精品資料（2021-2022年收藏的）第六章倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理

1、連鎖加盟實(shí)戰(zhàn)手冊(cè)我們抵達(dá)海德公園的早晨，風(fēng)和日麗，一點(diǎn)沒(méi)有不祥的預(yù)兆。十六歲的女兒盼妮跟我說(shuō)：“我們運(yùn)氣好，這般天氣。倫敦一年不會(huì)超過(guò)五十天?！彼齽倢W(xué)會(huì)騎馬，堅(jiān)決要到海德公園一試身手。上馬的時(shí)候她嘲笑說(shuō)：“英國(guó)人真滑稽，騎馬也得全套制服，人家一看就知道我是美國(guó)人?！彼淮┲Ｗ醒澟c毛衣。盼妮瀟灑的跨上馬。我與小女兒盼瞇坐在長(zhǎng)凳上?！暗阋豺T一下好不好？又不是老頭子。”終于我找到了一匹溫馴的馬，把小女兒放在身前，抱著她，慢慢在軟沙上踱步。那日是個(gè)大清早，盼妮勒住馬，跟七歲的妹妹打招呼：“咪咪，咪咪”50餐 配 技 大需29GB小吃飲方術(shù)全只元Q389533Q2525第6章倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)

2、連鎖系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，可以將之比喻成軍隊(duì)中的后勤支援系統(tǒng)與前線部隊(duì)之間的關(guān)系，對(duì)戰(zhàn)役的勝負(fù)成敗，具有決定性的影響力。由于消費(fèi)形態(tài)的改變，人們希望能夠更方便快速地取得其所需的物品，因而促進(jìn)了連鎖店的蓬勃發(fā)展，而也因此，連鎖店必須在產(chǎn)品種類(lèi)及服務(wù)時(shí)間上，提供人們最大的服務(wù)空間。為了達(dá)成以上的目的，連鎖店必須設(shè)立于人們平時(shí)活動(dòng)地點(diǎn)的附近，而且成本昂貴，館內(nèi)十分樸素簡(jiǎn)陋，只是幾把座椅，幾張桌臺(tái)，全是赭褐顏色。加之窗戶(hù)緊閉，只有門(mén)前透進(jìn)的一點(diǎn)亮光，顯得異?；璋?。這時(shí)有人迎上前，把他讓到椅上坐下，從內(nèi)間端出水來(lái)，俯身笑問(wèn)：“這么點(diǎn)大的孩子，也來(lái)我們這里嗎？”說(shuō)話的這名女子，長(zhǎng)相十分秀美，乍看似乎溫柔賢良，眼中卻透

3、出幾分機(jī)靈?！拔襾?lái)找人的?！蹦泻⒄Z(yǔ)氣平平?！澳阋业?，是死人嗎？如果不是，我們可幫不上忙?！迸忧宕嗟靥嵝?。男孩低下頭，不再說(shuō)話。正在女子轉(zhuǎn)身要走時(shí)，聽(tīng)見(jiàn)門(mén)外有人呼喝“離娘子在嗎？”，然后一名錦衣公子就曳著寬袍，甩著大袖走進(jìn)門(mén)來(lái)，身后還跟著一名彎腰弓背的仆人。他先轉(zhuǎn)到女子面前，端詳一會(huì)兒，自語(yǔ)說(shuō)“還看得過(guò)，應(yīng)該不是”，隨即找了張椅子大喇導(dǎo)致了各連鎖店的空間有限，因此在庫(kù)存方面，無(wú)法容納太多，況且這也不是一種經(jīng)濟(jì)的作法，加上交通路況的惡化，若是由各供應(yīng)商來(lái)送貨的話，很可能會(huì)常常出現(xiàn)缺貨的情況，而且連鎖店光是接貨就已經(jīng)疲于應(yīng)付了，更別提提高顧客的服務(wù)水準(zhǔn)了。在此前提下，連鎖店的倉(cāng)儲(chǔ)配合便因需求而產(chǎn)

4、生了。本章內(nèi)容:1 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的目的2 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心設(shè)置要領(lǐng)2-1 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的設(shè)置地點(diǎn)考慮2-2 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心設(shè)置規(guī)模2-3 倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)立評(píng)估3 儲(chǔ)存空間規(guī)劃要領(lǐng)3-1 原則3-2 倉(cāng)儲(chǔ)空間包括區(qū)域3-3 入、出庫(kù)區(qū)域采共用式3-4 地面高度采用平面式3-5 儲(chǔ)區(qū)、儲(chǔ)位安排3-6 倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸使用設(shè)備4 訂購(gòu)進(jìn)貨管理4-1 訂購(gòu)作業(yè)4-2 進(jìn)貨管理4-3 返品作業(yè)管理4-4 入庫(kù)作業(yè)管理4-5 退貨處理管理4-6 報(bào)廢作業(yè)管理5 訂貨管理（出庫(kù)作業(yè)）5-1 訂貨方法5-2 訂單審查5-3 訂單分類(lèi)與匯整6 配送管理6-1 檢貨作業(yè)管理6-2 交貨裝運(yùn)規(guī)定6-3 緊急配送作業(yè)6-4 車(chē)隊(duì)規(guī)劃

