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文檔簡介

1、設(shè)備點檢標(biāo)準(zhǔn)化交流材料浦鋼項目部2007年6月一、點檢的定義1.1、設(shè)備點檢是一種科學(xué)的設(shè)備管理方法。它是利用人的感觀(“五感”:視、聽、觸、嗅、味覺)或用儀表、工具,按照標(biāo)準(zhǔn),定點、定人、定期地對設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常、隱患,掌握設(shè)備的故障的前兆信息,及時采取對策,將故障消滅在發(fā)生之前的一種設(shè)備管理方法。1.2、傳統(tǒng)設(shè)備檢查的幾種形式與點檢:1.2.1、事后檢查:事故之后的檢查。1.2.2、巡回檢查:按設(shè)備的部位、內(nèi)容進(jìn)行的粗略巡視,這種方法實際上是一種不定量的運行管理,對分散布置的設(shè)備比較合適。1.2.3、計劃檢查:采用檢查修理法時必須作的一種設(shè)備檢查。1.2.4、特殊性檢查:這是對

2、特殊要求的設(shè)備進(jìn)行檢查,如繼電保護(hù)整定和絕緣測定。1.2.5、法定檢查:國家法規(guī)形式規(guī)定的檢查,它包括性能鑒定和法定試驗,如壓力容器。傳統(tǒng)設(shè)備檢查均屬各種檢查方法,而點檢是一種管理方法。1.3 、設(shè)備點檢是日本在美國預(yù)防維修制的基礎(chǔ)上吸收當(dāng)時世界上的一些先進(jìn)理念和方法發(fā)展形成的一種設(shè)備管理方法和制度。1.4 、廣義的點檢是指對設(shè)備各維護(hù)點的檢查、檢測、技術(shù)診斷的總和,根據(jù)這些狀態(tài)信息最終確定設(shè)備的劣化程度,判定設(shè)備能否連續(xù)運行,并及時安排檢修。1.5 、點檢管理是設(shè)備預(yù)防維修的基礎(chǔ),是現(xiàn)代設(shè)備管理的核心部分。通過對設(shè)備進(jìn)行點檢作業(yè),準(zhǔn)確掌握設(shè)備狀態(tài),采取預(yù)防設(shè)備劣化措施,實行有效的預(yù)防檢修,以

3、設(shè)備受控作業(yè)點檢管理的目標(biāo),從以修為主轉(zhuǎn)為以管為主上來,使設(shè)備獲得最大的綜合效益。1.6 、點檢管理包括:點檢標(biāo)準(zhǔn)的編制、點檢計劃的編制和實施(含定期點檢、精密點檢和技術(shù)監(jiān)督)、點檢實績的記錄和分析、點檢工作臺帳。二、點檢的分類:通常分類方法歸納為以下三種:(一)、按點檢種類分( 1)良否點檢只檢查設(shè)備的好壞,即對劣化程度的檢查以判斷設(shè)備的維修時間( 2)傾向點檢通常用于突發(fā)故障型設(shè)備的點檢,對這些設(shè)備進(jìn)行劣化傾向性檢查,并進(jìn)行傾向管理,預(yù)測維修時間或更換周期(二)、按點檢方法分:( 1)解體檢查( 2)非解體檢查(三)、按點檢周期分:( 1)日常點檢( 2)周期點檢( 3)精密點檢三、.點檢

4、的分類與分工:3.1 、3.2 、精密點檢定義:用精密檢測儀器、儀表,對設(shè)備進(jìn)行綜合性測試、調(diào)查,或在設(shè)備不解體情況下,運用診斷技術(shù)、特殊儀器、工具或特殊方法測定設(shè)備的振動、溫度、裂紋、絕緣、溫升、變形等物理量,并經(jīng)過測得的數(shù)據(jù),對照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析、比較、判定,定量地確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化程度。精密點檢主要測定設(shè)備的實際劣化程度,精密點檢所測得的數(shù)據(jù)要通過劣化傾向管理進(jìn)行跟蹤、分析,從而獲得設(shè)備的劣化的趨勢和規(guī)律。精密點檢和劣化傾向管理兩者相輔相成。設(shè)備的精密點檢和劣化傾向管理就是設(shè)備狀態(tài)的診斷,它是狀態(tài)檢修的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的技術(shù)監(jiān)督制度其內(nèi)涵也屬于精密點檢和劣化傾向管理的范疇。四、設(shè)備點檢要求4

