交通疏導方案

1、2. 2 3 3 3 3 4 4 489111214trr錄一 、 施工概況 1、工程概況： 2、本疏解方案遵循原則： 3、施工現(xiàn)場的管理及施工圍蔽：4、現(xiàn)場圍蔽及交通疏導措施：（ 1）、疏導目的 （ 2）、疏導原則 （3）、疏導物資準備 （ 4）、交通疏導措施： 二、設備、人力投入計劃 .三、管道施工順序和方法四、交通維護保證措施 五、文明施工措施 六、附件 編制依據(jù)：施工圖設計 廣州市建設委員會 關(guān)于規(guī)范市政工程文明施工圍蔽設施的通知。廣州市市政園林局廣州市市政工程文明施工規(guī)范實施細則。廣州市建設工程施工圍蔽管理提升實施技術(shù)要求。廣州市城鄉(xiāng)建設委員會關(guān)于印發(fā)廣州市建設工程施工圍蔽管理提升實

2、施技術(shù)要求和標準圖集的通知 國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明方面的具體規(guī)定和技術(shù)標準。一 、 施工概況1、工程概況：工程名稱： 大坦沙污水處理系統(tǒng)管網(wǎng)工程石井河干流片區(qū)一期（西洲北路、西洲中路污水管道工程）施工建設地點：廣州市白云區(qū)建設單位：廣州市凈水有限公司招標代理：廣州市政工程監(jiān)理有限公司設計單位：廣東省建筑設計研究院大坦沙污水處理系統(tǒng)管網(wǎng)工程石井河干流片區(qū)一建設規(guī)模：期西洲北路、 西洲中路污水管道主要收集兩側(cè)居民的生活污水以 及部分商業(yè)區(qū)污水，全線自北向南，自東向西沿現(xiàn)狀西洲北路、西洲 中路敷設，分別采用明挖方式和頂管施工方

3、式，最終接入 7 號泵站 d1500進水管。新建污水管道管徑為d500-d800，其中d500污水管總 長15m d600污水管總長219m d800污水管總長1380m 管道總長 1614m明挖段總長741m頂管段總長873m管材主要為n、m級鋼 筋混凝土管。施工工期：總工期為 540 日歷天（含結(jié)算、檔案資料提交及通過發(fā)包人驗收），其中從發(fā)出開工令開工之日起計算的現(xiàn)場施工日期為 480 日歷 天。2、本疏解方案遵循原則：1）、西洲北路采用明挖方式施工的總長度為741m施工時，每20m為一個施工段，分段施工分段圍蔽，每段占道長20m寬40。每一施工段施工完畢后需恢復路面、恢復交通，才可進行下

4、一段施工。2）、圍蔽按要求設置交通標識牌、文字標示牌、單杠標示牌、水馬、鐵馬、圍蔽板等，每一施工段派 23 人專職交通疏導員進行交通 疏導。3）、頂管施工圍蔽時先試行圍蔽， 等圍蔽方案確定后方可進行頂管施工。4）、當施工與交通有干擾時，需要施工方面讓步的，我們自覺、積 極地服從并且嚴格按照分段施工，做到施工一段恢復一段路口位 置利用晚上施工，白天放行。3、施工現(xiàn)場的管理及施工圍蔽：為確保安全、文明施工，防非施工人員進入施工現(xiàn)場，全線 施工范圍的圍蔽統(tǒng)一廣州市城鄉(xiāng)建設委員會關(guān)于印發(fā)廣州市建 設工程施工圍蔽管理提升實施技術(shù)要求和標準圖集的通知穗建 質(zhì) 2 0 1 4 1 335號要求執(zhí)行。1）、嚴

