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文檔簡介
1、一、判斷題1. 出口貿(mào)易中,為了明確責任,最好采用既憑樣品,又憑規(guī)格買賣的方法。(F)2. 根據(jù)公約規(guī)定,如賣方所交貨物多于約立數(shù)量,買方可以全部收下合同規(guī)建和賣方多交的貨物,也可以全部拒 收合同規(guī)定和賣方多交的貨物。(F)3. 若賣方交付貨物的品質(zhì)在約泄的品質(zhì)機動幅度或品質(zhì)公差范用內(nèi),除非買賣雙方另有約龍,一般不另行增減價格。 (T )4. 包裝費用一般包括在貨價內(nèi),不另行計算。(F )5. 運輸包裝上的標志都必須在運輸單據(jù)上表明。(T )6. CFR EX Ship Hold Rotterdam是指賣方必須把貨物運到鹿特丹,在艙底交貨。(T )7. 按2000年通則的規(guī)泄,以C組貿(mào)易術(shù)語成
2、交簽訂的合同都屬于裝運合同。(T )8. 傭金和折扣都可分明傭(扣)和暗傭(扣)兩種。(T)9. 按CIF貿(mào)易術(shù)語成交時,只要貨物已在運輸途中火失,即使岀口方提供全套正確的貨運單據(jù),進口方也是有權(quán)拒收 單據(jù)和拒付貨款的。(F )10. FOB價格術(shù)語的變形是因裝貨費用的負擔問題而產(chǎn)生的,而CIF價格術(shù)語的變形則是因卸貨費用的負擔問題而產(chǎn)生 的。(T )二、填空1. 為了保證貨樣一致,某公司根據(jù)來樣復制并要求進口方確認,這種復制的樣品稱為復樣。2. 按國際慣例,賣方交貨數(shù)量如果超過合同規(guī)立的數(shù)量時,買方有權(quán)全部收下合同規(guī)左和賣方多交的貨物,也可以 拒收賣方多交的貨物。3. 國外開來L/C,為規(guī)定
3、所到貨物不得增減,在支取金額不超過L/C金額的條件下,對L/C規(guī)泄的數(shù)量允許有5%的伸 縮,但此項伸縮僅適用于散裝貨 °4. 在規(guī)左品質(zhì)條款時,對某些較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)副產(chǎn)品,我們多在合同中規(guī)宦 品質(zhì)機動幅度 °5. 在交貨數(shù)量前加上“約”字樣,按UCP500的規(guī)泄,可解釋為交貨數(shù)量不超過一 10%的增減幅度。6. 對價值較低的商品,往往采取以毛做凈計算其重量。7. 合同中未注明商品重量的汁量方法時,習慣上應按凈重計算。8. 我國現(xiàn)行的法定計量單位制是國際單位制 。9憑賣方樣品成交時,應留存樣品以備交貨時核查之用。10.按照2000年通則的規(guī)左,按CIF貿(mào)易術(shù)語
4、的變形成交,買賣雙方風險的劃分界限是_裝運港船舷。X貿(mào)易術(shù)語EXW ,賣方不負責辦理岀口淸關(guān)。12. 在以CIF和CFR術(shù)語成交的條件下,貨物運輸保險分別由賣方和買方辦理,運輸途中貨物火失和損壞的風險由 買方承擔。13. 任交貨地點上,U941年美國對外貿(mào)易圧義修訂本中對FOB vessel的解釋與2000年通則中對FOB的解釋相 同。14. 象征性交貨是指賣方的交貨義務是o15. 凡貨價中不包含傭金和折扣的被稱為凈價。16. 從成交到收匯這段時期內(nèi)匯價比較穩(wěn)左且趨勢上浮的貨幣稱為理L,從成交到收匯這段時期內(nèi)匯價比較疲軟且 趨勢下浮的貨幣稱為軟幣,在我國進出口業(yè)務中,汁價貨幣的選擇應遵循岀口選
5、擇硬幣,進口選擇軟幣 規(guī)則。三、多選1. 下列屬于運輸包裝的標志有(ABCD )A運輸標志B指示性標志C條形碼D警告性標志2. 表示商品品質(zhì)的方法有(ABCD )A憑實物表示B憑樣品表示C憑說明表示D憑商標表示3. 國外開來信用證,數(shù)量為10 000公噸散裝貨物,總金額90萬美元。未表明可否溢短裝,不準分批裝運,根據(jù)慣例, 賣方發(fā)貨的(AD )A數(shù)量可增減5%以內(nèi)B數(shù)量不能增減C總金額可增減5%以內(nèi)D總金額不得超過90萬美元4. 國際貨物貿(mào)易合同中溢短裝條款的內(nèi)容包括(ABD )A溢短裝的百分比B溢短裝的選擇權(quán)C買方必須收取溢短裝的貨物D溢短裝部分的作價5. 我方同意以每公噸300美元的價格出