5、6-5 配送路線規(guī)劃6-6 空籃回收7 庫(kù)存管理8 設(shè)備管理9 協(xié)調(diào)運(yùn)作模式9-1 溝通的管道與會(huì)議9-2 資料傳遞與聯(lián)系1 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的目的1)扮演著將貨品從工廠及供應(yīng)廠商處送交零售店的中介角色。2)以品項(xiàng)齊全，大量采購(gòu)方式，提供各連鎖店多樣、少量、高頻率的配送服務(wù)。3)擔(dān)負(fù)了配送、倉(cāng)儲(chǔ)保管、裝卸及標(biāo)價(jià)、分裝的工作。4)提供高周轉(zhuǎn)率的貨品，同時(shí)也傳遞了貨品資訊。5)負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)、配送，若尚無(wú)配送條件，則仍由工廠直接配送。6)對(duì)所配送的商品應(yīng)有嚴(yán)格的品質(zhì)控制，采取適當(dāng)?shù)纳唐繁４娣椒ā?)商品采購(gòu)負(fù)責(zé)采購(gòu)進(jìn)貨量、詢(xún)價(jià)、進(jìn)價(jià)、賣(mài)價(jià)、特價(jià)設(shè)定，品項(xiàng)選擇、貨源尋找。 2 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心設(shè)置要領(lǐng)原則上，以車(chē)

6、輛配送來(lái)回100KM，費(fèi)時(shí)3.5小時(shí)為中心考量2-1 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的設(shè)置地點(diǎn)考慮1)交通便利（最好接近高速公路附近）。2)同時(shí)考慮倉(cāng)儲(chǔ)成本（買(mǎi)地或租地成本）。3)運(yùn)輸成本（配送范圍）。4)未來(lái)擴(kuò)建可能性（店的發(fā)展、商品集中率）。5)連鎖店開(kāi)拓的區(qū)域或擴(kuò)展目標(biāo)。6)電力充足的工業(yè)區(qū)內(nèi)。2-2 倉(cāng)儲(chǔ)配送中心設(shè)置規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的業(yè)務(wù)方向直接影響未來(lái)設(shè)置的規(guī)模，包含總配送點(diǎn)數(shù)、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛數(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)空間、車(chē)輛停放及回旋空間等，其影響因素有下列數(shù)項(xiàng)1)配送對(duì)象A.本公司連鎖體系。B.未來(lái)其他品牌連鎖體系。C.其他品牌連鎖體系。D.其他類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)售通路。2)配送物品A.連鎖店物料。B.其他可供進(jìn)貨的銷(xiāo)售產(chǎn)

7、品。C.其他企業(yè)委托配送的商品。3)貨品、物料來(lái)源A.批發(fā)商進(jìn)貨B.自行國(guó)外進(jìn)口2-3 倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)立評(píng)估1)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的功能區(qū)分總倉(cāng)分倉(cāng)物料配送物料配送成品配送成品配送物料分裝、包裝進(jìn)口商品儲(chǔ)存2)倉(cāng)儲(chǔ)空間包括區(qū)域A.商品儲(chǔ)存區(qū)。B.入、出庫(kù)區(qū)（含撿貨區(qū)、待出區(qū)）。C.分裝區(qū)。D.返品區(qū)。E.暫存區(qū)。F.辦公區(qū)。G.廁所。H.訓(xùn)練會(huì)議中心。I.進(jìn)口儲(chǔ)存區(qū)。 3 儲(chǔ)存空間規(guī)劃要領(lǐng)3-1 原則1)倉(cāng)儲(chǔ)空間極大化（立體空間的運(yùn)用）。2)入出月臺(tái)的擴(kuò)充性，造成瓶頸。3)方便存取作業(yè)而不浪費(fèi)效率。4)通風(fēng)、光線、溫度、濕度等保存商品的控制。5)安全性的顧慮（防水、防震、防火、防竊等），6)減少裝卸空間

