擋翼墻洞門施工作

1、擋翼墻洞門施工作業(yè)指導(dǎo)書端墻式洞門施工作業(yè)指導(dǎo)書一、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于中鐵十四局集團貴廣鐵路工程指揮部第三項目經(jīng)理部范 圍內(nèi)的隧道洞門施工二、施工準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備接到施工圖后組織審核，充分了解設(shè)計意圖，核對地形、地貌和施工斷面。對 棄土堆置地點進行核查、組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，熟悉規(guī)范和 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底。對 參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，合格后持證上崗。2.2外業(yè)準(zhǔn)備包括人員、材料、設(shè)備及技術(shù)方面的準(zhǔn)備。擋翼墻洞門施工人員挑選經(jīng)驗豐富， 技術(shù)專業(yè)的人員。技術(shù)工種包括：鋼筋工、砼工、架子工、木工（模板工） 、機械

2、工（維修工、電工）。所有工種工人在施工前進行技術(shù)培訓(xùn)，同時進行安全教育， 經(jīng)考試合格后方可上崗；材料及機械準(zhǔn)備：施工前應(yīng)準(zhǔn)備好施工所需要的各種主體 材料（包括鋼筋、水泥、粗細(xì)骨料，防水材料、排水管、沉降縫填塞材料）和零星 材料，并作好材料的檢驗工作；配置數(shù)量足夠、性能良好的施工設(shè)備（包括、挖掘 機、砼泵車、吊車、砼運輸車、電焊機、切 /彎鋼筋機、砼振動器等），同時配備專 業(yè)的機械操作手，機械使用前對機械性能進行調(diào)試。三、技術(shù)要求3.1、 洞門工程應(yīng)與洞口相鄰工程統(tǒng)籌安排，及早完成，施工宜避開雨季及嚴(yán)寒 季節(jié)。3.2、洞口施工前，應(yīng)先檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況，清除懸石，處理危 石。施工期間

3、實施不間斷監(jiān)測和防護。3.3、洞頂邊仰坡周圍的排水系統(tǒng)宜在雨季前及邊仰坡開挖前完成。3.4、端墻應(yīng)在土石方開挖后及時完成，基礎(chǔ)超挖部分應(yīng)與基礎(chǔ)同級混凝土和基 礎(chǔ)同步澆注，端墻及擋墻、翼墻的開挖輪廓面應(yīng)符合設(shè)計要求。3.5、端墻、擋翼墻基礎(chǔ)的基底承載力必須滿足設(shè)計要求。四、施工程序和工藝流程4.1、施工程序由于整個洞門高度較高，橫向?qū)挾容^大且中間設(shè)置沉降縫，根據(jù)施工實際和施 工經(jīng)驗，洞門施工整體分兩部進行，先施工端墻（預(yù)埋連接鋼筋），然后再施工擋翼墻。洞門端墻高度上采取兩次施工，寬度上根據(jù)施工縫的設(shè)置位置分節(jié)進行施工。砼分次澆筑。為保證洞門外觀，砼嚴(yán)格控制原材料和施工配合比。洞門正面模板采用1.

4、0*2.6m的大塊鋼模，側(cè)面和背面采用 0.9*1.2m組合鋼模。端墻砼澆筑第一次施工洞門基礎(chǔ)（包括擋翼墻）；第二次施工到擋墻頂高度位置；第三次分部施工擋墻頂高度以上部分（包括帽檐）。施工接縫處設(shè)置連接鋼筋。整個洞門模板采用鋼 管腳手架作支承，配合部分拉桿進行加固。施工過程中模板的安裝采用25T汽車吊 配合，模板間用螺栓連接，拼縫處加設(shè)止?jié){條。砼在拌和站場內(nèi)集中生產(chǎn)，由砼輸 送車運至施工現(xiàn)場，泵車輸送入模，串筒下漏，砼采用振動棒振動密實。4.2、施工工藝施工準(zhǔn)備一測量放線一基坑開挖一地基承載力試驗一基礎(chǔ)砼澆筑一搭設(shè)端墻 腳手架（鑿毛舊砼表面）一鋼筋加工和安裝一安裝端墻第一段模板并加固（預(yù)埋泄

