(精品倉庫管理)淺析高架倉庫安全管理與對策

1、2020年5月淺析高架倉庫安全管理與對策何富明、蘇勇耐08/10/29一、高架倉庫的現(xiàn)狀倉庫是根據(jù)人們從事物資儲存活動的功能需要， 按照物資對儲存環(huán)境的要求而建立的儲存場所。隨著改革開放的深入，工業(yè)生產(chǎn)的社會化分工越來越細化，倉庫不但擁有儲存功能，而且已演化成聚集物資儲存、調(diào)節(jié)供需、銜接運輸、流通加工和配送等功能于一身的構筑物，角色日趨重要。如廈門“太古”飛機維修車間中的高架倉庫， “友達光電公司”的高架儲存?zhèn)}庫，象嶼保稅區(qū)的伯靈頓公司的物流配送高架倉庫等專營配送或者附屬大企業(yè)總裝線的高架倉庫不斷涌現(xiàn)；就連商業(yè)運營的大賣場、大商場也都搞起高架倉儲，使儲賣一體化，營銷方式大革新。對于這類包含倉儲

2、、配送和倉儲營銷的高架倉庫安全管理的法律法規(guī)、規(guī)范和標準還不完善，安全管理形勢嚴峻。二、高架倉庫的特點（一）、“高”：一般倉庫單層高度在4.5 -6my而高架倉庫的單層高度有7.5 12.5m。一般不建多層的高架倉庫。（二）、“雜”：一般倉庫在墊板上分垛儲存，每垛占地面積不大于 100 m2, 并留有五距：垛與垛間距 1 垛與墻間距不小于 0.5m,垛與梁、柱間距均不 小于0.3m,主要通道的寬度不小于2m高架倉庫離地而存，貨架高度達 612切每架分層（3 5層），每層高約 2.02.5m,按貨物的實際需要再分類、分架、分層儲存，設貨號、卡、簽或 顏色不同的標志，便于存取和結(jié)帳管理。（三）“大

3、”：單層最大占地面積允許到12000 m2,庫容容積可達到10多 萬 m3 。為減少火災事故發(fā)生時的經(jīng)濟損失，庫內(nèi)被分隔成若干個防火分區(qū)，每個防火分區(qū)最大占地面積不超過 3000 itf,都上自動噴淋、自動報警等滅火系統(tǒng)，并應設有兩個出口，出入口的門應向疏散方向平開，門應是甲級防火門。（四） “尖” ：消防要求嚴格，運用尖端科技多，要求實現(xiàn)自動報警、自動噴淋滅火、防火分隔（自動卷閘分隔） 、消防水幕保護、防排煙（通風、排煙、換氣） 、電子眼全方位監(jiān)控等安全措施，并設置消防連動監(jiān)控室，執(zhí)行24 小時全候天值班監(jiān)控。三、高架倉庫的安全管理與對策高架倉庫的安全管理難點多，我們認為應該貫徹“預防為主、

4、單位負責、突出重點、保障安全”的方針，把安全工作真正落實到實處，這是中華人民共和國公安部 6 號令中“倉庫防火安全管理規(guī)則”明確提出的，以下就高架倉庫的安全管理與對策簡要談幾點心得：（1） 、防火安全是重點：因高架倉庫儲存的物品絕大部分是可燃易燃物品，分別來自社會大生產(chǎn)中不同工企的產(chǎn)品或半成品，部分產(chǎn)品或半成品的經(jīng)濟價值較高，一旦發(fā)生火災，經(jīng)濟損失大，企業(yè)將經(jīng)受沉重的打擊。所以，它是企業(yè)的心臟，經(jīng)濟核算的中心，企業(yè)應像保護生命一樣保護它的安全，特別是防火安全。因此，安全資金要舍得投入，落實到實處，完善高架倉庫的自動報警、自動噴淋滅火等系統(tǒng)。此外，應加強員工的防火安全知識和技能培訓教育，正確處理

