煤礦綜放工作面設備安裝施工組織設計

1、神華內(nèi)蒙集團有限責任公司綜放工作面設備安裝施工組織設計礦 名：大柳塔煤礦工作面名稱：施工單位：綜裝隊編制日期：二0一一年七月編審人員簽名編審人員會審人員專業(yè)簽字單位簽字機電機運部運輸采掘生廣部通火部審核平安檢查部制圖區(qū)隊代表描圖礦有關技術領導打字同、有關行政領導批準礦長第一章概 述 5 第一節(jié)工作面概況 5第二節(jié)安裝的主要設備、纜線及數(shù)量 5第二章工作面設備的安裝方案 7第三章設備安裝前的準備工作 7第四章 設備的運輸 14第五章安裝順序及安裝工藝 17第六章安裝的質(zhì)量要求 23第七章平安技術措施 24第八章平安系數(shù)及強度檢驗 32第九章組織安排及施工方案 37附 表：表一：東 1102綜放工

2、作面設備安裝前期準備工作工期方案表表二：東 1102綜放工作面設備安裝工期方案表表三：東1102綜放工作面設備拆卸、運輸、安裝勞動組織表四：東1102綜放工作面設備 安裝所需材料、配件方案表表五：東1102綜放工作面設備、電纜配置表表六：東1102綜放工作面安裝所需設備檢修及機加方案表附 圖：圖一：東1102綜放工作面設備安裝絞車布置示意圖圖二：東1102綜放工作面設備安裝運輸線路系統(tǒng)示意圖1102綜放工作面安裝根本支架運輸方向示意圖1102綜放工作面兩道、切眼鋪設軌道及甩車場示意圖1102綜放工作面支架轉(zhuǎn)向示意圖圖六：東運輸大巷組裝碉室安裝起吊梁施工示意圖圖七：東1102綜放工作面機道SQ-

3、80型無極繩絞車安裝示意圖圖八：東1102綜放工作面回風SQ-120型無極繩絞車安裝示意圖1102綜放工作面機道、回風起吊點錨索施工示意圖圖十：東運輸大巷組裝碉室鋪設軌道及甩車場示意圖1102綜放工作面設備安裝供電系統(tǒng)圖1102綜放工作面供電系統(tǒng)圖39第一章 概述第一節(jié)工作面概況東1102工作面是東一采區(qū)第一個回采工作面。工作面設計可采走向長 920 m,傾斜長135 m,煤層傾角為0 25° ,沿走向西段煤層傾角大，東 段煤層傾角小，切眼煤層傾角為近水平。工作面煤層總厚度5m平均厚度 m;有益厚度5色平均厚度m;可采厚度5m平均厚度m工業(yè)儲量為265.9 萬噸，回采率85%可采儲量

4、226萬噸。工作面煤層沿走向東段較厚，西段 較??；沿傾向東段向南逐漸增厚，西段變化不大。切眼初次安裝 ZF4800/16/28型根本架83副，隨著工作面的推采，切眼長度將逐步增長， 要逐步增加根本架，推至停采線時，最終工作面支架將增加到94副。工作面機道坡度平緩為毛0 °。第二節(jié) 安裝的主要設備、纜線及數(shù)量東1102綜放工作面設備及纜線配置表序 號名 稱型 號單 位數(shù)量備注1中間架ZF4800/16/28副90生產(chǎn)初期安裝83副，隨 著工作面推采長度增加， 至回采結(jié)束增加到 90副2過渡架ZFG5200/17/28副33端頭架ZZFT12000/22/33副14采煤機MG250/60

5、0-QWD臺15前部刮板機SGZ764/630臺1長度131m6后部刮板機SGZ764/315臺1長度131m7轉(zhuǎn)載機SZZ764/200臺1長度43m8破碎機PLM1OOO/110臺19乳化液泵站BRW315/31.5套1兩泵一箱10皮帶機DSJ1000/80/660臺1長度956m,卸載段 加高加長11移動變電站KSGZY-1600/1140臺112移動變電站KSGZY-800/1140臺113干式變電站臺114組合開關臺215組合開關HT6L1-400Z/1140臺116真空軟啟動器QBR-400臺1皮帶機控制開關17真空啟動器BQZ-80N臺5潛水泵及皮帶張緊 絞車控制開關18真空啟動

6、器BQZ-200N臺2無極繩絞車控制19真空啟動器BQZ-120N臺6絞車控制20真空饋電開關KBZ-500臺321照明綜保臺322煤電鉆綜保臺123潛水泵臺4機道回風24絞 車臺8安裝用13臺生產(chǎn)時用8 臺，其中JSDB-19T慢絞2 臺；JSDB-25T 慢絞 1 臺；JM-14T慢絞1臺； JH-8T 慢絞 1 臺；SQ-80 無極繩絞車1臺；SQ-120 無極繩絞車1臺；JD-3 臺；JD-25KW絞車3臺。25采煤機負荷電纜UCPQ-1140 3X 95+1 X 25米2026采煤機電源電纜UPQ-1140 3X95+1X25米26027前部刮板機電源電纜UPQ-1140 3X95+

7、1X25米2028后部刮板機電源電纜UPQ-1140 3X95+1X25米2029前溜機頭高速負荷電纜UPQ-1140 3 X 70+1X25米17030前溜機頭低速負荷電纜UPQ-1140 3 X 50+1X25米17031前溜機尾高速負荷電纜UPQ-1140 3 X 70+1X 16米31032前溜機尾低速負荷電纜UPQ-1140 3 X 50+1X25米17033后溜機頭高速負荷電纜UPQ-1140 3 X 70+1X 16米31034后溜機頭低速負荷電纜UPQ-1140 3X 50+1X 16米31035轉(zhuǎn)載機高速負荷電纜UPQ-1140 3X 50+1X 16米13036轉(zhuǎn)載機低速負

8、荷電纜UPQ-1140 3X 35+1X 16米13037破碎機負荷電纜UPQ-1140 3X 35+1X 16米15038乳化泵負荷電纜UPQ-1140 3X 35+1X 16米5039高壓電纜X50+1 X 25米4100從西上變電所至機道40安裝時絞車用電纜U1000 3 X 6+1X6米800包括電源負荷41安裝時信號用電纜3X米2300第二章工作面設備的安裝方案一、根本支架安裝方案。根本支架在地面解體后入井拉運至東一運輸大巷組裝硐室內(nèi)進行組裝，整架運輸經(jīng)東一軌道上山、東一 1240 車場、東1102 回風巷至東1102切眼上出口， 利用上下口布置的絞車， 沿切眼軌道縱向運輸，自下而上

