)題，并以當(dāng)面指出或以監(jiān)理聯(lián)系單、監(jiān)理通知單的形式通知整改，以確保驗(yàn)收，轉(zhuǎn)入下道工序施工。5.2.1. 承包單位自檢與專(zhuān)檢工作的監(jiān)控5.2.1.1. 承包單位自檢

39、體系應(yīng)表現(xiàn)以下幾點(diǎn)：5.2.1.1.1. 作業(yè)活動(dòng)的作業(yè)者在作業(yè)結(jié)束后必須自檢；5.2.1.1.2. 不同工序交接、轉(zhuǎn)換必須由相關(guān)人員交接檢查；5.2.1.1.3. 承包單位專(zhuān)職質(zhì)檢員的專(zhuān)檢。5.2.2. 監(jiān)理工程師的檢查：監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查必須是在承包單位自檢并確認(rèn)合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。專(zhuān)檢質(zhì)量沒(méi)有檢查或檢查不合格不能報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。不符合上述規(guī)定，監(jiān)理工程師一律拒絕進(jìn)行檢查驗(yàn)收。5.2.3. 技術(shù)復(fù)核工作監(jiān)控：凡涉及施工作業(yè)技術(shù)活動(dòng)基準(zhǔn)和依據(jù)的技術(shù)工作，應(yīng)該嚴(yán)格進(jìn)行專(zhuān)人負(fù)責(zé)的復(fù)核性檢查，以避免基準(zhǔn)失誤給整個(gè)工程質(zhì)量帶來(lái)難以補(bǔ)救的或全局性的危害。5.2.4. 工程變更的控制工程變更的要求可能

40、來(lái)自建設(shè)單位，設(shè)計(jì)單位或施工承包單位。為確保工程質(zhì)量不同情況下，工程變更的實(shí)施、設(shè)計(jì)圖紙的澄清、修改具有不同的工作流程。5.2.4.1. 施工承包單位的要求及處理承包單位提出技術(shù)修改要求時(shí)，應(yīng)向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交工程變更單 ，在該表中應(yīng)說(shuō)明要求修改的內(nèi)容及原因或理由，并附圖和有關(guān)文件。由專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師組織承包單位和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表參加，經(jīng)各方同意簽字并形成紀(jì)要，做好工程變更單附件，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后實(shí)施。5.2.4.2. 設(shè)計(jì)單位提出變更的處理設(shè)計(jì)單位首先將“設(shè)計(jì)變更通知”及有關(guān)附件報(bào)送建設(shè)單位。由建設(shè)單位合同監(jiān)理、施工承包單位對(duì)設(shè)計(jì)單位提交的“設(shè)計(jì)變更通知”進(jìn)行研究，必要時(shí)設(shè)計(jì)單位尚需提供進(jìn)一步的資料，

41、以便對(duì)變更作出決定。5.2.4.3. 建設(shè)單位要求變更處理建設(shè)單位將變更的要求通知設(shè)計(jì)單位，如果在要求中包括有相應(yīng)的方案或建議，則應(yīng)一并報(bào)送設(shè)計(jì)單位，否則，變更要求由設(shè)計(jì)單位研究解決，在提供審查的變更要求中，應(yīng)列出所有受該變更影響的圖紙文件清單。5.2.4.4. 在工程施工過(guò)程中， 無(wú)論是建設(shè)單位或者施工及設(shè)計(jì)單位提出的工程變更或圖紙修改，都應(yīng)通過(guò)監(jiān)理工程師審核并經(jīng)有關(guān)方面研究確認(rèn)其必要性后，由總監(jiān)理工程師發(fā)布變更指令方能生效予以實(shí)施。5.2.5. 見(jiàn)證點(diǎn)的監(jiān)理實(shí)施程序承包單位應(yīng)在某見(jiàn)證點(diǎn)施工之前一定時(shí)間內(nèi)，在24h 前，書(shū)面通知監(jiān)理工程師，說(shuō)明該見(jiàn)證點(diǎn)準(zhǔn)備施工的日期與時(shí)間，請(qǐng)監(jiān)理人員屆時(shí)到達(dá)

