天然氣頂管施工方案(共44頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上密三路天然氣管線通過鐵路大秦線K371+859初襯頂管工程施工組織設(shè)計第一章、編制依據(jù)1、根據(jù)中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司提供的設(shè)計圖紙。2、鐵路橋涵施工規(guī)范TB10203-2002/J162-2002、鐵道部鐵運2006146號令鐵路線路修理規(guī)則、鐵道部鐵運2006177號令鐵路工務(wù)安全規(guī)則、鐵道部令第29號鐵路技術(shù)管理規(guī)程、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范等相關(guān)施工規(guī)范及工程驗收標(biāo)準(zhǔn)。3、鐵道部鐵辦2008190號鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法。4、太原鐵路局太鐵師2008297號太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則文件要求。5、地質(zhì)情況復(fù)雜、施工困難，為確保鐵路的行車安全

2、，確定本方案。6、根據(jù)我單位的施工能力、技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備和已有的成功經(jīng)驗。第二章、工程概況一、工程簡介密三路天然氣管線通過鐵路頂管工程，管線位于大秦線238#橋（K371+901）西側(cè)34米處，自北向南下穿鐵路大秦線，共穿越鐵路2股道（大秦上行線、大秦下行線），穿越位置位于鐵路大秦線K371+859。管線軸線方向與鐵路中心線的夾角為90°。進(jìn)口端管內(nèi)底設(shè)計標(biāo)高：22.656米; 出口端管內(nèi)底設(shè)計標(biāo)高：22.656米；管線外襯外頂至鐵路路肩的覆土深度為7.704米。頂管縱向設(shè)計坡度為平坡。頂管設(shè)計參照“京橋通5002”鐵路頂管通用圖，頂管管材采用北京遠(yuǎn)通制管有限公司生產(chǎn)的鐵路專用鋼筋

3、混凝土管。管節(jié)采用1550T12SR型鐵路專用鋼筋混凝土圓管，管內(nèi)直徑1550毫米，管壁厚163毫米，管口接縫寬度為20毫米，每節(jié)管長度為3000毫米，共計24節(jié)，全長72.46米。線路狀況：管位處鐵路既有兩條線路，分別為大秦上行線和大秦下行線（平谷至大石莊區(qū)間）,線間距為4.26m。大秦線為鐵路重要干線，電氣化區(qū)段，無縫線路、75kg/m軌，混凝土軌枕。高路基，路基高度約為5米；頂管工作坑前沿距最近的大秦下行線28.08米，管線縱軸線方向與鐵路中心線的斜交角度為90度。,距大秦線相鄰接觸網(wǎng)桿63#、64#最近距離分別為24米、23米。防護(hù)管管外頂至地面最小距離2米，至鐵路路肩距離7.704米

4、。施工豎井一座，設(shè)在鐵路北側(cè)，規(guī)格為5×7米2。后背梁采用鋼筋混凝土制成。按照設(shè)計意見，根據(jù)中國建筑技術(shù)集團(tuán)有限公司的密三路巖土工程勘察報告揭示，該地段土層由上而下依次為(1)人工堆積的粉質(zhì)粘土-粘質(zhì)粉土填土，厚度0.5m-1.7m。(2)第四紀(jì)沉積的粉質(zhì)粘土。(3)砂質(zhì)粉土-粘質(zhì)粉土。根據(jù)勘察時現(xiàn)場測量，穿越段穩(wěn)定的地下水埋深為各孔位處自然地面下2.3m，地下水位標(biāo)高22.36m23.70m，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土中的鋼筋均無腐蝕性。頂管位置主要位于粉質(zhì)粘土層，地下水位以下。開挖豎井過程中如出現(xiàn)異常地質(zhì)情況，及時與設(shè)計單位聯(lián)系，進(jìn)行協(xié)商處理。施工前應(yīng)與鐵路供電段、電務(wù)段、通

5、信段聯(lián)系，首先探明鐵路兩側(cè)施工范圍內(nèi)各種管線位置、埋深、并進(jìn)行監(jiān)護(hù)和防護(hù)。工程施工時為保證鐵路運營安全，頂管穿越鐵路時列車須限速慢行。二、 施工方案經(jīng)鐵路有關(guān)單位審核批準(zhǔn)，工程采用大口徑井點降水，激光指向儀控制中線及高程，超前小導(dǎo)管注漿加固土壤，錨噴鋼筋混凝土圓形初襯加固(穿越鐵路前對線路進(jìn)行3-5-3扣軌加縱橫梁加固)，最后頂入鋼筋混凝土管的方式完成本工程。三、 施工前期準(zhǔn)備1、施工前由設(shè)計負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)計交底并交驗中心樁和水準(zhǔn)點。2、依據(jù)中心樁放出粗略中心線及高程，然后與建設(shè)單位、工程承包方及工程監(jiān)理校核中心線和高程。3、根據(jù)設(shè)計圖要求進(jìn)行審核，做好各種理論計算。4、做好臨設(shè)，施工用水、

6、電、道路及圍擋等準(zhǔn)備工作。由于現(xiàn)場附近沒有電源，應(yīng)考慮使用發(fā)電機(jī)組發(fā)電。施工現(xiàn)場也沒有水源，生活用水、施工用水應(yīng)由建設(shè)單位協(xié)助解決.5、做好施工人員及有關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)。6、通過與鐵路有關(guān)單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位了解地下設(shè)施詳細(xì)情況，做好頂管施工段地下設(shè)施的坑探、加固和保護(hù)。 7、施工前與太原鐵路局各相關(guān)站段簽訂安全配合協(xié)議，在路局批復(fù)后方可進(jìn)行管線土方施工。第三章、 主要工程項目施工方法及工藝（一）、井點降水根據(jù)我方勘探現(xiàn)場的實際情況，本工程擬采用單排管井降水（即在豎井及管線兩側(cè)各布置一排降水井），管井井徑為500mm，井管類型為300mm無砂水泥管，井深12m，井間距為5m，濾料為直徑24

7、mm碎石硝，總共布置27孔。根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)觀測井，隨時觀察降水情況。降水井成井工藝流程為：場地平整測量放線人工挖孔2米護(hù)壁鉆機(jī)對位成孔下放井管充填濾料洗井下放水泵抽水撤井降水控制要點：1、降水井打設(shè)前聯(lián)絡(luò)電纜產(chǎn)權(quán)單位，與產(chǎn)權(quán)單位簽訂安全配合協(xié)議，明確電纜位置，在通信段及電務(wù)段監(jiān)護(hù)情況下進(jìn)行井點的鉆孔；2、降水過程中加強(qiáng)沉降觀測，邀請工務(wù)部門對線路幾何尺寸進(jìn)行量測，確保線路幾何尺寸穩(wěn)定；3、分階段進(jìn)行降水，嚴(yán)格控制降水速率，在水位穩(wěn)定在開挖線以下不小于0.5m后方可進(jìn)行水位以下部分豎井開挖作業(yè)；4、現(xiàn)場備齊搶險物料，搶險人員到位，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行搶修。二、施工豎井：根據(jù)現(xiàn)場勘測，豎井設(shè)在鐵路北側(cè)