9、橫向安裝就位的施工方案。二、端頭支架安裝方案。解體后裝車入井，經(jīng)二號運輸石門、 1070 繞道、東一運輸大巷、東一軌道上山、東一1240 車場、東 1102 回風巷至東1102切眼上出口， 利用切眼上出口安裝的絞車， 沿切眼軌道運輸至下出口，再利用下出口起吊裝置對端頭支架進行組裝、就位。三、過渡支架安裝方案。解體后裝車入井，經(jīng)二號運輸石門、 1070 繞道、東一運輸大巷、東一軌道上山、東一1240 車場、東 1102 回風巷至東1102 切眼上出口，利用切眼上出口施工的起吊裝置進行組裝后，沿切眼軌道運輸至下出口，再利用上、下出口的絞車轉(zhuǎn)向就位。四、采煤機在工作面施工的采煤機安裝硐室內(nèi)切眼上端進

10、行組裝。第三章 設備安裝前的準備工作第一節(jié) 設備的調(diào)試根據(jù)設備調(diào)試大綱，對支架及三機等設備在地面進行配套調(diào)試，待驗收合格后，方可入井。一、待支架調(diào)試、檢修結(jié)束后，按照 1 組端頭架、 3 副過渡架、 90 副初期安裝83 副中間架的次序，對每副支架進行通液動態(tài)試驗，檢查各運動件，各千頂油缸及液壓管件的密封性能及工作情況，檢查焊接結(jié)構件及各種連接固定件。二、在機修廠院內(nèi)按安裝順序?qū)D(zhuǎn)載機和破碎機各局部進行對接并編號，裝車時按照編號順序裝車入井。第二節(jié) 擴掘巷道工程一、在設備安裝前，需在東 1102機道及回風巷施工無極繩絞車安裝硐室及尾繩輪根底坑。具體位置:1、在機道口向切眼方向28米巷道下幫擴掘

11、SQ-80無極繩絞車安裝碉室，長度 20 米，高度沿底板，根底坑起底深度，根底坑距軌道邊沿。無極繩絞車安裝時卷筒中心線與主運輸軌道中心線有4 °的安裝角度。 尾繩輪根底位置在距切眼35 米巷道下幫，施工長、寬、深根底搗制坑，在尾繩輪向機道口方向 16 米處設置甩車場道岔，甩車場沿巷道上幫鋪設并與切眼軌道圓滑平緩過渡對接。2、在回風巷與東一1240 車場交叉點處向東1102 甩車場方向 7 米-20米處巷道內(nèi)，起底施工SQ-120無極繩絞車安裝根底坑，寬度、深度米。尾繩輪根底位置在正對回風巷主運輸軌道中心線切眼老塘側(cè)巷幫處，施工長、寬、深根底搗制坑。二、 東 1102 機道33#鉆場向

12、機道口方向巷道36 米， 肩部距軌道面高度為，要求擴挑肩部，擴挑后巷道左肩部，最突出部位距軌道中心線范圍內(nèi)，巷道的凈高度為。三、東1102 機道下幫正對東1190 車場繞道軌道中心線位置，需施工JD-25KW絞車安裝碉室深度米、寬度、高度 2.5米。四、東1102 回風下幫正對東1240 車場繞道軌道中心線位置，需施工JM-14型慢速絞車安裝碉室深度米、寬度、高度 2.5米。五、東一運輸大巷距人車等候室通路口向掘進頭方向 3 米至 6 米處，需擴掘巷道肩部至頂部，安裝組裝硐室電動葫蘆起吊梁兩處，要求安裝起吊梁后起吊梁工字鋼下平面距軌道面高度不得低于 4.5 米, 該處巷道高度不低于 5 米。六

13、、東一運輸大巷安設的兩道風門寬度，高度，要求破拆兩道風門。第三節(jié) 軌道的鋪設及調(diào)整工程一、東一運輸大巷軌道的鋪設東一運輸大巷人車等候室通路口向掘進頭方向 4 米范圍內(nèi)因進行支架組裝，要求對東一運輸大巷人車等候室通路口至東一軌道上山底彎道，轉(zhuǎn)彎巷道局部30 kg/m 24kg/m軌道雙道，向轉(zhuǎn)彎左，并在人車等候室通路口處鋪設24 kg/m 道岔一組，并延伸軌道至東一運輸大巷盡頭處，鋪設、撥道長度共計10 米。 鋪設 24 kg/m 軌道后， 軌道的中心線距右?guī)偷木嚯x為，滿足支架組裝及運輸?shù)囊?。二、東 1102 兩道軌道的鋪設1、因設備列車、轉(zhuǎn)載機及破碎機及皮帶機各部件要從東 1190 車場經(jīng)東

14、 1102 機道運輸， 因此要求鋪設彎道及道岔， 將東 1190車場軌道與東 1102機道軌道接通，形成機道運輸系統(tǒng)。2、在機道距切眼52 米無極繩絞車尾繩輪處鋪設甩車場，用于運輸轉(zhuǎn)載機及破碎機各部件，同時將切眼軌道與甩車場軌道平緩過渡對接。3、在東1102回風巷距切眼25米處鋪設甩車場一處，作為調(diào)車線，同時將切眼軌道與回風巷主運輸軌道通過彎道對接，彎道曲率半徑為 12 米，對接的同時將回風巷主運輸軌道向巷道下幫，平緩過渡對接。在切眼尾繩輪處向回風口方向鋪設5 米 24 kg/m 軌道，并錨固，用于無極繩絞車尾繩輪固定及安裝托繩輪。4、 因端頭支架、 過渡支架、 中間架、 前后部刮板機及采煤機

