橋門式起重司機(jī)考核試題

1、起重機(jī)械考核試題匯編(單選)第一部分 公共知識1.1 法規(guī)知識1、安全生產(chǎn)法規(guī)定的從業(yè)人員的義務(wù)有（ACD）。A. 遵章守規(guī)，服從管理B. 自覺加班加點(diǎn)C. 接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D. 發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)報(bào)告2、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的目的是（ABCD）。A. 加強(qiáng)特種設(shè)備的安全監(jiān)察B. 保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全C. 防止和減少事故D. 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展3、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例對特種設(shè)備的（ABCD）環(huán)節(jié)實(shí)施嚴(yán)格的控制和管理。A. 生產(chǎn)B. 檢驗(yàn)檢測C. 使用D. 監(jiān)督檢查4、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，對未實(shí)施生產(chǎn)許可證管理的特種設(shè)備，實(shí)施(C)制度。A. 審批 B.申請備案 C.安全認(rèn)可證5、特

2、種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設(shè)備的作業(yè)人員及相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)（C）管理部門考核合格，取得特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。A.勞動保障B安全生產(chǎn)監(jiān)督C特種設(shè)備安全監(jiān)督6、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例中規(guī)定的特種設(shè)備是（ABCD）。A. 起重機(jī)械B. 壓力容器C. 場(廠)內(nèi)機(jī)動車輛D. 客運(yùn)索道7、特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗，按章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處置或者報(bào)告。（A）A正確B錯(cuò)誤8、特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法將鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(廠)內(nèi)機(jī)動車輛等特種設(shè)備作業(yè)人員及其相關(guān)

3、管理人員統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員。（A）A正確B錯(cuò)誤9、特種設(shè)備作業(yè)人員證持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿（B）前，向發(fā)證部門提出復(fù)審申請。A六個(gè)月B三個(gè)月C一個(gè)月10、特種設(shè)備作業(yè)人員證遺失或損毀的，持證人應(yīng)當(dāng)（BC）。A. 及時(shí)申請重新培訓(xùn)B. 及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門C. 在當(dāng)?shù)孛襟w予以公告11、特種設(shè)備作業(yè)人員證遺失或者損毀的，持證人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門，并在當(dāng)?shù)孛襟w予以公告。（A）A.正確B.錯(cuò)誤12、持證作業(yè)人員違章操作或者管理造成特種設(shè)備事故的，應(yīng)當(dāng)注銷特種設(shè)備作業(yè)人員證。(A)A. 正確B. 錯(cuò)誤13、持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得特種設(shè)備作業(yè)人員證的，吊銷特種設(shè)備作業(yè)人員證,1年內(nèi)不

4、得再次申請。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤14、持證作業(yè)人員逾期不申請復(fù)審或者復(fù)審不合格且不參加考試的，3年內(nèi)不得再次申請?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤15、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，經(jīng)上崗前的培訓(xùn)和考核取得（C）后，方可獨(dú)立操作。A. 上崗證B. 技能證C. 特種設(shè)備作業(yè)人員證16、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)監(jiān)考核部門的考核，合格后取得特種設(shè)備作業(yè)人員證，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤17、從業(yè)人員對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題，有權(quán)提出批評、檢查、控告，拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤18、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，單位有關(guān)管理

5、人員強(qiáng)迫從業(yè)人員進(jìn)行冒險(xiǎn)作業(yè)，從業(yè)人員應(yīng)邊作業(yè)邊向單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤19、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，可根據(jù)實(shí)際情況來決定是否要穿工作服或使用勞動保護(hù)用品。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤20、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤21、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素未立即報(bào)告造成特種設(shè)備事故的，3年內(nèi)不得再次申請?zhí)刂袊O(shè)備作業(yè)人員證。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤22、符合條件的申請人員應(yīng)當(dāng)向所在單位提交有關(guān)證明材料，由本單位組織考試即可取得特種設(shè)備作業(yè)人員證。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤23、國家質(zhì)檢總局第70號令團(tuán)在設(shè)備作業(yè)人員

6、監(jiān)督管理辦法自05年7月1日起全國施行。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤24、跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員，可以向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請復(fù)審。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤25、年滿18周歲的男職工，經(jīng)身體檢查合格，受過專門的安全教育和操縱起重機(jī)的專門培訓(xùn)，取得特殊工種操作證者，方可獨(dú)立操縱起重機(jī)。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤26、起重機(jī)械屬于特種設(shè)備。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤27、起重作業(yè)人員必須經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門考核合格，取得特種設(shè)備作業(yè)人員證方可上崗獨(dú)立操作，取證者每（C）年復(fù)審一次。A. 一B. 兩C. 四28、申請?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證的人員年齡在（B）以上。A. 16周歲B. 18周歲C.

7、 20周歲29、申請?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證的人員文化程度應(yīng)在（B）以上。A. 高中B. 與申請作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度C. 小學(xué)30、申請人隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證的，不予受理或者不予批準(zhǔn)發(fā)證，并在（B）內(nèi)不得再次申請?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證。A. 六個(gè)月B. 一年C. 兩年31、生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤32、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況下停止作業(yè)而解除與其訂立的勞動合同。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤33、生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，造成重大事故構(gòu)成犯罪的，追究其（A）。A. 刑事責(zé)任

8、B. 民事責(zé)任C. 行政責(zé)任34、使用非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借特種設(shè)備作業(yè)人員證的，處（B）以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。A. 500元B. 1000元C. 3000元35、特種設(shè)備使用單位應(yīng)該建立事故應(yīng)急救援預(yù)案。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤36、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對本單位特種設(shè)備的安全和節(jié)能全面負(fù)責(zé)。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤37、特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每（A）進(jìn)行一次自行檢查、并作出記錄。A. 月B. 季C. 年38、特種設(shè)備使用單位未對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)的處（A）罰款。A. 2000元以上2萬元以下；B.