8、。豎井凈空尺寸應(yīng)滿足初襯及頂管的施工要求，平面凈空尺寸5米×7米，施工豎井深度為5.5米。采用逆做法施工，先施工井口圈梁，再從上向下進(jìn)行井身支護(hù)的施工。其施工流程見下圖施工準(zhǔn)備測量定位放樣井口圈梁施工井身土方開挖格柵架立噴射混凝土1、井口圈梁施工根據(jù)設(shè)計圖紙測出圈梁平面位置，人工開挖至圈梁底面設(shè)計標(biāo)高后，然后進(jìn)行澆注600mm×1000mm的C20混凝土，完成圈梁施工，圈梁上部出地面10cm，作為擋水之用。2、開挖支護(hù)當(dāng)圈梁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，安裝豎井提升設(shè)備，采用20T起重架，混凝土管吊裝采用5T返4組滑輪卷揚機(jī)吊裝，出土采用2T卷揚機(jī)。做好防護(hù)設(shè)備，滿足文明施工要求。

9、土方采用人工挖掘，先開挖中部土體，再分段開挖四周井壁，修整后及時架設(shè)鋼格柵，網(wǎng)噴混凝土完成井壁初期支護(hù)。格柵間采用20鋼筋內(nèi)外雙層縱向聯(lián)結(jié)，鋼筋網(wǎng)采用6 100×100mm規(guī)格。豎井采用格柵錨噴結(jié)構(gòu)，應(yīng)隨挖隨噴，噴射高度與循環(huán)掘進(jìn)高度（0.5）相同（其中洞口上方1m范圍內(nèi)設(shè)三榀），噴射作業(yè)自上而下進(jìn)行，噴射機(jī)置于豎井外，開挖至設(shè)計標(biāo)高后，迅速錨噴封閉井底，在豎井中間位置設(shè)置方孔，以備出土料斗使用。三、施工初襯結(jié)構(gòu)：1、超前小導(dǎo)管施工：在軟弱圍巖地層中施工，采用小導(dǎo)管注漿預(yù)加固地層技術(shù)，通過注漿，使小導(dǎo)管周圍土體固結(jié)成一拱形承載殼，在小導(dǎo)管及承載殼的棚架作用下開挖下部土體既安全又穩(wěn)妥，

10、可有效地控制拱頂坍塌。(1)小導(dǎo)管注漿施工工藝流程超前小導(dǎo)管注漿施工內(nèi)容主要包括封閉工作面、鉆孔、安設(shè)小導(dǎo)管、注漿、效果檢驗等工序。其施工工藝流程見下圖。(2)管線初襯開挖超前預(yù)支護(hù)采用32小導(dǎo)管注漿加固地層技術(shù)。拱部小導(dǎo)管沿開挖輪廓線從格柵腹部穿過，環(huán)向間距每米設(shè)3根，單根長2.5m，仰角及外插角控制在15°左右（角度過小，影響下榀格柵的架設(shè)，極易造成侵限；角度過大，出現(xiàn)超挖現(xiàn)象嚴(yán)重）。布設(shè)范圍一般在拱部140°角范圍內(nèi)，縱向每1.0m打設(shè)一排小導(dǎo)管、兩排小導(dǎo)管縱向搭接長度不小于1.25m。是否注 漿壓力流量達(dá)到要求全技術(shù)負(fù)責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)人否拌漿結(jié) 束封閉工作面準(zhǔn)備工作鉆設(shè)小

11、導(dǎo)管聯(lián)接管路及密封孔口壓水檢查達(dá)到要求？制造小導(dǎo)管機(jī)具設(shè)備檢修小導(dǎo)管注漿施工流程圖(3)注漿關(guān)鍵技術(shù)措施嚴(yán)格控制配合比與凝膠時間，初選配合比后，用凝膠時間控制調(diào)節(jié)配合比，并測定注漿結(jié)實體的強(qiáng)度，選定最佳配合比。注漿過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制注漿壓力，注漿終壓必須達(dá)到設(shè)計要求，并穩(wěn)壓，保證漿液的滲透范圍，防止出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形、串漿、危及地下構(gòu)筑物、地面建筑物的異?，F(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，宜采取下列控制措施：、降低注漿壓力或采用間隙注漿。、改變注漿材料或縮短漿液凝膠時間。、調(diào)整注漿實施方案。注漿效果檢查：因為注漿方法為周邊單排固結(jié)注漿，開挖隧道后檢查固結(jié)厚度，如達(dá)不到要求，要調(diào)整配合比，改善注漿工藝。為防止孔

12、口漏漿，在花管尾端用麻繩及膠泥（水泥+少許水玻璃）封堵鉆孔與花管間的空隙。注漿管與花管采用活接頭聯(lián)結(jié)，保證快速裝拆。注漿的次序由兩側(cè)對稱向中間進(jìn)行，自下而上逐孔注漿。拆下活接頭后，快速封堵花管口，防止未凝的漿液外流。注漿過程應(yīng)有專人記錄，完成后檢驗注漿效果，不合格者進(jìn)行補(bǔ)注。注漿達(dá)到強(qiáng)度后方可進(jìn)行開挖作業(yè)。2、開挖工藝及技術(shù)：管線開挖過程中采用人工挖掘的方式，正臺階法，用激光指向儀控制開挖中線及水平，確保開挖斷面圓順，無欠挖，開挖輪廓線要充分考慮施工誤差、預(yù)留變形和超挖等因素的影響。臺階長度控制在2m3m,臺階保證1：0.4的坡度。在開挖支護(hù)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，避免冒進(jìn)，每循環(huán)開挖進(jìn)尺為

13、一榀格柵間距，即50cm，修整后及時架設(shè)鋼格柵，網(wǎng)噴30cm厚C25混凝形成封閉環(huán)。完成襯砌結(jié)構(gòu)噴混作業(yè)后需在前掌子面上半弧范圍噴射混凝土封閉掌子面后才可以打設(shè)下步小導(dǎo)管，防止前端土方坍塌。開挖輪廓尺寸允許誤差 ： 序號項目允許偏差（mm）檢查方法1高 度+50，-0量測管線周邊輪廓尺寸，繪制斷面圖核對2寬 度+50，-0每510m檢查一次，在安裝網(wǎng)構(gòu)鋼架和噴射砼前進(jìn)行3、 格柵架設(shè)工藝及技術(shù)：管線初襯洞室開挖成形后，為防止開挖面暴露時間過長，引起坍塌，應(yīng)立即進(jìn)行格柵掛網(wǎng)噴射混凝土施工。(1)鋼格柵的制作格柵鋼架在鋼筋加工廠依照圖紙采用冷彎分段制作，段與段之間采用角鋼螺栓連接。鋼格柵主筋及連接

