第一講 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)課件

1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、產(chǎn)生和發(fā)展貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、產(chǎn)生和發(fā)展 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例 對(duì)對(duì)2000通則中主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋通則中主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋對(duì)對(duì)2000通則中其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋通則中其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋 2000通則中通則中四組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)四組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)“每公噸每公噸200美元美元FOB上海上?！辟Q(mào)易術(shù)語(yǔ)的兩重性：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的兩重性：1、表示交貨條件、表示交貨條件 2、 表示價(jià)格構(gòu)成因素表示價(jià)格構(gòu)成因素一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義：一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義： 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，它是用一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，它是用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念（如個(gè)簡(jiǎn)短的概

2、念（如“Free on Board”Free on Board”）或三個(gè)英文字母的或三個(gè)英文字母的縮寫（如縮寫（如“FOB”FOB”）來(lái)說(shuō)明交貨地點(diǎn)、商品的價(jià)格構(gòu)成和買來(lái)說(shuō)明交貨地點(diǎn)、商品的價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任劃分，確定賣方交貨和買方賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任劃分，確定賣方交貨和買方接貨應(yīng)盡的義務(wù)。接貨應(yīng)盡的義務(wù)。二、國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)生與發(fā)展：二、國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)生與發(fā)展： 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。始于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。始于19世紀(jì)世紀(jì)。18161816年產(chǎn)生了年產(chǎn)生了FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，18621862年產(chǎn)生了年產(chǎn)生了CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。貿(mào)易

3、術(shù)語(yǔ)。 20 20世紀(jì)世紀(jì)5050年代，形成了一批新的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，如年代，形成了一批新的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，如“FCA”FCA”、“CPT”“CPT”、“ CIP”“ CIP” 國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中反復(fù)實(shí)踐的習(xí)慣做法只有經(jīng)過(guò)國(guó)際國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中反復(fù)實(shí)踐的習(xí)慣做法只有經(jīng)過(guò)國(guó)際組織加以編纂與解釋才形成國(guó)際貿(mào)易慣例。組織加以編纂與解釋才形成國(guó)際貿(mào)易慣例。性質(zhì)與作用：性質(zhì)與作用：不是法律，對(duì)貿(mào)易雙方不具有強(qiáng)制性。不是法律，對(duì)貿(mào)易雙方不具有強(qiáng)制性。對(duì)國(guó)際貿(mào)易具有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用。對(duì)國(guó)際貿(mào)易具有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用。有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有三種：有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有三種：一、一、19321932年華沙年華沙-牛津

4、規(guī)則（牛津規(guī)則（Warsaw-Oxford Rules 1932） 二、二、1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本（Revised American Foreign Trade Definition 1941） 三、三、20002000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 International Rules for the Interpretation of Trade Terms (INCOTERMS 2000) 2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則（一）（一）2000通則的適用范圍通則的適用范圍（二）運(yùn)用（二）運(yùn)用2000通則應(yīng)注意的問題通則應(yīng)

5、注意的問題（三）（三）2000通則的主要變化通則的主要變化 1、在、在FAS和和 DEQ術(shù)語(yǔ)下，辦理清關(guān)手續(xù)和交納術(shù)語(yǔ)下，辦理清關(guān)手續(xù)和交納關(guān)稅的義務(wù)關(guān)稅的義務(wù) 2、在、在FCA術(shù)語(yǔ)下，裝貨與卸貨的義務(wù)術(shù)語(yǔ)下，裝貨與卸貨的義務(wù)*2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則一、適用范圍：一、適用范圍：1、只適用于買賣合同、只適用于買賣合同2、只適用于有形貨物的買賣、只適用于有形貨物的買賣二、注意問題：二、注意問題：1、建議在合同中注明、建議在合同中注明“本合同受本合同受2000通通則管轄則管轄”。2、對(duì)于所有權(quán)的轉(zhuǎn)移、違約及違約行為的、對(duì)于所有權(quán)的轉(zhuǎn)移、違約及違約行為的后果沒有規(guī)定，必須

