日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)方案

1、一、依據(jù)與原則 .1.二、工程概況 .2.五、 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 .1.3六 、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 .1.5七、 環(huán)境保護(hù) 、 水土保持保證體系及保證措施 .1.5.八、 文明施工 、 文物保護(hù)保證體系及保證措施 .1.8.九、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范 ，事故應(yīng)急預(yù)案 .1.8.三、施工過程中養(yǎng)護(hù)方案. 3.四、施工完成后養(yǎng)護(hù)方案. 6.1日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)方案一、依據(jù)與原則1.1目的為保證施工過程中各個(gè)部件的養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求 ，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)施 工完成后各部位的產(chǎn)生的各種病害 ，確保施工項(xiàng)目各類設(shè)施完好 ，安全通暢 。1.2適用范圍適用于本光明高新園區(qū)八號(hào)路 (同觀路 光明大道

2、)市政工程各個(gè)部位的 日常養(yǎng)護(hù)工作1.3編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (CJJ1-2008) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F10-2006) 公路路面基層施工積水規(guī)范 (JTG D30-2004)城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 (CJJ36-2006) 城市橋梁養(yǎng)護(hù)積水規(guī)范 (CJJ99-2003)1.4編制原則1)、根據(jù)工程實(shí)際情況 ，周密部署 ，合理安排施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)的原則 。2)、 采用平行 、流水及均衡施工作業(yè)方法 ， 保證日常施工養(yǎng)護(hù)符合規(guī)范設(shè) 計(jì)要求。3)、 選派具有豐富施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員組成強(qiáng)有力的管理機(jī)構(gòu) ，安排有同 類或類似施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍 ， 按照

3、業(yè)主的要求 ，組織合理施工養(yǎng)護(hù)4）、 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性 、 科學(xué)合理性 、經(jīng)濟(jì)使用性 、安全可靠性和實(shí)事求是 的原則。5）、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則 ，在施工組織方面 ， 以專業(yè) 化作業(yè)隊(duì)為基本形式 ，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備的優(yōu)勢(shì) ，同事采取綜合管 理手段，合理調(diào)配 ，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的 。2二、工程概況本項(xiàng)目位于光明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū) ，南起同觀路 （基本施工完畢 ）路口 、 北至光明大道（塘明路 ）。場(chǎng)地原始地貌為臺(tái)地及沖洪積洼地 。建設(shè)場(chǎng)地內(nèi)分 布有現(xiàn)狀道路 、菜地、民房、廠房等 。擬建八號(hào)路位于光明新區(qū)甲子塘新區(qū) ， 線路主體南起同觀路 ， 北西向穿越菜地 、廠房至甲子塘

4、路 ， 沿甲子塘路跨越茅 洲河，至光明大道 （塘明路 ）終止，全長(zhǎng)約888米。線址原始地貌為沖洪積階 地、洼地 。場(chǎng)地工程地質(zhì)條件較復(fù)雜 。本項(xiàng)目共分為道路工程 （包括地基處 理）、 橋梁工程 、箱涵工程 、交通工程 、綠化工程 、給排水工程 、電氣工程 、 再生水工程 、燃?xì)夤こ痰?大部分 。由于新建道路與現(xiàn)狀甲子塘大道線路存在部分重合 ，必須在施工過程中對(duì) 附近交通進(jìn)行交通疏解 。交通疏解方案道路施工采取倒邊施工方式進(jìn)行施工組 織，施工前必須在通往施工區(qū)域的道路上設(shè)置交通預(yù)告標(biāo)志 ，并布設(shè)施工圍擋 ， 施工警示燈 ，反光錐 ，以及警示帶等相關(guān)設(shè)施 。由于現(xiàn)狀甲子塘大道茅洲河老橋采取單幅拆除

5、施工時(shí)存在較大安全隱患 ， 故采取全封閉施工方案進(jìn)行橋梁施工 。 施工前必須將整個(gè)橋梁施工區(qū)域進(jìn)行全 封閉并布設(shè)施工圍擋 ，在甲子塘道路路口及交通疏解道路路口處設(shè)置相應(yīng)的交 通預(yù)告標(biāo)志及交通疏導(dǎo)牌 ，對(duì)行人 、車輛進(jìn)行引導(dǎo) 。三、施工過程中養(yǎng)護(hù)方案3.1混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)基本要求混凝土澆筑后 ，水泥在水化作用下逐漸硬化 ，而水化作用則需要適當(dāng)?shù)臏?度和濕度下 ，為了保證混凝土有適宜的硬化條件 ，確保其強(qiáng)度不斷增長(zhǎng) ，必須 對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù) 。混凝土養(yǎng)護(hù)目的 ：1）、 使水泥充分水化 ，保證混凝土的前期硬化 ；2）、 防止混凝土成型后暴曬 、 風(fēng)吹、寒冷等條件而出現(xiàn)的不正常收縮 、裂縫等破