5、水管道和鋼筋）f進行第一段端墻砼施工f安裝端墻第二段模板并加固f進行第二 段端墻砼施工f拆除端墻模板f搭設(shè)擋翼墻腳手架（鑿毛連接部位表面砼）f支立 擋翼墻模板進行砼施工f拆除擋翼墻墻模板f附屬設(shè)施施工。五、施工要求5.1測量放線洞門施工前由測量人員進行測量放樣。測出隧道中心線和洞門基礎(chǔ)位置、高程 并撒灰線進行標(biāo)示，同時測定端墻坡度、寬度及高程控制樁。5.2基坑開挖及地基承載力試驗測量定位完成后，采用人工配合機械進行洞門基坑及擋墻臺階開挖。開挖過程 中當(dāng)機械開挖到基礎(chǔ)底標(biāo)高以上 20cm高度時，采取人工開挖和清除松土，以免機 械擾動基底地層，導(dǎo)致承載力降低?；娱_挖如有地下水存在，則需挖設(shè)排水溝

6、和 積水坑，用水泵排水。同時基坑周圍設(shè)置50cm高擋水埝，防止下雨時地表水倒灌 基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高后進行基坑檢驗，先測量基坑結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高合格后，由試驗 人員進行地基承載力試驗檢測 （要求不低于300Kpa）,如承載力不能滿足設(shè)計要求 則進行換填處理。5.3基礎(chǔ)砼的澆筑基坑檢驗合格后即可進行基礎(chǔ)砼施工，砼施工前應(yīng)將基坑清理干凈，砼用振動 棒振搗密實，表面抹平。同時設(shè)置接縫鋼筋，接縫鋼筋采用 16鋼筋，長度96cm, 插入砼與外露鋼筋各一半。鋼筋間距 32cm,鋼筋保護層7cm。5.4搭設(shè)端墻腳手架腳手架采用建筑標(biāo)準(zhǔn)架管和扣件進行搭設(shè)，正面搭設(shè)3排立柱，間距1.0*1.5m，水平橫桿高度1.2m

7、，排與排之間設(shè)置剪刀撐，最外一排設(shè)置斜撐。以保證結(jié)構(gòu)的 穩(wěn)定性和受力性能。腳手架除作模板的受力支撐外，在其上鋪設(shè)竹排（或5cm木板）作人行通道和操作平臺。為滿足安全要求，在腳手架下和周圍設(shè)置安全網(wǎng)。5.5鋼筋加工和安裝所有鋼筋驗材料在運入現(xiàn)場后使用前，按照要求進行抽樣檢查，檢驗合格后方 可使用。鋼筋在加工場內(nèi)進行鋼筋加工，鋼筋加工和安裝嚴(yán)格按照設(shè)計文件和施工 技術(shù)指南、驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求進行施工，并經(jīng)檢驗合格后進入下一道工序施工。5.6安裝端墻模板并加固腳手架搭設(shè)完成并加固牢固后，進行模板的安裝。先安裝正面模板，然后安裝 背面模板，最后安裝側(cè)面模板。模板安裝前先將端墻接觸范圍內(nèi)的基礎(chǔ)砼表面進行 鑿

8、毛和清洗、修整連接鋼筋，保證新老砼的良好接合。模板安裝前用磨光機進行打 磨，要求模板表面光澤均勻無污漬，并涂刷專業(yè)脫模劑。在已施工的砼基礎(chǔ)上定位 底部第一塊模板，確定好標(biāo)高和模板的坡度（設(shè)置坡度控制線），用吊車進行模板吊裝，模板間采用螺栓連接牢固，拼縫處安設(shè)雙面膠帶。同時在模板與已澆筑的二 襯砼之間同樣設(shè)置雙面膠帶或橡膠帶保證密帖，防止漏漿。模板每拼接一定高度后 進行測量復(fù)調(diào)整并用腳手架管和鋼筋拉桿進行加固，直到預(yù)設(shè)高度。模板拼裝要求 位置準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)尺寸無誤，模板表面平整，拼縫嚴(yán)密無錯臺。5.7砼施工在鋼筋、模板檢驗合格后進行砼施工。砼在驗收合格的拌和站內(nèi)集中加工生產(chǎn)， 先由現(xiàn)場技術(shù)人員填寫砼

9、澆筑申請單， 然后由試驗人員根據(jù)原材料情況出具施工配 合比，拌和站操作人員根據(jù)試驗人員提供的配合比進行砼拌制；首盤砼拌好后，砼試驗人員對砼進行性能測試并根據(jù)試驗結(jié)果進行調(diào)整，砼各項指標(biāo)全部復(fù)合要求后 進行批量生產(chǎn)。砼由砼運輸車運至施工地點，通過砼泵車送至模板內(nèi)，由于砼澆筑高度較高，在模板內(nèi)掛串筒（串筒底口距砼高度不大于2.0m）下落砼，防止砼在下落過程中離析。為保證新老砼間的良好結(jié)合，砼入模前將基礎(chǔ)和二襯砼表面進行濕潤。砼澆筑水平分層進行，每層砼厚度30cm,砼采用插入式振動器進行振搗，振搗過程中應(yīng)注意振動范圍和振動時間，防止漏振和過振，同時振動棒注意不應(yīng)碰 撞模板和預(yù)埋件。砼的振搗以砼不再沉