8、、增加儲(chǔ)存空間。7)易于先進(jìn)先出的存取方式。8)規(guī)格化、單元化。9)儲(chǔ)存區(qū)域要分大量?jī)?chǔ)存區(qū)及小量?jī)?chǔ)存區(qū)。10)省力化、機(jī)械化、自動(dòng)化的設(shè)計(jì)。3-2 倉(cāng)儲(chǔ)空間包括區(qū)域1)商品儲(chǔ)存區(qū)。2)入、出庫(kù)區(qū)（含撿貨區(qū)、待出區(qū)）。3)分裝區(qū)。4)返品區(qū)。5)暫存區(qū)。6)辦公區(qū)。7)廁所。8)訓(xùn)練會(huì)議中心。9)進(jìn)口儲(chǔ)存區(qū)。3-3 入、出庫(kù)區(qū)域采共用式1)優(yōu)點(diǎn)A.停車(chē)空間小。B.驗(yàn)收或待出區(qū)空間可充分運(yùn)用。C.倉(cāng)儲(chǔ)空間可再擴(kuò)大。2)缺點(diǎn)A.出貨瓶頸較易發(fā)生 。B.入出貨貨品保管較困難。C.貨品存取作業(yè)時(shí)間受影響。3-4 地面高度采用平面式1)優(yōu)點(diǎn)A.建筑費(fèi)用便宜。B.裝卸貨空間不受月臺(tái)限制。C.堆高機(jī)使用容易。

9、2)缺點(diǎn)A.裝卸效率低。B.省力差。C.防水性能較差。D.貨品及車(chē)輛管理界線不分明。3-5 儲(chǔ)區(qū)、儲(chǔ)位安排1)商品儲(chǔ)存區(qū)域分為大量?jī)?chǔ)存區(qū)及小量?jī)?chǔ)存區(qū)。2)大量?jī)?chǔ)存區(qū)儲(chǔ)存暢銷(xiāo)品或整箱販賣(mài)的商品，以棧板（Pallet）堆高方式，或以棧板架的方式儲(chǔ)存商品。3)小量?jī)?chǔ)存區(qū)儲(chǔ)存小量零星出貨的商品，以流動(dòng)料架或一般貨品架來(lái)儲(chǔ)存商品。4)在大量?jī)?chǔ)存區(qū)內(nèi)另規(guī)劃特價(jià)區(qū)，進(jìn)貨暫存區(qū)，進(jìn)口品暫存區(qū)等以安置大量進(jìn)貨的貨品或尚未歸定位的新商品。5)商品儲(chǔ)存的區(qū)域依照下列原則：A.流動(dòng)性（暢銷(xiāo)性）B.廠商別C.近似性D.體積大小、重量E.特性（如易竊、易燃、易腐、一般等）6)流動(dòng)性高的、體積大而重的物品盡量移至待出區(qū)附近

10、，以方便撿貨作業(yè)。7)體積太小，不易保管或容易失竊的物品，以特殊的儲(chǔ)柜架儲(chǔ)存，并放置在儲(chǔ)運(yùn)課辦公區(qū)的附近，以便于保管。8)在大量?jī)?chǔ)存區(qū)的棧板架上，第一、二層貨品供整箱配貨之用，第三層以上的貨品是存做補(bǔ)貨之用。3-6 倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸使用設(shè)備1)棧板（Pallet）規(guī)格化 90cm×90cm2)棧板架（Pallet Rack）棧板架的高度要配合梁下高度。棧板架的寬度要以容納兩棧板并置為宜。3)流動(dòng)料架（Flow Rack）其高度以人手易于拿到之處為宜，約170cm ；長(zhǎng)度依實(shí)際狀況需要；寬度則以一般貨品包裝箱的寬度再予留 10cm左右。4)堆高機(jī)（要注意揚(yáng)高，載重，回轉(zhuǎn)半徑及通道的配合）。5

11、)托板車(chē)、臺(tái)車(chē)。6)輸送機(jī)（CONVEYOR）滾輪、帶式。 4 訂購(gòu)進(jìn)貨管理4-1 訂購(gòu)作業(yè)1)作業(yè)流程 請(qǐng)購(gòu)單位采購(gòu)組存檔存查廠商訂購(gòu)單經(jīng)核準(zhǔn)庫(kù)存查詢(xún)請(qǐng)購(gòu)單2)采購(gòu)組每日檢查庫(kù)存(電腦自動(dòng)列印)，若至請(qǐng)購(gòu)點(diǎn)時(shí)，需填寫(xiě)請(qǐng)購(gòu)單，經(jīng)主管核章后辦理采購(gòu)事宜。3)采購(gòu)組查詢(xún)貨品供應(yīng)商的其他貨品庫(kù)存狀況，以簡(jiǎn)化作業(yè)并符合規(guī)模經(jīng)濟(jì)。4)采購(gòu)組依據(jù)廠商資料表制作(訂貨單)一式二聯(lián)，并以或通知廠商，并將(訂購(gòu)單)第二聯(lián)交由(傳真)儲(chǔ)運(yùn)組備查，第一聯(lián)自存。5)采購(gòu)組于每次確認(rèn)訂購(gòu)單后，當(dāng)日發(fā)出通知依照各家廠商協(xié)議的領(lǐng)先時(shí)間，送貨至請(qǐng)購(gòu)單位，進(jìn)貨時(shí)間安排在每日AM 10:0011:30，PM 3:004:30 。

