第三章航空電子系統(tǒng)EFIS

1、第三章 電子顯示系統(tǒng)及備用儀表系統(tǒng) 第一節(jié) EFIS的功能與組成 第二節(jié) EICAS系統(tǒng)概述 第三節(jié) 備用儀表第一節(jié) EFIS的功能與組成 概述概述 系統(tǒng)功用、特點(diǎn)系統(tǒng)功用、特點(diǎn) 系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成 部件功能部件功能 EFIS的顯示的顯示 EADI EHSI一、概述1.功用：功用：提供導(dǎo)航數(shù)據(jù)提供導(dǎo)航數(shù)據(jù)/性能數(shù)據(jù)性能數(shù)據(jù)/飛行狀態(tài)顯示飛行狀態(tài)顯示AFCS工作方式通告工作方式通告提供飛行員對飛行監(jiān)控提供飛行員對飛行監(jiān)控 （用于顯示飛機(jī)大部分（用于顯示飛機(jī)大部分導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)的信息，它可以提供彩色的顯示信息：的信息，它可以提供彩色的顯示信息：俯仰俯仰和和傾斜姿態(tài)傾斜姿態(tài)、導(dǎo)航圖表導(dǎo)航圖表、氣象情

2、況氣象情況、無線電高度無線電高度、決斷高度決斷高度、自動自動駕駛駕駛、飛行航路信息飛行航路信息、空速空速、方位方位、ILS、失速警告失速警告等信息。）等信息。）2.EFIS顯示特點(diǎn)顯示特點(diǎn)畫面柔順、條理邏輯性強(qiáng)，提高了可讀性；畫面柔順、條理邏輯性強(qiáng)，提高了可讀性；余度技術(shù)提高、可靠性提高；余度技術(shù)提高、可靠性提高；綜合顯示，信息容量大，彩色顯示；綜合顯示，信息容量大，彩色顯示；顯示飛行員選擇的一部分信息，便于判讀。顯示飛行員選擇的一部分信息，便于判讀。3.EFIS的組成的組成控制板控制板計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī) 二者裝在一起統(tǒng)稱符號發(fā)生器二者裝在一起統(tǒng)稱符號發(fā)生器 符號發(fā)生器符號發(fā)生器顯示器顯示器EFIS

3、轉(zhuǎn)換電門轉(zhuǎn)換電門EFIS轉(zhuǎn)換繼電器轉(zhuǎn)換繼電器光傳感器光傳感器4.部件功能部件功能 控制盒功能控制盒功能 性能特征性能特征 EADI BRT DH REF 決斷高度設(shè)定旋鈕決斷高度設(shè)定旋鈕 RST EHSI 量程量程 方式選擇開關(guān)方式選擇開關(guān) BRT WXR 地圖方式顯示選擇開關(guān)地圖方式顯示選擇開關(guān) 用于接收用于接收EFIS EFIS 控制板、導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行指控制板、導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行指引系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，經(jīng)處理后產(chǎn)生視頻信息送引系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，經(jīng)處理后產(chǎn)生視頻信息送往往EADIEADI、EHSIEHSI上顯示。上顯示。lEFISEFIS符號發(fā)生器（符號發(fā)生器（SGSG）v每個組件使用陰極射線管（每個組件使用

4、陰極射線管（CRTCRT）顯示信）顯示信息。由息。由EFISEFIS符號發(fā)生器提供模擬偏轉(zhuǎn)驅(qū)符號發(fā)生器提供模擬偏轉(zhuǎn)驅(qū)動信號和數(shù)字視頻信號。動信號和數(shù)字視頻信號。vCRTCRT三個電子槍分別為紅、綠、蘭。三個電子槍分別為紅、綠、蘭。vSGSG控制此三個電子槍產(chǎn)生各種顏色。當(dāng)控制此三個電子槍產(chǎn)生各種顏色。當(dāng)一個電子槍壞，顯示組件自動轉(zhuǎn)為單色一個電子槍壞，顯示組件自動轉(zhuǎn)為單色顯示。顯示。v掃描方式：光柵掃描和字符掃描掃描方式：光柵掃描和字符掃描v數(shù)據(jù)傳送處理數(shù)據(jù)傳送處理-串行，先串行，先EADIEADI后后EHSIEHSI交交替進(jìn)行。替進(jìn)行。v EADI/EHSI自主保護(hù)措施顯示器過熱超過顯示器過熱

