監(jiān)控司機(jī)學(xué)習(xí)

1、監(jiān)控司機(jī)學(xué)習(xí)監(jiān)控司機(jī)學(xué)習(xí)授課授課人：陳爭(zhēng)人：陳爭(zhēng) 2016.5.62016.5.6乘務(wù)一分部part1part2part3part4監(jiān)控司機(jī)職責(zé)目錄作業(yè)中的注意事項(xiàng)開關(guān)屏蔽門操作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度part5列車運(yùn)行速度要求一、監(jiān)控一、監(jiān)控司機(jī)職責(zé)司機(jī)職責(zé)監(jiān)控司機(jī)監(jiān)督并進(jìn)行控制眼看確認(rèn)手動(dòng)操作例：車門、屏蔽門、站臺(tái)、空隙、信號(hào)、道岔例：接觸網(wǎng)、軌道、線路設(shè)備例：查看ATI、廣播盒、PSL盤設(shè)備車站區(qū)間緊急制動(dòng)按緊急制動(dòng)按鈕鈕一、監(jiān)控一、監(jiān)控司機(jī)職責(zé)司機(jī)職責(zé)司機(jī)臺(tái)示意圖司機(jī)臺(tái)示意圖司機(jī)臺(tái)指示燈：司機(jī)臺(tái)指示燈：列車停車時(shí)：列車停車時(shí)：列車運(yùn)行時(shí)：列車運(yùn)行時(shí)：一、監(jiān)控一、監(jiān)控司機(jī)職責(zé)司機(jī)職責(zé)司機(jī)臺(tái)開關(guān)位置

2、：司機(jī)臺(tái)開關(guān)位置：風(fēng)壓表（停車狀態(tài)）：風(fēng)壓表（停車狀態(tài)）：一、監(jiān)控一、監(jiān)控司機(jī)職責(zé)司機(jī)職責(zé)擋風(fēng)玻璃上有水時(shí)使用，洗車時(shí)打置洗車位控制列車的頭燈的開關(guān)擋風(fēng)玻璃結(jié)冰時(shí)使用需要清洗擋風(fēng)玻璃時(shí)使用需要鳴笛時(shí)使用控制司機(jī)室照明自復(fù)位式開關(guān)，控制全列車車的照明需要打開相應(yīng)側(cè)車門時(shí)打置相應(yīng)的位置一、監(jiān)控一、監(jiān)控司機(jī)職責(zé)司機(jī)職責(zé)ATIATI屏顯示屏顯示(停車狀態(tài)停車狀態(tài))：一、監(jiān)控一、監(jiān)控司機(jī)職責(zé)司機(jī)職責(zé)HMIHMI屏顯示屏顯示狀態(tài)狀態(tài)列車運(yùn)行時(shí)：列車運(yùn)行時(shí)：一、監(jiān)控一、監(jiān)控司機(jī)職責(zé)司機(jī)職責(zé)列車停車時(shí)：列車停車時(shí)：一、監(jiān)控一、監(jiān)控司機(jī)職責(zé)司機(jī)職責(zé)電電器器柜柜空空開開位位置置一、監(jiān)控一、監(jiān)控司機(jī)職責(zé)司機(jī)職責(zé)AT

3、P正常位空壓機(jī)自動(dòng)位PC:響應(yīng)乘客緊急對(duì)講的請(qǐng)求PA：通過麥克風(fēng)對(duì)客室進(jìn)行人工廣播CC:司機(jī)室間對(duì)講顯示屏操作面板一、監(jiān)控一、監(jiān)控司機(jī)職責(zé)司機(jī)職責(zé)1、負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)要求完成開關(guān)屏蔽門的操作；2 、負(fù)責(zé)對(duì)屏蔽門狀態(tài)的監(jiān)控和站臺(tái)安全的確認(rèn)；3、 出現(xiàn)屏蔽門故障或其它應(yīng)急情況時(shí)，立即通知司機(jī)，并協(xié)助司機(jī)處理；4 、負(fù)責(zé)協(xié)助司機(jī)瞭望前方線路及信號(hào)，發(fā)現(xiàn)危及行車及人身安全時(shí)，及時(shí)通知司機(jī)，并采取緊急措施；5、 負(fù)責(zé)確認(rèn)行車憑證，發(fā)現(xiàn)司機(jī)違章動(dòng)車時(shí)，立即采取緊急停車措施；6、 服從司機(jī)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，完成好本職工作。一、監(jiān)控一、監(jiān)控司機(jī)職責(zé)司機(jī)職責(zé)1、列車運(yùn)行時(shí)，加強(qiáng)眼觀、耳聽、鼻聞的意識(shí)，做到