6、在合同中另行規(guī)定。后果沒有規(guī)定，必須在合同中另行規(guī)定。 第三節(jié)第三節(jié) 對(duì)各種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋對(duì)各種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋 一、一、FOB: Free on Board(named Port of Shipment)裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）。裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）。（一）買賣雙方基本義務(wù)的劃分（一）買賣雙方基本義務(wù)的劃分*FOB買賣雙方基本義務(wù)的劃分買賣雙方基本義務(wù)的劃分l1、交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港、交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港l2、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷l3、價(jià)格構(gòu)成：截止到裝運(yùn)港船舷的一切費(fèi)用、價(jià)格構(gòu)成：截止到裝運(yùn)港船舷的一切費(fèi)用 進(jìn)貨成本進(jìn)貨成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用國(guó)內(nèi)費(fèi)用+凈利潤(rùn)凈利

7、潤(rùn)l4、通關(guān)手續(xù)：出口、通關(guān)手續(xù)：出口賣方；進(jìn)口賣方；進(jìn)口買方買方l5、運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸、運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸（二）使用（二）使用FOB術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問題術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問題、“船舷為界船舷為界”的確切涵義的確切涵義、美國(guó)對(duì)、美國(guó)對(duì)FOB解釋的差異解釋的差異、船貨銜接問題、船貨銜接問題、 FOB的變形的變形*美國(guó)對(duì)美國(guó)對(duì)FOB解釋的差異解釋的差異l1、在運(yùn)輸工具上交貨：如果買方要求在裝運(yùn)港口的船上、在運(yùn)輸工具上交貨：如果買方要求在裝運(yùn)港口的船上交貨，則應(yīng)在交貨，則應(yīng)在FOB和港名之間加上和港名之間加上“Vessel”，否則，賣，否則，賣方可以在任一運(yùn)輸工具上交貨方可以在任一運(yùn)輸工具上交貨l2、風(fēng)險(xiǎn)劃

8、分點(diǎn)不同：在船艙、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)不同：在船艙 ，不是在船舷，不是在船舷l3、出口通關(guān)手續(xù)并交納有關(guān)稅費(fèi)：賣方有義務(wù)協(xié)助買方、出口通關(guān)手續(xù)并交納有關(guān)稅費(fèi)：賣方有義務(wù)協(xié)助買方辦理出口通關(guān)手續(xù)，有關(guān)稅費(fèi)由買方支付辦理出口通關(guān)手續(xù)，有關(guān)稅費(fèi)由買方支付*FOB的變形，為什么會(huì)出現(xiàn)變形？的變形，為什么會(huì)出現(xiàn)變形？l1、變形解決的是裝船費(fèi)的負(fù)擔(dān)問題、變形解決的是裝船費(fèi)的負(fù)擔(dān)問題l2變形不改變交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)變形不改變交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)l3、變形只有在程租船運(yùn)輸情況下會(huì)出現(xiàn)、變形只有在程租船運(yùn)輸情況下會(huì)出現(xiàn)FOB的變形：的變形：lFOB Liner Terms(FOB班輪條件班輪條件)lFOB Under

9、Tackle（ FOB 吊鉤下交貨）吊鉤下交貨）lFOB Stowed（ FOB 理艙費(fèi)在內(nèi)）理艙費(fèi)在內(nèi)）lFOB Trimmed（ FOB 平艙費(fèi)在內(nèi)）平艙費(fèi)在內(nèi)）FOBST二、二、 CFR Cost and Freight（named port of destination）成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)格（）成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)格（指定目的港）指定目的港） （一）買賣雙方基本義務(wù)的劃分（一）買賣雙方基本義務(wù)的劃分（二）使用（二）使用CFR的注意事項(xiàng)的注意事項(xiàng)、賣方在貨物裝船之后，必須及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知賣方在貨物裝船之后，必須及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知、按、按CFR進(jìn)口應(yīng)慎重進(jìn)口應(yīng)慎重、 CFR的變形的變形CFR的

10、變形的變形lCFR Liner Terms（ CFR 班輪條件）班輪條件）lCFR Landed（ CFR 卸到岸上）卸到岸上）lCFR Ex Tackle（ CFR 吊鉤下交貨）吊鉤下交貨）lCFR Ex Ships Hold（ CFR 艙底交貨）艙底交貨）三、三、CIFCIF:cost insurance and :cost insurance and Freight(named port of destination)Freight(named port of destination)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)價(jià)格（成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)價(jià)格（指定目的港）指定目的港）（一）買賣雙方基本義務(wù)的劃分（一）買