15、要從東1240車場經(jīng)東 1102 回風巷運輸，因此要求將東 1240甩車場軌道與東 1102 回風軌道重新鋪設道岔一組，并延伸回風巷軌道至卡軌車張緊器處，便于卡軌車梭車存放倒車。三、東 1102 回風巷軌道調(diào)整調(diào)整軌道 600米，調(diào)整后的軌道中心線與巷道右?guī)偷木嚯x不得小于。四、切眼內(nèi)軌道的鋪設切眼運輸系統(tǒng)承當著端頭支架、過渡支架、根本支架在切眼內(nèi)運輸、轉(zhuǎn)向及就位、前、后部刮板機、采煤機的運輸安裝。為了便于設備運輸，在切眼內(nèi)鋪設軌道，與機道、回風軌道平緩對接，形成運輸系統(tǒng)。切眼鋪設軌道要求： 1 軌道鋪設前，清理切眼底板，使其保持起伏變化最小； 2沿切眼中線鋪設24kg/m 軌道 135 米，鋪

16、設的軌道為成對、等長軌道，道夾板齊全、螺栓緊固到位螺栓頭朝里 ，切眼高度自軌道面起，不低于；枕木規(guī)格為140 x 160X 1500mm枕木中對中間距為1米，枕木要墊實。 3軌道鋪設應到達平直、穩(wěn)固、接頭無錯茬、卡掛現(xiàn)象； 4 切眼軌道與回風、機道通過彎道閉合。各運輸系統(tǒng)調(diào)整完之后，利用支架模擬車對整個運輸系統(tǒng)進行試運行。第四節(jié) 絞車的安裝臺數(shù)、型號、位置及根底固定方式一、東運輸大巷組裝硐室1#絞車為JH-8型慢速絞車，配用鋼絲繩為：6X190 181670-60” 安裝在東一運輸大巷道內(nèi)，固定方法為：絞車底座錨固，用4根M24X 1800mm的錨桿錨固，每根錨桿不少于 6 卷水泥藥卷錨固。二

17、、東一軌道上山1、2磔車為JD-1型，配用鋼絲繩為：6X190 16 1670-100R1安 裝在東一軌道上山底彎道向外28 米處，固定方法為：絞車底座錨固，用 4根0 20x 1800m前苗桿固定，每本M錨桿不少于 6卷水泥藥卷錨固。2、3#絞車為JSDB 25型雙速絞車，配用鋼絲繩為：6X 190 301670-500門 安裝在東一軌道上山上部車場絞車碉室，固定方法 為：絞車底座錨固，用8根M36X 2000mm勺錨桿錨固，絞車底座后沿底板 15錨固4根斜拉錨桿，再用爐26X 92的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定， 另外打4根0 180mms木壓柱以加強固定，每根錨桿不少于8卷水泥藥卷。3、4

18、#絞車為JD-型，配用鋼絲繩為：6X19 0 161670-100R1安裝 在東一 1190車場內(nèi)，固定方法為：絞車底座錨固，用 4根M20X 1800mm勺 錨桿錨固，每根錨桿不少于 6 卷水泥藥卷。三、東 1102 機道1、5物車為JD-25KW 配用鋼絲繩為 6X190 18 1670-100R1安 裝在東1102機道口向里55米與 1190車場軌道中心線正對巷道下幫硐室內(nèi)，固定方法為：絞車底座錨固，用 6根0 24x 1800mm®桿固定，同時在絞車 安裝點底板兩角15°方向分打2根0 24X1800mm©桿，再用爐18X64的圓 環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定

19、，另外打4根0 180mnffl木壓柱以加強固定，每 根錨桿不少于 6 卷水泥藥卷。2、6#絞車為SQ-80型無極繩絞車，配用鋼絲繩為6 X190 241770-2100m無油鋼絲繩。詳見 SQ-80型無極繩絞車安裝施工示 意圖。3、7物車為J>25KW 配用鋼絲繩為 6X190 18 1670-150R1安 裝在東1102機道掘進頭絞車碉室內(nèi)，固定方法為：絞車底座，用 6根024 X 1800mm®桿固定，每本M錨桿不少于 6卷水泥藥卷。同時在絞車安裝點底 板兩角15°方向分打2根0 24X 1800mm®桿，再用爐18X64的圓環(huán)鏈將底 座及錨桿聯(lián)接固定

20、，另外打4根0 180mnffl木壓柱以加強固定，每根錨桿不 少于 6 卷水泥藥卷。4、8物車為JSDB-19型雙速絞車，安裝在切眼下出口絞車碉室，配用 鋼絲繩為6X190 26 1670-150R1固定方法為：絞車底座，用 6根0 30 X 1800mm®桿固定，每本M錨桿不少于 6卷水泥藥卷。同時在絞車安裝點底 板兩角15°方向分打2根0 20X 1500mm©桿，再用爐18X64的圓環(huán)鏈將底 座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根0 180mnffl木壓柱以加強固定。四、東 1102 切眼上口及回風1、9儂車為JSDB-19型雙速絞車，安裝在切眼上出口絞車碉室，配用

21、鋼絲繩為6X190 26 1670-150R1固定方法為：絞車底座錨固，用 6根 0 30X 1800mms桿固定，每本M錨桿不少于 6卷水泥藥卷。同時在絞車安裝 點底板兩角15°方向分打2根0 20X 1500mm©桿，再用爐18X 64的圓環(huán)鏈 將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打 4根0 180mn0木壓柱以加強固定。2、10#絞車為SQ-120型無極繩絞車，配用鋼絲繩為6 X 190 261770-2100m無油鋼絲繩。詳見SQ-120型無極繩絞車安裝施工示 意圖。3、11敝車為JM-14型絞車，配用鋼絲繩為：6X190 261670-100mo安裝在 2104 回風巷距上

22、出口 70米位置，固定方法為：絞車底座錨固，用 6 根0 30X 1800m肝苗桿固定，每本M錨桿不少于 6卷水泥藥卷。同時在絞車安 裝點底板兩角15°方向分打2根0 20X 1500mm1苗桿，再用爐18X64的圓環(huán) 鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打 4根0 180mnffl木壓柱以加強固定。4、 在東一1240 車場口向東1102 回風巷 39 米處安裝一臺臨時 JD-25KW絞車，用于安裝無極繩絞車時運輸配件、材料等，無極繩絞車正常運轉(zhuǎn)后撤除。絞車配用鋼絲繩為 6X19 0 18- 1670-310R1固定方法為：絞車底 座，用4根0 24X1800m前苗桿固定，同時在絞車安裝點