6、壞 現(xiàn)象。3混凝土養(yǎng)護(hù)方法 ：混凝土養(yǎng)護(hù)法分為自然養(yǎng)護(hù)和加熱養(yǎng)護(hù)兩種 ， 根據(jù)工程 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及天氣氣候情況 ，本項(xiàng)目俊采用自然養(yǎng)護(hù) 。自然養(yǎng)護(hù)基本要求 ： 在澆筑完成后 ，12h以內(nèi)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù) ；混凝土強(qiáng)度未達(dá)到12MPa以前， 嚴(yán)禁任 何人在混凝土上面行走 ， 碰觸混凝土 、安裝模板支架 ，更不得做具有沖擊性的 操作。混凝土具體養(yǎng)護(hù)要求如下 ：1）、應(yīng)在混凝土澆筑完畢后12h以內(nèi)對(duì)混凝土使用草簾 、麻袋步 、土工 布等覆蓋物進(jìn)行覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù) ；2）、 混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間 ：對(duì)采用硅酸鹽水泥 ，普通硅酸鹽水泥或礦渣 硅酸鹽水泥拌制的混凝土 ，不得小于7d；對(duì)于摻用緩凝劑外加劑或有抗?jié)B要

7、求 的混凝土 ，不得小于14d；3）、 澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài) ；混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用 水要求一致 ；4）、 采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土 （ 如墩柱混凝土 ）， 其敞露的全部表面 應(yīng)覆蓋嚴(yán)密 ，并保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水 ；5）、 夏季高溫天氣澆筑的混凝土 ，如養(yǎng)護(hù)不當(dāng) ，會(huì)造成混凝土強(qiáng)度降低或 表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫 ， 因此必須加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù) 。3.2水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)根據(jù)本項(xiàng)目道路施工設(shè)計(jì)圖紙要求 ，路面底基層均為水泥穩(wěn)定碎石基層 。 水泥穩(wěn)定碎石基層以其板體形路面結(jié)構(gòu)形式及結(jié)構(gòu)特性來實(shí)現(xiàn)公路高強(qiáng)度、 高承載力 、高抗?jié)B性等需求 。但是水泥穩(wěn)定層受其材料特性 、水泥劑量以

8、及技術(shù) 特點(diǎn) ，水泥穩(wěn)定碎石基層的施工養(yǎng)護(hù)管理對(duì)工程施工質(zhì)量有著重要的影響。日常養(yǎng)護(hù)工作是決定水泥穩(wěn)定誰是基層設(shè)計(jì)強(qiáng)度的重要因素 ，是預(yù)防裂縫 等質(zhì)量問題發(fā)生的重要因素 。在施工現(xiàn)場(chǎng)中常應(yīng)為影虎工作管理不足導(dǎo)致工程 質(zhì)量問題時(shí)有發(fā)生 、其嚴(yán)重影響4了工程施工質(zhì)量及施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益 。因此 在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中應(yīng)重視其養(yǎng)護(hù)工作 。水泥穩(wěn)定誰是基層養(yǎng)生采 用覆蓋保水養(yǎng)生 ，嚴(yán)禁裸露灑水養(yǎng)生和高溫季節(jié)薄膜覆蓋養(yǎng)生 。水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下規(guī)定 ：1）、 一段工作面經(jīng)碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后 ，立即用毛毯進(jìn)行覆蓋 ， 并用水泥塊將毛毯壓住防止風(fēng)刮走 ，待水穩(wěn)層水泥終凝后 （碾壓完

9、2-3小時(shí) ） 再曬水濕潤(rùn) 。同時(shí)封閉一切交通通行 。2）、養(yǎng)生期間 ，經(jīng)常派人檢查灑水和毛毯覆蓋情況 ，對(duì)覆蓋不到位的地 方，要立即對(duì)混合料表面補(bǔ)灑水后重新覆蓋 。 避免水穩(wěn)下基層表面長(zhǎng)時(shí)間失水 或忽干忽濕 ，以保證結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度并減小收縮裂縫的可能,養(yǎng)生期為不少于7d。3）、 水穩(wěn)前場(chǎng)施工員每日施工完畢后對(duì)養(yǎng)護(hù)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底 ，交底內(nèi)容 包括具體施工段落和施工日期 。 養(yǎng)護(hù)隊(duì)負(fù)責(zé)人必須做好養(yǎng)護(hù)臺(tái)賬 ，臺(tái)賬包括每 日施工段起訖樁號(hào) 、開始養(yǎng)護(hù)期 、養(yǎng)護(hù)結(jié)束期 。4）、水穩(wěn)施工完成后的養(yǎng)護(hù)期為7天，養(yǎng)護(hù)前3天每日灑水車灑水不少于7遍，后三天每日曬水不少于4遍。曬水車曬水必須澆透 。5）、 已鋪筑