5、超過110110度，光柵掃描顯示度，光柵掃描顯示消失消失顯示器繼續(xù)過熱超過顯示器繼續(xù)過熱超過127127度，字符掃描度，字符掃描顯示也消失，顯示也消失，CRTCRT顯示空白顯示空白顯示器溫度正常后，顯示自動正常顯示器溫度正常后，顯示自動正常EFIS轉(zhuǎn)換電門 利用光敏二極管感受光強(qiáng)，產(chǎn)生正比利用光敏二極管感受光強(qiáng)，產(chǎn)生正比于光強(qiáng)的電信號。于光強(qiáng)的電信號。v遠(yuǎn)距感光器遠(yuǎn)距感光器 安在遮光板兩端安在遮光板兩端 透過風(fēng)透過風(fēng)擋光強(qiáng)擋光強(qiáng)v局部感光器局部感光器 安在顯示器前面板安在顯示器前面板 駕駛駕駛室光強(qiáng)室光強(qiáng)5 5、光傳感器光傳感器二、二、EFIS的顯示的顯示1、EADI的顯示的顯示EADI正常顯

6、示正常顯示 側(cè)滑儀側(cè)滑儀 LOC偏離指示偏離指示 AFCS方式通告方式通告 空速帶及各速度快慢指示，空速帶及各速度快慢指示，空速、馬赫數(shù)各種符號、空速、馬赫數(shù)各種符號、刻度、刻度、指針等指針等地速地速傾斜指示傾斜指示 DH、無線電高度、無線電高度 俯仰極限俯仰極限 GS偏離指示偏離指示 飛行指引儀指令桿飛行指引儀指令桿 上升跑道上升跑道 EADI警告顯示警告顯示 高度警告旗高度警告旗 姿態(tài)警告旗姿態(tài)警告旗 飛行指引儀警告旗飛行指引儀警告旗 決斷高度警告旗決斷高度警告旗 無線電高度警告旗無線電高度警告旗 LOC/GS警告警告 速度警告旗速度警告旗 WINDSHEAR警告旗警告旗 由由SG來的輸入

7、數(shù)據(jù)無效時(shí)，來的輸入數(shù)據(jù)無效時(shí)，相關(guān)符號相關(guān)符號/參數(shù)顯示空白，參數(shù)顯示空白，并有相應(yīng)的黃色故障旗顯示。并有相應(yīng)的黃色故障旗顯示。2、EHSI的顯示 EHSI正常顯示：lEHSIEHSI顯示格式：顯示格式：lVOR MODEVOR MODE（FULLFULL） VOR MODEVOR MODE（EXPEXP）lILS MODEILS MODE（FULLFULL） ILS MODEILS MODE（EXPEXP）lNAV MODENAV MODE（FULLFULL） NAV MODENAV MODE（EXPEXP）lMAP MODE CENTER MAP MODEMAP MODE CENTER

8、MAP MODElPLAN MODEPLAN MODE 由于由于VORVOR與與ILSILS是不同飛行階段的同一種方式，全是不同飛行階段的同一種方式，全羅盤方式與擴(kuò)展（放大）方式是同一種方式，所以，羅盤方式與擴(kuò)展（放大）方式是同一種方式，所以，歸納為：歸納為：lVOR/ILSVOR/ILS方式方式lNAVNAV方式方式lMAPMAP方式方式l計(jì)劃方式計(jì)劃方式 VOR MODEVOR MODE（FULLFULL） VOR MODEVOR MODE（EXPEXP）NAV MODENAV MODE（FULLFULL） NAV MODENAV MODE（EXPEXP）PLAN MODEPLAN MOD

