寶馬工程師E系E90編程中文版教程

1、申明：這份寶馬行車電腦編程的中文版教程是根據(jù) E90post論壇上那份的PDF文件改編的，非我原創(chuàng)，如 果覺得我的表達(dá)有些不太清楚， 請直接查閱那份英語原版教程。 和我直接聯(lián)系也可以， 我的技術(shù)交流群： 3。你英語還行的話，也可以直接去這兩個(gè)論壇提問 上面的老外都非常友好。由于玩寶馬編程的國人寥如晨星， 大部分都是老外， 幾乎所有資源都在國外的網(wǎng)盤上， 國內(nèi)下載很困難， 所以我已經(jīng)把所有編程需要的文檔和軟件上傳到115網(wǎng)盤。具體下載地址：英文原版 pdf 教程（ file/dpid3hsg# ） 編程需要的軟件（ file/anjizwr2# ） 具體模塊可供修改的值的列表（ file/c2z

2、ujgjb# ） 請?jiān)诰幊糖跋劝堰@三個(gè)東東下載到你的筆記本電腦上。寶馬行車電腦編程的意義：原廠的行車電腦因?yàn)榕?、版本、年代、各國不同的法?guī)等等的不同， 所以有些功能可能被隱藏了， 所以編程的意義就是把隱藏的功能開通出來。 比如我的車是 2010年的 325時(shí)尚，無法在BC鍵里調(diào)出日行燈功能，而通過編程就能實(shí)現(xiàn)；大部分中規(guī)的3系，無長按鑰匙鍵折疊后視鏡功能，通過編程也能調(diào)出來。另外，還可以調(diào)出很多有意思甚至罕見的功能，比如儀表 板實(shí)時(shí)顯示數(shù)字車速、遇到下雨自動(dòng)關(guān)天窗、打開遠(yuǎn)光時(shí)霧燈自動(dòng)點(diǎn)亮、天使眼調(diào)節(jié)亮度、取消車 內(nèi)各類報(bào)警音，車內(nèi)定時(shí)開啟通風(fēng)功能等等。寶馬行車電腦編程適用的車型：只要是有行車

3、電腦，且有OBD據(jù)接口的車，遠(yuǎn)至 90年代末，2000年初的車型，近到寶馬剛剛推出的新三系 F30,理論上說都可以來編程（F30可能會(huì)用到一些比較新 的數(shù)據(jù)，目前的daten數(shù)據(jù)庫估計(jì)還不行）。當(dāng)然，對于老車和新車，用的數(shù)據(jù)線的接頭可能會(huì)有些 不一樣，后面會(huì)提到這點(diǎn)。要搞定編程，說簡單不簡單，說難也不難，只要你有基本的電腦操作常識就可以了。嚴(yán)格按照這份教程 一步步做，膽大心細(xì)，每個(gè)人都會(huì)成功。 當(dāng)然，畢竟這是對汽車的行車電腦進(jìn)行改動(dòng)，肯定有潛在的 風(fēng)險(xiǎn)，如果你是一個(gè)求穩(wěn)且不喜歡折騰的人， 或者你覺得自己不太適合動(dòng)手操作這類技術(shù)性的東西， 那請你三思而后行，我不會(huì)對你的汽車可能造成的任何損害負(fù)責(zé)

4、，謝謝！想明白了？ Let ' s get started!首先你需要的器材：寶馬的 K+Dcan數(shù)據(jù)線。這線可以在淘寶上買到，價(jià)格100-200之間，買來以后，還有一張光盤，那張光盤首先你可以扔了，里面的軟件版本非常老，我試了一下貌似不行。另外，如果你 的車是很老的寶馬車型，可能還需要買個(gè)轉(zhuǎn)接20pin的接頭，你可以觀察一下 OB啲接口。對于一些寶馬近年來新的車型（汽車之家論壇上有同學(xué)說是有 idrive 的車型），這根線也不一定支持，不過要改也很 簡單，如圖所示，把接頭的外殼螺絲擰開后，拆開來，然后把上排最后那兩個(gè)焊點(diǎn)用焊槍分離開來就行 了，這樣就能用了。這個(gè)修改的方法和信息是國外