42、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行見(jiàn)證和監(jiān)督，監(jiān)理工程師收到通知后按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證，對(duì)該見(jiàn)證點(diǎn)的施工過(guò)程進(jìn)行認(rèn)真的監(jiān)督、檢查，并在見(jiàn)證表上詳細(xì)記錄該項(xiàng)工作所在的建筑的部位、內(nèi)容、數(shù)量、質(zhì)量及工時(shí)等后簽字。5.2.6. 計(jì)量工作質(zhì)量控制監(jiān)理工程師對(duì)計(jì)量工作的質(zhì)量控制應(yīng)包括以下內(nèi)容：5.2.6.1. 施工過(guò)程中使用的計(jì)量?jī)x器、檢測(cè)儀器等質(zhì)量控制；5.2.6.2. 從事計(jì)量作業(yè)人員技術(shù)水平資質(zhì)的審核：尤其是現(xiàn)場(chǎng)從事施工測(cè)量的測(cè)量工，從事試驗(yàn)、檢驗(yàn)的試驗(yàn)工；5.2.6.3. 現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量操作的質(zhì)量控制。在抽樣檢驗(yàn)中，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)取點(diǎn)、檢測(cè)儀器的布置是否正確、合理、檢測(cè)部位是否有代表性，這也是監(jiān)理審核的工作內(nèi)容。5.2.7. 質(zhì)

43、量記錄資料的監(jiān)控質(zhì)量記錄資料包括以下三個(gè)方面：5.2.7.1. 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄資料；5.2.7.2. 工程材料質(zhì)量記錄；5.2.7.3. 施工過(guò)程作業(yè)活動(dòng)質(zhì)量記錄資料。5.2.8. 實(shí)施停、復(fù)工令的方法5.2.8.1. 出現(xiàn)下列情況需要停工處理時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)下達(dá)停工指令：5.2.8.1.1. 施工作業(yè)活動(dòng)存在重大隱患，可能造成質(zhì)量事故或已經(jīng)造成質(zhì)量事故；5.2.8.1.2. 承包單位未經(jīng)許可擅自施工或拒絕項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理；5.2.8.1.3. 在出現(xiàn)下列情況下，總監(jiān)理工程師有權(quán)行使質(zhì)量控制權(quán)，下達(dá)停工令，及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量控制：1) 施工中出現(xiàn)質(zhì)量異常情況，經(jīng)提出后，承包單位未采取有效措

44、施，或措施不力未能扭轉(zhuǎn)異常情況者；2) 隱蔽作業(yè)未經(jīng)依法查驗(yàn)確認(rèn)合格而擅自封閉者；3) 已發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題遲遲未按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行處理，或者是已發(fā)生質(zhì)量缺陷或問(wèn)題，如不停工則質(zhì)量缺陷或問(wèn)題將繼續(xù)發(fā)展的情況下；4) 未經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意而擅自變更設(shè)計(jì)或修改圖紙進(jìn)行施工；5) 未經(jīng)技術(shù)資質(zhì)審查的人員或不合人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工；6) 使用的原材料、 構(gòu)配件不合格或未經(jīng)檢查確認(rèn)， 或擅自采用未經(jīng)審查認(rèn)可的代用材料；7) 擅自使用未經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核認(rèn)可的分包單位進(jìn)場(chǎng)施工。5.2.8.2. 恢復(fù)施工指令的下達(dá)：承包單位經(jīng)過(guò)整改具備恢復(fù)施工條件，承包單位應(yīng)向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)送復(fù)工申請(qǐng)及有關(guān)材料，證明造成停工的原

