橋臺(tái)臺(tái)背回填施工技術(shù)方案

1、河南省許昌至登封高速公路許昌至禹州段第1合同段橋梁臺(tái)背回填施工技術(shù)方案岳陽(yáng)市公路橋梁基建總公司許禹高速公路第1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二OO五年五月一日第一部分編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)業(yè)主頒發(fā)的 河南省許昌登封高速公路許昌至禹州段兩階段 施工圖設(shè)計(jì)、河南省許昌登封高速公路許昌至禹州段工程項(xiàng)目第1合同段工程承包合同、交通部有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)踏勘，本著確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，加強(qiáng)科學(xué) 管理的前提下，為組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，縮短施工工期，并結(jié)合我經(jīng)理部具體情況來(lái)編制 的。第二部分施工組織設(shè)計(jì)一、工程施工質(zhì)量目標(biāo)：確保全優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。二、工程概況：本合同段橋臺(tái)臺(tái)背回填均采用摻10%石灰土回填，壓

2、實(shí)要求在95%以上。三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法（一）、施工準(zhǔn)備1、生產(chǎn)前，結(jié)構(gòu)工程師、試驗(yàn)工程師、質(zhì)檢工程師、施工員先熟悉圖紙，熟悉規(guī)范，了解現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)條件，認(rèn)真做好生產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。組織對(duì)生產(chǎn)小組的技術(shù) 交底，提出用料計(jì)劃。2、料場(chǎng)及材料的準(zhǔn)備：抓緊進(jìn)行材料料場(chǎng)的再證實(shí)及優(yōu)化和取樣檢測(cè)工作，做好 原材料和石灰土試驗(yàn)（原材料試驗(yàn)報(bào)告），并根據(jù)組織設(shè)計(jì)制定材料采購(gòu)供應(yīng)計(jì)劃。3、施工現(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)：場(chǎng)地平整，施工便道暢通，保證場(chǎng)地的水通、電通、路通， 安裝好施工現(xiàn)場(chǎng)各種必要的機(jī)械設(shè)備及備用設(shè)備。（二）、施工方法及步驟：1、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和有關(guān)文件：交通部JTJ033-

3、95公路路基施工技術(shù)規(guī)范；業(yè)主招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范。2、測(cè)量放樣，場(chǎng)地清理和臺(tái)背回填基底排水處理：1）施工測(cè)量放樣：放樣中樁及邊樁并測(cè)高程、填筑的坡頂、坡腳樁的施工放樣等 測(cè)量工作及有關(guān)圖紙均在準(zhǔn)備階段內(nèi)完成，并申報(bào)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。2）場(chǎng)地清理：臺(tái)背回填由于在原地基上進(jìn)行施工， 需堆土機(jī)清除地基表土并壓實(shí)。3）路基排水處理：為保證橋臺(tái)臺(tái)背填筑過(guò)程中不被水浸泡，除應(yīng)滿(mǎn)足填平后沒(méi)有積水坑等要求（采用人工精平）外，還應(yīng)滿(mǎn)足平面向外有3 %的排水坡度。3、填料要求1）在臺(tái)背回填前對(duì)取土場(chǎng)取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，檢測(cè)其最大干容重，最佳含水量， CBR值，液塑限，試驗(yàn)結(jié)果符合技術(shù)規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后

4、方可用作臺(tái)背填 筑材料。2）臺(tái)背回填土所用石必須符合技術(shù)規(guī)范要求。3）臺(tái)背回填土、石灰運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)附近后采用裝載機(jī)進(jìn)行拌和。4、進(jìn)料攤鋪1）臺(tái)背每層松鋪厚度為15cm，在橋梁臺(tái)背劃線控制，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職指揮員2名（交 錯(cuò)上班指揮），根據(jù)臺(tái)背每層所需填料，指揮員靈活指揮運(yùn)料車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)，依次均勻倒土直至本層全幅全段堆滿(mǎn)為止，并應(yīng)做到填料不超不欠。2）攤平：當(dāng)層填料進(jìn)場(chǎng)倒?jié)M后，立即用人工和平地機(jī)由臺(tái)背兩側(cè)邊緣由外向內(nèi)，先粗?jǐn)?，后精平，并使填料層形成拱度?3%的雙向橫坡，以便壓實(shí)后雨天排水。5、壓實(shí)是臺(tái)背填筑工程的關(guān)鍵工序，作法與要求如下：1）開(kāi)始碾壓前檢測(cè)橫坡、平整度、松厚，凡未能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即找補(bǔ)。