14、筋采用22螺紋鋼，輔筋采用14螺紋鋼。加工完拭拼合格后，運至現(xiàn)場安裝。格柵質(zhì)量必須符合下列條件。A、加工做到尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順；鋼筋焊接（或搭接）長度滿足設(shè)計要求，沿鋼架兩側(cè)對稱焊接成型時，鋼架主筋中心與軸線重合，接頭處相鄰兩節(jié)圓心重合，連接孔位準(zhǔn)確。B、加工成型的格柵鋼架應(yīng)圓順；允許偏差為：拱架矢高及弧長±20mm，架長±20mm。C、格柵鋼架組裝后應(yīng)在同一個平面內(nèi)，斷面尺寸允許偏差為±20mm，扭曲度為20mm。D、格柵鋼架各單元主筋、加強(qiáng)筋、連接角鋼焊接成型，片與片之間用螺栓栓接。(2)格柵鋼架的安裝格柵架設(shè)質(zhì)量要求、格柵鋼架應(yīng)架設(shè)在與隧道軸線垂直的平面內(nèi)，

15、安裝位置允許偏差為：與線路中線位置支距不大于30mm，垂直度5%。、格柵鋼架保護(hù)層外層厚度30mm，內(nèi)層凈保護(hù)層厚度20mm，其背后應(yīng)保證噴射混凝土密實。、格柵安設(shè)正確后，縱向必須用鋼筋連接牢固，并與鎖腳錨桿焊接成一體。(3)鋼筋網(wǎng)加工架設(shè) 鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場編制加工成0.65m×2.3m的網(wǎng)片，加工時，6盤條冷拉調(diào)直并除銹后現(xiàn)場截取編網(wǎng)，點焊成網(wǎng)片，工作面鋪設(shè)。網(wǎng)片加工、鋪設(shè)應(yīng)符合下列要求：A、鋼筋網(wǎng)所采用的鋼筋型號和網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。B、鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)前必須進(jìn)行除銹。鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與格柵鋼架連接牢固，網(wǎng)片搭接長度不少于20cm。c、網(wǎng)片鋪設(shè)應(yīng)緊貼支護(hù)面并保持20mm的保護(hù)層。4、噴射混

16、凝土工藝：噴射混凝土采用罐式噴射機(jī)濕噴工藝。噴射用混凝土采用現(xiàn)場拌合，由豎井下料管導(dǎo)入運料車運至噴射工作面。噴射混凝土配合比由現(xiàn)場試驗室根據(jù)現(xiàn)場實驗選擇，并經(jīng)過試驗驗證。噴射混凝土施工工藝見圖： 細(xì)骨料篩選粗骨料水泥速凝劑拌合機(jī)供風(fēng)噴射機(jī)給水噴 嘴噴射面 噴射混凝土施工工藝噴射混凝土特殊技術(shù)要求:噴射混凝土采用濕噴工藝，以減少粉塵及回彈量。噴射設(shè)備采用TK961型干噴機(jī)，人工掌握噴頭直接噴射混凝土。噴射混凝土作業(yè)在滿足錨桿噴射混凝土支護(hù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，采取以下技術(shù)要求：A、攪拌混合料采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，攪拌時間不小于2分鐘。原材料的稱量誤差為：水泥、速凝劑±1%，砂石±

17、3%；拌合好的混合料運輸時間不得超過2小時；混合料應(yīng)隨拌隨用。B、混凝土噴射機(jī)具性能良好，輸送連續(xù)、均勻，技術(shù)性能滿足噴射混凝土作業(yè)要求。C、噴射混凝土作業(yè)前，檢查受噴面斷面尺寸，保證尺寸符合設(shè)計要求。噴射混凝土作業(yè)區(qū)有足夠的照明，作業(yè)人員佩帶好作業(yè)防護(hù)用具。D、噴射混凝土在開挖面暴露后立即進(jìn)行，作業(yè)符合下列要求：、噴射混凝土作業(yè)應(yīng)分段分片進(jìn)行。噴射作業(yè)自下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分。、噴射混凝土分層進(jìn)行，一次噴射厚度根據(jù)噴射部位和設(shè)計厚度而定，拱部宜為5cm6cm，邊墻為7cm10cm，后噴一層應(yīng)在先噴一層凝固后進(jìn)行，若終凝后或間隔一小時后噴射，受噴面應(yīng)用風(fēng)水清洗干

18、凈。、噴射混凝土噴頭垂直受噴面，噴頭距受噴面距離以0.6m1.2m為宜。噴頭運行軌跡為螺旋狀，使受噴面均勻、密實。、噴射混凝土作業(yè)應(yīng)保持供料均勻，噴射連續(xù)。、采用濕噴工藝，混凝土的回彈量邊墻不大于15%，拱部不大于25%。E、噴射混凝土終凝2小時后開始灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)應(yīng)以能保證混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)為度；養(yǎng)護(hù)時間不得少于14天。F、噴射混凝土表面應(yīng)密實、平整，無裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象，平整度允許偏差為±3cm。6、回填注漿在管線初襯過程中，每5米在拱頂位置預(yù)埋注漿管，隨挖隨注，頂管施工前，對初襯外側(cè)地層進(jìn)行注漿加固處理，以確保鐵路的地層穩(wěn)定，注漿量根據(jù)實際情況確定，

19、注漿壓力不得大于0.5Mpa。四、頂管施工工藝：1、平基：在管線初襯全部完工后，對結(jié)構(gòu)內(nèi)底進(jìn)行全面的測量，校正其中誤差，根據(jù)設(shè)計坡度在底部做平基以滿足頂管需要。2、導(dǎo)軌：（1）采用43kg/m鋼軌作為導(dǎo)軌,長度為6m,導(dǎo)軌間距為86cm。（2）兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高、其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計坡度一致。（3）導(dǎo)軌安裝允許偏差應(yīng)為:軸線位置 3mm 頂面高程 0+3mm 兩軌間距 ± 2mm（4）安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固,不得在使用過程中位移,應(yīng)經(jīng)常檢查、校核。3、后背：為滿足頂進(jìn)過程中后背力的要求，后背樁采用舊鋼軌，后背梁采用C20混凝土，厚度120 cm、寬度500cm，高度為200cm。4、

20、頂管：、下管：采用人工滾管，吊車下管。、頂進(jìn)施工完成后要認(rèn)真測量、填寫記錄，記錄要求真實、整潔、字體工整。五、管外注漿：為了保證鐵路的安全運行和路基土質(zhì)的穩(wěn)固，在頂管全線完成后，應(yīng)進(jìn)行管外與初襯間的注漿處理，必須嚴(yán)格控制注漿量及注漿壓力。管外注漿一般采用泥漿泵注入粉煤灰加水泥注漿法，將施工中的空隙全部注滿，保證施工后的土質(zhì)穩(wěn)定性，確保鐵路的安全運行。六、線路加固線路加固按限速45km/h進(jìn)行實施，線路加固采用353扣軌加縱橫抬梁進(jìn)行加固，線路加固范圍25.2m；橫梁采用I40b工字鋼，間距采用0.9m等間距布置；縱梁采用I45c工字鋼，扣設(shè)長度26.7m。（一）、施工組織：1、針對本次線路，項