45、因已消失。經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，認(rèn)為已符合繼續(xù)施工的條件，造成停工的原因確已消失，總監(jiān)理工程師才及時(shí)簽署工程復(fù)工報(bào)審表，同意繼續(xù)施工。5.2.9. 施工過(guò)程中巡查工作對(duì)關(guān)鍵部位做到跟蹤查驗(yàn)并有記錄，做好抽樣查驗(yàn)，并及時(shí)處理常見(jiàn)通病，在隱蔽前認(rèn)真做好工程質(zhì)量的核驗(yàn)和簽證，在監(jiān)理交底中明確施工階段的隱蔽工程停止點(diǎn)。凡安裝工程未經(jīng)驗(yàn)收合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工。5.3. 事后控制措施5.3.1. 施工結(jié)束后， 按規(guī)定的專(zhuān)業(yè)工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和方法， 對(duì)完成的分項(xiàng)、 分部工程和單位工程的驗(yàn)收；5.3.1.1. 檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收表由施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員填寫(xiě)，監(jiān)理工程師（建設(shè)單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)技術(shù)

46、負(fù)責(zé)人）組織施工單位項(xiàng)目質(zhì)量（技術(shù)）負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，并按檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收表填寫(xiě)。5.3.1.2. 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收由監(jiān)理工程師（建設(shè)單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人）組織施工單位項(xiàng)目質(zhì)量（技術(shù)）負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，并按分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收表填回。5.3.1.3. 子分部工程質(zhì)量驗(yàn)收子分部工程質(zhì)量驗(yàn)收由監(jiān)理工程師（建設(shè)單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人）組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，并按子分部工程質(zhì)量驗(yàn)收表填寫(xiě)。5.3.1.4. 分部工程質(zhì)量驗(yàn)收建筑給水排水及采暖分部工程質(zhì)量驗(yàn)收表由施工單位填寫(xiě)， 驗(yàn)收結(jié)論由監(jiān)理單位填寫(xiě)。綜合驗(yàn)收結(jié)論由參加驗(yàn)收的各方共同商定，建設(shè)單位填

47、寫(xiě)。填寫(xiě)內(nèi)容對(duì)工程質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求及總體質(zhì)量作評(píng)價(jià)。5.3.2. 當(dāng)專(zhuān)業(yè)工程驗(yàn)收結(jié)果與設(shè)計(jì)有偏差時(shí)， 應(yīng)督促施工單位找設(shè)計(jì)核定， 并拿出處理方案處理到位，方可轉(zhuǎn)入下道工序施工；5.3.3. 當(dāng)專(zhuān)業(yè)工程驗(yàn)收結(jié)果與施工規(guī)范有偏差時(shí)， 應(yīng)責(zé)令施工單位整改， 直至合格方能進(jìn)入下道工序施工；5.3.4. 竣工驗(yàn)收階段，根據(jù)施工單位的驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告，組織進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。經(jīng)預(yù)驗(yàn)收合格后，報(bào)建設(shè)單位組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收。5.4. 電梯安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)5.4.1. 電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝工程5.4.1.1. 土建交接5.4.1.1.1. 主控項(xiàng)目1） 機(jī)房?jī)?nèi)部、井道土建結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土

48、建布置圖的要求；2） 主電源必須符合下列規(guī)定：A. 主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下最大電源；B. 對(duì)無(wú)機(jī)房電梯，該開(kāi)關(guān)應(yīng)能從機(jī)房入口處方便的接近；C. 對(duì)有機(jī)房電梯，該開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道外工作人員方便接近的地方，且應(yīng)具有必要的安全防護(hù)。3） 井道必須符合下列規(guī)定：A. 當(dāng)?shù)卓拥孛嫦虏坑腥藛T到達(dá)的空間存在，且對(duì)重上未設(shè)安全鉗裝置時(shí)，對(duì)重緩沖器必須能安裝在一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩上；B. 電梯安裝之前，所有層門(mén)預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于 1.2M 的安全保護(hù)圍封，并應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度。C. 當(dāng)相鄰兩層門(mén)地面的距離大于 11 米時(shí)，其間必須設(shè)置井道安全門(mén)，井道安全門(mén)嚴(yán)禁向井道內(nèi)開(kāi)啟，且必須裝