5、格按照“廣州市建設委員會” 關(guān)于規(guī)范市政工程文明施工圍蔽設施的通知2）、嚴格按照“廣州市市政園林局” 廣州市市政工程文明施工規(guī)范 實施細則。4、現(xiàn)場圍蔽及交通疏導措施：1）、疏導目的1）滿足與現(xiàn)有交通狀況基本相同的交通線路。2）滿足施工工作面條件和施工技術(shù)規(guī)范要求。3）確保施工區(qū)域作業(yè)和機動車輛行車的安全。(2) 、疏導原則以不影響現(xiàn)路交通通行能力為原則，嚴格按照導行措施及交通導行方案進行，疏導期間在行車道上游設明顯的、統(tǒng)一的導向警示標志。(3) 、疏導物資準備交通物資準備情況個I個前方施工<«0<100個12個個bus水馬100個，消能筒50個，LED燈4個,紅色警示燈

6、800米,每30米一個，上述疏解物資根據(jù)需要增加。(4) 、交通疏導措施:由于我司需要占用部分道路進行污水管道施工，而西州北路和西 州中路交通疏導是本施工的重點。因此我司作了一下圍蔽及交通疏導 措施。施工現(xiàn)場進行占道施工時，采用警示水馬、雪糕筒、圍蔽護欄(板)、鐵馬、彩鋼板進行圍蔽施工。參照圖如下：訐譏r-廠一1輕汁產(chǎn) 一If3 gyi .' i - - - 89T I 3 I 7I 引 r 74- r 朋：._.1.：丨 丫 皿 r 祀必 I tR rZZ#AZ/AZ/ZZ, r.!路段圍蔽橫斷圖:a、W1-W路段：®'4mglQb、W7W2路段:75ata本工程分

7、施工段進行施工，每施工段按照圍蔽、開挖、安裝、回填、恢復路面等順序進行施工，每個施工段回填恢復路面后撤走圍蔽，才能進行下一施工段施工。臨時圍蔽約4寬，分段圍蔽以20m為一 施工段進行圍蔽。車輛分流措施：封閉一側(cè)車道路面施工，車輛行走 改道另一側(cè)車道在交通協(xié)助員的指揮下雙向交替通行，并通過電視、 交通電臺等相關(guān)渠道發(fā)布實時車流路況消息引導分流。采取圍蔽、開挖、安管、恢復同時進行。管的吊裝采用 50T 汽車式吊機吊裝。1、施工前，先通過電視、報紙及電臺發(fā)布交通疏導措施，掛設 夜間警示燈。2、在施工起點位置設置“前方施工，車輛繞行標志牌” 。 派專 職交通疏導員引導來往車輛。3、派專職交通協(xié)助員疏導

8、交通，引導車流緩慢通過施工區(qū)域。設立醒目標志。施工路段突發(fā)事故應急處置要求： 、施工現(xiàn)場配備必要的維修、牽引和拖帶設備。 、施工路段發(fā)生交通事故后，立即向交警、路政部門報告，啟動 應急處置預案，服從交警、路政部門指揮，必要時，開放封閉施工區(qū) 域或施工便道，協(xié)助拯救人員迅速清理現(xiàn)場，盡快恢復交通。 、施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴禁堆放無關(guān)材料、設備或其它物品，施工淤 泥、及時清理，以確保施工作業(yè)區(qū)在應急情況下迅速開放， 恢復交通。 施工路段發(fā)生交通事故或車輛故障導致交通堵塞， 拯救車輛無法快速 到達現(xiàn)場時，在征得交警、 路政部門同意后，可利用施工機具將事故 或故障車輛拖帶處施工路段至安全地點停放。 并及時交

