對(duì)JJG539-97《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》的一點(diǎn)建議

1、【摘  要】本文分析列舉了近年來在執(zhí)行JJG539-97規(guī)程的檢定實(shí)踐中遇到的問題，并提出修改建議，供參考。    【關(guān)鍵詞】 檢定分度值 實(shí)際分度值 數(shù)字指示秤 準(zhǔn)確度            one suggestion about（JJG53-97） Digital-Indicating Scale             

2、                              Verification Regulations    Abstract: This article analyzes some problems appearing when we carry out the JJG5

3、39-97regulations examination practices during the recent years. And it puts forward the revision proposal for reference.    Key words: verification scale interval actual scale interval Digital-Indicating Scale accuracy    隨著稱重技術(shù)的發(fā)展，近幾年來大稱量的電子汽車衡得到了廣泛的使用。目前很多廠家的產(chǎn)品樣本或使用技術(shù)

4、手冊(cè)的有關(guān)電子汽車衡規(guī)格系列中，對(duì)于最大秤量為50t120t衡，分度值取10kg或20kg，甚至更小?，F(xiàn)將某公司產(chǎn)品樣本有關(guān)內(nèi)容摘抄如下。最大稱量（t）506080100120分度數(shù)50006000400050006000分度值（kg）1010202020準(zhǔn)確度等級(jí)OIML中準(zhǔn)確度級(jí)    眾所周知，現(xiàn)在商品流通領(lǐng)域內(nèi)，貿(mào)易結(jié)算時(shí)都是斤斤計(jì)較。普遍認(rèn)為分度值越小，秤會(huì)越準(zhǔn)。因此電子汽車衡的用戶都要求按照使用技術(shù)手冊(cè)規(guī)定進(jìn)行設(shè)定，分度值取20kg或10kg。然而檢定工作是遵照J(rèn)JG539-97數(shù)字指示秤檢定規(guī)程執(zhí)行的，該規(guī)程檢定分度值條款中明確表述：“檢定分度值與實(shí)

5、際分度值相等，即ed”于是檢定工作就容易出現(xiàn)問題，引起不必要的糾紛，尤其是最大秤量為60t、120t的電子汽車衡，其檢定分度值的取值大小，成為秤能否通過檢定的關(guān)鍵，也是產(chǎn)生爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。    例如當(dāng)Max100t，ed20kg，n5000情況下，在檢定過程中，對(duì)于500e稱量點(diǎn)，其誤差0.5e能順利通過檢定，2000e稱量點(diǎn)，其誤差1.0e，也能達(dá)到要求，但到75%最大秤量以上的稱量段，要誤差1.5e，就難以達(dá)到要求了。即使偶然達(dá)到，可信度也差。但我們認(rèn)為這也不能就此輕率地判定這些秤為不合格。因?yàn)檫@對(duì)于百噸電子汽車衡來講，就意味著最大秤量的相對(duì)誤差達(dá)到0.02%0

6、.03%。這樣的要求未免也太高了，不切合實(shí)際，顯得不科學(xué)不合理。因?yàn)槲覀兡壳笆褂玫腗11級(jí)砝碼的準(zhǔn)確度是0.01%，嚴(yán)格地講，所用的標(biāo)準(zhǔn)器都不很適合。難以滿足標(biāo)準(zhǔn)器的不確定度不大于被檢衡器最大允許誤差的1/3的原則要求。    根據(jù)JJG555-96非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程有關(guān)這方面的表述：“對(duì)安裝在室外，而無恰當(dāng)大氣保持措施的秤，其檢定分度數(shù)n不能太大，n應(yīng)不大于3000?！币虼宋覀冋J(rèn)為中準(zhǔn)確度級(jí)電子汽車衡的檢定分度數(shù)n取2000、2500、3000最為適宜。針對(duì)上述情況，本著公平公正的原則，我們是按照下表所列數(shù)據(jù)進(jìn)行操作處理的。即e2d，這樣既符合三級(jí)秤準(zhǔn)確度的標(biāo)

