電梯專(zhuān)業(yè)公司電梯年度自檢報(bào)告

1、電梯專(zhuān)業(yè)公司電梯年度自檢報(bào)告【最新資料康電WOR文檔修可編限輯修改】填寫(xiě)說(shuō)明及注意事項(xiàng)1、標(biāo)記說(shuō)明：(1) 自檢條件：填寫(xiě)“V”和“X”分別表示“符合”和“不符合”。(2) 主要自檢設(shè)備：填寫(xiě)“常規(guī)儀器箱編號(hào)和使用的非常規(guī)儀器”。(3) 自檢記錄欄：1 自檢結(jié)果欄：自檢結(jié)果為“符合”的項(xiàng)目，在自檢結(jié)果欄填“V”；自檢 結(jié)果為“不符合”的項(xiàng)目，在自檢結(jié)果欄填“X”；部分不符合的分項(xiàng)目， 在其不符合的分項(xiàng)自檢結(jié)果欄填“X”，并在不符合內(nèi)容與要求 下， 劃一橫線(xiàn)。 “無(wú)此項(xiàng)”或不適用的項(xiàng)目，在自檢結(jié)果欄填“/”。2 結(jié)論欄：結(jié)論為“合格”的項(xiàng)目，在結(jié)論欄填“V”；結(jié)論為“不合 格”的項(xiàng)目，在結(jié)論欄填

2、“X”；“無(wú)此項(xiàng)”或不適用的項(xiàng)目，在結(jié)論 欄填“/”。2、項(xiàng)目填寫(xiě)要求1、要求測(cè)試數(shù)據(jù)的項(xiàng)目，必須填寫(xiě)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。有最大值或最小值要求的，填最大或最小數(shù)據(jù)，有范圍要求的填范圍。2、無(wú)測(cè)試數(shù)據(jù)要求但是需要說(shuō)明情況的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)用簡(jiǎn)單的文字予以說(shuō)明，例如“X層門(mén)鎖失效”。3、既有測(cè)試數(shù)據(jù)要求又有定性要求的項(xiàng)目，按以下要求填寫(xiě)：1)定性要求部分自檢為合格的，按要求填實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)；2)定性要求部分自檢為不合格的，既要填定性要求不合格的內(nèi)容，又要按要求填實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。3、“控制方式” 填寫(xiě)用的代號(hào)：控制方式手柄控 制 按鈕控 制護(hù)集選控 制 并聯(lián)控 制 梯群控 制代SZAZXHJXBLQK4、各層門(mén)自檢時(shí)的數(shù)據(jù)填寫(xiě)

3、附件 1。5、 設(shè)備名稱(chēng)按照特種設(shè)備目錄中的“品種”填寫(xiě)：曳引式客梯、強(qiáng)制式客梯、無(wú)機(jī)房客梯、消防電梯、觀光電梯、防爆客梯、病床電梯、曳引式貨梯、強(qiáng)制式貨梯、無(wú)機(jī)房貨梯、汽車(chē)電梯、防爆貨梯、液壓客梯、防爆液壓客梯、液壓 貨梯、防爆液壓貨梯使用單位地址聯(lián)系電話(huà)聯(lián)系人由E編管理部門(mén)安全管理人員設(shè)備使用地點(diǎn)使用單位維護(hù)保養(yǎng)單位設(shè)備編號(hào) 維保電話(huà)設(shè)備名稱(chēng)使用登記編號(hào)設(shè)備基本情況制造單位規(guī)格型號(hào)額定載重量kg額定速度m/s層站數(shù)層站門(mén)控制方式序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論0111.4使用資料使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符；(2)安全技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所

4、述文件資料(1.2的 項(xiàng)和1.3的(4)項(xiàng)除外)， 以及監(jiān)督自檢報(bào)告、定期自檢報(bào)告、日常檢查 與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自 行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn) 行故障和事故記錄等，保存完好(本規(guī)則實(shí)施前 已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.項(xiàng)所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用 單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項(xiàng)審 核結(jié)論的否決內(nèi)容)；(3)以岡位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)早制 度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電 梯鑰匙使用管理制度等；(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合 同；(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的 特種設(shè)備作業(yè)人員證0

