la工程道路路幅寬度26米機(jī)動(dòng)車道寬15米雙向四車道施工組織設(shè)計(jì)

1、一、施工組織設(shè)計(jì)（一）施工方案1、工程概況1.1工程概況工程道路路幅寬度26米，機(jī)動(dòng)車道寬15米，雙向四車道，路面結(jié)構(gòu)層為：8cm 瀝青混凝土 +17c m水泥穩(wěn)定碎石+17cm水泥穩(wěn)定碎石+17cm水泥風(fēng)化砂。人行道 及綠化帶共5.5米寬，其中人行道寬4米，綠化帶寬1.5米。1.2施工要求及注意事項(xiàng)道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。施工 時(shí)注意與其它相交道路路面的銜接事宜。2、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署2.1組織機(jī)構(gòu)如果我單位中標(biāo)，將于接到中標(biāo)通知書(shū)24小時(shí)內(nèi)組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，并 保證項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師即日到場(chǎng)，組織進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，該工程將被列為我 公司重點(diǎn)工程，公司總

2、部將從全公司范圍內(nèi)，調(diào)集具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)并具有 良好業(yè)績(jī)的人員派往施工現(xiàn)場(chǎng)；并在全公司范圍內(nèi)調(diào)配最好的機(jī)械設(shè)備，調(diào)往施 工現(xiàn)場(chǎng)，以便短期內(nèi)形成生產(chǎn)能力，盡早投入工程施工。2.2工作班子成員職務(wù)職責(zé)說(shuō)明2.2.1項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé)代表公司法人實(shí)施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體方案，對(duì) 工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部?jī)?nèi)部的人員配制、資 源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；定期組織召開(kāi)工程 例會(huì)，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問(wèn)題；定期向公司總部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn) 行情況。2.2.2項(xiàng)目副經(jīng)理主要職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對(duì)分管的工作負(fù)

3、責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全 面施工生產(chǎn)及施工檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的人員、機(jī)械調(diào)配、施工進(jìn)度、質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng) 存在問(wèn)題及時(shí)采取預(yù)防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期大檢查，進(jìn)行施工 現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理；定期組織召開(kāi)工程例會(huì)，對(duì)工程施工中出現(xiàn)的問(wèn)題提出處理、 改進(jìn)意見(jiàn)。2.2.3 項(xiàng)目總工程師主要職責(zé) 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。主持項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理 保證體系建立與運(yùn)作； 指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作； 組織編制施工組織設(shè)計(jì)； 制 定重大施工技術(shù)方案； 會(huì)同專家組、 技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難 點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù) 的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定與呈

4、報(bào)工作；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證 設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時(shí)執(zhí)行。2.3 施工隊(duì)伍部署 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六個(gè)生產(chǎn)工班，實(shí)行三班倒作業(yè)，承擔(dān)本標(biāo)段工程施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)業(yè)務(wù)骨干、 施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及良 好的業(yè)績(jī)。機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程的任務(wù)。3、施工準(zhǔn)備 中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員和各施工隊(duì)先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個(gè)小組。 在技術(shù)方面，積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測(cè)表格。 并且組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙。 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施 工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。在人

5、員隊(duì)伍方面，對(duì)離工地較近的隊(duì)伍首先調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，以便完成臨時(shí)工程 施工，提早進(jìn)入正式施工。在機(jī)械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目情況及工期要求，配齊先進(jìn)的施 工機(jī)械設(shè)備及測(cè)試、檢驗(yàn)器具。并進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，認(rèn)真檢查、校正，并對(duì)各種 儀器、儀表進(jìn)行標(biāo)定（設(shè)備列表詳見(jiàn)附表）。在材料供應(yīng)方面，由項(xiàng)目部材料人員負(fù)責(zé)比選采購(gòu)，取樣試驗(yàn)合格后及時(shí) 簽訂供貨合同，辦理催運(yùn)、驗(yàn)收及保管工作，保證按計(jì)劃供應(yīng)，滿足開(kāi)工及正常on t ons of pork, wit施工的需要。3.1 測(cè)量放線由項(xiàng)目部抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)測(cè)量人員組成精干的測(cè)量隊(duì)， 用全站儀對(duì)合同段 進(jìn)行高精度的中線及標(biāo)高復(fù)測(cè)， 確認(rèn)無(wú)誤并達(dá)到測(cè)量規(guī)定精度后，

6、 設(shè)置滿足施工 需要的控制網(wǎng)及控制樁， 編寫(xiě)測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)工程師審批。 對(duì)控制樁要固定牢固并 做好保護(hù)工作。3.2 臨時(shí)工程及道路根據(jù)施工需要及現(xiàn)場(chǎng)情況， 本工程擬購(gòu)置活動(dòng)板房用來(lái)搭建臨時(shí)設(shè)施， 以利 于拆遷，確實(shí)因場(chǎng)地困難不能滿足臨建要求， 要及時(shí)落實(shí)房屋的租賃， 并落實(shí)水 源、電力的引入，為后續(xù)施工隊(duì)伍、管理人員、工程師進(jìn)駐作好準(zhǔn)備。對(duì)于道路 寬敞的地方， 為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進(jìn)出不影響道路施工， 我們提前修 筑好便道，保證道路按時(shí)開(kāi)工（臨時(shí)用地表見(jiàn)附表）。3.3 施工用水、電及通訊工程所用水、電由甲方提供的地點(diǎn)引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時(shí)水、電 管路。同時(shí)還備用一輛水車存水，以備供

7、水不足時(shí)使用。分電箱要合理設(shè)置 , 以 保證施工用電方便。在項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)伍營(yíng)地設(shè)固定電話一部 ,主要負(fù)責(zé)人配備手機(jī)， 負(fù) 責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工人員配對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。4、施工方案及技術(shù)措施4.1 土石方工程施工4.1.1 路基挖方施工方案路基開(kāi)挖采用分段縱挖法為主， 分層縱挖法為輔的方法施工， 挖掘機(jī)挖裝， 自卸汽車運(yùn)輸。本合同段可利用土方采用推土機(jī)作業(yè)， 遠(yuǎn)運(yùn)利用土方挖掘機(jī)挖裝， 自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。4.1.2 路基填方施工方案 路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料、推土 機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。4.1.3取土方案

8、為保證施工質(zhì)量，最大限度的減少占地，特采取如下措施:4.1.3.1選用合格土源。4.1.3.2將挖方段的可利用的土方全部縱向調(diào)配，以減少棄方。4.1.3.3按確定的取土場(chǎng)，采取集中取土的方案，不亂取亂挖。 路基土方開(kāi)挖施工工藝框圖4.2路基施工方案4.2.1風(fēng)化砂回填施工421.1施工流程處理地基表面一分層鋪填砂水夯實(shí)或振實(shí)找平驗(yàn)收4.2.1.2操作工藝處理地基表面將地基上表面的浮土、淤泥、雜物清除干凈，平整地基，并妥善保護(hù)可、基坑邊坡，防止塌土混入砂墊層中。分層鋪筑砂基坑內(nèi)預(yù)先設(shè)好5X 5m網(wǎng)絡(luò)標(biāo)樁，控制每層砂墊層的鋪設(shè)厚度。designated medingoan,gefir nstt .

