混凝土鋼筋銹蝕電位檢測報告

1、光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告鋼筋銹蝕電位檢測報告1概況光幫橋位于立躍公路上，東西走向，橫跨鶴坡塘河，橋梁上部為預應力混凝土簡支結構，下部結構為樁柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺。橋梁跨徑布置為：5X20m,橫向布置為：0.25m（欄桿）+0.75m（人行道）+14m（行車道）+0.75m（人行道）+0.25m（欄桿）=16m。0#橋臺寬 16m，地面以上高度為 2.75m。為了掌握結構混凝土的鋼筋銹蝕電位檢測的方法，受檢測中心總工辦的委托，于2010 年 8 月 26 日對該橋 0#橋臺的鋼筋銹蝕電位情況進行模擬檢測。圖 1.1橋梁整體照圖 1.2 0#橋臺2參照依據與檢測方法2.1檢測依

2、據和參照（1） 建筑結構檢測技術標準（GB/T 50344-2004）;（2） 水運工程混凝土試驗規(guī)程（JTJ 270-1998）;（3） 公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程（報批稿）；（4） 上海市政工程檢測中心委托單（委托編號：2010JG00033。2.2鋼筋銹蝕電位檢測方法原理此次電位檢測采用半電池電位法， 半電池電位法是通過測量鋼筋的自然腐蝕電位判斷鋼筋的銹蝕程度。腐蝕電位是鋼筋上某區(qū)域的混合電位，反映了金屬的抗腐蝕能力?；炷林械匿摻畹幕罨瘏^(qū)（陽極區(qū)）和鈍化區(qū)（陰極區(qū)）顯示出不同的腐蝕電位，鋼筋第 1 頁共 9 頁光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告第2頁共 9 頁在鈍化時，腐蝕電位升高

3、，電位偏正；由鈍態(tài)轉入活化態(tài)（銹蝕）時，腐蝕電位降低， 電位偏負。將混凝土中的鋼筋看作是半個電池組，與合適的參比電極（銅/硫酸銅參考電極或其它參考電極）連通構成一個全電池系統(tǒng)，混凝土是電解質，參比電極的電位值相對恒 定，而混凝土中的鋼筋因銹蝕程度不同產生不同的腐蝕電位，從而引起全電池電位的變 化，根據混凝土中鋼筋表面各點的電位評定鋼筋的銹蝕狀態(tài)。2.3檢測儀器本次檢測采用的主要儀器為：（1）KON-XSY 型鋼筋銹蝕儀（北京康科瑞公司），儀器編號：QS-111,見圖 2.1圖 2.1 鋼筋銹蝕儀（2）KON-RBL（ D+）型鋼筋位置及保護層測定儀（北京康科瑞公司），儀器編號:YP-51，見圖

4、 2.2。光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告第3頁共 9 頁圖 2.2 鋼筋位置及保護層厚度測定儀3鋼筋銹蝕電位現場檢測3.1測區(qū)布置及準備工作通過現場調查發(fā)現 0#橋臺各部位所處的環(huán)境基本一致，從外觀來看，未見銹跡外滲 或混凝土脹裂等情況，因此，在該橋臺上共布置了3 個測區(qū)。采用少量家用液體清潔劑加純凈水的混合液用噴霧器潤濕被測結構混凝土，充分潤濕時間約為 15 分鐘（見圖 3.1）。在測區(qū)上布置測試網格，根據 0#橋臺的尺寸，地面以 上高 2.75m,寬 16m,以及現場測得的鋼筋位置確定測點網格的具體間距定為 200mmX100mm，鋼筋位置檢測見圖 3.2。圖 3.1 潤濕混凝土表面

5、圖 3.2 鋼筋掃描將網格的交叉點設為測點，每個測區(qū)中的測點數定為20 個（如圖 3.5 所示）。測點與構件邊緣的距離均大于 50mm。光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告第4頁共 9 頁在第 2 測區(qū)附近鑿開一處混凝土露出鋼筋，并除去鋼筋銹蝕層。具體位置見圖3.3各個測區(qū)的位置布置及鑿開鋼筋位置見圖3.33.4。光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告第5頁共 9 頁圖 3.3 測區(qū)位置布置圖丿_1單位：cm圖 3.4 橋臺側面鋼筋位置圖 3.5 測點布置3.2電位測試首先連接好主機與電位電極，主機與金屬電極，之后開機，設置“測區(qū)號”，“測點測點單位：cm北光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告第

6、6頁共 9 頁間距”，“測試類型”，“環(huán)境溫度”參數，把金屬電極夾住鑿開的鋼筋，把電位電極放在光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告第7頁共 9 頁測區(qū)測點上，使電位電極與測試混凝土表面垂直，并施加適當的壓力，此時測量電位值 以大粗題字顯示，待電位值穩(wěn)定后按確定鍵，即完成該點測試。測區(qū)所有測點測量完成4測試數據處理及結果分析4.1第1測區(qū)第 1 測區(qū)共檢測 20 個測點，檢測數據以數據矩陣和等值線圖的形式表示如下:數據矩陣：-133-121-118-169-125-116-229-232-1601-1521-99ij-160k_4-165-138-162-165-152.-169-169h-27

