公路邊坡抗滑樁板墻加錨索防護設(shè)計施工要點的探討

1、.公路邊坡抗滑樁板墻加錨索防護設(shè)計施工要點的探討 【摘 要】 介紹了四川省道S211線某不良地質(zhì)段滑坡體處治設(shè)計思路和施工要點，總結(jié)了抗滑樁板墻加錨索防護的工程經(jīng)驗。 【關(guān)鍵詞】 水電站 公路 抗滑樁 錨索 1 工程情況簡述 大崗山水電站位于大渡河中游雅安市石棉縣境內(nèi)，為大渡河干流水電規(guī)劃的第十四級電站，距上游瀘定縣城72km，距下游石棉縣城40km。大壩為混凝土雙曲拱壩，壩頂高程1135m，正常蓄水位為1130m，庫容7.42億m3，裝機容量2600MW。 工程區(qū)有石棉彩虹橋段的省道S211線，為川藏咽喉要道，關(guān)系到民族大業(yè)，戰(zhàn)略地位十分重要。大崗山水電站正常蓄水位為1130m，電站蓄水后，

2、壩址區(qū)1130m高程以下的S211省道將被淹沒，根據(jù)按有關(guān)規(guī)定，需對被淹沒的省道按“原規(guī)模、原標準或者恢復(fù)功能”的原則進行復(fù)建。 公路等級：三級公路； 設(shè)計速度為30km/h； 路基寬為7.5m，路面寬6.5m，路肩2x0.5m； 路面為瀝青混凝土路面； 橋涵設(shè)計荷載采用公路-級；掛-300校核； 設(shè)計洪水頻率：特大橋1/100，大、中橋為1/50，小橋、涵洞、路基為1/25； 2 設(shè)計要點 S211省道工程K17+080K17+170及K17+260K17+530段表層為第四系崩坡積小塊石質(zhì)土，厚度15.030.0m，下伏三疊系砂頁巖。該處地面橫坡300420，第四系崩坡積小塊石質(zhì)土穩(wěn)定性差

3、，為塌岸和巖堆體不良地質(zhì)路段。設(shè)計采用在路基外側(cè)設(shè)預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻處治方案。 K17+080K17+170段抗滑樁樁體為3m×2m的C30鋼筋混凝土矩形樁，樁長1523m，樁間距為6.0m。涵洞處附近的樁間擋土板采用現(xiàn)澆C30鋼筋混凝土，其他樁間擋土板采用預(yù)制C30鋼筋混凝土；擋土板厚0.3m，板寬0.6m，板長4.6m，每段與樁的搭接長度為0.3m。415號樁上部設(shè)23排30m長、900KN無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索，錨索用715.24mm、1860Mpa低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線編制。錨索孔鉆孔130mm，錨固段10m，M40水泥砂漿錨固。 K17+260K17+530段抗滑樁樁體為3m×

4、;2m的C30鋼筋混凝土矩形樁，樁長2840m，K17+338K17+428段樁間距為5.0m，其他樁間距為6.0m。涵洞處附近的樁間擋土板采用現(xiàn)澆C30鋼筋混凝土，其他樁間擋土板采用預(yù)制C30鋼筋混凝土；擋土板厚0.3m，板寬0.6m，K17+338K17+428段擋板長3.6m，其他段擋板長4.6m，每段與樁的搭接長度為0.3m。每根樁上部設(shè)13排40m長、900KN無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索，錨索用715.24mm、1860Mpa低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線編制。錨索孔孔徑130mm，錨固段10m，M40水泥砂漿錨固。 3 施工要點 預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻的主要施工流程為：抗滑樁施工掛預(yù)制擋土板填土至下排錨索預(yù)應(yīng)

5、力錨索施工重復(fù)流程至結(jié)束。 3.1 抗滑樁施工 抗滑樁的施工必須采取跳樁施工的方法?？够瑯兜闹饕┕ち鞒虨椋嚎够瑯抖ㄎ绘i口澆筑樁身開挖護壁澆筑樁身鋼筋制安樁身混凝土澆筑。 3.1.1 抗滑樁定位 施工前需測量出抗滑樁布置軸線，在軸線上布置木樁作為抗滑樁引樁，利用引樁布放抗滑樁中心位置，在木樁上釘鐵釘定位，并砌筑樁的開挖位置。 3.1.2 抗滑樁鎖口 為了保證抗滑樁孔開挖過程中孔口穩(wěn)定，正式開挖前，在孔口部位按設(shè)計圖紙澆注抗滑樁鎖口。鎖口澆筑好后，在鎖口盤上做標志，確定樁孔孔口高程及樁中心位置。 3.1.3 樁孔開挖 抗滑樁鎖口混凝土強度達到設(shè)計強度75%后方可開始挖樁坑，按照測量定位分節(jié)開挖，