9、 1萬元以上3萬元以下；C. 1萬元以上5萬元以下；39、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和崗位安全責(zé)任制度。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤40、特種設(shè)備使用前應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，等級標(biāo)志應(yīng)當(dāng)交檔案部門妥善管理。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤41、特種設(shè)備投入使用前或投入使用后（C）內(nèi)，未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，擅自將其投入使用的逾期未改正的，處2000元以上2萬元以下罰款。A. 15日B. 20日C. 30日42、特種設(shè)備作業(yè)人員必須服從管理，無權(quán)拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤43、特種設(shè)備作業(yè)人員的條件，下列表述正確的是（BCD）。A. 男16

10、-59周歲，女16-54周歲B. 身體健康，無防礙特種設(shè)備作業(yè)的疾病和生理缺陷C. 與申請作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度D. 通過規(guī)定的專業(yè)技術(shù)理論和實(shí)際操作的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，了解相應(yīng)工種的專業(yè)技術(shù)知識，掌握相應(yīng)工種操作技能44、特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括（ABCD）、審核、發(fā)證。A. 考試報(bào)名B. 考試C. 領(lǐng)證申請D. 受理45、特種設(shè)備作業(yè)人員如違反特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作造成重大事故的，觸犯刑律的，將受到法律制裁。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤46、特種設(shè)備作業(yè)人員因違章操作造成特大事故的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N特種設(shè)備作業(yè)人員證，持證人（C）不得申請?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)人員證。A. 1年內(nèi)B.

11、 3年內(nèi)C. 終身47、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定有（ACD）。A. 積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)B. 證件由用人單位集中管理，作業(yè)時(shí)無需隨身攜帶C. 嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度D. 拒絕違章指揮48、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤49、違反有關(guān)規(guī)定，造成特大事故的，吊銷特種設(shè)備作業(yè)人員證終身不得再申請。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤50、未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤51、我國目前的安全生產(chǎn)方針是（D）。A. 安全生產(chǎn)

12、 人人有責(zé)B. 安全為了生產(chǎn) 生命必須安全C. 關(guān)注安全 關(guān)愛生命D. 安全第一 預(yù)防為主 綜合治理52、下列屬于特種設(shè)備的有（ABD）。A. 起重機(jī)械B. 電梯C. 沖壓設(shè)備D. 壓力容器53、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和各項(xiàng)規(guī)章制度，是企業(yè)職工道德評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之一。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤54、應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N作業(yè)人員特種設(shè)備作業(yè)人員證的情形有（ABCD）。A. 以考試作弊或者以其他欺騙方式取得特種設(shè)備作業(yè)人員證的B. 違章操作造成特種設(shè)備事故的C. 發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報(bào)告造成特種設(shè)備事故的D. 逾期不申請復(fù)審的55、制定安全生產(chǎn)法的目的是（ABCD）。A. 為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理B. 防

13、止和減少生產(chǎn)安全事故C. 保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全D. 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展56、制定特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法的目的是（ABC）。A. 加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理工作B. 規(guī)范作業(yè)人員考核發(fā)證程序C. 保障特種設(shè)備安全運(yùn)行D. 有利于監(jiān)督特種設(shè)備作業(yè)人員的作業(yè)過程1.2基礎(chǔ)與專業(yè)知識1、凡在墜落高度基準(zhǔn)面（A）m，有可能墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。A. 大于或等于2B. 大于或等于3C. 大于或等于42、起重機(jī)的起重量是根據(jù)設(shè)備的外形尺寸來選擇的。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤3、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是物體的（C）。A. 重量B. 外形尺寸C. 重心4、在起重作業(yè)中，用一根鋼絲

14、繩作為起吊繩起吊長形物件時(shí)，只要鋼絲繩強(qiáng)度足夠就可吊運(yùn)。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤5、在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的（C）。A. 左邊B. 右邊C. 中間6、高處作業(yè)高度2至5米的作業(yè)為（A）級高處作業(yè)。A. 一B. 二C. 三D. 特7、高空作業(yè)分為四級，二級作業(yè)是（A）。A. 5至15米B. 15至30米C. 20至30米D. 30米以上8、不準(zhǔn)在高處拋擲材料、工具等。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤9、除特級高處作業(yè)外，一至三級高處作業(yè)可不辦理高處作業(yè)許可證。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤10、當(dāng)帶電體接地有電流流入地下時(shí)，電流在接地點(diǎn)周圍土壤中產(chǎn)生的電壓降。人在接地點(diǎn)周圍，兩腳之間出

15、現(xiàn)的電壓稱為（A）。A. 跨步電壓B. 安全電壓C. 零電壓11、當(dāng)架空輸電線斷落到地面時(shí)，人不準(zhǔn)進(jìn)入半徑為10米范圍的危險(xiǎn)區(qū)。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤12、當(dāng)起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，并迅速用水滅火。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤13、電器設(shè)備失火時(shí)應(yīng)立即用泡沫滅火器撲救。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤14、吊運(yùn)各種設(shè)備、構(gòu)件時(shí)，一般都要采用原設(shè)計(jì)的吊耳。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤15、對觸電者進(jìn)行人工呼吸，在送往醫(yī)院途中也應(yīng)堅(jiān)持進(jìn)行。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤16、發(fā)生觸電事故后，應(yīng)使觸電者立即脫離電源。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤17、鋼的密度是（B）KG/M3.A. 7.25B.