5、2）測(cè)試含水量：為了保證壓實(shí)效果，經(jīng)理部試驗(yàn)室在現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽樣，用酒精法快速測(cè) 定該層填料含水量，與最佳含水量相比較。填料太干則應(yīng)用灑水車(chē)分次慢速?lài)姙?，太?則應(yīng)采用旋耕機(jī)翻曬使之達(dá)到最佳含水量。3）鋪料成形之后，壓路機(jī)進(jìn)場(chǎng)由臺(tái)背邊緣向中心輾壓，第一遍慢速（ 4KM/h ）靜壓至中樁，再又轉(zhuǎn)邊向中心靜壓，使臺(tái)背頂面形成雙向拱度。然后按上述方向先慢后快，由 弱振至強(qiáng)振，自第2遍至符合壓實(shí)度要求均應(yīng)進(jìn)行振動(dòng)碾壓（并做好施工紀(jì)錄）。每次 碾壓縱向應(yīng)重疊4050CM，橫向接頭應(yīng)重疊1.01.5M。對(duì)靠近臺(tái)背壓路機(jī)不能碾壓 到的地方用夯機(jī)夯實(shí)。壓實(shí)或夯實(shí)后的臺(tái)背要求壓度不小95%。所有填土壓實(shí)不得隔夜進(jìn)行

6、，下雨前必須將頂面壓實(shí)，下雨后應(yīng)對(duì)檢測(cè)了的臺(tái)背重新進(jìn) 行檢測(cè)，檢測(cè)合格后，再進(jìn)行上一層臺(tái)背的填筑。橋臺(tái)臺(tái)背回填應(yīng)注意控制高程，在搭 板位置只填至距搭板底76cm處。（三）施工組織安排臺(tái)背回填施工隊(duì)和橋梁施工隊(duì)均屬項(xiàng)目經(jīng)理部下的現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍，由經(jīng)理部工程部結(jié)構(gòu)物處統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。第三部分工程質(zhì)量保證措施一、確保工程質(zhì)量保證體系1、強(qiáng)化組織結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)檢領(lǐng)導(dǎo)。在項(xiàng)目經(jīng)理、總工的直接領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項(xiàng)目 經(jīng)理為組長(zhǎng)的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組（QC小組），總工程師及各部、處負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，狠 抓質(zhì)量管理，形成行政上支持、技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)。項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目工程質(zhì)量終身 制負(fù)責(zé)人。QC小組配合質(zhì)檢部、中心實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備

7、充足的質(zhì)檢工程師和自檢員具體實(shí)施 分項(xiàng)工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測(cè)，形成經(jīng)理部、處、班組三級(jí)質(zhì)檢體系。2、明確質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格質(zhì)檢程序積極響應(yīng)業(yè)主號(hào)召，創(chuàng)全優(yōu)工程，認(rèn)真組織施工人員和質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)業(yè)主提供的技 術(shù)規(guī)范，明確全優(yōu)工程的各項(xiàng)要求。采用計(jì)算機(jī)管理各類(lèi)檢測(cè)數(shù)據(jù)，并根據(jù)計(jì)算機(jī)成果 得出保證質(zhì)量最優(yōu)施工方法。依照ISO 9000標(biāo)準(zhǔn)，制定質(zhì)量體系化文件，編制質(zhì)量手冊(cè)，設(shè)專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)信息、 檔案管理工作，及時(shí)搜集、傳遞、整理、分類(lèi)與歸檔。QC小組按行之有效的質(zhì)檢程序監(jiān)控施工過(guò)程中每道工序的質(zhì)量，上一道工序不驗(yàn) 收，下一道工序不準(zhǔn)施工。施工始終堅(jiān)持“五不施工”、“三不交接”制度。五不施工是：未進(jìn)行技術(shù)

8、交底不 施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無(wú)合格 證或試驗(yàn)不合格不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接是：無(wú)自檢紀(jì)錄不交接； 未經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接，切實(shí)把好質(zhì)量關(guān)。3、提高全行業(yè)人員的質(zhì)量思想意識(shí)。強(qiáng)化全員的質(zhì)量意識(shí)，使職工牢固樹(shù)立“質(zhì) 量第一，用戶(hù)至上，信譽(yù)第一”的思想。在一項(xiàng)工程開(kāi)工前，認(rèn)真組織全體施工人員學(xué) 業(yè)主方頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件，使施工人員熟悉施工內(nèi)容，保證施工 質(zhì)量，建立技術(shù)規(guī)范交底制度，每座橋梁及重點(diǎn)工程開(kāi)工前，由經(jīng)理部總工程師向各施 工處進(jìn)行技術(shù)交底。一般工程由施工處主辦工程師向施工工程師或技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)