9、EMAP MODE CENTER MAP MODEMAP MODE CENTER MAP MODE EHSI的警告顯示的警告顯示EHSIEHSI顯示說明顯示說明 EHSIEHSI顯示的顯示的HDG/TRKHDG/TRK在北緯在北緯7373，南緯，南緯6060之間之間顯示磁航向顯示磁航向/ /磁航跡在北緯磁航跡在北緯7373及南緯及南緯6060之外之外時(shí)，地磁水平分量太小，磁時(shí)，地磁水平分量太小，磁HDG/TRKHDG/TRK不準(zhǔn)確。不準(zhǔn)確。自動顯示真自動顯示真HDG/TRKHDG/TRK。 當(dāng)輸入到當(dāng)輸入到SGSG的信息為的信息為“無計(jì)算數(shù)據(jù)無計(jì)算數(shù)據(jù)”（NCDNCD）時(shí)，時(shí)，EADI/EHS

10、IEADI/EHSI相關(guān)的符號相關(guān)的符號/ /參數(shù)值將顯示空參數(shù)值將顯示空白或參數(shù)值用短劃線（白或參數(shù)值用短劃線（-）代替。顯示警）代替。顯示警告旗告旗HDGHDG、TRKTRK、XTKXTK、VTKVTK、MAPMAP、VORVOR等，則等，則說明故障源為相應(yīng)的說明故障源為相應(yīng)的IRSIRS、FMC/IRUFMC/IRU、FMCFMC、FMCFMC、FMC FMC 、 VOR VOR。EHSIEHSI顯示說明顯示說明 EHSIEHSI顯示正常條件下，工作在顯示正常條件下，工作在VORVOR方式方式時(shí)，飛行目標(biāo)基準(zhǔn)是時(shí)，飛行目標(biāo)基準(zhǔn)是-預(yù)選航道，預(yù)選航道，飛行航跡與預(yù)選航道指示重合時(shí)，說明飛行

11、航跡與預(yù)選航道指示重合時(shí)，說明飛機(jī)在預(yù)選航道上飛行，無航道誤差。飛機(jī)在預(yù)選航道上飛行，無航道誤差。 EHSIEHSI顯示正常條件下，工作在顯示正常條件下，工作在ILSILS方式方式（進(jìn)近時(shí)），飛行目標(biāo)基準(zhǔn)是著陸跑道（進(jìn)近時(shí)），飛行目標(biāo)基準(zhǔn)是著陸跑道中心線方向，中心線方向，LOCLOC偏離為偏離為0 0時(shí)，說明對準(zhǔn)時(shí)，說明對準(zhǔn)了著陸跑道。無風(fēng)條件下，偏流角為了著陸跑道。無風(fēng)條件下，偏流角為0 0，則則HDGHDG、TRKTRK與跑道航向指針（預(yù)選航道）與跑道航向指針（預(yù)選航道）重合，重合，LOCLOC偏離為偏離為0 0。EHSIEHSI顯示說明顯示說明 EHSIEHSI工作在工作在NAVNAV方

12、式時(shí)，提供飛行員監(jiān)視航跡與目標(biāo)方式時(shí)，提供飛行員監(jiān)視航跡與目標(biāo)航跡的距離（航跡的距離（XTKXTK）、垂直偏離距離（）、垂直偏離距離（VTKVTK） EHSIEHSI工作在工作在PLANPLAN方式時(shí)，提供到達(dá)下一個方式時(shí)，提供到達(dá)下一個WPTWPT的距離、的距離、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。 EHSIEHSI正常顯示并處在正常顯示并處在EXP VOR/ILS/EXP NAV/MAPEXP VOR/ILS/EXP NAV/MAP方式方式時(shí)，方能顯示時(shí)，方能顯示W(wǎng)XRWXR氣象信息，只有當(dāng)氣象信息，只有當(dāng)WXRWXR數(shù)據(jù)無效時(shí)，數(shù)據(jù)無效時(shí)，EHSIEHSI顯示顯示W(wǎng)XT FAILWXT FAIL