12、6)緊急采購(gòu)經(jīng)部門(mén)主管核準(zhǔn)后進(jìn)行采購(gòu)，事后需速補(bǔ)填請(qǐng)購(gòu)單。7)儲(chǔ)運(yùn)組也須與采購(gòu)組共同依照儲(chǔ)位大小、經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)量、安全庫(kù)存等設(shè)立采購(gòu)量，采購(gòu)量的最小數(shù)量須事先與廠商取得協(xié)議。8)采購(gòu)組應(yīng)于每日查核應(yīng)送的物品。如發(fā)現(xiàn)過(guò)期而未到的訂購(gòu)單，應(yīng)立即查詢(xún)貨品延誤的原因，并催促盡快發(fā)貨。4-2 進(jìn)貨管理1)廠商于送交貨物時(shí)必須填寫(xiě)進(jìn)貨驗(yàn)收單一式三聯(lián)，詳細(xì)寫(xiě)明送貨內(nèi)容及訂購(gòu)單號(hào)碼，連同所送的貨品送到指定的收貨處，依公司規(guī)定送至收貨處，并進(jìn)入接收區(qū)，并由儲(chǔ)運(yùn)組收貨人員進(jìn)行驗(yàn)收。2)儲(chǔ)運(yùn)組核對(duì)進(jìn)貨驗(yàn)收單與訂購(gòu)單無(wú)誤后，在進(jìn)貨驗(yàn)收單上簽章，將第一聯(lián)退廠商以為送貨的憑證。3)儲(chǔ)運(yùn)組將進(jìn)貨驗(yàn)收單的號(hào)碼抄錄在貨品上，同時(shí)在

13、訂購(gòu)單上也填入進(jìn)貨驗(yàn)收單號(hào)碼與收貨日期。4)儲(chǔ)運(yùn)組根據(jù)進(jìn)貨驗(yàn)收單撿查及證明下列各項(xiàng)：A. 貨品編號(hào)。B. 品名規(guī)格。C. 交貨者名稱(chēng)。D. 交貨數(shù)量。E. 實(shí)際接收數(shù)量。F. 收貨日期。5)儲(chǔ)運(yùn)組若發(fā)現(xiàn)送來(lái)的貨品混有其他貨品或其他特殊狀況時(shí)，必須在進(jìn)貨驗(yàn)收單接收狀況欄內(nèi)書(shū)明，以為品管檢驗(yàn)的參考。6)儲(chǔ)運(yùn)組于填入必要內(nèi)容并核章后進(jìn)行進(jìn)貨品質(zhì)檢驗(yàn)工作的進(jìn)行。7)驗(yàn)收注意事項(xiàng)：A.貨號(hào)。B.品名。C.規(guī)格。D.數(shù)量、重量。E.包裝。F.品質(zhì)。G.有效日期。H.進(jìn)價(jià)。8)驗(yàn)收無(wú)誤的商品，再由儲(chǔ)運(yùn)組以色筆將該貨品的儲(chǔ)位，于驗(yàn)收時(shí)書(shū)與與貨品包裝上，以便利存放定位。9)儲(chǔ)運(yùn)組于驗(yàn)貨時(shí)如有溢收數(shù)量，應(yīng)通知采購(gòu)

14、購(gòu)視實(shí)際情況是否補(bǔ)開(kāi)(進(jìn)貨驗(yàn)收單)，否則拒收。10)儲(chǔ)運(yùn)組應(yīng)依據(jù)(進(jìn)貨驗(yàn)收單)，每日提出應(yīng)交未交物品，供采購(gòu)組跟催，次月日前應(yīng)提出超交、欠貨統(tǒng)計(jì)資料，供采購(gòu)、會(huì)計(jì)、管理部參考。11)儲(chǔ)運(yùn)組將交貨實(shí)況填入(廠商資料卡)交貨資料各欄后辦理入庫(kù)手續(xù)。如驗(yàn)收后發(fā)現(xiàn)不符所需，則通知廠商進(jìn)行退貨作業(yè)。12)儲(chǔ)運(yùn)組核對(duì)貨品數(shù)量與良品總數(shù)是否相符，于安排貨品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后在進(jìn)貨驗(yàn)收單二至三聯(lián)良品總數(shù)欄蓋倉(cāng)庫(kù)接收章，再送請(qǐng)儲(chǔ)運(yùn)組主管核章。13)儲(chǔ)運(yùn)組主管核章后的進(jìn)貨驗(yàn)收單第三聯(lián)自存，根據(jù)良品總數(shù)轉(zhuǎn) KEYIN 至電腦。14)進(jìn)貨驗(yàn)收單第二聯(lián)送會(huì)計(jì)以為付款的憑證。4-3 返品作業(yè)管理1)運(yùn)輸出貨原則上不接受退貨，唯下