5、22機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)及 相關(guān) 設(shè)備2.1機(jī)房通道與通道門(mén)(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通 道。采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條 件：1通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng) 高出樓梯所到平面4m;2梯子必須固疋在通道上而不能被移動(dòng)；3梯子高度超過(guò)1.50m時(shí)，其與水平方向的夾 角應(yīng)當(dāng)在6575之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)；4靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論機(jī)房通道門(mén)的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m,高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m,并且門(mén)不得向房?jī)?nèi)幵啟。門(mén) 應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用 鑰匙打幵。門(mén)外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人

6、免進(jìn)，或者有其它類(lèi)似警示標(biāo)志032.5照明與 插座(1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房?jī)?nèi)靠 近入口(或多個(gè)入口)處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一 個(gè)幵關(guān)，控制機(jī)房照明；042.6斷錯(cuò)相保護(hù)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯 運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置052.7主開(kāi)關(guān)(2)主幵關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房(機(jī) 器設(shè)備間)照明和電源插座、轎頂與底坑的電源 插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路；2.8驅(qū)動(dòng)主機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無(wú)異常噪聲和振動(dòng)；06(3)曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損(適用于改造、 維修監(jiān)督自檢和定期自檢)，如果輪槽的磨損可 能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試

7、 驗(yàn)072.10緊急操作(1)手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：1對(duì)于可拆卸盤(pán)車(chē)手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝 置，最遲在盤(pán)車(chē)手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng) 作；2松閘扳手涂成紅色，盤(pán)車(chē)手輪是無(wú)輻條的并 且涂成黃色，可拆卸盤(pán)車(chē)手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容 易接近的明顯部位；3在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤(pán)車(chē)手輪處，明顯標(biāo) 出轎廂運(yùn)仃方向，如果手輪是不能拆卸的可以 在手輪上標(biāo)出；4能夠通過(guò)操縱手動(dòng)松閘裝置松幵制動(dòng)器，并 且需要以一持續(xù)力保持其松幵狀態(tài)；5進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否 在開(kāi)鎖區(qū)(2)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：1依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕 有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相 應(yīng)

8、的運(yùn)行方向；2一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制 轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代；3進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂 是否在開(kāi)鎖區(qū))序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論(3)應(yīng)急救援程序：在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng) 急救援程序08211限 速器(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行 或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的 電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電 氣安全裝置；2機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)及(3)使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作 出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電 梯，應(yīng)當(dāng)對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且出 具校驗(yàn)報(bào)告092.12接地(2)所有電氣設(shè)備及線(xiàn)管、線(xiàn)槽的

9、外露可以導(dǎo)電 部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線(xiàn)(PE)可靠連接相關(guān)設(shè)備2.13電氣動(dòng)力電路、照明電路和電緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求包氣安全裝置電路的絕代：10標(biāo)稱(chēng)電壓N測(cè)試電壓(直流)/V絕緣電阻/MQMQ絕緣安全電壓500250500 10000.250.501.00113.4井 道安 全門(mén)(3)門(mén)上應(yīng)當(dāng)裝不用鑰匙能夠;不用鑰匙能夠丿毛設(shè)用鑰匙 各其關(guān)閉和 從井道內(nèi)將船的鎖門(mén)鎖住后啟后各門(mén)打幵；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)123.5井 道檢 修門(mén)(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙幵啟的鎖，當(dāng)門(mén)幵啟后不用 鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門(mén)鎖住后，不用 鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門(mén)打幵；3井道及相關(guān)設(shè)備(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安