9、交底，并 由各級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)和工程師定期進(jìn)行檢查督促，提高工程質(zhì)量水平，并制定各項(xiàng)規(guī)章制度 和獎(jiǎng)罰辦法，保證制度的嚴(yán)肅性，強(qiáng)化質(zhì)量管理的控制手段。、人員方面的保證措施1、選派組織能力強(qiáng)，施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，選派專(zhuān)業(yè)素質(zhì)高， 工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻?xiàng)目主任工程師。2、項(xiàng)目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的職員任部、處負(fù)責(zé)人，并安 排具有一定工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敢于堅(jiān)持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強(qiáng)的 事業(yè)心，工作責(zé)任感，熱愛(ài)質(zhì)量管理體制工作的專(zhuān)職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師。3、各崗位安排專(zhuān)業(yè)人員持證上崗，并保證人員相對(duì)穩(wěn)定。4、我經(jīng)理部有一批跟隨我司多年并參加過(guò)多條高等級(jí)公路和多座大

10、橋建設(shè)的合同 制民工，我們將擇優(yōu)選取，盡量使其從事的施工項(xiàng)目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能 和施工質(zhì)量，并在進(jìn)場(chǎng)前組織他們學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，樹(shù)立質(zhì)量第一爭(zhēng)創(chuàng)全優(yōu)工程的思想意 識(shí)。5、考慮我合同段橋梁較多且橋梁結(jié)構(gòu)較相似的特點(diǎn)，我們擬分成樁基施工隊(duì)、低 高度箱梁預(yù)制施工隊(duì)、砼拌和施工隊(duì)、立柱和蓋梁及附屬工程施工隊(duì)四個(gè)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行 施工，實(shí)行專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)施工，以保證橋梁的施工質(zhì)量。三、機(jī)械設(shè)備方面的保證措施1、選用一流設(shè)備進(jìn)行本項(xiàng)目施工，保證機(jī)械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保 障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)搶修，使工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)2、配備足量的、能滿(mǎn)足本項(xiàng)目精度要求的試驗(yàn)和測(cè)量

11、儀器，并定期檢查校正儀器， 避免由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。3、建立能滿(mǎn)足本項(xiàng)目常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)配比設(shè)計(jì)和質(zhì)量檢測(cè)工作需要的工地試驗(yàn)室， 能獨(dú)立開(kāi)展各種類(lèi)型的常規(guī)試驗(yàn)和質(zhì)量檢測(cè)。四、材料質(zhì)量的保證措施嚴(yán)格履行材料出廠（場(chǎng)）檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)制度，并報(bào)業(yè)主工程師復(fù)查，凡無(wú)出 廠質(zhì)量檢驗(yàn)單或進(jìn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)不合格的產(chǎn)品，一律不得驗(yàn)收和使用，已進(jìn)場(chǎng)的限期清理 出場(chǎng)。主要材料（水泥、鋼筋、鋼鉸線等）必須送業(yè)主指定的材料試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，通過(guò) 業(yè)主工程師審查合格后，方可使用。地方材料的主要料場(chǎng)砂石，土類(lèi)、水等，通過(guò)業(yè)主 工程師同意，可由項(xiàng)目經(jīng)理部材料試驗(yàn)室試驗(yàn)，并將各項(xiàng)結(jié)果上報(bào)工程師審定，方能采購(gòu)，但在材料上路

12、時(shí)，應(yīng)進(jìn)行抽查。如業(yè)主監(jiān)理工程師提出異議，需按業(yè)主方意見(jiàn)辦 理。五、主要施工項(xiàng)目質(zhì)量保證措施1、各部位施工前，測(cè)量核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況，與設(shè)計(jì)不符合時(shí)，及時(shí)提出處理措施報(bào)監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)。2、有用于橋梁材料進(jìn)行檢測(cè)，鋼筋、水泥等廠供材料必須有合格證書(shū)，不同來(lái)源 的粗細(xì)集料采取分類(lèi)堆放，并做好標(biāo)志。工程用水在使用前做好水質(zhì)分析，以確認(rèn)能否 使用。六、質(zhì)量檢查程序的保證措施1、尊重和服從工程師及其代表，根據(jù)合同條款技術(shù)規(guī)范，在工程師及代表監(jiān)督和 指導(dǎo)下施工，并如實(shí)向工程師匯報(bào)進(jìn)度和質(zhì)量情況。2、建立形成文件的檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序，按程序規(guī)定對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)， 并按程序規(guī)定的種類(lèi)、格式和方法予以記錄、歸