21、目部成立現(xiàn)場施工領(lǐng)導(dǎo)小組，小組人員各負(fù)其責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組人員如下：組 長：莊建國 副組長：于洪福 董弘鉑 組 員：桑志華 夏保東 歐陽國海2、施工安排抽換枕木：將加固范圍內(nèi)的石灰枕更換為3.2m木枕，共計102根，安排施工人員48人，每2人一組，共24組，每組穿4根，計劃施工時間2009年6月16日07：00至6月17日19：00；扣軌：安排36人抬運鋼軌，每12人一組，共3組；另安排4人進(jìn)行扣軌位置調(diào)整，10人進(jìn)行扣軌。先西向東開始，按順序1至6道依次進(jìn)行扣軌。計劃施工時間2009年6月18日07：00至19：00；穿橫梁：安排40人抬運鋼軌，每20人一組，共2組；另安排8人在橫梁位置刨道碴以確

22、定橫梁位置，4人進(jìn)行工字鋼接頭連接，6人扣扣板。按順序1至51道依次進(jìn)行。計劃施工時間2009年6月18日07：00至19：00；上縱梁：安排40人抬運鋼軌，每20人一組，共2組；另安排4人進(jìn)行橫梁位置調(diào)整，10人扣扣板進(jìn)行縱梁固定。按順序1至3道依次進(jìn)行。計劃施工時間2009年6月19日7：30至19：00； (二)、線路加固流程圖穿越防護(hù)拆除線路加固線路恢復(fù)施工準(zhǔn)備扣軌橫穿工字鋼上縱工字鋼抽換枕木（三）線路加固方法1、線路加固：（1）準(zhǔn)備工作:線路加固前必須和相關(guān)站段簽訂安全協(xié)議，并和太原鐵路局配合單位共同確定地下電纜、管線的數(shù)量位置，在設(shè)備單位監(jiān)護(hù)人員監(jiān)督下，人工使用鐵鍬在施工范圍內(nèi)挖“

23、井”型探溝，探明地下電纜、管線的具體位置后，設(shè)備主管單位采取處理后方可進(jìn)行線路加固工作。（2）抽枕木、穿木枕:木枕做固定扣軌使用。根據(jù)線路加固方案要求抽既有線路枕木，換木枕通長150×200截面的長木枕，長度要滿足扣軌使用長度。枕木使用P60的鐵墊板使用道釘釘固。（3）扣軌扣軌采用50kg軌3-5-3扣設(shè)吊軌，鋼軌接頭錯開1m以上，扣軌端部加設(shè)臨時梭頭。吊軌和木枕使用22U型卡子和扣板聯(lián)結(jié)在一起，以增加整體性。（4）穿橫梁工字鋼：橫梁工字鋼采用I40b，工字鋼0.9m等間距布置。在鋼軌處安放絕緣墊板。為保證線路水平，每穿一根工字鋼橫梁，立即將梁底石碴搗固密實并將提前放置的扣件螺栓擰緊

24、。橫梁穿插好后，與支撐樁的縱梁用U形螺栓和扣板聯(lián)在一起，于鋼軌外75cm的橫梁下各設(shè)兩個枕木垛，形成橫梁下臨時支點。橫梁延伸于抗移樁上，防止線路橫移。（5）上縱梁工字鋼：橫梁穿插好后，在距主軌外側(cè)不小于1.25m處安裝縱梁，縱梁使用2根一束I45c工字鋼，工字鋼用五扣扣板連接，每根長12m，連接處錯開1.5m以上。工字鋼接頭采用兩塊1100mm長、350寬、20mm厚的夾板對工字鋼進(jìn)行連接，螺栓為20×80，每個接頭使用24條螺栓。縱梁的兩端支撐在枕木垛基座上。四、現(xiàn)場防護(hù)組織防護(hù)程序：施工單位派專職駐站員到車站運轉(zhuǎn)室24小時駐站，當(dāng)有來車時運轉(zhuǎn)室值班員通知施工單位駐站員，駐站員立即

25、用固定電話（手機(jī)輔助）通知施工現(xiàn)場主防護(hù)員，現(xiàn)場主防護(hù)員用對講機(jī)通知800米防護(hù)員眺望，并用現(xiàn)場喇叭通知線上作業(yè)人員對線路進(jìn)行整修。一旦來車，來車方向800米防護(hù)員必須及時用對講機(jī)通知現(xiàn)場主防護(hù)員，現(xiàn)場主防護(hù)員利用喇叭通知現(xiàn)場施工人員下道避車。當(dāng)施工過程中遇有險情時，由現(xiàn)場主防護(hù)員及時用固定電話（手機(jī)輔助）通知施工單位駐站員，再由駐站員告知車站運轉(zhuǎn)室值班員。防護(hù)程序流程圖車站值班員中鐵六局駐站員現(xiàn)場主防護(hù)現(xiàn)場防護(hù)員及線上作業(yè)人員兩側(cè)800米防護(hù)員線上作業(yè)人員對線路加固進(jìn)行整修通知 擴(kuò)音喇叭通知對講機(jī)通知 對講機(jī)通知來車直通電話 擴(kuò)音喇叭 通知人員機(jī)具下道 施工現(xiàn)場出現(xiàn)險情時的防護(hù)程序流程圖 呼

26、喚應(yīng)答制度：當(dāng)施工單位駐站員用固定電話（手機(jī)輔助線上作業(yè)負(fù)責(zé)人組織搶險插放停車信號牌良鄉(xiāng)車站運轉(zhuǎn)室值班員兩側(cè)800米防護(hù)員施工單位駐站員現(xiàn)場主防護(hù)）通知現(xiàn)場主要防護(hù)員及現(xiàn)場主要防護(hù)員通知800米防護(hù)員時，接聽方必須對發(fā)話方的話給予重復(fù)2遍，表明已經(jīng)明白。所有防護(hù)員必須保管好自己的通訊設(shè)備，及時充電，保證通訊暢通。所有設(shè)備不得挪做他用，違者必將嚴(yán)懲。值班員不得酗酒、睡覺、離開工作崗位，必須忠于職守。各相關(guān)站段值班負(fù)責(zé)人每日下午16：30在項目部會議室召開交班會，解決當(dāng)天出現(xiàn)的問題并安排第二天的工作。七、施工中加強(qiáng)電纜保護(hù)為了保證鐵路電力、通信和信號電纜的安全運行，施工前應(yīng)配合電務(wù)段、通信段將有關(guān)

27、電纜進(jìn)行坑探或指出確切位置、標(biāo)出明顯標(biāo)志，需要加固的應(yīng)配合加固，經(jīng)有關(guān)各方確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行工作坑開挖工作。第四章 施工監(jiān)測：1、監(jiān)測項目A、地表沉降和線路下沉觀測通過量測數(shù)據(jù)來指導(dǎo)施工工序，保證施工質(zhì)量和安全。為了確保線路的安全，在鐵路每條鐵軌用紅油漆標(biāo)設(shè)沉降點，每條鐵軌沿管線中心兩側(cè)各布置3點，共計28點。地表點設(shè)置路肩上，在線路兩側(cè)各設(shè)置一個斷面，每一斷面設(shè)置7點，使用30cm長木樁設(shè)置，共計2個斷面，14點。B、管道標(biāo)高、中線量測通過量測管道的相對位移，來分析管線頂進(jìn)的方向，如超出允許誤差可及時進(jìn)行調(diào)整； 2、監(jiān)測時段和頻率利用列車間隔進(jìn)行觀測點布置和線路的量測，并在暗挖通過前進(jìn)行軌