4、從聲音中聽出異常、鼻子里聞出異味，時(shí)刻 注意列車運(yùn)行中的變化。發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即通知司機(jī)采取措施；2 、列車運(yùn)行中堅(jiān)持“動(dòng)車集中看，瞭望不間斷”，掌握“遠(yuǎn)看信號(hào)，近看道岔“的原則，確認(rèn)前方進(jìn)路安全。提醒司機(jī)嚴(yán)格按照一號(hào)線行車組織規(guī)則的規(guī)定及行調(diào)命令控制好列車運(yùn)行速度，嚴(yán)禁超速；3 、堅(jiān)持呼喚應(yīng)答制度，要求呼喚時(shí)機(jī)恰當(dāng)，用語準(zhǔn)確響亮。監(jiān)控司機(jī)與司機(jī)相互監(jiān)督，做好行車“三控”，即自控、互控、他控，確保行車安全；二二、作業(yè)中注意事項(xiàng)、作業(yè)中注意事項(xiàng)4 、必須清楚一號(hào)線島式站臺(tái)和側(cè)式站臺(tái)的所在車站，到站后應(yīng)提醒司機(jī)，防止錯(cuò)開車門；5、 當(dāng)行調(diào)下達(dá)調(diào)度命令時(shí)，及時(shí)做好記錄，當(dāng)車輛或信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，做

5、好有關(guān)記錄（時(shí)間、地點(diǎn)、處理程序、調(diào)度通話有關(guān)內(nèi)容及命令）。 6、 發(fā)現(xiàn)弓網(wǎng)故障、線路及其它軌旁設(shè)備損壞或侵限時(shí)，立即采取緊急停車措施（緊急停車按鈕），并報(bào)告行調(diào)；二二、作業(yè)中注意事項(xiàng)、作業(yè)中注意事項(xiàng)7、 區(qū)間發(fā)生故障及火災(zāi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)做好廣播安撫/指引工作，防止影響進(jìn)一步擴(kuò)大；8、 遇大客流時(shí)與車站站務(wù)人員做好聯(lián)控，防止夾人夾物。9、 運(yùn)行過程中以防列車早、晚點(diǎn)情況，做好時(shí)刻表確認(rèn)（上行：康復(fù)路、浐河；下行：康復(fù)路、皂河）10、終點(diǎn)站有扣點(diǎn)時(shí)，執(zhí)行先關(guān)屏蔽門作業(yè)。二二、作業(yè)中注意事項(xiàng)、作業(yè)中注意事項(xiàng)三、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度三、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度站臺(tái)作業(yè)站臺(tái)作業(yè)（開門作業(yè)開門作業(yè)）1 在AMCTC模式下，

6、列車對(duì)標(biāo)停穩(wěn)后，司機(jī)通過車輛顯示屏顯示確認(rèn)車門開啟，將主控手柄拉至FB位，司機(jī)在到站臺(tái)確認(rèn)客室門、屏蔽門正常開啟；2 在人工駕駛模式下，確認(rèn)“門允許指示燈亮”，顯示屏有開門信號(hào)顯示。嚴(yán)格執(zhí)行“先確認(rèn)、后呼喚、 跨半步、再開門”的開門作業(yè)程序。按壓開門按鈕開門，到站臺(tái)確認(rèn)客室門、屏蔽門全部打開；3 在NRM駕駛模式下，先操作門選至相應(yīng)開門位置，確認(rèn)門允許燈亮，再執(zhí)行“先開屏蔽門、再開客室門”的原則，并嚴(yán)格執(zhí)行 “先確認(rèn)、后呼喚、跨半步、再開門”的開門作業(yè)程序。4 司機(jī)確認(rèn)車門、屏蔽門全部正常打開后，監(jiān)視乘客上下車。三、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度三、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度關(guān)門關(guān)門作業(yè)作業(yè)1 司機(jī)在站臺(tái)確認(rèn)乘客上下車完

7、畢及滿足時(shí)刻表停站時(shí)間要求，按壓“關(guān)門”按鈕關(guān)左門/右門；2終點(diǎn)站確認(rèn)車站清客“好了”手信號(hào)，如有扣點(diǎn)先關(guān)屏蔽門待扣點(diǎn)結(jié)束后再按壓關(guān)門按鈕，關(guān)好門后確認(rèn)車門與屏蔽門之間無夾人、夾物； 3 認(rèn)真確認(rèn)列車與站臺(tái)間空隙內(nèi)情況，待車門與屏蔽門關(guān)閉后確認(rèn)司機(jī)臺(tái) “門關(guān)好”指示燈亮，屏蔽門全部關(guān)閉且鎖閉指示燈亮后進(jìn)入駕駛室憑信號(hào)顯示動(dòng)車；4 如遇大客流時(shí)，司機(jī)關(guān)門前及時(shí)與車站做好聯(lián)控。注意：1、列車在CTC模式行車時(shí)，站臺(tái)作業(yè)完畢后動(dòng)車前手指口呼確認(rèn)“門關(guān)好燈亮”、“推薦速度有”、“臺(tái)站安全（眼觀CCTV無異常）”、“ATO發(fā)車（眼觀兩個(gè)ATO按鈕綠色閃爍狀態(tài)）”；2、列車在ITC模式行車時(shí)，站臺(tái)作業(yè)完畢