23、底板兩角15°方向分打2根0 24x 1800mms桿，再用爐18X 64的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固 定，另外打4根0 180mnffl木壓柱以加強固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥 卷。五、東一1240 車場12#絞車為JT型，配用鋼絲繩為：6X190 16 1670-100mo安裝在 東一 1190車場內(nèi)，固定方法為：絞車底座錨固，用 4根M20< 1800mmi勺錨 桿錨固，每根錨桿不少于 6 卷水泥藥卷。第五節(jié) 起吊裝置的設置1、碼頭門組裝硐室安裝2 臺 5T 防爆電動葫蘆進行設備吊裝換車。東運輸大巷組裝硐室安裝 2 臺 5T 防爆電動葫蘆進行支架組裝。2、在東1102 切

24、眼下口用7 米錨索錨固安裝專用起吊鋼梁，用于過渡支架、端頭架組裝。3、在東1102 機道破碎機、轉(zhuǎn)載機、皮帶機安裝點施工各傳動部安裝起吊專用錨索。4、在切眼煤機硐室施工采煤機組裝起吊錨索。第六節(jié) 安裝期間的供電、供液、照明1、安裝期間的供電，詳見東1102綜放工作面安裝臨時供電系統(tǒng)圖。2、安裝期間供液、供水: 掘進期間東 1102 機道及回風巷的供風管路、供水管路保存作為生產(chǎn)時用。保存掘進期間東1102 機道及回風巷660V 供電電源，在東1102機道距切眼100米點安裝乳化液泵站，鋪設一趟0 32的 進液管路，在切眼鋪設一趟0 16高壓膠管，膠管每根長20米，在膠管接頭 處配一個三通及截止閥

25、，并準備注液槍供支架安裝及頂板維護用。3、照明：切眼每15米安裝1盞13K胸爆LED燈。4、通訊及信號：在大巷組裝硐室、東一運輸大巷、切眼上、下口絞車峒室各安裝一部防爆 ，在切眼每隔 25 米、上、下出口各安裝聲光信號一套，電纜敷設在煤幫側(cè)，要求切眼上、下口兩臺 必須串接。第四章 設備的運輸?shù)谝还?jié) 設備的裝車固定及運輸一、根本支架的裝車固定根本架在地面解體為三大件，即： 頂梁一車專用平板車 、掩護梁及尾梁一車 專用平板車 、底座一車 專用平板車 、 立柱及連桿一車 1T礦車 。 頂梁及掩護梁、 尾梁用8#鐵絲及緊繩器與專用平板車上的掛鉤綁扎牢固，底座用 4條M27X 90螺拴加墊板與專用平板車

26、固定。入井順 序為頂梁一底座立柱及連桿一掩護梁及尾梁，運輸?shù)綎|一運輸大巷組裝碉 室組裝好后，進行整架運輸?shù)角醒郯惭b。沿東一軌道上山運輸時，支架頭部朝下。二、過渡支架的裝車固定過渡支架在地面解體為三大件，即：頂梁一車專用平板車 、掩護梁及尾梁一車專用平板車 、底座一車專用平板車 ，固定與根本架相同，然后按照尾梁一底座一頂梁順序入井運輸?shù)角醒巯鲁隹?，利用卸車點起吊裝置進行組裝。三、端頭支架的裝車固定1、端頭后架解體為頂梁一車專用平板車 、掩護梁一車專用平板車、底座及連桿三車專用平板車；運輸順序為掩護梁一底座及連桿一頂梁；固定與根本架相同。端頭前架解體為前梁一車專用平板車 、頂梁二車專用平板車、底座

27、二車專用平板車，運輸順序為頂梁一底座-前梁，固定與根本架相同。2、端頭支架前梁及上連桿裝車及運輸方法。端頭支架前、后架的頂梁及底座為分體式結(jié)構，尺寸較小，裝車方便，支架的前梁和上連桿局部尺寸較大；端頭支架前架前梁、上連桿裝車運輸在地面利用平板車立裝入井，入井后在大巷組裝硐室平裝車，裝車時在平板車上墊枕木4 根，將前梁及上連桿平裝，前梁及上連桿中心與平板車中心重合，用 8#鐵絲綁扎，運輸時準備好1 臺移溜器，假設沿途有干預時，用移溜器調(diào)整位置后再用鐵絲綁扎牢固，利用東1102 回風各絞車運輸至東 1102 切眼下口組裝點。四、其它設備采煤機、前部刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機、皮帶機等設備均采取解體

28、分裝，依部件外形尺寸、重量，可分別裝平板車、花欄車、 1T 礦車，其固定均用13mm軟鋼絲繩輔助緊繩器進行綁扎固定。乳化泵站、移變、設備列車等成套專用設備，直接上道運輸。當 2 臺移變、乳化液泵箱運輸至西大巷皮帶機架下部時，西大巷皮帶機停止運轉(zhuǎn)并停電閉鎖，撤除皮帶機架上的 2 根縱梁及槽型架，待將移變、乳化液泵箱運過皮帶后，再恢復西大巷皮帶的運行。第二節(jié) 設備運輸順序及運輸路線設備的運輸順序依工作面設備安裝順序及安裝工藝的要求進行運輸，運輸順序及路線如下。一、東 1102 機道1、東1102機道運輸系統(tǒng)運輸順序：轉(zhuǎn)載機后部一破碎機一轉(zhuǎn)載機前 部一可伸縮膠帶輸送機機尾-低壓電纜車一低壓開關車2車

29、一六組合開關1臺一四組合開關2臺-2#乳化液泵-乳化液泵箱-1#乳化液泵- KSGZY-800/1140移變-KSGZY-1600/1140移變-高壓電纜車一工具箱車一 皮帶機各部件2、東1102機道運輸路線：地面一副絞一井底碼頭門- 2艇輸石門一 1070繞道東運輸大巷繞道東運輸大巷東一軌道上山東一1190車場東1102機道-各安裝點。二、東 1102 回風1、回風系統(tǒng)運輸順序：前部刮板輸送機-后部刮板輸送機一工作面端 頭支架一下口 3副過渡支架-90副中間架一采煤機。2、回風運輸路線：地面一副絞一井底碼頭門-2#運輸石門-1070繞道東運輸大巷繞道東運輸大巷東一軌道上山東一1240車場東1

