國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題與答案

1、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題得分評(píng)卷人一、判斷題 案填在表格內(nèi)）（每小題1分，共15分，請(qǐng)將答題 號(hào)123456789101112131415答 案1. 由于大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家的服務(wù)業(yè)發(fā)展程度都較低，因此，它們竭力 主張將服務(wù)貿(mào)易列入“烏拉圭回合”談判的議題，以便取得服務(wù)貿(mào)易 自由化的利益。2. 一國(guó)在一定時(shí)期內(nèi)出口值與進(jìn)口值之差額稱為貿(mào)易差額，出口值大 于進(jìn)口值為凈出口，進(jìn)口值小于出口值為凈進(jìn)口。3. 李斯特的保護(hù)貿(mào)易理論認(rèn)為，保護(hù)關(guān)稅使一國(guó)在價(jià)值上的損失足以 由保護(hù)關(guān)稅而帶來(lái)生產(chǎn)力水平的提高來(lái)彌補(bǔ)。4. 以1980年為基期，1990年某國(guó)的進(jìn)口價(jià)格指數(shù)為 120，出口價(jià) 格指數(shù)為140，由此可見，

2、該國(guó)的貿(mào)易條件較之過(guò)去明顯惡化了。5. 對(duì)于受補(bǔ)貼的傾銷商品，進(jìn)口國(guó)可以既征收反傾銷稅又征收反補(bǔ)貼 稅。6. “自動(dòng)”出口配額制也簡(jiǎn)稱“自動(dòng)”限制出口，它是出口國(guó)為了實(shí)現(xiàn)出口管制政策而自動(dòng)采取的一種出口措施。7. 干凈、整潔的提單即為清潔提單。8. 為了適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)需要，我方出口商品，應(yīng)盡量采用按買方 樣品成交。9. 付款交單（）與承兌交單（）都有一定的風(fēng)險(xiǎn)，一般說(shuō)來(lái)，方式風(fēng) 險(xiǎn)較小，更易為賣方所接受。10. 援引不可抗力條款的后果是延期執(zhí)行合同或解除合同。11. 仲裁協(xié)議必須由合同當(dāng)事人在爭(zhēng)議發(fā)生后達(dá)成，否則不能提請(qǐng)仲裁。12. 2010通則中，賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是，賣方責(zé)任最小的

3、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是。13. 按慣例，船舶失蹤半年仍無(wú)消息可視為實(shí)際全損。14. 每筆交易都必須經(jīng)過(guò)詢盤、發(fā)盤、還盤、接受四個(gè)環(huán)節(jié)。得分評(píng)卷 人15. 按慣例，速遣費(fèi)通常是滯期費(fèi)的一半。二、單選題（每小題 2分，共20分，請(qǐng)將答 案填在表格內(nèi)）題 號(hào)12345678910答 案1. 完全可以脫離世界自由市場(chǎng)價(jià)格，由跨國(guó)公司自行決定的價(jià)格是（ ）°A. 壟斷價(jià)格B.管理價(jià)格C.協(xié)定價(jià)格D.轉(zhuǎn)移價(jià)格2. 對(duì)于參加關(guān)稅同盟的國(guó)家而言（）°A. 關(guān)境小于國(guó)境B.關(guān)境大于國(guó)境C.關(guān)境等于國(guó)境D.關(guān)境與任何成員國(guó)的國(guó)境無(wú)關(guān)3. 戰(zhàn)后國(guó)際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)的最基本變化是（）°A. 軍火貿(mào)易大幅

4、度增長(zhǎng)B. 工業(yè)制成品在國(guó)際貿(mào)易中的比重日益超過(guò)初級(jí)產(chǎn)品所占比重C. 機(jī)器設(shè)備在世界制成品貿(mào)易中所占比重不斷提高D. 初級(jí)產(chǎn)品在國(guó)際貿(mào)易中的比重日益超過(guò)工業(yè)制成品4. 從量稅的計(jì)算公式為（）°A. 稅額=商品數(shù)量X從量稅率B. 稅額二商品價(jià)值X從量稅率C. 稅額=商品數(shù)量X每單位從量稅D. 稅額=商品價(jià)值X每單位從量稅5. 某國(guó)對(duì)某種商品規(guī)定全年進(jìn)口額在200萬(wàn)美元以內(nèi)者征稅10%，超過(guò)200萬(wàn)美元以上的部分，除原征關(guān)稅外，再加征 60%的關(guān)稅，這 種措施稱為（）°A.混合稅C.關(guān)稅配額B. 進(jìn)口附加稅D. 罰款6. 出口人向船公司換取正本已裝船提單的憑證是（）。A.大副收