9、1.5PVig i iscen-portoavipig.ncial Wciittiehsdinomt e hesctiocuinnttreyr. national markTehteawnhdotleechnnatoil on advaongtyagbeigreeginvironomneanl tpolafchanngnei ng (2008s, -a2s01C5h)itnhaetrreadariteional ind4u3s7try couqnuiarinevmerpyegngzhooou)d.nmIntasterrrkenelaatttpieordonisaplenduscttrsypi.

10、 gfFoirnrdeoususroturiysrctmehaeimarksetinncltyheaginracltiuodne, ttonginhge. Equurality securnsof Chengducity, live pig sell 10.46 milli on,on t ons of pork, wit鋪筑砂的每層厚度，一般為 200250mm。 由于墊層標(biāo)高不盡相同，施工時(shí)應(yīng)分段施工，接頭處應(yīng)做成斜坡，每層錯(cuò)開(kāi)0.5m1.0m,充分壓實(shí)。并酌情增加質(zhì)量檢查點(diǎn)。灑水鋪筑級(jí)配砂在夯實(shí)振壓前應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件， 適當(dāng)?shù)鼐鶆驗(yàn)⑺?保持砂的最佳含水量，以利于夯壓實(shí)。找平和

11、驗(yàn)收 施工時(shí)應(yīng)分層找平，夯實(shí)密實(shí)，砂地基應(yīng)設(shè)置純砂檢查點(diǎn)，取樣間距不大于3m，采用容積不小于200mm的環(huán)刀用壓入法取樣，測(cè)定干砂的質(zhì)量密度。也可用貫 入度大小， 檢查砂地基的質(zhì)量， 檢查結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的控制值。 下層密實(shí)度 經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行上層施工。最后一層夯、壓密實(shí)后，表面應(yīng)拉線找平，并符合設(shè)計(jì)標(biāo)高。4.2.2 水泥穩(wěn)定碎石層施工方案4.2.2.1 技術(shù)要求中線偏位（mrh：w 20;壓實(shí)度：98%縱斷高程（mrh：基層土 15平整度（mm：基層w 10寬度（mm ：不小于規(guī)定要求；橫坡：± 0.3%且不反坡；厚度（ mm）：± 10。4.2.2.2 材料要求

12、水泥：采用PC32.5普通硅酸鹽水泥；碎石：采用碎石，最大粒徑不得大于 30mm壓碎值應(yīng)v 30%，含泥量v 3%,針 片狀顆粒含量V 15%;水：采用清潔的飲用水。材料的存放： 場(chǎng)地存放、管理也直接影響材料的質(zhì)量，如堆放混亂、互相摻混， 帶入泥土等等，所以必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料嚴(yán)格管理。具體應(yīng)做到如下標(biāo)準(zhǔn)： 料場(chǎng)外圍實(shí)行隔離封閉。料場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路采取硬化處理。 各種材料按區(qū)域隔離存放， 做到整齊有序， 并設(shè)立標(biāo)示標(biāo)明材料的名稱、 規(guī)格及 產(chǎn)地。對(duì)材料要做好覆蓋，防塵、防雨、防污染。4.2.2.3 質(zhì)量要求： 砂礫級(jí)配及破碎率符合要求，含泥量不大于規(guī)定，混合料配比必須準(zhǔn)確。 混合料應(yīng)拌合均勻，色澤調(diào)和

13、一致；砂礫（碎石）最大粒徑不大于30mm。攤鋪層無(wú)明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。用18t以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm并不得有浮料、脫皮、松散、 顫動(dòng)現(xiàn)象。4.2.2.4 基層配合比試驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)室提前按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 的過(guò)程確定混合料最佳配合比， 并根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度確定最佳水泥含量。 開(kāi)工前 7 天 應(yīng)將混合料配合比設(shè)計(jì)提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于施工。4.2.2.5 試驗(yàn)段施工為保證路面基層的施工質(zhì)量， 確保各結(jié)構(gòu)層施工各個(gè)環(huán)節(jié)的合理組合， 在大 面積施工前，選擇合適路段并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)后，各結(jié)構(gòu)層鋪筑 150m左右的 試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、

14、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備 的可靠性； 施工方法、 施工組織的適用性； 檢驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石基層的組成設(shè)計(jì)是 否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施； 提出大面積的材料配合比及松鋪系 數(shù)，初步松鋪系數(shù)確定為 1.25 ；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；確定水泥穩(wěn)定碎 石基礎(chǔ)在最佳含水量時(shí)， 達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、 最少壓實(shí)遍數(shù)和 整個(gè)施工工藝。在試驗(yàn)路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工方案， 施工中提交水泥穩(wěn)定碎石的 拌合質(zhì)量、壓實(shí)度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報(bào)告。試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下進(jìn)行施工， 如該試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到 規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可

15、成為本工程的組成部分，否則予以拆除。on t ons of pork, wit水泥穩(wěn)定碎石采用廠內(nèi)拌合， 自卸汽車運(yùn)輸至工地， 攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。 混合 料要隨拌和、隨運(yùn)輸、隨攤鋪、隨碾壓， 3 小時(shí)內(nèi)成型。選用符合規(guī)范要求的原 材料進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)實(shí)驗(yàn)， 按設(shè)計(jì)要求及實(shí)驗(yàn)配制混合料配合比， 確定各種材料百 分比含量。4.2.2.6 拌和拌和前調(diào)試拌設(shè)備， 使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求， 如有變化 及時(shí)調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量。 在拌和時(shí)， 應(yīng)當(dāng)考慮混合料攤鋪碾壓時(shí)含水量要 達(dá)到最佳值，配料要精確，拌和要均勻?；旌土喜捎?500t/h 的水泥穩(wěn)定土拌和 機(jī)集中場(chǎng)拌和， 拌合前將碎石料按設(shè)計(jì)規(guī)