30、102回風一切眼各安裝點。第五章 安裝順序及安裝工藝第一節(jié) 安裝順序設備的安裝順序為：前溜機頭及傳動部一前溜中部梢及附件一前溜機尾架及傳動部一后溜機頭及傳動部一后溜中部梢一下出口端頭支架1組一下出口 3副過渡支架-90副中間架一采煤機一轉(zhuǎn)載機一破碎機-皮帶機一 設備列車-其它設備。當工作面端頭支架及3 副過渡支架安裝結(jié)束后，工作面支架的安裝和機道設備的安裝可同時進行。第二節(jié) 液壓支架的安裝工藝一、支架定位：支架定位：根據(jù)三機配套圖確定前部刮板機機頭鏈輪中心線至轉(zhuǎn)載機中心線的垂直距離為 565mm轉(zhuǎn)載機中心端頭架中心與機道中心線為470mm以此為根底確定刮板機各部安裝位置，以刮板機與支架連接耳座

31、的位置，確定支架的安裝位置支架定位詳見“三機配套圖 。二、端頭支架的安裝待前后溜機頭架及傳動局部除外安裝結(jié)束后，再安裝端頭支架。將前后溜機頭架及傳動局部放置在不影響端頭支架及過渡支架的位置，待端頭支架和 3 副過渡支架安裝結(jié)束后，再安裝機頭架及傳動部。1、后置端頭支架的安裝： 1先運進掩梁車，停至組裝點，利用下出口起吊鋼梁及倒鏈、單體配合卸車。 2再運送后置端頭支架底座車至組裝點后，利用下出口起吊鋼梁及倒鏈、單體配合卸車，調(diào)整安裝位置后，起吊掩梁至底座上部調(diào)整，找正安裝點，與前后連桿對正后，用銷軸絞接。 3最后運進頂梁車，停至組裝點，利用下出口起吊鋼梁及倒鏈、單體配合卸車，起吊至底座上部，調(diào)整

32、找正安裝點，與立柱對正后，用銷軸絞接，連接頂梁與掩梁。2、 前置端頭支架的安裝： 1 、先運進前置端頭支架底座車經(jīng)卸車后，調(diào)整底座，找正安裝點。 2 、起吊上連桿與底座連接。 3 、運進頂梁車，停至組裝點，利用下出口起吊鋼梁及倒鏈、單體配合將頂梁支撐到頂板上，并用 4條爐18鋼絲繩繩扣對頂梁進行防護，起吊至底座車上部，連接上連桿與頂梁，安裝立柱4 根。 4 、最后運進前梁車經(jīng)卸車，吊運前梁于頂梁上部，調(diào)整找準頂梁銷軸孔位置，打入銷軸絞接。三、下出口 3 副過渡支架的安裝待端頭支架安裝結(jié)束后，在切眼上口利用起吊梁對過渡支架進行組裝，組裝好后再運至安裝地點轉(zhuǎn)向就位。1、先運進過渡支架的尾梁和掩護梁

33、，放至適當位置。2、 運進支架頂梁， 在下出口起吊裝置上懸掛 4 臺 5 噸倒鏈將頂梁吊起， 單體支柱輔助。3、把支架底座運至頂梁下方，組裝四連桿、立柱及頂梁。4、連接尾梁及掩護梁。5、連接管路。6、組裝好后，給支架供液，使支架處于最低位置。7、 利用切眼上下口的絞車及單體支柱輔助， 將支架拉到下口轉(zhuǎn)向就位。四、根本支架的安裝1、支架在切眼內(nèi)的拉運：經(jīng)回風 10#無極繩絞車運輸至切眼上口停車。用切眼下口8#絞車牽引，上口9#絞車輔助牽引經(jīng)切眼軌道將支架運輸至安裝地點。2、支架卸車及抽平板車：撤除底座與平板車的固定螺栓。將下口8#絞車鉤頭拴掛在支架推移桿連接頭處，8#絞車收繩拉架，同時利用單體輔

34、助，將支架前移。同時點動上口9#絞車，將平板車抽出。 將平板車暫時拉移至不影響支架轉(zhuǎn)向的位置，用 40T 溜子圓環(huán)鏈鎖在軌道上暫時放置，以防跑車。3、支架轉(zhuǎn)向就位安裝：平板車抽出后，將8#絞車的鋼絲繩鉤頭連接在支架后部。再將上口9#絞車鋼絲繩鉤頭拴掛在支架頂梁的前端。8#、 9#絞車鋼絲繩鉤頭連接好后，發(fā)信號同時點動絞車， 利用單體配合， 使支架轉(zhuǎn)向 90 度， 轉(zhuǎn)向至就位位置。4、支架供液及連接：支架就位后，給支架供液，升起支架支撐頂板，抽取8#、 9#絞車鋼絲繩。伸出支架推移裝置并調(diào)整與前溜中部槽連接。5、平板車回收：開啟9#絞車，將平板車拉移至上出口，人力推至回風巷甩車場處，同時將8#絞

35、車鋼絲繩拉至上出口，準備下一副支架的拉運安裝。第三節(jié) 前部刮板機的安裝一、運輸順序1、前部刮板輸送機運輸順序：機頭及傳動部一機頭過渡梢-中部梢一機尾過渡梢一銷軌-電纜梢-底梢、浮梢大鏈一機尾及傳動部、安裝方法1、前溜機頭架、過渡槽切眼卸車點后進行組裝，中部槽按每 2 張連接在一起進行組裝，同時安裝齒軌條，每 10 張中部槽中間參加 1 張開天窗中部槽。2、中部槽安裝結(jié)束后，把9#絞車鉤頭穿過中部槽至機頭處，把已連接好的刮板鏈與鉤頭相連9#絞車上行牽引刮板鏈至機尾處可靠固定。3、用同樣的方法鋪設浮槽刮板鏈。4、安裝機頭傳動部，機尾及傳動部。5、連接底槽、浮槽刮板鏈。6、待工作面支架安裝結(jié)束后運輸