5、各種火情下的應對措施。這樣，當有火情發(fā)生時，自動報警裝置的探頭首先可以感知報警，工作人員通過系統(tǒng)指示馬上到達出事地點，正確處理火情： 1、小火源采用輕水滅火器滅之； 2、達到成災的狀況可馬上啟用自動消防（噴淋）滅火；3、如果已達到采用自動消防的程度，應啟動防火分隔，放下自動卷閘門，把火情控制在單個防火分區(qū)內(nèi)； 4 、如果火勢很大，應加上水幕噴淋保護卷閘門，并關閉防排煙管閥，提高滅火效果，迅速把火勢控制而 后撲滅。（2） 、保證高架倉庫安全有效運營，規(guī)章制度不能免：首先，必須成立安全領導機構：如安全生產(chǎn)委員會，它必是安全生產(chǎn)的權威領導機構，必須是企業(yè)的決策人物擔當負責。在它領導下發(fā)揮各部職能作用

6、，制定各種規(guī)章、制度和安全操作規(guī)程，并督促落實到生產(chǎn)實踐中去。特別要提醒的是高架倉儲配送企業(yè)應制訂事故應急預案，每年進行1 2 次的演練、修改，使之逐年完善、日臻完美；一旦發(fā)生事故就能應付自如，立于不敗之地，使損失盡量降低到最低限度。其次，是我們這里要特別介紹的劃線管理方法，即把高架倉庫倉儲區(qū)劃分成紅線區(qū)、黃線區(qū)、綠線區(qū)加于管理。A、紅線區(qū)：即高架倉儲區(qū)的外接區(qū)。所有外來人員、車輛在紅線外活動，進出貨、接送單、交接貨物的接交配送由佩帶紅色胸卡的工作人員負責，并負責管住外來人、車入內(nèi)，組織裝卸、運送。B、黃線區(qū)：這里是佩帶紅色胸卡與佩帶黃色胸卡的管理人員、清單、貨物交接配送的中轉(zhuǎn)區(qū)。所以黃線劃于

7、綠線與紅線之中，并稱黃線區(qū)，工作人員按清單清點交接，按進貨單進庫，按配送單組織貨源裝箱發(fā)送和護送出區(qū)。C、綠線區(qū)：就是高架倉儲區(qū)，是高架倉庫的核心部位，各種高科技設備、設施和裝置于各部位。設于綠線上各防火分區(qū)的卷閘門，在工作時間內(nèi)門是可以打開的，佩帶綠色工作卡的人員在卷閘門前設崗，與佩帶黃色工作卡人員交接清單和配送貨物。佩帶黃色工作卡人員不能進綠線區(qū)，而佩帶綠色工作卡的叉車工人可在綠黃線區(qū)內(nèi)活動，進出、存取貨物按規(guī)定路線和規(guī)范辦，下班叉車應停放于黃線區(qū)指定地點。（三）、防高空墜落、防車撞應引起重視：高架倉庫貨架高，貨物堆得高、 類別雜、規(guī)格不一，如有不慎，貨物從高架掉落，砸壞貨物不說，很可能造成 人身傷亡事故，或其他連帶事故。所以堆放進貨、取貨要穩(wěn)當，嚴格執(zhí)行倉庫 管理規(guī)定，嚴禁無關人員入內(nèi)。倉庫內(nèi)必須保證主通道寬度能夠讓叉車自行活 動，特別是轉(zhuǎn)彎半徑應足夠，并有防撞措施，以防止叉車撞貨架，造成“倒庫” 事件（即：高架連環(huán)傾倒事故?。?。止匕外，所有叉車駕駛員必須經(jīng)嚴格訓練，考 試合格持證上崗，上崗前應進行“倉庫安全知識”教育，方能配卡上崗。（四）、組織、協(xié)調(diào)好人流、物流，向管理要效益：由于高架倉庫的特點 是聚集多家企業(yè)的物流、配送，在倉儲區(qū)內(nèi)同一時間的工作人員少則幾人，多 則數(shù)拾人、幾百人，叉車幾十輛往