16、 7.85C. 8.5518、國際單位制法定質(zhì)量單位符號是（C）。A. KB. NC. KgD. T19、降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤20、靜、動載荷相比，動載荷的危害性比較大。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤21、力使物體轉(zhuǎn)動，只跟力的大小有關(guān)，跟力臂無關(guān)。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤22、起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，并用（B）進(jìn)行滅火。A. 水B. 二氧化碳滅火器C. 泡沫滅火器23、起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，切斷電源的順序?yàn)椋海˙）A. 先切斷隔離開關(guān)，后切斷負(fù)荷開關(guān)B. 先切斷負(fù)荷開關(guān)，后切斷隔離開關(guān)C. 隔離開關(guān)、負(fù)荷開

17、關(guān)的切斷不分前后24、使用安全電壓后就不會發(fā)生觸電事故。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤25、同一物體不論位置如何擺放，其穩(wěn)定程度是一樣的。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤26、托運(yùn)長形大重量設(shè)備時(shí)，順長度方向拖拉時(shí)，捆綁點(diǎn)應(yīng)在（C）。A. 重心的后端B. 重心點(diǎn)C. 重心的前端27、萬一起重作業(yè)人員身邊有架空輸電線斷落或已進(jìn)入具有跨步電壓的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)當(dāng)立即提起一腳或并攏雙腳，作雀躍式跳出10米之外，嚴(yán)禁雙腳跨步奔跑。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤28、物體的重量等于物體的體積乘以物體的密度。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤29、嚴(yán)禁用潮濕的手去觸及電氣裝置，但可以用潮濕的布去擦抹電氣裝置和用電器具。（B）A. 正

18、確B. 錯(cuò)誤30、因?yàn)楹狭Φ扔诜至Φ氖噶亢?，所以合力一定比分力大。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤31、在高大釜、爐、罐等容器設(shè)備內(nèi)進(jìn)行2米以下登高作業(yè)時(shí)，也應(yīng)視為高處作業(yè)。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤32、在高壓線下移動時(shí)，要留有足夠的（A），根據(jù)指揮者的信號行走。A. 安全距離B. 燃油C. 行車距離33、在鄰近帶電部分進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，必須保持可靠的安全距離。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤34、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的（C）。A. 重量B. 外形尺寸C. 重心D. 用途35、重心和中心是一個(gè)概念。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤1.3起重機(jī)械的吊具與索具1、（）的伸長率較大，使用時(shí)有

19、彈性，有利于吸收沖擊載荷。鋼絲繩麻繩化學(xué)纖維繩1.4起重機(jī)械的安全裝置1、臂架式起重機(jī)應(yīng)具有安全防護(hù)裝置為（D）。A. 高度限制器、幅度指示器B. 防吊臂后傾裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置C. 倒退報(bào)警裝置、電氣設(shè)備防雨罩D. 包括A、B、C2、不裝上升極限位置限制器的危害是卷筒可能過卷揚(yáng)拉斷鋼絲繩，吊鉤下墜能造成人身傷亡。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤3、采用無輪緣的車輪，在其兩側(cè)不應(yīng)裝水平輪。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤4、常閉式制動器在不通電時(shí)，制動器是（B）的。A. 打開B. 閉合C. 不確定5、常見起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動器形式是：（C）A. 盤式B. 帶式C. 塊式6、超負(fù)荷限制器是在起重機(jī)超負(fù)荷時(shí)起保護(hù)

20、作用。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤7、超負(fù)荷限制器是在起重機(jī)起升時(shí)超負(fù)荷起保護(hù)作用，這時(shí)起重機(jī)會（B）。A. 鳴鈴B. 切斷起升電源C. 指示燈亮8、超載限制器的廣泛使用能有效的防止（C）情況而引起的短繩事故。A. 斜吊B. 打倒車C. 超載9、超載限制器主要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤10、車輪按輪緣形式可以分為：（BCD）A. 水平輪緣B. 無輪緣C. 單輪緣D. 雙輪緣11、車輪的輪緣如磨損量超過原厚度的（C）時(shí)，應(yīng)更換。A. 30%B. 40%C. 50%12、車輪輪緣的作用是：（BD）A. 降低輪壓B. 導(dǎo)向C. 均勻輪壓D.

21、 防止脫軌13、從工作安全出發(fā)，起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)都應(yīng)采用常開式制動器。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤14、大車車輪多采用圓柱形（C）輪緣車輪。A. 無B. 單C. 雙15、帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用：（A）A. 鉸接B. 螺栓連接C. 鉚接16、帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用鉸接。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤17、當(dāng)?shù)蹉^的起升高度達(dá)到規(guī)定值時(shí)（C）切斷電源起保護(hù)作用。A. 制動器B. 超負(fù)荷保護(hù)器C. 高度限制器18、當(dāng)兩臺相鄰的起重機(jī)將要接觸時(shí)，（A）先起作用。A. 運(yùn)行限位器B. 緩沖器C. 欄桿19、當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷量的90%時(shí)，超載限制器應(yīng)能發(fā)

22、出（A）報(bào)警信號。A. 提示性B. 禁止性20、吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè)（B）制動器。A. 一套B. 兩套C. 三套21、調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得合適的制動力矩。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤22、防護(hù)罩是起重機(jī)上十分重要的安全附件，它能有效防止操作人員和檢修人員被（C）。A. 擊傷B. 擦傷C. 卷入23、對制動器的要求有（ACD）安全可靠、有足夠的制動力矩結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動作簡單上閘平穩(wěn)、松閘迅速有足夠的強(qiáng)度和剛度24、符合制動器報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有：（AB）A. 裂紋B. 制動帶或制動瓦塊摩擦片厚度磨損達(dá)原厚度的50%C. 彈簧出現(xiàn)彈性變形25、高度限制器可