5、據(jù)B.運(yùn)費(fèi)收據(jù)C. 收貨收據(jù)D.保險(xiǎn)單證7. 在合同中規(guī)定“中國(guó)桐油，良好平均品質(zhì)，游離脂肪酸不超過(guò)4%這種表示商品品質(zhì)的方法屬于（）。A.品質(zhì)公差B.品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度C.數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度D.增減價(jià)條款8. 匯票背面寫明“XX ”這種背書屬于（）B.特殊背書D.無(wú)記名背書B.匯付和信用證方式D.信用證和銀行保證書A.空白背書C.限制性背書9. （）屬于銀行信用A.匯付和托收方式C.托收和信用證方式10. 在下列規(guī)定商品檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的方法中，（）是較為公平合理的。A. 裝運(yùn)港離岸時(shí)檢驗(yàn)B. 運(yùn)達(dá)港到岸時(shí)檢驗(yàn)C. 裝運(yùn)港離岸檢驗(yàn)后到達(dá)目的港又復(fù)檢的檢驗(yàn)D.裝運(yùn)港二次檢驗(yàn)得分評(píng)卷 人三、簡(jiǎn)答題（每小題8分

6、，共32 分）1. 戰(zhàn)后區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化主要組織形式與其對(duì)國(guó)際經(jīng)貿(mào)的影響如何?(8分）2.戰(zhàn)后國(guó)際資本移動(dòng)有哪些主要特點(diǎn)？（8分）8 分）3. 什么叫接受，構(gòu)成有效接受必須具備哪些條件？（4. 賣方和銀行收到信用證后應(yīng)審核哪些內(nèi)容？（ 8 分）得分評(píng)卷 人四、計(jì)算題（第一題8分，第二題7分，共15 分）1.從日本進(jìn)口一批商品，日商報(bào)價(jià)中國(guó)深圳每公噸460美元，我方要 求改報(bào)英鎊.價(jià)格條件，日商報(bào)價(jià).大阪每公噸182英鎊，（設(shè)100英鎊 =223.35美元，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)占貨價(jià) 10%），問(wèn)哪種價(jià)格對(duì)我方有利？（8分）2. 出口商品到科威特1 000箱，每箱體積為40 X 30 X 20厘米，毛重 為

7、30千克。如查船運(yùn)公司運(yùn)價(jià)表，該商品運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為M /W,等級(jí)為10級(jí)，查中國(guó)至科威特為海灣航線 10級(jí)商品按每公噸收費(fèi) 222港元，燃油附加費(fèi)26%。問(wèn)該批商品運(yùn)費(fèi)多少？ （ 7分）得 分評(píng)卷 人五、案例分析題（每小題 9分，共18分）1.某公司按.向英國(guó)出口一批季節(jié)性較強(qiáng)的貨物，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于 12月2 日駛抵目的港。如貨輪遲于 12 月 2 日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合 同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。如此簽約是否正確？（ 9 分）2. 某進(jìn)口商購(gòu)買某商品，約定分兩批裝運(yùn)，支付方式為不可撤銷即期 信用證。第一批貨運(yùn)抵達(dá)目的

8、地后，該進(jìn)口商辦理了付款贖單手續(xù)。 但收到貨后發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與合同不符，便通知開證行對(duì)第二批信用證 項(xiàng)下的貨運(yùn)單據(jù)不要議付，銀行未予理睬。銀行仍然對(duì)第二批信用證 項(xiàng)下的貨運(yùn)單據(jù)予以議付。議付后，通知該進(jìn)口商付款贖單，遭到拒付。請(qǐng)問(wèn)：銀行這樣處理是否合適，買方拒絕付款贖單是否有道理？（ 9 分）答案、判斷題（每小題1分，共15 分）題 號(hào)123456789101112131415答 案XXVXXXXXXVXVVXV二、單選題（每題2分，共20分）題 號(hào)12345678910答 案DBBDCABCDC三、簡(jiǎn)答題（每小題8分，共32分）1.戰(zhàn)后區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化主要組織形式與其對(duì)國(guó)際經(jīng)貿(mào)的影響如何？（8分

9、）區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化形式有：（1 ）優(yōu)惠貿(mào)易安排；（2）自由貿(mào)易區(qū)；（3）關(guān)稅同盟；（4）共同市場(chǎng)；（5）經(jīng)濟(jì)同盟；（6）完全經(jīng)濟(jì)一體化。（每個(gè)0.5分）區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響:（1 ）區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化有利于成員國(guó)間對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展（2 分）（2 ）區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化改善了貿(mào)易地位（ 1 分）（3 ）區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化促進(jìn)了集團(tuán)內(nèi)部貿(mào)易自由化（ 1 分）（4 ）經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)具有不同程度的保護(hù)性和排他性（ 1 分）2.戰(zhàn)后國(guó)際資本移動(dòng)有哪些主要特點(diǎn)？（ 8 分） 國(guó)際資本移動(dòng)是指資本從一個(gè)國(guó)家或地區(qū)向別的國(guó)家或地區(qū)轉(zhuǎn)移進(jìn)行 投資的活動(dòng)。（1 分）（1 ）跨國(guó)公司在國(guó)際資本移動(dòng)中起到了重要作用（ 1 分）