10、的水泥穩(wěn)定碎石基層禁止一切車輛通行 。3.3瀝青混凝土路面施工養(yǎng)護(hù)由于瀝青混凝土路面施工是一個(gè)多工種 、多設(shè)備 、多工序的系統(tǒng)工作 ，施 工錢需要進(jìn)行詳細(xì) 、周密的計(jì)劃和部署 ，施工中各工序 、各環(huán)節(jié)需要密切銜接 和配合 。由于現(xiàn)行瀝青混凝土均采用熱拌瀝青 ，施工過程中瀝青溫度高 。為保 證瀝青攤鋪過程中周邊交通車輛及行人的安全 ，應(yīng)將瀝青攤鋪 區(qū)域進(jìn)行封閉處 理，避免行人及車輛發(fā)生燙傷或爆胎等事故 。瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)符合以下要求 ：51）、 熱拌瀝青混凝土路面在攤鋪過程中必須充分進(jìn)行碾壓 ，待攤鋪層冷卻 ， 混合料表面溫度低于50C后方可開放交通 ；橫向施工接縫是路面的薄弱點(diǎn) ， 應(yīng)

11、加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù) ，保持平整密實(shí) 。2）瀝青貫入式路面在開放交通初期應(yīng)嚴(yán)格控制車速 ，車速不超過20Km/h； 開放交通過程中應(yīng)設(shè)專人指揮交通 ，按先邊后中控制車輛行駛 。3）瀝青路面結(jié)構(gòu)存在多層時(shí) ，底層施工完成后嚴(yán)禁車輛在底層上通行 ，避 免雜物對(duì)瀝青底層造成污染 ，導(dǎo)致瀝青路面結(jié)構(gòu)中存在夾層 。4）、 初建成的瀝青路面要設(shè)立限速標(biāo)志 ，并且各種履帶車及其他鐵輪車不 得直接在路面上行駛5）、 瀝青路面施工過程中應(yīng)加強(qiáng)施工控制 ， 保持路面平整 、路拱合適 、線 條順直、路容整潔 、排水良好 。四、施工完成后養(yǎng)護(hù)方案4.1巡視為及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工完成后道路結(jié)構(gòu)各種病害 ，保證道路各類設(shè)施完好 ，安全

12、暢通 ，應(yīng)在施工后安排專業(yè)人員對(duì)已施工完成段落進(jìn)行巡視 ，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害并 進(jìn)行相關(guān)養(yǎng)護(hù)維修工作 。4.1.1巡視總體要求如下 ：1）、 巡視人員應(yīng)掌握前一天和當(dāng)天的養(yǎng)護(hù)作業(yè)情況 ，并認(rèn)真進(jìn)行觀察 。2）、 巡視采用車行和步行兩種方式 ， 由于本工程線路較短 ，主要巡視為步 行。3）、 對(duì)病害易發(fā)地段或需仔細(xì)觀察到的內(nèi)容需步行巡視 ，一般按計(jì)劃進(jìn)行 。4）、 發(fā)生惡劣天氣時(shí)需要加強(qiáng)巡視力度 ，必要的時(shí)候開展針對(duì)設(shè)施的特殊 巡視工作 。5）、 巡視人員必須及時(shí) 、正確的掌握道路設(shè)施的完好狀況 。64.1.2主要巡視內(nèi)容路（橋）面1）路面 、橋面通車環(huán)境保潔情況 ，是否有障礙物 ，鋪裝層有無裂縫 、

13、坑塘 、 擁包、車轍。2）排水邊溝和進(jìn)水口有無堵塞和缺損 。3）伸縮縫有無跳車 、螺栓有無松動(dòng)有無缺損 、縫內(nèi)有無垃圾 、砼過渡段有 無破損4）交通標(biāo)志 、標(biāo)牌 、標(biāo)線等設(shè)施有無缺損5）禁入柵 、防沖欄桿和防撞墻有無缺損 。6）防眩目板和聲障屏有無缺損 。7） 隔離墩 、移動(dòng)式護(hù)欄有無缺損 。4.2道路設(shè)施保潔管理與養(yǎng)護(hù) 在施工過程中以及施工完成后對(duì)道路設(shè)施保潔管理與養(yǎng)護(hù)采取路面人工保 潔作業(yè)及路面機(jī)械保潔作業(yè)相結(jié)合的形式來保證道路暢通 、整潔、無污染 。道路設(shè)施保潔作業(yè)時(shí)為了保護(hù)保潔做人人員的施工安全 ，作業(yè)人員上崗前 應(yīng)接受相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書及安全教育培訓(xùn) ；工作人員在道路清潔過程中必須穿

14、戴反光背心 ，清理垃圾時(shí)應(yīng)注意過往車輛 ，不得橫穿馬路 。道路設(shè)施保潔應(yīng)根據(jù)以下情況采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理 ：1）、 當(dāng)施工過程中 ，由于渣土車或其他工程車輛進(jìn)出施工區(qū)域時(shí) ， 由于未 徹底清理干凈輪胎上的泥土或其他雜物 ，導(dǎo)致道路上存在泥土等垃圾時(shí) ，應(yīng)及 時(shí)安排道路保潔人員使用鐵鍬 、掃帚對(duì)道路上方泥土進(jìn)行清理 。2）、若施工過程中因揚(yáng)塵措施執(zhí)行不徹底或其他原因?qū)е碌缆访鎸由洗嬖?浮塵時(shí) ，應(yīng)及時(shí)安排道路保潔人員使用水管及其他增壓設(shè)備 ，對(duì)道路進(jìn)行沖洗 作業(yè) ，控制揚(yáng)塵現(xiàn)象的發(fā)生 ；若面積較大 ，則安排灑水車按需求進(jìn)行灑水作業(yè) 保證道路潔凈 。73）、當(dāng)瀝青路面被油類物質(zhì)或化學(xué)物品污染時(shí) ，

