第10章聯(lián)接(2)

1、 10-11 鍵聯(lián)接和花鍵聯(lián)接1. 鍵聯(lián)接 指用鍵把軸和輪轂件作周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩的裝配。2. 認識鍵零件和輪轂件一、鍵聯(lián)接的類型一、鍵聯(lián)接的類型 平鍵聯(lián)接、半圓鍵聯(lián)接是機械裝配中最常見的。 平鍵聯(lián)接 指鍵的兩側(cè)面是受力面（工作面）的聯(lián)接方式。 （1）普通平鍵 指鍵的剖面為矩形。見圖10-34 a）。1）普通平鍵的形式 見表10-9：有三種。圓頭A型鍵 是應(yīng)用最多的一種。方頭B型鍵 比A型鍵能傳遞更大的轉(zhuǎn)矩。2）普通平鍵的工作原理工作原理 是靠鍵與鍵槽側(cè)面的擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩。3）結(jié)構(gòu)特點： 裝拆方便、定心好，鍵槽好加工。4）普通平鍵的尺寸鍵長L 鍵寬b 鍵厚h。 見教材P160表10-9。2. 半

2、圓鍵聯(lián)接 特點：a.鍵及鍵槽好加工；b.鍵槽較深，對軸的強度有影響， 故用于輕載。3. 楔鍵聯(lián)接和切向鍵聯(lián)接（1）楔鍵聯(lián)接 鍵的上下面是工作面，靠楔緊處產(chǎn)生的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩。1）楔鍵聯(lián)接的特點輪轂與軸間定心精度不高；受沖擊、振動，容易松動，故只適用于載荷平穩(wěn)和低速的場合，如飛輪、鏈輪與軸的聯(lián)接。（2）切向鍵聯(lián)接 切向鍵由兩個楔鍵組成， 裝配時分別從輪轂兩端打入，楔緊在軸轂鍵槽中。要點：鍵的一個工作面與軸心線共面，以使工作面受最大擠壓力，傳遞最大的轉(zhuǎn)矩。一個切向鍵只能傳遞單方向的轉(zhuǎn)矩，傳遞雙向轉(zhuǎn)矩，須采用兩個切向鍵，并錯開12001300布置。切向鍵能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩，適用于軸徑大于100mm的重

3、型機械中的帶輪、飛輪、鏈輪與軸的聯(lián)接。 二、平鍵聯(lián)接的強度校核二、平鍵聯(lián)接的強度校核普通平鍵 按擠壓強度條件式校核：4=pp dhlT式中ppdlhT4為鍵長。型型型，鍵的工作長度LbLlCLlBbLlAmml,2,。見教材表壓應(yīng)力值，輪轂件材料的許用擠10-10pppdlhT42. 普通平鍵聯(lián)接設(shè)計設(shè)計步驟：確定鍵的剖面尺寸b h選擇鍵長L進行強度校核計算1）鍵的剖面尺寸b h 按軸徑d，從鍵的尺寸系列中選取，見教材P160表10-9。2）鍵長L 依軸段長度，從表10-9下的注：鍵長L系列值中選取，比軸段長略短，見圖示。3）進行擠壓強度校核計算 注意 ，若A型普通平鍵聯(lián)接強度不夠：a) 重選

4、鍵長L; b) 改用B型鍵；c)采用雙鍵聯(lián)接。ppdlhT4普通平鍵強度校核分析：普通平鍵強度校核分析：1. 平鍵聯(lián)接的失效輪轂件鍵槽面被壓潰（受擠壓變形）或磨損I.鍵被剪斷（嚴(yán)重過載） 實際表明：因平鍵的材料用 的優(yōu)質(zhì)碳素鋼，受載時一般不會出現(xiàn)鍵被剪斷，多是輪轂鍵槽面被壓潰或磨損。Mpab6002. 鍵的受力分析（輪轂鍵槽面受力分析）)(2NdTFt3. 建立擠壓強度條件 擠壓工作應(yīng)力值輪轂件材料的許用擠壓應(yīng)力所示。值，見表輪轂材料許用擠壓應(yīng)力1010ppphldThldTlhdTSF42222三、花鍵聯(lián)接三、花鍵聯(lián)接 是在軸上直接加工出均勻分布的鍵，用于靜聯(lián)接或動聯(lián)接（變速箱中用）。1.

5、花鍵聯(lián)接的特點1）齒槽淺，齒數(shù)多，總接觸面積大，壓力分布均勻，承載力大，使用壽命長。2）定心精度高，輪轂件軸向移動導(dǎo)向性好。 3）齒形加工要用專用設(shè)備和工具，外齒、內(nèi)齒面須淬火（40HRC），制造成本較高。 應(yīng)用：定心精度要求高的靜聯(lián)接；變速傳動的動聯(lián)接；重型機械的軸轂聯(lián)接。10-12 銷聯(lián)接一、銷聯(lián)接及其作用 （1）用于軸轂聯(lián)接作周向固定，并傳遞不大的轉(zhuǎn)矩；（2）用作定位銷； 如減速器箱體裝配中的銷聯(lián)接。二、銷聯(lián)接的類型定位銷定位銷連接銷連接銷三、定位銷類型（1）圓拄銷 特點：結(jié)構(gòu)簡單，但反復(fù)裝拆使配合間隙增大，降低定位精度。（2）圓錐銷： 用于定位。反復(fù)裝拆仍保持準(zhǔn)確的定位精度。四、定位銷