11、賣雙方基本義務(wù)的劃分（二）使用（二）使用CIFCIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事項(xiàng)術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事項(xiàng)、 CIF CIF合同屬于合同屬于“裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同”、賣方辦理保險(xiǎn)的責(zé)任、賣方辦理保險(xiǎn)的責(zé)任、象征性交貨問題、象征性交貨問題練習(xí)：練習(xí)：lFOB、 CIF、 CFR三種術(shù)語(yǔ)有哪些異同點(diǎn)？三種術(shù)語(yǔ)有哪些異同點(diǎn)？l為什么在實(shí)踐中提倡出口用為什么在實(shí)踐中提倡出口用CIF,進(jìn)口用進(jìn)口用FOB?CIF：案例分析案例分析案例一案例一:我某出口公司以我某出口公司以CIF條件向加拿大某進(jìn)口商出口一批貨物條件向加拿大某進(jìn)口商出口一批貨物,價(jià)價(jià)值值2,400,000加元加元,合同中規(guī)定裝運(yùn)期不得晚于合同中規(guī)定裝運(yùn)期不得晚于10月

12、月31日日,貨物應(yīng)于貨物應(yīng)于11月月30日前到達(dá)目的地魁北克日前到達(dá)目的地魁北克,如晚于如晚于11月月30日到達(dá)日到達(dá),買方有權(quán)拒買方有權(quán)拒收貨物。我方于收貨物。我方于10月月5日裝船完畢，到達(dá)魁北克應(yīng)該是日裝船完畢，到達(dá)魁北克應(yīng)該是11月月25日，日，此時(shí)魁北克開始結(jié)冰。承運(yùn)人擔(dān)心船進(jìn)港后開不出來(lái)，便指示船此時(shí)魁北克開始結(jié)冰。承運(yùn)人擔(dān)心船進(jìn)港后開不出來(lái)，便指示船長(zhǎng)將貨物全部改卸哈利法克斯港，再裝火車運(yùn)往魁北克，到達(dá)時(shí)長(zhǎng)將貨物全部改卸哈利法克斯港，再裝火車運(yùn)往魁北克，到達(dá)時(shí)已是已是12月月2日。進(jìn)口商以貨物晚到為由拒收貨物，幾經(jīng)交涉，最日。進(jìn)口商以貨物晚到為由拒收貨物，幾經(jīng)交涉，最終以我方降價(jià)

13、終以我方降價(jià)15%，損失，損失36萬(wàn)加元了結(jié)此案。萬(wàn)加元了結(jié)此案。問：?jiǎn)枺?、進(jìn)口商以貨物晚到為由拒收貨物的理由充分不充分？、進(jìn)口商以貨物晚到為由拒收貨物的理由充分不充分？ 2、該案例對(duì)你有何啟示？、該案例對(duì)你有何啟示？CIF：案例分析案例分析l案例二：英商同美商簽訂了一項(xiàng)案例二：英商同美商簽訂了一項(xiàng)CIF舊金山的貿(mào)易合同。舊金山的貿(mào)易合同。根據(jù)美商要求，合同規(guī)定：根據(jù)美商要求，合同規(guī)定：“英商務(wù)必辦妥約定的貨運(yùn)英商務(wù)必辦妥約定的貨運(yùn)保險(xiǎn)后發(fā)運(yùn)。保險(xiǎn)后發(fā)運(yùn)?！?在付款條件中，雙方約定：在付款條件中，雙方約定：“從貨到時(shí)從貨到時(shí)起起30天憑裝運(yùn)單據(jù)付款。天憑裝運(yùn)單據(jù)付款?！?英英商發(fā)貨后，船舶不