13、警告警告 EHSIEHSI工作在工作在MAP/CENTR MAPMAP/CENTR MAP方式時(shí)，顯示方式時(shí)，顯示“MAP MAP RANGE DISAGREERANGE DISAGREE”（地圖距離與量程不一致）文字警（地圖距離與量程不一致）文字警告，說明告，說明EFIS-CPEFIS-CP上選擇的量程與上選擇的量程與FMCFMC工作量程不一工作量程不一致。致。了解各系統(tǒng)輸入輸出情況。輸入：EFIS的信號輸入有數(shù)字信號、模擬信號、離散信號。數(shù)字信號一般使用ARINC453超高速總線、ARINC429高速總線和ARINC429低速總線傳輸。輸出：SG的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)經(jīng)過ARINC429總線送到另一個

14、SG和FMC以及進(jìn)行顯示。傳送的信息包括：姿態(tài)信息、BITE信息和離散狀態(tài)信息。第二節(jié) EICAS一一EICASEICAS系統(tǒng)的功能與組成系統(tǒng)的功能與組成 兩臺兩臺EICASEICAS計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī) 兩個彩色陰極射線管顯示器兩個彩色陰極射線管顯示器 EICASEICAS繼電器繼電器 兩塊控制面板：顯示選擇板和維護(hù)面兩塊控制面板：顯示選擇板和維護(hù)面板板 這些部件連同取消這些部件連同取消/ /再顯示電門，再顯示電門，以及正、副駕駛員主告誡燈，音響警告以及正、副駕駛員主告誡燈，音響警告組件，備用發(fā)動機(jī)指示器等，協(xié)同完成組件，備用發(fā)動機(jī)指示器等，協(xié)同完成EICASEICAS的各種功能。的各種功能。圖圖3

15、-2 EICAS-7003-2 EICAS-700系統(tǒng)組成示意圖系統(tǒng)組成示意圖二二EICASEICAS的顯示方式分類的顯示方式分類EICASEICAS按功能和使用要求按功能和使用要求, , 分為三種顯示方式分為三種顯示方式: : (1) (1)工作方式：工作方式： 按飛行中的要求顯示發(fā)動機(jī)按飛行中的要求顯示發(fā)動機(jī)參數(shù)和機(jī)組警告信息，并對發(fā)動參數(shù)和機(jī)組警告信息，并對發(fā)動機(jī)和飛機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控。機(jī)和飛機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控。二二EICASEICAS的顯示方式分類的顯示方式分類(2)(2)狀態(tài)方式：狀態(tài)方式： 提供與飛機(jī)放飛的適航準(zhǔn)備狀態(tài)有提供與飛機(jī)放飛的適航準(zhǔn)備狀態(tài)有關(guān)的系統(tǒng)信息，并以模擬圖示形式或

16、數(shù)關(guān)的系統(tǒng)信息，并以模擬圖示形式或數(shù)據(jù)信息形式顯示在下顯示器上。據(jù)信息形式顯示在下顯示器上。 二二EICASEICAS的顯示方式分類的顯示方式分類(3)(3)維護(hù)方式：維護(hù)方式： 在下顯示器顯示與維護(hù)有關(guān)的在下顯示器顯示與維護(hù)有關(guān)的維護(hù)信息、發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)以及飛維護(hù)信息、發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)以及飛機(jī)系統(tǒng)的參數(shù)。機(jī)系統(tǒng)的參數(shù)。 圖圖3-3 EICAS3-3 EICAS顯示分類顯示分類 三三EICASEICAS系統(tǒng)的基本工作原理系統(tǒng)的基本工作原理 EICAS EICAS計(jì)算機(jī)從發(fā)動機(jī)和飛機(jī)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)從發(fā)動機(jī)和飛機(jī)系統(tǒng)傳感器接收約傳感器接收約450450個模擬和離散信號，個模擬和離散信號，還通過數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)通