5、.1、 、定點記錄:通過不斷積累(量化管理),找出設(shè)備狀態(tài)的內(nèi)在規(guī)律。4.2、 定標(biāo)處理:堅持標(biāo)準(zhǔn)要求,發(fā)現(xiàn)問題,按標(biāo)準(zhǔn)處理。4.3、 定期分析:點檢記錄周分析,月分析,重點設(shè)備定期分析,每年有系統(tǒng)匯報。4.4、 定項設(shè)計:查出問題,需要改進(jìn)的,規(guī)定計劃項目,定期改進(jìn)。4.5、 定人改進(jìn):改進(jìn)項目。從設(shè)計、改進(jìn)、評價、再改進(jìn)的全過程都要有專人負(fù)責(zé),保持系統(tǒng)性、連續(xù)性。4.6、 、系統(tǒng)總結(jié):每半年進(jìn)行一次點檢工作的期中總結(jié),每年進(jìn)行一次系統(tǒng)、全面總結(jié),不斷推進(jìn)點檢管理。點檢管理的五定1、定點要詳細(xì)設(shè)定設(shè)備應(yīng)檢查的部位、項目及內(nèi)容,做到有目的、有方向地實施點檢作業(yè)。2、定法對檢查項目制訂明確的檢查

6、方法,即采用“五官”判別,還是借助于簡單的工具、儀器進(jìn)行判別。3、定標(biāo)即制訂標(biāo)準(zhǔn),作為衡量和判別檢查部位是否正常的依據(jù)。4、定期制訂此檢周期,按設(shè)備重要程度、檢查部位是否重點等。5、定人制訂點檢項目的實施人員(生產(chǎn)、點檢、專業(yè)技術(shù)人員等)五、點檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)點檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就是使點檢員能夠依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的點檢工作程序,認(rèn)真執(zhí)行,并實施點檢作業(yè)與管理,以切實把握設(shè)備的運行狀態(tài),制訂切實可行的維修計劃,防止設(shè)備的欠維修或過維修,降低維修成本,提高檢修效率與經(jīng)濟(jì)效益。點檢標(biāo)準(zhǔn)化點檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化點檢臺帳管理標(biāo)準(zhǔn)化點檢檢修管理標(biāo)準(zhǔn)化5.1 、點檢標(biāo)準(zhǔn)化實施5.1.1、 點檢員每個工作日的正常點檢作業(yè)內(nèi)容5

7、.1.1.1 在每個工作日的上午8:30-11:00按照點檢計劃,進(jìn)行上崗點檢(搶修、處理故障除外)5.1.1.2 了解生產(chǎn)和設(shè)備狀態(tài)5.1.1.3 各類臺帳管理與自主管理活動及與點檢有關(guān)的工作5.1.2、 點檢員必須攜帶規(guī)定的點檢工器具,按點檢計劃檢查內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場點檢。5.1.3、 對所管轄的設(shè)備各部位的點檢項目列出點檢周期后,要進(jìn)行匯總和綜合平衡,合理編制點檢計劃。當(dāng)設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化時,點檢計劃應(yīng)及時調(diào)整。5.1.4、 根據(jù)自己管轄設(shè)備的分布范圍與點檢部位,編制好最短的點檢線路圖,以達(dá)到安全、高效、防止漏檢之目的。5.1.5、 點檢員應(yīng)掌握五感(視、聽、觸、味、嗅)點檢的方法及要領(lǐng),并使用

