汽車構(gòu)造 第四章 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)

1、 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)一般由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)3部分組成，它以電控單元ECU為控制核心，以空氣流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為控制基礎(chǔ)，以噴油器等為控制對(duì)象，保證獲得與發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況相匹配的最佳可燃混合氣。4.1.1 4.1.1 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn) 1.1.能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率2.2.燃油消耗量低且經(jīng)濟(jì)性能好燃油消耗量低且經(jīng)濟(jì)性能好3.3.能減少有害氣體的排放能減少有害氣體的排放4.1.2 4.1.2 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的類型汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的類型1.1.按噴油部位分按噴油部位分多點(diǎn)噴射單點(diǎn)噴射2.2.按噴射方式

2、分按噴射方式分連續(xù)噴射間歇噴射根據(jù)噴射時(shí)序的不同，間歇噴射可分為 分組噴射 同時(shí)噴射 次序噴射 缸內(nèi)噴射 缸外噴射 根據(jù)燃油噴射位置的不同，缸外噴射可分為 1)1)單點(diǎn)噴射單點(diǎn)噴射 單點(diǎn)噴射（SPI）的發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門體上只裝有一或兩個(gè)噴油器，且節(jié)氣門體安裝在進(jìn)氣歧管的上部，故又可稱為進(jìn)氣管噴射或節(jié)氣門體噴射（TBI）。 單點(diǎn)噴射單點(diǎn)噴射 1空氣閥 ；2油壓調(diào)節(jié)器 ；3回油管；4噴油器；5節(jié)氣門體 ；6節(jié)氣門2)2)多點(diǎn)噴射多點(diǎn)噴射 多點(diǎn)噴射（MPI）發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)汽缸設(shè)置一個(gè)噴油器，各個(gè)噴油器分別向各缸進(jìn)氣道（進(jìn)氣門前方）噴油，故又可稱為進(jìn)氣道噴射。 1進(jìn)氣歧管；2進(jìn)氣道；3進(jìn)氣門；4密封圈；5

3、噴油器；6接線柱多點(diǎn)噴射 電控汽油機(jī)空氣供給系統(tǒng)的功用是測(cè)量和控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入的空氣量，為發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣的形成提供必需的空氣。4.2.1 4.2.1 組成與類型組成與類型電控汽油機(jī)空氣供給系統(tǒng)電控汽油機(jī)空氣供給系統(tǒng)1進(jìn)氣歧管；2空氣閥；3空氣流量計(jì)； 4空氣濾清器；5噴嘴； 6進(jìn)氣總管； 7節(jié)氣門； 8節(jié)流閥門；1.1.組成組成2.2.類型類型 電控汽油機(jī)空氣供給系統(tǒng)一般有流量型和速度型兩種。1 1）流量型）流量型流量型空氣供給系統(tǒng)（流量型空氣供給系統(tǒng)（L L型）型） 2 2）速度型）速度型速度型空氣供給系統(tǒng)（速度型空氣供給系統(tǒng)（D D型）型） 4.2.2 4.2.2 空氣濾清器空氣濾清

4、器4.2.3 4.2.3 空氣流量計(jì)空氣流量計(jì) 空氣流量計(jì)用來將吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至ECU，作為決定噴油量的基本信號(hào)之一?？諝饬髁坑?jì)主要有翼片式、卡門渦流式、熱線式及熱膜式4種。1.1.翼片式空氣流量計(jì)翼片式空氣流量計(jì)翼片式空氣流量計(jì)實(shí)物翼片式空氣流量計(jì)實(shí)物翼片式空氣流量計(jì)實(shí)物翼片式空氣流量計(jì)實(shí)物翼片式空氣流量計(jì)工作原理翼片式空氣流量計(jì)工作原理翼片式空氣流量計(jì)原理圖翼片式空氣流量計(jì)原理圖翼片式空氣流量計(jì)原理圖翼片式空氣流量計(jì)原理圖1 1）光電檢測(cè)式）光電檢測(cè)式2.2.卡門渦旋式空氣流量計(jì)卡門渦旋式空氣流量計(jì) 光電檢測(cè)式卡門渦旋空氣流量計(jì) 1空氣進(jìn)口；2管路；3光敏晶體管；4板簧；5導(dǎo)氣

5、孔；6渦旋發(fā)生器；7整流柵2 2）超聲波檢測(cè)式）超聲波檢測(cè)式3.3.熱線式空氣流量計(jì)熱線式空氣流量計(jì)4.4.熱膜式空氣流量計(jì)熱膜式空氣流量計(jì) 節(jié)氣門總成包括控制進(jìn)氣量的節(jié)氣門通道和控制怠速轉(zhuǎn)速的空氣旁通道，節(jié)氣門位置傳感器也安裝在節(jié)氣門總成上，用來檢測(cè)節(jié)氣門開度。 4.2.4 4.2.4 進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門總成進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門總成 節(jié)氣門總成節(jié)氣門總成 怠速通道怠速通道 4.2.5 4.2.5 怠速控制閥怠速控制閥 旁通空氣式怠速控制裝置是在節(jié)氣門的旁通空氣道內(nèi)設(shè)置一個(gè)閥，即怠速控制閥 。步進(jìn)電機(jī)式怠速控制系統(tǒng)步進(jìn)電機(jī)式怠速控制系統(tǒng) 步進(jìn)電機(jī)式怠速控制閥的結(jié)構(gòu)步進(jìn)電機(jī)式怠速控