28、面體及地面原始數(shù)據(jù)的采集，開挖及頂進(jìn)期間每天觀測兩次并及時對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。 變 形 速 度mm/d測 斷 面 距 開 挖工 作 面 的 距 離測 量 頻 率1（01）B2次/d1（12）B1次/d1（25）B1次/d0.55B1次/2d“B”為管線外寬度3、監(jiān)控量測的數(shù)據(jù)處理A、 量測成果整理每次量測后，將原始記錄及時整理成正式記錄，對每一個量測斷面內(nèi)每一種量測項目，均應(yīng)進(jìn)行以下資料整理。a原始記錄表及實際測點布置圖。b位移（應(yīng)力）值隨時間及開挖面距離的變化曲線。c位移速度，位移（應(yīng)力）加速度隨時間以及隨開挖面變化曲線。B、 數(shù)據(jù)處理地表沉降監(jiān)測成果表工程名稱：天然氣管線穿越鐵路橋頂管工程 變

29、形類型：地表沉降施工階段：施工 觀測者：點號變形觀測值相鄰兩次沉降量（mm）總沉降量（mm）備注初始值上次本次A1A2A3A4A5A6每次量測后均應(yīng)對量測斷面內(nèi)的每個量測點（線）分別回歸分析，求出各自精度最高的回歸方程，并進(jìn)行相關(guān)分析和觀測，推算出最終位移應(yīng)力和掌握位移（應(yīng)力）變化規(guī)律，并由此判斷鐵路路基的穩(wěn)定。-0.63432302826241214161820221086420天數(shù)（d）-0.4-0.3-0.2-0.10地表沉降值（mm）a、總變形量在規(guī)范允許范圍內(nèi)，且不大于預(yù)留變形量，否則采取必要措施減小變形量，防止圍巖過度松弛。b、從速度，加速度方面來看當(dāng)出現(xiàn)加速和異常加速時，則表明圍

30、巖可能出現(xiàn)失穩(wěn)或支護(hù)出現(xiàn)裂縫，此時應(yīng)密切監(jiān)視圍巖狀態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時應(yīng)停止開挖。4、量測數(shù)據(jù)控制指標(biāo)按照設(shè)計文件要求及相關(guān)規(guī)范規(guī)定，地表及線路沉降限值為20mm；根據(jù)鐵路線路維修規(guī)程要求，鐵路軌道偏差允許偏差管理值為：-4mm軌距+9mm,水平10mm,高低10 mm，軌向10 mm，扭曲9 mm（直線段）。施工中根據(jù)觀測值決定施工所采取的狀態(tài)，具體如下表：觀測等級管理位移施工狀態(tài)IIIU<Un/3可正常施工IIUn/3 < U<2Un/3應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測IU>Un/3采取特殊措施注：U為實測變形值，Un為最大允許位移值第五章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)措施一、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1、混凝土管進(jìn)

31、場時應(yīng)嚴(yán)格檢查驗收，不合格者不得使用（隨管附出廠合格證） 2、 首節(jié)管頂進(jìn)時每鎬一測，在高程和中心線沒有誤差的情況下，以后可每5070cm測量一次。3、頂管工程允許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：北京市頂管工程驗收標(biāo)準(zhǔn)：a 高程 +20mm -40mmb 軸線位置 左右50mmc 管間錯口 不大于20mm二.質(zhì)量目標(biāo)（1）、質(zhì)量目標(biāo)：合格率達(dá)100%，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，驗收一次合格。（2）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)北京市市政及鐵路頂管工程驗收標(biāo)準(zhǔn)。 （3）、以工程質(zhì)量目標(biāo)為核心，建立質(zhì)量管理體系（詳見附表），樹立質(zhì)量第一的思想。（4）、執(zhí)行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制制度，做到誰施工誰對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，誰操作誰保證工程質(zhì)量。（5）、嚴(yán)

32、格執(zhí)行檢驗、驗收制度，嚴(yán)把原材料進(jìn)貨關(guān)。（6）、加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制，做到上道工序不合格，不能進(jìn)行下道工序，檢驗評定覆蓋面達(dá)100%，各工序要有檢驗評定等書面資料。三. 質(zhì)量保證體系為確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，設(shè)立科學(xué)合理的項目管理機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮各個部門職能。我們將成立項目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以項目總工程師負(fù)責(zé)的技術(shù)管理體系。建立項目經(jīng)理部（總工程師）、工程隊（質(zhì)檢工程師）、工班（質(zhì)檢員）三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，按照標(biāo)準(zhǔn)化管理，科學(xué)嚴(yán)格地制定工序質(zhì)量控制措施，實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。四、質(zhì)量保證措施、嚴(yán)格控制混凝土施工配合比，混凝土各項指標(biāo)都必須滿足設(shè)計及規(guī)范要求，混凝土拌合用料稱量精度必須符合規(guī)范

33、要求。、嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，原材料的各項指標(biāo)都必須滿足要求。、噴射混凝土施工中確定合理的風(fēng)壓，保證噴料均勻、連續(xù)。同時加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng)，保證其工作性能。、噴射作業(yè)由有經(jīng)驗、技術(shù)熟練的噴射手操作，保證噴射混凝土各層之間銜接緊密。、初噴混凝土緊跟掌子面，復(fù)噴前先按設(shè)計要求完成超前小導(dǎo)管、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架的安裝工作。、噴射混凝土由專人噴水養(yǎng)護(hù)，以減少因水化熱引起的開裂，發(fā)現(xiàn)裂紋用紅油漆作標(biāo)記，進(jìn)行觀察和監(jiān)測，確定其是否繼續(xù)發(fā)展，若在繼續(xù)發(fā)展，找出原因并作處理，對可能掉下的噴射混凝土撬下重新噴射。、堅決實行“四不”制度：即噴射混凝土工序不完，掌子面不前進(jìn)，噴射混凝土厚度不夠不前進(jìn)，混凝土噴射后發(fā)現(xiàn)問

34、題未解決不前進(jìn)，監(jiān)測結(jié)構(gòu)表明不安全不前進(jìn)。以上制度由現(xiàn)場領(lǐng)工員負(fù)責(zé)執(zhí)行，責(zé)任到人，并在工程施工日志中做好記錄以備檢查。五、工期保證措施1）、組織管理措施、項目部實行分工負(fù)責(zé)，各職能部門進(jìn)行目標(biāo)管理，建立嚴(yán)格的獎懲制度，逐月檢查落實，實施獎懲，以保證各項目標(biāo)按期完成。、工程總施工進(jìn)度計劃內(nèi)按系統(tǒng)工程，用樹狀結(jié)構(gòu)圖對其分解，直到相對獨立的工作單項。根據(jù)每一工序的工作性質(zhì)和時間合理安排各工序先后順序，將總工期落實到每月、每日、每個工班，以保證總工期。、單項工程進(jìn)度按月、旬、周、日建立施工形象監(jiān)控，用圖表直接形象地反映實際進(jìn)度，及時發(fā)現(xiàn)差距并采取措施糾正。2）、工期的過程管理措施、從資源調(diào)配上保障工期