7、準(zhǔn)，又化解了用戶和產(chǎn)家的矛盾，較好地解決了檢定工作中存在的爭(zhēng)議問題。但對(duì)照J(rèn)JG539-97中的“ed”似乎又有違規(guī)之嫌。最大稱量（t）506080100120實(shí)際分度值(kg)1010202020檢定分度值(kg)2020404040檢定分度數(shù)25003000200025003000準(zhǔn)確度等級(jí)OIML中準(zhǔn)確度級(jí)   JJG539-97數(shù)字指示秤檢定規(guī)程條款ed。如此簡(jiǎn)單的描述和規(guī)定，使人們理解為檢定分度值只能等于實(shí)際分度值，不允許有其他的選擇。這對(duì)于上世紀(jì)八、九十年代，生產(chǎn)的電子汽車衡d和e都相等是適用的。由于電子稱重技術(shù)的迅速發(fā)展，我們認(rèn)為這樣的規(guī)定，不利于目

8、前準(zhǔn)確合理的評(píng)價(jià)電子汽車衡的稱量質(zhì)量，尤其不適應(yīng)目前普遍使用的百噸電子汽車衡檢定的需求，對(duì)于中準(zhǔn)確度級(jí)電子汽車衡，當(dāng)Max50t，ed10kg；Max100t，ed20kg時(shí)能正常運(yùn)行使用。但通過檢定是比較困難的，可是輕率地判定這些衡不合格，也未免有失合理公正。因?yàn)樵诓蛔儎?dòng)秤上的任何硬件的情況下，只要分別認(rèn)同e2d20kg，e2d40kg后即可順利通過檢定且符合中準(zhǔn)確度級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。這樣評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)就不是唯一的，于是給檢定人員的實(shí)際具體操作帶來困難。    動(dòng)態(tài)電子軌道衡雖明確規(guī)定準(zhǔn)確度等級(jí)（0.2級(jí)、0.5級(jí)）和與之對(duì)應(yīng)的檢定分度值e分別為50kg、100kg，但不論在

9、日常使用，還是在做周期檢定時(shí)，實(shí)際分度值d都是10kg或20kg。是ed的實(shí)例。    Max50t的汽車衡，d10kg，e2d20kg；Max100t的汽車衡，d20kg，e2d40kg或e50kg都可以正常稱量工作，也能按照中準(zhǔn)確度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)通過檢定。只是ed罷了，總無必要強(qiáng)行使之ed吧。    通過對(duì)衡器的其他技術(shù)法規(guī)資料的學(xué)習(xí)，使之了解認(rèn)識(shí)到：實(shí)際（顯示）分度值d在數(shù)字衡器中，是指相鄰兩個(gè)示值之間的差。它表征了衡器的分辨力。其值越小，衡器分辨力越高。檢定分度值e是用于衡器劃分準(zhǔn)確度等級(jí)和進(jìn)行檢定時(shí)使用的，以質(zhì)量單位表示的值。它表

10、征了衡器的絕對(duì)準(zhǔn)確度，其值越小，衡器的準(zhǔn)確度越高。兩者顯然是兩個(gè)不同的概念，可以相等，也可以不等。兩者關(guān)系可以是：de10d。如果數(shù)字示值秤能有d0.2e，就可以用以測(cè)定誤差，不需要用加0.1e小砝碼的閃變點(diǎn)法，而用高分辨率法?？梢蕴岣邫z定效率。    至于ed的規(guī)定，可能是針對(duì)當(dāng)時(shí)國內(nèi)電子秤生產(chǎn)實(shí)際情況的考慮。然而實(shí)踐說明，ed的規(guī)定現(xiàn)在就顯得有點(diǎn)滯后了。如果不是我們認(rèn)知和理解的偏差，規(guī)程是需要及時(shí)修訂了。因此建議在修訂規(guī)程時(shí)添加d、e概念和de10d關(guān)系。以及中準(zhǔn)確度級(jí)秤的檢定分度數(shù)n不宜大于3000的規(guī)定，使規(guī)程更加科學(xué)合理，公正嚴(yán)謹(jǐn)，可操作性強(qiáng)。有助于電子汽車衡的生產(chǎn)制造和普及應(yīng)用。