10、全裝置以驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)133.10極限開(kāi)關(guān)井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限幵關(guān)， 該幵關(guān)在轎 廂或者對(duì)重(如有)接觸緩沖器前起作用，并且 在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的極限幵關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)當(dāng)以強(qiáng)制 的機(jī)械方法直接切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)和制動(dòng)器的供電 回路上極限mm下極限mm143.11隨 行電纜隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、 限位與極限幵關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩 沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸153.12井 道照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于部分封閉 井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道 內(nèi)可以不設(shè)照明163.13底坑(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；序號(hào)

11、項(xiàng)目?jī)?nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論17設(shè)施與裝置底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上 均能方便操作的停止裝置， 停止裝置的操作裝 置為雙穩(wěn)態(tài)、 紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且 有防止誤操作的保護(hù)；3.15限速繩張緊裝置(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通 過(guò)一個(gè)電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)183井道及相關(guān)設(shè)備3.16緩沖器(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù) 位的電氣安全裝置；(5)對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo) 識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì) 重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直 距離；并且該垂直距離不超過(guò)最大允許值標(biāo)明的最大 允許垂

12、直距 離mm實(shí)測(cè)垂直距離mm19204轎廂與對(duì)重(平衡重)4.1轎 頂電 氣裝置(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制 裝置，并且符合以下要求：1由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤 操作的雙穩(wěn)態(tài)幵關(guān)(檢修幵關(guān))進(jìn)行操作；2一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行(包括 任何自動(dòng)門(mén)操作)、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn) 行，只有再 次操作檢修幵關(guān)，才能使電梯恢 復(fù)正常工作；3依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕 有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相 應(yīng)的運(yùn)行方向；4該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操 作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣， 并且有防止誤操作的保護(hù)；5檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置

13、仍然起作用；(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止 裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并 標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保 護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接 近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝 置上4.3轎廂安全窗:門(mén))(3)其鎖糸由電氣安全裝置丁以驗(yàn)證。序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論214.5對(duì)重（平衡重 ）的 固定如果對(duì)重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定224.6轎 廂面積（2）對(duì)于為了滿(mǎn)足使用要求而轎廂面積超出上述 規(guī)定的載貨電梯，必須滿(mǎn)足以下條件：1在從層站裝卸區(qū)域總可看見(jiàn)的位置上設(shè)置標(biāo) 志，表明該載貨電梯的額定載重量；2該電梯專(zhuān)用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨

14、物，其體積可 保證在裝滿(mǎn)轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì) 超過(guò)額疋載重里；3該電梯由專(zhuān)職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn) 入4.8緊急轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置 和應(yīng)急照明：（1）正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照 明電源；23照 明和報(bào)口置（2）緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù) 持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī) 房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)， 緊急報(bào)警裝置的供電來(lái)自前條所述的緊急照明 電源或者等效電源； 在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后， 被困 乘客不必再做其他操作244轎廂4.9地坎護(hù)腳板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高 度不小于0.75m，寬度不小于層站入

15、口寬度咼度mm25與對(duì)重（平衡,重）4.10超 載保 護(hù)裝置電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置， 在轎廂內(nèi)的 載荷超過(guò)110%額疋載重里（超載里不少于75kg）時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎 內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng) 門(mén)完全打幵，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖狀態(tài)序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論26275懸掛裝置補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)5.1懸 掛裝 置補(bǔ) 償裝 置的 磨損 斷絲 變形 等情況出現(xiàn)卜列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲 繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：1出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；2斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距 內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲 繩某 部位或

16、股， 個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對(duì)于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根 （對(duì)于股數(shù)為8的鋼絲繩）；3磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱(chēng)直徑的90%采用其他類(lèi)型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、 變形等應(yīng)當(dāng)不超過(guò)制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)5.2繩 端固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、 幵口銷(xiāo)等連接部件無(wú)缺損。對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯，應(yīng)當(dāng)采用帶楔塊的壓緊裝 置，或者至少用3個(gè)壓板將鋼絲繩固定在卷筒 上。采用其他類(lèi)型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符 合制造單位的規(guī)定28295懸掛裝置補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)5.3補(bǔ)償裝置（1）補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；（2）應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的最小 張緊位置；當(dāng)電