16、定要求進(jìn)行篩分試配， 施工中嚴(yán)格按照 達(dá)到設(shè)計(jì)要求的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量拌和并按照規(guī)范要求進(jìn)行平行試驗(yàn)。4.2.2.7 運(yùn)輸混合料采用自卸汽車運(yùn)輸。 應(yīng)在拌和均勻后進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)， 采用箱板密封較好的 車輛運(yùn)輸， 運(yùn)輸過(guò)程中予以覆蓋， 以防混合料失水。 根據(jù)路程和攤鋪量確定運(yùn)輸 車輛數(shù)，確保混合料供應(yīng)及時(shí)。 裝車過(guò)程中應(yīng)裝一斗料挪動(dòng)一下運(yùn)輸車， 避免混 合料離析。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，運(yùn)輸車應(yīng)提前調(diào)頭，卸料要均勻，在倒料時(shí)，有專人指 揮?；旌狭蠎?yīng)按路面寬度，每米用量均勻卸料，應(yīng)保證路面能按設(shè)計(jì)寬度、厚度 攤鋪，防止混合料倒運(yùn)影響工程質(zhì)量及進(jìn)度。4.2.2.8 攤鋪在攤鋪前， 先進(jìn)行測(cè)量放樣， 采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)

17、的高程控制方式， 攤鋪機(jī) 攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后搭接全幅施工的方法。 攤鋪機(jī)就位時(shí)， 先檢查掛線鋼絲 的高程， 根據(jù)基層壓實(shí)厚度和實(shí)驗(yàn)路段確定的松鋪系數(shù)， 確定松鋪厚度。 攤鋪機(jī) 保持低速勻速前進(jìn)， 盡量減少停機(jī)次數(shù)， 攤鋪機(jī)停機(jī)后及時(shí)清除料斗和攪龍的附 著物。用自卸式汽車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)卸料， 根據(jù)測(cè)量所得數(shù)據(jù)采用機(jī)攤與人工找 平相結(jié)合的方法進(jìn)行攤鋪， 控制穩(wěn)定層的松鋪厚度，水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)系數(shù) 為1.11.2。攤鋪時(shí)原則上不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h,應(yīng)設(shè)置橫向接縫， 將末端混合料弄整齊再繼續(xù)攤鋪。如超過(guò)3 h,則應(yīng)將末端未壓實(shí)的混合料鏟除后再繼續(xù)攤鋪。4.2.3 瀝青混凝土面層施工4.

18、2.3.1 技術(shù)要求：designated medingoan,gefir nstt .1.5PVig i iscen-portoavipig.ncial Wciittiehsdinomt e hesctiocuinnttreyr. national markTehteawnhdotleechnnatoil on advaongtyagbeigreeginvironomneanl tpolafchanngnei ng (2008s, -a2s01C5h)itnhaetrreadariteional ind4u3s7try couqnuiarinevmerpyegngzhooou)d.nmInt

19、asterrrkenelaatttpieordonisaplenduscttrsypi. gfFoirnrdeoususroturiysrctmehaeimarksetinncltyheaginracltiuodne, ttonginhge. Equurality securnsof Chengducity, live pig sell 10.46 milli on,縱斷高程（ mm）： 15 ；中線偏位（mrj） : w 20；平整度（mrh：w 5;寬度（mrh：不小于設(shè)計(jì)值；橫坡：± 0.3%且不反坡；井框與路面高差（ mm）：w 5；4.2.3.2 材料要求：瀝青：道路石油瀝

20、青選用A級(jí)瀝青，其技術(shù)要求應(yīng)符合市政瀝青路面施工技術(shù) 規(guī)范（JTGF4 2004）表421-2的要求（氣候分區(qū)1-3）。透層用乳化瀝青 選用PC 3,其技術(shù)要求應(yīng)符合市政瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范。粗集料：粗集料選用碎石，應(yīng)用無(wú)風(fēng)化的石料軋制而成，不含土和雜質(zhì)，石料堅(jiān) 硬，表面粗糙，潔凈，軋成碎石形狀方正。粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)達(dá)到4級(jí)；當(dāng)粘附性達(dá)不到要求時(shí)， 應(yīng)通過(guò)摻入適量的消石灰、 水泥或抗剝落劑等措施， 提 高粘附性等級(jí)。瀝青面層中的粗集料壓碎值不大于 26%磨光值PSV不小于40% 其它質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合市政瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范細(xì)集料： 細(xì)集料宜用機(jī)制砂和天然砂， 或石屑與天然砂配制。 細(xì)集

21、料具有一定棱 角性，潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化，無(wú)雜質(zhì)，不含土。天然砂宜選用中砂、粗砂，天然 河砂不宜超過(guò)集料總量的 20%。其它質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合市政瀝青路面施工技 術(shù)規(guī)范。填料：礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的 礦粉。礦粉應(yīng)干燥、潔凈、不團(tuán)塊，能自由從礦粉倉(cāng)中流出。其它質(zhì)量技術(shù)要求 應(yīng)符合市政瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按推薦級(jí)配范圍（見(jiàn)表 3），采用馬歇爾實(shí)驗(yàn)法進(jìn)行目 標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合市政瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范4.2.3.3 攤鋪前的準(zhǔn)備工作攤鋪前使用全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣，按樁號(hào)每 10m 放出中樁及邊樁，用石灰粉打on t on

22、s of pork, wit好中線和邊線，測(cè)好中樁及邊樁高程，確保鋪筑厚度，掛好鋼絲，按照預(yù)定好的 數(shù)據(jù)進(jìn)行攤鋪。4.2.3.4 攤鋪攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)， 采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)全幅進(jìn)行， 控制好攤鋪速度， 減少攤鋪機(jī) 停機(jī)待料的情況。 在攤鋪機(jī)后面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象， 控制平整度， 將 局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除， 并用新混合料填補(bǔ)， 將平整度不符合要求 的用人工進(jìn)行填補(bǔ)或鏟除。 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)， 每天的工作縫做成橫向接縫。瀝青砼采用20T自卸汽車運(yùn)至工地，ABG423型自動(dòng)調(diào)平式大型攤鋪機(jī)攤鋪，振 動(dòng)壓路機(jī)碾壓， 直至達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 路面施工橫接縫用瀝青砼切割機(jī)全層 切齊

