TPS豐田生產方式應用及精益生產提升企業(yè)競爭力

1、 TPS豐田生產方式應用及精益生產提升企業(yè)競爭力中國零部件企業(yè)正在從戰(zhàn)略的高度用精益思想來分析和優(yōu)化整個價值鏈,運用各種先進的管理手段和工具,逐步實現向精益企業(yè)轉變,從而全面提升企業(yè)的市場競爭力。我國汽車行業(yè)在20世紀80年代開始導入精益生產方式,如一汽、東風、上汽等企業(yè),并取得了一些好的成效,但在實踐中還存在一些問題,主要表現在以下幾個方面:·僅在整車裝配廠實現了看板取貨,對零部件企業(yè)生產管理并未按精益生產的核心(需求拉動做深層次的擴展和推進;·零部件企業(yè)的管理多數依然采用傳統模式,依靠建大量的庫存來保證滿足整車廠的需求,因此浪費情況依然大量存在;·未從完善企業(yè)

2、整個供應鏈出發(fā)來著手推進精益生產,向企業(yè)采購及銷售環(huán)節(jié)延伸不夠;·不切合自身實際狀況,盲目照搬國外模式,反而導致了企業(yè)管理上某些環(huán)節(jié)的混亂,而且對開展精益生產的漸進性、艱巨性和持久性認識不足。導致上述問題的原因主要有以下幾點:·20世紀80年代國內汽車市場仍是賣方市場,傳統生產方式可以滿足當時市場需要,故當時引入精益生產的外在動力不足;·實施精益生產方式是一場深層次的管理變革,難免會遇到來自各方的習慣勢力的抵制,但企業(yè)在組織員工學習和轉變觀念方面力度不夠,缺乏內在推動力;·推行精益生產勢必要大量削減庫存,會對零部件企業(yè)滿足供貨造成一定壓力,也會對零部件企

3、業(yè)管理者帶來個人政治前途的風險,缺乏管理者強有力的支持。通過長時間的實踐,目前中國零部件企業(yè)對TQM、看板管理、IE等精益技術已經有不同程度的應用,只要我們找準推行精益管理方式的切入點,循序漸進、逐步改善,就一定會取得較好效果。精益管理的新實踐東風汽車懸架彈簧有限公司是國內最大的汽車板簧和懸架系統產品供應商之一,公司于2002年7月開始嘗試推行精益生產方式,主要是基于以下幾方面的考慮:1、產品品種和產量急劇增加。公司產品品種由20世紀90年代初的十余個總成品種增加到400多個品種,產量由年產2萬t急增加到年產5萬t,傳統生產組織方式難以滿足市場要求。2、隨著產品結構調整及產量的增加,公司的生產

4、設備也相應增加,但廠房面積及庫房并沒有增加,生產現場擁擠,如何有效減少庫存,是公司必須考慮的問題。 3、客戶對交貨期限越來越苛刻,傳統生產方式應變能力明顯遲緩,常因不能按時交付而導致產品積壓,形成大量不良資產。4、與日產公司合資前,日方專家到公司進行現場評審,指出通過管理改善,可使工作效率提高40%,使公司看到了與世界先進企業(yè)的差距。推進精益生產方式的主要做法1、 觀念導入精益生產方式與傳統計劃推進方式是兩種截然不同的生產管理模式,它涉及到企業(yè)的方方面面,實質上是一種管理變革,勢必會沖擊部分人的現有工作思維方式及既得利益。我公司采用的是通過公司和部門兩級學習和討論的方式,在全公司開展精益思想的

5、宣傳和學習,通過各單位每周的部務會形成制度化的學習方式,組織管理人員集中學習精益生產業(yè)務知識等來促進員工思想觀念的轉變。2、 現場改善準備精益生產方式需要良好的現場做為基礎支撐,因此,一定要對現場進行必要的整頓和管理,我公司是以現場的定置管理、物流的規(guī)范和庫存的壓縮來切入的。重新劃分主要在制品區(qū)域、實行定置管理;按目視化要求更新工位器具,規(guī)范物流程序,規(guī)范現場各類作業(yè)文件和質量記錄,壓縮成品庫存和工序在制品等,從而使現場整潔規(guī)范。3、 找準切入點我公司制定了需求拉動生產管理運行辦法,變傳統計劃推進式為需求拉動式。兩種運行方式比較如圖所示,實線為物流,虛線為信息流。需求拉動式與計劃推進式相比有如

6、下優(yōu)點:·實現了工序間物流與信息流的統一,工序間實現信息的直接交換;·生產部的計劃只對最后一道工序發(fā)出,由后工序向前工序發(fā)出要貨指令;·各工序成為相對獨立的作業(yè)單元,實現了計劃、調整、執(zhí)行的統一?！袄瓌印笔蔷嫔a方式的核心,實施了“拉動”的生產方式是實施精益生產的前提。傳統生產方式、需求拉動方式、精益生產方式比較見表所示。表 傳統生產方式、需求拉動方式、精益生產方式的比較4、正式運行需求拉動式程序并不斷加以完善在運行過程中主要控制以下幾個環(huán)節(jié):最低安全儲備和常規(guī)交付期設立,銷售需求合同評審、主計劃制定、日計劃生成、計劃的調整、看板要貨和日生產控制、現場和物流規(guī)范