15、列狀況得接受退貨A.貨品搬運(yùn)中損壞。B.品項(xiàng)錯(cuò)誤。C.瑕疵品回收。D.延遲且逾時(shí)。E.地點(diǎn)錯(cuò)誤。2)司機(jī)于送貨至門(mén)店時(shí)，如有上述情形，應(yīng)將退回品項(xiàng)及原因記錄于銷(xiāo)貨單上，經(jīng)與客戶(hù)確認(rèn)，于返回公司后，運(yùn)輸依據(jù)銷(xiāo)貨單上記錄制作銷(xiāo)貨退回單一式二聯(lián)。3)如客戶(hù)事前通知貨品退回，運(yùn)輸應(yīng)投制作銷(xiāo)貨退回單一式三聯(lián)，交由司機(jī)至客戶(hù)處辦理退回。經(jīng)雙方簽認(rèn)后第三聯(lián)交門(mén)店存查。4)貨品載運(yùn)回公司后，司機(jī)與倉(cāng)管收貨人員確認(rèn)退回的原因是否符合，并依狀況判定為再入庫(kù)、報(bào)廢、退回廠商三類(lèi)，經(jīng)品管人員簽認(rèn)后，銷(xiāo)貨退回單第一聯(lián)交運(yùn)輸?shù)诙?lián)自存。5)對(duì)于非可接受退貨原因的退貨請(qǐng)求，應(yīng)由營(yíng)業(yè)部處理，并經(jīng)簽認(rèn)后，始得接受退貨。 4-4

16、 入庫(kù)作業(yè)管理1)繳庫(kù)部門(mén)于產(chǎn)品制造完成、進(jìn)貨、返品再入庫(kù)時(shí)填寫(xiě)入庫(kù)單一式三聯(lián)，連同繳庫(kù)品送至倉(cāng)儲(chǔ)收貨人員簽收并存放于指定儲(chǔ)位。2)倉(cāng)儲(chǔ)核對(duì)入庫(kù)單無(wú)誤后簽章，第一聯(lián)送回繳庫(kù)部門(mén)存查，第三聯(lián)自存，第二聯(lián)送會(huì)計(jì)部門(mén)。4-5 退貨處理管理1)倉(cāng)儲(chǔ)組欲退貨品放于暫存區(qū)，同時(shí)對(duì)退貨資料查詢(xún)及更改。2)倉(cāng)儲(chǔ)組欲退資料轉(zhuǎn)送采購(gòu)組通知廠商進(jìn)行退貨作業(yè)。3)倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)生進(jìn)貨退出單一式四聯(lián)，于廠商送貨時(shí)辦理退貨作業(yè)。并經(jīng)廠商簽認(rèn)后，第三聯(lián)退回廠商，第四聯(lián)自存，第二聯(lián)交采購(gòu)，第一聯(lián)交會(huì)計(jì)。 4-6 報(bào)廢作業(yè)管理1)報(bào)廢管理的目的為有效的控制和計(jì)算原物料的成本。2)報(bào)廢品的定義A.凡原物料無(wú)法繼續(xù)使用或轉(zhuǎn)作他用而必須丟棄

17、。B.凡正常加工過(guò)程中所丟棄的殘物不列入報(bào)廢而屬損耗。C.研發(fā)人員的正常研發(fā)所丟棄的殘物料。3)報(bào)廢品的區(qū)分A.物料的品質(zhì)驗(yàn)收未能落實(shí)或規(guī)格與實(shí)際需求不符，致使無(wú)法使用且不能退貨者。B.倉(cāng)儲(chǔ)人員保存不當(dāng)，致使物料損壞無(wú)法使用者。C.研發(fā)人員的研發(fā)停止，致使該批發(fā)物料無(wú)法轉(zhuǎn)其他用途者。D.因運(yùn)送或搬運(yùn)不當(dāng)，造成物料破損或污染而無(wú)法使用者。E.原物料、成品過(guò)期而無(wú)法使用者。4)報(bào)廢品的處理A.報(bào)廢品應(yīng)存放于暫存區(qū)，以便隨時(shí)資料查詢(xún)及更正。B.所需報(bào)廢的貨品應(yīng)由權(quán)責(zé)單位于月底填寫(xiě)報(bào)廢單一式二聯(lián)。經(jīng)與品管確認(rèn)，并經(jīng)經(jīng)理核準(zhǔn)后，會(huì)同會(huì)計(jì)部門(mén)進(jìn)行清點(diǎn)，清點(diǎn)完畢后，報(bào)廢單第一聯(lián)自存，第二聯(lián)交會(huì)計(jì)。C.經(jīng)核準(zhǔn)