23、露出新茬， 并在其上涂刷粘層油， 壓路機(jī)無(wú)法碾壓的地區(qū)， 使用平板內(nèi)燃夯 或 1-2 噸小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)， 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一臺(tái)核子密度儀， 隨時(shí)檢測(cè)密實(shí) 度，以保證達(dá)到規(guī)范要求。鋪筑瀝青混合料之前應(yīng)檢查清理基層，保證基層堅(jiān)實(shí)、平整、清潔和干燥，進(jìn)行 施工放樣， 噴灑乳化瀝青結(jié)合層。 乳化瀝青撒布用量在 0.5L/m2 以上，瀝青含量 不小于 50%。用汽車撒布車撒布總閥門(mén)控制撒布量，撒布要均勻。撒布完瀝青破 乳后，均勻撒上一層干凈的 0.8-1.2 石屑 .混合料出控制溫度在145165C，當(dāng)出廠溫度超過(guò)正常溫度的高限 30C時(shí)，已 影響瀝青與集料的粘結(jié)力， 混合料不得使用， 應(yīng)予以廢棄。

24、對(duì)瀝青混合料的外觀 進(jìn)行檢查，合格的瀝青混合 料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗 細(xì)骨料分離現(xiàn)象。瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)在第一次受料前，在料斗內(nèi)涂少量柴油，以防粘料。攤 鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)， 面層應(yīng)采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)高程控制方式， 表面層采用攤鋪前 后保持相同高差的雪橇式攤鋪控制方式。 經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪并初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符 合平整度、 橫坡度的規(guī)定要求。 注意控制瀝青混凝土的攤鋪溫度， 正常施工不低 于135150C,不超過(guò)165C。瀝青混合料的攤鋪必須緩慢均勻、 連續(xù)不斷的攤 鋪，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓， 攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、 施 工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、寬度等確定

25、，一般應(yīng)控制在26m/mi n。用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整，但當(dāng)有下列情況：橫斷面不符合要求，攤鋪 帶邊緣局部缺料， 表面明顯不平整， 局部混合料明顯離析， 攤鋪機(jī)后有明顯拖痕 時(shí)，可用人工做局部的找補(bǔ)或更換混合料。 壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行初壓：在混合料的較高溫度下進(jìn)行，不低于 130C，采用輕型鋼筒式壓路機(jī) 或關(guān)閉振動(dòng)裝置的雙鋼輪壓路機(jī)，緊接攤鋪進(jìn)行，慢速（1.52.0km/h ）均勻碾 壓兩遍。初壓應(yīng)使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。初壓后應(yīng)檢查 平整度，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。復(fù)壓：緊接初壓進(jìn)行，采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓 46遍，要達(dá)到要求的壓實(shí) 度，并無(wú)明顯輪

26、跡， 復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的重要階段， 相鄰碾壓帶重疊寬度為 10 20 厘米。終壓：應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。 終壓選用關(guān)閉振動(dòng)的雙鋼輪壓路機(jī)碾壓， 不少 于兩遍。終壓應(yīng)消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度。 碾壓終 了溫度，鋼輪壓路機(jī)不低于70 T，振動(dòng)不低于65 C。 碾壓過(guò)程中如有混合料粘輪現(xiàn)象， 可向碾壓輪灑少量水或洗衣粉水， 嚴(yán)禁灑柴油。 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭或停車等待。 振動(dòng)壓路機(jī)在成 型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。4.2.4 人行道塊料鋪設(shè)4.2.4.1 放樣人行道鋪砌前， 根據(jù)設(shè)計(jì)的平面及高程， 沿人行道中線 （或邊線） 進(jìn)行測(cè)量放線， 每5m1

27、0n安測(cè)一塊磚作為控制點(diǎn)，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。4.2.4.2 墊層根據(jù)測(cè)量測(cè)設(shè)的位置及高程，進(jìn)行墊層施工。人行道墊層采用30cm厚1:2水泥砂漿找平層。4.2.4.3 鋪砌 一般采用“放線定位法”順序鋪砌，彩磚應(yīng)緊貼墊層，不得有“虛空”現(xiàn)象。 經(jīng)常用三米直尺沿縱橫和斜角方向測(cè)量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符要求，及時(shí)整修。 鋪砌必須平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻。4.2.4.4 灌縫及養(yǎng)生鋪筑完成后， 經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行灌縫。 用過(guò)篩干砂摻水泥拌和均勻?qū)⒋u縫灌on t ons of pork, wit滿，并在磚面灑水使砂灰下沉， 表面用符合設(shè)計(jì)要求的水泥砂漿勾縫， 勾縫必須 勾實(shí)

28、勾滿，并在表面壓成凹縫；待砂漿凝固后，灑水養(yǎng)生 7d 方可通行。4.2.5 路緣石安裝施工方案4.2.5.1 基層完成后，進(jìn)行放線對(duì)施工時(shí)路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將 基礎(chǔ)頂面清理干凈。4.2.5.2 購(gòu)買的路緣石必須有試驗(yàn)報(bào)告單及出廠合格證， 必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的 要求。4.2.5.3 用 15t 汽車將路緣石運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)， 卸車時(shí)沿路擺放以減少安裝時(shí)倒運(yùn)。4.2.5.4 路緣石采用人工砌筑，安砌時(shí)必須要掛線，確保線條順暢、標(biāo)高準(zhǔn)確。 在鋪設(shè)2cm水泥砂漿時(shí)，要保證灰將飽滿無(wú)空洞。425.5 砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制，1 t翻斗車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，隨拌隨用，已 初凝的砂漿不再使用。4.2.