14、幸中途商發(fā)貨后，船舶不幸中途遇險(xiǎn)，貨物全部滅失。美商以貨物沒有到達(dá)為由，拒絕遇險(xiǎn)，貨物全部滅失。美商以貨物沒有到達(dá)為由，拒絕憑裝運(yùn)單據(jù)付款。你認(rèn)為，美商拒付貨款有無(wú)理由？試憑裝運(yùn)單據(jù)付款。你認(rèn)為，美商拒付貨款有無(wú)理由？試具體說(shuō)明。具體說(shuō)明。四、四、FCA Free Carrier(named place) 貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人（一）買賣雙方基本義務(wù)的劃分（一）買賣雙方基本義務(wù)的劃分（二）使用（二）使用FCA術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問題術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問題1、關(guān)于交貨地點(diǎn)和方式、關(guān)于交貨地點(diǎn)和方式2、 FCA條件下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問題條件下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問題五、五、CPT Carriage Paid to(named p

15、lace of destination) 運(yùn)費(fèi)付至指定目的地運(yùn)費(fèi)付至指定目的地（一）買賣雙方基本義務(wù)的劃分（一）買賣雙方基本義務(wù)的劃分（二）使用（二）使用CPT術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事項(xiàng)術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事項(xiàng)1、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線問題、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線問題2、責(zé)任和費(fèi)用的劃分問題、責(zé)任和費(fèi)用的劃分問題3、CPT 與與CFR的異同點(diǎn)的異同點(diǎn)六、六、CIP Carriage and Insurance Paid to(named place of destination) 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地（一）買賣雙方基本義務(wù)的劃分（一）買賣雙方基本義務(wù)的劃分（二）使用（二）使用CIP術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事

16、項(xiàng)術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事項(xiàng)1、風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)問題、風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)問題2、應(yīng)合理確定價(jià)格、應(yīng)合理確定價(jià)格3、CIF與與 CIP的區(qū)別的區(qū)別第四節(jié)第四節(jié) 對(duì)其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋對(duì)其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋一、一、EXW Ex Works (named place) 工廠交貨工廠交貨（ 指定地點(diǎn)指定地點(diǎn) ）本術(shù)語(yǔ)代表了在商品的產(chǎn)地或所在地交貨條件。按這一術(shù)本術(shù)語(yǔ)代表了在商品的產(chǎn)地或所在地交貨條件。按這一術(shù)語(yǔ)成交，賣方要在規(guī)定的時(shí)間和約定的交貨地點(diǎn)將合同語(yǔ)成交，賣方要在規(guī)定的時(shí)間和約定的交貨地點(diǎn)將合同規(guī)定的貨物準(zhǔn)備好，由買方自己安排運(yùn)輸工具到交貨地規(guī)定的貨物準(zhǔn)備好，由買方自己安排運(yùn)輸工具到交貨地點(diǎn)接收貨物，并且自己承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)

17、、責(zé)任和費(fèi)用將貨點(diǎn)接收貨物，并且自己承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用將貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)到目的地。物從交貨地點(diǎn)運(yùn)到目的地。l關(guān)于貨物的交接：關(guān)于貨物的交接：l關(guān)于出口包裝關(guān)于出口包裝 l關(guān)于辦理出口手續(xù)問題：關(guān)于辦理出口手續(xù)問題：二、二、FAS Free Alongside Ship(named port of shipment) 船邊交貨（船邊交貨（ 指定裝運(yùn)港）指定裝運(yùn)港）l買賣雙方基本義務(wù)的劃分買賣雙方基本義務(wù)的劃分l對(duì)對(duì)FAS貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同解釋l辦理出口手續(xù)問題：與辦理出口手續(xù)問題：與9090通則區(qū)別通則區(qū)別三、三、 DAF：Delivered at Frontier（name

18、d place ）邊境交貨（指定地點(diǎn)）邊境交貨（指定地點(diǎn)）l指賣方在邊境指定地點(diǎn)，在其送貨車輛上（貨物未卸下），將完指賣方在邊境指定地點(diǎn)，在其送貨車輛上（貨物未卸下），將完成出口清關(guān)手續(xù)的貨物置于買方處置之下時(shí)即完成交貨。在此之成出口清關(guān)手續(xù)的貨物置于買方處置之下時(shí)即完成交貨。在此之后的手續(xù)、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用概由買方承擔(dān)。后的手續(xù)、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用概由買方承擔(dān)。l交貨地點(diǎn)通常是在出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)的邊境交貨地點(diǎn)通常是在出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)的邊境lDAF術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式，但主要用于鐵路及公路運(yùn)輸。術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式，但主要用于鐵路及公路運(yùn)輸。l采取鐵路運(yùn)輸方式，采取鐵路運(yùn)輸方式， DAF合同的賣方可以從鐵路