15、應(yīng)先撒砂 、撒木屑或用化 學(xué)中和劑處理 ，然后進(jìn)行清掃 ，必要的時(shí)候再使用水沖洗干凈 。道路保潔作業(yè)完成后應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)1）、道路路面：清潔范圍內(nèi)要求潔凈 、無垃圾、雜物、其他污染物 。2）、中央隔離帶 ：無任何散落物 、堆積物、無異色污染 、無懸掛物 。3）、路肩：無渣土 、垃圾、廢舊輪胎等雜物 。4）、 隔離柵等沿線設(shè)施 ：隔離柵上不得有雜物懸掛 ；護(hù)欄上不得掛有任何 廢棄物，不得沾有泥漿 、油污等。4.3瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)瀝青混凝土路面在使用過程中常見病害有裂縫 、局部松散 、擁包 、沉塘、 沉陷、車轍等 ，下面根據(jù)具體的病害提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)方案 ：裂縫主要使用 灌縫料灌縫處理 ，其他

16、病害均采用鑿除重新鋪筑瀝青混合料的方式處理4.3.1灌縫處理瀝青路面裂縫主要處理方法為使用灌縫料進(jìn)行灌縫處理 ，其具體操作程序 如下：1）施工前將部分灌縫料放入灌縫機(jī)內(nèi)燒熱 ， 使用中應(yīng)觀察料量及溫度 ；2）、封閉交通 ，按照固定擺放安全標(biāo)志 ，設(shè)撞人指揮交通并根據(jù)施工進(jìn)度 隨時(shí)移動(dòng)標(biāo)志牌 ；3）、使用開縫機(jī) ，按要求將裂縫開槽拓寬 （深度25cm，寬度2cm）；4）使用鼓風(fēng)機(jī)將縫內(nèi)吹干凈后 ，將吹出及縫周邊垃圾清掃干凈 ；5）、在灌縫料加熱溫度達(dá)到188C時(shí)，加熱爐盤自動(dòng)停止加熱進(jìn)入保溫 狀態(tài) ，這時(shí)用灌縫機(jī)上自帶的具有刮平裝置的噴頭將灌縫料均勻灌如槽內(nèi) ，灌 縫分2次灌滿，第一次灌入槽8深

17、的4/5，第二次灌滿并在槽口兩側(cè)拉成寬50mm，厚3mm的貼封層 ；6）、 待灌封膠冷卻至正常溫度后 ，即可開放交通 ，一般冷卻時(shí)間約為15分鐘 ；4.3.2重新鋪筑瀝青混合料處理瀝青路面局部松散 、局部松散 、擁包、沉塘、沉陷、車轍等病害現(xiàn)象主要 處理方法為將病害部位進(jìn)行鑿除并從新進(jìn)行鋪筑瀝青混合料 ，其具體操作程序 如下：1）、封閉交通 ，按照固定擺放安全標(biāo)志 ，設(shè)撞人指揮交通并根據(jù)施工進(jìn)度 隨時(shí)移動(dòng)標(biāo)志牌 ；2）、 現(xiàn)場(chǎng)使用切割機(jī)沿矩形將病害部分路面外部輪廓進(jìn)行切割，深度一般為35cm；3）、 使用空壓機(jī)將矩形內(nèi)損壞路面鑿除 ，并清除槽內(nèi)廢料 ，用鼓風(fēng)機(jī)將槽 內(nèi)顆粒吹除干凈 ，槽壁應(yīng)齊直

18、 ，槽底保持粗糙平整 ；4）在槽底及槽壁均勻噴灑乳化瀝青形成一層粘結(jié)瀝青；5）、 鋪筑瀝青混合料 。 鋪筑時(shí)應(yīng)自路邊到路中 ，宜翻鍬不得隨意揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩 ， 深度大于4cm時(shí)應(yīng)分層鋪筑 。邊攤鋪邊整平 ，及時(shí)整形，不得頻繁掛翻 ，做到 表面骨料粗細(xì)均勻,攤鋪溫度一般為120 C140 C為宜；6） 、壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)按“先邊后中，先輕后重”的原則緩茫 、均勻進(jìn) 行，不得在你那呀層上掉頭 、轉(zhuǎn)向或突然剎車 ，碾壓的瀝青路面不得出現(xiàn)推擠 和裂縫。每次來回應(yīng)重疊，重疊寬度不小于30cm,碾壓結(jié)束后路面行老接邊 應(yīng)精密，平整度小于0.3cm，高低差不得大于0.2cm；7） 、封邊。采用貼縫帶或TL-2