6、1200公噸一級大米,合同和信用證金額為36萬美元。但實際交付貨物時,一 級大米的價格已漲至350美元/公噸,而三級大米的價格為300美元/公噸,則(BD )A賣方可交三級大米 B賣方應按合同規(guī)龍交貨C賣方因價格波動可按10%比例少交一些貨物D無論進貨價多少,只要賣方的交貨符合合同和信用證的規(guī)左,賣方就能收回36萬美元的貨款。6由國際標準化組織和國際貨物裝卸協(xié)會推薦使用的標準運輸標志由(ABCD )組成。A目的地B參考號碼C收貨人或買方的需稱字首或簡稱D件數(shù)號碼7貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)是(ABCD )。A表示交貨條件B表示付款條件C表示成交價格的構(gòu)成因素D表示運輸條件8.FOB、CFR、CIF 和 F
7、CA、CPT、CIP 術(shù)語的主要區(qū)別是(ABCD )。A適用的運輸方式不同B風險轉(zhuǎn)移的地點不同C裝卸費用的承擔不同D運輸單據(jù)不同9以下對于貿(mào)易屬于變形說法正確的是(ABCD )。A不改變費用的負擔B不改變交貨地點C不改變風險劃分的界限D(zhuǎn)不改變支付條件10根據(jù)2000年通則的解釋,以下(ABCD)是責任、費用劃分點相分離的貿(mào)易術(shù)語。ACFRBCIF11. CIF術(shù)語與DES術(shù)語的區(qū)別是(ABCDA適用的運輸方式不同CCPTDCIPBCIF為憑單交貨,DES為憑實物交貨C不但風險劃分界線不同,而且費用劃分也不同DCIF合同屬于裝運合同,DES合同屬于到達合同 12有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有(AB
8、C )oA2000年通則B1932年華沙一牛津規(guī)則C1941年美國對外貿(mào)易左義修訂本D漢堡規(guī)則13.在進出口合同中,單價條款包括的內(nèi)容是(ABCD )oA計量單位B單位價格金額C計價貨幣D貿(mào)易術(shù)語24在使用集裝箱海運出口中,賣方采用FCA貿(mào)易術(shù)語比采用FOB貿(mào)易術(shù)語更為有利的具體表現(xiàn)為(ABCDA可以提前轉(zhuǎn)移風險B可以提早取得運輸單據(jù)C可以提早交單結(jié)匯,四、案例題1. 我方岀口罐頭給徳國客商,言明降價品,徳商看貨后訂貨300箱。我方應如何處理?答:我方已言明質(zhì)量不好,而且買方看貨后成交,屬于憑實物買賣,再對產(chǎn)品質(zhì)量提岀異議。故,我方可以不賠償。2. 青島某公司向日本出口一批蘋果。合同及信用證上
9、均寫的三級品,)o提髙資金的周轉(zhuǎn)率D可以減少賣方的風險責任貨到三個月后,罐頭變質(zhì),徳商要求退貨。試問買方訂貨說明認可了貨物的質(zhì)量,所以事后不能但發(fā)貨時發(fā)現(xiàn)三級蘋果缺貨,于是該公司改以二級蘋果交貨,并在發(fā)票上加注:“二級蘋果仍按三級計價S貨抵買方后,造買方拒絕。在上述情況下,買方有無拒付 的權(quán)利,為什么? 答:UCP500第37條規(guī)左:“商品發(fā)票中貨物的描述必須與信用證上所載相符上例當中商品發(fā)票中貨物的描述與 信用證上所載不相符,既然合同及來證上均寫的是提供三級品,岀口商即應履約執(zhí)行,所提供貨物如為二級品,即使 按三級計價,也構(gòu)成違約,所以買方有權(quán)拒付。3我國某企業(yè)長期向阿拉伯地區(qū)岀口陶器,內(nèi)包