29、6 雨水管、污水井工程4.2.6.1 施工測(cè)量、放線：根據(jù)施工圖紙及業(yè)主所提供的控制線及高程進(jìn)行施工 測(cè)量、放線。（復(fù)核）4.2.6.2 溝槽開(kāi)挖：根據(jù)已知中心樁用經(jīng)緯儀放出道路中心線，再根據(jù)該中心線 量出兩側(cè)的雨水管道的中心線， 用石灰撒線， 打好龍門(mén)樁， 再把雨水管道的中心 線移動(dòng)到龍門(mén)樁上，然后根據(jù)該中心線和雨水管徑、 深度放出上口溝槽開(kāi)挖深度。 溝槽開(kāi)挖采用機(jī)械與人工相結(jié)合進(jìn)行，水準(zhǔn)儀隨后跟蹤測(cè)量控制開(kāi)挖槽底高程， 經(jīng)緯儀隨后跟蹤測(cè)量控制開(kāi)挖槽底寬度及防止中線位移。 機(jī)械開(kāi)挖至基底離設(shè)計(jì) 標(biāo)高10-20cm，人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，必須保證開(kāi)挖過(guò)程中不超挖，不擾動(dòng)原狀 土，若有超挖嚴(yán)禁用松

30、土回填， 具體處理措施報(bào)施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師審核后實(shí) 施。4.2.6.3 鋼筋混凝土管道定位、鋪設(shè)（ 1 ）混凝土管道基礎(chǔ) 定位放線：根據(jù)龍門(mén)樁標(biāo)識(shí)的管道中心線，測(cè)量復(fù)核后，用線錘吊至溝槽內(nèi)，用 鋼尺量出基礎(chǔ)兩側(cè)邊線， 同時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)量出混凝土基礎(chǔ)面高程， 經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢 員自檢后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核合格后，就可作為支模標(biāo)高、軸線控制點(diǎn)、線。墊層鋪設(shè)： 鋪設(shè)前確保槽內(nèi)無(wú)積水和松散土， 礫石砂墊層夯實(shí)， 嚴(yán)格控制墊層厚 度和寬度。支模：模板要具有一定的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，摸板安裝嚴(yán)密，不應(yīng)漏漿，幾何 尺寸正確，牢固，涂刷脫模劑。，表面平整，澆筑混凝土前模板澆水濕潤(rùn)。檢查 井基礎(chǔ)模板按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求同時(shí)安

31、裝?；炷翝仓簼仓r(shí)嚴(yán)格控制混凝土坍落度，混凝土自由傾落高度不應(yīng)大于 2 米，大于 2米時(shí)采用溜槽， 防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 混凝土振搗用插入式振動(dòng) 棒，要求不漏振、過(guò)振。保證混凝土表面平整、坡度符合管道設(shè)計(jì)要求。每個(gè)臺(tái) 班按規(guī)定取樣留置試塊。（2）鋼筋混凝土管安裝管材應(yīng)完好，經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用。 對(duì)承插口管道， 其承插口工作面應(yīng)光滑平 整。應(yīng)逐節(jié)測(cè)量承口內(nèi)徑、 插口外徑及其橢圓度。 按照承插頭配合的間隙選擇合 適的膠圈。使用的管材必須有質(zhì)量檢查部門(mén)的實(shí)驗(yàn)合格證。 混凝土基礎(chǔ)按規(guī)定 養(yǎng)護(hù)，并在強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求時(shí)考慮安管。 鋼筋混凝土管用運(yùn)管車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)， 用 汽車配合吊裝，安管時(shí)注意承口應(yīng)

32、迎水流方向。 根據(jù)溝槽內(nèi)定出管道中心線， 吊放到管溝，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量管底標(biāo)高， 管節(jié)位置的偏差可通過(guò)吊車的起吊及下部混凝 土墊塊來(lái)調(diào)節(jié)。在溝槽中定出管道中心線，將管道長(zhǎng)度、編號(hào)、管內(nèi)底標(biāo)高按施 工前安排排放。 管節(jié)定位時(shí)檢查高程、 中心軸線及承插接口等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及 規(guī)范規(guī)定。管道必須墊穩(wěn)， 管底坡度不得倒流水， 管道接口前檢查橡膠圈是否配 套完好， 保證橡膠圈安放位置及插口承口的深度。 在接口時(shí)清理內(nèi)壁， 在承口內(nèi) 壁和橡膠圈上涂上中性潤(rùn)滑劑。管道位置控制采用中心線法。管道高程的控制：on t ons of pork, wit穩(wěn)定錢，在相鄰兩檢查井之間每隔20m埋設(shè)坡度管一塊，在坡度板上釘一塊立

33、板， 槽溝立板方向朝上， 槽深立板朝上。 在立板上設(shè)高程釘， 高程釘?shù)奈恢檬歉鶕?jù)設(shè) 計(jì)管底高程加上一個(gè)常數(shù)量而得到。 為了操作方便， 該常數(shù)可任意取值， 一般為 整數(shù)。將高程釘上掛一跟細(xì)線繩， 該線稱為坡度線， 它與穩(wěn)定管之間的距離處處 相等。穩(wěn)定管時(shí)用一木制丁字形高程尺， 將所選常數(shù)標(biāo)于尺上， 而后將高程尺垂 直放在管內(nèi)中心位置， 調(diào)整管子高程， 當(dāng)高程尺上的刻度與坡度線重合時(shí)， 表明 管內(nèi)底標(biāo)高正確。4.2.6.4 檢查井施工：管道鋪設(shè)完畢及時(shí)進(jìn)行檢查井砌筑，檢查井砌筑前磚提前一天澆水濕潤(rùn)， 砌筑時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行。 檢查井采用磚砌井室、 井 筒。砌筑的砂漿配比及強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求

34、。 在砌筑的基礎(chǔ)面上， 先鋪一層砂漿方 可砌筑磚墻；砌筑時(shí)做到墻面垂直，邊角整齊，寬度一致，井體不走樣，檢查井 與管道連接處做磚砌拱圈。砌筑時(shí)夾角對(duì)齊，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接。磚縫的砂漿 飽滿，無(wú)通縫；磚墻繼續(xù)砌高時(shí)，頂部要沖洗干凈。井壁抹灰二遍成活，陰陽(yáng)角 順直，表面壓實(shí)抹光，無(wú)空鼓、無(wú)裂縫。井座安裝須加1：3 防水水泥座漿并抹三角灰，井蓋頂板要求符合設(shè)計(jì)要求。4.2.6.5 閉水試驗(yàn)：管道安裝結(jié)束、檢查井砌筑完成待井室強(qiáng)度符合要求后立即做閉水試驗(yàn)，堵頭磚砌封堵，外側(cè)抹灰，要求壓實(shí)抹光，不滲漏，連續(xù)灌水 24 小時(shí)后開(kāi)始觀測(cè)，測(cè)定滲水量連續(xù)觀測(cè)不得少于30min. 試驗(yàn)段長(zhǎng)度控制在不大于 3 個(gè)