19、000防止水的侵入 ， 再次損壞瀝青路面及 影響基礎(chǔ) 。91沿四邊各放寬510cm貼封膠帶 ，在膠帶內(nèi)均勻涂刷TL-2000進(jìn)行封邊 ， 涂刷完成后清除所貼封膠帶 ，待冷卻凝固后開放交通 。2將裁制好的帖縫帶 ，用烘熱機(jī)將帖縫帶和路面借口處老路面烘熱至新做 路面相近溫度 ，將帖縫帶貼于新老路面借口處 ，用橡皮錘或帖錘子夯實(shí)帖縫帶 時(shí)期三者能有效結(jié)合 ，防止水的入侵8）、施工結(jié)束,工完料清，待路面溫度小于50 C后開放交通。4.3.3大面積機(jī)械銑刨攤鋪處理 若瀝青路面出現(xiàn)大面積損壞時(shí)應(yīng)采取機(jī)械銑刨攤鋪處理 ，其具體施工程序 如下：1）、 確定病害位置2）、 封閉交通 ， 按照固定擺放安全標(biāo)志 ，

20、設(shè)撞人指揮交通并根據(jù)施工進(jìn)度 隨時(shí)移動(dòng)標(biāo)志牌 ；3）、 對(duì)瀝青混凝土路面病害進(jìn)行拍照取證 ， 在施工期間也應(yīng)隨時(shí)拍照 。4）、 銑刨機(jī)到場(chǎng)后按照設(shè)計(jì)深度開始進(jìn)行銑刨路面 ，作業(yè)時(shí)必須由銑刨機(jī) 專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮 。5）、 瀝青混凝土路面銑刨作業(yè)后 ，其銑刨前后端采用切割機(jī)切割 ， 用空壓 機(jī)鑿除槽內(nèi)殘余瀝青混凝土塊 ，然后由清掃車將槽內(nèi)清掃干凈 ，最后用鼓風(fēng)機(jī) 將槽內(nèi)再清理一遍 ，保證槽內(nèi)無雜物 ， 無松散顆粒 。6）、 在槽底及槽壁均勻噴灑乳化瀝青形成一層粘結(jié)瀝青 ；7）、 攤鋪前放樣 、控制路面標(biāo)高 ；8）、 攤鋪機(jī)進(jìn)場(chǎng)開始攤鋪 ，攤鋪過程中嚴(yán)格控制路面標(biāo)高 ， 應(yīng)派有專業(yè)技 術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)指

21、揮 ；109）壓路機(jī)碾壓 、 封邊 。 采用TL-2000封邊防止水的入侵 。10） 施工結(jié)束后對(duì)新攤鋪路面均勻撒上滑石粉 ， 場(chǎng)地做到工完料清 ，待路 面溫度小于50 C后開放交通。4.4橋梁結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)4.4.1橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)1） 、橋面應(yīng)經(jīng)常清掃 ，排除積水，清除泥土、雜物，保持橋面平整 、清潔。2） 、瀝青混合料橋面出現(xiàn)泛油 、擁包 、裂縫 、波浪、坑槽、車轍等病害時(shí) ， 應(yīng)及時(shí)處治。當(dāng)損壞面積較?。娣e三10m2）時(shí)，可局部修補(bǔ)；損壞面積較 大時(shí)（面積10m2）可將整垮鋪裝層鑿除，重鋪新的鋪裝層。一般不應(yīng)在遠(yuǎn)橋 面直接加鋪 ，以免增加橋梁恒載 。3） 橋面防水層如有損壞 ，應(yīng)及時(shí)修復(fù) 。4

22、.4.2排水系統(tǒng)1） 、橋面的泄水管 、排水槽如有堵塞 ，應(yīng)及時(shí)疏通 ，并經(jīng)常保持暢通 。2） 、橋面應(yīng)保持大于1.5%的橫坡，以利于橋面排水 。3） 橋梁上設(shè)置的封閉式排水系統(tǒng) ，應(yīng)保持各排水管道暢通 ，排水系統(tǒng)的設(shè) 備如水泵應(yīng)工作正常 ，若有堵塞應(yīng)及時(shí)蘇通 ， 若有損壞應(yīng)及時(shí)更換 。4.4.3人行道 、欄桿、護(hù)欄1） 、人行道塊件應(yīng)牢固 、完整、橋面路緣石應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài) ， 若出現(xiàn) 松動(dòng) 、缺損應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整或更新 。2） 、 橋梁欄桿應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài) 。 欄桿柱應(yīng)豎立正直 ，扶手應(yīng)無損壞 、 斷裂， 伸11縮縫處的水平桿應(yīng)能自由伸縮 。 欄桿柱 、扶手如有缺損 ，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊 。 因