8、點檢工器具,結(jié)合點檢技能、經(jīng)驗,依據(jù)點檢標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真進(jìn)行點檢。及時發(fā)現(xiàn)和判斷設(shè)備故障隱患或劣化現(xiàn)象,采取正確有效的措施,提高設(shè)備點檢到位率、有效率、命中率。基本掌握和了解設(shè)備診斷技術(shù)基本原理、方法。5.1.6、 點檢檢查的實施5.1.7、 點檢員應(yīng)搜集點檢結(jié)果、設(shè)備故障信息、現(xiàn)場檢修、解體點檢或精密點檢、生產(chǎn)點檢記錄等各類信息并進(jìn)行綜合分析,依據(jù)分析結(jié)果主要做好以下工作:5.1.7.1 修改點檢(給油脂)標(biāo)準(zhǔn)及點檢計劃;5.1.7.2 編制檢修計劃;5.1.7.3 編制備件、資材(請購、修復(fù))計劃。六、點檢臺帳管理標(biāo)準(zhǔn)化6.1、 、點檢臺帳按標(biāo)準(zhǔn)類、計劃類、實施類、實績類、管理類等實施分類管理;

9、6.2、 確保設(shè)備各類基礎(chǔ)信息及時準(zhǔn)確地登錄,并結(jié)合點檢實績及分析的情況,不斷完善。6.3、 根據(jù)設(shè)備狀態(tài)制訂出檢修計劃及維修備件、資材的申購計劃,以防止設(shè)備過維修,以降低維修成本。6.4、 點檢實績、維修履歷6.5、 工程施工委托單6.6、 備件、資材申報計劃6.7、 各類實績分析七、點檢工作優(yōu)化、7.1 、點檢工作優(yōu)化的定義:點檢工作優(yōu)化就是指合理設(shè)置組織結(jié)構(gòu),按點檢業(yè)務(wù)的客觀規(guī)律設(shè)置崗位和落實職責(zé)分工,目的是要求合理安排點檢管理的五層防線,既體現(xiàn)以點檢為核心的精神,又充分發(fā)揮與點檢管理有關(guān)的運行巡檢、技術(shù)監(jiān)督、定期試驗、狀態(tài)診斷和監(jiān)測等工作的作用,做到五層防護(hù)線各有重點,不產(chǎn)生重復(fù)點檢,

10、設(shè)備數(shù)據(jù)信息流暢通,分工和職責(zé)明確,形成一支密切配合的團(tuán)體力量,把設(shè)備的性能和狀態(tài)搞清楚。7.2 、點檢工作的協(xié)調(diào)和優(yōu)化在實行點檢定修制的企業(yè),為了使點檢管理工作協(xié)調(diào)優(yōu)化,應(yīng)重點抓好下列工作:7.2.1 、原有對設(shè)備的技術(shù)監(jiān)督、定期試驗、定期測試和預(yù)防性檢查等工作,要在點檢定修制的平臺上,與點檢定修“四大標(biāo)準(zhǔn)”體系很好地整合在一起,防止出現(xiàn)各搞一套。7.2.2 、按點檢管理業(yè)務(wù)模型(見下圖)開展的工作,工作各環(huán)節(jié)信息流暢,配合密切。不定修決策提供科學(xué)依據(jù)。7.2.3 、維護(hù)人員除維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)做好日常工作外,可視工作量安排一定量的良否點檢活動。八、點檢管理主要優(yōu)點:9.1 、準(zhǔn)確掌握設(shè)備現(xiàn)狀,發(fā)

11、現(xiàn)隱患,及時采取對策,把故障消滅在萌芽狀態(tài)。9.2 、通過資料積累,提出合理的設(shè)備維修和零部件更換計劃,不斷總結(jié)經(jīng)驗,完善維修標(biāo)準(zhǔn),保持設(shè)備性能穩(wěn)定,延長設(shè)備壽命。9.3 、設(shè)備的故障和事故停機(jī)率大幅度下降,經(jīng)過一段時間的努力,可靠性逐步達(dá)到并保持較高的水平,創(chuàng)一流發(fā)電企業(yè)。9.4 、維修費用明顯下降,有資料表明日本實施點檢管理后,維修費用降低20%30%。9.5 、維修計劃加強(qiáng),定修模型確定,間隔延長,時間縮短,維修效率提高,設(shè)備綜合效率提高。9.6 、在實施點檢制后,在持續(xù)改進(jìn)設(shè)備的同時,不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)檢測和技術(shù)診斷,不斷擴(kuò)大狀態(tài)檢修比例,實現(xiàn)優(yōu)化檢修。九、點檢制的五層防護(hù)線5