17、梯的額定速度大于3.5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè) 電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)5.6 旋轉(zhuǎn) 部件 的防護(hù)在機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈 輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈 輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂 上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的 旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身 傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈 輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間306轎門(mén)與層門(mén)犒隙門(mén)關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（1）門(mén)扇之間及門(mén)扇與立柱、門(mén)楣和地坎之間的 間隙，對(duì)于乘客電梯不大于6mm對(duì)于載貨電梯 不大于8mm使用過(guò)程中由于磨損，允許達(dá)

18、到10mm見(jiàn)附表1在水平移動(dòng)門(mén)和折疊門(mén)主動(dòng)門(mén)扇的幵啟方 向，以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前 條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁幵門(mén)不大于30mm對(duì)于中分門(mén)其總和不大于45mm見(jiàn)附表1序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論316.3玻璃門(mén)層門(mén)和轎門(mén)米用玻璃門(mén)時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)玻璃門(mén)上有供應(yīng)商名稱(chēng)或者商標(biāo)、玻璃的型 式等永久性標(biāo)記；(2)玻璃門(mén)上的固定件，即使在玻璃下沉的情況 下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施326.4防 止門(mén) 夾人 的保 護(hù)裝置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平人的保護(hù)裝置， 當(dāng)丿 閉的門(mén)扇撞擊或者將 動(dòng)使門(mén)重新幵啟F滑動(dòng)門(mén)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門(mén)夾 J員通過(guò)層門(mén)入口被

19、正在關(guān) 聲被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自336.5門(mén) 運(yùn)行 和導(dǎo)向?qū)娱T(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)彳阻或者在行程終端時(shí)者火災(zāi)可能造成層門(mén)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使亍時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡f錯(cuò)位；由于磨損、銹蝕或1導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè) 屯層門(mén)保持在原有位置346轎門(mén)6.6自 動(dòng)關(guān) 閉層 門(mén)裝置在轎門(mén)驅(qū)動(dòng)層門(mén)的情況下，當(dāng)轎廂在幵鎖區(qū)域 之外時(shí)，如果層門(mén)幵啟(無(wú)論何種原因)，應(yīng)當(dāng) 有一種裝置能夠確保該層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān) 閉裝置米用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措 施見(jiàn)附表135與層門(mén)6.7緊 急開(kāi) 鎖裝置每個(gè)層門(mén)均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從 外面幵啟；緊急幵鎖后，在層門(mén)閉合時(shí)門(mén)鎖裝 置不應(yīng)當(dāng)保持幵鎖位置6.8(1)每個(gè)層門(mén)都

20、應(yīng)當(dāng)設(shè)置門(mén)鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作 應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保 持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能 導(dǎo)致幵鎖；36門(mén) 的鎖緊轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊兀件嚙合不小于7mmB寸才能 啟動(dòng)；見(jiàn)附表1(3)門(mén)的鎖緊應(yīng)當(dāng)由該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊兀間機(jī)構(gòu)，并且能夠防一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證， 記件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中 庁止誤動(dòng)作；376.9門(mén)的(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)該層門(mén)的幵鎖區(qū)域內(nèi)門(mén)或者轎門(mén)(或者多著， 在正常操作情況 者不能保持繼續(xù)運(yùn)彳不能打幵層門(mén)，除非轎廂在 勺停止或停站；如果一個(gè)層 鄉(xiāng)扇門(mén)中的任何一扇門(mén))幵 己下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或??；見(jiàn)附表1閉合每個(gè)層門(mén)和轎門(mén)的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝 置來(lái)驗(yàn)證，如果滑動(dòng)