23、欄桿損壞而采用臨時(shí)防護(hù)措施時(shí) ，使用時(shí)間不得超過三個(gè)月 。3）若鋼筋混凝土防撞護(hù)欄開裂嚴(yán)重或混凝土剝落 ，應(yīng)鑿除損壞部分 ，修補(bǔ) 宀鞍完整。4）欄桿 、防撞護(hù)欄應(yīng)牢固可靠 ，若有損壞應(yīng)及時(shí)修理或更換 。鋼虎狼與混 凝土護(hù)欄上的外露鋼構(gòu)件應(yīng)定期涂漆防銹 。4.4.4伸縮裝置1）、 應(yīng)經(jīng)常清除縫內(nèi)棘突 、垃圾等雜物 ，使其發(fā)揮正常作用 ，若有損壞或 功能失效應(yīng)及時(shí)修理或更換 。2）、 以下幾種伸縮裝置出現(xiàn)下列病害時(shí) ， 應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換 。1U形鋅鐵皮伸縮裝置的鋅鐵皮老化 、開裂、斷裂。2鋼板伸縮裝置或鋸齒鋼板伸縮裝置的鋼板變形 ，螺栓脫落 ， 伸縮不能正 常進(jìn)行。3橡膠條伸縮裝置的橡膠條老化 、脫

24、落，固定角鋼變形 、松動(dòng) 。4板式橡膠伸縮裝置的橡膠板老化開裂 ，預(yù)埋螺栓松脫 ，伸縮失效 。3）、 更換的伸縮裝置應(yīng)選型合理 ，伸縮量應(yīng)滿足橋跨結(jié)構(gòu)變形需要 ，安裝 應(yīng)牢固 、平整、不漏水。4）、 維修或更換伸縮裝置時(shí) ，應(yīng)采取措施維持交通 。4.4.5橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù) 應(yīng)采取措施保持橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)附近河床的穩(wěn)定 。橋梁上下游各200m的 范圍內(nèi)（當(dāng)橋長(zhǎng)的1.5倍超過200m時(shí)，范圍應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大 ）應(yīng)做到 ：1應(yīng)適時(shí)地進(jìn)行河床疏浚 。2在橋下樹立警告示牌，禁止任何人或單位在上述范圍內(nèi)挖砂、取土、采12石、傾倒廢棄物，禁止進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危害公路橋梁安全的活動(dòng)。3不得任意修建對(duì)橋梁有害的建筑物，

25、因搶險(xiǎn)、防汛需要修筑堤壩、壓縮 或拓寬河床時(shí)，應(yīng)事先報(bào)經(jīng)交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)同意 ，并采取有效的 防護(hù)措施。4發(fā)現(xiàn)任何有可能破壞橋梁安全的行為，應(yīng)及時(shí)制止。若基礎(chǔ)沖刷過深或基底局部掏空，應(yīng)立即拋填塊石、片石、鉛絲石籠等 進(jìn)行維護(hù)。橋下河床鋪砌出現(xiàn)局部損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)維修。若砌塊損壞，可補(bǔ)砌或采用混凝土修補(bǔ)。五、工程質(zhì)量管理體系及保證措施5.1質(zhì)量方針優(yōu)化過程管理追求顧客滿意提供真誠服務(wù)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程遵守法律法規(guī)堅(jiān)持咼效履約實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)永遠(yuǎn)追求更咼5.2質(zhì)量目標(biāo)一階段工程竣（交）工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定合格標(biāo)準(zhǔn)。5.3質(zhì)量預(yù)控措施1）、堅(jiān)持百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，以GB/T19002IS09002質(zhì)量

26、管理體系及GB/T24001-IS014001環(huán)境保證體系標(biāo)準(zhǔn)模式建立質(zhì)量保證體系，成立由現(xiàn)場(chǎng)主任工程師任質(zhì)量檢查組組長(zhǎng)，質(zhì)量工程師任副組長(zhǎng)，各專業(yè)工程師為質(zhì)量檢查組成員的質(zhì)量管理隊(duì)伍，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)， 以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，以此完成公司的質(zhì)量方針 和質(zhì)量目標(biāo)，以及對(duì)業(yè)主的承諾。2）、對(duì)自有職工和招用的當(dāng)?shù)貏趧?wù)人員，要加強(qiáng)質(zhì)量管理的教育，切 實(shí)把質(zhì)量當(dāng)作提高企業(yè)社會(huì)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益的重要手段 ，牢固樹立對(duì)工程質(zhì)量 負(fù)責(zé)、對(duì)用戶負(fù)責(zé)的思想，貫徹抓生產(chǎn)必須抓質(zhì)量的原則，實(shí)行質(zhì)量一票否決 權(quán)制度。133）、加強(qiáng)作業(yè)班組自檢、互檢和專檢制度，嚴(yán)格按圖紙、按規(guī)范、工藝

27、 標(biāo)準(zhǔn)施工。實(shí)行樣板掛牌制，責(zé)任到人，將質(zhì)量工作與個(gè)人經(jīng)濟(jì)掛鉤。4）、上崗人員技術(shù)合格率要達(dá)到100%。5）、推廣我們國內(nèi)的成功的施工經(jīng)驗(yàn)和操作技法，推動(dòng)整個(gè)質(zhì)量管理工作良好運(yùn)轉(zhuǎn)。5.4質(zhì)量保證內(nèi)容1）、質(zhì)量保證體系構(gòu)成圖：2）、 認(rèn)真填寫設(shè)備 、材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄 ，要求簽字齊全 ，并填寫報(bào)驗(yàn)單 ， 報(bào)監(jiān)理認(rèn)可 。發(fā)現(xiàn)不合格品執(zhí)行不合格品控制程序 ，防止不合格品非預(yù)期使用3）、設(shè)備 、材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要求登記臺(tái)帳 ，并按技術(shù)說明書要求妥善保管 、 放置整齊 ，保證設(shè)備材料不受損壞 。六、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全生產(chǎn)目標(biāo) ： 杜絕重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生14我公司在現(xiàn)場(chǎng)成立安全監(jiān)督檢查小組 ，