12、4321序號專業(yè)知識+精密測試儀+實踐經(jīng)驗+理論分析+科學(xué)管理專業(yè)點檢員、專業(yè)技術(shù)人員定期測試設(shè)備方精度性能測試專業(yè)知識+精密測試+理論分析+科學(xué)管理專業(yè)點檢員、專業(yè)技術(shù)人員按項、按計劃設(shè)備方技術(shù)診斷與劣化傾向管理專業(yè)知識+精密儀表工具+特殊測試方法+實踐經(jīng)驗+理論分析專業(yè)點檢員、專業(yè)技術(shù)人員按精密點檢計劃設(shè)備方專業(yè)精密點檢專業(yè)知識+五感+儀表、工具+實踐經(jīng)驗專業(yè)點檢員常日班、按點檢計劃設(shè)備方專業(yè)定期點檢專業(yè)知識+五感+儀表+實踐經(jīng)驗值班員和巡視員3班、24運行方崗位日常點檢點檢手段實施人方式負(fù)責(zé)方層次十、設(shè)備的五層防護(hù)線,10.1、 五層設(shè)防,就是把崗位日常點檢、專業(yè)定期點檢、專業(yè)精密點檢、

13、技術(shù)診斷和傾向管理、精度性能測試檢查五項結(jié)合起來,以保證設(shè)備安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運行的防護(hù)體系。10.2、 、設(shè)備的五層防護(hù)是設(shè)備點檢制的精華,是建立完整的點檢工作體系的依據(jù)。按照這一體系,把企業(yè)的各類點檢工作關(guān)系統(tǒng)一起來,使運行崗位人員,專業(yè)點檢人員、專業(yè)技術(shù)人員,檢修人員等不同層次、不同專業(yè)的全體人員都參加管理;10.3、 把簡易診斷、精密診斷以及設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和劣化傾向管理、壽命預(yù)測、故障分析、精度性能指標(biāo)控制等現(xiàn)代化管理方法統(tǒng)一起來,從而使具有現(xiàn)代化管理知識和技能的人、現(xiàn)代化的技術(shù)裝備手段和現(xiàn)代化的管理方法三者結(jié)合起來,形成了現(xiàn)代化的設(shè)備管理體系。點檢的十大要素點檢的十大要素是:壓力、溫度、

14、流量、泄漏、給脂情況、異音、振動、龜裂(折損)、磨損、松弛。點檢工作重點管理是哪七項1、點檢工作七項重點管理是:2、點檢管理;3、日、定修管理;4、備件、資材管理;5、維修費用管理;6、安全管理;7、故障管理;8、設(shè)備技術(shù)管理十一、點檢的作業(yè)流程:點檢的作業(yè)流程是指點檢定修業(yè)務(wù)進(jìn)行的程序,也稱點檢工作模式,即點檢員進(jìn)行計劃、實施、檢查、改進(jìn)的PDCA工作循環(huán)。點檢流程圖是點檢作業(yè)進(jìn)行的程序語言,它是代替上下、橫向之間的業(yè)務(wù)關(guān)系,完全改變了傳統(tǒng)管理,即行政指令性管理和指揮的模式,按科學(xué)的程序進(jìn)行管理。這種作業(yè)管理的全過程,即計劃(根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制的作業(yè)表、計劃表)實施(確認(rèn)設(shè)定點的狀態(tài)、結(jié)果記錄、異