5、論壇上看來的，不代表一定可以，請謹(jǐn)慎行事。我可 能人品較好，這根線買來就能用，不需要改動(dòng)什么的。有了線材后，就下載前面我說的那個(gè)軟件到你的筆記本電腦（注意，最好是用XP系統(tǒng)，Win7的話,64 位不支持， 32 位未知）。解壓后，我們就能看至EDI/BAS,INPA和NCSEXPR三個(gè)目錄如圖所示：2. 進(jìn)入C:l NPA'BN目錄，鼠標(biāo)右擊，創(chuàng)建快捷方式，并把這個(gè)快捷方式拷貝到桌面。3. 進(jìn)入C:NCSEXPRT目錄，鼠標(biāo)右擊vorl目錄，創(chuàng)建快捷方式，并把這個(gè)快捷方式拷貝到桌面。4. 進(jìn)入C:NCSEXPRTBI目錄，鼠標(biāo)右擊創(chuàng)建快捷方式，并把這個(gè)快捷方式拷貝到桌面。5. 進(jìn)入lE

6、diabashardwareQB運(yùn)行.然后屏幕應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)以下的樣子，然后關(guān)了這屏幕，重啟電腦!6、7、8回到桌面， 右擊我的電腦， 進(jìn)入屬性， 選中“高級”標(biāo)簽，點(diǎn)擊下方的 “環(huán)境變量” ，在“系 統(tǒng)變量”下方點(diǎn)擊“新建“，變量名填 path ，變量值填 C:ediabasbin 。（說實(shí)話，我也不清楚這步的意義在哪里，貌似不會(huì)影響操作，不過各位還是照做吧。因?yàn)?我簡化了英語教程里的 6、 7、 8 步，所以我把這三個(gè)數(shù)字全部寫在一起，這是為了和那份 英語教程對應(yīng)起來，以防后面步驟的數(shù)字混亂， ）9. 右擊我的電腦，進(jìn)入屬性，再進(jìn)入“設(shè)備管理器”，雙擊“端口（ CQ和LPT）,雙擊“通信端口C

7、OM” ->端口設(shè)置-> 高級，確認(rèn) “使用fifo緩沖區(qū)” 的選項(xiàng)被選中，底下的接受和傳輸緩沖區(qū) 都調(diào)到 8。完成這些工作后，關(guān)閉所有窗口，回到桌面。10. 再次檢查一下前面的工作是否都做完。另外，有關(guān)第七步，如果你的設(shè)備管理器里找不到端口設(shè)置，建議你插上USB數(shù)據(jù)線后再看看。11. 電腦上插上數(shù)據(jù)線，同時(shí)把數(shù)據(jù)線另一端和汽車的OB端口相連（OB端口在駕駛員的左腿旁邊，有個(gè)小蓋子，上面寫著 OBD可以掰開），然后我們現(xiàn)在要測試汽車是否能正常和電腦進(jìn)行通訊。12. 把鑰匙插入汽車鑰匙孔，不要踩油門發(fā)動(dòng)，長按點(diǎn)火按鈕，把汽車的電門打開（這時(shí)候儀表板 中央會(huì)亮起一些自檢圖形）13. 回

8、到電腦的桌面，雙擊“ INPALOAD” （ 我們前面剛剛創(chuàng)建的快捷方式 ） ，這時(shí)候應(yīng)該出現(xiàn)這樣 的界面，如果battery和ignition 兩個(gè)圓點(diǎn)都是黑色的，上面都顯示“ on "，那恭喜你，隨后編 程可以順利進(jìn)行了，只欠東風(fēng)。如果顯示” off “，那說明你的車沒有和電腦正常連接，原因很多，可能是未開電門，也可能是端口設(shè)置問題（沒有設(shè)到comth）,當(dāng)然也可能是這根數(shù)據(jù)線不支持你的車（如果想繼續(xù)折騰，可能要用到我第一頁里說到的電焊槍改造）14 選擇車型。我的車是90,所以按下F9,你會(huì)看到這個(gè)對話框15選擇Karosserie ,然后你會(huì)在右邊看到另一個(gè)菜單 選擇airba