36、安裝電纜槽及夾板。第四節(jié) 后部刮板機的安裝一、運輸順序1、后部刮板輸送機運輸順序：機頭及傳動部一機頭過渡梢-中部梢一機尾過渡梢-底梢、浮梢大鏈一機尾二、安裝方法1、機頭架、過渡槽切眼卸車點后進行組裝，后溜中部槽按每 2 張連接在一起，卸車后進行組裝，每10 張中部槽中間參加1 張開天窗中部槽。2、中部槽安裝結(jié)束后，把9#絞車鉤頭穿過后部的中部槽至機頭處，把已連接好的刮板鏈與鉤頭相連9#絞車上行牽引刮板鏈至機尾處可靠固定。3、用同樣的方法鋪設浮槽刮板鏈。4、安裝機頭傳動部及機尾。5、連接底槽、浮槽刮板鏈。第五節(jié) 采煤機的安裝1、將煤機各部拉運至安裝位置擺放順序為右滾筒一右截割部一右行走 部一中間

37、箱-左行走部一左截割部一左滾筒。2、在中間箱安裝位置的前部刮板機中部槽上墊枕木，穩(wěn)好中間箱，利用起吊錨桿及支架前梁做支點依次起吊、安裝左右行走部、左右搖臂、左右滾筒及輔助裝置。3、敷設煤機電纜夾、電纜、水管，給采煤機接線，傳動部加油。4、完善前溜與煤機閉鎖及煤機瓦斯電閉鎖并通電試車。第六節(jié) 轉(zhuǎn)載機及破碎機的安裝一、安裝工序1、安裝轉(zhuǎn)載機工序：從機尾往機頭方向進行。轉(zhuǎn)載機機尾一擺溜梢一 穿底鏈條一上擋煤板-懸空溜梢一機頭架及傳動部一鋪上鏈-試車。2、安裝破碎機的工序：輸入過渡梢一破碎部一輸出部一帶輪及護罩。二、安裝方法1、 工作面端頭支架安裝前， 將轉(zhuǎn)載機機尾提前拉移到下口7#絞車硐室內(nèi)。2、端

38、頭支架安裝結(jié)束后，將轉(zhuǎn)載機及破碎機的各部件按照從機尾往機頭順序逐段進行安裝。3、將轉(zhuǎn)載機機尾平段安裝結(jié)束后，將破碎機的各部件運至安裝地點，并按輸入部、破碎部、輸出部的順序擺放整齊，輸入部和輸出部用螺栓與破碎部緊固成剛性整體，最后將電動機安裝在輸出部頂?shù)耐屑苌?，再安裝皮帶輪和三角帶、護蓋。連接轉(zhuǎn)載機與破碎機的輸入部、輸出部。4、在轉(zhuǎn)載機的起坡段和懸空段，碼木垛并用碼簧固定好后再用倒鏈起吊、安裝起坡段。5、待皮帶機尾安裝好后，機頭及傳動部安裝在皮帶機尾架上。6、安裝機頭時，利用安裝點專用起吊錨索起吊安裝。7、加油、敷設電纜、接線、加裝刮板，通電試車。第七節(jié) 皮帶機的安裝1、清理平整巷道沿線浮煤雜物

39、。2、沿皮帶機安裝線擺H支架、縱梁、三聯(lián)、平行托輻、阻燃皮帶，自 機尾向機頭段卸車，嚴防運輸線堵塞。3、安裝機頭架和導向拉緊裝置，自機尾向機頭安裝H支架、縱梁、三聯(lián)、平行托輥。4、自機尾向機頭卸車鋪設雙層皮帶。5、調(diào)整、安裝、完善機尾架，作皮帶接頭。6、給傳動部加油、接電纜、通電試車。第八節(jié) 布置工作面供電系統(tǒng)東1102綜采工作面1140V供電系統(tǒng)前溜、轉(zhuǎn)載機、采煤機、泵站、破碎機由機道的 1 臺 KBSGZY-1600/6/1.14 和 1 臺 KBSGZY-800/6/1.14 移 變供電。機道的絞車水泵及皮帶機及回風巷的絞車利用掘進期間已形成的660V供電系統(tǒng)。供電詳見？東1102綜放工

40、作面供電系統(tǒng)圖？。設備列車設在機道距切眼 150 米處，按設備列車編號依次連接、敷設動力電纜及接線。第九節(jié) 集中控制及照明自設備列車向工作面安裝集中控制及信號照明纜線，擴音 和照明燈。每 10 副支架安裝打點器1 套，每 6 副支架安裝照明燈一盞，每 10 副支架安裝擴音一臺。完善前溜與煤機閉鎖。第十節(jié)單機調(diào)試工作面設備安裝完畢并經(jīng)綜放安裝領導小組驗收合格后，要對各種設備進行單機試運轉(zhuǎn)，到達安裝設計要求后 , 再將所有設備進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，并報煤業(yè)公司驗收合格前方可進行試生產(chǎn)。第六章安裝質(zhì)量要求1、支架中心距為，誤差士 100 mm,每副支架的活動側(cè)護板要撐緊；液 壓支架排列整齊，前后排成直線，

41、誤差不超過士 50 mm；銷子、管路齊全； 支架排列要一致，如切眼有局部傾角變化較大時，可適當調(diào)整；第一副支架的安裝位置要滿足設計及放線要求，安裝質(zhì)量要保證，各支架支撐頂板到達初撐力要求； 相鄰支架頂梁誤差不得超過側(cè)護板高度的 1/3 ； 液壓系統(tǒng)不竄漏液，泵站工作壓力穩(wěn)定；各閥操作手把靈活可靠，各運動件運動自 如、無蹩卡。2、前溜、采煤機、轉(zhuǎn)載機、皮帶機各減輕速箱油量適合，油質(zhì)良好。各聯(lián)接、固定件齊全，冷卻系統(tǒng)良好，前溜平直，刮板間距符合設計要求。3、皮帶機架平直，各種托輥齊全， 運轉(zhuǎn)靈活， 無跑偏，皮帶接頭可靠，各緊固件齊全有效。4、各電氣設備，電壓等級等級符合設計要求，接線工藝符合規(guī)定，