8、后動(dòng)車前手指口呼確認(rèn)“門關(guān)好燈亮”、“推薦速度有”、“臺(tái)站安全（眼觀CCTV無異常）”、“信號(hào)機(jī)狀態(tài)”；3、列車在RM模式行車時(shí)，站臺(tái)作業(yè)完畢后動(dòng)車前手指口呼確認(rèn)“門關(guān)好燈亮”、“信號(hào)機(jī)狀態(tài)”；4、列車在NRM模式行車時(shí)，站臺(tái)作業(yè)完畢后動(dòng)車前手指口呼確認(rèn)“門選回0位”、門關(guān)好燈亮”。5、接車五部曲“門模式開關(guān)、門選開關(guān)、信號(hào)模式、空壓機(jī)空開、ATP空開” 呼喚呼喚應(yīng)答應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)文件文件114114號(hào)號(hào)三、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度三、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度1、站臺(tái)作業(yè)需人工開關(guān)屏蔽門時(shí)執(zhí)行“先開屏蔽門、再開客室門，先關(guān)屏蔽門、再關(guān)客室門”的原則；2、屏蔽門故障處理： 2.1、司機(jī)關(guān)好屏蔽門時(shí)發(fā)現(xiàn)某個(gè)屏蔽門指示燈

9、閃爍或PSL控制盤門關(guān)好指示燈不亮，報(bào)車控室及站臺(tái)工作人員； 2.2、如果司機(jī)在立崗處不能確認(rèn)故障屏蔽門已完全關(guān)好，則通知站臺(tái)確認(rèn)所有屏蔽門關(guān)好，司機(jī)確認(rèn)“好了”信號(hào)，確認(rèn)“空隙”安全后報(bào)行調(diào)按其指示執(zhí)行；四、屏蔽門操作四、屏蔽門操作2.3、若司機(jī)在立崗處看到或現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)該屏蔽門未完全關(guān)好時(shí)，則須待車站人員處理完畢后并顯示“好了”信號(hào)，確認(rèn)“空隙”安全后方可動(dòng)車。3、注意事項(xiàng)： 3.1、PSL盤鑰匙轉(zhuǎn)到允許位說明可對(duì)開關(guān)門進(jìn)行操作，PSL盤鑰匙轉(zhuǎn)到禁止位說明不可對(duì)開關(guān)門進(jìn)行操作。 3.2、開屏蔽門時(shí)眼觀PSL盤上的屏蔽門開啟燈亮+全部屏蔽門黃色燈光亮；關(guān)屏蔽門時(shí)眼觀PSL盤上的屏蔽門關(guān)好燈亮+全

10、部屏蔽門黃色燈光滅。 3.3、PSL盤操作時(shí)須執(zhí)行手指口呼制度；四、屏蔽門操作四、屏蔽門操作序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目項(xiàng)目限制速度限制速度說明說明AM-CTCSM-CTCAM-ITCSM-ITCRM-IXLCNRM 1正線運(yùn)行 設(shè)定速度推薦速度 設(shè)定速度推薦速度 2060 單司機(jī)40km/h2電客車通過車站 設(shè)定速度40設(shè)定速度402040電客車頭部離開頭端墻的速度 3電客車進(jìn)站停車 設(shè)定速度50設(shè)定速度502050電客車頭部離開尾端墻的速度4電客車推進(jìn)運(yùn)行 2030單列車后部推前部為30Km/h，救援列車在被救援列車尾部推進(jìn)時(shí)為30Km/h，在前端牽引運(yùn)行時(shí)為40Km/h。5電客車退行 30/35因故在站

11、間退回發(fā)車站時(shí)（推進(jìn)/牽引）6引導(dǎo)信號(hào) 2025 7電客車進(jìn)入終點(diǎn)站設(shè)定速度30設(shè)定速度302030 8電客車在輔助線上運(yùn)行設(shè)定速度25設(shè)定速度252025經(jīng)過渡線、存車線、折返線、聯(lián)絡(luò)線9西咸車輛段/灞河停車場(chǎng)2025庫內(nèi)線路為5Km/h，試車線除外。洗車時(shí)限速3Km/h。原線路限速在 60km/h 以下的，按原限速運(yùn)行五、列車運(yùn)行速度要求五、列車運(yùn)行速度要求1、非正常情況下人工駕駛的限速要求： 1.1、電話閉塞法行車時(shí)首列列車限速25km/h，后續(xù)列車40 km/h； 1.2、司機(jī)室側(cè)門關(guān)不上時(shí)列車最高限速45 km/h； 1.3、單個(gè)客室車門關(guān)不上（需專人監(jiān)護(hù)）列車運(yùn)行時(shí)區(qū)間限速35km/h，進(jìn)站限速25 km/h。