9、g”（安全氣囊）16按F5讀取安全氣囊的狀態(tài)，如果沒有出現(xiàn)問題，接下去就可以編程了注：我做到這步顯示讀取錯(cuò)誤,后來查了一下論壇，據(jù)說是沒關(guān)系的，不影響隨后的編程。所以這一步其實(shí)也無所謂）17. 關(guān)閉INPA回到桌面，點(diǎn)擊前面創(chuàng)建的NCS勺快捷方式。18. 接下去就開始進(jìn)入編程階段了，請各位仔細(xì)再仔細(xì)，萬一有差錯(cuò)，可能會(huì)損害你的車！一定要謹(jǐn) 慎勺按照每一步驟來做。19. 運(yùn)行NCS EXPERT界面應(yīng)該是這樣的。20.20. 記住，接下去一定要一步步緊跟著我。21. 選擇"File > Load profile > Expertmode > OK23.22. 選擇Fi

10、le > edit profile ，輸入 password （密碼）"repxet”25.26.選擇car-keymemory出現(xiàn)一個(gè)對話框，勾上所有三個(gè)選項(xiàng)，按k。27 .點(diǎn)擊"con siste ncy check "，你應(yīng)該能看到下面的樣子，然后按k。28.29然后選擇FSW/PSW30確認(rèn)里面兩個(gè)選項(xiàng)都被勾選了，上方勾選fromCVT應(yīng)該是這樣子的：31.32 按下ok,再次選擇consistency check,如果沒有錯(cuò)誤就按ok。33選擇Fil e > save profile as > （手動(dòng)修改成這個(gè)文件名），按下*。如下面圖

11、所示。34.35 選擇 Fil e>ed profil e>俞入密碼epxet>proile info> 把profil e nam改為 FSWPSVWAN36. 注意，上一步的MA文件，就是以后要寫入汽車電腦的文件，以后每一次你要修改各類值，就直接 載入這4FSW PSW文件I就可以了。你載入這個(gè)文件后，你會(huì)看到這個(gè)界面：37.37. 請注 意,下 面幾步 英語 版教程 說得有 些模 糊,我 按 照我的 操作來,如 果 你 發(fā)現(xiàn) 我的操 作讓你 迷惑或者行不通, 請 自己 去按照英語版 教程來做！先 按下F2 ,如果你的車型是E90 ,那就選擇里面的E89。如圖所示。

12、39.38. 按下ok.回到前面那個(gè)界面后，請先按F1，然后再按F3，再選擇“ CAS”稍過一會(huì)，應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)這個(gè)界面4142解釋一下上面這個(gè)界面尸蹴是你車子的VIN碼，類似于汽車的身份證。而是和VIN碼在一起的一串編碼，它說明了你的車型以及出廠的信。息當(dāng)然，你不懂這些也不影響后面的編程。43按下F6返回，這個(gè)畫面會(huì)變成灰色，稍等一會(huì)，應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)以下這個(gè)界面44.45. 接下去首先我們要對原廠的設(shè)置做個(gè)備份。46. 這步在英語版本里說會(huì)重置C什么的，其實(shí)無所謂，你不懂也對后面沒影響。47. 在第43步里，你按1F6后, EC就會(huì)從每個(gè)模塊里讀取所有的設(shè)置，然后把它們保存在一個(gè)叫的文件 里。48.

13、 回到桌面，點(diǎn)擊進(jìn)入一開始建立WOrl目錄的快捷方式。49. 注意里面有一個(gè)文件，你可以用寫字板打開，但不要去改動(dòng)它，它里面包含了一切就你汽車各類原廠 設(shè)置。你可以把這個(gè)文件拷貝出來，存在你電腦某個(gè)安全的地方，以防萬一以后要恢復(fù)設(shè)置。50. 前面弄了這么久，現(xiàn)在開始才是正式編程！注意，英語原版教程里教你編數(shù)字顯示速度，但因?yàn)閾?jù) 說這個(gè)功能開通后，某些車可能出現(xiàn)儀表問題，所以我換了一個(gè)功能來解釋，就是長按鑰匙折疊后 視鏡的功能。因此以下的某些內(nèi)容會(huì)和英語版有所不同！51. 為了避免錯(cuò)誤，我們先關(guān)閉CS切重新來。52. 重新運(yùn)行桌面上的CS勺快捷方式，選擇ile>load profile“F