35、施工中提前做好勞動力調(diào)配計劃和機(jī)械調(diào)配計劃，根據(jù)工程需要及時增加專業(yè)工種和補(bǔ)充機(jī)械設(shè)備。、從綜合保障上保障工期技術(shù)部門根據(jù)施工圖工程進(jìn)度計劃編制標(biāo)段所需主要物資用量計劃，分階段列明所需物資的品名、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量，并隨時掌握施工材料使用時間的要求以及資源情況，通過申請、訂貨、采購、運輸、儲備等各項工作，保證將材料按質(zhì)、按量、按時、配套地供應(yīng)到使用地點。機(jī)械保障部門為本工程提供最適宜的技術(shù)裝備；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，維修和保養(yǎng)，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，建立正常的施工程序，均衡生產(chǎn)，創(chuàng)造有利條件，合理地使用機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械設(shè)備的使用效率、生產(chǎn)水平和經(jīng)濟(jì)效益。財務(wù)部門根據(jù)工程進(jìn)度計劃及材料購

36、置計劃繪制資金使用計劃，安排好流動資金。后勤保障部門除做好員工的食宿安排外，還要定期進(jìn)行衛(wèi)生檢查和防疫工作，保證員工的身體健康，提高戰(zhàn)斗力。第六章 安全保護(hù)措施一、安全生產(chǎn)目標(biāo)本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)是：確保安全生產(chǎn)，杜絕因工死亡事故，不發(fā)生基坑坍塌，不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通事故和火災(zāi)事故；杜絕因施工造成的地表沉陷，鐵路交通中斷、通信中斷、漏水和漏氣等工程施工責(zé)任事故。二、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)本工程以地下工程為主，施工的安全生產(chǎn)尤其重要，為此，成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目安全主任全面負(fù)責(zé)，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保施工生產(chǎn)的安全保障。三、安全生產(chǎn)技

37、術(shù)措施1、施工現(xiàn)場的安全教育（1）施工現(xiàn)場安全教育的目的，是為了提高員工的安全意識，樹立安全生產(chǎn)的正確認(rèn)識，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必須具備的基本知識和技能。（2）施工現(xiàn)場安全教育的重點是崗位生產(chǎn)知識和崗位安全操作規(guī)程，以及安全思想、施工紀(jì)律和安全生產(chǎn)制度。施工現(xiàn)場安全教育要有針對性，應(yīng)結(jié)合工地特點和生產(chǎn)的實際情況；施工現(xiàn)場安全教育應(yīng)有計劃，適時有效地進(jìn)行，經(jīng)過培訓(xùn)考核，發(fā)給安全合格證。（3）施工現(xiàn)場安全教育，包括定期教育及新工人（含民工）、變換工種工人、特種作業(yè)工人的安全教育。職工（含民工）新進(jìn)場，未經(jīng)三級安全教育不準(zhǔn)上崗。（4）施工現(xiàn)場特殊工種的安全教育、考核、復(fù)驗、應(yīng)按特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)

38、則5306-85號文執(zhí)行，必須實施安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)后經(jīng)考核合格，取得操作證者，方準(zhǔn)獨立作業(yè)的制度。2、施工現(xiàn)場安全措施（1）施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防洪、防觸電、防雷擊等安全規(guī)定的要求，現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活用房、倉庫、材料堆放場、修配間等臨時設(shè)施，應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一部署。（2）現(xiàn)場實行安全主任負(fù)責(zé)制，具體制定各項安全施工規(guī)則，檢查安全施工執(zhí)行情況，對職工進(jìn)行安全教育，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)防護(hù)手冊，并進(jìn)行安全作業(yè)考試，考試合格的職工才準(zhǔn)進(jìn)入施工作業(yè)面作業(yè)。（3）定期舉行安全會議，適時分析安全工作形式，制定有關(guān)管理人員，隊長和安全員參加，并做好記錄，各作業(yè)班組在班前班后

39、對該班的安全作業(yè)情況進(jìn)行檢查和總結(jié)，并及時處理安全作業(yè)中存在的問題。（4）加強(qiáng)安全檢查，建立專門安全監(jiān)督崗，實行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制。在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對應(yīng)實現(xiàn)的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。遇有特別緊急的事故征兆時，停止施工，采取措施確保人員、設(shè)備和工程結(jié)構(gòu)安全。（5）施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)按消防法有關(guān)規(guī)定，設(shè)置消防池和配備足夠的消防設(shè)施，明確消防責(zé)任人四、安全用電措施施工現(xiàn)場臨時用電，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定辦理。1、施工現(xiàn)場臨時用電線路的安裝、維修、拆除應(yīng)由取得特殊工種上崗證的專職電工進(jìn)行操作。2、檢修電器設(shè)備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上應(yīng)掛有“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或

40、派人看管，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。3、施工現(xiàn)場用的手持照明燈使用24V以下的安全電壓，在潮濕的基坑，洞室掘進(jìn)用的照明燈必須使用12V以下的安全電壓。4、生活照明用電，嚴(yán)禁個人私自拉接線路，私自安裝插座和大功率電器。5、露天照明，采用防水燈頭，殘缺的燈頭、燈泡及時更換，防止發(fā)生電擊事故，嚴(yán)禁用金屬絲代替保險絲。五、施工機(jī)械安全控制措施1、車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，對駕駛員、機(jī)械操作員定期進(jìn)行安全管理規(guī)定的教育。2、嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁超載、超高、超速駕駛，禁止使用帶病的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。3、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場應(yīng)集中停放，嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保

41、養(yǎng)。4、指揮機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁蠻干作業(yè)。5、起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定和要求。6、使用鋼絲繩的機(jī)械，必須定期進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。7、設(shè)專人對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，對查出的隱患要及時進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。六、豎井施工安全措施1、開工前，技術(shù)部門應(yīng)深入工地做好調(diào)查研究，了解施工區(qū)域內(nèi)原有地下建筑物，地下管線，地面建筑物及其它設(shè)施的資料，按要求對需拆遷改移的進(jìn)行拆遷改

42、移，需支吊保護(hù)的，應(yīng)按經(jīng)監(jiān)理工程師同意的方案妥善進(jìn)行保護(hù)后方可開挖。2、施工前應(yīng)充分了解工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘測資料，編寫實施性施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批，并按批準(zhǔn)的方案，科學(xué)地組織施工。3、加強(qiáng)通風(fēng)、照明、防塵和防止有害氣體，保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生。禁止將任何汽油動力設(shè)備置于豎井內(nèi)使用，任何情況下都不允許汽油運到豎井內(nèi)。七、初襯開挖施工安全措施(1)、制度保證措施1、必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級各部門必須有明確的安全責(zé)任、經(jīng)濟(jì)承包中有安全生產(chǎn)指標(biāo)。2、執(zhí)行三級安全教育制度，并作好登記。變換工種、工序前應(yīng)接受所從事的工序的安全教育。3、所有特種作業(yè)人員（爆破員、電焊工等），必須持證上崗，嚴(yán)禁非特殊

