強夯施工工藝

1、中鐵三局集團武廣客運專線第二工程總隊強夯施工工藝1 1、適用范圍編制：_復核：_批準：_日期：_強夯施工工藝2 2新建鐵路 武漢至廣州客運專線四標段（XXTJIV）第六單 元 地基處理中的強夯或 填片石強夯施工。二、施工準備1.查明場地范圍內(nèi)的地下建筑物和各種地下管線的位置及標高， 制訂必 要的保護措施。2.探明施工區(qū)域地質狀況， 進行詳細原位測試， 采原狀土樣作室內(nèi)試驗， 有條件可作室內(nèi)動力固結試驗，測定土的動力性能指標。3.場地清理平整，填片石地段片石填至設計高程以上0.5m后用小塊石 找平。4.準備施工機具，主要機械設備：起重機、夯錘、脫掛鉤裝置，輔助機 械設備：推土機、壓路機、打夯機。

2、按試夯方案提出的機具型號、數(shù)量選 擇配套設備，并試車檢查。三、施工工藝強夯施工工藝見流程圖。1.準備階段試夯方案：根據(jù)設計要求確定試樁的施工參數(shù)：夯擊能量、夯點布置、夯點間距、夯擊遍數(shù)、間歇時間等，提出一組或多組試驗方案。3 3試夯：現(xiàn)場試夯，試夯過程中做好現(xiàn)場測試和記錄。 基本測試項目有夯 點沉降及夯坑周圍隆起、振動影響范圍、飽和軟粘土超孔隙水壓力的增長 和消散情況等。夯擊結束一周至數(shù)周后（對疏松、孔隙大且含水量較小的 地基夯后一周，對飽和粘性土地基待超孔隙水壓力消散后），對試夯場地進 行測試，測試項目與夯前相同。對比夯前、夯后測試資料，符合效果則可 確定為施工參數(shù)，否則調整夯擊參數(shù)后重新試

3、驗。試夯結束后即對場地測量放線，測量場地水準高程，埋設各夯點標樁， 并用白灰圈出夯錘輪廓線，便于找正錘位。2.施工階段根據(jù)試夯結果，確定正式施工方案。夯點布置，按正方形插檔法布置。如圖:OOO止方形插檔布置夯點示意圖O第一遍夯坑OOO第二遍夯坑第二遍夯坑4 4強夯施工步驟：1在已平整好的場地上標出第一遍夯點位置，并測量場高程；2起重機就位，使夯錘對準夯點位置；3測量夯前錘頂高程；4將夯錘起吊到預定高度， 待夯錘脫鉤自由下落后， 放下吊鉤， 測量錘 頂高程；5重復步驟，按正式施工方案的夯擊次數(shù)及控制標準完成一個夯點的 夯擊；6換下一個夯點，重復步驟，完成第一遍全部夯點的夯擊；7用推土機將夯坑填平

4、，填片石地段補填片石并找平，測量場地高程，停歇規(guī)定時間，待超孔隙水壓力消散；8按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)；9用低能量夯“滿夯；將場地表層松土夯實，并測量夯后場地高程。夯后檢測間隔時間：對于碎石土和砂土12周后，對于粉土和粘性土24周后。3.收尾階段加固場地經(jīng)檢驗合格后即可用推土機、壓路機等進行夯后場地整平壓實，場地標高盡量接近或略低于設計標高5 5施工技術人員編寫施工總結，內(nèi)容有：強夯施工參數(shù)；整理強夯施工記 錄；強夯各遍夯點布置圖；各遍場地平整記錄；最后一遍夯擊后場地平均 下沉量和夯后測試檢驗報告；夯后場地整平碾壓資料；探坑回填資料；加 固效果評價。四、質量標準強夯施工的各項允許偏差、檢

5、驗數(shù)量及檢驗方法如下表規(guī)定:序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1 1夯點布置符合設計要求全部檢驗觀察、尺量2 2低能量滿夯的搭接不小于 1/41/4 夯錘直徑全部檢驗觀察、尺量3 3地基承載力和有效加固深度滿足設計要求每工點第 3000m23000m2 檢驗 1212 點：標準貫入6 6 點，靜力觸探 3 3 點，載荷試驗 3 3 點標準貫入試驗、靜力觸探試驗、載荷試驗4 4夯坑中心偏移不大于 0.10.1 倍夯錘直徑總夯擊點的 1010%測量5 5處理范圍不小于設計值沿線路縱向每 100100m m 抽樣檢驗 5 5 處尺量6 6橫坡).5).5%沿線路縱向每 100100m m

6、抽樣檢驗 5 5 個斷面坡度尺量五、注意事項1.施工中必須高度集中統(tǒng)一指揮，信號明確；吊車司機，推土機司機按 信號操作，夯錘起吊后，任何人不得由臂桿下方通過。2.吊車按性能要求使用，不超負荷，工作一段時間后進行保養(yǎng)，著重檢 查調整回轉臺平衡鉤輪與導軌的間隙，避免加大平衡鉤輪的沖擊負荷；駕 駛室的擋風玻璃及回轉大齒輪前增設防護網(wǎng)和防塵罩3.施工中經(jīng)常對夯錘，脫鉤裝置、吊車臂桿及索具等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問6 6題，即時處理。4.現(xiàn)場操作人員戴安全帽， 夯錘起吊后， 地面操作人員迅速撤離到安全 距離外，防飛石傷人。強夯區(qū)域設防護線，非強夯施工人員，禁止進入夯 點30m范圍內(nèi)。六、質量記錄具體格式見客運專線鐵路工程施工質量驗收標準應用指南第117頁“強夯地