14、SW PSW MAN53. 重復(fù)第38步-第41步的所有步驟。54. 按下F6返回。55. 按下F4 “process ecu，然后你就會(huì)看到你的車上所有模塊的名字，不同型號的車、不同年代的 車這些模塊名字和數(shù)量有可能會(huì)有所不同。56.56. 選擇FRM，然后選擇READ ECU這一步的意義是讓軟件生成另一個(gè)文件，它和前面我們備 份的文件不同，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)生成的文件容量比備份的那個(gè)要小很多為它只是讀取了R模塊， 而我們備份的是所有原廠的模塊設(shè)置文件。57. 選擇READ ECU后，稍等一陣子，你會(huì)看到下面這個(gè)像天書般的文本文件自動(dòng)打開， 別管它，把它關(guān)閉就是了。59.58. NC軟件開著別關(guān)，

15、回到桌面，進(jìn)vWor目錄59. 用記事本打開文件。60. 把這個(gè)文件更名另存為文件（ 注意，另存為的時(shí)候，底下要選擇“所有文件”，不然你只能繼續(xù)存 為文本文件，無法更換后綴名保）存61. 接下去我們就要讓C來處理剛才保存的文件。我們等會(huì)就會(huì)在這個(gè)里做某些更改，然后用NO®入EC里。64在Work!錄里打開剛才的應(yīng)該是這樣子的:6566. 先解釋一下這個(gè)文件的內(nèi)容代表的意義，里面全是德語，我只能半蒙半猜了。隨便挑一個(gè)，比如AUSSENTEMP_ANZ_FE這個(gè)R£是模塊的某個(gè)值也就是我上傳的那份xcel文件里的fun ctionvalue欄。下面的wert_01,就是這個(gè)值的

16、具體數(shù)字，它規(guī)定了這個(gè)值的大小。而如果你看到的是 nicht_aktiv或者aktiv，那就代表了 "未激活”或者“激活"（你懂英語的話，其實(shí)德語某些單 詞大致意思也能猜出）67. 接下去我們要?jiǎng)拥读?，把那個(gè)后視鏡折疊調(diào)出來。在這個(gè)文件里，SPIEGEL_ KOMFORT_EINKLAP果找不到，那就搜komfort ein klapp關(guān)鍵詞，可能不能的車 略有不同，我的車是SP_ KOMFORT_EINK找到后，把底下的icht_aktiv改為 aktiv 就行了。68. 改完后保存文件。69. 回至到NCS,按下F5 （basic functions ）。70. 在一長

17、串列表里，選擇“coapiReadSgGetFswPsW，然后按下這個(gè)操作的意義就是你告訴行車電腦讀取剛才你修改過的文件你會(huì)看到底下的這個(gè)界面，按下。71.71. 然后你會(huì)看到這個(gè)界面:73.74 按下ok。75然后你應(yīng)該會(huì)看NC界面的中間有句話J（BNME=CODIEJATE_LEE；N。76為了把編程后的數(shù)據(jù)寫入ECU我們需要開啟編程功能。77 選擇F2 'job',選擇S3JOIEREN然后按下ck。78然后按下F3來執(zhí)行任務(wù)NC的界面會(huì)變成灰色十多秒，耐心等。最后你會(huì)看到“odingendWd, 如圖所示：79.80. 如果一路走來你都沒出錯(cuò)信息的提示，那恭喜你，大功告

18、成！ 走到車外面試試，看看是不是已經(jīng)有長按鎖車鍵折疊后視鏡功能了？另外附上幾個(gè)比較有用的功能的值，請打開那份 excel 文件作為參照：1、 日行燈激活（第 169 項(xiàng)，F(xiàn)RM （NFRM模塊 TAGFAHRLICHT_ECE_的值從 nicht_aktiv改為 aktiv）2、熄火后長按鑰匙 2 秒自動(dòng)折疊后視鏡（已經(jīng)在教程中說明）3. 近光燈和示寬燈的天使眼亮度調(diào)節(jié)（第54項(xiàng)，F(xiàn)RM（NFRM3濮塊，PWM_SL_1_FKT_SL_TFL的值本來是 wert_07 ，改為 wert_09 就行了。不過我改完這項(xiàng)，看了一下效果，又被我改回去了。因?yàn)槠綍r(shí)用的日行燈天使眼默認(rèn)亮度就是 wert_09 了，示寬燈和近光燈無所謂，天使眼沒必要開得很亮，節(jié)能第一）4. 下雨自動(dòng)關(guān)閉天窗 （第 213 和 21 4項(xiàng)都是。 21 3是天窗在打開狀態(tài)下自動(dòng)關(guān)上，214是天窗在傾斜透氣狀態(tài)下自