18、報(bào)廢的貨品由儲(chǔ)運(yùn)組統(tǒng)一進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)毀。D.報(bào)廢品若是原料，以采購(gòu)買(mǎi)進(jìn)的價(jià)格計(jì)算；若是商品，則以出貨價(jià)計(jì)算。5)報(bào)廢品的權(quán)責(zé)范圍組 長(zhǎng)99元以下課(副)長(zhǎng)100499元經(jīng)(副)理500999元副總經(jīng)理10004999元總 經(jīng) 理5000元以上 5 訂貨管理（出庫(kù)作業(yè)）5-1 訂貨方法1)各門(mén)店直接將訂貨單傳真至商品課或電話訂貨。2)商品課依據(jù)門(mén)店電話訂貨內(nèi)容填制訂貨單，并將訂貨內(nèi)容復(fù)誦，以確認(rèn)品項(xiàng)與數(shù)量。3)各門(mén)店要依照訂貨簿上的最小訂貨量及其倍數(shù)訂貨。（最小訂貨量由采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)及營(yíng)業(yè)部共同決定）4)門(mén)店訂貨時(shí)間如下：訂貨時(shí)間送貨時(shí)間備注原料物料商品類(lèi)每日AM 10.00以前PM 04.00以前次日上午

19、次日下午5-2 訂單審查1)倉(cāng)儲(chǔ)組訂貨單內(nèi)容輸入電腦，并由電腦查核下列事項(xiàng)：A.信用額度。B.庫(kù)存數(shù)量。2)直營(yíng)店信用額度不設(shè)限，特許經(jīng)營(yíng)店額度依業(yè)務(wù)部所報(bào)呈經(jīng)核準(zhǔn)金額設(shè)限。3)如門(mén)店訂貨金額超出額度，應(yīng)通知營(yíng)業(yè)部，由營(yíng)業(yè)部進(jìn)行評(píng)估。經(jīng)評(píng)估準(zhǔn)于放寬者，由營(yíng)業(yè)部簽請(qǐng)?jiān)黾宇~度后準(zhǔn)于出貨，否則倉(cāng)儲(chǔ)不得出貨。4)如出貨時(shí)發(fā)現(xiàn)數(shù)量不足，銷(xiāo)貨單應(yīng)依實(shí)際可出貨數(shù)量制作，倉(cāng)儲(chǔ)并應(yīng)緊急通知營(yíng)業(yè)部進(jìn)行商品調(diào)撥，再通知采購(gòu)組緊急向廠商進(jìn)貨。5-3 訂單分類(lèi)與匯整1)訂單的分類(lèi)先分區(qū)域，再依配送路線加以排定。2)司機(jī)應(yīng)提供所配送的區(qū)域、路線內(nèi)客戶(hù)路順，以便揀貨順序的排定。3)檢貨人員依路順表反向揀貨至待出區(qū)，以利司機(jī)

20、作業(yè)。 6 配送管理6-1 揀貨作業(yè)管理1)庫(kù)務(wù)依據(jù)匯整出來(lái)的商品撿貨匯總表于儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行揀貨作業(yè)。2)商品揀貨匯總表依區(qū)域路線，將多張銷(xiāo)貨單依商品別將數(shù)量加總后進(jìn)行揀取。3)依總數(shù)揀取后，將貨品依門(mén)店及配送遠(yuǎn)、近原則分貨至待出區(qū)準(zhǔn)備出貨。4)分貨時(shí)，店名應(yīng)標(biāo)示清楚，并妥善標(biāo)明。5)揀貨時(shí)要以先進(jìn)先出方式揀貨。6)庫(kù)務(wù)于銷(xiāo)貨單上簽名后，再由司機(jī)簽名后放行。7)揀貨完銷(xiāo)貨單由司機(jī)攜出為出貨憑證，商品揀貨匯總表由庫(kù)務(wù)人員存檔，作為出貨依據(jù)。6-2 交貨裝運(yùn)規(guī)定1)配貨時(shí)要注意貨品包裝是否完好。2)出車(chē)時(shí)人車(chē)，固定司機(jī)駕駛固定車(chē)輛，但路線可依組長(zhǎng)安排輪流變動(dòng)。3)司機(jī)人員出車(chē)時(shí)，要隨車(chē)填寫(xiě)車(chē)輛日?qǐng)?bào)表。4

21、)裝貨上車(chē)前，應(yīng)由倉(cāng)儲(chǔ)人員與司機(jī)共同會(huì)點(diǎn)無(wú)誤后放行。5)下貨作業(yè)單品逐項(xiàng)點(diǎn)交后，由門(mén)店簽收。6)若發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，由運(yùn)輸人員全權(quán)負(fù)擔(dān)。并于下次送貨時(shí)補(bǔ)送所需的貨品。6-3 緊急配送作業(yè)1)如遇連鎖店緊急訂貨時(shí)，如屬小量訂貨，由營(yíng)業(yè)部協(xié)調(diào)臨近門(mén)店進(jìn)行調(diào)撥。如無(wú)法調(diào)撥或大量需求時(shí)，由倉(cāng)儲(chǔ)課協(xié)調(diào)司機(jī)進(jìn)行配送。2)緊急配送酌收運(yùn)費(fèi)6-4 車(chē)隊(duì)規(guī)劃1)貨品的配送原則由公司車(chē)輛進(jìn)行配送。2)為考量經(jīng)營(yíng)效率，車(chē)隊(duì)可考量下列組合：組合方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)說(shuō)明公司車(chē)公司人1.配送品質(zhì)易掌握2.短期成本低3.企業(yè)形象佳4.可配合公司政策1.長(zhǎng)期粗重工作難接受2.長(zhǎng)期成本高風(fēng)險(xiǎn)大3.車(chē)輛耗損大有助公司發(fā)展整體物流系統(tǒng)簽約車(chē)簽約