35、井段。4.2.6.6 管道回填管道回填采用風(fēng)化砂回填到管頂以上15cm綠化帶內(nèi)采用素土分層回填夯實(shí)，嚴(yán)禁用淤泥腐殖土、大石塊及建筑垃圾等回填。designated medingoan,gefir nstt .1.5PVig i iscen-portoavipig.ncial Wciittiehsdinomt e hesctiocuinnttreyr. national markTehteawnhdotleechnnatoil on advaongtyagbeigreeginvironomneanl tpolafchanngnei ng (2008s, -a2s01C5h)itnhaetrrea

36、dariteional ind4u3s7try couqnuiarinevmerpyegngzhooou)d.nmIntasterrrkenelaatttpieordonisaplenduscttrsypi. gfFoirnrdeoususroturiysrctmehaeimarksetinncltyheaginracltiuodne, ttonginhge. Equurality securnsof Chengducity, live pig sell 10.46 milli on,4.2.7 綠化工程4.2.7.1 散苗速度應(yīng)與栽苗速度相適應(yīng)，邊散邊栽，散畢栽完，盡量減少樹(shù)根暴 露時(shí)間。對(duì)

37、假植溝內(nèi)剩余苗露出的根系，應(yīng)隨時(shí)用土埋嚴(yán)。4.2.7.2 根據(jù)具體苗木，應(yīng)確定好栽植深度和苗木朝向，根部用土塞實(shí)后方可將 泥球的包扎物自下布上， 小心解除。 如泥球土質(zhì)松軟時(shí)， 下壓的包扎物可以不予 取出，面后填培肥，分層間隙搗實(shí)，每層不超過(guò) 20 厘米。4.2.7.3 裸根木本植物在栽前，先在穴槽內(nèi)填以適量的肥土，栽植時(shí)將根群舒展 在穴槽內(nèi)， 周圍均勻培上松土， 并將樹(shù)身上下稍稍提動(dòng)或左右前后移動(dòng)， 使根與 土密接后扶正，然后培土分層搗實(shí)。4.2.7.4 樹(shù)木栽植后按栽植穴、槽規(guī)格的外緣做好水堰，堰高 20 厘米左右。4.2.7.5 較大苗木栽后，為防止被風(fēng)吹倒，應(yīng)立即立支柱支撐，固定樹(shù)木。

38、4.2.7.6 樹(shù)木運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，如當(dāng)日不能栽完，根部就加以覆蓋， 如一時(shí)不能定植完， 應(yīng)立即假植在不妨礙綠化施工、運(yùn)輸灌溉比較方便又可避風(fēng)且不積水的地方。4.2.7.7 園林樹(shù)木的養(yǎng)護(hù)管理包括施肥、澆水、中耕、除草修剪、病蟲(chóng)害防治。on t ons of pork, wit、工程質(zhì)量及保證措施1.1 質(zhì)量目標(biāo) 我公司確定本合同段工程的質(zhì)量目標(biāo)是：合格 工程竣工驗(yàn)收一次合格率 100。 為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，確?！笆┕け貎?yōu)、一次成優(yōu)”，我公司將在本合同段以 GB/T19002-IS09002質(zhì)量體系一生產(chǎn)安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)，以全 新的觀念、全新的管理模式， “高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施本

39、合同段工程的 質(zhì)量體系管理工作。 建立高效務(wù)實(shí)、 運(yùn)轉(zhuǎn)有序的質(zhì)量保證體系， 使工程質(zhì)量始終 處于全過(guò)程受控狀態(tài)。以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。 我公司將在本項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理， 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)， 總工程師為副組 長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組， 負(fù)責(zé)組織分階段規(guī)劃和質(zhì)量計(jì)劃的編制與實(shí)施， 組織質(zhì)量、 技術(shù)、安全、試驗(yàn)及各作業(yè)層開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)工作，制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，解 決施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題， 針對(duì)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)， 成立各級(jí)質(zhì)量管理小組和各類 重點(diǎn)及難點(diǎn)工程QC小組，形成創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，不斷提高施工工藝

40、水 平，從而提高和保證工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。選派組織、 指揮能力強(qiáng)， 決策水平高， 富有開(kāi)拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)入各級(jí) 管理層。選調(diào)具有瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程隊(duì)和技術(shù)人員， 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng) 施工和施工技術(shù)管理。 以高效的管理機(jī)構(gòu)、 高素質(zhì)的技術(shù)管理人員、 高技術(shù)水平 的施工隊(duì)伍，確保本合同段工程質(zhì)量達(dá)到合格工程。1.2 質(zhì)量保證體系強(qiáng)化全面質(zhì)量管理，針對(duì)本合同工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)工程， 建立TQC領(lǐng)導(dǎo)小組。積 極開(kāi)展QC小組活動(dòng)，組織技術(shù)攻關(guān)，及時(shí)總結(jié)和推廣優(yōu)質(zhì)、樣板工程施工經(jīng)驗(yàn)。 質(zhì)量管理工作從合同文件、 質(zhì)量目標(biāo)抓起， 從施工組織設(shè)計(jì)和施工方案入手， 依 據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范、 規(guī)

41、程及驗(yàn)標(biāo)， 著眼于人員、 物資、機(jī)械設(shè)備、 工程試驗(yàn)、 施工工藝，由始至終采取積極、有效措施，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。根據(jù)體系 的建立，各級(jí)管理人員及施工作業(yè)人員要提高質(zhì)量意識(shí)， 明確自己的職責(zé)， 嚴(yán)把 質(zhì)量關(guān)，保證實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。1.3 質(zhì)量管理職責(zé)我公司對(duì)本工程實(shí)行工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制。 建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系， 項(xiàng)目 經(jīng)理、總工程師、主管工程師、工長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師等按相應(yīng)職責(zé)和 權(quán)限，簽訂質(zhì)量責(zé)責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實(shí)。1.3.1 項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量管理職責(zé)：對(duì)本合同段工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。 根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)， 組織開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)。 主持 全面質(zhì)量管理工作， 推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活