6、制閥的結(jié)構(gòu)11閥座；閥座； 22閥軸；閥軸； 33定子；定子； 44軸承；軸承； 55進(jìn)給絲杠；進(jìn)給絲杠； 66轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)子； 77閥心閥心 電控汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)一般由汽油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器及噴油器等組成，功用是向汽缸內(nèi)供給燃燒時(shí)所需要的汽油。 4.3.1 4.3.1 電動(dòng)汽油泵電動(dòng)汽油泵1.1.電動(dòng)汽油泵的安裝方式：電動(dòng)汽油泵的安裝方式：1、內(nèi)裝式2、串聯(lián)式2.2.電動(dòng)汽油泵的結(jié)構(gòu)電動(dòng)汽油泵的結(jié)構(gòu)4.3.2 4.3.2 汽油濾清器汽油濾清器汽油濾清器基本結(jié)構(gòu)4.3.3 4.3.3 燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油壓力調(diào)節(jié)器在發(fā)動(dòng)機(jī)中的位置燃油壓力調(diào)節(jié)器在發(fā)動(dòng)機(jī)中的位置

7、4.3.4 4.3.4 噴油器噴油器 噴油器是汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵的執(zhí)行元件。它的功用是按照ECU送來的噴油脈沖信號(hào)，將一定數(shù)量的汽油適時(shí)地噴入進(jìn)氣道（進(jìn)氣管內(nèi)）。噴油器按結(jié)構(gòu)形式可分為軸針式、球閥式和片閥式3種。 1.1.軸針式噴油器軸針式噴油器QQ截圖未命名2.2.球閥式噴油器球閥式噴油器3.3.片閥式噴油器片閥式噴油器4.4 4.4 電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng) 電子控制系統(tǒng)主要由電子控制單元（ECU）、各種傳感器、執(zhí)行器及連接它們的控制電路組成。4.4.1 4.4.1 電子控制單元電子控制單元1.1.電子控制單元的功能電子控制單元的功能ECU是一種電子控制裝置，它所具備的基本

8、功能如下：（1）接受傳感器或其他裝置輸入的信息，將輸入的信息轉(zhuǎn)換為微型計(jì)算機(jī)所能接受的信號(hào)。（2）對(duì)輸入的信息進(jìn)行計(jì)算，且存儲(chǔ)運(yùn)算中的數(shù)據(jù)（隨存隨取）及故障信息。（3）根據(jù)信息參數(shù)求出執(zhí)行命令數(shù)值，將輸出的信息與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比，查出故障。（4）把弱信號(hào)變?yōu)閺?qiáng)的執(zhí)行命令，輸出故障信息。2.2.電子控制單元的組成電子控制單元的組成 電子控制單元ECU主要由輸入回路、A/D轉(zhuǎn)換器（模/數(shù)轉(zhuǎn)換器）、微型計(jì)算機(jī)和輸出回路4部分組成。 ECU ECU的組成的組成 3.3.故障自診斷系統(tǒng)故障自診斷系統(tǒng)OBD-具有以下主要特點(diǎn)：（1）采用統(tǒng)一的診斷模式、統(tǒng)一的16孔檢測(cè)插座及統(tǒng)一的故障代碼表示方法及內(nèi)容，且檢測(cè)插

9、座統(tǒng)一安裝在駕駛室儀表板下方或變速桿的附近。（2）可以方便、迅速地讀取和清除故障。（3）具有數(shù)據(jù)流傳輸功能。（4）具有記憶和重新顯示故障代碼的功能。 （5）各種車輛采用統(tǒng)一的故障代碼表示方法及相同的故障代碼內(nèi)容。（6）具有行車記錄功能，能記錄車輛行駛的有關(guān)數(shù)據(jù)。4.4.2 4.4.2 傳感器傳感器 傳感器是一種以一定的精確度把被測(cè)量的物理量轉(zhuǎn)換為與之有對(duì)應(yīng)關(guān)系的、便于應(yīng)用的某一物理量的測(cè)量裝置。汽車上的傳感器按其用途可分為流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器及節(jié)氣門位置傳感器等。 1.1.進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)氣壓力傳感器1 1）膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器）膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器2 2）應(yīng)變儀式進(jìn)氣壓力傳感器）應(yīng)變儀式進(jìn)氣壓力傳感器2.2.進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器3.3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器 4.4.節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器1 1）線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器）線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器2 2）開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器）開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器5.5.氧傳感器氧傳感器 氧傳感器的作用就是將廢氣中氧含量的信號(hào)輸送到電腦，以便于電腦控制下一個(gè)工作循環(huán)的油氣配比。 氧傳感器實(shí)物氧傳感器實(shí)物6.6.曲軸位置傳感器曲軸位置傳感器 曲軸位置