22、人1.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁2.配送效率高，可接受較高難度工作3.車(chē)輛維修較佳4.對(duì)內(nèi)部司機(jī)的制衡1.配送品質(zhì)較難控制2.聯(lián)合力量生危機(jī)3.管理成本較高專(zhuān)注公司發(fā)展，配送委由專(zhuān)業(yè)通路成員執(zhí)行公司車(chē)簽約人1.可部份轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)2.配送效率高，可接受較高難度工作3.車(chē)輛使用較小心4.較不影響企業(yè)形象1.配送品質(zhì)較難控制2.聯(lián)合力量生危機(jī)解決人力資源不足現(xiàn)象簽約車(chē)公司人1.機(jī)動(dòng)性高，可適時(shí)調(diào)整公司的配送能力2.減少車(chē)輛的維修保養(yǎng)成本1.臨時(shí)性的車(chē)輛取得不易因季節(jié)性或偶發(fā)性運(yùn)量突增6-5 配送路線規(guī)劃1)路線安排由組長(zhǎng)于每日出貨時(shí)點(diǎn)安排路線。2)路線安排要做成路線網(wǎng)，才能掌握每條路線的安排是否恰當(dāng)，新增的連鎖店加入時(shí)，

23、也能安排妥當(dāng)。3)原則上每條路線所跑的距離應(yīng)盡量相近，才不致影響服務(wù)效率。6-6 空籃回收1)司機(jī)與銷(xiāo)貨單上記載出貨送出及回收的籃數(shù)，并將每天進(jìn)出的籃數(shù)依店別登陸于空籃使用統(tǒng)計(jì)表。2)空籃回收是前次送出的籃數(shù)，若回收籃數(shù)不正確，即于回收時(shí)，說(shuō)明原因，若是遺失，須由門(mén)店賠償，空籃禁止借用。3)倉(cāng)儲(chǔ)人員負(fù)責(zé)保管空籃，并于運(yùn)輸人員送還空籃時(shí)簽收，并應(yīng)掌握其數(shù)量及使用狀況，予以適當(dāng)增置。4)空籃的保管權(quán)責(zé)單位為庫(kù)務(wù)。如空籃遺失、毀損無(wú)法找出負(fù)責(zé)人員或單位，概由庫(kù)務(wù)負(fù)責(zé)。 7 庫(kù)存管理1)每一單品引進(jìn)后，須由倉(cāng)儲(chǔ)人員設(shè)立存貨卡。目的在于該貨品的儲(chǔ)位、大小、特性、供應(yīng)廠商、每批采購(gòu)量等2)存量管理標(biāo)準(zhǔn)如下

24、：A.安全存量3天×每日出貨量B.最高存量（9天×每日出貨量）安全存量C.最低存量請(qǐng)購(gòu)點(diǎn)（領(lǐng)先時(shí)間×每日出貨量）安全存量D.請(qǐng)購(gòu)量最高庫(kù)存安全存量3)貨品入庫(kù)，有效日期以不超過(guò)原出廠日期1/2為原則。（例外者，由采購(gòu)人員撿定通知）4)儲(chǔ)存區(qū)的貨品，在進(jìn)貨時(shí)，以有顏色之馬克筆在紙箱上標(biāo)記，原則上，務(wù)期DC內(nèi)的貨品回轉(zhuǎn)不得超過(guò)一個(gè)月，而每個(gè)月的使用色筆顏色不同，以利撿貨人員迅速辯認(rèn)，并做到先進(jìn)先出的規(guī)定。紅色藍(lán)色綠色一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月5)貨品進(jìn)倉(cāng)即應(yīng)定位，并以于各儲(chǔ)位設(shè)立看板，將貨品的名稱(chēng)或代號(hào)標(biāo)明出來(lái)，以利尋找與歸位。6)每日對(duì)存貨