21、門(mén)是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接 的門(mén)扇組成，則未被鎖住的門(mén)扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置 電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)見(jiàn)附表1序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論386.10門(mén) 刀門(mén) 鎖滾 輪與地 坎間隙轎門(mén)門(mén)刀與層門(mén)地坎，層門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎 的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰 擦見(jiàn)附表17.2設(shè) 在轎 頂上 或轎 廂內(nèi) 的作 業(yè)場(chǎng)地檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在 轎頂上或轎內(nèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：（2）設(shè)置檢杳機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全 裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行；39在檢修門(mén)（窗）幵啟的情況下需要從轎內(nèi)移 動(dòng)轎廂時(shí)，在檢修門(mén)（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修 控制裝置

22、，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(mén)（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在 轎頂時(shí)，不能使用該裝置來(lái)移動(dòng)轎廂；如果檢 修門(mén)（窗）的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過(guò)0.20m， 則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(mén)（窗）外邊緣之 間的距離應(yīng)不小于0.30m407無(wú)機(jī)、房電梯附加自.檢項(xiàng)目7.3設(shè) 在底 坑內(nèi) 的作 業(yè)場(chǎng)地檢杳、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在 底坑時(shí)，如果檢查、維修工作需要移動(dòng)轎廂或 可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng)，應(yīng)當(dāng)具有以 下安全措施：（2）設(shè)置檢杳機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全 裝置，當(dāng)機(jī)械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn) 入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行，當(dāng)機(jī) 械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能

23、通過(guò)檢修裝 置來(lái)控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)；（3）在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過(guò)操縱 該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝 置只能由工作人員操作417.4設(shè)在平臺(tái)上的檢杳、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在平臺(tái)上 時(shí)，如果該平臺(tái)位于轎廂或者對(duì)重（平衡重）的 運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：（2）設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入（退出）工作位置的裝 置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道 外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái)完全縮 回后電梯才能運(yùn)行：作 業(yè)場(chǎng)地（3）如果檢杳、維修作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂，則設(shè) 置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置和檢杳機(jī)械鎖 定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定 裝置處于非停放位置時(shí)，能防

24、止轎廂的所有運(yùn) 行：序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論42如果檢杳(維修)作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè) 置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置來(lái)限制轎廂的運(yùn)行區(qū) 間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使轎 廂停在上方距平臺(tái)至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái) 下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合3.2井道頂部空間要求的位置；(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全 裝置，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí) 才允許轎廂移動(dòng)，只有機(jī)械止擋裝置處于完全 伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi) 移動(dòng)。7.5緊急操作與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置(1)用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)(如制動(dòng)試驗(yàn)、曳 引力試驗(yàn)、限速器-安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)、緩沖器試 驗(yàn)及轎廂上行超

25、速保護(hù)試驗(yàn)等)的裝置應(yīng)當(dāng)能在 井道夕卜操作；在停電或停梯故障造成人員被困 時(shí)，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程 序及時(shí)解救被困人員；(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置437無(wú)機(jī)房電梯附加自檢項(xiàng)目7.6附 加檢 修控 制裝置如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎 廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝 置，并且符合以下要求：(2)如果一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”， 則通過(guò)持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動(dòng) 轎廂；如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢 修”位置，則從任何一個(gè)檢修控制裝置都不可 能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝 置上相同方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng)轎廂44458試驗(yàn)8.1轎 廂

26、上 行超 速保 護(hù)裝 置試驗(yàn)當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝 置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使轎廂制停或者至少使其速度降 低至對(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)作時(shí)， 應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作8.2耗 能緩 沖器 試驗(yàn)緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才 能正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度 為120ss序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論468.3轎 廂限 速器-安 全鉗 動(dòng)作 試驗(yàn)(2)轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可 靠478.4對(duì) 重(平衡重)限 速器 安 全鉗 動(dòng)作 試驗(yàn)轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠488.6空 載曳 引力 試驗(yàn)當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向 旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂498.7運(yùn) 行試驗(yàn)轎廂分別空載、滿(mǎn)載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、 指示正確、動(dòng)