10、（2 ）發(fā)達(dá)國(guó)家是國(guó)際資本移動(dòng)的主題（ 1 分）（3 ）國(guó)際資本移動(dòng)的國(guó)別地區(qū)流向發(fā)生了較大變化（ 1 分）（4 ）國(guó)際資本移動(dòng)的部門結(jié)構(gòu)向服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移（1 分）（5 ）新興工業(yè)化國(guó)家和地區(qū)對(duì)外資本移動(dòng)持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展（1 分）（6 ）國(guó)際資本在區(qū)域集團(tuán)成員國(guó)之間的投資速度加快（1 分）（7 ）國(guó)際壟斷資本在國(guó)際資本移動(dòng)中發(fā)揮著重要作用（1 分）3. 什么叫接受，構(gòu)成有效接受必須具備哪些條件？（ 8 分） 答：接受是指受盤人接到對(duì)方的發(fā)盤或還盤之后，同意對(duì)方提出的條 件，愿意與對(duì)方達(dá)成協(xié)議并訂立合同的表示。 （ 2 分） 構(gòu)成接受的條件包括：（1 ）接受必須由受盤人做出（ 2 分）

11、（2 ）接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤相符（ 2 分）（3 ）接受必須在發(fā)盤有效期內(nèi)做出（2 分）4. 賣方和銀行收到信用證后應(yīng)審核哪些內(nèi)容？（ 8 分） 答：銀行對(duì)信用證的審核包括：（1 ）對(duì)開證行的審查（ 1 分）（2 ）審核是否符合我國(guó)有關(guān)政策（ 1 分）（3 ）對(duì)信用證的性質(zhì)和開證行付款責(zé)任的審查（1 分）賣方對(duì)信用證的審核包括：（1 ）對(duì)信用證金額與貨幣的審查（ 1 分）（2 ）對(duì)信用證有關(guān)貨物情況的審查（1 分）（3 ）對(duì)信用證的有效期、到期地點(diǎn)、交單期、裝運(yùn)期的審查（1 分）（4 ）對(duì)信用證的運(yùn)輸條款和保險(xiǎn)條款的審查（1 分）（5 ）對(duì)單據(jù)的審查（ 0.5 分）（6 ）對(duì)信用證當(dāng)事人的審核

12、（ 0.5 分）四、計(jì)算題（第一題 8 分，第二題 7 分，共 15 分）1. （1） 將價(jià)改為價(jià) :價(jià)價(jià)-運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)=460-460 X 10414（美元）（2） 將大阪每公噸 182 英鎊換算為美元 :價(jià)=182 X=406.497（ 美元）將（1）（2）價(jià)對(duì)比可知：大阪 182 英鎊對(duì)我方有利，可以接受。2. 解：商品總重量=1000 X 30千克=30公噸商品總體積=1000 X（ 40 X 30 X 20 ） =24 （米 3）按題意是重量或體積收費(fèi)， 即在重量或體積之間， 按較高的一種收 費(fèi)計(jì)算：運(yùn)費(fèi)=222 （1+26% ）X 30=8391.60 （港元）五、案例分析題（每小題

13、 9 分，共 18 分） 1. 如此訂約是不正確的。在國(guó)際貿(mào)易買賣中，確定合同的性質(zhì)是至關(guān)重要的。采用什么樣 的價(jià)格術(shù)語(yǔ)，即屬于什么樣的合同性質(zhì)。因?yàn)閮r(jià)格術(shù)語(yǔ)本身就規(guī)定了 買賣雙方的有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)界限的劃分。但若合同的其他條款 又規(guī)定了與這種價(jià)格術(shù)語(yǔ)完全不同或有抵觸的條款，那么有關(guān)這一價(jià) 格術(shù)語(yǔ)的慣例解釋就完全不適用該合同甚至被認(rèn)為無(wú)效。 （ 3 分）在本案例中：（ 1 ）在價(jià)格術(shù)語(yǔ)上竟限定“到貨日期” ，這就與價(jià)格術(shù)語(yǔ)所賦予 的風(fēng)險(xiǎn)界限劃分的本意相悖。根據(jù) 2010 通則的規(guī)定，在術(shù)語(yǔ)中， 貨物在裝運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé)，與賣方無(wú)關(guān)。如果 限定“到貨日期” 則成了要賣方承擔(dān)貨物裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 （ 3 分）（ 2 ）術(shù)語(yǔ)屬于象征性交貨，即“賣方憑單交貨，買方憑單付款” ， 只要賣方提供齊全、正確的運(yùn)輸單據(jù)，買方則不能拒收單據(jù)，拒付貨 款，而合同中實(shí)際上