9、由對應執(zhí)法部 門處理。 、抽調(diào)專門人員和路政、公安交警做好信息通報工作，形成良好的 信息通報機制， 確保緊急情況下各項工作及時到位。 當施工路段發(fā)生 嚴重交通阻塞時及時啟動車輛分流預案，同時發(fā)布交通阻塞信息。 、特殊情況下的交通處置：A執(zhí)行一級或一級以上警衛(wèi)任務或抗洪搶險、運送國家重要戰(zhàn)略物 資等特殊任務時， 應及時暫停施工，至任務執(zhí)行完畢后方可恢復施工。B、施工路段因施工導致道路交通中斷 1小時以上時，應暫停施工， 滯留車輛全部疏導通行后方可恢復施工。C發(fā)生重大、特大交通事故或發(fā)生危險品車輛交通事故，應暫停施工，直至現(xiàn)場清理完畢后方可施工。二、設備、人力投入計劃1、人員架構(gòu)：2、管道安裝數(shù)量

10、表位置管徑數(shù)量（米）西州北路、西州中路d500153、設備數(shù)量表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1挖掘機P C150臺22汽車式吊車QY16H-3臺24、人員配備數(shù)量表工種數(shù)量機械工2人雜工5人測量員1人管理人員3人交通疏導員5人技術(shù)員1人質(zhì)安員1人材料員1人d600219d8001380管道施工順序和方法1、管道施工順序2、拆除路面砼路面、瀝青路面及建構(gòu)筑物的拆除主要采用重型夯擊機進行打 鑿，然后采用挖掘機挖除， 局部采用沖擊鉆打鑿。 建筑垃圾集中堆放， 統(tǒng)一晚上運走。運土雜料的汽車進出場應嚴格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定 辦理手續(xù)，對出場車輛一律沖洗清理車輪車身。施工時注意防噪、降 塵措施。四、交通維

11、護保證措施1、交通疏導工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落 實解決的一個方面。交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是 否到位。因此，工程施工期間，我司計劃成立專門交通疏解小組（設 組長一名，成員 4 名），制訂科學合理的交通疏解方案和應急措施， 建立交通疏解管理制度， 實行專人負責制和獎罰制度， 明確工作重點 和每日的工作要點， 并派管理成員到交警隊進行交通規(guī)則和疏導技巧 培訓，協(xié)助交警進行交通疏解工作。2、施工單位必須按照圖紙的要求進行圍蔽施工，在施工前，按 照圖紙對現(xiàn)場進行踏勘， 檢驗現(xiàn)狀與圖紙所示是否相符， 若現(xiàn)場與圖 紙不吻合的地方， 應立即通知建設單位和設計單位進行調(diào)整。

12、 施工現(xiàn) 場封閉施工時， 施工圍蔽措施必須嚴格按照 “廣州市建設委員會”關(guān) 于規(guī)范市政工程文明施工圍蔽設施的通知 、“廣州市市政園林局 廣 州市市政工程文明施工規(guī)范實施細則 ”執(zhí)行。3、與當?shù)亟痪块T聯(lián)系，現(xiàn)場設規(guī)范的施工預告牌，交通導向指示牌，減速指示牌， 地面交通走向指示線等， 夜間懸掛交通指示燈。4、配合交警部門，組織力量及時引導，疏解交通，合理布置臨 時交通，保證所需交通標志，標線及時安裝到位、投入使用，并設專人負責檢查，維護交通設施， 及時維修、更換、補充各種設施和標志， 確保有效的實施交通安全管理。5、施工期間，派出交通協(xié)管員 4 名（每天 7：0022：00），協(xié) 助轄區(qū)交警維持

13、交通秩序， 交通協(xié)管員佩戴袖章和指揮旗沿線各個交 通要點、人行橫道線，巡邏管理。6、合理的安排施工期間施工工序與時間，交通量高峰期間必須 控制施工強度， 為減少對交通的影響程度， 我司將盡量利用車流量較 少的夜間對出土進料， 通過這樣的做法將影響交通的不利因素降到最 低的程度。采取一切有效措施縮短該路段的施工工期。7、充分考慮了應急方案，必要搶修便道，將車輛暫時疏導，確 保交通維護萬無一失。8、對施工范圍附近的車行道、人行道出現(xiàn)破損、積水及會影響 行人、車輛通行能力等情況，必須及時對其進行搶修。應注重日常保 結(jié)和維護工作，路面積水及時排除，以提高車輛通行速度，保證行車 暢通。9、做好施工安全監(jiān)