15、常的發(fā)現(xiàn)及調(diào)整處理)檢查(計劃的確良執(zhí)行情況、信息傳遞、整理分析)反饋(核對計劃、標(biāo)準(zhǔn)),以提出修正、修改意見,改善點檢作業(yè)過程中的各種條件,提高點檢管理水平和工作效率。下圖為典型的點檢業(yè)務(wù)流程圖巡檢標(biāo)準(zhǔn)運行崗位每班巡檢作業(yè)表日常巡檢設(shè)備缺陷發(fā)現(xiàn)安排消缺點檢作業(yè)表專業(yè)點檢突發(fā)故障列入定修計劃確認(rèn)消缺完成實績記錄定期分析提出改進(jìn)、改善意見點檢標(biāo)準(zhǔn)精密點檢計劃精密點檢精密點檢結(jié)果記錄、分析列入定修計劃安排消缺處理結(jié)果的確認(rèn)實績記錄結(jié)合劣化傾向管理進(jìn)行分析提出改進(jìn)、改善對策十二、什么叫定修制:定修制是一種生產(chǎn)準(zhǔn)備組織計劃檢修的基本形式,是以設(shè)備的實際技術(shù)狀況為基礎(chǔ)而制定出來的一種管理制度,它的目的是

16、在于安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效地進(jìn)行檢修,定修制的核心是定修模型。定修的特點是什么特點就是:停機(jī)時間短,生產(chǎn)物流、能源介質(zhì)損失少,修理負(fù)荷均衡受控,檢修效率高,檢修成本經(jīng)濟(jì)。十三、點檢定修制概述13.1 、點檢定修制是全員、全過程對設(shè)備進(jìn)行動態(tài)管理的一種設(shè)備管理方法,它是與狀態(tài)檢修、優(yōu)化檢修相適應(yīng)的一種設(shè)備管理方法。13.2 、實行以設(shè)備點檢管理為核心的設(shè)備維修管理體制,通過點檢基礎(chǔ)上的定修使設(shè)備的可靠性和經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最佳配合的一種設(shè)備維修管理體制。13.3 、點檢定修制,點檢人員既負(fù)責(zé)設(shè)備點檢,又負(fù)責(zé)設(shè)備管理,點檢、運行、檢修三方之間,點檢處于核心地位,是設(shè)備維修的責(zé)任者、組織者和管理者。13.4

17、 、點檢定修制提出了對設(shè)備進(jìn)行動態(tài)管理的要求,要求運行方、檢修方和管理方都要參與圍繞設(shè)備的PDCA管理,使設(shè)備的各項技術(shù)日趨完善,設(shè)備壽命周期不斷延緩,達(dá)到故障為零、設(shè)備受控十四、點檢定修制內(nèi)涵14.1、 點檢制明確了設(shè)備管理的責(zé)任主體點檢員;14.2、 、點檢制明確了設(shè)備狀態(tài)為定修的基礎(chǔ);14.3、 點檢制明確了對所有設(shè)備進(jìn)行全過程動態(tài)管理(PDCA);14.4、 點檢制實現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)扁平化,減少機(jī)構(gòu)層次;14.5、 點檢制要求點檢員共同參與現(xiàn)場的安全、質(zhì)量上的“三方確認(rèn)”;14.6、 點檢制明確了對設(shè)備管理的全員參與;14.7、 點檢制明確實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);14.8、 點檢制主張員工工作的有效

18、性;14.9、 點檢制推行滿負(fù)荷工作法和人員的多能化;14.10、 點檢制要求管理方、運行方、檢修方的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,要求專業(yè)間協(xié)調(diào)統(tǒng)一,實行“工序服從”原則;14.11、 、點檢制提出了設(shè)備的“四保持”;14.12、 點檢制規(guī)范了點檢員的行為。十五、設(shè)備定修的定義:設(shè)備定修是指在推行設(shè)備點檢管理的基礎(chǔ)上,根據(jù)預(yù)防維修原則,按照設(shè)備的狀態(tài),確定設(shè)備的檢修周期和檢修項目,在確保檢修間隔內(nèi)的設(shè)備穩(wěn)定、可靠運行的基礎(chǔ)上。做到使連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)備停修時間最短。物流、能源和勞動力消耗最少,是使設(shè)備的可靠性和經(jīng)濟(jì)性得到最佳配合的一種檢修方式。十六、設(shè)備定修的特征1、設(shè)備定修是在設(shè)備點檢、預(yù)防檢修的條件下進(jìn)行;2