23、以限制吊鉤與卷筒之間的最小距離。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤26、規(guī)范要求，上升極限位置限制器必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置，能自動切斷起升的動力源。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤27、過卷揚(yáng)限制器（又稱上升極限位置限制器）的功用是當(dāng)?shù)蹉^升到上限極限位置時(shí)，它開始動作，切斷電源，以確保安全。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤28、緩沖器是減速裝置，用以保證起重機(jī)能平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生猛烈的沖擊。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤29、緩沖器是一種（B）裝置。A. 加速B. 吸能C. 減速30、緩沖器應(yīng)具有吸收運(yùn)動機(jī)構(gòu)的能量并增加沖擊的能力。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤31、經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)利用外力的作用使

24、之松閘，這種制動器稱為：（A）A. 常閉式B. 常開式C. 閘瓦式32、空載檢查起升機(jī)構(gòu)高度限制器好壞時(shí)，將吊鉤升到規(guī)定的高度后，如能停止，說明高度限制器是好的，如不能停止說明高度限制器是壞的。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤33、跨度以什么字母表示（C）。A. KB. LC. S34、塊式制動器按工作狀態(tài)可分為常閉式和常開式兩種。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤35、錨定裝置是自動防滑裝置的補(bǔ)充裝置，一般應(yīng)與其他防滑裝置并用。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤36、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的（A）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A. 40%B. 50%C. 60%37、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨

25、損達(dá)原厚度的40%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤38、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動器，可以是常開式的。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤39、起重機(jī)參數(shù)中幅度是指：（C）A. 小車軌道中心線之間的距離B. 起重機(jī)運(yùn)行軌道軸線之間的水平距離C. 吊具垂直中心至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離40、起重機(jī)車輪按其踏面形狀分為：（AB）A. 圓柱式B. 圓錐式C. 鼓式D. 凹式41、起重機(jī)車輪上輪緣的作用是（C）A. 降低輪壓B. 均勻輪壓C. 導(dǎo)向與防出軌42、起重機(jī)車輪直徑大小主要依據(jù)（B）來確定。A. 吊物載荷量B. 輪壓C. 速度43、起重機(jī)的工作幅度為（A）A. 吊鉤中心的垂線與回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距

26、離B. 吊鉤中心的垂線與后橋中心線之間的距離C. 吊鉤中心的垂線與后腿中心線之間的距離44、起重機(jī)的工作級別是按起重機(jī)的（AB）來劃分的。A. 利用等級B. 載荷狀態(tài)C. 額定起重量45、起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是（A）。A. 起升機(jī)構(gòu)B. 行走機(jī)構(gòu)C. 控制機(jī)構(gòu)46、起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的操作機(jī)構(gòu)。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤47、起重機(jī)的起升高度是指（C）。A. 臂端部距起重機(jī)支撐地面的距離B. 鉤下平面距起重支撐地面的距離C. 吊鉤升至最高位置吊鉤鉤口中心距起重機(jī)支撐地面的距離48、起重機(jī)的起升和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)的制動器是：（C）A. 閘瓦式B. 常開式C. 常閉式49、起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、變幅

27、機(jī)構(gòu)的制動器，必須是（B）制動器。A. 常開式B. 常閉式50、起重機(jī)額定起重量僅指起重機(jī)正常作業(yè)時(shí)允許起吊的最大重量。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤51、起重機(jī)額定起重量越大，工作級別就越高。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤52、起重機(jī)卷筒上出現(xiàn)裂紋可繼續(xù)使用。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤53、起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動器必須能可靠地制動住1.1倍的載荷。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤54、起重機(jī)上采用的有（ABCD）緩沖器。A. 橡膠B. 聚氨酯C. 彈簧D. 液壓55、起重機(jī)上采用的制動器，按其構(gòu)造形式分為：（ABD）A. 塊式B. 帶式C. 圓柱式D. 圓錐式56、起重機(jī)上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是為了：

28、（ACD）A. 增加鋼絲繩的接觸面積B. 可減輕卷筒重量C. 保證鋼絲繩排列整齊D. 防止相鄰鋼絲繩互相摩擦57、起重機(jī)上的車輪支承裝置大體分為：（CD）A. 長軸式B. 短軸式C. 定軸式D. 轉(zhuǎn)軸式58、起重機(jī)上使用較多的是（B）聯(lián)軸器。A. 萬向B. 齒輪C. 十字59、起重機(jī)上外露的、有傷人可能的轉(zhuǎn)動零件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)（防護(hù)罩）。60、起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫做幅度。（正確）62、起重機(jī)械用滑輪制造方式為（鑄造、MC尼龍、焊接均可）。63、起重機(jī)械中的鋼絲繩應(yīng)視為一種不易損件。（錯(cuò)誤）64、起重機(jī)要經(jīng)常檢查緊急停止