14、管工作，確保施工期間不至于因事故問題影 響地面交通。配合交通安全的宣傳，排出糾察隊協(xié)助維持交通次序， 把施工期間的交通、盡快疏解。爭取早日還路于民。10、施工單位施工所采用的任何施工方法都應以不影響交通通行 能力為前提， 并注意施工高度的限制。 在施工期間施工單位應該有計 劃、有步驟地分階段進行施工， 并應該根據(jù)施工進度的情況相應減少 圍蔽的范圍，盡早還路于民。11、散體物料運輸嚴格按市政府相關(guān)文件規(guī)定對物料進行覆蓋， 嚴禁物料散落污染路面， 影響交通。若材料吊裝時， 機械需占用道路， 則在夜間才進材料； 所有材料不得占用道路堆放。 材料供應在保證質(zhì) 量的前提下按“就近、就便”的原則采購。12

15、、加強與當?shù)鼐游?沿線單位的溝通、 聯(lián)系，聽取他們的意見， 取得他們的支持。13、委派的交通協(xié)管員組長：莊文浩副組長：崔永術(shù)、韓文玲組員：現(xiàn)場管理人員、值班人員 五、文明施工措施施工現(xiàn)場嚴格遵守廣州市建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法1998 年 1 月廣州市建委頒發(fā)的“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)廣東省建設工程文明施 工若干規(guī)定的通知（穗建筑（ 1998）12 號）”和廣州市建委頒發(fā)的 關(guān)于規(guī)范市政工程文明施工圍蔽設施的通知 （穗建筑 2001218 號）文以及廣州市市園林局頒發(fā)的 關(guān)于加強市政園林和管線建設工 程文明施工管理的通知 （市政園林 20011273 號文）的要求， 成立本項目文明施工領(lǐng)導小組，制訂文明

16、施工的實施 方案，具體措施如下：1、加強精神文明建設，提高職工思想政治素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)，共 創(chuàng)良好企業(yè)形象。2、做好現(xiàn)場文明施工宣傳工作， 宣傳黨的方針政策和企業(yè)精神， 增強文明施工意識，自覺實施文明施工，嚴格執(zhí)行本公司內(nèi)部的文 明施工管理規(guī)定3、項目經(jīng)理部設立一名專職文明施工員和一名兼職文明施工主 管領(lǐng)導，負責現(xiàn)場文明施工。4、施工現(xiàn)場的余泥及時清運，余泥外運由專業(yè)的散體物料運輸 公司負責，不雇用無余泥排放證的車輛運送余泥， 不亂倒余泥、 垃圾。5、堅持文明施工檢查制度，項目部每周不少于一次自檢，公司 每月不少于一次檢查評比。6、施工現(xiàn)場的管理及施工圍蔽1）、為防非施工人員進入施工現(xiàn)場， 全線施工范圍的圍蔽嚴格按 照要求執(zhí)行。2）、現(xiàn)場辦公室及工棚設施要合理、方便、整齊、劃一，工程一 開工，文明施工的宣傳標語要同步進場。3）、為方便公眾監(jiān)督，施工現(xiàn)場入口處必須懸掛城監(jiān)部門頒 發(fā)的施工標牌，標明工程名稱、施工單位、現(xiàn)場負責人、施工許可證 號、文明施工負責人、投訴 xx 等。4）、嚴格控制施工范圍、搭設臨設、停放機具、材料不亂占施工 范圍外的道路。5）、施工場地兩側(cè)沿線設置排水溝，場內(nèi)設置橫向排水系統(tǒng)，將 場地內(nèi)的積水排至現(xiàn)有的排水系統(tǒng)， 保證施工現(xiàn)場道路暢通， 場地平 整，無大面積