10、裝由進口商提供。由于進口方原因,某次內(nèi)包裝遲遲未運到,為了能 夠在規(guī)立的時間交貨,我國企業(yè)致電進口商敦促盡快提供內(nèi)包裝。對方電話答復由于國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)問題,該批貨物的 包裝不能及時完成,為了保證按時交貨,要求我方代為加工內(nèi)包裝。幾經(jīng)周折,我方終于找到類似的包裝,但在我方 就要裝船時,我方收到了買方運來的內(nèi)包裝材料。雖然如此我方為了確保發(fā)貨時間,并沒有將包裝替換而是直接將貨 物發(fā)出。但貨到目的地后,對方拒付貨款,理由是我方的內(nèi)包裝不符合伊斯蘭國家的要求。從這個案例中,我方應吸 取哪些教訓?答:因貨物內(nèi)包裝與合同不符,買方有權(quán)拒付貨款。本案中我方應在找到類似包裝時應聯(lián)系買方協(xié)商更改合同,以免 產(chǎn)生問
11、題。4. 我國某岀口公司與外商按CIF Landed London條件成交出口一批貨物,合同規(guī)左商品的數(shù)量為500箱,以信用證方式 付款,5月份裝運。買方按合同規(guī)左的開證時間將信用證開抵賣方。貨物順利裝運完畢后,賣方在信用i正規(guī)左的交單 期內(nèi)辦好了議付手續(xù)并收回貨款。不久,賣方收到買方寄來的貨物在倫敦港的卸貨費和進口報關(guān)費的收據(jù),要求我方 按收據(jù)的金額將款項支付給買方。問:我方是否需要支付這筆費用,為什么?答:我方應負擔卸貨費用,不需要負擔進口報關(guān)系。因為本案中我某出口公司按CIF Landed London成交,以這種貿(mào)易 術(shù)語變形稱呼叫,賣方要負擔卸貨費:但以這種貿(mào)易術(shù)語變形成交的情況下,
12、進口手續(xù)由買方辦理,進口報關(guān)費由買 方負擔。因此,我方應負擔卸貨費而不負擔進口報關(guān)費。5. 我方以FCA貿(mào)易術(shù)語從意大利進口布料一批,雙方約左最遲的裝運期為4月12日,由于我方業(yè)務員的疏忽,導致 意大利岀口商在4月15日才將貨物交給我方指泄的承運人。當我方收到貨物后,發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬,據(jù)查是因為 貨交承運人前兩天大雨淋濕所致。據(jù)此,我方向意大利出口商索賠,但遭到拒絕。問:我方索賠是否有理?為什么? 答:我方的索賠是無理的。因為本案中,我方收到貨物后,所發(fā)現(xiàn)的部分貨物的水漬,是因我方業(yè)務員的疏忽造成的。 所以責任應由我方承擔。因此,我方的索賠無理。6. 某進出口公司以CIF漢堡向英國某客商岀售
13、一批供應圣誕節(jié)的杏仁一批,由于該商品的季右性較強,買賣雙方在合 同中規(guī)立:買方須于9月底以前將信用證開抵賣方,賣方保證不遲于12月5日將貨物運達漢堡,否則,買方有權(quán)撤 銷合同。如賣方已結(jié)匯,賣方必須將貨款退還買方。問:該合同是否還屬于CIF合同,為什么?答:本案中合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。因為:1) CIF合同是裝運合同,即按此類銷售合成交時,賣方在合同規(guī)疋的 裝運期內(nèi)將貨物交至運往指立目的港的船上,即完成了交貨義務,對貨物在運輸途中發(fā)生火失貨損壞的風險以及貨物 交運后發(fā)生的事件所產(chǎn)生的費用,賣方概不承擔責任。而本案的合同條款規(guī)定:“賣方保證不得遲于12月5日將貨物 交付買方,否則,賣方有權(quán)
14、撤銷合同”該條款指賣方必須在12月5日將貨物實際交給買方,英已改變了 “裝運 合同”的性質(zhì):2) CIF術(shù)語是典型的象征性交貨,在象征性交貨的情況下,賣方憑單交貨,賣方憑單付款,而本案合 同條款規(guī)泄:“如賣方已結(jié)匯,賣方需將貨款退還買方?!痹摋l款已改變了 “象征性交貨”下賣方憑單交貨的特點。 因而,本案的合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。五、實訓操作題1. 下列我方出口單價的寫法是否正確?如有錯誤或不完整,請更正或補充。(1)每碼人民幣4.5元CIF香港:(2)每箱500英鎊CFR英國(具體港口);(3)每噸1000美元FOB Vessel芝加哥:(4)每打100法國法郎CFR凈價含2%傭金:(5)