29、開關(guān)的停機(jī)效果。（正確）65、起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn)設(shè)置的終點(diǎn)擋架，習(xí)慣上稱：（止擋）。66、起重機(jī)運(yùn)行軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng)：（相適應(yīng)）。67、起重機(jī)在額定負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，當(dāng)制動器發(fā)生制動作用后，在慣性的作用下，還會繼續(xù)運(yùn)動一段距離，這段距離叫：（制動行程）。68、起重機(jī)制動器的摩擦片與制動輪的接觸面積不應(yīng)小于70%。（正確）69、起重機(jī)制動器的制動帶磨損超過原厚度的（50%）時(shí)，應(yīng)更換。70、上升極限位置限制器的作用是：（防止起重吊鉤過卷揚(yáng)）。71、上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于（100毫米）處應(yīng)停止上升動作。72、使用千斤頂時(shí)，可以加長手柄和多

30、人加壓。（錯(cuò)誤）73、數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù)，當(dāng)調(diào)節(jié)到額定起重量的（110%）時(shí)，就能自動切斷電源。74、數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù)，當(dāng)調(diào)節(jié)為額定起重量的（90%）時(shí)，應(yīng)有警示報(bào)警。75、為保證電磁鐵對銜鐵有足夠的吸力，應(yīng)調(diào)整：（電磁鐵沖程）。76、為防止起重機(jī)被大風(fēng)吹動或刮倒而安裝的安全裝置是（夾軌器）。77、為了使制動器松閘時(shí)，左右制動瓦塊與制動輪之間的間隙對稱，應(yīng)調(diào)整：（制動瓦塊與制動輪的間隙）。81、行走在軌道上的起重機(jī)車輪，都應(yīng)裝：（掃軌板）。82、壓板螺栓應(yīng)有放松裝置。（正確）83、一般來說，工作級別不同，安全系數(shù)就不同，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)也不同。（正確）84、運(yùn)行極限位置限制器由安全尺與（限位

31、開關(guān)）所組成。86、在緊急情況下，能切斷起重機(jī)總控制電源的裝置是：（緊急開關(guān)）。87、只有在車輪兩側(cè)有水平導(dǎo)向輪時(shí)才采用（無輪緣）車輪。88、制動塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的（50%），應(yīng)報(bào)廢。89、制動輪（表面）有油污時(shí)，摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動力矩下降。90、制動輪表面磨損達(dá)1.52mm時(shí)必須更換。（錯(cuò)誤）91、制動輪的溫度，一般不應(yīng)高于環(huán)境溫度的（120度）。93、制動輪摩擦面應(yīng)接觸均勻，不得有影響制動性能的缺陷和油污。（正確）94、制動輪溫度過高，制動瓦塊冒煙主要是由于安裝調(diào)試不當(dāng)而引起的。（正確）95、制動輪溫度檢查時(shí)，可通過手摸，有無燒焦作出判斷。（錯(cuò)誤）96、制動輪直徑磨損到比原直

32、徑?。?4毫米）時(shí)，應(yīng)重新加工恢復(fù)原來的表面硬度才能使用。98、制動器的（瓦襯）磨損嚴(yán)重，制動時(shí)鉚釘與制動輪接觸，不僅降低制動力矩而且劃傷制動輪表面，應(yīng)及時(shí)更換。99、制動器的（彈簧）疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無彈力，將導(dǎo)致制動力矩減小。101、制動器摩擦墊片與制動輪的實(shí)際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的（70%）。103、制動器剎車不靈，應(yīng)清楚摩擦襯帶油污及調(diào)整制動間隙，更換彈簧。（正確）106、制動行程距離太大時(shí)，會使吊物吊不準(zhǔn)，有可能發(fā)生事故。（正確）107、（起升機(jī)構(gòu)）是起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)。108、額定起重量是指起重機(jī)能吊起物體重量的大小。（錯(cuò)誤）109、緊急開關(guān)的作用是在緊急情況下能迅

33、速切斷電源。（正確）110、起升高度是指起重機(jī)吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。（錯(cuò)誤）111、起重機(jī)參數(shù)中，大車、小車、起升速度的名義值單位是（米/分）。112、起重機(jī)參數(shù)中起升高度以（H）字母表示。113、起重機(jī)的額定起重量在任何一類型起重機(jī)中是一個(gè)不變的定值。（錯(cuò)誤）114、起重機(jī)工作級別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分的。（錯(cuò)誤）115、起重機(jī)工作級別是表明起重機(jī)工作繁重程度的參數(shù)。（正確）116、起重機(jī)械的參數(shù)，是起重機(jī)械工作性能的指標(biāo)，也是設(shè)計(jì)的依據(jù)。（正確）118、起重機(jī)械是一種以間歇作業(yè)方式對物料進(jìn)行起升，下降和水平移動的搬運(yùn)機(jī)械。（正確）119、起重機(jī)整機(jī)工作級別等級劃分為：

34、（A1A8）120、起重機(jī)整機(jī)工作級別符號為（S）。第二部分 起重機(jī)司機(jī)作業(yè)的管理與操作2.1公共部分1、“十不吊”制度中要求（ACD）A. 超載不吊B. 易燃易爆危險(xiǎn)品不吊C. 銳角、刃角不墊好不吊D. 違章指揮不吊2、被帶翻的物件自行傾倒時(shí)，要逆勢開動起升機(jī)構(gòu)提鉤，并控制其下降速度，落鉤時(shí)要使吊鉤保持垂直。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤3、被兜翻的物件在重力矩傾翻的時(shí)候，應(yīng)使吊鉤以最慢的下降速度落鉤，以求平穩(wěn)。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤4、被游翻的物件在重力矩作用下傾倒的同時(shí)，大車或小車應(yīng)向回迅速開動，用以調(diào)整車體的位置。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤5、不得利用起升限位器做起升停車使用。（A）A