13、檔。3、測(cè)量組擬定施工測(cè)量實(shí)施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點(diǎn)的自檢，施工全過(guò)程中的測(cè)量放 樣及測(cè)量驗(yàn)收工作，并工程師進(jìn)行審核。4、實(shí)驗(yàn)室隨時(shí)檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量，抽樣試驗(yàn)，掌握實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并向工程師報(bào)送有關(guān)工程項(xiàng)目開(kāi)工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和預(yù)先試驗(yàn)以及施工過(guò)程中的抽樣試驗(yàn)，工程完工后檢查 試驗(yàn)，并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)將其數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)分析后，報(bào)質(zhì)檢部審批5、對(duì)準(zhǔn)備開(kāi)工的項(xiàng)目，填寫(xiě)開(kāi)工申請(qǐng)單，同時(shí)檢查各個(gè)單項(xiàng)工程的開(kāi)工條件。開(kāi) 工報(bào)告中的施工方案，必須經(jīng)全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組審核，認(rèn)為其方案有質(zhì)量保證措施后方 可報(bào)工程師，施工中施工方案的改變必須經(jīng)質(zhì)量全面小組的批準(zhǔn)。施工中，自檢員、試 驗(yàn)員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及工程師批準(zhǔn)的“三

14、班制”施工部分，必須有自檢 工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意 事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說(shuō)明，并認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。6、每一工序完工后，應(yīng)及時(shí)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，以免殘留物對(duì)下道工序產(chǎn)生質(zhì) 量影響。7、嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范要求分項(xiàng)分單元整理并保存各原始資料。8、隱蔽工程處應(yīng)有質(zhì)檢資料外還要有相應(yīng)的照片。9、定期檢查、校正檢測(cè)儀器，避免由于檢測(cè)儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。10、分項(xiàng)工程完成后，按質(zhì)量檢查程序圖進(jìn)行檢查。七、實(shí)行質(zhì)量一票否決制、終身制工地人員、機(jī)構(gòu)的考核、評(píng)定、晉升均以工程質(zhì)量評(píng)價(jià)為前提，實(shí)行質(zhì)量一票否決 制度，工程項(xiàng)目經(jīng)理絕對(duì)固定，質(zhì)量考核實(shí)

15、行終身制。工程進(jìn)度以質(zhì)量為前提，當(dāng)質(zhì)量 與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須以質(zhì)量為先。第四部分工期保證措施根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為確保 K7+114分離式立交橋按期完工，特制定如下措施:1、我們保證進(jìn)駐一支專(zhuān)業(yè)的、經(jīng)驗(yàn)豐富的、有能力的施工隊(duì)伍和能保障本橋施工 的機(jī)械設(shè)備。并制定完善的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，確定關(guān)鍵工程。2、通過(guò)狠抓工程質(zhì)量，積極配合工程師來(lái)確保工期。施工過(guò)程中利用我經(jīng)理部擁 有的先進(jìn)儀器設(shè)備進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)，盡可能杜絕事故及其隱患，確保工期。3、對(duì)關(guān)鍵工程制定周密、切實(shí)可行且最優(yōu)的施工方案，配備高素質(zhì)、技術(shù)全面的 工程師擔(dān)任關(guān)鍵工程的指揮。同時(shí)選用有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人和施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)關(guān)鍵工程 的施工，以確

16、保關(guān)鍵工程在施工過(guò)程中不因技術(shù)等問(wèn)題而延誤工期。4、我們成立一個(gè)以項(xiàng)目經(jīng)理部為首，由工程計(jì)劃人員組成的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃管理班 子，在分項(xiàng)工程開(kāi)工前，根據(jù)施工進(jìn)度橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖，針對(duì)各項(xiàng)工程制定詳細(xì)的施工 方案與年、月、旬甚至日計(jì)劃，并報(bào)工程師批準(zhǔn)，在施工過(guò)程中據(jù)此進(jìn)行具體操作。第五部分施工安全措施在橋梁施工過(guò)程中，將采取切實(shí)、有效的措施，充分關(guān)注和保障所有工作人員的安 全，使工程項(xiàng)目的實(shí)施有條不紊、順利進(jìn)行。一、健全安全組織，抓好安全教育。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)，以施工管理為龍頭，建立 完整的安全保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室配專(zhuān)職安全專(zhuān)干，施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全檢查員， 施工隊(duì)設(shè)兼職安全員。實(shí)行各級(jí)安全崗位責(zé)任

17、制，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。定期 進(jìn)行安全檢查，每月由項(xiàng)目經(jīng)理部召集全合同段安全員進(jìn)行一次安全大檢查，查隱患查 事故苗子，查安全設(shè)施，及時(shí)進(jìn)行整改。二、針對(duì)各項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，制訂并遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，投放必要的安全設(shè) 施，在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)?，架立必要而合適的標(biāo)志牌包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、 安全與控制標(biāo)志、 指示標(biāo)志等。制定各工序、崗位安全生產(chǎn)的操作規(guī)程，用以規(guī)范職工、民工的生產(chǎn)活動(dòng)。三、所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必需佩帶安全帽，高空施工人員要穿工作服、工作鞋, 系安全帶進(jìn)行高空作業(yè)。四、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛和生產(chǎn)機(jī)具的安全管理，做到各種操作人員（如電工、 駕駛員）持證上崗，文明安全操作，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事。五、配備必