6、每節(jié)開挖深度覆蓋層中為2.0m。遇較大塊石時可用風(fēng)鎬破碎，遇到確實不易開挖的巖土?xí)r可采用小炮開挖，任何時候應(yīng)避免放大炮，以減小對周圍巖土的影響。 3.1.4 護壁澆筑 當達到一節(jié)護壁的開挖深度后，必須按照設(shè)計尺寸進行護壁鋼筋制安、架設(shè)模板，澆筑護壁混凝土。澆筑前，必須嚴格校正模板位置，保證護壁不侵入樁截面的凈空。為了保障安全，護壁必須澆筑到底，縱向鋼筋連接必須焊接。 3.1.5 樁身鋼筋制安 鋼筋在孔內(nèi)焊接綁扎，主筋采用電渣壓力焊，必須使焊縫飽滿、均勻，將鋼筋接頭完整包裹，鋼筋束需緊貼，沿鋼筋長12m點焊成束。箍筋與主筋采用綁扎連接。在混凝土保護層的范圍內(nèi)，隔一定距離用短鋼筋與主筋焊接進行支撐

7、，支撐在護壁混凝土或模板上，保證鋼筋籠居中并有足夠的保護層。在錨索位置需按設(shè)計傾角和方向預(yù)埋160mmPVC管，用鋼筋進行限位固定并并對孔口進行封堵。 3.1.6 樁身混凝土澆筑 在孔口架設(shè)攪拌機進行樁身混凝土澆筑，保證混凝土均勻密實，澆筑完畢以后及時進行灑水養(yǎng)護，防止混凝土開裂。 3.2 預(yù)應(yīng)力錨索施工 抗滑樁樁身混凝土強度達到設(shè)計強度75%后方可開始預(yù)應(yīng)力錨索施工。錨索施工施工流程為：搭設(shè)排架鉆機就位成孔錨索制作安裝注漿澆筑錨墩張拉鎖定封錨。 3.2.1 鉆孔 根據(jù)設(shè)計的方向和傾角，用羅盤對鉆桿進行定位，然后用緊固件將其與排架、邊坡連接緊固。錨索鉆孔不允許用水鉆進，只能采用空氣潛孔錘跟管鉆

8、進方法成孔。在造孔過程中，必須嚴格控制鉆孔傾角及方向，保證達到預(yù)定深度，并保持孔內(nèi)清潔。 3.2.2 錨索制作安裝 錨索制作程序為：首先將鋼絞線進行防腐處理（在自由段涂抹防腐油脂，并套上防腐管，用膠帶將防腐管接頭綁扎封閉），然后把鋼絞線和注漿管拉直并放在平整的場地上，在自由段和錨固段分別套上對中支架，支架間距2m；在錨固段的對中支架中間用12號鐵絲進行綁扎。對中支架（架線環(huán)）的間距及外露長度要確保鋼絞線最小保護層達2cm。 3.2.3 注漿 注漿前先進行配合比試驗，按照指定的配合比進行拌制砂漿。采用孔底壓力反向注漿，全孔注漿一次完成。 3.2.4 澆筑錨墩 待孔內(nèi)砂漿凝固達到一定強度后，綁扎錨

9、墩鋼筋，支模澆筑C40混凝土錨墩。砂漿凝固不充分時，盡量避免對錨索的擾動。 3.2.5 張拉鎖定 錨索孔內(nèi)砂漿和錨墩混凝土強度達到75%的設(shè)計強度或規(guī)定的設(shè)計值后進行錨索張拉。在錨索張拉前，對張拉設(shè)備（千斤頂、油泵、壓力表）進行標定。在正式張拉前，取20%30%的設(shè)計張拉荷載，對其預(yù)拉12次，使其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直。 按照規(guī)范規(guī)定，對錨索進行分級（依次為10%、25%、50%、75%、100%、110%120% ）張拉，每增加一級，都要穩(wěn)壓510min，在穩(wěn)壓期間測量錨索的位移，并做好記錄。當拉至設(shè)計張拉荷載的110%120%時進行穩(wěn)壓持荷，待錨索預(yù)應(yīng)力沒有明顯衰減時，進行鎖定。在錨索鎖定后48h內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)有明顯應(yīng)力松弛時，進行補償張拉。 3.2.6 封錨 從錨具量起，留10cm長鋼絞線，將多余部分切除，然后在錨具及鋼絞線上涂上防腐油脂，同時支模用C15細石混凝土澆筑保護墩。 3.3 擋土板施工 現(xiàn)澆擋土板結(jié)合涵洞布置圖與抗滑樁施工同時進行。預(yù)制擋土板在預(yù)制場預(yù)制，強度達到設(shè)計值后吊運安裝，安裝后在排水孔處設(shè)置砂礫反濾層。 4 經(jīng)驗總結(jié) （1）樁身挖孔時，需經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量，如超過0.3%或孔深超過10米時，需采用機械通風(fēng)。孔內(nèi)照明采用36V以下的低電壓，在潮濕和滲水時，使用防水燈頭和防護燈罩。 （2）樁身孔內(nèi)如有滲水，當滲水量不大時，可以采用