35、. 正確B. 錯(cuò)誤6、操作人員在作業(yè)前必須對（ABCD）以及構(gòu)建重量和分布情況進(jìn)行全面了解。A. 現(xiàn)場工作環(huán)境B. 行駛道路C. 架空電線D. 建筑物7、操作中不允許把各限位開關(guān)，當(dāng)作停止按鈕來切斷電源。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤8、長距離的重物下降，禁止采用（C）方式下降。A. 快速B. 慢速C. 反接制動9、常見的物體翻身種類有（ABCD）。A. 兜翻B. 帶翻C. 游翻D. 空中翻10、帶翻操作的斜拉是正常的操作，只要斜拉的角度不太大是允許的。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤11、帶翻操作實(shí)際是利用運(yùn)行機(jī)構(gòu)的（B）進(jìn)行翻身物體。A. 慣性B. 斜拉操作C. 加速12、當(dāng)艙口蓋或欄桿打開時(shí)，主電

36、路才能送電。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤13、當(dāng)?shù)跷锓胖玫孛婧螅R上落繩脫鉤。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤14、當(dāng)?shù)跷镄枰ㄟ^地面人員所站位置的上空時(shí)，應(yīng)發(fā)出信號后，才能通過。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤15、當(dāng)軌道上已有一臺起重機(jī)作業(yè)時(shí)，又增加一臺，它的安全尺和限位開關(guān)在安裝時(shí)應(yīng)與原來那臺同方位，保證限位可靠。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤16、電動起重機(jī)吊鉤空載時(shí)能啟動，而吊鉤重載時(shí)不能啟動說明起升機(jī)構(gòu)（B）。A. 損壞B. 超負(fù)荷C. 電機(jī)損壞17、電動起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)超負(fù)荷限制器短接和超負(fù)荷限制器失靈作用是相同的。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤18、電動起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動，說明（B）

37、。A. 傳動能力過強(qiáng)B. 超負(fù)荷限制器損壞C. 電機(jī)選擇過大19、電動起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動并完成起吊，說明起重機(jī)不會有危險(xiǎn)。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤20、電氣方面造成起升機(jī)構(gòu)制動器突然失靈，應(yīng)立即（C）。A. 發(fā)出緊急信號B. 拉下閘刀電源開關(guān)C. 拉下緊急開關(guān)21、吊起的重物落地時(shí)，起重機(jī)應(yīng)采用（B）。A. 快速落地B. 慢速落地22、吊起吊物的高度，一般應(yīng)高出最高障礙物（A）米為宜。A. 0.5B. 1C. 1.523、吊物越重、起車越快，吊鉤搖擺得越嚴(yán)重。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤24、吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶等壓力容器和危險(xiǎn)品時(shí)，必須有安全措施。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤25

38、、動載荷試驗(yàn)的目的，是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動器性能的準(zhǔn)確性、可靠性。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤26、動載荷試驗(yàn)按（B）倍額定載荷加載。A. 1B. 1.1C. 1.2527、兜翻操作適用于一些怕碰撞的物件。（B）A. 正確B. 錯(cuò)誤28、兜翻操作中，當(dāng)物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將手柄扳至（C）。A. 零位B. 上升第一檔C. 下降第一檔29、對司機(jī)操縱起重機(jī)的基本要求是在操作中應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。（A）A. 正確B. 錯(cuò)誤30、對于一些不怕碰撞的盤形、扁形的工件翻轉(zhuǎn)時(shí)，宜采用（B）的操作方法。A. 兜翻B. 游翻C. 帶翻32、工作完畢后，所有控制器手柄應(yīng)回零位。（正確）

39、33、機(jī)油壓力過低的故障原因是：（機(jī)油變?。?4、減速器油量要（適中）。35、檢查起升機(jī)構(gòu)高度限制器好壞時(shí)，必須在空載情況下進(jìn)行。（正確）36、檢查起重機(jī)車輪時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輪有裂紋應(yīng)更換新的。（正確）37、檢修吊籠平時(shí)不常使用，因此其焊接質(zhì)量可靠性可比司機(jī)室要求低。（錯(cuò)誤）38、交接班時(shí)，交班司機(jī)應(yīng)將值班中出現(xiàn)的問題詳細(xì)介紹給接班司機(jī)，但不需要共同檢查起重機(jī)。（錯(cuò)誤）40、靜載荷試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將小車停放在跨度中間位置。（正確）42、可以在有載荷的情況下調(diào)整起升機(jī)的制動器。（錯(cuò)誤）44、露天起重機(jī)如遇（六）級風(fēng)以上，就應(yīng)停止工作。45、每次吊運(yùn)前，應(yīng)把鉤頭調(diào)整到被吊物件重心的鉛垂線上。（正確）46、起吊

40、載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量（90%）及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地50200mm，檢查起重機(jī)制動器，穩(wěn)定性、重物、綁扎，確認(rèn)無誤方可起吊。47、起升操作時(shí)，為達(dá)到額定速度，扳檔手柄應(yīng)快速扳到高速檔。（錯(cuò)誤）48、起升高度較高的起重機(jī)，應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。（正確）51、起升機(jī)構(gòu)的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小，所以鋼絲繩在滑輪處的損壞就小。（錯(cuò)誤）52、起升機(jī)構(gòu)的卷筒直徑越小對鋼絲繩的損壞就越大。（正確）53、起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩所吊貨物離地面越近，在吊機(jī)變幅、旋轉(zhuǎn)停止時(shí)貨物擺動量（增大）。54、起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。（正確）55、起升機(jī)構(gòu)可以用高度限制器停機(jī)。（錯(cuò)誤）