7、8J-后，數據已自動儲存。待所有測區(qū)均測試完畢之后，對鑿開鋼筋處的混凝土進行修補。圖 3.6 電位測試工作照圖 3.7 鑿開鋼筋302010020406080（cm）光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告第8頁共 9 頁測點銹蝕電位單位：mV光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告第9頁共 9 頁等值線圖:結果分析：第 1 測區(qū)共檢測 20 個測點，平均電位值為：-160mV，最小值：-278 mV，最大值:302520)m15105001020304050607080 x (cm)光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告第10頁共 9 頁-99 mV。鋼筋銹蝕狀況判別為：無銹蝕活動性或銹蝕活動性不確定

8、，銹蝕概率5%。表 4.1 第 1 測區(qū)鋼筋銹蝕狀況判別電位水平(mV)測點數 n比例 n/N鋼筋銹蝕狀況判別-200 或高于-2001785%無銹蝕活動性或銹蝕活動性不確定，銹蝕概率5%-200 -350315%鋼筋發(fā)生銹蝕的概率為 50%可能存在坑蝕現象-350 -50000-光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告第11頁共 9 頁4.2第2測區(qū)第 2 測區(qū)共檢測 20 個測點，檢測數據以數據矩陣和等值線圖的形式表示如下:數據矩陣：-147-123-133-140測點銹蝕電位單位：mV等值線圖:結果分析:第 2 測區(qū)共檢測 20 個測點，平均電位值為：-132mV，最小值：-169 mV，最

9、大值:-160 _z-1331-g-106gf-116 / -130-78-157-130L.i-V-138-123-133-169J-J”3020100-138cm)30- 1-1-1301301.1-12-1 30-1 00 1* ,. 一1 20尹 F .、* i.Eh4 tai A1 50 %k-0 0-r7 . J -8 0-0I - J-X/-)2520151030005-120 1光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告第12頁共 9 頁-78mV。鋼筋銹蝕狀況判別為：無銹蝕活動性或銹蝕活動性不確定，銹蝕概率5%。光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告

10、第13頁共 9 頁電位水平(mV)測點數 n比例 n/N鋼筋銹蝕狀況判別-200 或高于-20020100%無銹蝕活動性或銹蝕活動性不確定，銹蝕概率5%-200 -35000-350 -50000-表 4.2 第 2 測區(qū)鋼筋銹蝕狀況判別4.3第3測區(qū)第 3 測區(qū)共檢測 20 個測點，檢測數據以數據矩陣和等值線圖的形式表示如下:(1)數據矩陣-84(2)等值線圖)mcy1-111-96-1-96!-841_#-143-84-106-113-184-JL-101-96-.3020100-45-67-84-86-143-84-165204060測點80(cm)銹蝕電位單位：mV3025201510

11、_60-120-8 0-80-601。010-100203040 x (cm)-100.120506070-1480光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告第14頁共 9 頁光幫橋 0#橋臺鋼筋銹蝕電位檢測報告第15頁共 9 頁（3）結果分析第 3 測區(qū)共檢測 20 個測點，平均電位值為：-105 mV,最小值：-184 mV,最大值:-45 mV。鋼筋銹蝕狀況判別為：無銹蝕活動性或銹蝕活動性不確定，銹蝕概率5%。表 4.3 第 3 測區(qū)鋼筋銹蝕狀況判別電位水平（mV）測點數 n比例 n/N鋼筋銹蝕狀況判別-200 或高于-20020100%無銹蝕活動性或銹蝕活動性不確定，銹蝕概率 5%-200

12、-35000-350 -50000-4.4構件電位分析（1） 以上三個測區(qū)的測試結果可以代表整個構件混凝土的鋼筋銹蝕電位；（2） 該三個測區(qū)的銹蝕電位結果平均值在-160m-105mV 之間，均在-200mV 或高于-200mV 這一電位水平，說明此次三個測區(qū)的測試結果基本一致；（3） 該構件鋼筋銹蝕狀況判別為：無銹蝕活動性或銹蝕活動性不確定，銹蝕概率5%。5結論0#橋臺共檢測了 3 個測區(qū)，每個測區(qū)檢測 20 個測點，從實測電位數據結果來看， 除第 1測區(qū)有 3 個測點測試值小于-200 外，其余測試值均高于-200;另外,從鑿開鋼筋 的銹蝕狀況來看，銹蝕很小，所以綜合電位測試結果和鑿開鋼筋驗證情況可判斷鋼筋銹 蝕的概率很小。目錄1 概況 .