15、1000美元CIF上海減1%折扣:(6)每桶50美分CFR波士頓。2. 煙臺某公司與韓國進口商訂立了長期供應牛肝菌合同,合同中規(guī)定,每到交貨時間,就由進口方指派的承運人前來 該企業(yè)所在地收取貨物,煙臺此公司只負責在規(guī)左時間按規(guī)左方式將牛肝菌包裝好即可。該種牛肝菌每箱價格為50 元人民幣,請你為該企業(yè)擬一單價條款。mushroom RMB 50 PER CARTON FCA YANTAI3. 某公司以CFR條件向日本神戶某公司岀口的一批貨物,租船運輸。由于神戶港的費用較髙,我方不愿承擔卸貨費用。 已知該批岀口貨物每公噸CFR500美元。請代該公司擬一單價條款。USD 500 per mertri
16、c ton CFR EX Ship's Hold KOBE六、計算題1. 內(nèi)蒙古某岀口公司向韓國出口 10公噸羊毛。在介同中規(guī)怎按公量計算。經(jīng)抽樣證明,10千克純羊毛用科學方法去 掉水分凈剩羊毛8千克,求用公量計算的交貨重量為多少?解:該批貨物的實際回潮率=實際含水量/干凈重=2kg/®kg*100%=25%公量二實際重量1* (1+標準回潮率)/ (1+實際回潮率)=10* (1+11%) / (1+25%) =8.88公噸答:10公噸貨物的公量為8.88公噸。2. 出口某簡品100公噸,毎公噸1500 FOB Shanghai,現(xiàn)客戶要求改報CFRC4 London價,已
17、知 物每公噸運費 為180美元,試問,該如何報價?解:CFR=FOB+運費=1500+180=1680 美元CFRC4 London=CFR (1+4%) =1680 (1+4%) =1747.2 美元答:應客戶要求,新報價為 每公噸1 747.2美元CFRC4 Londono3. 某出口公司向新加坡某公司出售批貨物,出口總價為12萬美元CIF新加坡,其中從青島港至新加坡的海運運費4000美元,保險費率為1%.這批貨物出口總成本為60萬人民幣。結(jié)匯時,銀行外匯買入價為1美元折合人民幣6.29 元。試計算這筆交易的換匯成本和出口盈虧率。4某公司岀口一批20英丿I的內(nèi)衣到國外,用紙箱裝,H 20套
18、,尺碼和色重分別為65cm*60cm*59cm18公斤,供貨價格為52元/每套(含17%增值稅,岀口退稅率為13%),出口包裝費每紙箱為15元,苴他國內(nèi)費用約 為每個集裝箱1950元,20英尺集裝箱的國外運費約為每箱2200美元,如果按CIF倫敦成交,保險費率為0.5%.現(xiàn) 假設(shè)匯率為1美尤兌換6.2人民幣,我方預期利潤為10%,試回答:(1)該貨物的FOB和CIF價格?(2)如果外商欲獲得3%的傭金,CFRC3價應為多少美元?(3)如果外商在我方所報的CIF價基礎(chǔ)上還價10%,我方利潤還有多少?(4)如果外商堅持所還價格,而我方又想保持10%的利潤不變,供貨價2不高于每套多少元?解:每箱實際
19、成本=采購成本-退稅收入=采購成本- <采購成本*出口退稅率)/< 1+增值稅率)=52- (52*13%)/1.17*20=924.4 元箱型20英尺箱40英尺平箱40英尺高箱箱重(公斤)220037003970最大載重(公斤)21,80026,78026,510門寬(亳米)2,3412,3412,338門高(亳米)2,2802,280乙585內(nèi)長(亳米)5,90512,03612.036內(nèi)寬(亳米)23502,3502,350內(nèi)高(亳米)23922,3922.710此貨是泡貨,按體積訃算裝紙箱數(shù),集裝箱內(nèi)長寬髙除于紙箱的長寬高尺碼,取整數(shù),推算出可裝108箱=9x3x4每箱國內(nèi)費用二15+1950/108=33.06元每箱出 口運費=(1200/108)*6.2=68.89 元出口保險費二出口價格*(1+1
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