42、無失爆，按規(guī)定懸掛電纜，電氣保護齊全且靈敏可靠，機構閉鎖完好，各按鈕等小型電氣上牌板、開關上架，接地系統(tǒng)完善。5、各設備工作性能可靠，電流、電壓等級、溫度、溫升、聲音、壓力、絕緣等都應到達設備說明書規(guī)定要求。第七章平安技術措施第一節(jié)成立領導小組為了確保本次安裝工作平安順利進行，經(jīng)礦研究決定成立東 1102 綜放工作面安裝領導小組。設立4 個工作小組，分別明確各小組人員任務及工作職責。礦將以文件形式另行下發(fā)。第二節(jié) 運輸平安技術措施一、軌道要求1、綜放設備運輸?shù)能壍辣仨氝x用 24kg/m 軌道，軌道質(zhì)量必須符合?煤礦平安規(guī)程?規(guī)定。安裝前應對運輸系統(tǒng)內(nèi)所有軌道進行詳細檢查，對于不符合要求的軌道要

43、進行處理。安裝過程中，要派專職軌道維修工每天要對運輸系統(tǒng)內(nèi)所有軌道檢查一次，如有問題，要停止拉運，待問題處理完后， 在進行拉運，并做好記錄。二、副井下放支架1、副井下放支架時，嚴禁乘坐人員。2、下放支架底座車時必須加配重，絞車速度不得超過4 m/s.3、罐籠裝支架車時，運輸隊必須派一名副隊長專職負責。罐籠裝車必須符合要求，不得超長超寬。4、罐籠裝支架車時，機電隊必須派一名專職電工、一名專職鉗工在副絞絞車房對絞車進行監(jiān)護，出現(xiàn)問題及時處理。三、大巷運輸1、電機車在大巷運輸時，車速不得超過2m/s。2、電機車必須完好，燈、閘、鈴齊全。3、在大巷運輸端頭支架部件時，要根據(jù)實際情況，及時調(diào)整各部件的位

44、置，調(diào)整支架時兩側(cè)不得站人，調(diào)整距離控制適當，防止翻車。4、使用移溜器時墊好木楔，找好支點。四、小絞車運輸1、絞車固定必須符合?小絞車運行規(guī)定?要求，所搗制的根底和地錨固定絞車底座時必須符合設計要求，做到牢固可靠。2、 各絞車聲光信號必須齊全， 動作靈敏可靠， 嚴禁用人喊話傳送信號，絞車啟動、停止按鈕及剎車等裝置必須完好齊全，否那么，嚴禁使用。3、絞車工必須經(jīng)過培訓，考試合格，持證上崗。必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程及崗位責任制。嚴禁無證人員操作絞車。操作前，司機要對絞車、鋼絲繩等進行詳細的檢查，確認完好方可使用，否那么嚴禁使用。4、提升斜巷嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人的規(guī)定，沿線必須掛平安警示牌，

45、與工作無關人員嚴禁進入。并且 “一坡三擋齊全。5、運行中的鋼絲繩必須走直線，如有轉(zhuǎn)彎必須設導向輪，導向輪必須固定牢固，繩受力三角區(qū)內(nèi)嚴禁站人、行人。6、每班工作前，跟班安檢員要對鋼絲繩進行檢查，杜絕咬繩、亂繩。認真填寫檢查報表，發(fā)現(xiàn)問題時及時匯報處理。7、運輸前，先認真檢查車輛完好狀況、車輛裝載是否偏重心及捆綁扎情況、運輸方向是否正確等，有問題先處理后運輸，嚴禁對重心偏移和螺栓固定不全或綁扎不牢靠的支架及其它設備車進行運輸。8、 運輸支架、 前后部刮板機、 采煤機大件車時， 每次只準運輸一輛車。9、 必須使用專用的聯(lián)車插銷， 必須有閉鎖裝置， 三環(huán)鏈必須符合規(guī)定，嚴禁用其它物件代替使用。10、

46、上、下坡時，兩側(cè)及下坡方向嚴禁有人，平巷推車時人員必須站在車輛前方，車輛兩側(cè)嚴禁人員推車。11、運輸過程中，絞車速度保持平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎處速度要降低，嚴禁緊急停車特殊情況除外以防發(fā)生斷繩、跑車和翻車事故發(fā)生。12、運輸途中停運，必須用臨時阻車器將車擋好；車輛運到指定地點，必須用阻車器擋好車后，方可松繩摘取鉤頭；當阻車器不可靠時，應用枕木或圓木設“形阻車，以防發(fā)生跑車事故。13X以內(nèi)（自軌面至設備頂部高度）。14、車輛下放及卸車，支架及其它設備調(diào)向時，所有人員應站在平安的地點躲避。15、每天由專職鋼檢工對絞車鋼絲繩進行檢查，出現(xiàn)死彎、斷絲超限、鋼絲繩直徑變化超過10%等情況時，絞車停止使用， 要求使用

47、單位對損壞的鋼絲繩進行更換處理。處理好前方可使用。五、支架裝車1、裝運支架的車輛必須是專用車輛，嚴禁用其它車輛裝運支架。2、支架專用車輛應設有特制的連接裝置，其車輛寬度、軸距必須符合運輸線路巷道彎曲半徑要求。3、支架裝車時，必須掌握好重心，固定要牢固可靠。對精密零部件及易損部件要采取防護措施，必要時按類型分裝分運，嚴防沖擊碰撞。4、整架運輸前，必須對支架經(jīng)過的巷道作模擬試驗，確定調(diào)車次數(shù)及裝車方向，以及裝車最大高度，長度和寬度，車輛兩側(cè)不得超出車架局部200mm。 不得超長、超寬、 超高裝車， 要求沿途巷道有效高度不得小于 2.3m第三節(jié) 組裝硐室支架組裝平安技術措施1、組裝點設備配備：5T防

48、爆電動葫蘆兩臺，配6X19 0 13鋼絲繩,乳化泵一泵一箱一套，JH8 慢絞一臺以及相應的電控照明設施。2、組裝硐室照明充足，通訊齊全，杜絕失爆電氣設備，各保護動作靈敏可靠。電動葫蘆由專人遠距離操作。3、起吊架穩(wěn)固，每班應有專人負責檢查，如發(fā)現(xiàn)變形，開焊或傾斜，應立即停止作業(yè)，進行處理。起吊前應由當班負責人對起吊設施如電動葫蘆、鋼絲繩、起吊繩扣、吊鉤、吊環(huán)等進行檢查，確認可靠前方可使用。繩扣不得與構件棱角直接接觸，以免傷繩。4、起吊時有專人指揮，吊件下方嚴禁人員行走或停留，吊運物件不得斜拉硬吊，不得長時間懸吊。嚴禁超負荷起吊，吊裝過程中，應穩(wěn)好車輛， 以防竄動。5、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制，分工明