49、有安全門(mén)處于關(guān)閉時(shí)才能運(yùn)行的電氣安全裝置。當(dāng)相鄰轎廂間有相互救援安全門(mén)時(shí)，可不設(shè)井道安全門(mén)。5.4.1.1.2. 一般項(xiàng)目1) 機(jī)房還應(yīng)符合下列規(guī)定：A. 機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有固定的電氣照明，地板面上的照度不應(yīng)小于 200 勒克司，機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)電源插座， 在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口的適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)或類(lèi)似裝置控制機(jī)房照明電源。B. 機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)通風(fēng)，從建筑物其他部分抽出的陳腐空氣不得排入機(jī)房?jī)?nèi)。C. 電梯工作人員應(yīng)能方便地進(jìn)入機(jī)房或滑輪間，而不需要臨時(shí)借助其他輔助設(shè)施。D. 機(jī)房應(yīng)采用經(jīng)久耐用且不易產(chǎn)生灰塵的材料建筑，機(jī)房?jī)?nèi)的地板應(yīng)采用防滑材料。E. 在一個(gè)機(jī)房?jī)?nèi)，當(dāng)有兩個(gè)以上不同平面的工作平臺(tái)，

50、且相鄰平臺(tái)高度差大于 0.5M時(shí)，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階，且應(yīng)設(shè)置高度不小于 0.9M 的安全防護(hù)欄桿，當(dāng)機(jī)房地面有深度大于 0.5M 的凹坑或槽坑時(shí)，均應(yīng)蓋住。供人員活動(dòng)的空間和工作臺(tái)面以上的凈高度不應(yīng)小于1.3m。F. 電源零線(xiàn)和接地線(xiàn)應(yīng)分開(kāi)，機(jī)房?jī)?nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于 4 歐姆。G. 機(jī)房應(yīng)有良好的防滲、防漏保護(hù)。2) 井道還應(yīng)符合下列規(guī)定：A. 井道尺寸應(yīng)和土建布置圖所要求的一致，允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：a.當(dāng)電梯行程高度小于等于30M時(shí)為0+25mm；b.當(dāng)電梯行程高度大于30M且小于等于60M時(shí)為0+35mm；c.當(dāng)電梯行程高度大于60M且小于等于90M時(shí)為0+50 mm；d.當(dāng)

51、電梯行程高度大于90M允許偏差應(yīng)符合土建補(bǔ)助要求；B. 當(dāng)?shù)卓由疃却笥?2.5M 且建筑物布置允許時(shí)，應(yīng)布置一個(gè)符合安全門(mén)要求的底坑進(jìn)口，當(dāng)沒(méi)有進(jìn)入底坑的其他通道時(shí)，應(yīng)設(shè)置一個(gè)從層門(mén)進(jìn)入底坑的永久性裝置，且此裝置不得凸入電梯運(yùn)行空間。C. 井道應(yīng)為電梯專(zhuān)用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無(wú)關(guān)的設(shè)備、電纜等。井道可裝設(shè)采暖設(shè)備，但不得采用蒸汽和水作為熱源，且采暖設(shè)備的控制與調(diào)節(jié)裝置應(yīng)裝在井道外面。D. 井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性照明，井道內(nèi)照明度不小于 50 勒克司，井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0.5m 以?xún)?nèi)應(yīng)各裝一盞燈，再設(shè)中間燈，并分別在機(jī)房和底坑設(shè)置控制開(kāi)關(guān)。E. 裝有多臺(tái)電梯的井道內(nèi)，各電梯的底坑之間應(yīng)設(shè)置最低點(diǎn)離

52、地坑地面不大于0.3m，且至少延伸到最底層以上2.5m 高度的隔障，在隔障寬度方向上隔障與井道之間的間隙應(yīng)小于150 mm。當(dāng)轎頂邊緣和相鄰電梯運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于 0.5m 時(shí)，隔障應(yīng)延長(zhǎng)貫穿整個(gè)井道的高度。隔障的寬度不得小于被保護(hù)的運(yùn)動(dòng)部件的寬度每邊再各加0.1m。5.4.1.2. 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)旁站驗(yàn)收5.4.1.2.1. 主控項(xiàng)目1) 隨機(jī)文件必須有以下材料：A. 土建布置圖；B. 產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證；C. 門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式實(shí)驗(yàn)證實(shí)復(fù)印件；5.4.1.2.2. 一般項(xiàng)目1) 隨機(jī)文件還應(yīng)包括有下列資料：A. 裝箱單；B. 安裝，使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)；C. 動(dòng)力電路和安全電路