10、落，表面不泛氣泡為度。在砼施工過程中應(yīng) 有專人查看模板，以免漲模和爆模現(xiàn)象出現(xiàn)。砼澆筑完成后應(yīng)嚴(yán)格控制接縫面的平 直度，同時不要遺忘插設(shè)接縫鋼筋。5.8砼的養(yǎng)護在砼澆筑完成并初凝后將砼表面用棉氈進行覆蓋并灑水濕潤進行養(yǎng)護，當(dāng)氣溫降低時應(yīng)將整個模板表面用棉氈進行覆蓋保溫。砼的養(yǎng)護期不少于14天。在第一段砼施工完成后立模澆筑第二次砼。為保證新老砼的良好接觸，老砼表 面應(yīng)進行鑿毛處理。5.9模板的拆除當(dāng)端墻的砼全部澆筑完成并且在強度達到設(shè)計的80%后，進行模板拆除，利用25T吊車從上而下進行拆除，拆除過程中應(yīng)有專人指揮，防止模板碰壞砼表面。 模板拆除后進行灑水養(yǎng)護。5.10擋翼墻施工端墻模板拆除后，

11、鑿毛擋翼墻范圍內(nèi)的端墻和基礎(chǔ)表面，整修好連接鋼筋，并 搭設(shè)腳手架綁扎鋼筋和支立模板，模板的使用和拼裝同上。砼的澆筑仍采用砼泵車， 擋墻砼澆筑按照設(shè)計沉降縫的位置分段進行。5.11排水預(yù)埋管道、預(yù)埋件的埋設(shè)明洞范圍內(nèi)山體表面的雨水經(jīng)過邊仰坡匯至端墻頂部水溝，端墻頂部水溝內(nèi)的水經(jīng)過端墻內(nèi)預(yù)埋的 40cm的PVC管流向擋翼墻頂部水溝，流向翼墻頂部水溝的 水直接流至路基側(cè)溝，流向擋墻頂水溝的水經(jīng)吊溝（預(yù)埋的兩根15cm）排至隧道排水溝中。沿地表下滲的部分雨水（包括圍巖內(nèi)滲水），一部分由明洞背后縱向盲管、橫向排水管流至隧道側(cè)溝內(nèi)，一部分沿端墻背后的排水管網(wǎng)（管網(wǎng)采用塑料 透水盲溝，呈樹狀布置，橫豎間距

12、2m，盲溝規(guī)格：橫向盲溝寬 8cm，豎向盲溝寬 10cm）并通過 10cm的PVC管按1.5%的坡度將盲溝流水引至側(cè)溝；極少數(shù)一部 分經(jīng)過擋翼墻背后反濾層、泄水孔和背后縱向盲管流至側(cè)溝。除排水系統(tǒng)外，洞門 還設(shè)置了防水系統(tǒng)。洞門背后回填設(shè)置黏土封層，2cm寬變形縫按照設(shè)計要求：端墻水溝位置變形縫采取下部填充瀝青木絲板（填充材料），上部填抹3cm砂漿；端 墻正面變形縫采取砼中間內(nèi)安放遇水膨脹止水條，兩側(cè)填充瀝青木絲板。擋翼墻變形縫施工亦如此。端、擋翼墻頂水溝施工在砼施工時直接立模澆筑，施工時注意保證結(jié)構(gòu)尺寸和 排水坡度。同時在砼澆筑前設(shè)置連接管道，管道采用鋼筋進行定位和固定，為防止 砼擠壞或振搗

13、過程中碰壞 PVC管，導(dǎo)致變形或堵塞。事先在管內(nèi)填充中砂或鋸末 灰，砼施工完成后掏出。端墻背后的排水管網(wǎng)在砼施工時預(yù)留凹槽，砼施工完成后 統(tǒng)一安裝。防、排水系統(tǒng)施工時技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格檢查防排水裝置的種類和規(guī)格、排 水坡度及排水的通暢性。六、勞動組織根據(jù)施工需要，施工隊工配備施工勞動力 26人。其中包括鋼筋工、砼工、架 子工、木工（模板工）、機械工（維修工、電工），具體見勞動力配置表。勞動力配置表表1序號專業(yè)分工人數(shù)主要職責(zé)1鋼筋工3鋼筋加工和安裝2模板工8模板安裝和拆卸3架子工6搭設(shè)模板支架和操作支架4砼工6砼的澆筑和養(yǎng)護5機械操作手3負(fù)責(zé)機械設(shè)備操作、維修合計：26人七、機械機具配置（見表2）