42、動(dòng)正常開(kāi)展， 確保產(chǎn)品質(zhì)量， 滿足合同要求。 督促有關(guān)部門(mén)向建設(shè)單位駐地代表或監(jiān)理工程師提供質(zhì)量情況， 落實(shí)建設(shè)單位或 監(jiān)理工程師提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì)本合同段工程施工所需的人力、資金、設(shè)備、物資進(jìn)行資源配置，保證質(zhì) 量體系在該項(xiàng)目中有效地運(yùn)行。貫徹實(shí)施“質(zhì)量方針”和“質(zhì)量目標(biāo)”，監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，確保項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu) 規(guī)劃的實(shí)施， 對(duì)不符合質(zhì)量要求的工程， 責(zé)令其停工或返工， 并審核督促檢查處 置方案和預(yù)防措施。健全創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)罰機(jī)制， 對(duì)在創(chuàng)優(yōu)工作中成績(jī)突出的單位和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)， 對(duì)質(zhì)量較 差的單位和個(gè)人進(jìn)行處罰，并將工程質(zhì)量作為考核單位和個(gè)人的主要內(nèi)容。on t ons of pork,

43、 wit1.3.2 總工程師（主管工程師）質(zhì)量管理職責(zé)： 對(duì)本工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)。 負(fù)責(zé)制定優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)勵(lì)辦法并檢查落實(shí)。具體組織技術(shù)、質(zhì)檢、物資、試驗(yàn)人員 定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)。負(fù)責(zé)組織編制本項(xiàng)目工程施工方案、 施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃、 創(chuàng)優(yōu)措施。 對(duì)不 合格產(chǎn)品的處置方案及其預(yù)防措施進(jìn)行審核，督促檢查各項(xiàng)質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施。 負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的檢查和審核。1.3.3 工長(zhǎng)質(zhì)量管理職責(zé)：對(duì)工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任， 負(fù)責(zé)落實(shí)職工的技術(shù)培訓(xùn)及質(zhì)量教育， 為工程隊(duì)的質(zhì)量 體系配備必需的資源。負(fù)責(zé)工序質(zhì)量控制， 督促技術(shù)人員落實(shí)施工規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)， 對(duì)工序的交接和質(zhì)量問(wèn) 題負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)

44、施工現(xiàn)場(chǎng)的材料等質(zhì)量問(wèn)題，督促技術(shù)、質(zhì)檢、材料人員組織驗(yàn)收材料、成 品、半成品，并負(fù)責(zé)其管理和使用。1.3.4 質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理職責(zé)： 負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的宣傳落實(shí)工作；負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的策劃和落實(shí)工作。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)自檢工作并配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量檢驗(yàn)工作。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)比工作， 參加不合格產(chǎn)品的處置方案及其糾正、 預(yù)防措 施的制定和落實(shí)工作。編報(bào)質(zhì)量記錄。1.3.5 試驗(yàn)工程師質(zhì)量管理職責(zé)： 負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)土工檢驗(yàn)、試驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識(shí)。 負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的試驗(yàn)資料記錄，出具試驗(yàn)報(bào)告。 負(fù)責(zé)選定路面施工配合比。1.4 質(zhì)量保證措施1.4.1 確保工程質(zhì)量的組織措施 認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹

45、全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量工作會(huì)議精神， 落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān) 于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知，在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制， 法人代表對(duì)施工質(zhì)量負(fù)總責(zé)， 施工單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng) 的技術(shù)責(zé)任和法律責(zé)任。 落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制， 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)， 開(kāi)展全員培 訓(xùn)，加強(qiáng)施工管理，規(guī)范市場(chǎng)行為，明確各級(jí)責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。 認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全 過(guò)程。在施工隊(duì)伍選調(diào)、機(jī)構(gòu)設(shè)置、機(jī)械設(shè)備、儀器購(gòu)置、管理制度、施工方案 諸方面緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo)， 以保證和提高工程質(zhì)量為主線， 全面組織，優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。 認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、 技術(shù)

46、標(biāo)準(zhǔn)， 深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖及合同條款中對(duì)質(zhì) 量的要求。參建人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)、考核，按規(guī)定持證上崗。嚴(yán)格過(guò)程控 制，確保達(dá)到國(guó)家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首的自檢、自控體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查部， 施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員， 實(shí)行施工技術(shù)部門(mén)管理、 質(zhì)量檢查部門(mén)監(jiān)控的監(jiān)管分立體系。 立足自檢自控， 責(zé) 任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指 標(biāo)，切實(shí)實(shí)行質(zhì)量一票否決制。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工程試驗(yàn)中心、 施工隊(duì)設(shè)專職試驗(yàn)員， 負(fù)責(zé)本合同段的試驗(yàn)工作。designated med

47、ingoan,gefir nstt .1.5PVig i iscen-portoavipig.ncial Wciittiehsdinomt e hesctiocuinnttreyr. national markTehteawnhdotleechnnatoil on advaongtyagbeigreeginvironomneanl tpolafchanngnei ng (2008s, -a2s01C5h)itnhaetrreadariteional ind4u3s7try couqnuiarinevmerpyegngzhooou)d.nmIntasterrrkenelaatttpieordon

48、isaplenduscttrsypi. gfFoirnrdeoususroturiysrctmehaeimarksetinncltyheaginracltiuodne, ttonginhge. Equurality securnsof Chengducity, live pig sell 10.46 milli on,on t ons of pork, wit配齊專業(yè)人員和所需試驗(yàn)、 檢測(cè)儀器設(shè)備，通過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)手段， 對(duì)成品、半成品、 原材料和施工過(guò)程中的質(zhì)量嚴(yán)格檢驗(yàn)監(jiān)控，保證材料質(zhì)量合格、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確， 協(xié)助配合質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量監(jiān)控。為保證嚴(yán)格按 ISO9002 系列

49、質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，擬制定本工程項(xiàng)目各工序、 各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，將各標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到崗、到人，并對(duì) 各標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況跟蹤檢查及時(shí)總結(jié)整改，以確保各工序的質(zhì)量。 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及工藝要求， 配齊配足各類型機(jī)械設(shè)備， 以滿足機(jī)械化流水作 業(yè)的需要。用先進(jìn)的機(jī)械裝備，施工出高質(zhì)量的工程。 加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動(dòng)聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，執(zhí)行監(jiān) 理工程師的指令，實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。 接受政府監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行政府職能部門(mén)工程質(zhì)量監(jiān)督制度。 本工程全部自行施工完成， 決不轉(zhuǎn)包， 不分包，以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍保證工程的 高質(zhì)量。1.4.2 確保工程質(zhì)量的