41、56、起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用常閉式制動器。（正確）57、起升機(jī)構(gòu)制動能力應(yīng)為額定起重量的（1.25）倍。58、起升機(jī)構(gòu)制動器的制動輪輪緣厚度磨損超過（40%），應(yīng)更換。59、起升機(jī)構(gòu)制動器是采用常開式。（錯(cuò)誤）60、起升機(jī)構(gòu)制動行程距離太大時(shí)，起重機(jī)就不能正常工作，而且極易發(fā)生事故。（正確）62、起重臂下降時(shí)制動器內(nèi)發(fā)出隆隆聲的原因是：（制動帶間隙過?。?。66、起重機(jī)（工作完畢后），吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。67、起重機(jī)操作安全的關(guān)鍵是：（起升機(jī)構(gòu)的操作規(guī)范）。68、起重機(jī)操作室和機(jī)房應(yīng)有泡沫滅火器。（錯(cuò)誤）70、起重機(jī)的超載使用是造成斷鉤、斷繩的重要原因之一，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定，設(shè)置超載限制器并認(rèn)真調(diào)整，

42、經(jīng)常檢查。（正確）71、起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，送點(diǎn)順序?yàn)椋ㄏ人透綦x開關(guān)，后送負(fù)荷開關(guān)）。72、起重機(jī)吊運(yùn)中起升高度的控制有時(shí)還需要根據(jù)（司機(jī)的目測能力）。73、起重機(jī)動載試驗(yàn)載荷是額定載荷的（1.1倍）。74、起重機(jī)二級保養(yǎng)應(yīng)每（六）月一次。75、起重機(jī)工作時(shí)，物件捆縛不牢，不得起吊。（正確）76、起重機(jī)工作完畢后，所有（控制手柄）應(yīng)回零位。77、起重機(jī)軌道以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于（4）。79、起重機(jī)檢修電器設(shè)備時(shí)，只有電工才允許帶電作業(yè)。（錯(cuò)誤）81、起重機(jī)啟動轉(zhuǎn)速低的故障原因是：（蓄電池電量不足）。84、起重機(jī)無人指揮作業(yè)、夜間照明不足，司機(jī)可根據(jù)情況

43、處理。（錯(cuò)誤）85、起重機(jī)一級保養(yǎng)應(yīng)每（一個(gè)月）一次。86、起重機(jī)照明的安全電壓必須在（36）伏一下。87、起重機(jī)作業(yè)中，如電源中斷，應(yīng)將所有手柄撥到零檔。（正確）91、起重重物時(shí)，如果手柄推到第二檔，仍不能起吊，除了電氣故障外，很可能是：（超載）92、起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過程中機(jī)械化程度高，一般不會發(fā)生人員傷亡事故。（錯(cuò)誤）93、起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過程中有很大的復(fù)雜性與靈活性，稍有差錯(cuò)，就可能產(chǎn)生事故。（正確）94、起重作業(yè)中，可以用大直徑的鋼絲繩湊合捆扎較小的構(gòu)建，不可用小直徑鋼絲繩捆扎大物件進(jìn)行吊裝。（正確）96、司機(jī)不得提出大拆、大修，任意改動組件、部件的位置或工

44、作程序等要求。（正確）97、司機(jī)動車前必須（鳴鈴）。98、司機(jī)動車前、起吊前必須（鳴鈴）。99、司機(jī)和有關(guān)人員對起重機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷控制電源并掛上（禁示標(biāo)牌）。100、司機(jī)交班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。（正確）101、司機(jī)可依靠限位開關(guān)來控制機(jī)構(gòu)的停機(jī)。（錯(cuò)誤）103、司機(jī)應(yīng)能根據(jù)起吊貨物的重量不等，運(yùn)行路線長短及速度不同的工作情況，合適地調(diào)整個(gè)機(jī)構(gòu)的制動器，使其安全可靠的運(yùn)行。（錯(cuò)誤）104、停車前，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動時(shí)，立即以（低速）擋瞬動跟車12次，來穩(wěn)鉤。105、停車穩(wěn)鉤時(shí)，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動時(shí)，應(yīng)立即以低速檔瞬動跟車12次。（正確）107、穩(wěn)鉤操作時(shí)，吊鉤擺幅小，跟車距離應(yīng)（小）。

45、108、穩(wěn)鉤操作時(shí)，跟車速度（不宜太慢）。109、穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回?fù)u擺的瞬間，也就是游擺方向的力達(dá)到最大值時(shí)，把車跟向吊鉤搖擺的方向。（正確）110、無下降限位器的葫蘆式起重機(jī)，在吊鉤處于最低限位時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于（2）圈的安全圈數(shù)。113、下降操作時(shí)，應(yīng)將手柄扳到第一檔，先以最慢的速度下降。（錯(cuò)誤）114、斜吊斜拉重物會增大工作負(fù)荷，重物發(fā)生擺動，對鋼絲繩和滑輪有不良影響，也易釀成事故。（正確）115、用于空翻物件的起重機(jī)，應(yīng)具有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)。（正確）116、有軌起重機(jī)行車前必須清楚軌道溝、軌道面與電纜槽及其附近影響行車的一切障礙物。（正確）117

46、、有軌起重機(jī)行車前必須松開錨定裝置或夾軌器等裝置。（正確）118、原地穩(wěn)鉤跟車到（最大擺幅），再向回跟車。119、在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后，不允許起升卷揚(yáng)。（）120、在起吊載荷達(dá)到額定起重量的（90%）及以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動作。121、只有動載試驗(yàn)時(shí)，才允許同時(shí)開動主、副鉤，平時(shí)不允許同時(shí)開動。（）122、重要或精密的部件大多采用（空中翻）的方法，翻身物體。123、重載長距離下降操作時(shí)，為使載荷迅速停住，可采用反擊制動方式。（）124、重載提升到位后，應(yīng)將手柄逐檔扳回零位，并在第（二）檔位不能停留。125、重載下降操作，不能將手柄放在下降方向（第一）檔。126、重載下降操作，