25、做一盤(pán)點(diǎn)，對(duì)未來(lái)貨量品項(xiàng)增加時(shí)，可采分區(qū)盤(pán)查。相關(guān)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)依盤(pán)點(diǎn)管理作業(yè)。7)儲(chǔ)區(qū)內(nèi)應(yīng)限定倉(cāng)儲(chǔ)人員出入，以確保門(mén)禁管理。并作好整理整頓，保持清潔及設(shè)備、貨品定位。8)商品保存撿核重點(diǎn)A.溫度、濕度控制。B.通風(fēng)良好。C.防漏、排水。D.防鼠、防蟲(chóng)害。E.重的貨品盡量放置在低處。F.棧板臺(tái)上貨品高度及重量要符合規(guī)定。G.以膠帶網(wǎng)住貨品，以保持安穩(wěn)性。H.堆高機(jī)的承載量要符合規(guī)定。I.棧板架的承載數(shù)量要仔細(xì)規(guī)劃及維護(hù)。J.地面的承載量及平坦性要規(guī)劃及維護(hù)。 8 設(shè)備管理1)車(chē)輛、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備均屬公司的財(cái)產(chǎn)設(shè)備，有關(guān)的申請(qǐng)、使用、保管、維修、更新、轉(zhuǎn)移等均須依照(行政管理辦法)實(shí)施。2)車(chē)輛的使用管理及

26、三級(jí)維護(hù)屬于司機(jī)的職責(zé)。3)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的使用管理簡(jiǎn)易的維護(hù)屬于儲(chǔ)運(yùn)課的職責(zé)。4)其余較復(fù)雜的維修則委由協(xié)力廠商負(fù)責(zé)。5)車(chē)輛在使用出車(chē)回來(lái)后，要填報(bào)車(chē)輛日?qǐng)?bào)表，每月統(tǒng)計(jì)各車(chē)輛使用的效率，并據(jù)以了解各負(fù)責(zé)司機(jī)的績(jī)效及路線修正的參考。6)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備包括叉動(dòng)車(chē)、托板車(chē)、棧板架、棧板等，每一項(xiàng)設(shè)備均由專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管及維修，保管人員須隨時(shí)掌握其設(shè)備的使用狀態(tài)，各項(xiàng)可移動(dòng)的設(shè)備使用后須就定位，以免占據(jù)空間，影響工作效率及后續(xù)作業(yè)的進(jìn)行。7)各項(xiàng)設(shè)備使用時(shí)，須注意其安全性：A.棧板架、棧板的高度、重量承受度。B.堆高機(jī)使用高度及托板車(chē)的載重承受度。C.堆高機(jī)及托板車(chē)在移動(dòng)時(shí)，操作人員的視線是否清晰，地面是否平坦等

27、。8)由于設(shè)備操作屬技術(shù)性，非核準(zhǔn)的人員，不得隨意操作使用。 9 協(xié)調(diào)運(yùn)作模式9-1 溝通的管道與會(huì)議1)儲(chǔ)運(yùn)會(huì)議：每月一次，有業(yè)務(wù)、商品、儲(chǔ)運(yùn)等相關(guān)人員，每次有12個(gè)主題及例行性報(bào)告，及三方面協(xié)調(diào)事項(xiàng)。2)倉(cāng)儲(chǔ)管理會(huì)議：每周一次，由采購(gòu)與商品課、配送協(xié)商，討論采購(gòu)進(jìn)貨，存貨管理等事宜。采購(gòu)人員應(yīng)掌握倉(cāng)儲(chǔ)動(dòng)態(tài)，并協(xié)助跟催叫貨，加強(qiáng)與廠商的聯(lián)系。3)協(xié)力廠商會(huì)議：每季一次，有采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)及入倉(cāng)廠商等，討論進(jìn)貨配合事宜。9-2 資料傳遞與聯(lián)系1)聯(lián)系的工具有電話、（聯(lián)絡(luò)單、報(bào)表）、電腦連線（報(bào)表）、公文傳遞類(lèi)。2)臨時(shí)性或不需再跟催的聯(lián)絡(luò)以電話方式行之。3)其余以、電腦連線或公文傳遞方式聯(lián)系。4)新

28、商品、變價(jià)特價(jià)品、淘汰品等的資料以傳真通知。5)物流出車(chē)送貨時(shí)，與門(mén)店及采購(gòu)間以公文傳遞。6)資料在傳遞時(shí)，先協(xié)調(diào)確立接收單位的代表，即窗口。資料在接收后，此一窗口則負(fù)責(zé)分發(fā)，協(xié)調(diào)的工作，而資料發(fā)出單位僅跟此一窗口即可。 一次，他在核實(shí)數(shù)據(jù)時(shí)，認(rèn)為部分?jǐn)?shù)據(jù)需要重新測(cè)量，但項(xiàng)目部的車(chē)都被派出去了。be limited to no more than 2 days of work, material deposited in special insulated containers, material handling to gently and make use of thermal insul

29、ation material in windproof, waterproof, moisture-proof measure. 6.2 thermal design optimization for high-temperature special thermal insulation for piping support and hanger design, reduced heat dissipation of the hangers, ensure that the wall does not overheat. Small-diameter piping, thermal instr

30、ument layout and positioning of support and hanger design take fully into account the expansion space and insulation thickness. Large-diameter pipes after heat preservation plastering construction of valves, turbine, checking smooth surface, high temperature powder paint fully dry after. Protective coverings for electric equipment insulation boards designed with pressure plate, when ordering according to the installation diagram, model specifications publi