43、工種人員從事特種作業(yè)。4、必須執(zhí)行定期安全檢查制度，每次檢查必須有記錄，查出的事故隱患整改要定人、定時間、定措施，對重大隱患整改通知書，必須如期按要求完成。5、進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須戴好安全帽，危險作業(yè)、高空作業(yè)人員按規(guī)定佩帶勞動保護(hù)用品和安全帶等安全用具。（2）、技術(shù)保證措施1、 施工現(xiàn)場1）、施工現(xiàn)場必須按施工組織設(shè)計搞好“三通一平”大型構(gòu)件、材料堆放合理有序，現(xiàn)場有醒目的標(biāo)語，宣傳欄、安全措施、安全標(biāo)志。2）、參加施工人員必須經(jīng)過安全教育，熟知本工種安全操作規(guī)程，特種作業(yè)工作持證上崗。在工作中遵守操作規(guī)程，堅守工作崗位。嚴(yán)禁酒后上崗。3）、正確使用安全防護(hù)用品和安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場

44、的人員，必須戴安全帽。不得穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋。在無防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)必須系安全帶。距地面2米以上處所作業(yè)要有防護(hù)欄桿，擋板或安全網(wǎng)。4）、施工現(xiàn)場的坑、溝、洞、井等危險處應(yīng)設(shè)防護(hù),也間有紅色警示燈。5）、腳手架的材質(zhì),立桿基礎(chǔ)、桿柜、掃地桿、桿的連接、外側(cè)防護(hù)、腳手板鋪設(shè)等必須符合規(guī)程要求。由專業(yè)架子工搭設(shè)。拆除腳手架由上而下地逐步拆除，嚴(yán)禁推倒或拉倒的方法拆除。嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。拆下的材料嚴(yán)禁投仍。2、工序施工安全措施1）、初襯施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實際情況，編制施工技術(shù)方案，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，合理安排施工。2）、初襯施工各班組間，應(yīng)

45、建立完善的交接班制度。在交接班時，交班人應(yīng)將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負(fù)責(zé)人(領(lǐng)工員)應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。每班開工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得施工。3）、施工中應(yīng)對圍巖加強(qiáng)檢查與量測。對不良地質(zhì)段隧道施工，應(yīng)采取弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法。施工要充分利用監(jiān)測手段預(yù)測預(yù)報圍巖位移與支護(hù)結(jié)構(gòu)受力狀況，量測要為生產(chǎn)安全服務(wù)。4）、如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報告施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，及時采取措施處理，情況危險時，應(yīng)將工作人員全部撤離危險區(qū)，并立即上報。5）、所有進(jìn)入隧道工地

46、的人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品，遵章守法聽從指揮。6）、支護(hù)隧道各部開挖后要立即支護(hù)。施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對各部支護(hù)進(jìn)行定期檢查。在不良地質(zhì)地段，每班應(yīng)責(zé)成專人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變異或損壞時，應(yīng)立即整修加固。當(dāng)噴射砼尚未達(dá)到一定強(qiáng)度即趨失穩(wěn)的圍巖，或噴錨后變形量超過設(shè)計容許值以及發(fā)生突變的圍巖，宜用鋼架支撐進(jìn)行支護(hù)。安裝鋼架支撐，應(yīng)遵守起重和高處作業(yè)等有關(guān)安全規(guī)則，宜用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝。對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖，應(yīng)采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴射砼的辦法進(jìn)行臨時支護(hù)。應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一，經(jīng)常進(jìn)行觀察與檢查，并作為施工危險信號引起警惕。噴砼及注漿作業(yè)，要按規(guī)

47、定帶好防護(hù)用品。八、既有線施工安全措施：1.工作坑四周應(yīng)做好支護(hù)，夜間設(shè)紅燈，警示燈，坑邊緣2米內(nèi)嚴(yán)禁堆放重物，管材碼放整齊，出土堆放集中。2.列車通過時應(yīng)停止挖土和頂進(jìn)工作，以確保列車安全運行。3.由于管線穿越鐵路，在管線接近鐵路限界時，應(yīng)嚴(yán)格控制掏土長度，并密切注意土質(zhì)及土壤變化情況，以保證鐵路的線路安全，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時通知上級部門及有關(guān)單位做好現(xiàn)場處理，并停止作業(yè)。4.為防止施工中前掌子面的坍塌，在開挖之前，備好草袋200條、石碴60m3，隨時準(zhǔn)備對前掌子面進(jìn)行封閉。5.工作坑內(nèi)設(shè)爬梯供施工人員上下，作業(yè)時做到呼喚應(yīng)答，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，電動機(jī)械專人使用，工作時互相召喚，

48、防止傷人。6.工作坑照明良好，坑內(nèi)使用低壓照明（36V以下），非機(jī)電人員不得擅動機(jī)電設(shè)備。7.掘土、施頂、下管等重要作業(yè)設(shè)專人負(fù)責(zé)，緊密配合，統(tǒng)一指揮.8. 施工前對施工人員做技術(shù)交底和安全教育。9.為了保證鐵路的安全運行及路基土質(zhì)的穩(wěn)定密實，在頂管全線完工后，進(jìn)行管外注漿，每次注漿均需嚴(yán)格控制注漿量及注漿壓力，確保管外無空隙。注漿比例：水泥：粉煤灰=1：4。10.穿越線路施工過程中，加強(qiáng)線路沉降及地表沉降的觀測，施工前及時與相關(guān)站段聯(lián)系，在監(jiān)護(hù)人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)情況下方可施工，發(fā)現(xiàn)沉落及時通知工務(wù)段監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行整修。11.施工區(qū)域備足石渣、枕木及草袋子等搶險物資，發(fā)現(xiàn)問題及時組織人員搶修。第七章

49、雨期施工措施按照工期計劃安排，初襯穿越完鐵路后區(qū)段開挖支護(hù)及管節(jié)頂進(jìn)施工期間恰逢雨期施工，給初襯開挖等工程的正常施工增加難度。采取的對策如下： 項目部設(shè)置專職人員(邊方超)負(fù)責(zé)收集近幾天氣數(shù)據(jù)，設(shè)立天氣預(yù)報牌，及時公布?xì)庀笮畔?，根?jù)天氣情況及時調(diào)整施工部署，土方開挖、邊坡支護(hù)選擇施工能力強(qiáng)的專業(yè)隊伍，同時在施工過程中做好施工洞內(nèi)的排水、基坑邊坡變形監(jiān)測等工作，盡量將雨期施工的影響降至最低。一、施工部署1、雨期施工原則 根據(jù)本工程所處的地理位置和工期要求并結(jié)合目前本工程的實際情況及特點，雨期施工的原則：防排結(jié)合、以排為主、不積水、不倒灌。確?；?、線路路基邊坡穩(wěn)定，道路不塌不泥濘。2、雨期防汛領(lǐng)