49、確，責任到人，設備交接，施工記錄必須準確、完整。支架組裝必須按照支架有關技術要求進行。各種銷子齊全、到位。不漏裝，不混裝，管路規(guī)格符合規(guī)定，布管整齊。千斤等運動回轉(zhuǎn)件均在收回位置，運輸時鎖緊雙側(cè)護板。6、施工現(xiàn)場每班派一名責任性強、技術熟練、懂起吊知識的人員任現(xiàn)場施工指揮，并派安檢員一名，負責現(xiàn)場平安監(jiān)督。第四節(jié) 電氣設備安裝平安技術措施1、入井安裝的所有電氣設備，必須在地面調(diào)試合格，經(jīng)防爆檢查，貼合格證，方可入井。裝車正確，運輸過程中，不得傾斜、倒置，對喇叭口、閉鎖等部位嚴防碰擊。2、設備列車上安裝的組合開關，應在地面固定可靠后隨列車入井。各電氣設備就位過程中，應輕抬輕放，嚴禁野蠻作業(yè)。接線

50、正確，工藝良好，衛(wèi)生干凈，嚴禁失爆，纜線懸掛整齊，符合要求。各設備開關、電機接線，絕緣測試，保護整定，應有專人操作并有驗收記錄。3、按規(guī)定打局部接地極，除設備列車上組合開關外，其它開關均應上架，擺放整齊，防護可靠。4、所有進入進風巷、回風巷的電纜均采用電纜鉤懸掛，間距 1電纜下部高度大于，前、后溜、煤機電纜用加工的窄條皮帶吊掛在支架頂梁上，吊掛間距為米。5、整個電氣系統(tǒng)安裝檢查無誤后，在空載下，試驗各種起動器的控制回路。接通負荷線，測量電機絕緣，符合要求后，通電運轉(zhuǎn)，按設計調(diào)整完善各種保護。6、工作面照明，通訊控制系統(tǒng)，信號系統(tǒng)等小型電器上牌板，布線合理，懸掛整齊，杜絕失爆。7、整個電氣設備安

51、裝過程中，嚴格執(zhí)行?電氣操作規(guī)程?和?電氣設備質(zhì)量標準化?、杜絕一切“三違現(xiàn)象發(fā)生。第五節(jié) 支架安裝平安技術措施1、 支架安裝前， 應對工作面安裝系統(tǒng)進行一次全面驗收， 符合要求后，方可進行安裝工作。2、切眼內(nèi)軌道鋪設質(zhì)量按照永久性軌道標準進行鋪設。到達平、直、穩(wěn)，左右上下偏差不大于士5mm枕木間距中對中1 m,枕木長1.5m。3、切眼絞車信號規(guī)定為： “一停、二收繩、三松繩，長鈴緊急停車。各臺絞車分別設置信號，不得混合，并在操作牌板上標明。4、使用單體支柱時，必須找好支點，柱頭墊木楔防滑。5、在切眼內(nèi)運輸支架時，切眼內(nèi)及下出口段嚴禁行人和有人工作，嚴禁其它人員進入上、下出口，切眼內(nèi)隨架觀察人

52、員必須躲避在躲避硐室。處理支架掛卡等問題時，待車停穩(wěn)后人員方可行走進行處理。嚴禁強行拉移。6、待支架停穩(wěn)并將絞車剎緊后，在支架兩側(cè)各打好2 根單體支柱后，才能撤除固定螺栓，掛前部鋼絲繩及打單體輔助轉(zhuǎn)向時，單體支柱用片閥遠距離操作，人員必須站在已就位支架的下 二 副支架內(nèi)。7、支架下放前，先撤除轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)的點柱，如就位段頂板較破碎，確需支護時，必須先穩(wěn)好支架，支架下方必須用單體支柱支撐穩(wěn)固，并張緊絞車鋼絲繩。在轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)，信號工在硐室內(nèi)發(fā)送信號。8、 就位支架位置處的軌道在未下放支架前必須撤除， 拉至回風巷回收。9、 支架并架后， 應調(diào)整方向和前后距離， 接管供液升架， 使支架接頂，到達初撐力，

53、如頂板有錨網(wǎng)吊包不平或超高時，應加木料絞頂，支架升架后，應垂直頂、底板。10、各絞車工、信號工、支架工等現(xiàn)場工作人員必須嚴格執(zhí)行各工種操作規(guī)程和崗位責任制。認真學習和領會支架安裝的每項措施，每道工序，分工明確，責任到人，下放支架、轉(zhuǎn)向及處理支架時，支架下方嚴禁站人，下方不得平行作業(yè)，各參與人員應作好自主保安和互助保安，現(xiàn)場有專職安檢員負責平安，整個工作必須每班由一名施工隊長全面負責協(xié)調(diào)，杜絕蠻干。第六節(jié) 車輛掉道處理平安技術措施1、發(fā)生車輛掉道事故后，由當班運輸安檢員、跟班隊長、跟班部室長現(xiàn)場負責處理。2、處理前，應認真檢查掉道點周圍的頂板支護情況及掉道程度、車輛綁扎、連接情況，再確定處理方案。對處理過程中可能出現(xiàn)的其它不平安因素，應有一定的預見性，并采取相應的防范措施。3、處理掉道的復位器、千斤頂、倒鏈等工器具應平安可靠。依現(xiàn)場情況，確定鋼絲繩的受力工作狀況，明確松繩、收繩動車聯(lián)系信號，專人指揮。絞車工必須堅守工作崗位，確認信號前方可動車。4、 現(xiàn)場處理人員不得站在鋼絲繩受力三角區(qū)內(nèi)， 以防斷繩、 彈繩傷人。斜巷掉道時，處理人員必須從巷道上部向下行走，不得從下向上行走，并在下部車場設專人警戒，禁止其他人員進入巷道。5、處理掉道車時，設一人監(jiān)護，其他人員應選擇好平安退路，