17、道與相關(guān)的還通過數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)通道與相關(guān)的1212個計(jì)個計(jì)算機(jī)系統(tǒng)交換算機(jī)系統(tǒng)交換1616個數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)信號。個數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)信號。 正常時(shí)，左正常時(shí)，左 EICASEICAS計(jì)算機(jī)為主用，計(jì)算機(jī)為主用，右右 EICASEICAS計(jì)算機(jī)為熱等待狀態(tài)。一旦計(jì)算機(jī)為熱等待狀態(tài)。一旦左左 EICAS EICAS 計(jì)算機(jī)失效，自動轉(zhuǎn)換為右計(jì)算機(jī)失效，自動轉(zhuǎn)換為右EICASEICAS計(jì)算機(jī)驅(qū)動顯示。計(jì)算機(jī)驅(qū)動顯示。 四四EICASEICAS系統(tǒng)的顯示控制系統(tǒng)的顯示控制 通過顯示選擇板、維護(hù)面板和通過顯示選擇板、維護(hù)面板和取消取消/ /再顯示電門等進(jìn)行再顯示電門等進(jìn)行EICASEICAS系統(tǒng)系統(tǒng)的控制。的控制。顯示選擇板

18、顯示選擇板 功用：功用： 是是EICASEICAS系統(tǒng)的主要控制板。不論系統(tǒng)的主要控制板。不論在飛行中還是在地面，顯示選擇板對在飛行中還是在地面，顯示選擇板對EICASEICAS計(jì)算機(jī)提供全部控制功能。計(jì)算機(jī)提供全部控制功能。 包括顯示格式選擇，計(jì)算機(jī)選擇，包括顯示格式選擇，計(jì)算機(jī)選擇，顯示亮度控制，推力基準(zhǔn)選定控制，還顯示亮度控制，推力基準(zhǔn)選定控制，還提供了用以清除顯示發(fā)動機(jī)超限數(shù)據(jù)控提供了用以清除顯示發(fā)動機(jī)超限數(shù)據(jù)控制以及記錄子系統(tǒng)參數(shù)控制制以及記錄子系統(tǒng)參數(shù)控制。 1.1.顯示選擇板顯示選擇板顯示選擇板電門使用條件顯示選擇板電門使用條件: : 通電后通電后, ,飛機(jī)在地面和空中都可使用飛

19、機(jī)在地面和空中都可使用. . 電門功能電門功能: : (1) (1) 事件記錄事件記錄; ; (2) (2) 最大指示復(fù)位按鈕最大指示復(fù)位按鈕; ;維護(hù)面板維護(hù)面板功能：功能： 控制下顯示器顯示飛機(jī)系統(tǒng)控制下顯示器顯示飛機(jī)系統(tǒng)參數(shù)和維護(hù)信息。參數(shù)和維護(hù)信息。 維護(hù)面板電門的功能維護(hù)面板電門的功能 包括包括: : (1) (1)系統(tǒng)顯示選擇電門系統(tǒng)顯示選擇電門; ; (2)(2)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)/ /維護(hù)顯示選擇電門維護(hù)顯示選擇電門; ; (3)(3)發(fā)動機(jī)超限顯示選擇電門發(fā)動機(jī)超限顯示選擇電門; ; (4) (4)自動事件讀出電門自動事件讀出電門; ; (5) (5)人工事件讀出電門人工事件讀出電門;

20、 ; (6) (6)記錄電門記錄電門; ; (7) (7)抹去電門抹去電門; ;取消和再顯示按鈕取消和再顯示按鈕功用：功用： 為了減少不十分緊迫信息對飛行為了減少不十分緊迫信息對飛行人員的干擾，按壓取消按鈕可以去掉人員的干擾，按壓取消按鈕可以去掉顯示器上的任何顯示器上的任何B B級、級、C C級信息；但對級信息；但對A A級信息不起作用。級信息不起作用。 另外，該按鈕還具有翻頁功能。另外，該按鈕還具有翻頁功能。 按壓再顯示按鈕，可將那些故障按壓再顯示按鈕，可將那些故障仍然存在，但被取消掉的仍然存在，但被取消掉的B B級、級、C C級信級信息重新顯示出來息重新顯示出來。五五EICASEICAS文

