電動機保護(hù)器的保護(hù)原理及應(yīng)用淺談

1、電動機保護(hù)器的保護(hù)原理及應(yīng)用淺談一、引言 電動機當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的動力設(shè)備， 是其機電設(shè)備的動力源泉， 動機 正常的輸出是其動的機電設(shè)備正常工作的前提， 如已被廣泛應(yīng)用于工 農(nóng)業(yè)、交通輸、國防等領(lǐng)域。電動機所帶的載種類繁多，且往往是整 設(shè)備中的關(guān)鍵局部因而確保電動機的正常運行就顯得分重要。 電動機 保護(hù)器電機保護(hù)是發(fā)電、供電、用電系統(tǒng)的要器件，是跨行業(yè)量 大面廣、節(jié)能效果顯著的節(jié)能機產(chǎn)品 1 。電動機保護(hù)器作用是給電 機全面保護(hù)控制，在電機出現(xiàn)過流、欠流斷相、堵轉(zhuǎn)、短路、過、欠 壓、漏電、三相不衡、過熱、接地、軸承磨、定轉(zhuǎn)子偏心時、繞組化 予以報警或保護(hù)制。 如今電動機保護(hù)器幾滲透到所有用電領(lǐng)域

2、， 在國 經(jīng)濟(jì)和節(jié)能事業(yè)中有著不可代的重要地位和作用。二、電動機保護(hù)器保護(hù)原理與構(gòu)成 對電動機說，其故障形式從機械角度可以為繞組損壞和軸承壞兩方 面。造成繞組損壞的要原因有： 1.電機長時間的電、熱、機械和化作 用下，繞組的絕緣化損壞，定轉(zhuǎn)子繞組匝間短路或是地短路。 2.電網(wǎng) 供電質(zhì)量，電源電壓三相不平衡、電壓動大、電網(wǎng)電壓波形畸變、高 次波嚴(yán)重或者電動機相運行。 3.電源電過低使得電動機啟動轉(zhuǎn)不夠， 電動機不能順利啟動者是在短時間內(nèi)重復(fù)啟， 電動機長時間承受過大 的啟動流導(dǎo)致電機過熱。 4.因機械故或其它原因造成電動機轉(zhuǎn)子堵。 5.某些大型電機冷卻系統(tǒng)障或是長時間工作在高溫高濕境下造成電 機

3、故障。電動機護(hù)原理的研究是保證電動機保護(hù)器能上下的關(guān)鍵， 根據(jù)三相對 稱分量的理論， 三個不對稱的向量可以一分解成三組對稱的向量， 分 別為序分量、負(fù)序分量和零序分。對稱分量的計算公式如下 根據(jù)1 式，電動機在發(fā)生對故障和不對稱故障時，電動的三相電流 都會發(fā)生變化。 電動故障條件流過繞組的電流過大， 過電動機的額定 電流，此可根據(jù)這一特征來電動機過電流進(jìn)行保護(hù)。機過載、斷相、 欠壓都會成繞組電流超過額定值。 源電壓欠壓， 運行電流上升的比將 等于電壓下降的比； 電機過載時， 常造成堵轉(zhuǎn)此時的運行電流會大超 過額定電流。針對以上情況， 動機保護(hù)器可通過對三相運行電流行檢 測，根據(jù)運行電流的不同性

4、質(zhì)確定不同的保護(hù)方式， 從而對電予以的 斷電保護(hù)。電動的故障類型分為過保護(hù)、 負(fù)序電流保、 零序電流保護(hù)、 壓保護(hù)和過熱保護(hù)等幾種。 通過電動機保護(hù)器的保護(hù)原理分析可以出， 理想的電動機保護(hù)器應(yīng)足 可靠、經(jīng)濟(jì)、方等要素，具有較高的性能價格。經(jīng)過開展和更新如今 電動機保護(hù)器一般由電流檢測路、溫度檢測電路、基準(zhǔn)電電路、邏輯 處理電路、時序處電路、啟動封鎖及位電路、 故障記錄電、 驅(qū)動電路、 電動機控制電路組。電動機保護(hù)器的構(gòu)成原理如圖 l 所示。 圖 1 電動機保護(hù)器組成塊和構(gòu)成原理圖三、電動機保護(hù)器類型及應(yīng)用分析 目前我國普遍采用的動機保護(hù)器主要有熱繼電器、 溫度電器和電子式 電動保護(hù)器。熱繼電

5、器是五十年代初引蘇聯(lián)技術(shù)開發(fā)的金屬片機械式 動機過載保護(hù)器， 它在保護(hù)電機過載方面具有反時限性能和結(jié)簡單的 特點2 。但存在功少，無斷相保護(hù)，對電機發(fā)生通不暢，掃膛、堵 轉(zhuǎn)長期過載， 頻繁啟動等故障不起護(hù)作用。 這主要是因為熱繼電器動 曲線和電動機實際保護(hù)曲線不一， 失去了保護(hù)作用且重復(fù)性能差， 大 流過載或短路故障后不能再次使， 調(diào)整誤差大、 易受環(huán)境度的影響誤 動或拒動，功耗大、材多、性能指標(biāo)落后等缺陷。度繼電器是采用雙 金片制成的盤式或其形式的繼電器， 在電動中埋入熱元件， 根電動機 的溫度進(jìn)行保，但電動機容量較時，需與電流監(jiān)測型配合用，防止電 動機堵轉(zhuǎn)時溫度劇上升，由于測溫元件的滯后性導(dǎo)致電動機繞組受 損。溫度繼電具