7、等。通過制定階段性目標(成品儲備和在制品定額、設備開動率、入庫完成率、不良品率等來檢驗階段性管理效果,通過問題的暴露或階段性的平穩(wěn)運行來制訂下個階段的運行指標,通過這樣的循環(huán)不斷提高自身的管理水平。5、導入市場管理機制 推行精益生產方式是一項系統工程,任何一個環(huán)節(jié)出了問題都會阻礙整個精益生產的進程,根據精益生產的要求,結合實際,我公司實施了一系列以市場機制為原則的管理制度,如裝配線停線賠償制度、裝備停工賠償制度、質量賠償制度、投入產出賠償制度、要貨不滿足率賠償制度等,有力促進了精益生產方式在該公司的推進。6、需求拉動式生產實施的效果·產品交付能力大大提高,面向東風的產品交付率由98%

8、提高到了100%,非東風市場由85%提高到92%,等截面產品交付周期由79天降低到了57天,變截面產品也由1315天降低到了911天。·工序在制品明顯壓縮,現場環(huán)境得到較大改觀。通過近兩年的運行工序間在制品存量下降了30%,成品庫存儲備量下降了24%,公司原有四個成品庫,目前已經壓縮了一個庫房,有效地減少了資金占用。·新增不良資產減少,產銷率由2002年的82%提升至目前的92%。·成品庫存周轉率提高,由2001年的1.1提升為2003年的2.6,周轉天數由28天減少為11天。·制造成本(不含主料由2001年的2362元/t下降為2003年的2246元/

9、t,全年可降低成本500萬元。 ·業(yè)務行為得到了規(guī)范,建立了一種可行的自我診斷和改善的機制。中國零部件企業(yè)實施精益戰(zhàn)略的思考通過我公司的實踐,筆者對中國零部件企業(yè)實施精益提出以下建議:1、以顧客需求為企業(yè)的動力源,以需求拉動式生產方式做為企業(yè)管理切入點,以減少成品及在制品數量為初始手段,不斷暴露企業(yè)管理存在的問題,以QCD改善為基本措施,不斷解決問題,從而達到提升基礎管理水平的目的。2、由企業(yè)內的精益方式向企業(yè)供應鏈延伸。(1向采購環(huán)節(jié)延伸。與供應商建立良好合作關系,共同關心所供產品成本,指導供應商建立精益體系,實施規(guī)模訂購、準時按需供貨模式。(2向銷售環(huán)節(jié)延伸:利用量本利分析及邊際

10、貢獻定價分析原則,對產品價格進行全面梳理,停止非戰(zhàn)略考慮的無邊際貢獻產品的供貨。分析企業(yè)擁有的客戶,找出企業(yè)的忠誠客戶(產生價值的客戶并對不同客戶調整營銷策略。3、 做好精益管理與ERP信息管理系統的融和精益管理思想的精髓在于以客戶價值增值為導向,全方位控制企業(yè)供應鏈成本,從而使企業(yè)獲得較強的競爭優(yōu)勢。ERP是面向供應鏈管理的信息集成,實現了整個供應鏈信息的集成性、準確性和實時性,同時規(guī)范梳理了業(yè)務運作流程。精益管理以供應鏈作為整個管理的對象,以ERP匯集供應鏈的系統信息,更能有效達成精益管理目標。需要指出的是,ERP在應用于生產制造管理時,其主要功能是定在依據銷售預測和庫存補充控制來形成主生

11、產計劃(MPS上,當企業(yè)實施具體作業(yè)任務時,還應建立看板拉動系統,不宜按照ERP生成的工作單進行生產,以避免因工序能力不一致以及無法預測的品質不良、設備故障出現制造異常。有條件的企業(yè)可以考慮用MES 來補充ERP對直接生產制造環(huán)節(jié)的控制管理。4、建立與精益戰(zhàn)略相適應的市場激勵機制。企業(yè)管理有效手段除行政管理、法規(guī)管理外,利益驅動管理扮演著越來越重要的角色。上海“易初通用”管理模式就是這一原則的成功運用。其利益驅動管理的核心內容如下:把企業(yè)模擬市場,充分導入市場經濟機 制;以貨幣形式量化資源,在企業(yè)內部建立買賣型等市場關系;將崗位設定為獨立核算的經營體,成為內部經營者;核算單位分解細化到企業(yè)資源的最小利用單位。中國零部件企業(yè)應借鑒“易初通用”經驗,構建具有本企業(yè)特色的利益驅動管理機制。5、向精益