19、方面取得貨物合同的賣方可以從鐵路方面取得貨物運(yùn)至最終目的地的全程聯(lián)運(yùn)單據(jù)，并安排運(yùn)輸保險(xiǎn)。但賣方是在運(yùn)至最終目的地的全程聯(lián)運(yùn)單據(jù)，并安排運(yùn)輸保險(xiǎn)。但賣方是在由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的前提下，協(xié)助買方取得這種單據(jù)的。由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的前提下，協(xié)助買方取得這種單據(jù)的。四、四、 DES Delivered Ex Ship（named port of destination）目的港船上交貨（）目的港船上交貨（指定目的港）指定目的港） （一）買賣雙方基本義務(wù)的劃分（一）買賣雙方基本義務(wù)的劃分（二）（二） CIF 與與 DES 的區(qū)別：的區(qū)別： 1、 交貨地點(diǎn)不同：交貨地點(diǎn)不同： 2、 交貨性質(zhì)不同：交貨

20、性質(zhì)不同： 3、 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同：風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同： 4、 貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移不同貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移不同 5、 海運(yùn)途中發(fā)生費(fèi)用承擔(dān)的范圍不同海運(yùn)途中發(fā)生費(fèi)用承擔(dān)的范圍不同 6、 投保及索賠責(zé)任不同投保及索賠責(zé)任不同五、五、 DEQ：Delivered Ex Quay（named port of destination）目的港碼頭交貨（）目的港碼頭交貨（指定目的港）指定目的港）l買賣雙方基本義務(wù)的劃分買賣雙方基本義務(wù)的劃分l辦理進(jìn)口手續(xù)問題：與辦理進(jìn)口手續(xù)問題：與9090通則通則區(qū)別區(qū)別六、六、DDU：Delivered Duty Unpaid（named place of destinatio

21、n）未完稅交貨（指定目的地）未完稅交貨（指定目的地）l買賣雙方基本義務(wù)的劃分買賣雙方基本義務(wù)的劃分l使用使用DDU術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問題術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問題lDDU是是90通則為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)一體化成員國(guó)內(nèi)部通則為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)一體化成員國(guó)內(nèi)部貿(mào)易（如歐盟、北美自由貿(mào)易區(qū)等）的需要貿(mào)易（如歐盟、北美自由貿(mào)易區(qū)等）的需要而設(shè)立的術(shù)語(yǔ)，可適用任何運(yùn)輸方式。而設(shè)立的術(shù)語(yǔ)，可適用任何運(yùn)輸方式。七、七、DDP：Delivered Duty Paid（named place of destination）完稅后交貨（完稅后交貨（指定目的港）指定目的港） 以以DDPDDP貿(mào)易條件成交，賣方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到合同貿(mào)易條件成交，賣方要

22、負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的進(jìn)口國(guó)的指定地點(diǎn)，把貨物實(shí)際交到買方手規(guī)定的進(jìn)口國(guó)的指定地點(diǎn)，把貨物實(shí)際交到買方手中，并承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用，其中中，并承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用，其中包括貨物出口和進(jìn)口的手續(xù)和費(fèi)用。在這一交貨條包括貨物出口和進(jìn)口的手續(xù)和費(fèi)用。在這一交貨條件下，賣方承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)是最大的。件下，賣方承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)是最大的。小結(jié)：小結(jié)：2000通則中通則中E、F、C、D四組的特點(diǎn)四組的特點(diǎn)E組組 EXW Ex Works 工廠交貨工廠交貨 FCA Free Carrier 貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人F組組 FAS Free Alongside Ship 裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船邊交貨主要運(yùn)費(fèi)未付主要運(yùn)費(fèi)未付 FOB Free On Board 裝運(yùn)港船上交貨裝運(yùn)港船上交貨 2000通則中通則中E、F、C、D四組的特點(diǎn)：四組的特點(diǎn)：C 組組 CFR Cost and Freight 成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)主要運(yùn)費(fèi)已付主要運(yùn)費(fèi)已付 CIF Cost insurance and Freight 成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) CPT Carriage P