28、組長(zhǎng)由項(xiàng)目部經(jīng)理 、主管工程師擔(dān) 任 ，嚴(yán)格按照安全監(jiān)督控制網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)施工 。1）、設(shè)置專業(yè)安全員 ，負(fù)責(zé)分部分項(xiàng)工程的安全工作 ，確保該工程安全順 利進(jìn)行施工 。2）、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及施工人員必須認(rèn)真執(zhí)行和貫徹 “安全第一 、預(yù)防為 主”的方針。3）、 施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程 、安全措施和 “其它安 全規(guī)定 ”，以科學(xué)的態(tài)度指揮生產(chǎn) ，不得違章指揮 ，并督促施工人員尊章守紀(jì) ， 文明施工 ，發(fā)生安全事故應(yīng)做到 “三不放 ”。4）、 加強(qiáng)安全教育和安全管理工作 ， 成立安全執(zhí)法隊(duì) ，抽調(diào)專人負(fù)責(zé)安全 具體工作和經(jīng)常性安全檢查 ，制止一切違章作業(yè) 。5）、 加強(qiáng)安全防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)工

29、作 ， 備齊安全防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施 ，使施 工人員和設(shè)備材料確有安全保障 。6）、 教育現(xiàn)場(chǎng)施工人員認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度 。七、 環(huán)境保護(hù) 、 水土保持保證體系及保證措施7.1、工作目標(biāo)及設(shè)想我們將依據(jù)GB/T19001-2000和ISO14000中的有關(guān)工作環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn) ， 建立環(huán)境管理體系 ，制定環(huán)境方針 、環(huán)境目標(biāo)和環(huán)境指標(biāo) ，配備相應(yīng)的資源 ， 遵守法規(guī) ，預(yù)防污染，節(jié)能減廢 ，力爭(zhēng)達(dá)到施工與環(huán)境的和諧 ，創(chuàng)建環(huán)境保護(hù) 工作先進(jìn)現(xiàn)場(chǎng) 。7.2、組織管理a） 在項(xiàng)目經(jīng)理部建立環(huán)境保護(hù)體系，明確體系中各崗位的職責(zé)和權(quán)限，建 立并保持一套工作程序 ， 對(duì)所有參與體系工作的人員進(jìn)行相應(yīng)的培

30、訓(xùn) 。b） 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，投標(biāo)人項(xiàng)目經(jīng)理部成立26人的場(chǎng)容清潔隊(duì)，每天負(fù) 責(zé)清掃并進(jìn)行灑水降塵 。1、工作制度15a）每月召開一次工作例會(huì)，總結(jié)前一階段的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)管理情況 ， 布置下一階段的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)管理工作 。2、 管理規(guī)定a） 防止對(duì)大氣污染施工階段， 主要采取淋水降塵措施防止揚(yáng)塵對(duì)大氣污染 。 建筑施工嚴(yán)禁隨意凌空拋撒 ，施工垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn) ，并適量灑水 ，減少污 染。b） 防止對(duì)水污染加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存放油品和化學(xué)品的管理 ，對(duì)存放油品和化學(xué)品的庫房進(jìn)行防 滲漏處理 ，采取有效措施 ，在儲(chǔ)存和使用中 ， 防止油料 “跑、冒、滴、漏”污染 水體。c）廢棄物管理施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專門的廢

31、棄物臨時(shí)貯存場(chǎng)地 ，廢棄物應(yīng)分類存放 ， 對(duì)有可能 造成二次污染的廢棄物必須單獨(dú)貯存 、設(shè)置安全防范措施且有醒目標(biāo)識(shí) 。D）環(huán)境保護(hù)體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng) 、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)的施工管理組織 。3、 環(huán)境保護(hù)措施1）、 生活垃圾和建筑垃圾分開堆放 ， 做到日產(chǎn)日清 ，生活區(qū)內(nèi)按比例設(shè)置 不銹鋼垃圾桶 。2） 、 生活區(qū)的污水及廢水與室外總管接通， 確保排水暢通 。3） 、生活區(qū)的廁所指派專人負(fù)責(zé) ，同時(shí)做好滅蚊 、滅蠅工作 ，確保清潔 。4） 、 施工現(xiàn)場(chǎng)單獨(dú)設(shè)立五金倉庫 ，另設(shè)材料庫及封閉式水泥倉庫 。 危險(xiǎn)品 （油漆 、16工業(yè)氣體等 ）專用倉庫 ，并按規(guī)定放置消防器材 ，嚴(yán)禁使用石棉 ，