21、字信息顯示分類文字信息顯示分類EICASEICAS文字信息顯示分為：文字信息顯示分為： 警告信息警告信息 狀態(tài)信息狀態(tài)信息 維護(hù)信息維護(hù)信息 1 1警告信息警告信息 為機(jī)組人員在飛行過程中設(shè)計(jì)，按為機(jī)組人員在飛行過程中設(shè)計(jì)，按照需要采取措施的緊迫程度可分為三個等照需要采取措施的緊迫程度可分為三個等級：級： 警告（警告（A A級）級） 告誡（告誡（B B級）級） 注意（注意（C C級）級） 它們都顯示在上顯示器的左部。它們都顯示在上顯示器的左部。 警告（警告（A A級）信息：級）信息：特點(diǎn)：特點(diǎn)： 出現(xiàn)在上顯示器的左部頂行，出現(xiàn)在上顯示器的左部頂行，顯示紅色文字信息。伴有紅色警告顯示紅色文字信息

22、。伴有紅色警告燈亮，連續(xù)強(qiáng)烈的聲響，所對應(yīng)的燈亮，連續(xù)強(qiáng)烈的聲響，所對應(yīng)的系統(tǒng)紅燈亮。要求機(jī)組人員必須立系統(tǒng)紅燈亮。要求機(jī)組人員必須立即采取處理措施。即采取處理措施。 圖圖3-8 A3-8 A級警告信息級警告信息告誡（告誡（B B級）信息級）信息：特點(diǎn)： 位于級信息之下，顯示為黃色文字信息。伴有琥珀色主告誡燈亮，有較柔和的聲響報(bào)警，所對應(yīng)的系統(tǒng)琥珀色燈亮。要求機(jī)組人員盡快采取處理措施。 圖圖3-9 B3-9 B級告誡信息級告誡信息注意（注意（C C級）信息：級）信息：特點(diǎn)：特點(diǎn)： 出現(xiàn)在級信息之下，右退一出現(xiàn)在級信息之下，右退一格，顯示為黃色文字信息，沒有燈格，顯示為黃色文字信息，沒有燈光和聲

23、響報(bào)警，機(jī)組可在適當(dāng)?shù)臅r(shí)光和聲響報(bào)警，機(jī)組可在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候采取處理措施。候采取處理措施。 C C級注意信息級注意信息2.2.狀態(tài)狀態(tài)(s(s級級) )信息信息功用：功用： 提供飛機(jī)放飛的適航準(zhǔn)備狀態(tài)，為提供飛機(jī)放飛的適航準(zhǔn)備狀態(tài)，為飛機(jī)簽派放飛的依據(jù)。機(jī)組人員可參照飛機(jī)簽派放飛的依據(jù)。機(jī)組人員可參照MELMEL以判定飛機(jī)是否適航。以判定飛機(jī)是否適航。特點(diǎn)：特點(diǎn)： 顯示在狀態(tài)格式的右半部顯示在狀態(tài)格式的右半部, ,文字信文字信息顯示為白色。息顯示為白色。 3 3維護(hù)（維護(hù)（M M級）信息級）信息功用：功用： 專為地面維護(hù)人員設(shè)計(jì)，供地面維專為地面維護(hù)人員設(shè)計(jì)，供地面維護(hù)人員排故使用。護(hù)人員排故使用。特點(diǎn)：特點(diǎn)： 僅顯示在維護(hù)僅顯示在維護(hù)ECS/MSGECS/MSG頁格式中，位頁格式中，位于下顯示器的右部，文字信息顯示為白于下顯示器的右部，文字信息顯示為白色。色。 六飛行前的顯示格式六飛行前的顯示格式接通電源時(shí)的顯示接通電源時(shí)的顯示 飛機(jī)停留在地面，當(dāng)接通電源時(shí)，飛機(jī)停留在地面，當(dāng)接通電源時(shí)，全部發(fā)動機(jī)參數(shù)自動出現(xiàn)。上顯示器全部發(fā)動機(jī)參數(shù)自動出現(xiàn)。上顯示器顯示主要發(fā)動機(jī)參數(shù)。下顯示器顯示顯示主要發(fā)動機(jī)參數(shù)。下顯示器顯示次要發(fā)動機(jī)參數(shù)。次要發(fā)動機(jī)參數(shù)。