47、應(yīng)將手柄推到下降（最慢）檔。127、重載下降時(shí)，應(yīng)將手柄快速推到最后一檔，當(dāng)被吊物達(dá)到應(yīng)停位置時(shí)，應(yīng)迅速將手柄由最后一檔扳回零位，中間不要停頓。（）130、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。（）131、（例行保養(yǎng)）是指起重機(jī)每日作業(yè)前、運(yùn)轉(zhuǎn)中及作業(yè)后，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保持良好的工況進(jìn)行的檢查和預(yù)防性保養(yǎng)。132、必須把起吊物品提升到安全高度，一般從地面到物品底端（0.5）米，才能作水平運(yùn)動。133、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。（）134、操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí)，禁止任何人員在移動吊物下面工作或通過。（）135、操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí)，應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)并立警示牌，以引起

48、人們重視。（）136、當(dāng)某些參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時(shí)，能自動動作，從而使電路發(fā)生變化的電器稱為（繼電器）。137、當(dāng)要求電動機(jī)容量大，操作頻率高，有較好的調(diào)速、點(diǎn)動性能應(yīng)選用（主令控制器）。139、吊鉤不在物品（重心）上方，不準(zhǔn)起吊。140、吊鉤搖擺一般有兩個(gè)力引起，一是橫向水平力，另一個(gè)是垂直方向力。（）141、吊起的重物禁止作沖擊式落地。（）142、吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號。（）143、吊裝施工必須有安全技術(shù)措施否則不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。（）144、兜翻操作時(shí)必須將鋼絲繩掛在物件側(cè)面的中部。（）145、對起重機(jī)作全面檢查，在確認(rèn)不影響工作的情況下，方可推合保護(hù)柜總刀閘。（）149、

49、工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊索。（）150、合上操作臺主開關(guān)前，所有控制器應(yīng)在零位。（）151、接班司機(jī)應(yīng)該提前10分鐘到現(xiàn)場對機(jī)械檢查，并做好記錄。（）152、接受吊裝任務(wù)前，必須編制起重吊裝技術(shù)方案。（）153、進(jìn)行危險(xiǎn)品裝卸作業(yè)時(shí)，禁止隨身攜帶打火機(jī)。（）154、卷揚(yáng)鋼絲繩不正確地繞在卷筒或滑輪上，如果沒有金屬圓棒或桿件進(jìn)行調(diào)整，可用手去挪動。（）155、控制吊運(yùn)速度，做到“兩頭快，中間慢”。（）156、利用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動控制電器為（時(shí)間）繼電器。157、兩人以上從事起重作業(yè)，必須有一人任起重指揮。（）158、零位保護(hù)是防止控制器手柄不在零位時(shí)，切

50、斷電源后重新送電，使電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。（）159、露天工作的起重機(jī)工作完畢后，（大車、小車）應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹跑。160、每班第一次吊物時(shí)，應(yīng)將重物吊離店面（0.5米），然后下降以檢查起升制動器工作的可靠性。161、每次吊運(yùn)熔化金屬和每班吊運(yùn)滿載負(fù)荷時(shí)必須要試車。（）162、起吊物件與地面或其它物品相聯(lián)接，只要物件不超重，就可以起吊。（）163、起升鋼絲繩磨損過快，應(yīng)檢修滑輪是否轉(zhuǎn)動及軸承是否損壞，鋼絲繩尺寸規(guī)格是否與設(shè)計(jì)值相符，以及鋼絲繩是否缺油。（）164、起重吊裝專用工具，如發(fā)現(xiàn)損傷性缺陷，必須采取合理修復(fù)措施，否則不準(zhǔn)使用。（）165、起重高處作業(yè)需要上下垂直作業(yè)時(shí)，

51、必須設(shè)置專用（防護(hù)棚）或其他隔離措施。166、起重機(jī)的起升，變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。（）168、起重機(jī)吊運(yùn)貨物應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動。（）169、起重機(jī)吊運(yùn)貨物在人頭上方通過或停留時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號。（）170、起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的使用壽命，在很大程度上取決于經(jīng)常而且正確的潤滑。（）171、起重機(jī)開車前，無人接近起重機(jī)時(shí)，不許鳴鈴或報(bào)警。（）172、起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊，試吊高度不應(yīng)大于1.5米。（）173、起重機(jī)啟動前應(yīng)發(fā)出警告信號。（）174、起重機(jī)司機(jī)的工作是與起重指揮人員、捆扎掛鉤人員密切配合下進(jìn)行的。（）175、起重機(jī)司機(jī)工作結(jié)束后，將所有手柄置于零位，即可離開起重機(jī)。（）176、起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，除了要加強(qiáng)自我保護(hù)外，更應(yīng)該想到國家財(cái)產(chǎn)和他人的生命安全。（）177、起重機(jī)應(yīng)在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器。（）178、起重機(jī)允許用限位器作為斷電停車手段。（錯(cuò)）179、起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號。（）180、起重機(jī)在滿載時(shí)，操作上可同時(shí)做兩種機(jī)械的動作。（）181、起重設(shè)備的定期檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣程度確定檢查周期，但不得少于每（年）一次。182、起重設(shè)備的經(jīng)常性檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣程度確定檢查周期，但不得少