50、技術(shù)措施推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理， 運(yùn)用統(tǒng)籌、 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工設(shè)計(jì)與 施工網(wǎng)絡(luò)管理計(jì)劃。在保證工期的前提下，提高資源配置，努力降低成本，嚴(yán)格 按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期要求，分階段控制，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。 加強(qiáng)施工技術(shù)管理， 堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制度。 本合同段工程開(kāi)工前請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位技術(shù)交 底，由經(jīng)理部組織測(cè)量隊(duì)對(duì)中線、 高程進(jìn)行貫通測(cè)量， 測(cè)設(shè)控制樁和重點(diǎn)工號(hào)的 定位樁。對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件， 由總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行會(huì)審， 技術(shù)人員進(jìn)行 認(rèn)真復(fù)核，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系解決， 最后交付施工。 技術(shù)人員對(duì) 施工設(shè)計(jì)、技術(shù)交底書(shū)、施工測(cè)量數(shù)據(jù)，均嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核簽字制度。所有圖紙

51、、 技術(shù)交底書(shū)、測(cè)量放樣資料，由技術(shù)主管審核后再交付施工，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、 無(wú)誤，杜絕由于技術(shù)指導(dǎo)錯(cuò)誤而影響工程質(zhì)量。嚴(yán)抓工程材料質(zhì)量關(guān)，從選擇料源到訂貨、采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)、保管發(fā)放、施工過(guò)程都堅(jiān) 持檢驗(yàn)制度，一切工程用料由工程試驗(yàn)中心取樣檢測(cè)試驗(yàn)合格后訂貸， 采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)。 進(jìn)場(chǎng)材料分類存放、保管，在使用前進(jìn)行抽檢，檢驗(yàn)合格后使用。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制， 把為本工程制訂的工序操作標(biāo)準(zhǔn)、 工藝標(biāo)準(zhǔn)、 檢查標(biāo)準(zhǔn)落實(shí) 到各部門(mén)、各環(huán)節(jié)。施工操作、工藝流程、檢測(cè)試驗(yàn)進(jìn)行全過(guò)程跟蹤，對(duì)執(zhí)行情 況做出詳細(xì)記錄， 針對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)整改。 違規(guī)作業(yè)未改正前， 或工序質(zhì)量檢驗(yàn) 不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。開(kāi)展QC小組及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)

52、樣板工程活動(dòng)，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員在創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中的作 用。按照全面質(zhì)量管理工作的要求，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程積極開(kāi)展QC小組活動(dòng)， 從施工方案、施工方法和施工工藝到工程材料和機(jī)具設(shè)備， 組織技術(shù)攻關(guān)。 對(duì)活 動(dòng)成果要及時(shí)總結(jié)， 不斷充實(shí)、 完善和提高， 為其它工程的施工質(zhì)量提供可借鑒 的經(jīng)驗(yàn)。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。 所有隱蔽工程首先進(jìn)行嚴(yán)格自檢， 并在檢查證上 簽字后再繼續(xù)施工。 如遇與設(shè)計(jì)資料差異較大的隱蔽工程， 自檢合格后填寫(xiě)隱蔽 工程檢查證及附件。于隱蔽前 24 h報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，在報(bào)監(jiān)理工程師的同 時(shí)，還要通知設(shè)計(jì)單位參加檢查、簽證。除執(zhí)行上述規(guī)定處， 還要接受監(jiān)理工程師或甲方代表的

53、隨時(shí)檢查和政府質(zhì)量監(jiān)督 部門(mén)的重點(diǎn)檢查，并為之提供必要的檢查條件。工程開(kāi)工前， 由經(jīng)理部總工程師組織技術(shù)人員， 對(duì)施工方案進(jìn)行篩選和優(yōu)化， 采用成熟的新技術(shù)、新工藝，編制、充實(shí)和完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。在實(shí)施中，on t ons of pork, wit技術(shù)人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，確保施工組織設(shè)計(jì)的貫徹實(shí)施。 為保證質(zhì)量檢測(cè)的準(zhǔn)確性， 所有計(jì)量器具， 按規(guī)定定期由計(jì)量部門(mén)檢驗(yàn)標(biāo)定， 合 格使用，不合格的計(jì)量器具不使用。積極推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝、組織好施工生產(chǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工 技術(shù)規(guī)范要求，積極、大力推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝。推行全面質(zhì)量管 理，開(kāi)展群眾性QC小組

54、活動(dòng)，在施工中制定工作規(guī)劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程， 超前探索和解決施工中的難點(diǎn)，提高工作質(zhì)量，保證工程質(zhì)量。認(rèn)真貫徹ISO 9002系列標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行施工技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量、技術(shù)資料 全過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化管理， 做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。 妥善保管有 關(guān)進(jìn)度、質(zhì)量檢驗(yàn)、隱蔽工程試驗(yàn)報(bào)告以及與本工程相關(guān)的原始記錄和照片。1.4.3 確保路基工程質(zhì)量措施路基工程施工前， 先在選定好的試驗(yàn)段施工， 取得符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的技術(shù)參 數(shù)及合理工藝流程后， 再全面展開(kāi)施工。 施工中按照規(guī)定的頻數(shù)、 位置用規(guī)定的 儀器設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。路基填筑執(zhí)行公路路基填筑壓實(shí)施工工藝， 按三階段、 四區(qū)段、 八流程水平分層 填筑施工。攤鋪過(guò)程中設(shè)專人檢查， 質(zhì)檢工程師抽查攤鋪厚度， 攤鋪厚度不大于試驗(yàn)確定的 虛鋪厚度。經(jīng)試驗(yàn)段確定的機(jī)械組合不隨意變更。若土質(zhì)及機(jī)械組合發(fā)生變化， 重新進(jìn)行試驗(yàn)段施工，檢驗(yàn)確定各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)，保證路基填筑質(zhì)量。 嚴(yán)格施工過(guò)程中的土質(zhì)鑒別、 含水量檢測(cè)及壓實(shí)度檢測(cè)， 每填筑一層經(jīng)檢測(cè)合格 后再進(jìn)行下一層土方填筑。 含水量小時(shí)灑水翻拌， 含水量大時(shí)晾曬達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行 填筑。qu；云:汽1.4.7 質(zhì)量通病預(yù)防措施1.4.7.1 路基工程