32、玻 璃纖維等有害大氣層空氣質(zhì)量的物資 ，施工垃圾清理過程中 ，嚴(yán)格跌落 ，以確 保道路干凈 。5）、生活區(qū)中，嚴(yán)格控制噪音 ，特別是進(jìn)出的車輛禁止鳴號(hào) 。7.3水土保持措施（1）在施工期間始終保持生活區(qū)的良好排水狀態(tài)（2）修建臨時(shí)排水渠道 ，并與永久性排水設(shè)施相連接 ，保證不引起淤積和 沖刷。（3）混凝土及砌筑作業(yè)做到隨運(yùn) 、隨填、隨壓實(shí)，依次進(jìn)行 ，每層表面應(yīng) 筑成適當(dāng)?shù)臋M坡 ，使之不積水 。（4）施工場(chǎng)所占用的土地或臨時(shí)使用的土地設(shè)置排水溝防止受到?jīng)_刷。八、 文明施工 、 文物保護(hù)保證體系及保證措施8.1、組織管理a）成立項(xiàng)目經(jīng)理部文明施工管理負(fù)責(zé)人為首、各施工工種文明施工管理負(fù) 責(zé)人參加

33、的 “施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理委員會(huì) ”組織領(lǐng)導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理 工作。b）設(shè)立安全文明組，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理工作。8.2文明施工 、 文物保護(hù)保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng) ， 項(xiàng)目總工 、施工隊(duì)長(zhǎng) ，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、 消防、保衛(wèi)、材料、環(huán)保、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工 、 文物保護(hù) 保證管理組織 。8.3文明施工保證措施（1） 分別從開展5S”活動(dòng)，合理定置人、物、機(jī)，推行目視管理，搞好外 部環(huán)境管理方17面 ，結(jié)合本工程的實(shí)際情況 ，確定相應(yīng)的措施 。（2） 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的人 、事、物進(jìn)行調(diào)查分析 ，按照有關(guān)要求區(qū)分需要 和不需要 ，合理和不合理 ， 把施工

34、現(xiàn)場(chǎng)不需要和不合理的人 、事、物及時(shí)處理 。（3） 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備 、 場(chǎng)地 、 物品勤加維護(hù)打掃 ， 保持現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生 ， 干凈整齊 ，無垃圾 ，無污物 ，并使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常 。（4）維持整理 、 整頓、 清掃， 是前三項(xiàng)活動(dòng)的繼續(xù)和深入 。 從而預(yù)防疾病 和食物中毒 ，消除發(fā)生安全事故的根源 ，使施工現(xiàn)場(chǎng)保持良好的施工與生活環(huán) 境和施工秩序 ， 并始終處于最佳狀態(tài) 。九、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范 ，事故應(yīng)急預(yù)案9.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)1）集體食物中毒風(fēng)險(xiǎn)（2）材料價(jià)格無規(guī)律的漲跌（3）各分部工程的銜接（4）火災(zāi)事故9.2項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范（1）經(jīng)常對(duì)伙房 、宿舍 、辦公室進(jìn)行消毒（2）進(jìn)場(chǎng)后即著手材料 ，

35、在物價(jià)穩(wěn)定時(shí)盡量將材料全部購買至施工現(xiàn)場(chǎng)（3）質(zhì)量良好的施工管理計(jì)劃（4）備有良好的滅火措施9.3事故應(yīng)急預(yù)案18為了應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的安全事故和緊急狀態(tài) ，有效地預(yù)防事故 、處置事故 ， 進(jìn)一步完善安全事故管理程序 ，有效控制工程的管理及對(duì)安全事故作出快速反 應(yīng),特建立工程事故應(yīng)急預(yù)案 。應(yīng)急工作的原則 ，即服從指揮 、安全第一的原則 ；分級(jí) 、分部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào) 一致的原則 ；緊急處置的原則 ；局部利益服從全局利益的原則 。要求項(xiàng)目部在 安全事故管理上 ，明確公司對(duì)重大及以上事故有調(diào)查 、協(xié)調(diào) 、處理的職能 ，對(duì) 安全事故全面具體管理 ，作好事故預(yù)防 、報(bào)告、搶險(xiǎn)、調(diào)查、處理 、統(tǒng)計(jì)工作項(xiàng)目部設(shè)立相應(yīng)處理小組 ，在安全事故應(yīng)急組織的建立上 ，分工明確 ，實(shí) 行上下聯(lián)動(dòng) ，協(xié)調(diào)統(tǒng)一 。當(dāng)安全事故發(fā)生后 ， 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)應(yīng)立即組織人員參加事故搶險(xiǎn) 、 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) ，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案 ：立即上報(bào)項(xiàng)目所在區(qū) 、市安監(jiān)站及安全生產(chǎn)監(jiān)察 局；組織有關(guān)科室及相關(guān)單位按照職責(zé)分工 ，協(xié)助調(diào)集搶險(xiǎn)人員和搶險(xiǎn)物資等檢查各項(xiàng)搶險(xiǎn)救災(zāi)措施落實(shí)情況 ；督促指導(dǎo)項(xiàng)目部搶險(xiǎn)救援 、 事故調(diào)查及善后 工作；掌握信息，保證、維護(hù)項(xiàng)目部穩(wěn)定 。領(lǐng)導(dǎo)