53、的電器原理圖。2) 設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。3) 設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。5.4.1.3. 曳引機(jī)安裝監(jiān)控5.4.1.3.1. 主控項(xiàng)目：緊急操作裝置必須正常，可拆卸的裝置必須置于曳引機(jī)附近易接近處，緊急救援操作說(shuō)明必須貼于緊急操作易見(jiàn)處。5.4.1.3.2. 一般項(xiàng)目1) 當(dāng)曳引機(jī)承重梁需埋入承重墻時(shí)，埋入端長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻厚中心至少20MM且支承長(zhǎng)度不應(yīng)小于75MM。2) 制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活，制動(dòng)器間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。3) 曳引機(jī)減速箱內(nèi)油量應(yīng)在油標(biāo)所限的范圍內(nèi)。5.4.1.4. 導(dǎo)軌安裝監(jiān)控5.4.1.4.1. 主控項(xiàng)目導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。5.4.1.4.2. 一

54、般項(xiàng)目1) 兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差應(yīng)為：轎廂導(dǎo)軌0+2MM對(duì)重導(dǎo)軌0+3 MM2) 導(dǎo)軌支架的安裝應(yīng)固定可靠，預(yù)埋件應(yīng)符合土建圖要求。膨脹螺栓固定應(yīng)在混凝土結(jié)構(gòu)上使用。其連接強(qiáng)度與承重震動(dòng)的能力應(yīng)滿(mǎn)足電梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。3) 每列導(dǎo)軌工作面(側(cè)面和頂面)與安裝基準(zhǔn)線(xiàn)每5M的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌為0.6MM不設(shè)安全鉗白對(duì)重導(dǎo)軌為1.0MM4) 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于0.5 MM,如超過(guò)應(yīng)修平，彳平長(zhǎng)度應(yīng)大于150MM5) 不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0MM， 導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于0.1

55、5MM。5.4.1.5. 轎門(mén)，層門(mén)安裝監(jiān)控5.4.1.5.1. 主控項(xiàng)目1) 層門(mén)地坎至轎廂地坎之間的水平差距偏差為0+3MM且最大距離嚴(yán)禁超過(guò)35MM2) 層門(mén)強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置必須動(dòng)作可靠。3) 電梯操作的水平滑動(dòng)門(mén)在關(guān)門(mén)開(kāi)始的1/3 行程之后，阻止關(guān)門(mén)的力嚴(yán)禁超過(guò)150N。4) 層門(mén)機(jī)構(gòu)必須動(dòng)作靈活，在證實(shí)緊鎖的電器安全裝置動(dòng)作之前，緊鎖元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7MM。5.4.1.5.2. 一般項(xiàng)目1) 門(mén)刀與層門(mén)地坎，門(mén)鎖滾輪與轎門(mén)地坎間隙不應(yīng)小于5MM。2) 層門(mén)地坎水平不得大于2/1000,地坎應(yīng)高出最終地面25MM3) 層門(mén)指示燈盒，召喚盒和消防開(kāi)關(guān)盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實(shí)，橫豎端正。4) 門(mén)扇與門(mén)扇，門(mén)扇與門(mén)套，門(mén)扇與門(mén)楣，門(mén)扇與門(mén)口處轎壁，門(mén)扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應(yīng)大于6MM載貨電梯不應(yīng)大于8MM5.4.1.6. 轎廂安裝監(jiān)控5.4.1.6.1. 主控項(xiàng)目當(dāng)距轎底面1.1M以下使用玻璃轎壁時(shí)，必須在距轎底面0.91.1M的高度