19、、設(shè)備定修推行“計劃值”管理方式;3、定修項目的動態(tài)管理是設(shè)備定修的主要特征;4、設(shè)備定修要求所有檢修項目的檢修質(zhì)量受控;5、設(shè)備定修要求使設(shè)備的可靠性和經(jīng)濟(jì)性得到最佳配合。十七、設(shè)備定修策略設(shè)備定修策略是對龐大的生產(chǎn)系統(tǒng)中的所有設(shè)備進(jìn)行分類,確定這些設(shè)備應(yīng)該采用何種檢修方式,使發(fā)電企業(yè)的設(shè)備檢修逐步形成一套融定期檢修、狀態(tài)檢修、改進(jìn)性檢修和故障檢修為一體的優(yōu)化檢修模式。設(shè)備分類:A類設(shè)備:是指該設(shè)備損壞后,對人員、電力系統(tǒng)、機(jī)組或其他重要設(shè)備的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅或直接導(dǎo)致環(huán)境嚴(yán)重污染的設(shè)備。B類設(shè)備:是指該設(shè)備損壞或在自身和備用設(shè)備皆失去作用的情況下,會直接導(dǎo)致機(jī)組的可用性、安全性、可靠性、經(jīng)

20、濟(jì)性降低或?qū)е颅h(huán)境污染的設(shè)備。C類設(shè)備:是指發(fā)電生產(chǎn)系統(tǒng)中不屬于A類、B類的設(shè)備。十八、定修分類18.1 、設(shè)備定修按檢修時間的長短分類18.1.1、 、年度檢修(簡稱年修):指檢修周期較長(一般在一年以上)、檢修日期較長(一般為幾十天)的停機(jī)檢修。18.1.2、 點檢基礎(chǔ)上的檢修(簡稱定修):對主要生產(chǎn)流程中的設(shè)備,按點檢結(jié)果或輪換檢修計劃安排所進(jìn)行的檢修稱為定修。定修一般用于不影響連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)停用或出力降低的附屬設(shè)備或系統(tǒng)上,其檢修時間較短,檢修內(nèi)容包括更換備品配件、解體進(jìn)行定期精密點檢、定期維護(hù)、預(yù)防性檢查和測試、技術(shù)診斷和技術(shù)監(jiān)督的需要所安排的解體檢修、較大的缺陷轉(zhuǎn)為定修項目。定修項目

21、安排在月度計劃中。18.1.3、 平日小修理(一般稱為日修):對設(shè)備進(jìn)行小修理的項目。定修管理包括:定修計劃的編制和執(zhí)行、定修的實績記錄和分析、定修項目的質(zhì)量監(jiān)控管理。18.2 、設(shè)備定修按檢修性質(zhì)分類18.2.1、 定期檢修:是一種以時間為基礎(chǔ)的預(yù)防性檢修,根據(jù)設(shè)備磨損和老化的統(tǒng)計規(guī)律,事先確定檢修等級、檢修間隔、檢修項目、需用的備件及材料等的檢修方式。18.2.2、 改進(jìn)性檢修:指對設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障,按照當(dāng)前設(shè)備技術(shù)水平和發(fā)展趨勢進(jìn)行改造,從根本上消除設(shè)備缺陷,以提高設(shè)備的技術(shù)性能和可用率,并結(jié)合檢修過程實施的檢修方式。18.2.3、 狀態(tài)檢修:是指根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測和診斷技術(shù)提供的設(shè)備

22、狀態(tài)信息,評估設(shè)備的狀況,在故障發(fā)生前進(jìn)行檢修的方式。18.2.4、 故障檢修:是指設(shè)備在發(fā)生故障或其它失效時進(jìn)行的非計劃檢修。D 級檢修。18.2.5、 節(jié)日檢修:在電網(wǎng)允許下,利用節(jié)假日進(jìn)行的定修工作業(yè)務(wù)流程圖:設(shè)備異動和改進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理標(biāo)準(zhǔn)定修計劃開工前準(zhǔn)備落實措施開始工作實施質(zhì)監(jiān)現(xiàn)場確認(rèn)工作結(jié)束系統(tǒng)恢復(fù)工作總結(jié)設(shè)備修前記錄檢修實績記錄設(shè)備動態(tài)管理十九、職責(zé):19.1、浦鋼設(shè)備部為公司設(shè)備點檢管理的歸口部門,主要職責(zé)為:19.1.1、指導(dǎo)、督促和檢查各生產(chǎn)廠(部)的點檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及TPM(全員生產(chǎn)維修)推進(jìn)工作。1.1.2、 、定期或不定期地對各項點檢管理工作進(jìn)行實績檢查與考核。