50、導(dǎo)機(jī)構(gòu) 為確保今年的雨季施工順利進(jìn)行，認(rèn)真組織落實雨施措施，按期保質(zhì)保量完成施工生產(chǎn)任務(wù)，項目部給予足夠重視，成立以項目經(jīng)理為首的防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組及搶險大隊。 為了保證工程安全有序的進(jìn)行，項目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組及搶險大隊，具體落實雨季施工前的各項準(zhǔn)備工作及解決雨期施工中的生產(chǎn)問題，使防汛工作落實到實處，責(zé)任到人。 防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組及搶險大隊名單： 組  長：于洪福 聯(lián)系電話： 副組長：歐陽國海 聯(lián)系電話： 組  員：田金勇 桑志華 夏保東 于昂搶險隊：總?cè)藬?shù)不少于20人，配備必要的施工器具(隊長 桑志華 )。3、雨期防汛領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)&#

51、160;制訂項目部雨施期間工作計劃并編制項目雨施方案，建立并健全雨施期間的管理制度，作好雨施部署和施工準(zhǔn)備工作。 落實雨施方案中的技術(shù)準(zhǔn)備和物資準(zhǔn)備工作，按照雨施方案中的施工方法組織施工，定期進(jìn)行技術(shù)交底，保證工程質(zhì)量。落實雨施方案中的安全準(zhǔn)備工作，進(jìn)行安全技術(shù)交底，保證施工安全。落實雨施方案中的施工物資及防汛物資的準(zhǔn)備工作，負(fù)責(zé)人(田金勇)在施工現(xiàn)場建立雨期值班制度，保證施工順利進(jìn)行。 組建現(xiàn)場防汛搶險隊，建立防汛值班室，制訂防汛值班表，晝夜設(shè)專人值班，保證通訊暢通，出現(xiàn)汛情及時向上級匯報并通知有關(guān)人員排除險情。4、總平面與臨時管線、管溝布置。雨期施工前，認(rèn)真查看現(xiàn)場布置情況、臨水

52、臨電布置情況,作好現(xiàn)場臨時排水溝,保證現(xiàn)場雨水的順利排除。雨期施工前，由現(xiàn)場經(jīng)理組織工程、安全、后勤各部對雨期施工準(zhǔn)備情況、現(xiàn)場場地條件等條件進(jìn)行檢查。各種場地的排水狀況，雨期施工要用的各種機(jī)械設(shè)備（包括電焊機(jī)、電纜）等方面進(jìn)行詳細(xì)的檢查，對于發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)立即組織人員進(jìn)行整改。5、對項目部辦公生活區(qū)及分包生活區(qū)的檢查和安排雨季施工前由現(xiàn)場經(jīng)理組織工程、安全、保衛(wèi)、行政對項目部現(xiàn)場辦公區(qū)及分包宿舍防汛防洪設(shè)施進(jìn)行檢查并及時進(jìn)行整改。6、雨期施工工作重點a) 經(jīng)常組織各組員及其他有關(guān)人員學(xué)習(xí)雨施相關(guān)技術(shù)質(zhì)量要求，了解雨施的重要性，讓每個員工都重視雨施。b) 施工進(jìn)入雨期后，安排專人了解氣象信息，并

53、負(fù)責(zé)將天氣情況及時反饋給有關(guān)人員，為防汛工作做準(zhǔn)備。c) 雨施期間，每天24小時有人值班，值班記錄必須仔細(xì)、認(rèn)真。d) 各專業(yè)班組認(rèn)真作好技術(shù)、安全交底，將雨施對工程的影響減少到最小程度。二、施工準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備a) 針對現(xiàn)場地勢特點進(jìn)行實地測量，提供排水放坡依據(jù)，制作現(xiàn)場排水平面布置圖。b) 施工前認(rèn)真查閱施工圖紙、方案、相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范，找出雨季施工中要進(jìn)行的分項工程及所用的人、機(jī)、料、施工工藝、安全質(zhì)量施工注意點等，作到雨季施工中重點突出、心中有數(shù)。c) 雨季施工應(yīng)做好各種安全和技術(shù)交底，作好施工記錄，整理好各種資料，并對重點防護(hù)部位制定具體的防護(hù)措施。d) 組織項目部技術(shù)、質(zhì)量、工

54、程、安全、消防保衛(wèi)、環(huán)保等各級管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)討論雨期施工方案，熟悉、了解本工程的雨期施工特點、做法和安排。e) 對全體職工及外包隊人員進(jìn)行雨施安全教育，提高每個參施人員的安全意識和質(zhì)量意識，防止發(fā)生電擊、高空墜落及淹亡等安全事故。f) 雨季施工應(yīng)以預(yù)防為主，制定好必要的應(yīng)急措施，組織落實雨施技術(shù)安全措施，落實勞動力、材料、機(jī)具計劃。g) 完善抗洪搶險夜間值班制度，設(shè)防汛抗洪值班電話一部，值班期間必須堅守崗位，不得擅離崗位。遇大暴雨應(yīng)積極組織搶險隊員巡查現(xiàn)場，疏通溝道，堵?lián)趿芽p漏水、排除險情。搶險人隊員應(yīng)隨時作好抗洪搶險準(zhǔn)備，隨叫隨到，對因失職發(fā)生事故對責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)懲。2、現(xiàn)場準(zhǔn)備需增加的臨時

55、設(shè)施：在現(xiàn)場明顯位置處設(shè)立72小時天氣預(yù)報黑板，由兼職天氣預(yù)報員每日更新最近天氣情況。保證在暴雨來臨之前有足夠采取預(yù)防措施的時間。地面明水控制與處理措施：地面明水主要是雨水。應(yīng)在坡頂及現(xiàn)場道路采取硬化處理，并向周邊雨污水找坡排泄。應(yīng)在基坑頂部四周地面處砌筑120×200mm 500mm高的截水墻，雙側(cè)抹水泥砂漿，擋水墻，防止明水流入基坑。坡頂水源由專人看守，禁止自流和防止泄漏。  現(xiàn)場材料按指定位置碼放整齊，材料必須架空距地不小于300mm，鋼筋下墊枕木，鋼筋堆放高度應(yīng)小于2m。3、材料資源準(zhǔn)備泥隨用隨進(jìn)，防止雨淋、受潮。砂、石集中堆放，砂石料場硬化處理，按照排水方向找好坡度。 i噴射混凝土開盤前及雨后試驗員要檢測砂石的含水率，及時調(diào)整混凝土施工配合比。ii現(xiàn)場材料按指定位置碼放整齊，材料必須架空距地不小于300mm，鋼筋下墊枕木，鋼筋堆放高度應(yīng)小于2m。iii提前準(zhǔn)備好塑料薄膜、雨衣、雨鞋、絕緣手套、水泵、水管等雨施必備物資。名 稱草袋子潛水泵抽水軟管石渣塑料布枕木方木數(shù) 量200條10臺200m60m3100m240根50根iv防洪物資擱置在距線路東側(cè),距離線路不超過20米遠(yuǎn),且采取必要的遮蓋措施,標(biāo)示明顯,不得挪作他用。 4、安全工作準(zhǔn)