14、主要施工機械設(shè)備表表2序號機具名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機PC-200臺12吊車25T臺13泵車臺14砼運輸車6mi臺35電焊機BX-400A臺26切/彎筋機臺1/17振動棒臺4八、質(zhì)量要求8.1質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗頻率及方法為更好地明確標(biāo)準(zhǔn)，進行質(zhì)量控制。施工在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和監(jiān)督下進行， 全過程按照客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)施工控制。具體控制指標(biāo)、檢驗頻率及方法見下表?；娱_挖允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1基坑中心距線路中心+ 50, 0尺量，每邊不少于5處2基坑長度、寬度+100, 03基底咼程0,- 100儀器測量，每邊不少于5處模板安裝允許偏差

15、和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1基礎(chǔ)邊沿位置+ 15, 0測量，每邊不少于4處2基礎(chǔ)頂面咼程 103邊墻邊沿位置+ 10, 04邊墻拱腳、端翼墻頂面 高程 105模板表面平整度52m靠尺測量，不少于4處6模板表面錯臺2尺量鋼筋安裝及保護層允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1雙排鋼筋的上排與下排鋼 筋間距 5尺量兩端，中間各1處2同一排中受力鋼 筋水平間距拱部 10邊墻 203分布鋼筋間距 20尺量連續(xù)3處4箍筋間距 205鋼筋保護層厚度+ 10,- 5尺量兩端，中間各2處鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋順長度方向的 10尺量全長2

16、彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸 38.2、質(zhì)量控制措施開工前由技術(shù)、質(zhì)檢人員組織技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)，使每一個操作工人強化質(zhì)量意識，明確崗位責(zé)任和掌握崗位技能。作到施工前預(yù)防控制，作業(yè)時跟蹤控制， 中間反饋調(diào)整控制，適時總結(jié)獎罰控制。對施工作業(yè)班層層簽訂質(zhì)量包保責(zé)任書，施工中按照一定程序組織施工，實行質(zhì) 量行為程序化管理制度。堅持工班自檢、質(zhì)檢人員專檢、監(jiān)理工程師終檢的方法，作到職責(zé)清楚、權(quán)限 分明。保證每一道工序合格后進行下一工序施工。施工中質(zhì)檢人員進行日常質(zhì)量督察和檢查，并協(xié)助做好材料進場的驗收和抽 檢。選擇合格的材料供應(yīng)商和有質(zhì)量保證證明的合格產(chǎn)品，對所有進入現(xiàn)場的原材料由試驗人員檢

17、驗合格后進行使用，并且在施工過程中不定期進行抽查。測量儀器按規(guī)定進行校驗，堅持多人復(fù)核制度，保證施工測量的正確度和精度。九、安全及環(huán)保要求9.1.安全要求1）加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。充分發(fā)揮各專、兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā) 現(xiàn)和排除安全隱患。2）施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強電源管理，嚴(yán)禁亂拉私設(shè)電線、 電器，防止發(fā)生觸電、火災(zāi)事故。3）安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗， 實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。4）高空作業(yè)施工時，必須制定有可靠的安全防護措施（安全帶，設(shè)置防護網(wǎng)、 欄桿等）。安全設(shè)施必須進行嚴(yán)格的設(shè)計檢算，嚴(yán)格按設(shè)計進行安裝，并符合鐵 路工程施工安全規(guī)程的規(guī)定。5）高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，平臺鋪板必須固定牢固，不容許探頭, 在通道處（或平臺）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。6）施工模板、腳手架及支架均應(yīng)加固牢固，各種支撐連接牢固，扣件等不脫, 并設(shè)置纜風(fēng)繩7）施工現(xiàn)場設(shè)警示標(biāo)語、標(biāo)志牌，并設(shè)置防護。8）夜間和大霧天施工設(shè)置足夠的照明系統(tǒng)，并派專人進行現(xiàn)場指揮作業(yè)。9）所有施工設(shè)備和機具使用時均必須由專職人員負(fù)責(zé)進行檢查和維修，確保 狀況良好。10）各技術(shù)工種、駕駛、指揮人必須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證，方可持證上崗 操作，杜絕違章作業(yè)。9.2環(huán)保要求1）建立由項目經(jīng)理任組長的環(huán)保、水保質(zhì)量