23、1.1.3、 、組織(參與)對重大、重復(fù)及典型的設(shè)備事故的分析,并提出預(yù)防事故的糾正措施。1.1.4、 、統(tǒng)計、分析公司內(nèi)點檢管理實績并提出改進(jìn)管理建議1.1.5、 、負(fù)責(zé)組織制訂和維護(hù)公司通用類設(shè)備維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、點檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)等基礎(chǔ)資料。1.1.6、 、各部門要以點檢管理為核心來開展各項技術(shù)、管理工作。1.1.7、 、組織確認(rèn)公司內(nèi)點檢員和外協(xié)部門設(shè)備人員任職資格的初(復(fù))證考核工作(考核周期:2年/次,考核專業(yè)范圍:機(jī)械、電氣、儀表等)。1.1.8、 、負(fù)責(zé)對參與點檢工作的運保部門和專業(yè)部門的資質(zhì)認(rèn)定及評價與考核。19.2 、浦鋼項目部職責(zé):19.2.1、 浦鋼項目部是區(qū)域內(nèi)點檢管理

24、的責(zé)任者,主要職責(zé)為:19.2.2、 明確設(shè)備方與生產(chǎn)方及運保方之間的點檢管理分工界面與職責(zé)。19.2.3、 組織制訂和維護(hù)設(shè)備專用類維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、點檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)等工作。19.2.4、 抽查點檢員、設(shè)備運行人員及崗位操作工的點檢記錄及進(jìn)行必要的督促、檢查與考核。19.3 點檢作業(yè)長職責(zé):點檢作業(yè)長是其管轄的現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)的管理者19.3.1、 、落實點檢制,督促點檢員做好各項工作,確保設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定。19.3.2、 、對點檢員有業(yè)務(wù)與技術(shù)進(jìn)行指導(dǎo)幫助的職責(zé)。19.3.3、 、對點檢員提出的備件、資材請購(修復(fù))等計劃的審核與審報,負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)維修費用的管理工作。19.3.4、 、組織召開點

25、檢實績分析會,對所發(fā)生的故障、費用進(jìn)行分析,掌握其原因和趨勢,采取有效的對策和措施。19.3.5、 、對點檢員的點檢到位率、有效率、各類臺帳實績的記錄情況及生產(chǎn)方TPM執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查、評價與考核意見。19.3.6、 、做好設(shè)備基礎(chǔ)信息變更的審核工作;做好點檢、檢修計劃的審核及在三個工作日內(nèi)對點檢員已確認(rèn)完工的檢修項目作再確認(rèn)工作。19.4 、點檢員職責(zé):點檢員現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)的直接責(zé)任者:19.4.1、 、制訂點檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)等。19.4.2、 、根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)合理安排作業(yè)計劃,并認(rèn)真實施。對操作、運保人員進(jìn)行指導(dǎo)及、督促、檢查并提出考核意見。設(shè)備有隱患時要及時查明并處理。19.4.3、 、根據(jù)點檢結(jié)果和周期合理安排設(shè)備的日、定(年)檢修計劃及施工管理,并對檢修方工作進(jìn)行檢查與評價。19.4.4、 、設(shè)備發(fā)生故障(事故)時,處理要及時,措施要得當(dāng)。19.4.5、 、做好各類實績臺帳的管理工作。19.4.6、 、搜集設(shè)備運行狀態(tài)信息,對關(guān)鍵及重要的一般設(shè)備進(jìn)行劣化傾向管理,定量分析,以采取不同的維修方式。19.4.7、 、實

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